Informativo de Elevadores

Publicação Mensal do Mundo do Elevador – Julho/2014

NOTA IMPORTANTE: Este Informativo de Elevadores e seus anexos podem conter informações privilegiadas e/ou de caráter confidencial,
não podendo ser retransmitidos sem autorização do Mundo do Elevador. Se você não é o destinatário ou pessoa autorizada a recebê-los,
informamos que o uso, divulgação, cópia ou arquivamento dos mesmos são proibidos. Estão autorizados a receber cópias deste Informativo
de Elevadores as empresas associadas do SECIESP em 30/06/2014.

Anexo a esta edição encontra-se o artigo técnico do engº Francisco Thürler Valente


“Ensaios no elevador a serem realizados na obra para demonstrar a conformidade
com as normas técnicas da ABNT”. Este artigo técnico trata dos ensaios a serem
providos pela Instaladora/Fornecedora do elevador por exigência das normas técnicas
da ABNT, lembrando que o cumprimento das normas da ABNT é obrigatório por lei mu-
nicipal como, por exemplo, nas cidades do Rio de Janeiro e São Paulo.
USO EXCLUSIVO DO SECIESP MEDIANTE CONTRATO

1. O que aconteceu na reunião mensal de especialistas de eleva-

dores da ABNT
Status quo da última reunião da ABNT/CB-04/CE-04:010.13 Elevadores, realizada na ABIMAQ (São
Paulo) e no CREA-MG (Belo Horizonte).

GT Revisão da norma ABNT NBR 16042:2012

Elevadores elétricos de passageiros – Requisitos de segurança para construção e instalação de ele-
vadores sem casa de máquinas

Estágio atual:

A Secretaria do CB-04 solicitou ao Sr. Carlos Bigatan (ABNT, Rio) acelerar o processo de publicação
da revisão da norma técnica dos elevadores sem casa de máquinas para corrigir os erros de chamada
que passaram pelo processo de revisão.

GT Revisão da norma ABNT NBR NM 207:1999

Elevadores elétricos de passageiros – Requisitos de segurança para construção e instalação
Coordenador de GT: engº Carlos Augusto
Estágio atual:

A comissão de elevadores decidiu que incluirá na revisão da norma NBR NM 207:1999 o elevador sem
casa de máquinas (NBR 16042:2012), o elevador hidráulico (NBR NM 267:2002), o elevador unifamiliar
(NBR 12892:2009) e o elevador de passageiros e carga (a ser desenvolvido) de modo que todos os
elevadores que transportam pessoas estejam reunidos em uma só norma.

A comissão de elevadores decidiu também que os requisitos aprovados pela CE durante o desenvol-
vimento de tais normas permanecerão na versão com as normas reunidas.

Assim que o projeto de norma for concluído, a comissão de elevadores da ABNT enviará cópia a todos
os países do Mercosul para conhecimento dos mesmos.

Devido à urgência da aplicação da norma no Brasil, ocasionada pela introdução de novos elementos
de segurança e novas atualizações tecnológicas pela norma da comunidade europeia, é possível que
 INFORMATIVO DE ELEVADORES
JULHO/2014

a ABNT, em comum acordo com a secretaria do MERCOSUL, adote inicialmente tal norma como
norma brasileira e posteriormente como norma MERCOSUL.

GT Inspeções e Ensaios de Elevadores - Projeto de norma 04:010.13-006

O projeto de norma está sendo desenvolvido pelo CREA-MG, em Belo Horizonte.
Relator do GT: engº Ronaldo Chartuni Bandeira
Estágio atual:
O engº Ronaldo Bandeira fez sua apresentação do texto do projeto de norma à comissão de elevadores
e apresentou o andamento dos trabalhos realizados no CREA-MG.
O projeto de norma de inspeção de rotina será concluído com a introdução dos check-lists.

GT Revisão da norma ABNT NBR NM 195:1999

Escadas rolantes e esteiras rolantes - Requisitos de segurança para construção e instalação
Relator do GT: O engº Guilherme Kariya
Textos base:
 ABNT NBR NM 195:1999
 BS EN 115-1:2008+A1:2010, Safety rules for the construction and installation of escalators and pas-
senger conveyors
Estágio atual:
Continuam os estudos para análise e comentários à proposta entregue pelo engº Guilherme Kariya.

GT Projeto de norma ISO 14798:2009

Lift (elevators) escalators and moving walks – Risk assessment and reduction methodology
Relator do GT: engº Aldo da Silva Leal
Estágio atual:
O projeto de norma NBR/ISO preparado pelo relator está sendo analisado pela CE levando em conta
as sugestões apresentados pelo engº Mário Sineta.

GT Revisão da norma NBR 10982:1990

Elevadores – Dispositivos de operação e sinalização.
Relator do GT: engº Bernt Eriksson
Estágio atual:
O engº Bernt está desenvolvendo o trabalho.
A CE decidiu que usará a norma ISO 4190-5:2006, Lift (elevator) installation – Part 5: Control devices,
signals and additional fittings como texto base.

GT Elevadores para transporte exclusivo de cargas

Elevadores acessíveis para transporte exclusivo de cargas – Requisitos de segurança para construção
e instalação
Este novo GT foi criado para atender à solicitação do MTE – Ministério do Trabalho e Emprego (engª
Aida Cristina Becker) em sua “observação de forma” na primeira Consulta Nacional referida com a
revisão da norma NBR 14712:2001.
Em complementação, o engº Sérgio Aguiar Corrêa informou que o mercado está exigindo este tipo de
elevador para o transporte exclusivo de cargas.

2
 INFORMATIVO DE ELEVADORES
JULHO/2014

Relator do GT: engº Francisco Thurler Valente

A CE decidiu usar como texto base a norma EN 81-31:2010, Safety rules for the construction and
installation of lifts – Lifts for the transport of goods only – Part 31: Accessible goods only lifts.
Estágio atual:
O engº Francisco está traduzindo a norma europeia EN 81-31:2010.

Novo plano de normalização para o ano de 2014 e seguintes

A Comissão de Estudos de Elevadores atualizou o plano de normalização para o ano de 2014 e se-
guintes conforme tabela a seguir:

Norma de referên- Priori-

Descrição Relator do GT Status
cia dade
NBR NM 207:1999 Elevadores elétricos de passageiros – Requisitos de se-
Carlos Augusto 1 Texto em preparação
EN 81-1+A3:1998 gurança para construção e instalação.
Elevadores, escadas rolantes e esteiras rolantes – meto-
ISO 14798:2009 Aldo da Silva Leal 2 Em análise pela CE
dologia da determinação do risco e da redução do risco.
NBR NM 195:1999 Escadas rolantes e esteiras rolantes Guilherme Kariya 2 Projeto concluído
MB-129 / MB-130 Inspeções e Ensaios de Elevadores Elétricos Ronaldo Bandeira 2 Em andamento
NBR 10982:1990
Elevadores – Dispositivos de operação e sinalização Bernt Eriksson 2 Em andamento
ISO 4190-5:2006
Requisitos de segurança para construção e instalação de
EN 81-31:2010 elevadores – Elevadores para transporte exclusivo de Francisco Valente 2 Em tradução
cargas
ISO 25745 / VDI
Conservação de energia Mario Sineta 3 Texto em preparação
4707:2009
EN 12015:2004 Compatibilidade Eletromagnética - Emissão Carlos Augusto 3 Não iniciado
EN 12016:2004 Compatibilidade Eletromagnética - Imunidade Carlos Augusto 3 Não iniciado
ISO/TS 22559:2004 Requisitos de segurança essenciais globais (GESR). Aldo da Silva Leal 4 Não iniciado

Elevadores de passageiros - Requisitos de segurança

para construção e instalação – Requisitos particulares
NBR NM 313 Ver Nota 1
para a acessibilidade das pessoas, incluindo pessoas
com deficiência
Elevadores hidráulicos de passageiros – Requisitos de Será incluída junto
NBR NM 267 1
segurança para construção e instalação. com a NBR NM 207
Elevadores unifamiliares ou de uso restrito à pessoa com
Será incluída junto
NBR 12892:2009 mobilidade reduzida – Requisitos de segurança para 1
com a NBR NM 207
construção e instalação
Os elevadores que
Elevadores elétricos e hidráulicos – Elevadores de carga, transportam passa-
NBR 14712:2013 monta-cargas e elevadores de maca – Requisitos de se- 1 geiros e cargas serão
gurança para construção e instalação incluídos na NBR NM
207
Elevadores elétricos de passageiros – Requisitos de se-
Será incluída junto
NBR 16042:2012 gurança para construção e instalação de elevadores sem 1
com a NBR NM 207
casa de máquinas
Nota 1: Possivelmente será integrada com futura revisão da NBR NM 207. A CE está estudando essa possibilidade.

Outros assuntos da reunião da CE-04:010.13

Na reunião de 06/08/2014 (quarta feira) entre 9 h e 11:40 h, o engº Gustavo Binotti da ZIEHL-ABEGG
fará uma palestra para os membros da CE de elevadores sobre novas tecnologias de cabos de aço.
Estarão também presentes os representantes da CIMAF e DRAKO.
Quem estiver interessado em participar desta reunião, por favor, entrem em contato do Dª Cida do CB-
04/ABNT, fone: (11) 5582-6330 ou e-mail cida.formicola@abimaq.org.br, manifestando esse interesse.
A reunião será realizada na ABIMAQ, à Av. Jabaquara 2925, São Paulo, sala 406.

3
 INFORMATIVO DE ELEVADORES
JULHO/2014

2. Interpretação de requisitos de normas técnicas de elevadores

da ABNT
Orientações gerais
Os pedidos de interpretação só podem ser feitos por Contratante através de um e-mail enviado ao Mundo do Elevador
( valente@mundoelevador.com.br ).
Citar a norma e a edição para a qual o pedido de interpretação é feito. Citar a subseção da norma e uma descrição concisa.
O pedido de interpretação deve ser claro e sem ambiguidade. Faça uma pergunta para um requisito específico adequada ao entendimento
e uso geral e não como pedido de aprovação de uma situação particular ou projeto patenteado. A questão deve ser formulada de modo a
permitir "sim" ou "não" como resposta. O consulente pode incluir quaisquer esquemas ou desenhos que sejam necessários para explicar a
questão.
Para evitar que o entendimento da questão seja diferente do pretendido, pedidos de interpretação que não estejam neste formato não serão
atendidos.

PEDIDOS DE INTERPRETAÇÃO DE REQUISITOS DE NORMAS TÉCNICAS

Não houve

4
 INFORMATIVO DE ELEVADORES
JULHO/2014

3. Manuais do Mundo do Elevador

São os seguintes os manuais à venda pelo Mundo do Elevador
Capa Título, Autor, Conteúdo
Novo Glossário Ilustrado – Elevadores, escadas rolantes e equipamentos
afins + New Illustrated Glossary – Elevators, escalators and relatives – 5ª
Edição (2003)
Autor: Engº Francisco Thürler Valente
Juntos no mesmo CD-ROM: Português-Inglês – English-Portuguese

Ensaios de componentes de elevadores, escadas rolantes e

afins – 1ª Edição (2014)
Este manual ensina todos os passos que o Construtor/Instalador de elevadores, esca-
das rolantes e equipamentos afins deve seguir para fazer na obra os ensaios exigidos
para conformidade com as normas técnicas da ABNT.
Autor: Engº Francisco Thürler Valente

NOVO
Elevadores - Artigos Técnicos Publicados na Revista Elevador Brasil – 2ª Edi-
ção (2013)
Este manual contém artigos técnicos do autor publicados na revista Elevador Brasil, como: Pilar
sólido, Tração entre polia motriz e cabos, Seleção e cálculo de guias, Dossiê técnico, Condenação
do sistema de cabos, Formato das ranhuras da polia motriz, Preparação da obra para instalação
de elevadores, Avaliação da conformidade, e outros. 274 páginas
Autor: Engº Francisco Thürler Valente
Modernização legal de elevadores de passageiros – 4ª Edição (2010)
Como deve ser realizada a modernização de elevadores para atendimento às normas da ABNT e à Lei
Federal nº 8.078, de 11 de setembro de 1990 (Código de Defesa do Consumidor). 72 páginas
Autor: Engº Francisco Thürler Valente

Elevadores novos em edifícios existentes – 2ª Edição (2013)

O condomínio decidiu-se por instalar um elevador novo em um edifício existente. Certamente,
você vai encontrar algumas dificuldades de adaptação. O que seria adequado fazer para continuar
mantendo a segurança exigida pelas normas de elevadores? 33 páginas
Autor: Engº Francisco Thürler Valente

Comparações entre as exigências das normas NBR 7192 da ABNT e NM 207 do

Mercosul – 1ª Edição (1999)
Tabela mostrando item a item todas as diferenças entre as duas normas de elevadores.
Ideal para quem estava acostumado a usar a norma de construção e instalação de elevadores da
ABNT NBR 7192 e, de repente, viu-se obrigado a ter que usar a nova norma ABNT NBR NM 207
que a substituiu. 140 páginas
Autor: Engº Francisco Thürler Valente
Elevadores – Manual de Socorro da NBR NM 207 – 4ª Edição (2007)
Este é um manual de interpretações dos requisitos da norma ABNT NBR NM 207. Explica a razão
de certas exigências, torna fácil a aplicação de alguns requisitos, apresenta exemplos esclarece-
dores, há muitas ilustrações através de figuras que facilitam o entendimento, analisa o grau de
segurança pretendido, faz comparações com outras normas de elevadores, dá muitos conselhos.
284 páginas
Autor: Engº Francisco Thürler Valente

5
 INFORMATIVO DE ELEVADORES
JULHO/2014

Capa Título, Autor, Conteúdo

Dossiê Técnico de Elevadores Elétricos – 3ª Edição (2007)
Documentação técnica exigida pela norma NBR NM 207 a ser apresentada pelo vendedor/fornece-
dor para instalações novas ou modernizadas com memorial de cálculo. Este dossiê técnico é exi-
gido pela subseção 16.1.1 da norma ABNT NBR NM 207 e mostra que documentos e certificados
devem ser fornecidos aos compradores de uma instalação elevadora para comprovar que a insta-
lação está bem construída, bem montada e está de conformidade com os requisitos da norma. 33
páginas
Autor: Engº Francisco Thürler Valente
Elevadores Sem Casa de Máquinas – Manual de Socorro da ABNT NBR 16042 –
1ª Edição (2012)
Este manual apresenta os conceitos do elevador sem casa de máquinas das grandes empresas de
elevadores. É também um manual de interpretações dos requisitos da norma ABNT NBR 16042.
Explica a razão de certas exigências, torna fácil a aplicação de alguns requisitos, apresenta exem-
plos esclarecedores, há muitas ilustrações através de figuras que facilitam o entendimento, ana-
lisa o grau de segurança pretendido, faz comparações com outras normas de elevadores, dá mui-
tos conselhos. 320 páginas
Autor: Engº Francisco Thürler Valente
Manuais em Acidentes com elevadores e escadas rolantes e como evitá-los
preparação São analisados os principais acidentes ocorridos e você ficará sabendo como eles aconteceram e
como poderiam ter sido evitados e, consequentemente, poderá se prevenir para que o mesmo não
aconteça em suas instalações.
BREVEMENTE Autor: Engº Francisco Thürler Valente

Faça sua encomenda ao MUNDO DO ELEVADOR: valente@mundoelevador.com.br

Enviamos a sua encomenda pelos Correios por Sedex ou por e-mail no mesmo dia.

6
O construtor/instalador de elevador deverá demonstrar ao comprador e aos órgãos do governo (municipal, estadual ou federal), antes de colocar
o elevador em serviço normal, que o seu produto atende aos requisitos das normas técnicas da ABNT. Alguns desses requisitos exigem que a
demonstração de conformidade seja feita através de ensaios realizados na obra pelo construtor/instalador do elevador e testemunhados por uma
pessoa ou órgão competente, que emitirá um laudo técnico de conformidade atestando que a instalação de elevador atende aos requisitos das
normas técnicas pertinentes.
Por: Engº Francisco Thürler Valente
xigências de que sejam rea-
E lizados ensaios nos eleva-
dores
Todas as normas de elevadores da
ABNT possuem exigências para en-
saios de aceitação de elevadores –
às vezes chamados de ensaios de
recebimento ou ensaios antes de
entrar em serviço ou ainda ensaios
de comissionamento – que podem
ser resumidas no seguinte pará-
grafo, extraído das normas técnicas
NBR NM 207, NBR 16042 e
NBR NM 267:
“16.1.2 Antes de entrar em serviço,
os elevadores devem ser inspecio-
nados e ensaiados para verificar a
conformidade com esta Norma.”
Depois que as instalações tiverem
entrado em serviço, as normas exi-
gem que sejam realizados ensaios
periódicos e ensaios depois de mo-
dificações importantes ou após um
acidente – exigências essas que po-
dem ser resumidas nos seguintes
parágrafos, extraídos das normas
NBR NM 207, NBR 16042 e
NBR NM 267:
“Inspeções e ensaios devem ser re-
alizados depois de modificações re-
levantes ou depois de um acidente
para assegurar que o elevador con-
tinua a atender esta Norma”.
A definição de pessoa ou órgão
competente para realizar inspeções
e ensaios de elevadores está con-
tida na norma ABNT NBR 14364
Elevadores e escadas rolantes –
Inspetores de elevadores e escadas
rolantes – Qualificação.
A norma técnica ABNT NBR
ISO/IEC 17020:2006, Avaliação da
conformidade – Critérios gerais para
o funcionamento de diferentes tipos
de organismos que executam inspe-
ção, exige que o pessoal de inspe-
ção seja livre de qualquer pressão
comercial, financeira ou outras que
possam afetar o julgamento e apre-
senta procedimentos a serem imple-
mentados para assegurar que pes-
soas ou organizações externas ao
organismo de inspeção não possam
influenciar os resultados de inspe-
ções realizadas. O inspetor de ele-
vador não pode estar engajado com
nenhum tipo de atividade que possa
causar conflito com a sua indepen-
dência de julgamento e integridade
com relação às suas atividades de
inspeção, o que significa que ele não
pode estar diretamente envolvido
com o projeto, fabricação, forneci-
mento, instalação, uso ou manuten-
ção dos itens inspecionados, ou
itens competitivos similares.
Material técnico sobre ensaios de
elevadores
Por ocasião da feira bianual Expo-
Elevador 2014, realização da Car-
doso Almeida Eventos e Editora
World Press, a ser realizada entre
12 e 13 de agosto de 2014 no Centro
de Exposições Imigrantes, em São
Paulo, será lançado pelo engenheiro
mecânico Francisco Thürler Valente
o livro técnico ENSAIOS DE COM-
PONENTES DE ELEVADORES.
Esse trabalho do engenheiro Va-
lente é a mais completa obra técnica
existente sobre ensaios de elevado-
res. Baseado em sua larga experiên-
cia como Inspetor de Elevador, ele
escreveu este livro considerando to-
dos os ensaios que devem ser reali-
zados numa instalação de elevador
para conformidade com os requisi-
tos das normas técnicas de elevado-
res da ABNT, o que inclui a norma
técnica de elevadores de passagei-
ros do Mercosul (NM 207:1999).
Neste livro, há procedimentos de en-
saios para todos os tipos de eleva-
dores como elevadores de aciona-
mento à tração por cabos, de acio-
namento hidráulico, de acionamento
por tambor de enrolamento, bem
como para escadas rolantes. Os
procedimentos de ensaio estão dis-
tribuídos em divisões como EN-
SAIOS DE ACEITAÇÃO, ENSAIOS
PERIÓDICOS e ENSAIOS DE RO-
TINA e há subdivisões para os en-
saios que devem ser realizados a
partir de locais diversos como dentro
da casa de máquinas, no topo do
carro, dentro do poço. Um docu-
mento interessante sugerido pelo
autor é a DECLARAÇÃO DE EN-
SAIOS, um relatório resumido que
contém os dados e resultados mais
importantes do ensaio que serve
para atestar que o ensaio foi reali-
zado e como foi, durante o ensaio, o
comportamento e o desempenho do
item ensaiado (figura 1.1.2.8(f).
Os ensaios referidos nesse livro são
aqueles realizados na obra para
cada elevador para demonstrar que
um componente instalado ou o ele-
vador como um todo funciona do
modo que lhe é requerido nas condi-
ções intrínsecas da instalação. Não
é o caso, por exemplo, dos ensaios
de itens isolados realizados em la-
boratórios especializados para
emissão de certificados de tipo. To-
mando como exemplo o ensaio de
aceitação de atuação do sistema li-
mitador de velocidade / freio de se-
gurança descrito no livro, o ensaio
visa determinar o correto funciona-
mento do sistema nas condições em
que está instalado, ou seja, a correta
montagem, o correto ajuste, a robus-
tez do conjunto carro, freio de segu-
rança, guias e suportes de guias e
suas fixações ao edifício.
1
Entre outros, são os seguintes os
ensaios do elevador que devem ser
realizados na obra e que constam da
referida obra técnica:
 Iluminação: intensidade da ilumi-
nação normal e iluminação de
emergência da cabina, ilumina-
ção adjacente às portas de pavi-
mento, iluminação da casa de
máquinas e casa de polias;
 Portas: posição fechada, força de
fechamento, energia cinética e
velocidade, força de abertura da
porta da cabina com o elevador
em movimento, resistência me-
cânica;
 Botões e dispositivos na boto-
eira: dispositivo de alarme e in-
tercomunicação;
 Protetor da plataforma (avental):
resistência mecânica;
 Portas de pavimento: dispositi-
vos de travamento;
 Velocidade do elevador em via-
gem e em nivelamento;
 Limitador de velocidade: veloci-
dade de desarme mecânico e da
atuação do contato de sobrevelo-
cidade;
 Atuação do sistema limitador de
velocidade/freio de segurança;
 Atuação dos limitadores de per-
curso normal e/ou final instalados
na casa de máquinas e na caixa;
 Operação manual de emergência
(simulação do resgate de passa-
geiros presos na cabina);
 Operação elétrica de emergência
(simulação do resgate de passa-
geiros presos na cabina);
 Deslizamento do cabo na garra
do limitador de velocidade;
 Energia e corrente elétrica con-
sumidas pelo elevador;
 Botoeira de inspeção no topo do
carro;
 Dispositivo de desengate;
 Para-choques com percurso inte-
gral e reduzido;
 Atuação do freio eletromecânico
com uma e duas sapatas atu-
ando;
 Nivelamento: velocidade;
 Operação do elevador com fonte
de emergência;
 Dispositivo de cabo frouxo;
 Válvula de alívio, válvula de con-
trole, mangueiras e acessórios,
cilindro hidráulico, interruptor de
pressão.
Para facilitar o entrosamento com a
norma técnica de elevadores da
ABNT, o autor lista em uma tabela
os ensaios exigidos indicando a sub-
seção onde tal requisito é citado.
A obra técnica apresenta uma lista-
gem de todos os equipamentos ne-
cessários para a realização dos en-
saios (dinamômetro, luxímetro, tacô-
metro etc.), com uma descrição de-
talhada de cada um e as suas carac-
terísticas ou capacidade recomen-
dadas em cada caso. Por exemplo,
para a medida de força, energia ci-
nética e velocidade de fechamento
de portas, o equipamento recomen-
dado é o mostrado na Tabela 1 adi-
ante.
Para cada ensaio, o autor apresenta
um procedimento detalhado que
contém uma descrição do procedi-
mento, local onde normalmente o
ensaio é realizado, tipo de ensaio,
equipamento recomendado, pré-re-
quisitos do ensaio, ações no mo-
mento do ensaio e pós-requisitos do
ensaio.
Em muitas inspeções e ensaios de
elevadores é comum faltar algum
item que impede ou atrasa a realiza-
ção do ensaio. Nesse caso, o téc-
nico da instaladora geralmente tem
que voltar ao escritório para pegar o
item faltante, o que pode ocasionar
um atraso considerável nos traba-
lhos. Caso mais desagradável pode
ocorrer ainda se o escritório da ins-
taladora não tem ou não antecipou a
aquisição de certo equipamento ne-
cessário à realização do ensaio. O
autor dessa obra técnica preocupou-
se com essa possibilidade. A lista de
equipamentos necessários e a lista
de pré-requisitos serve como uma
advertência do que deve ser provido
antes de realizar o ensaio para evitar
contratempos. Lembrar que, além
do técnico da instaladora, que rea-
liza os ensaios, outras pessoas po-
dem estar presentes ao evento
como o inspetor de elevador (teste-
munha de terceira parte), autoridade
do governo, representante do com-
prador e seria bastante constrange-
dor atrasar ou postergar a realização
do ensaio.

Tabela 1 – Exemplo de equipamento recomendado para a realização de ensaios em elevadores

EQUIPAMENTO DESCRIÇÃO CAPACIDADE/CARACTERÍSTICAS
Medidor da força, ener- O FM300 da DriveTest é um sistema eletrô- Determina os seguintes parâmetros:
gia cinética e velocidade nico de medição da força de fechamento, da Força máxima, força residual, energia cinética
de fechamento de porta energia cinética e da velocidade de porta de e velocidade
elevador. Aplicações típicas incluem a inspe- Característica da mola: 25 N/mm
ção de aceitação de novas instalações, e en- Campo: 0 – 2000 N
saios periódicos de conformidade dos equi- Precisão
pamentos existentes. Força: 3 N ou 3%
Energia: 0,2 J
Velocidade: 0,1 m/s
Folgas: mín. 160 mm
Peso: 2400 g

Vamos mostrar, a título de ilustra-
ção, um dos ensaios descritos pelo
autor em seu livro: a operação ma-
nual de emergência (simulação do
resgate de passageiros presos na
cabina) para efeito de recebimento
do elevador assim como é apresen-
tado pelo livro.
1.1.2.8 OPERAÇÃO MANUAL DE
EMERGÊNCIA (SIMULAÇÃO DO
RESGATE DE PASSAGEIROS
PRESOS NA CABINA)
Requisito da norma ABNT NBR NM
207:1999: 12.5
Local do ensaio: Dentro da casa de
máquinas.
Objetivo: Simular a operação ma-
nual de emergência para o resgate
de passageiros presos na cabina.
A operação manual de emergência
é exigida pelo requisito 12.5.1 da
2
norma NBR NM 207:1999 para to- i. Conferir que todos os docu- da máquina a qual pertence
dos os elevadores de passageiros, mentos, instruções, ferra- (se pertinente);
se o esforço manual requerido para mentas e pessoal necessá-
iv. Verificar se os cabos de
mover o carro em subida com sua rios estão presentes no lo-
suspensão (ou o cabo do li-
carga nominal não exceder 400 N. cal;
mitador de velocidade) es-
Quando este esforço for maior do
ii. Portar os EPI’s necessários tão marcados com tinta
que 400 N, a norma requer operação
ao ensaio (luvas, calçados mostrando as posições nas
elétrica de emergência, mas nada
etc.); quais a cabina está nive-
impede que seja utilizada operação
lada com um pavimento (Fi-
elétrica de emergência quando tal iii. Se o volante é do tipo re-
gura 1.1.2.8(e);
esforço não exceder 400 N. movível, constatar que ele
está colocado em local v. Posicionar a cabina nive-
Tipo de ensaio: Funcional
acessível dentro da casa de lada com o pavimento de
Pré-requisito(s) do ensaio: máquinas e que ele está carregamento e colocar
identificado com o número 125 % da carga nominal na
cabina; __________ kg.

 Volante
 Empurrar

Figura 1.1.2.8(a) – Foto mostrando o volante removível em um local da Figura 1.1.2.8(b) – Foto mostrando a instalação do volante removível
casa de máquinas. na ponta de eixo do motor (encaixar na ponta do eixo e empurrar).

Figura 1.1.2.8(c) – Foto mostrando as setas de sentido de movimento Figura 1.1.2.8(d) – Foto mostrando a abertura do freio eletromecânico
da cabina marcadas próximo ao volante (nesta simulação, girar o pela atuação na alavanca de liberação (segurar o volante firme, abrir o
volante no sentido horário para subir a cabina). freio eletromecânico e depois girar o volante para o sentido de cabina
ascendente).

Ações no momento do ensaio:
1. Estacionar a cabina carregada
no pavimento imediatamente
abaixo do pavimento extremo su-
perior, mas fora da zona de des-
travamento da porta de pavi-
mento;
Nota: Essa posição inicial da ca-
bina foi escolhida por motivos es-
tratégicos para facilitar a comuni-
cação e o envolvimento com a
3. Se o volante for do tipo removí-
casa de máquinas.
2. Na casa de máquinas, desligar o
interruptor principal do elevador
correspondente com a operação
manual de emergência;
Nota: Os dispositivos de segu-
rança devem permanecer atuan-
tes.
vel, retirar o volante do local onde
está armazenado (figura
1.1.2.8(a), posicionar o furo cen-
tral do volante com a ponta do

3
 eixo motor e empurrá-lo firme-
mente até encaixá-lo totalmente
(figura 1.1.2.8(b);
Nota 1: Estar atento para a seta
que indica o sentido de giro do
volante (subida ou descida da ca-
bina). Como estamos fazendo
essa simulação de resgate com
125 % da carga nominal, a ten-
dência natural da cabina é des-
cer.
Nota 2: A seta que indica o sen-
tido de giro do volante pode estar
marcada no próprio volante ou
próximo dele (figura 1.1.2.8(c).
4. Segurar com as mãos, pela peri-
feria, o volante já montado no
eixo e puxar a alavanca de libe-
ração do freio eletromecânico da
máquina de acionamento;
Figura 1.1.2.8(e) – Foto mostrando as marcas nos cabos de tração que indicam
Comentários sobre o ensaio de
aceitação da operação manual de
emergência
O ensaio de aceitação da operação
manual de emergência (simulação
do resgate de passageiros presos
na cabina) apresentado pelo autor
em seu livro e conforme está deta-
lhado acima visa tão somente a
constatação de que a operação de
emergência é realizável e é segura
para efeito de recebimento do eleva-
dor. Nesta simulação da operação
manual de emergência, o ensaio é
realizado com a cabina sobrecarre-
gada com 125 % da carga nominal,
então, o técnico que realiza o ensaio
sabe antecipadamente que a ten-
dência do movimento é cabina des-
cendente. A carga posta na cabina
Nota: Esta operação pode exigir
duas pessoas. A tendência de
movimento neste ensaio é de ca-
bina descendente (a cabina está
sobrecarregada com 125 % da
carga nominal). Portanto, ficar
atento para soltar imediatamente
a alavanca de liberação do freio,
se a cabina começar a se acele-
rar rapidamente para baixo.
5. Girar o volante do motor com as
mãos no sentido de subida da ca-
bina até que a cabina nivele com
o pavimento extremo superior;
Nota: A partir da casa de máqui-
nas, a posição do nivelamento da
cabina deve ser possível de ser
observada com base nas marcas
nos cabos de suspensão (ou no
cabo do limitador de velocidade)
(ver figura 1.1.2.8(e).
que a cabina está nivelada com um pavimento.
 Fim do ensaio 
para o ensaio deve ser uma carga
morta (pesos) e não pessoas.
Nota: Nos elevadores antigos com
mecanismo sem-fim e coroa com re-
lação de redução alta pode ocorrer
que não haja tendência de movi-
mentação descendente suficiente. O
elevador apresenta-se bloqueado.
Nesse caso, o técnico que realiza o
ensaio deve forçar o volante no sen-
tido de subida da cabina para nivelar
o piso da cabina com o piso do pavi-
mento imediatamente acima. Evi-
dentemente que nesse instante o
freio deve estar aberto.
Comentários sobre a operação
manual de emergência real
6. Estando nivelada a cabina com o
pavimento, parar de girar o vo-
lante e soltar a alavanca de libe-
ração do freio eletromecânico
para que ele atue e mantenha o
elevador estacionado;
7. Tentar girar o volante para am-
bos os lados com o freio eletro-
mecânico acionado. Não pode
ocorrer nenhum movimento do
volante;
8. Abrir a porta de pavimento junto
com a porta da cabina (liberação
dos passageiros presos);
9. Anotar na Declaração de Ensaios
os campos que forem requeridos.
Depois que o elevador tiver sido
posto em serviço normal, a opera-
ção manual de emergência numa si-
tuação real com o carro travado com
o piso da cabina fora de nivelamento
com um pavimento qualquer, quer
seja por motivo de defeito ou de fa-
lha do fornecimento de energia elé-
trica, deve ocorrer nas mesmas con-
dições do ensaio acima descrito.
Deve estar claro que a descrição da
operação de emergência fornecida
pela instaladora do elevador no Ma-
nual de Instruções deve ser a real e
não a operação manual de emer-
gência para efeito de recebimento
do elevador como descrita pelo au-
tor em seu livro. Na operação de
emergência real a posição de pa-
rada do carro bloqueado deve ser
4
procurada pelo técnico que está re-
alizando o resgate e um tipo de con-
versação prévia deveria ser feita
para acalmar os ânimos das pes-
soas retidas e avisar que o resgate
está em andamento. Ainda na ope-
ração manual de emergência real, a
carga na cabina é variável em cada
situação. Assim, a tendência de mo-
vimento pode ser com cabina su-
bindo ou cabina descendo, depen-
dendo do número de passageiros
dentro da cabina. Observar que os
passageiros são liberados com a ca-
bina nivelada num pavimento e, por-
tanto, eles sairão da cabina como
normalmente o fazem e esse é o es-
pírito da norma técnica. Convém que
as instruções da operação manual
de emergência descritas no Manual
de Instruções sejam conveniente-
mente avaliadas para que não
ocorra nenhuma surpresa e nenhum
risco de acidente com as pessoas
envolvidas no resgate. É bom alertar
que as instruções da operação ma-
nual de emergência contidas no Ma-
nual de Instruções devem ser as
mais claras e detalhadas possíveis e
devem ser rigidamente seguidas
pelo técnico que realiza o resgate
porque, dependendo do modelo,
marca, ou ano de instalação do ele-
vador etc., algumas variantes no
procedimento podem estar diferen-
tes. Um bom exemplo de variante é
a alavanca de abertura do freio ele-
tromecânico que, muitas vezes, é
uma peça avulsa removível que ge-
ralmente é encontrada num canto da
casa de máquinas ou dependurada
em uma das paredes e que é usada
para abrir os freios eletromecânico
de todos os elevadores da mesma
casa de máquinas.
Dada a utilidade desse livro técnico
para a área de elevadores, é muito
conveniente que cada técnico pos-
sua um exemplar pessoal do
mesmo. Para informações, contate
o Mundo do Elevador pelo e-mail va-
lente@mundoelevador.com.br.

Figura 1.1.2.8(f) - Amostra da folha de Declaração de Ensaios corres-

pondente ao Ensaio de Comissionamento da operação manual de
emergência