Bioasfalto

Adeilson Amorim
Amanda Rocha
Malisherbes Laairoy
Maria Greice
O que é o Bioasfalto?

Bioasfalto é um asfalto alternativo feito de

recurso natural renovável, por óleos derivados
de árvores e plantas. Esses óleos vegetais
podem ser feitos de açúcar, melaço, amido de
batata, arroz ou milho, óleos vegetais, resíduos
de cocos, amendoins e canola, resinas de
árvores, etc.
Diferencial

● Facilmente encontrado em fontes renováveis;

● Resistente a variações bruscas de temperatura;
● Maior vida útil e durabilidade;
● Pode ser apresentado em várias cores, podendo ser
elemento estético;
● Baixa temperatura, por ser de material ecológico;
● Gera o carvão vegetal com resíduo que pode ser
utilizado para outros fins.
Pesquisas realizadas

Wilson Smith , Universidade Kansas,

pesquisador do asfalto com a lignina, o
material extraído das plantas

Haifang Wen, Universidade do estado de

Washington, pesquisador do ligante feito com
óleo de cozinha.
Materiais Recomendados
Composto Vegetal (endurecer e torná-las mais transitáveis)

→ Pode ser retirados do açúcar, melaço, amido de batata, arroz ou milho, óleos vegetais, resíduos de cocos,
amendoins e canola, resinas de árvores, etc.

● Lignina
● presente em todas as plantas;
● dá rigidez às células vegetais;
● comportamento adesivo quando é umedecida;
● capacidade para agregar os materiais do solo;
● estrada de terra menos poeirenta;
● mais lisa, e com menos necessidade de manutenção.
Materiais Recomendados
Dosagem
Wilson Smith, estudante da Universidade do Kansas, nos Estados Unidos, selecionou cinco diferentes concentrações
de lignina no solo, que se mostraram mais promissoras – 2%, 4%, 6% e 9% – e que agora estão sendo avaliadas na
resistência da coesão do solo e, portanto, da diminuição da erosão da estrada.

Testes de Campo
“Nós queremos fazer uma análise exaustiva de como a coesão varia quando você muda a concentração de lignina, a
quantidade de água e a compactação,” disse Smith. “Isso vai determinar, em estudos de campo, qual a porcentagem
de lignina produz a maior estabilização do solo.”
Casos de Aplicação

Dutch - Zelândia (2015)

● Trecho de via teste

● 100 metros de extensão
● Metade da proporção usual
de betume foi substituída
Casos de aplicação

Universidade de Iowa - EUA

(2016)

● Ciclovia de teste
● 900 m
● Um ano
Custo

● Tecnologia nova
● Fase de teste
● Economia de energia e dinheiro
● Criação de um novo mercado para os resíduos das culturas