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Divulgação: Divulgação para que outros locais tomem conhecimento das condições em determinado
aeródromo (INTRANET).
Coleta: recepção de uma determinada região para um conhecimento mais amplo das condições
meteorológicas.
Análise: É o estudo e interpretação das observações coletadas, para o apoio aeronáutico em forma de
previsão de tempo (WAFC, CNMA, CMA, CMV e CMM).
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Para previsões em escala global, foi criado o Sistema mundial de previsão de área (WAFC), com dois
centros mundiais Londres e Washington, e centros nacionais de meteorologia aeronáutica (CNMA).
- Centro nacional de meteorologia aeronáutica (CNMA): Liga o sistema mundial de previsão de área
(WAFS) da OACI. Responsável por armazenar e divulgar os dados globais de tempo significativo e vento
e temperatura em altitude. Opera o banco OPMET e REDEMET.
- Centro meteorológico de vigilância (CMV): Existem 4. Operam associados aos ACC e são responsáveis
pela vigilância que afetam as operações aéreas dentro da FIR de sua responsabilidade.
- Estação meteorológica de altitude (EMA): Responsáveis por traçar o perfil vertical de pressão,
temperatura, umidade e direção do vento em diversas camadas da atmosfera.
- Estação de radar meteorológico (ERM): Visam complementar a vigilância de áreas com elevada
densidade de trafego e que ocorram condições adversas às operações aéreas. Extremamente uteis para
previsão a curto prazo.
METAR, SPECI e TAF
METAR e SPECI
METAR: Nome do código que informa as condições meteorológicas observadas em um aeródromo, feita
de hora em hora, nas horas cheias.
SPECI: Código que informa as condições meteorológicas quando ocorrerem variações significativas nos
intervalos das observações regulares , horas quebradas.
Indicador de localidade:
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Vento à superfície:
Grupo de cinco algarismos indicam vento médio dos 10 minutos precedentes a observação.
Velocidade: Dada em nós, sendo média de 10 minutos de observação. Quando 100 kt ou mais indicada
PP99KT
Rajada: Se durante os 10 minutos de observação o vento variar mais que 10 kt, será reportada inserindo
a letra G.
Vento variando:
- Variação de 60° ou mais, porém menor que 180° e velocidade igual ou superior a 3 kt: 31010KT
280V350
- Variação de 60° ou mais, porém menor que 180° e velocidade inferior a 3kt: VRB02KT
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Pressão:
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Visibilidade horizontal:
Até 800 m de 50 em 50
Visibilidade mínima : Será informada quando esta for inferior a 1500m ou inferior a 50% da
predominante.
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Maior que 2000m precedido da letra P e se for menor que 50m da letra M
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Nuvens de significado operacional são todas com base abaixo de 5000 pés (1500m) e CB e TCU em
qualquer altura.
Altura: Distancia da base da nuvem até a pista. informada em centenas de pés (incrementos de 30 em
30m)
Céu obscurecido ,substituindo o grupo de nuvens será informada a visibilidade vertical pelo grupo VV.
OBS: Quando não for apropriado usar o termo CAVOK,será usada a abreviatura NSC (No Significant
Cloud)
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Informações complementares:
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TAF
Descrição completa de condições meteorológicas previstas para ocorrerem durante todo o período da
previsão. Confeccionado pelo Centro meteorológico de aeródromo(CMA-1)
São feitas quatro previsões 0000,0600,1200 e 1800 UTC com durações de 12 24 e 30 hrs.
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Previsão de temperatura:
Grupo inicia com a letra T seguida de X para máxima e N para mínima e depois o valor da temperatura.
Logo após uma barra seguida do dia e hora da ocorrência.
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Grupo BECMG:
Variação gradual, é usado quando se espera que as novas condições ocorram após um período de
transição.
Grupo TEMPO:
O Grupo Tempo indica que flutuações temporárias podem ocorrer a qualquer momento no período
estipulado. São esperadas que tais mudanças dure menos de uma hora cada
Grupo PROB:
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GAMET:
Previsão de fenômenos significativos que deverão ocorrer entre o solo e o FL 100 ou FL150 (em regiões
montanhosas), dentro de uma FIR ou subárea, confeccionada por um CMA-1 e com validade de 6 horas,
principiando às 00, 06, 12 e 18Z.
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SIGMET
Mensagem em linguagem abreviada, expedida por um Centro Meteorológico de Vigilância (CMV), sobre
fenômenos observados ou previstos voltado para aeronaves em níveis altos.
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AIRMET
Mensagem semelhante ao SIGMET, expedida por um CMV, voltada para aeronaves em níveis baixos.e
que não tenha sido incluída no GAMET.
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VOLMET
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