Meteorologia Apostila

Meteorologia Aeronáutica
METEOROLOGIA
Meteorologia
SUMÁRIO
➢ METAR ➢ SIGMET
➢ TAF ➢ AIRMET
➢ SPECI ➢ WS WRNG
➢ SIGWX ➢ COLD WEATHER OPERATION
➢ CARTA DE VENTO ➢ PIREP
➢ IMAGEM DE SATÉLITE ➢ ASHTAM
METAR: Meteorological Airdrome Report
➢ Observação Meteorológica de um Aeródromo
METAR SBPA 101600Z 31012KT 9999 SCT033TCU 33/24 Q1001
LOCALIDADE
➢ Designativo ICAO
Meteorologia Aeronáutica Dez/2021

DIA E HORA
➢ Hora UTC seguido da letra Z
Curso Preparatório – Seleção de Empresa Aérea Dez/2021

DIREÇÃO E VELOCIDADE DO VENTO
➢ Magnético ou verdadeiro??

DIREÇÃO DO VENTO
➢ De onde o vento vem
➢ Vento calmo: 000
➢ Vento Norte N: 360

DIREÇÃO DO VENTO
➢ VRB: variação ≥ 60° com 1 ou 2kt (VRB02KT)
➢ VRB direções extremas: variação ≥ 60° e menor

que 180 ° com 3kt ou mais indicando direções
extremas do vento (VRB10KT 170V340)
➢ VRB: variação ≥ 180° (VRB25KT)

VELOCIDADE DO VENTO
➢ Medida adotada por cada país: Brasil adotou nó (KT)
➢ Dois algarismos: máximo 99KT
➢ Acima de 99KT inclui-se a letra P antes da velocidade (P99KT)
➢ Vento calmo: 00KT

VELOCIDADE DO VENTO
➢ Rajadas (Gust): 10KT ou mais do vento

predominante (12015G25KT)
Exemplos:
- 12015G23KT certo ou errado?

VISIBILIDADE HORIZONTAL
➢ Medida em metros
➢ Visibilidade mínima (inferior a 1500m)
• Exemplo 4000 1200N
➢ Visibilidade inferior a 50m: informada 0000
➢ Visibilidade ≥ 10km: grupo 9999

METAR SBCT 110200Z 14005KT 1000 R15/1100D - DZ BR VV002 00/M01 Q1018
➢ RVR (Runway Visual Range): alcance visual da

cabeceira da pista
➢ Mínimo 50m e máximo 2000m
Exemplo:
- R11/1200 (Pista 11, RVR 1200m)
- R09/1800 (Pista 09, RVR 1800m)
- R29/M0050 (Pista 29, RVR inferior a 50m)

➢ RVR com tendencia de aumentar: R29/1500U (Upper)
➢ RVR com tendencia de diminuir: R32/1500D (Down)
➢ RVR sem tendencia de variação: R15/1500N (Neutral)

VISIBILIDADE VERTICAL
➢ Céu Obscurecido
➢ Valores em centenas de pés
• VV000 (Visibilidade Vertical inferior a 100ft)
• VV002 (Visibilidade Vertical de 200ft)
• VV004 (Visibilidade Vertical de 400ft)
• VV/// (Visibilidade Vertical Indeterminada)

NEBULOSIDADE
➢ Medida a cada 100ft
➢ 3 primeiros dígitos: quantidade de nuvens

(medidas por oitavos de céu)
➢ 3 últimos dígitos: altura da base da camada de

nuvens

NEBULOSIDADE
➢ FEW: Poucas nuvens (1 e 2 oitavos)
➢ SCT: Parcialmente nublado (3 a 4 oitavos)
➢ BKN: Nublado (5 a 7 oitavos – teto)
➢ OVC: Encoberto (8 oitavos – teto)

NEBULOSIDADE
➢ CAVOK (Ceiling and Visibility OK)
• Visibilidade ≥ 10km
• Nenhuma nuvem significativa abaixo de

5.000ft ou da MSA (o que for maior)
• Nenhum fenômeno de tempo significativo

ocorrendo
• NSC quando o Cavok não for apropriado

TEMPERATURAS
➢ Temperatura do ar
➢ Temperatura do ponto de orvalho

TEMPERATURA DO AR
➢ Graus Celsius inteiros com dois

algarismos
➢ Quando negativa, será precedida

da letra M (minus)
Exemplo: M02/M02

TEMPERATURA DO PONTO DE ORVALHO
➢ Graus Celsius inteiros com dois

algarismos
➢ Quando negativa, será precedida da

letra M (minus)
Exemplo: 01/M02

PRESSÃO ATMOSFÉRICA
➢ Expressa em QNH:
• Precedida pela letra Q - Hectopascal (Hpa) Q1008
• Precedida pela letra A - Polegadas de Mercúrio A2992

METAR SBMN 061300Z 31015G27KT 280V350 5000 1500W -RA BKN010 SCT020 FEW025TCU 25/24
Q1014 RERA WS RWY17 =
RECENT (RE)
➢ Os fenômenos meteorológicos recentes, isto é, observados no aeródromo durante o período

transcorrido desde o último informe regular (inclusive) ou durante a última hora, mas não na hora da
observação, devem ser informados, limitados a 3 grupos.

METAR SBJV 211700Z VRB15KT +SHGRRA BKN030CB 28/26 Q1011
FENOMENO DE TEMPO SIGNIFICATIVO
➢ Usados nas mensagens METAR e SPECI
• BR (Brume)
• HZ (Haze)
• FG (Fog)
• FU (Fume)
• DZ (Drizzle)
• RA (Rain)
• GS
• GR

METAR SBJV 211700Z VRB15KT +SHGRRA BKN030CB 28/26 Q1011
QUALIFICADOR DE TEMPO SIGNIFICATIVO
➢ Usados nas mensagens METAR e SPECI
• - Light
• + Heavy
• Obs: quando a qualificação for moderada, não será
precedido por símbolo
• BC (Patches)
• SH (Shower)
• MI (Shallow)
• PR (Partial)
• RA (Rain)
• TS (Thunderstorm)
• VC (Vicinity)

SPECI
➢ Aviation Selected Special Weather Report
SPECI SBPA 101612Z VRB15G35KT 210V330 0150 R11/M0100 +TSRA BKN030CB 28/26 Q0998
➢ Observação Especial Selecionada
➢ Confeccionado em hora não cheia
➢ Reportar variações significativas na condição meteorológica
➢ VFR para IFR ou vice e versa
➢ Início ou cesso de vento de rajadas, trovoadas e etc..

TREND
➢ Trend Forecast
METAR SBGL 151200Z 36003KT 6000 SKC 33/24 Q1012 BECMG FM 1300
➢ Indicadores de mudanças significativas
• BECMG (Becoming)
• TEMPO (Temporarily)
➢ Indicadores de horário
• FM (From)
• TL (Till)
• AT (At)

TAF
➢ Terminal Aerodrome Forecast
TAF SBPA 091830Z 1000/1024 00000KT 0500 FG VV003 BECMG 1012/1014

3000 BR OVC005 BECMG 1017/1019 11005KT CAVOK RMK ABC.
➢ Previsão das condições meteorológicas de um aeródromo
➢ Raio 5NM da área operacional
➢ Elaborados pelo CMA-1
➢ Validade 12 horas aeródromos domésticos
➢ Validade 24 horas aeródromos internacionais
➢ Validade 30 horas GRU e GIG
➢ Renovado a cada 6 horas

TAF
DECODIFICANDO O TAF
TAF SBGR 211000Z 2112/2218 14010KT 8000 BKN015 TN13/2209Z TX25/2217Z

BECMG 2112/2114 11005KT 9999 BKN020
BECMG 2116/2118 15007KT
BECMG 2120/2122 BKN012
BECMG 2123/2201 11003KT 7000 FEW012
PROB30 2208/2211 3000 BCFG BR BKN004
BECMG 2211/2212 9999 SCT025 RMK PGD=.
➢ Localidade: Designativo ICAO

TAF
DECODIFICANDO O TAF

BECMG 2112/2114 11005KT 9999 BKN020
BECMG 2116/2118 15007KT
BECMG 2120/2122 BKN012
BECMG 2123/2201 11003KT 7000 FEW012
PROB30 2208/2211 3000 BCFG BR BKN004
BECMG 2211/2212 9999 SCT025 RMK PGD=.
➢ Dia e hora da confecção do TAF

TAF
DECODIFICANDO O TAF

BECMG 2112/2114 11005KT 9999 BKN020
BECMG 2116/2118 15007KT
BECMG 2120/2122 BKN012
BECMG 2123/2201 11003KT 7000 FEW012
PROB30 2208/2211 3000 BCFG BR BKN004
BECMG 2211/2212 9999 SCT025 RMK PGD=.
➢ Período de validade do TAF

TAF
DECODIFICANDO O TAF

BECMG 2112/2114 11005KT 9999 BKN020
BECMG 2116/2118 15007KT
BECMG 2120/2122 BKN012
BECMG 2123/2201 11003KT 7000 FEW012
PROB30 2208/2211 3000 BCFG BR BKN004
BECMG 2211/2212 9999 SCT025 RMK PGD=.
➢ Vento de superfície previsto

TAF
DECODIFICANDO O TAF

BECMG 2112/2114 11005KT 9999 BKN020
BECMG 2116/2118 15007KT
BECMG 2120/2122 BKN012
BECMG 2123/2201 11003KT 7000 FEW012
PROB30 2208/2211 3000 BCFG BR BKN004
BECMG 2211/2212 9999 SCT025 RMK PGD=.
➢ Visibilidade horizontal predominante prevista

TAF
DECODIFICANDO O TAF

BECMG 2112/2114 11005KT 9999 BKN020
BECMG 2116/2118 15007KT
BECMG 2120/2122 BKN012
BECMG 2123/2201 11003KT 7000 FEW012
PROB30 2208/2211 3000 BCFG BR BKN004
BECMG 2211/2212 9999 SCT025 RMK PGD=.
➢ Nebulosidade abaixo de 5.000ft ou MSA
➢ Nuvens CB em qualquer atura

TAF
DECODIFICANDO O TAF

BECMG 2112/2114 11005KT 9999 BKN020
BECMG 2116/2118 15007KT
BECMG 2120/2122 BKN012
BECMG 2123/2201 11003KT 7000 FEW012
PROB30 2208/2211 3000 BCFG BR BKN004
BECMG 2211/2212 9999 SCT025 RMK PGD=.
➢ Previsão de Temperatura
• TN (Temperatura mínima) dia e hora UTC
• TX (Temperatura máxima) dia e hora UTC

TAF
DECODIFICANDO O TAF

BECMG 2112/2114 11005KT 9999 BKN020
BECMG 2116/2118 15007KT
BECMG 2120/2122 BKN012
BECMG 2123/2201 11003KT 7000 FEW012
PROB30 2208/2211 3000 BCFG BR BKN004
BECMG 2211/2212 9999 SCT025 RMK PGD=.
➢ Mudanças graduais significativas

TAF
DECODIFICANDO O TAF

BECMG 2112/2114 11005KT 9999 BKN020
BECMG 2116/2118 15007KT
BECMG 2120/2122 BKN012
BECMG 2123/2201 11003KT 7000 FEW012
PROB30 2208/2211 3000 BCFG BR BKN004
BECMG 2211/2212 9999 SCT025 RMK PGD=.
• Velocidade do vento

TAF
DECODIFICANDO O TAF

BECMG 2112/2114 11005KT 9999 BKN020
BECMG 2116/2118 15007KT
BECMG 2120/2122 BKN012
BECMG 2123/2201 11003KT 7000 FEW012
PROB30 2208/2211 3000 BCFG BR BKN004
BECMG 2211/2212 9999 SCT025 RMK PGD=.
• Nebulosidade

TAF
DECODIFICANDO O TAF

BECMG 2112/2114 11005KT 9999 BKN020
BECMG 2116/2118 15007KT
BECMG 2120/2122 BKN012
BECMG 2123/2201 11003KT 7000 FEW012
PROB30 2208/2211 3000 BCFG BR BKN004
BECMG 2211/2212 9999 SCT025 RMK PGD=.
• Vento
• Visibilidade Horizontal
• Nebulosidade

TAF
DECODIFICANDO O TAF

BECMG 2112/2114 11005KT 9999 BKN020
BECMG 2116/2118 15007KT
BECMG 2120/2122 BKN012
BECMG 2123/2201 11003KT 7000 FEW012
PROB30 2208/2211 3000 BCFG BR BKN004
BECMG 2211/2212 9999 SCT025 RMK PGD=.
➢ Grupo PROB
• Quando o previsor não sente segurança em utilizar FM, BECMG ou TEMPO
• Pode ser utilizado sozinho, ou acompanhado de BECMG ou TEMPO
• Número indica porcentagem de ocorrer a mudança meteorológica significativa

TAF
DECODIFICANDO O TAF

BECMG 2112/2114 11005KT 9999 BKN020
BECMG 2116/2118 15007KT
BECMG 2120/2122 BKN012
BECMG 2123/2201 11003KT 7000 FEW012
PROB30 2208/2211 3000 BCFG BR BKN004
BECMG 2211/2212 9999 SCT025 RMK PGD=.
• Visibilidade Horizontal
• Nebulosidade

TAF
DECODIFICANDO O TAF

BECMG 2112/2114 11005KT 9999 BKN020
BECMG 2116/2118 15007KT
BECMG 2120/2122 BKN012
BECMG 2123/2201 11003KT 7000 FEW012
PROB30 2208/2211 3000 BCFG BR BKN004
BECMG 2211/2212 9999 SCT025 RMK PGD=
➢ Identificação do previsor do TAF

TAF
DECODIFICANDO O TAF
TAF AMD SBRF 121000Z 1212/1312 12006KT CAVOK TX30/1218Z TN20/1309Z
➢ Emenda TAF
• Necessidade de mudança em um TAF já expedido

Meteorologia
EXERCÍCIOS METAR, SPECI E TAF
METAR SACO 031000Z 13003KT 0000 FG OVC003 07/07 Q1025
Podemos concluir que em Córdoba, Argentina:
A) a altitude pressão é de 1025 hPa
B) o vento está calmo e há nevoeiro com céu obscurecido
C) a visibilidade horizontal é inferior a 50 metros e o ar está estável
D) a visibilidade horizontal é de 1.000m, reduzida por hidrometeoro depositante

Meteorologia
METAR SBGL 101000Z 33010G25KT 0800 R20/1200D +SHRA SCT025 SCT030CB 33/30 Q1013
Podemos afirmar que no Salgado Filho foi observado:
A) vento com rajadas de 15 nós.
B) altitude pressão de 1011 hPa.
C) RVR da pista 20 de 1.200metros, diminuindo.
D) vento pós-frontal de frente fria atingindo o Galeão.

Meteorologia
SPECI SBFI 111110Z 08003KT 1200N 6000S BR OVC003 13/12 Q1012
É correto afirmar que em Foz do Iguaçu:
A) visibilidade horizontal de 1.200 metros no setor N.
B) visibilidade horizontal de 6.000 metros no setor W.
C) foi previsto para Foz do Iguaçu céu encoberto com base a 300 pés.
D) a altura da base das nuvens é de 300 metros e o ar apresenta-se saturado.

Meteorologia
TAF SBPA 081000Z 081200 091200 24012KT 3000 +RA BKN010 OVC048
TX16/0821Z TN10/0334Z
TEMPO 0818/0824 28015G30KT 3000 TSRA FEW040CB
Estão previstos dentre outros elementos:
A) temperatura e chuva leve.
B) temperatura mínima de 16°C às 21Z.
C)vento de rajadas e nevoeiro.
D) chuva forte e vento com rajadas de 30 KT.

.

Meteorologia
TAF SBGL 121500Z 121800 131800 22008KT 8000 -RA BKN010 OVC048 TX40/1219Z
TN25/1308Z
Interpreta-se que para o terminal do Galeão está previsto, no período considerado:
A) chuva leve e previsão de temperatura mínima de 25°C no dia 12 às 08Z.
B) chuva leve, com nebulosidade estratiforme.
C) chuva moderada e previsão de temperatura de 23°C.
D) chuva moderada e previsão de variação das condições de tempo durante

o período de validade do TAF.
.

Meteorologia
TAF SBCT 251000Z 251200 261200 00000KT 3000 BR BKN003 TN10/2600Z

BECMG 2514/2515 10007KT 8000 OVC045 BECMG 2605/2607 00000KT 0200 FG VV///
Previsto para às 0900Z:
A) vento de 100 graus com 07KT.
B) nevoeiro com céu obscurecido e visibilidade vertical indeterminada.
C) visibilidade horizontal de 3.000metros, reduzida por névoa úmida.
D) temperatura mínima de 10 graus C e visibilidade horizontal de 200 metros.

Meteorologia
TAF SBCT 251000Z 251200 261200 00000KT 3000 BR BKN003 TN10/2600Z

BECMG 2514/2515 10007KT 8000 OVC045 BECMG 26/05 26/07 00000KT 0200 FG VV///
Previsto para às 0900Z:
A) vento de 100 graus com 07KT.
B) nevoeiro com céu obscurecido e visibilidade vertical indeterminada.
C) visibilidade horizontal de 3.000metros, reduzida por névoa úmida.
D) temperatura mínima de 10 graus C e visibilidade horizontal de 200 metros.

SIGWX
➢ Significant Weather Chart
• Cartas prognosticadas de tempo significativo
• Inclui fenômenos e condições meteorológicas previstas desde NMM até um determinado

nível
• Destinadas ao planejamento dos voos em rota

SIGWX
• No brasil temos duas cartas:
✓ NMM até FL250 (Elaborada pelo CNMA de Brasília)
✓ FL250 até o FL360 (Elaborada pelo WAFC de Washington,USA)
• São elaboradas com a validez para as 0000, 0600, 1200 e 1800 UTC

SIGWX
• Cobertura do céu por nebulosidade, exceto para CB´s e TCU´s:
✓ FEW: Poucas nuvens (1 e 2 oitavos)
✓ SCT: Parcialmente nublado (3 a 4 oitavos)
✓ BKN: Nublado (5 a 7 oitavos – teto)
✓ OVC: Encoberto (8 oitavos – teto)

SIGWX
• Para CB´s e TCU´s:
✓ ISOL: Isolado (ISOL TCU 030/180)
✓ OCNL: Ocasional (OCNL CB 040/xxx)
✓ FRQ: Frequente (FRQ CB xxx/410)
✓ EMBD: Embutido (Significa previsão de CB embutido no interior de uma massa de

nebulosidade) ex: EMBD CB 030/180

SIGWX
• Outras siglas:
✓ CAT: Clear Air Turbulence
✓ JTST: Jet Stream
✓ STNRY: Stationary
✓ QSTNRY: Quasistationary
✓ WX: Weather

SIGWX

SIGWX
• Onde eu encontro as cartas SIGWX para consulta?
• Vamos praticar?

SIGWX
SIGWX
• Onde eu encontro as cartas SIGWX para consulta?

Cartas de Vento
• Rodadas com a mesma validez das cartas SIGWX
• A cada horário são rodadas 6 cartas com validade de 06, 12, 18, 24, 30 e 36 horas
• Os ventos são disponibilizados para os níveis (FL) 050, 100, 180, 240, 300, 340, 390, 450 e
630

Cartas de Vento
• Como interpretar as cartas de vento?
✓ A direção de vento se dá na ponta da haste
✓ A velocidade do vento é plotada por rebarbas e flâmulas
✓ Uma rebarba completa representa 10kt
✓ Meia rebarba representa 05kt
✓ Uma flâmula representa 50kt

Cartas de Vento
✓ As rebarbas e flâmulas, se apresentam a direita da haste de direção do vento, no

hemisfério sul
✓ Já no hemisfério norte e linha do Equador, as rebarbas e flâmulas se apresentam a

esquerda da haste de direção do vento
✓ As temperaturas se apresentam junto a haste de direção do vento, quando positivas,

levarão o sinal de mais (+), quando negativas, não levarão sinal.

Cartas de Vento
Qual a direção e velocidade do vento nesse caso? Qual a temperatura? Qual ‘

hemisfério encontra-se essa previsão?
• Qual a direção e velocidade do vento nesse caso? Qual a temperatura? Qual ‘

Qual a direção e velocidade do vento nesse caso? Qual a temperatura? Qual ‘


Cartas de Vento
• Onde eu encontro as cartas de vento para consulta?
• Vamos praticar?

Cartas de Vento
Cartas de Vento

Imagens de Satélite
• As imagens de satélite são fornecidas por satélites que estão na orbita do planeta Terra
• Oferecem informações sobre:
✓ Temperatura nas camadas superiores da atmosfera
✓ Umidade do ar
✓ Registro da temperatura do topo das nuvens, da Terra e do oceano

• Existem 3 tipos de imagens disponíveis para consulta:
✓ Visível
✓ Infravermelho
✓ Realçada

• Visível
✓ Nebulosidade branca: maior quantidade de água e gelo (Cb´s)
✓ Nebulosidade cinza: menor quantidade de água e gelo (nuvens Cirrus)
✓ Oceano: apresenta-se quase negro

Imagens de satélite

• Infravermelho
✓ Imagem no infravermelho: quanto maior a radiância medida, mais escuro é o pixel

que emitiu a radiação.
✓ Nebulosidade baixa e quente: apresenta-se na tonalidade mais escura.
✓ Nebulosidade alta e fria: apresenta-se na tonalidade mais clara e brilhante.
✓ Não é possível visualizar nevoeiro de superfície.


• Realçada
✓ São imagens de infravermelho coloridas para facilitar a interpretação dos dados.
✓ Escala magenta: temperatura fria, nuvens mais altas e carregadas (nuvens Cb´s)
✓ Escala laranja: temperatura mais quente, nuvens mais baixas e menos carregadas


ASHTAM
• NOTAM específico para notificar sobre atividade vulcânica, erupção ou cinzas vulcânicas
presentes na atmosfera

ASHTAM
Códigos de alerta ASHTAM

ASHTAM
ASHTAM 005/10
A) SANTIAGO FIR
B) 22041700
C)CALBUCO 104-05
D)4146S07380W
E)YELLOW ALERT

SIGMET
• Significant Meteorological Information
✓ Previsões ou observações meteorológicas significantes, que podem comprometer a

segurança do voo

SIGMET
• Abreviaturas SIGMET
✓ FCST (Previsto)
✓ INTSF (Intensificando)
✓ WKN (Enfraquecendo)
✓ STNR (Estacionário)
✓ ABV (Acima)
✓ BLW (Abaixo)
✓ OBS (Observado)
✓ NC (Sem variação)
✓ MOV (Movendo)
✓ BTN (Entre)
✓ GND (Solo)
✓ MWT (Turbulência provocada por ondas de montanha)

SIGMET
• Exemplos SIGMET
✓ SIGMET 3 VALID 182100/190100 FCST SBGL/SBBR FIR/UIR

FRQ TS AT 2000 UTC AREA SBGL/SBCP/SBVT/SBGL TOPS
FL 390 MOV E 15KT NC=
✓ SBCW SIGMET 8 VALID 271630/271930 SBCW - SBCW CURITIBA FIR SEV ICE FCST
WI S2149 W04503 - S2512 W04222 - S2231 W03846 - S2027 W04113 - S2037 W04200 -
S2028 W04236 - S2013 W04322 - S2022 W04329 - S2031 W04350 - S2030 W04404 -
S2149 W04503 FL120/220 STNR NC=

SIGMET

Wind Shear
• São mudanças bruscas na direção e velocidade do vento.
• Ocorrem majoritariamente a baixa altura, comprometendo operações de pouso e decolagem.

Wind Shear
• Condições para ocorrência de WS:
✓ Trovoadas: responsáveis por 70% dos casos reportados de ocorrência de WS,

majoritariamente na sua fase de maturidade.
✓ Zonas Frontais: frentes quentes e frias podem provocar WS em um aeródromo. Podendo

iniciar o cisalhamento do vento 6h antes (frenque quente), ate 3h depois (frente fria).
✓ Jet Stream: na periferia de uma jet stream nota-se cisalhamento do vento.
✓ Virgas
✓ Inversões Térmicas
✓ Brisa Marítima
✓ Relevo

Wind Shear

Wind Shear
• Microburst
✓ São correntes descendentes fortes e concentradas
✓ Evento de curta duração
✓ Extensão horizontal máxima de 2NM.

Wind Shear

Meteorologia
Curso Preparatório – Seleção de Empresa Aérea Dez/2021

Wind Shear Warning
WS WRNG
• Aviso codificado indicando previsão ou observação de ocorrência de gradientes de vento a

baixa altura, na área de decolagem e aproximação para pouso.
✓ WS WRNG VALID 201400/201800 SBKP WIND 300/10KT

WIND AT 60M 360/25KT IN APCH =
✓ WS WRNG 02 210330Z VALID 210400/210430Z

WS FCST WITH ONSET OF SEA BREEZE
FCST SFC WIND: 36020G30KT TURNING 19015G25KT
FCST 1000FT WIND: 36030KT

Trovoadas
• As trovoadas ou thunderstorms (TS) são fenômenos que se manifestam ao redor de nuvens do

tipo CB (relâmpagos, trovões e etc).
• 3 condições para a formação das trovoadas:
✓ Vapor d´água
✓ Ar instável
✓ Lifting motion (aquecimento da superfície, ventos convergentes e etc).

Trovoadas
• Fases das trovoadas
✓ Formação
✓ Maturidade
✓ Dissipação

Trovoadas
TROVOADAS

Jet Stream
• A Jet Stram é um intenso escoamento do ar no alto da troposfera. Esses fortes ventos

estão presentes em ambos os hemisférios e sopram de oeste para leste. A corrente de
jato é extremamente importante para o desenvolvimento de sistemas meteorológicos e
para o tráfego aéreo.
• Conhecidas desde a segunda guerra mundial, as correntes de jato ocorrem em ambos os

hemisférios, essencialmente, próximo dos polos (Jatos Polares) e dos subtrópicos (Jatos
Subtropicais).
• A Jet Stream é um escoamento atmosférico localizada próxima da tropopausa. Os ventos

são de alta velocidade, muitas vezes atingem 400 km/h. De modo geral, as tempestades
são guiadas do oeste para o leste devido a correntes de jato. Caso estas correntes não
existissem, o tempo mudaria muito pouco dia a dia. Algumas áreas poderiam nunca ter
chuva, enquanto outras áreas poderiam nunca ver o sol.

Jet Stream
• O que gera a Jet Stream?
✓ O topo da troposfera nos polos está a mais ou menos 11 km de altitude, já nos trópicos está
a aproximadamente 16km. Olhando a pressão atmosférica a 11 km de altitude, veremos que
a pressão será maior nos trópicos e menor no polo. Então, o ar escoa da alta pressão em
direção a baixa pressão, ou seja, o ar escoa dos trópicos em direção aos polos nos altos
níveis. Porém, a rotação da terra faz esse escoamento mudar de direção. A rotação da terra
causa uma pseudo força conhecida como força de Coriolis que defleta o movimento para a
direita no hemisfério norte e para a esquerda no hemisfério sul. O escoamento passa, então,
a escoar de oeste para leste independentemente do hemisfério e quanto maior for a
diferença de temperatura entre os polos e os trópicos, mais forte serão as correntes de jato.

ITCZ
• ITCZ (Intertropical Convergence Zone) está localizada próxima a linha do Equador, atuando no sentido
de transferir calor e umidade dos níveis inferiores da atmosfera das regiões tropicais para os níveis
superiores da troposfera e para médias e altas latitudes.
• É uma região de baixa pressão, tendo convergência de escoamento em baixos níveis e divergência em
altos níveis, sendo a fonte principal de precipitação nos trópicos (chuvas fortes), responsável por
condições de mau tempo sobre uma extensa área e o desenvolvimento vertical das nuvens que se
estende até a alta troposfera das regiões tropicais, sendo que a base das nuvens, inclusive, pode
baixar até o solo.

Low Visibility Operation
• Quando o aeroporto está operando com visibilidade abaixo dos mínimos de ILS CAT I (800m
ou RVR 350m).
• Operações com baixa visibilidade podem levar as seguintes situações durante o taxi, são elas:
✓ Percepção equivocada de referências visuais
✓ O piloto tem dificuldade de visualizar objetos e pessoas
✓ Dificuldade em mensurar a distância corretamente
✓ Falsa sensação de movimento
✓ Percepção errônea da altura dos obstáculos

Cold Weather Operation
• A formação de gelo e/ou neve nas aeronaves é um problema recorrente e significativo para as
operações.
• Frequentemente a formação de gelo e/ou neve é tão rápida e severa, que mesmo as
aeronaves modernas, munidas de sistemas de de-icing e anti-icing, mostram-se pouco
eficientes.
• Temperaturas abaixo de 0°C favorecem a formação de gelo.

• HOT (Holdover time – Tempo de atuação): o tempo estimado que o fluido de degelo/antigelo
permanece impedindo a formação de geada ou gelo e a acumulação de neve nas superfícies
protegidas do avião. O tempo de atuação tem início no começo da aplicação final do fluido de
degelo/antigelo e termina quando o fluido aplicado ao avião perde sua eficácia A formação de
gelo e/ou neve nas aeronaves é um problema recorrente e significativo para as operações.

• Anti-icing: Procedimento utilizado para fornecer proteção contra a formação de geada ou gelo
e acumulação de neve ou lama em superfícies limpas da aeronave por um período limitado de
tempo (tempo de atuação ou holdover time - HOT). Fluidos antigelo são normalmente
aplicados sem aquecimento em superfícies de aeronaves limpas, mas também podem ser
aplicados aquecidos. São fluidos antigelo:
• Fluido SAE (Society of Automotive Engineers) Tipo I;

• Concentrados ou misturas de água e fluido SAE Tipo I;
• Concentrados ou misturas de água e fluido SAE Tipo II;
• Concentrados de fluido SAE Tipo III; e
• Concentrados ou misturas de água e fluido SAE Tipo IV.

• De-icing: procedimento utilizado para remover a geada, gelo, lama, ou neve de uma
aeronave de modo a proporcionar superfícies limpas. O procedimento pode ser cumprido
utilizando-se fluidos, energia infravermelha, meios mecânicos, ou aquecendo-se a
aeronave. Fluido de degelo é aplicado geralmente aquecido para assegurar a máxima
eficiência de degelo, e inclui:
• Água aquecida;
• Fluido SAE Tipo I;
• Concentrados ou misturas aquecidos de água e fluido SAE Tipo I;
• Concentrados ou misturas aquecidos de água e fluido SAE Tipo II;
• Concentrados ou misturas aquecidos de água e fluido SAE Tipo III; ou
• Concentrados ou misturas aquecidos de água e fluido SAE Tipo IV.

• Processo de De-icing de um passo: o fluído antigelo é usado para remover a

geada, gelo, lama, ou neve de uma aeronave de modo a proporcionar superfícies limpas, e o
fluido permanece na aeronave para fornecer proteção contra a formação de geada ou gelo e
acumulação de neve ou lama. Esse processo é realizado com fluído antigelo aquecido.
• Processo de De-icing de dois passos: este processo possui dois passos distintos.
O primeiro passo (degelo), para remover a geada, gelo, lama, ou neve de uma aeronave, é
seguido por um segundo passo (antigelo) com a aplicação separada de fluído antigelo. O
processo de degelo pode ser realizado por diferentes meios, como com energia
infravermelha, deixando a superfície limpa para aplicação do fluído de antigelo, fornecendo
proteção máxima antigelo.

PIREP
PIREP – Pilot Report
• Observação feita por pilotos a bordo das aeronaves, indicando condições meteorológicas
pertinentes as demais operações aéreas.
• Indicam a área e o nível do fenômeno meteorológico.

PIREP
• Como emitir um Pirep?
✓ Quem (Tipo/modelo da aeronave)
✓ O quê (Turbulência, gelo, WS, teto)
✓ Quando (Hora GMT)
✓ Onde (Posição e altura/altitude)

PIREP
• ANV ATR 600 REPORTA TURB E FORM GELO FRT AS 12:00

FL 080 NO TRAVÉS DE FNP.
• B-747 REPORTA TURB MOD ÀS 0635Z FL 310 NA

VERTICAL DE CURITIBA
• FOKKER 100 REPORTA GELO ESCARCHA MODERADO AS 10:20

no FL 100 NA VRT DE GRAMADO.

1-No METAR SBSJ 181800Z 27008KT 9999 TS SCT020 FEW030CB BKN100 30/21 Q1014, tem-se:
a) previsão de mudança das condições.

b) ar saturado;
c) trovoada sem precipitação;
d) visibilidade igual ou inferior a 10 km;
2-No METAR SBGW 111900Z 00000KT 5000 HZ SCT020 BKN200 29/18 Q1016, tem-se:
a) alta umidade relativa.

b) visibilidade de 5.000 metros;
c) céu nublado a 2.000 pés;
d) pressão da estação de 1016 hPa
3-No METAR SBFI 122100Z 23008KT 3500 BR FEW004 BKN010 BKN230 19/17 Q1007 RERA.
Tem-se:
a) chuva na hora da observação;

b) chuva na hora passada;
c) teto a 1.000 metros.
d) céu nublado a 400 pés;
4-No METAR SBCG 062000Z 30015G30KT 4000 TSRA SCT015 FEW030CB BKN100 29/17 Q1020,
tem-se:
a) QFE de 1020 hPa;

b) ar instável;
c) CB a 3.000 m de altura;
d) observação realizada dia 20.
5-No SPECI SBGW 241015Z 00000KT 0250 MIFG SKC 16/16 Q1019, tem-se:
a) METAR especial das 1000Z

b) nevoeiro baixo.
c) nevoeiro em bancos;
d) vento com velocidade inferior a 03 nós;
6-No METAR SBCT 310900Z 07001KT 0150 FG VV001 M01/M01 Q1030, tem-se:
a) vento calmo;
b) nuvens a 100 pés
c) nevoeiro de céu claro;
d) nevoeiro de céu obscurecido;
7-No METAR SBFL 040900Z 00000KT 2000 BR BKN010 BKN250 21/20 Q1011, tem-se:
a) céu encoberto a 1.000 pés

b) vento calmo;
c) ar saturado.
d) névoa-seca;
8-No METAR SBPA 102100Z 02013G25KT 9999 BKN020 SCT250 24/17 Q0989, tem-se:
a) QNH de 1.098.9 hPa;

b) visibilidade inferior a 10 km;
c) visibilidade de 10 km ou mais.
d) mensagem das 2100 horas local;
9-No METAR SBGR 050500Z 00000KT 0300 R09R/0300 R09L/0500U R27/0600N FG VV001
08/08 Q1030 tem-se:
a) 8/8 de nuvens a 30 m;
b) alcance visual na pista 09 da direita de 300 m;
c) visibilidade vertical de 100 m;
d) alcance visual na pista 09 da esquerda de 500 m diminuindo;
10-No METAR SBRF 100900Z 03006KT 9999 FEW020 30/25 Q1018, tem-se:
a) nuvem média a 600 metros;

b) nuvens esparsas a 2.000 pés;
c) poucas nuvens a 600 metros;
d) 2 ou 3 oitavos de nuvens a 2.000 pés.
11-No METAR SBGR 211800Z 30020KT 2000 +TSRA BKN020 FEW040CB 23/22 Q1015 WS
RWY27, de acordo com a mensagem temos:
a) vento de rajada.
b) trovoada forte sem chuva;
c) cortante de vento na pista 27;
d) Cumulonimbus esparsos;
12-No METAR SBCT 071100Z 05002KT 5000 1300SE BCFG 15/15 Q1019, tem-se:
a) nevoeiro de superfície.
b) vento calmo;
c) umidade relativa de 80%;
d) bancos de nevoeiros;
13-No METAR SBRJ 022000Z 18015G30KT 6000 TS FEW025 FEW030CB OVC080 20/18 Q1010
tem-se:
a) céu nublado a 8.000 pés;

b) trovoada sem precipitação;
c) nuvens esparsas a 2.500 m.
d) vento de rajada de 15KT;
14-A ocorrência de pancada de chuva moderada será relatada no METAR como:
a) +SHRA;
b) RA;
c) + TSRA.
d) SHRA:
15-No SPECI SBSJ 090920Z 02003KT 0350 FG BR OVC004 M02/M02 Q1025, tem-se:
a) névoa-seca com névoa-úmida.

b) nevoeiro com chuva;
c) nevoeiro com névoa-seca;
d) nevoeiro com névoa-úmida;
16-No METAR SBPP 211800Z 18015G25KT 110V250 6000 1200SW +SHRA SCT010 BKN020
OVC080 18/16 Q1005, tem-se:
a) visibilidade horizontal mínima igual a 6.000 metros

b) visibilidade predominante de 6000 metros
c) pancada forte de chuvisco
d) vento de rajada com 15 nós
17-O grupo R12/M0050, codificado no METAR, significa RVR na(s) pista(s):
a) 1 e 2 igual a 50 metros;
b) 12, igual a 50 metros;
c) 1 e 2 menor que 50 metros;
d) 12 menor que 50 metros.
18-No SPECI SBGR 311020Z 27003KT 0250 R09/0300 R27L/0200 R27R/0300 FG VV001 10/10
Q1024. Tem-se:
a) RVR de 200 m na pista da direita.

b) visibilidade horizontal de 300 metros;
c) uma mensagem regular;
d) visibilidade vertical de 30 metros;
19-No METAR SBUL 032000Z 35010KT 8000 -RA SCT020 SCT030 BKN080 29/16 Q1008, tem-se:
a) precipitação leve;
b) vento fraco:
c) teto de 3.000 pés;
d) nuvens esparsas a 20.000 pés.
20-O grupo VV001, codificado no SPECI, significa:
a) visibilidade vertical de 100 M

b) visibilidade vertical de 100 pés
c) nuvens a 100 pés
d) nuvens a 30 metros
21-No TAF SBSC 161500Z 1618/1706 20010KT 5000 -RA SCT025 BKN100 BECMG 1623/1701
00000KT TX30/1619Z TN23/1703Z, tem-se:
a) nebulosidade de estágio médio;

b) teto a 2.500 pés;
c) vento com 10KT da 01 a 06Z;
d) temperatura máxima de 23ºC às 03 UTC
22-No TAF SBGL 172130Z 1800/1824 18030KT 6000 RA BKN030 OVC100 FM181214 19010KT
3000 BR OVC010 TN21/1812Z TX33/1817Z, está previsto a ocorrência de:
a) vento de rajada com 30KT;

b) névoa-úmida a partir das 14Z;
c) chuva leve;
d) visibilidade de 3.000 m a partir das 12:14Z.
23-No TAF SBFL 171500Z 1718/1818 35008KT 9999 SCT030 PROB30 TEMPO 1722/1802 5000
TSRA BKN020 FEW035CB OVC050 TX34/1718Z TN23/1808Z; previu-se:
a) atmosfera estável entre 22 e 01 UTC;

b) nuvens esparsas das 02 às 16 UTC:
c) temperatura máxima de 34° às 1800Z do dia 17.
d) trovoada com chuva às 0600 UTC;
24-No TAF SBYS 180200Z 1806/1818 00000KT 9999 SCT030 TN21/1809Z TX32/1818Z
a) temperatura máxima de 21° Celsius.

b) previsão confeccionada para um aeródromo doméstico;
c) visibilidade horizontal igual ou inferior a 10 km;
d) turbulência com base a 8.000 pés;
25-No TAF SBPA 020200Z 0206/0306 10010KT 4000 -RA OVC015 BECMG 0300/0302 21005KT
2000 +DZ OVC005 TN10/0209Z TX21/0218Z, está previsto ocorrer:
a) chuva moderada restringindo a visibilidade;

b) chuvisco forte às 2000 UTC;
c) previsão para aeródromo doméstico.
d) vento de 21005KT a partir das 0200Z;
26-Na mensagem TAF SBCT 201400Z 2018/2118 12010KT 9999 BKN012 PROB30 2018/2101
3000 TSRA BKN012 FEW030CB OVC080 TX25/2019Z TN16/2106Z; foi previsto ocorrer:
a) trovoada com precipitação associada a vento de rajada;

b) visibilidade horizontal igual ou superior a 10 km, das 1800Z até 0100Z;
c) temperatura mínima de 6 graus Celsius, prevista para às 16Z;
d) vento com 10KT durante todo o período;
27-No TAF SBGW 170800Z 1712/1724 07005KT 8000 FEW020 SCT100 TEMPO 1716/1722 TS
SCT028 FEW035CB BKN100 TX31/1718Z TN21/1724Z; foi previsto ocorrer:
a) vento calmo durante todo o período.

b) trovoada sem precipitação das 16 às 22Z;
c) poucos CB a partir das 22 UTC;
d) chuva moderada;
28-No TAF SBST 110200Z 1106/1118 00000KT 8000 SCT010 BKN014 BKN080 BECMG
1112/1114 18005KT 5000 HZ BKN016 BKN090 TN22/1107Z TX28/1117Z; foi previsto:
a) temperatura mínima de 23° C.

b) céu encoberto a 1600 pés das 14 às 18 UTC;
c) vento calmo das 06 às 12 UTC;
d) névoa-seca a partir das 12 UTC;
29-No TAF SBCF 251500Z 2518/2618 18010KT 8000 NSC PROB30 TEMPO 2605/2610 00000KT
0400 FG VV002 PROB40 2615/2618 17010G25KT 5000 TS SCT025 FEW033CB TN20/2606Z
TX30/2617Z foi previsto ocorrer:
a) nevoeiro das 10 às 15 UTC.

b) céu sem nuvens significativas das 10 às 15 UTC;
c) visibilidade vertical de 200 metros:
d) vento de rajada com 10KT;
30-No TAF SBRJ 171500Z 1718/1806 16005KT 8000 -DZ SCT005 OVC010 BECMG 1801/1803
34005KT NSW FEW020 BKN300 TX31/1719Z TN26/1806Z foi previsto:
a) nenhuma condição significativa das 03 a 06Z;

b) temperatura mínima de 31°C.
c) vento de 16005KT durante todo o período;
d) céu claro a partir das 03 UTC.
31-No TAF SBGR 150200Z 1506/1606 16005KT 9999 BKN025 PROB30 1506/1511 3000 BR
BECMG 1514/1516 SCT025 BKN080 BKN200 PROB30 1519/1524 27010KT 5000 TSRA BKN020
FEW040CB BKN080 TN14/1506Z TX28/1618Z foi previsto:
a) elevação das bases das nuvens entre 14Z e 15Z;

b) visibilidade horizontal de 10 km ou menos,às 15Z;
c) temperatura mínima de 15°C para às 06 UTC do dia 14.
d) vento de 16005KT das 24 às 06 UTC;
32-No TAF SBCG 100800Z 1012/1112 22008KT 3000 HZ SCT020 TEMPO 1017/1022
27010G20KT TSRA SCT025 FEW030CB TX30/1021Z TN21/13Z, foi previsto ocorrer:
a) visibilidade de 3.000 metros durante todo o período

b) vento de rajada com 20KT das 22 às 12 UTC do dia seguinte
c) névoa úmida
d) trovoada com chuva forte
33-No TAF quando a direção do vento “não” for constante, a primeira parte do referido grupo
será informada como:
a) NCONST
b) ///
c) 00000
d) VRB
34-No TAF SBSV 210900Z 2112/2212 16010KT 8000 SCT020 SCT130 TEMPO 2118/2124 4000
TSRA SCT015 SCT040CB BECMG 2204/2206 00000KT 9999 OVC025 TN10/2200Z podemos ver
que um pouso pretendido às 1000 UTC encontrará:
a) trovoadas com teto de 4000 pés

b) vento calmo e teto de 2500 pés
c) névoa úmida com nuvens a 2000 pés de altura
d) trovoadas com teto de 1500 pés
35-No TAF SBCT 100300Z 1006/1106 32005KT 2000 BR BKN080 OVC200 TEMPO 1016/1020
13015KT TSRA BKN020 FEW030CB OVC200 BECMG 1100/1102 20005KT 3000 –RA BKN015
OVC080 TN17/1009Z TX30/1018Z, segundo a previsão temos:
a) mensagem disponível a partir da 0100 UTC do dia 10;

b) visibilidade de 2.000 m entre 06 e 00Z;
c) céu parcialmente nublado por CB.
d) chuva leve entre 00 e 02 UTC;
36-No TAF SBCF 090300Z 0906/1006 21008KT 9999 BKN020 BECMG 0920/0922 18015KT 8000
TSRA BKN025 SCT040CB TEMPO 1000/1004 00000KT 3000 RA OVC005 TN19/0910Z
TX30/0918Z, há previsão de:
a) chuva leve entre 00 e 04 UTC

b) chuva entre 04 e 06 UTC;
c) vento de 18015KT das 04 as 06UTC;
d) vento de 21008KT entre 22 e 00Z.
37-No TAF SBPA 020200Z 0206/0306 10010KT 4000 RA OVC015 FM021400 21020KT 2000 +DZ
OVC005 TX21/0218Z TN05/0307Z, está previsto a ocorrência de:
a) chuvisco forte das 14 às 00 UTC

b) chuva leve restringindo a visibilidade
c) vento com 10KT durante todo o período
d) chuvisco forte a partir das 1400 UTC
38-No TAF SBSP 212100Z 2200/2212 23020KT 8000 –RA BKN003 BKN010 OVC080 TX20/12Z
TN15/2206Z TEMPO 2206/2210 2000 –DZ, está previsto ocorrer:
a) turbulência com a espessura superior a 9.000 pés

b) chuvisco às 1200 UTC
c) chuva leve proveniente de cumulonimbus
d) chuva leve das 1000 às 1200 UTC
39-No TAF SBBH 050320Z 0506/0618 00000 CAVOK BECMG 0511/0513 05006KT 2000 –DZ
OVC009 TX29/0518Z TN18/0512Z, temos:
a) previsão confeccionada às 06 UTC

b) céu claro das 06 às 11 UTC
c) que a previsão foi colocada à disposição dos usuários às 0300 UTC
d) chuvisco leve das 13 às 18 UTC
40-No TAF SBGL 150200Z 1506/1606 16005KT 9999 BKN025 PROB30 1506/1511 3000 BR
BECMG 1514/1516 SCT025 BKN080 BKN200 PROB30 1519/1524 27010KT 5000 TSRA BKN020
FEW040CB BKN080 TN19/1607Z TX28/1518Z, foi previsto a ocorrência de:
a) probabilidade de melhora das visibilidades horizontal para 3.000 M, às 0700 UTC

b) visibilidade horizontal de 10 km ou mais às 1200 UTC
c) elevação da base das nuvens entre 1400 e 1600 UTC
d) névoa seca após as 0600 UTC
41-Na mensagem: SBBS SIGMET 02 VALID 162130/162330 SBBR – BRASILIA FIR TS/CB FL360
OBS AD SBBW QSTNRY NC, tem-se:
a) precipitação leve sobre Brasília no FL360

b) cumulonimbus com cume a 36.000 pés
c) previsão de cumulonimbus
d) validade do dia 21 até o dia 23
42-A divulgação de uma previsão ou observação de fenômenos meteorológicos perigosos para

as aeronaves em voo, abaixo do FL100, é feita através de uma mensagem:
a) AIRMET.
b) SIGWX;
c) GAMET;
d) SIGMET;
43-Quando for previsto ou observado gradiente de vento, que possa afetar adversamente na
trajetória de aproximação ou decolagem, o CMA-1, deverá emitir um:
a) SIGMET
b) WS WRNG
c) AVISO DE AERÓDROMO
d) GAMET
44-Na informação SBBS SIGMET 1 VALID 162100/170100 SBGL BRASILIA FIR/UIR OBS TS/CB AT
2000 UTC AREA SBES/SBME/SBVT/SBES TOPS FL390 MOV E 15KT NC, têm-se:
a) previsão de CB a partir das 2000Z

b) fenômeno intensificando
c) observação de trovoada realizada a 2000Z
d) observação de TCU realizada às 2000Z
45-Na mensagem SIGMET 6 VALID 192320/200320 SBAZ AMAZONICA FIR OBS CB OVER SBBE
AT 2300Z TOPS FL380 NC, há:
a) previsão de CB com topo no FL380 às 23Z

b) observação de CB sobre SBBE ás 23Z
c) observação de cumulonimbus encoberto
d) a mensagem foi confeccionada por um CMA-1
46-A informação do GAMET "TURB MOD ABV FL080" significa turbulência moderada:
a) abaixo do FL080;
b) acima do FL080.
c) da superfície ao FL080;
d) sem variação até o FL080;
47-Segundo a mensagem SBCW SIGMET 041540/041940 SBCT - CURITIBA FIR EMBD TS OBS AT
1525 UTC IN SBFI/TEDAS PEN/SBPP SBCG/MORLU PSN/SBCT SBFI AREA TOPS FL390 MOV E
10KT INSTF, há:
a) trovoada observada na região de FI/PP/CT/CG

b) intensa turbulência enfraquecendo-se na região sul
c) cumulonimbus previsto na região centro oeste
d) granizo associado com chuva forte em SBCT
48-A previsão de área GAMET, preparada por um CMA-1 possui período de validez de:
a) 2 horas
b) 8 horas
c) 4 horas
d) 6 horas
49-Na mensagem: SBCW SIGMET 03 VALID 201155/201455 SBCT – CURITIBA FIR EMBD TS CB
TOPS FL370 FCST IN BORGA PSN /TOMBO PSN/SBCG / SBCR /BORGA MOV E 08 KT WKN, tem-
se:
a) um período de validez de 3 horas para aquele fenômeno

b) turbulência observada em Borga, a 37.000 pés de altitude
c) trovoada deslocando-se para leste, com 08 nós, porém intensificando-se
d) trovoada embutida na área de controle de Brasília
50-Qual a velocidade do vento conforme carta?
a) 100KT
b) 80KT
c) 10KT
d) 40KT
a) 05KT
b) 02KT
c) 10KT
d) 15KT
a) 10KT
b) 50KT
c) 30KT
d) 40KT
53-Quais a direção, velocidade do vento e a temperatura conforme carta?
a) 15030KT +17°C
b) 33030KT +17°C
c) 15030KT -17°C
d) 33030KT -17°C
54-Qual o teto previsto em SBCG (Campo Grande - MS)?
a) 2.500 pés
b) Ilimitado (Sem restrição de teto)
c) 8.000 pés
d) 14.000 pés
a) 27015KT +14°C
b) 09015KT -19°C
c) 09015KT +19°C
d) 27015KT +19°C
56-Qual a DIREÇÃO do vento conforme carta?
a) LESTE
b) OESTE
c) NORTE
d) SUL
57-Qual a nuvem do estágio baixo previsto encontrar em SBCY ( Cuiabá - MT)?
a) Cumulus, Stratocumulus e TCU

b) Cumulus e Stratocumulus
c) TCU
d) Stratus, Cumulus e TCU
58-Quais os fenômenos previstos em SBSV (Salvador - BA)?
a) Céu Encoberto
b) Céu Nublado
c) Céu parcialmente nublado
d) CAVOK
a) 04035KT -15°C
b) 22035KT +15°C
c) 04035KT +15°C
d) 22035KT -15°C
60-Qual o teto em SBUG (Uruguaiana - RS)?
a) 6.000 pés
b) 017 pés
c) 1.700 pés
d) 060 pés
a) 50KT
b) 40KT
c) 20KT
d) 30KT
a) 18025KT +23°C
b) 36020KT +23°C
c) 18025KT +23°C
d) 36025KT +23°C
63-Qual o fenômeno previsto na rota SBPA / SUMU no FL250?
a) TURBULÊNCIA
b) FORMAÇÃO DE GELO
c) CORRENTE DE JATO
d) ITCZ
a) 65KT
b) 55KT
c) 45KT
d) 75KT
65-Qual o fenômeno previsto no pouso em SBMN (Manaus - AM)?
a) Névoa Úmida
b) Névoa Seca
c) Fumaça
d) Trovoada e pancada de chuva
a) 50KT
b) 02KT
c) 10KT
d) 20KT
67-Qual o topo das nuvens em SBSP (Congonhas - SP)?
a) 300 pés
b) 008 pés
c) 3.000 pés
d) 800 pés
a) 36KT
b) 10KT
c) 20KT
d) 16KT
69-As imagens de satélite oferecem informações sobre:
a) Temperatura nas camadas superiores da atmosfera
b) Umidade do ar
c) Registro da temperatura do topo das nuvens, da Terra e do oceano
d) Todas as alternativas anteriores
70-Quais os 3 tipos de imagens de satélite disponíveis para consulta?

___________________________________________________________
71-Em qual tipo de imagem de satélite o oceano apresenta-se quase negro?

____________________________________________________________
72-Qual imagem de satélite não é possível identificar nevoeiro de superfície?

____________________________________________________________
73- Complete a lacuna: ʺA imagem de satélite Realçada, é uma imagem de satélite do

tipo ___________ colorida para auxiliar na identificação dos fenômenos. ʺ
74-Qual NOTAM informa sobre atividades vulcânicas na atmosfera?

_____________________________________________________________
75-Quando existe cinzas vulcânicas acima do FL250, qual a cor do alerta emitido?
_______________________________________________________________
76-Dada a mensagem:
ASHTAM 005/10
A)SANTIAGO FIR
B)22041700
C)CALBUCO 104-05
D)4146S07380W
E)YELLOW ALERT
A que se refere o código ʺBʺ ?

____________________________________________________________________
77-ʺ Previsões ou observações meteorológicas significantes, que podem comprometer
a segurança do vooʺ referem-se a mensagem:
a) AIRMET
b) METAR
c) WS WRNG
d) SIGMET
78-Complete a abreviatura com o código correspondente:

Previsto ( )
Intensificando ( )
Enfraquecendo ( )
Estacionário ( )
Acima ( )
Abaixo ( )
Observado ( )
Sem variação ( )
Movendo ( )
Entre ( )
Solo ( )
Turbulência provocada por ondas de montanha ( )
79-Qual fenômeno compromete significativamente operações de pouso e decolagem?

a) Trovoada
b) Wind Shear
c) Vento de Proa
d) Chuva
80-As ʺMicroburstʺ possuem extensão horizontal máxima de:

a) 20NM
b) 15NM
c) 2NM
d) 4NM
81- Dada a mensagem: ʺWS WRNG VALID 201400/201800 SBKP WIND
300/10KT WIND AT 60M 360/25KT IN APCH =ʺ
Qual a direção de velocidade do vento na superfície?
_____________________________________________________________________
82- Dada a mensagem:ʺ WS WRNG 02 210330Z VALID 210400/210430Z

WS FCST WITH ONSET OF SEA BREEZE
FCST SFC WIND: 36020G30KT TURNING 19015G25KT
FCST 1000FT WIND: 36030KTʺ
Qual a validade do evento?
_____________________________________________________________________
83-Quais as 3 condições para a formação das trovoadas?

_____________________________________________________________________
84-Quais são as fases das trovoadas?

_____________________________________________________________________
85-Qual condição para que o aeródromo esteja operando em Low Visibility Operation?
_____________________________________________________________________
86-Qual a alternativa incorreta?

ʺAo taxiar a aeronave durante Low Visibility Operation temos?ʺ
a) Falsa sensação de movimento
b) Percepção equivocada de referências visuais
c) Desconsiderar as indicações aeroportuárias
d) Dificuldade em mensurar a distância corretamente
87-A partir de qual temperatura temos formação de gelo?

a) -1°C
b) 0°C
c) 1°C
d) 2°C
88-Descreva o sistema de anti-icing:
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
89-Descreva o sistema de de-icing:

_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
90-Descreva o que é o HOT (Holdover time):

_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
91-Qual o nome dado a observação feita por pilotos a bordo das aeronaves, indicando
condições meteorológicas pertinentes as demais operações aéreas?
_____________________________________________________________________
92- Dada a mensagem:

ʺANV ATR 600 REPORTA TURB E FORM GELO FRT AS 12:00 FL 080 NO
TRAVÉS DE FNPʺ
Qual fenômeno o piloto reportou?
_____________________________________________________________________________

ʺB-747 REPORTA TURB MOD ÀS 0635Z FL 310 NA VERTICAL DE CURITIBAʺ
Qual o nível de voo que o piloto encontrou turbulência moderada?
_____________________________________________________________________

FOKKER 100 REPORTA GELO ESCARCHA MODERADO AS 10:20 FL 100 NA VRT
DE GRAMADO
Qual o horário da observação?
95- Descreva a Jet Stream e suas características:
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
96- Cite características presentes na Zona de Convergência Intertropical:

_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________

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Meteorologia Aeronáutica

➢ Observação Meteorológica de um Aeródromo

METAR SBPA 101600Z 31012KT 9999 SCT033TCU 33/24 Q1001

Meteorologia Aeronáutica Dez/2021

METAR SBPA 101600Z 31012KT 9999 SCT033TCU 33/24 Q1001

➢ Hora UTC seguido da letra Z

Curso Preparatório – Seleção de Empresa Aérea Dez/2021

METAR SBPA 101600Z 31012KT 9999 SCT033TCU 33/24 Q1001

DIREÇÃO E VELOCIDADE DO VENTO

Meteorologia Aeronáutica Dez/2021

METAR SBPA 101600Z 31012KT 9999 SCT033TCU 33/24 Q1001

➢ De onde o vento vem

➢ Vento calmo: 000

➢ Vento Norte N: 360

Meteorologia Aeronáutica Dez/2021

METAR SBPA 101600Z 31012KT 9999 SCT033TCU 33/24 Q1001

➢ VRB: variação ≥ 60° com 1 ou 2kt (VRB02KT)

➢ VRB direções extremas: variação ≥ 60° e menor

➢ VRB: variação ≥ 180° (VRB25KT)

Meteorologia Aeronáutica Dez/2021

METAR SBPA 101600Z 31012KT 9999 SCT033TCU 33/24 Q1001

➢ Medida adotada por cada país: Brasil adotou nó (KT)

➢ Dois algarismos: máximo 99KT

➢ Acima de 99KT inclui-se a letra P antes da velocidade (P99KT)

➢ Vento calmo: 00KT

Meteorologia Aeronáutica Dez/2021

METAR SBPA 101600Z 31012KT 9999 SCT033TCU 33/24 Q1001

➢ Rajadas (Gust): 10KT ou mais do vento

- 12015G23KT certo ou errado?

- 05005G16KT certo ou errado?

- 27003G12KT certo ou errado?

Meteorologia Aeronáutica Dez/2021

METAR SBPA 101600Z 31012KT 9999 SCT033TCU 33/24 Q1001

➢ Visibilidade mínima (inferior a 1500m)

• Exemplo 4000 1200N

➢ Visibilidade inferior a 50m: informada 0000

➢ Visibilidade ≥ 10km: grupo 9999

Meteorologia Aeronáutica Dez/2021

METAR SBCT 110200Z 14005KT 1000 R15/1100D - DZ BR VV002 00/M01 Q1018

➢ RVR (Runway Visual Range): alcance visual da

➢ Mínimo 50m e máximo 2000m

- R11/1200 (Pista 11, RVR 1200m)

- R09/1800 (Pista 09, RVR 1800m)

- R29/M0050 (Pista 29, RVR inferior a 50m)

Meteorologia Aeronáutica Dez/2021

METAR SBCT 110200Z 14005KT 1000 R15/1100D - DZ BR VV002 00/M01 Q1018

➢ RVR com tendencia de aumentar: R29/1500U (Upper)

➢ RVR com tendencia de diminuir: R32/1500D (Down)

➢ RVR sem tendencia de variação: R15/1500N (Neutral)

Meteorologia Aeronáutica Dez/2021

➢ Valores em centenas de pés

• VV000 (Visibilidade Vertical inferior a 100ft)

• VV002 (Visibilidade Vertical de 200ft)

• VV004 (Visibilidade Vertical de 400ft)

• VV/// (Visibilidade Vertical Indeterminada)

Meteorologia Aeronáutica Dez/2021

METAR SBPA 101600Z 31012KT 9999 SCT033TCU 33/24 Q1001

➢ Medida a cada 100ft

➢ 3 primeiros dígitos: quantidade de nuvens

➢ 3 últimos dígitos: altura da base da camada de

Meteorologia Aeronáutica Dez/2021

METAR SBPA 101600Z 31012KT 9999 SCT033TCU 33/24 Q1001

➢ FEW: Poucas nuvens (1 e 2 oitavos)