Resultado da prova 2ª ÉPOCA

REGULAMENTOS

METEOROLOGIA

NAVEGAÇÃO

TEORIA DE VÔO

CONHECIMENTOS TÉCNICOS

1 - A DISTÂNCIA, EM MILHAS NÁUTICAS, MEDIDA SOBRE UM MERIDIANO, ENTRE OS PARALELOS DE

LATITUDE DE 04° 20' S E 06° 30' S , CORRESPONDE A

A) 470 NM
B) 650 NM
C) 260 NM
D) 130 NM

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2 - UMA ACFT, NO FL095, COM OAT = +14ºC E VI= 130KT, TERÁ UMA VA DE:

A) 155 KT
B) 155 KM/H
C) 109 KT
D) 109 KM/H

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3 - UMA AERONAVE, EM ROTA, SOBREVOANDO UMA ÁREA DE BAIXA PRESSÃO TERÁ UM ERRO DE
INDICAÇÃO DO ALTÍMETRO

A) PARA MAIS
B) PARA MENOS
C) INDETERMINADO
D) NULO

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4 - SE UMA AERONAVE LOCALIZADA NA LATITUDE 05°30'S PERCORRER NO SENTIDO NORTE UMA
DISTÂNCIA DE 1350 NM, A LATITUDE DE DESTINO SERÁ DE

A) 28°35'S
B) 17°00'N
C) 28°00'N
D) 27°35'N

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5 - A LARGURA MÉDIA DE UMA FAIXA DE FUSO HORÁRIO, MEDIDA NA LINHA DO EQUADOR, É

A) 900 NM
B) 1500 NM
C) 1000 NM
D) 1900 NM

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6 - A FORÇA QUE FAZ COM QUE A AGULHA DA BÚSSOLA SE ALINHE COM A DIREÇÃO NORTE-SUL É
CONHECIDA POR:

A) COMPONENTE HORIZONTAL
B) COMPONENTE VERTICAL
C) DESVIO DE BÚSSOLA
D) DESVIO DE AGULHA

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7 - A VELOCIDADE CALIBRADA OU INDICADA CORRIGIDA PARA ERROS DE DENSIDADE DO AR,

DENOMINA-SE:

A) AERODINÂMICA
B) CALIBRADA
C) EQUIVALENTE
D) INDICADA

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8 - A DLO ENTRE OS PONTOS A=22°00'S/044°50'W E B=42°20'S/034°30'W, É

A) 005°10'
B) 010°20'
C) 078°20'
D) 039°40'

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9 - EM UMA PROJEÇÃO MERCATOR, OS MERIDIANOS E PARALELOS CORTAM-SE EM ÂNGULOS

A) AGUDOS
B) RETOS
C) OBTUSOS
D) NULOS

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10 - PARA UMA ACFT CUJA PV É DE 140° E CRUZA AS LINHAS ISOGÔNICAS DE 20°W E 28°W, A PM
MÉDIA A SER ADOTADA É

A) 164°
B) 160°
C) 168°
D) 152°

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11 - A ABREVIATURA "SSW" PERTENCE AO GRUPO DE PONTOS:

A) SUB-CARDEAIS
B) CARDEAIS
C) COLATERAIS
D) SUB-COLATERAIS

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12 - NUMA PROJEÇÃO COM ESCALA 1:500.000, 22,5 KM REPRESENTAM

A) 4,3 CM
B) 3,9 CM
C) 4,1 CM
D) 4,5 CM

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13 - NAS CARTAS DE NAVEGAÇÃO AÉREA, A LINHA QUE UNE PONTOS DE MESMA DMG DENOMINA-SE

A) ISÓBARA.
B) AGÔNICA.
C) ISOCLÍNICA.
D) ISOGÔNICA.

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14 - A MEDIDA ANGULAR ENTRE A LINHA DO EQUADOR E UM PARALELO QUALQUER CHAMA-SE

A) ANTIMERIDIANO.
B) LONGITUDE.
C) LATITUDE.
D) COLATITUDE.

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15 - A NAVEGAÇÃO ESTIMADA BASEIA-SE NA

A) OBSERVAÇÃO DE CORPOS CELESTES

B) POSIÇÃO GEOGRÁFICA
C) DIREÇÃO E VELOCIDADE DO VENTO
D) DIREÇÃO DAS ONDAS DE RÁDIO.

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16 - A ALTITUDE PRESSÃO CORRIGIDA PARA A TEMPERATURA É CONHECIDA POR ALTITUDE

A) VERDADEIRA
B) ABSOLUTA
C) CALIBRADA
D) DENSIDADE

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17 - QUANDO O VENTO FOR DE PROA, DE CAUDA OU NULO, A PV, EM RELAÇÃO AO RV, SERÁ

A) MAIOR.
B) MENOR.
C) IGUAL.
D) DIFERENTE.
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18 - O ÂNGULO FORMADO DA PROA DE UMA AERONAVE AO RUMO PERCORRIDO PELA MESMA

CHAMA-SE

A) EFEITO DO VENTO
B) CORREÇÃO DE DERIVA
C) DERIVA
D) ÂNGULO DE CORREÇÃO

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19 - SENDO DADOS: RM 145, DMG 15° W, VA 210 KT E DV/VV 170//40KT. A PV E A VS SÃO

A) PV 137°, VS 180 KT
B) PV 123°, VS 180 KT
C) PV 123°, VS 240 KT
D) PV 137°, VS 240 KT

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20 - SENDO DADOS A (25° 40' S / 045° 30' W) E B (22° 30' N/ 050° 40' W), A DIFERENÇA DE LATITUDE
SERÁ

A) 03° 10'
B) 01° 35'
C) 48° 10'
D) 24° 05'

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