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Resultado da prova

REPROVADO

CONHECIMENTOS TÉCNICOS

1 - INDIQUE, ABAIXO, UMA BOA QUALIDADE DE UM ÓLEO LUBRIFICANTE

A) BAIXO PONTO DE CONGELAMENTO.


B) BAIXO PONTO DE FULGOR.
C) AUSÊNCIA DE CALOR ESPECÍFICO.
D) AUSÊNCIA DE PELÍCULA.


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2 - NO SISTEMA DE INDUÇÃO, A ORDEM SEQÜENCIAL DA PASSAGEM DO AR É

A) CARBURADOR, COLETOR, FILTRO E BOCAL DE ADMISSÃO.


B) BOCAL DE ADMISSÃO, FILTRO, CARBURADOR E COLETOR.
C) COLETOR, CARBURADOR, BOCAL DE ADMISSÃO E FILTRO.
D) COLETOR, BOCAL DE ADMISSÃO, FILTRO E CARBURADOR.


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3 - DURANTE A INSPEÇÃO DE PRÉ-VOO, O PILOTO NOTOU QUE AS MARCAS DE REFERÊNCIA ENTRE


O PNEU E A RODA ESTÃO ALINHADAS. NESTE CASO,

A) DEVE-SE REDUZIR A PRESSÃO DO PNEU.


B) PODE-SE DECOLAR, NORMALMENTE, POIS A SEGURANÇA DE VOO NÃO ESTÁ COMPROMETIDA.
C) DEVE-SE SOLICITAR À MANUTENÇÃO O REPARO DO PNEU.
D) PODE-SE AUMENTAR A PRESSÃO DO PNEU.


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4 - NO TERCEIRO TEMPO, OS GASES ORIGINADOS NA COMBUSTÃO TÊM A SUA PRESSÃO ELEVADA E


TENDEM A SE EXPANDIR. A FORÇA EXPANSIVA DOS GASES É TRANSMITIDA PARA O(A)

A) BIELA, ATRAVÉS DOS BALANCINS


B) EIXO DE MANIVELAS, ATRAVÉS DA VÁLVULA DE ADMISSÃO
C) EIXO DE MANIVELAS, ATRAVÉS DA BIELA
D) BIELA, ATRAVÉS DA VÁLVULA DE ESCAPAMENTO
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5 - O DISPOSITIVO DE PROTEÇÃO QUE TEM A FINALIDADE DE DESVIAR O CAMINHO DO ÓLEO PARA
O RADIADOR, CASO A TEMPERATURA ATINJA VALORES ACIMA DO NORMAL, É A VÁLVULA

A) SELETORA.
B) TERMOSTÁTICA.
C) ELETROMAGNÉTICA.
D) DE CONTORNO.


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6 - EM UMA AERONAVE QUE UTILIZA UM SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO POR GRAVIDADE, OS TANQUES


DE COMBUSTÍVEL ESTÃO LOCALIZADOS EM UM NÍVEL

A) ABAIXO DOS CARBURADORES.


B) IGUAL AO DOS MOTORES.
C) ABAIXO DOS MOTORES.
D) ACIMA DOS CARBURADORES.


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7 - O COMPONENTE DO SISTEMA QUE É RESPONSÁVEL PELA ORDEM DE IGNIÇÃO DOS CILINDROS,


DENOMINA-SE

A) CONDENSADOR.
B) DISTRIBUIDOR.
C) VELA.
D) MAGNETO.


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8 - OS DISPOSITIVOS QUE PERMITEM À ASA PRODUZIR MAIOR SUSTENTAÇÃO E QUE SÃO ÚTEIS NO
POUSO E NA DECOLAGEM, DENOMINAM-SE

A) FLAPES E SPOILERS.
B) SPOILERS E COMPENSADORES.
C) SLATS E SPOILERS.
D) SLATS E FLAPES.


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9 - AS SUBSTÂNCIAS QUÍMICAS ADICIONADAS AO ÓLEO PARA MELHORAR AS SUAS QUALIDADE SÃO
DENOMINADAS

A) ADITIVOS
B) CONGELANTE
C) NEUTRALIZADORES
D) IGNITIVOS


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10 - NORMALMENTE, NA HÉLICE DE MADEIRA, INSTALA-SE UMA LÂMINA METÁLICA NO BORDO DE


ATAQUE DAS PÁS, COM O PRÓPÓSITO DE

A) REALIZAR O BALANCEAMENTO DINÂMICO DO MOTOR


B) REALIZAR O BALANCEAMENTO ESTÁTICO DA HÉLICE
C) LIMITAR A VELOCIDADE DE ROTAÇÃO DA HÉLICE
D) PROTEGER AS PÁS CONTRA DETRITOS


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11 - O ÂNGULO DESCRITO PELO EIXO DE MANIVELAS, EM CADA TEMPO DO MOTOR É DE

A) 360 GRAUS
B) 90 GRAUS
C) 120 GRAUS
D) 180 GRAUS


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12 - NA AERONAVE, O SISTEMA QUE ACIONA COMPONENTES ATRAVÉS DA PRESSÃO TRANSMITIDA


POR UM FLUIDO, UTILIZANDO O PRINCÍPIO DE PASCAL, É DENOMINADO SISTEMA

A) DE AR CONDICIONADO.
B) PNEUMÁTICO.
C) HIDRÁULICO.
D) DE LUBRIFICAÇÃO.


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13 - ANTES DO VÔO O PILOTO DEVERÁ FAZER UMA INSPEÇÃO EXTERNA NA AERONAVE,


UTILIZANDO-SE DO(A) Ajuda
A) CHECK LIST
B) RELATÓRIO DE VÔO
C) FICHA DE INSPEÇÃO
D) LIVRO DE BORDO


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14 - NOS MOTORES CONVENCIONAIS, A MANETE DE POTÊNCIA ESTÁ DIRETAMENTE LIGADA COM


O(A)

A) CUBA
B) GIGLE
C) ESTILETE
D) BORBOLETA


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15 - NOS FREIOS A DISCO, É CORRETO AFIRMAR QUE O(A)

A) PRESSÃO DA MOLA ACIONA AS SAPATAS


B) DISCO GIRA JUNTO COM A RODA
C) PRESSÃO DA MOLA ACIONA O DISCO
D) DISCO É ESTÁTICO


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16 - O SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO NOS MOTORES TEM COMO FINALIDADE

A) AUMENTAR A TEMPERATURA DO ÓLEO


B) DIMINUIR A VISCOSIDADE DO ÓLEO
C) PROVER COM EXATIDÃO A DOSAGEM DE COMBUSTÍVEL
D) REDUZIR O ATRITO ENTRE AS PEÇAS MÓVEIS


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17 - SÃO COMPONENTES DO SISTEMA DE IGNIÇÃO, DE UM MOTOR CONVENCIONAL

A) DÍNAMO, DISTRIBUIDOR E CABLAGENS


B) GERADOR, DÍMANO E VELAS
C) MAGNETO, DISTRIBUIDOR E VELAS
D) MAGNETO, GERADOR E CABLAGENS
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18 - DENTRE AS ALTERNATIVAS ABAIXO, NO SISTEMA DE COMBUSTÍVEL, INDIQUE OS


COMPONENTES RESPONSÁVEIS PELA ARMAZENAGEM E DISTRIBUIÇÃO, RESPECTIVAMENTE

A) TANQUE E VÁLVULA SELETORA


B) VÁLVULA DE ALIMENTAÇÃO CRUZADA E TANQUE
C) BOMBA PRINCIPAL E VÁLVULA SELETORA
D) FILTRO E CARBURADOR


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19 - O COMANDO DA VÁLVULA DE AR QUENTE, NO SISTEMA DE INDUÇÃO DOS MOTORES


CONVENCIONAIS, PROPORCIONA O AQUECIMENTO DO AR, ATRAVÉS DO(A)

A) RESISTÊNCIA ELÉTRICA.
B) COMPRESSOR CENTRÍFUGO.
C) COMPRESSOR AXIAL.
D) GÁS DE ESCAPAMENTO.


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20 - O INSTRUMENTO QUE É LIGADO À LINHA DE PRESSÃO ESTÁTICA DA AERONAVE E CUJO


ELEMENTO SENSÍVEL É UMA CÁPSULA ANERÓIDE, DENTRE LISTADOS OS ABAIXOS, É O

A) HORIZONTE ARTIFICIAL.
B) VELOCÍMETRO.
C) INDICADOR DE CURVA E INCLINAÇÃO.
D) ALTÍMETRO.


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