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Resultado da prova

REPROVADO

REGULAMENTOS

METEOROLOGIA

NAVEGAÇÃO

TEORIA DE VÔO

CONHECIMENTOS TÉCNICOS

1 - A ATMOSFERA TERRESTRE ENCONTRA-SE SUPERPOSTA À SUPERFÍCIE DO PLANETA TERRA, EM


FUNÇÃO DA:

A) UMIDADE RELATIVA
B) FORÇA DE CORIÓLIS
C) ACELERAÇÃO DA GRAVIDADE
D) RADIAÇÃO SOLAR


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2 - DENTRE OS GRADIENTES TÉRMICOS RELACIONADOS ABAIXO, INDIQUE O QUE É CAPAZ DE


PRODUZIR TURBULÊNCIA, SIMULTANEAMENTE, DENTRO E FORA DAS NUVENS DE ORIGEM
CONVECTIVA.

A) ENTRE 0,6 GRAUS C/100M E 0,9 GRAUS C/100M


B) ENTRE 0,2 GRAUS C/100M E 0,6 GRAUS C/100M
C) ENTRE 0,1 GRAU C/100M E 0,2 GRAUS C/100M
D) ENTRE 1,1 GRAUS C/100M E 1,5 GRAUS C/100M


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3 - NO TAF SBSP 300800Z 3012/3024 14010KT 7000 BKN012 BKN100 TX19/3018Z TN13/3024Z
TEMPO 3019/3022 4000 RA BR BKN008 BKN100, PREVIU-SE

A) RAJADA DE VENTO COM 10 NÓS, EM VIRTUDE DE NUVENS DENSAS.


B) VISIBILIDADE IGUAL A 4000 METROS, A PARTIR DAS 1900Z.
C) TEMPERATURA DO PONTO DE ORVALHO IGUAL A 19°C.
D) CHUVA LEVE, ENTRE 1900Z E 2200Z.
Ajuda

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4 - OS TAF ELABORADOS REGULARMENTE TÊM PERÍODOS DE VALIDEZ DE

A) 12 HORAS PARA AERÓDROMOS DOMÉSTICOS


B) 09 HORAS PARA AERÓDROMOS DOMÉSTICOS
C) 15 HORAS PARA AERÓDROMOS INTERNACIONAIS
D) 18 HORAS PARA AERÓDROMOS INTERNACIONAIS


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5 - UMA BAIXA PRESSÃO, NO HEMISFÉRIO SUL, APRESENTA COMO UMA DE SUAS


CARACTERÍSTICAS:

A) CIRCULAÇÃO ANTICLICLÔNICA
B) NEVOEIRO DENSO
C) INSTABILIDADE
D) VENTOS FRACOS NOS NÍVEIS INFERIORES


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6 - EM UMA FRONTOGÊNESE NOTAM-SE

A) DIVERGÊNCIA DOS VENTOS E AUMENTO DO GRADIENTE TÉRMICO.


B) DIVERGÊNCIA DOS VENTOS E DIMINUIÇÃO DO GRADIENTE TÉRMICO.
C) CONVERGÊNCIA DOS VENTOS E AUMENTO DO GRADIENTE TÉRMICO.
D) CONVERGÊNCIA DOS VENTOS E DIMINUIÇÃO DO GRADIENTE TÉRMICO.


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7 - EM RELAÇÃO À TROPOSFERA, PODE-SE AFIRMAR QUE:

A) O GRADIENTE TÉRMICO VERTICAL É, EM MÉDIA, DE 0,65 GRAUS CELSIUS POR CADA 100M
B) SE ESTENDE VERTICALMENTE ATÉ, CERCA DE, 17 A 19 KM SOBRE OS PÓLOS
C) A MESMA ENCONTRA-SE IMEDIATAMENTE ACIMA DA TROPOPAUSA
D) DESACOMPANHA A FORMA ACHATADA DO PLANETA


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8 - A INFORMAÇÃO DE PRESSÃO UTILIZADA EM METAR É O: Ajuda


A) QNH
B) QFF
C) QNE
D) QFE


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9 - O LITOMETEORO, POEIRA, CONFERE AOS OBJETOS VISTOS À DISTÂNCIA UMA COLORAÇÃO:

A) AMARELADA
B) ESBRANGUIÇADA
C) ESVERDEADA
D) AVERMELHADA


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10 - DENTRE AS OPÇÕES ABAIXO, INDIQUE A QUE CONTÉM LITOMETEORO E MAIS RESTRINGE A


VISIBILIDADE HORIZONTAL.

A) NEVOEIRO.
B) FUMAÇA.
C) ORVALHO.
D) GEADA.


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11 - O NEVOEIRO PRÉ-FRONTAL ACONTECE

A) ANTES DA CHEGADA DE UMA FRENTE QUENTE.


B) DEPOIS DA PASSAGEM DE UMA FRENTE QUENTE.
C) ANTES DA CHEGADA DE UMA FRENTE FRIA.
D) DEPOIS DA PASSAGEM DE UMA FRENTE FRIA.


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12 - A FORMA DE PROPAGAÇÃO DE CALOR CAPAZ DE PRODUZIR CORRENTES ASCENDENTES NA


ATMOSFERA DENOMINA-SE

A) CONDUÇÃO.
B) RADIAÇÃO.
C) CONVECÇÃO.
Ajuda
D) ADVECÇÃO.

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13 - A ALTITUDE DE UMA PISTA DE UM AERÓDROMO DENOMINA-SE

A) DEPRESSÃO POSITIVA
B) ELEVAÇÃO
C) ISOBÁRICA
D) NÍVEL PADRÃO


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14 - DENTRE OS FENÔMENOS RELACIONADOS ABAIXO, INDIQUE O QUE PODE PROVOCAR UMA


COLORAÇÃO AVERMELHADA NA ATMOSFERA:

A) CHUVISCO
B) NÉVOA SECA
C) CHUVA
D) NÉVOA ÚMIDA


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15 - O TRANSPORTE DE ENERGIA TÉRMICA, REALIZADO PELOS FLUXOS DOS VENTOS NA


ATMOSFERA TERRESTRE, NO SENTIDO HORIZONTAL, DENOMINA-SE:

A) ADVECÇÃO
B) CONVECÇÃO
C) ALBEDO
D) RADIAÇÃO


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16 - A FASE MAIS PERIGOSA DE UMA TROVOADA DENOMINA-SE

A) CUMULUS.
B) DISSIPAÇÃO.
C) MATURIDADE.
D) FORMAÇÃO.


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17 - UMA DAS CARACTERÍSTICAS DO NEVOEIRO É
A) RESTRINGIR A VISIBILIDADE HORIZONTAL.
B) MÉDIOS CUMULUS.
C) OFERECER INSTABILIDADE ATMOSFÉRICA.
D) MODERADAS CORTANTES DE VENTO.


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18 - A INFORMAÇÃO DE RAJADA DE VENTO, NO METAR, PODERÁ SER APRESENTA DA SEGUINTE


FORMA:

A) 28017V32KT
B) 17020KT
C) 17015KT
D) 28017G32KT


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19 - EM RELAÇÃO AO ERRO ALTIMÉTRICO, AS CONDIÇÕES MAIS CRÍTICAS PARA O VOO,


RESULTANDO EM INSEGURANÇA, SÃO AQUELAS EM QUE OCORREM PRESSÕES

A) ELEVADAS E TEMPERATURAS BAIXAS.


B) BAIXAS E TEMPERATURAS ELEVADAS.
C) E TEMPERATURAS ELEVADAS.
D) E TEMPERATURAS BAIXAS.


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20 - A TURBULÊNCIA QUE RESULTA DO ATRITO DE VENTOS FORTES COM AS SUPERFÍCIES DE


RELEVO ACIDENTADO DENOMINA-SE

A) TÉRMICA.
B) CONVECTIVA.
C) DINÂMICA.
D) MECÂNICA.


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