Teste 01

01 – INVERSÕES TÉRMICAS À SUPERFÍCIE PODEM CAUSAR FENÔMENOS, TAIS COMO:

a) TROVOADAS
b) TURBULÊNCIAS MECÂNICAS
c) NUVENS CUMULIFORMES
d) NEVOEIROS

02 – QUANDO A VISIBILIDADE HORIZONTAL DE UM AERÓDROMO FOR DE 1500 M E A

UMIDADE RELATIVA DE 90% PODERÁ ESTAR OCORRENDO:

a) NEVOEIRO
b) NÉVOA-UMIDA
c) NÉVOA-SECA
d) MISTA

03 – OS LITOMETEOROS SÃO CARACTERIZADOS POR:

a) PRESENÇA DA ÁGUA
b) FENÔMENOS LUMINOSOS
c) MANIFESTAÇÕES DA ELETRICIDADE DO AR
d) PARTÍCULAS SÓLIDAS EM SUSPENSÃO

04 – UM VOLUME DE AR SE SATURA CM 120 GRAMAS DE VAPOR DE ÁGUA, CONTÊM NO

MOMENTO 36 GRAMAS. NESTAS CONDIÇÕES, SUA UMIDADE RELATIVA É DE:

a) 30%
b) 36%
c) 50%
d) 100%

05 – AS NUVENS CLASSIFICADAS COMO MÉDIAS SÃO:

a) CIRRUS, CIRROSTRATUS E CIRROSCUMULUS

b) STATUS, STRATOCUMULUS E NIMBOSTRATUS
c) ALTOSTRATUS, ALTOCUMULUS E NIMBOSTRATUS
d) CUMULUS E CUMULONIMBUS

06 – NUVENS SÃO CONSIDERADAS SEMPRE QUE SUAS BASES FOREM ENCONTRADAS A

PARTIR DE:

a) 30 METROS
b) 30 PÉS
c) 20 METROS
d) 20 PÉS

07 – BASE DAS NUVENS CORRESPONDE A:

a) DISTANCIA VERTICAL ENTRE A BASE E O NMM

b) DISTANCIA VERTICAL ENTRE A BASE E O TERRENO
c) DISTANCIA ENTRE O PROJETOR E O DETECTOR DE UM TETÔMETRO
d) DISTANCIA VERTICAL ENTRE A BASE E O TOPO

08 – AS NUVENS BAIXAS SÃO:

a) ST,CS,AS
b) AS,AC
c) NS,CU,CB
d) ST, SC
09 – A BASE DA NUVEM INDICA O NÍVEL DE:

a) SUBLIMAÇÃO
b) EVAPORAÇÃO
c) CONGELAMENTO
d) CONDENSAÇÃO

10 – DAS NUVENS ABAIXO, QUAL PODE SER CONSIDERADO NUVEM ALTA:

a) ALTOCUMULOS
b) STRATRUS
c) CIRROSCUMULOS
d) CUMULUNIMBUS

11 – PARA HAVER FORMAÇÃO DE NUVENS É NECESSARIO:

a) A PRESENÇA DE NÚCLEOS DE CONDENSAÇÃO NA ATMOSFERA

b) UMIDADE RELATIVA DE 50 %
c) UMIDADE RELATIVA DE 80 %
d) QUE A TEMPERATURA SEJA DIFERENTE DO PONTO DE ORVALHO

12 – OS VENTOS FORTES EM ALTITUDE SÃO IDENTIFICADOS PELA PRESENÇA DE

NUNVENS:

a) CONVECTIVAS
b) CUMULUNUMBUS
c) ESTRATIFORMES
d) CIRRIFORMES

13 – CAMADAS CONTÍNUAS DE GRANDE EXTENSÃO HORIZONTAL E POUCA EXTENSÃO

VERTICAL CARACTERIZAM AS NUVENS:

a) CUMULUNIMBUS
b) CUMULIFORMES
c) ESTRATISFORMES
d) CIRRIFORMES

14 – NUVENS ALTAS SÃO COMPOSTA DE:

a) CRISTAIS DE GELO
b) VAPOR D ÁGUA E CRISTAIS
c) VAPOR D ÁGUA
d) NÚCLEOS DE CONDENSAÇÃO

15 – NUVENS BAIXAS SÃO CONSTITUÍDAS DE:

a) VAPOR D ÁGUA
b) CRISTAIS DE GELO
c) VAPOR D ÁGUA E GELO
d) NÚCLEOS DE CONGELAÇÃO

16 – NUVENS MEDIAS SÃO:

a) LIQUIDAS
b) MISTAS
c) SOLIDAS
d) DE GELO OPACO

17 – CRISTAIS DE GELOS OCORREM EM NUVENS:

a) CI
b) ST
c) SC
d) NS

18 – NUVENS MÉDIAS NAS LATITUDES TEMPERADAS OCORREM ENTRE:

a) 2 A KM
b) 2 A 7 KM
c) 2 A 8 KM
d) 4 A 8 KM

19 – AS NUVENS CUMULUS TEM ESTRUTURA:

a) DE GRANDE DESENVOLVIMENTO VERTICAL

b) ESTRATISFORME
c) MISTA
d) ALTA

20 – AS NUVENS CIRRUS:

a) PRODUZEM PRECIPITAÇÃO DO TIPO PANCADA

b) NÃO PRODUZEM PRECIPITAÇÃO
c) PRECIPITAM CHUVISCO
d) PRECIPITAM CHUVA LEVE CONTÍNU

Teste 02

01 – DOS GRUPOS DE NUVENS ABAIXO, INDIQUE AQUELE QUE FOI FORMADO EM AR

ESTÁVEL:

a) CU, TCU E CB
b) CU, ST E CS
c) ST, AS E CS
d) ST, AS E CC

02 – DOS FATORES METEOROLÓGICOS RELACIONADOS ABAIXO, INDIQUE AQUELE QUE

PODE SER PROVOCADO PELAS CONVECTIVAS TERMAIS:

a) GEADAS
b) NEVOEIROS
c) NUVENS CUMULUS
d) CORRENTES DE JATO

03 – DAS NUVENS CITADAS ABAIXO, INDIQUE AQUELA QUE FOI FORMADA EM AR

INSTÁVEL:

a) AC
b) AS
c) NS
d) ST
04 – NIMBOSTRATOS SÃO CLASSIFICADAS COMO:

a) NUVENS BAIXAS
b) NUVENS ALTAS
c) NUVENS MÉDIAS
d) DESENVOLVIMENTO VERTICAL

05 – AS NUVENS DELGADAS, COM APARÊNCIA DE PLUMA, COMPOSTA INTEIRAMENTE

DE CRISTAIS DE GELO SÃO:

a) AC
b) CI
c) ST
d) CU

06 – AS NUVENS “AS” SÃO NUVENS:

a) BAIXA, FORMADA EM AR ESTÁVEL

b) ALTA, FORMADA EM AR ESTÁVEL
c) MÉDIA, FORMADA EM AR INSTÁVEL
d) MÉDIA, FORMADA EM AR ESTÁVEL

07 – SURGEM CAMADAS DESCONTÍNUAS, FORMADAS POR BLOCOS OU GLÓBULOS

ISOLADOS OU AGRUPADOS. APRESENTAM SEMPRE EXPANSÃO VERTICAL EXAGERADA
EM RELAÇÃO À EXPANSÃO HORIZONTAL, SÃO CARACTERÍSTICAS DAS NUVENS:

a) ESTRATISFORMES
b) CUMULIFORMES
c) CIRROFORMES
d) ALTAS

08 – DAS NUVENS CITADAS ABAIXO, INDIQUE AQUELA QUE PRODUZ CHUVISCO:

a) CUMULUS
b) ALTOSTRATUS
c) CUMULUNIMBUS
d) STRATUS

09 – DAS NUVENS RELACIONADAS ABAIXO, INDIQUE A QUE NÃO PROPICIA

TURBULÊNCIA:

a) ALTOCUMULUS
b) CUMULUS CONGESTUS
c) CUMULUNIMBUS
d) STRATUS

10 – NUVENS ISOLADAS COM TEXTURA FIBROSA, SEM SOMBRA PRÓPRIA E QUE TEM
FREQUENTEMENTE UM BRILHO SEDOSO, SÃO CONHECIDAS PELA SIGLA:

a) CS
b) CI
c) CC
d) AC

11 – A SIGLA MPK IDENTIFICA UMA MASSA DE AR:

a) MARÍTIMA TROPICAL FRIA
b) EQUATORIAL POLAR QUENTE
c) MARÍTIMA POLAR QUENTE
d) MARÍTIMA POLAR FRIA

12 – UMA MASSA DE AR TROPICAL MARÍTIMA LEVA O SÍMBOLO:

a) CTW
b) MTW
c) CPW
d) MPK

13 – A MPK TEM EM RELAÇÃO À CPK:

a) UM MAIOR TEOR DE UMIDADE

b) UMA MAIOR DENSIDADE
c) UM PESO MAIOR
d) NENHUMA DIFERENÇA

14 – UMA MASSA DE AR DO TIPO CONTINENTAL FRIA PODERÁ DETERMINAR EM SUA

TRAJETÓRIA:

a) FORMAÇÃO DE NÉVOA SECA

b) ESTABILIDADE
c) BOA VISIBILIDADE E STRATUS
d) INSTABILIDADE

15 – DAS CONDIÇÕES CITADAS ABAIXO, INDIQUE A QUE ESTÁ RELACIONADO COM O

AVANÇO DE UMA FRENTE FRIA:

a) INSTABILIDADE, TURBULÊNCIA, NUVENS CUMULIFORMES, GELO CLARO E MÁ

VISIBILIDADE
b) INSTABILIDADE, TURBULÊNCIA, NUVENS CUMULIFORMES, GELO CLARO E BOA
VISIBILIDADE
c) ESTABILIDADE, AR CALMO, NUVENS ESTRATISFORMES, GELO ESCARCHA E MÁ
VISIBILIDADE
d) ESTABILIDADE, AR CALMO, NUVENS ESTRATISFORMES, GELO CLARO E BOA
VISIBILIDADE

16 – AS NUVENS QUE CARACTERIZAM UMA FRENTE QUENTE SÃO NORMALMENTE:

a) CUMULIFORMES
b) ESTRATISFORMES
c) CONVECTIVAS
d) BAIXAS

17 – NUVENS ASSOCIADAS A UM SISTEMA FRIO SÃO TIPICAMENTE:

a) ESTRATIFORMES
b) CUMULIFORMES
c) ALTAS
d) BAIXAS

18 – DAS CONDIÇÕES CITADAS ABAIXO, INDIQUE A QUE ESTÁ RELACIONADO COM O

AVANÇO DE UMA FRENTE QUENTE:
a) INSTABILIDADE, TURBULÊNCIA, NUVENS CUMULIFORMES, GELO CLARO E MÁ
VISIBILIDADE
b) INSTABILIDADE, TURBULÊNCIA, NUVENS CUMULIFORMES, GELO CLARO E BOA
VISIBILIDADE
c) ESTABILIDADE, AR CALMO, NUVENS ESTRATISFORMES, GELO ESCARCHA E MÁ
VISIBILIDADE
d) ESTABILIDADE, AR CALMO, NUVENS ESTRATISFORMES, GELO CLARO E BOA
VISIBILIDADE

19 – MASSA DE AR QUENTE É CARACTERIZADO POR:

a) ESTABILIDADE, BOA VISIBILIDADE, NUVENS CUMULIFORMES

b) ESTABILIDADE, NUVENS ESTRATIFORMES, NEVOEIROS
c) ESTABILIDADE, MÁ VISIBILIDADE, NUVENS CUMULIFORMES
d) ESTABILIDADE, TURBULÊNCIA, NUVENS ESTRATIFORMES

20 – NUVENS ASSOCIADAS A UMA FRENTE QUENTE SÃO TIPICAMENTE:

a) CUMULIFORMES
b) DE CRISTAIS DE GELO
c) ESTRATIFORMES
d) MISTAS

Teste 03
01 – EM RELAÇÃO AS FRENTES QUENTES, AS FRENTES FRIAS SÃO:

a) MAIS VIOLENTAS E MAIS RÁPIDAS

b) MENOS VIOLENTAS E MENOS RÁPIDAS
c) MENOS VIOLENTAS E MAIS RÁPIDAS
d) MAIS VIOLENTAS E MENOS RÁPIDAS

Teste 04

01 – AS FRENTES FRIAS NO HEMISFÉRIO SUL PREDOMINAM DE:

a) NW
b) SW
c) SE
d) N

02 – O VENTO PRÉ-FRONTAL DE FRENTE FRIA NO HEMISFÉRIO SUL TEM A SEGUINTE

TRAJETÓRIA:

a) NW PARA SE
b) SE PARA NW
c) SW PARA NE
d) NW PARA SW

03 – O VENTO PÓS-FRONTAL DE FRENTE FRIA NO HEMISFÉRIO SUL TEM A SEGUINTE

PREDOMINÂNCIA DE:

a) NW PARA SE
b) SE PARA NW
c) SW PARA NE
d) NW PARA SW

04 – O VENTO FRONTAL DE FRENTE FRIA NO HEMISFÉRIO SUL TEM PREDOMINÂNCIA DE:

a) NW
b) SE
c) SW
d) W

05 – COM A PASSAGEM DE UMA FRENTE FRIA TEM-SE:

a) AR MAIS FRIO SENDO EMPURRADO E SUBSTITUÍDO PELO AR MAIS QUENTE

b) AR MAIS FRIO EMPURRANDO E SUBSTITUINDO AR MAIS QUENTE
c) AR MAIS FRIO EMPURRANDO E SUBINDO AO LONGO DE UM AR MENOS FRIO
d) AR MENOS FRIO PENETRANDO POR BAIXO DO AR MAIS FRIO

06 – APÓS UMA PASSAGEM DE FRENTE FRIA POR UMA ESTAÇÃO, OBSERVA-SE:

a) QUEDA DE TEMPERATURA E PRESSÃO

b) QUEDA DE TEMPERATURA E AUMENTO DE PRESSÃO
c) AUMENTO DE TEMPERATURA E PRESSÃO
d) QUEDA DE PRESSÃO E AUMENTO DE TEMPERATURA

07 – QUAL SERÁ A SEQUÊNCIA MAIS PROVÁVEL NA FORMAÇÃO DE NUVENS COM A

CHEGADA DE UMA FRENTE FRIA:

a) ST,AS,CI
b) CI, NS,AC,ST
c) CI, CC, AC,CU, CB
d) CU, CI, CC, ST, NS

08 – HÁ MAIS PROBABILIDADE DE ENCONTRAR TURBULENCIA SEVERA VOANDO NUMA:

a) MASSA FRIA
b) ZONA FRONTAL QUENTE
c) ZONA FRONTAL FRIA
d) MASSA MEW

09 – UM ÂNGULO ACENTUADO DE UMA FRENTE FRIA SIGNIFICA INTENSIDADE:

a) FRACA
b) FORTE
c) NORMAL
d) MUITO FRACA

10 – QUANDO UMA FRENTE SE DISSIPA OU ENFRAQUECE RECEBE O NOME DE:

a) FRONTOGÊNESE
b) FRENTE OCLUSA
c) CICLOGÊNESE
d) FRONTÓLISE

11 – FRONTOGÊNESE SIGNIFICA:

a) DISSIPAÇÃO DE FRENTE FRIA

b) FORMAÇÃO DE FRENTE
c) DISSIPAÇÃO DE CICLONES
d) FORMAÇÃO DE CICLONES TROPICAIS

12 – SE NUM AEROPORTO FOR OBSERVADA A SEGUINTE SEQUÊNCIA DE NUVENS:

CIRRUS, ALTOSTRATUS, NIMBOSTRATUS E STRATUS, PROVAVELMENTE HAVERÁ:

a) QUEDA DE TEMPERATURA
b) PASSAGEM DE UMA FRENTE QUENTE
c) CONDIÇÕES DE TEMPO DE UM ANTICICLONE
d) NENHUMA PRECIPITAÇÃO

13 – APÓS A PASSAGEM DE UMA FRENTE, A PRESSÃO NUMA DETERMINADA ESTAÇÃO:

a) AUMENTARÁ SE FOR UMA FRENTE FRIA E DIMINUIRÁ SE FOR UMA FRENTE

QUENTE
b) DIMINUIRÁ SE FOR UMA FRENTE FRIA E AUMENTARÁ SE FOR UMA FRENTE
QUENTE
c) AUMENTARÁ SEJA QUAL FOR O TIPO DE FRENTE
d) DIMINUIRÁ SEJA QUAL FOR O TIPO DE FRENTE

14 – OS SISTEMAS FRONTAIS OCORREM ENTRE:

a) UM CAVADO E UMA ALTA

b) UM CAVADO E UMA BAIXA
c) DOIS SISTEMAS DE ALTA
d) DOIS SISTEMAS DE BAIXAS

15 – UMA FRENTE QUENTE APROXIMA-SE DE UM DETERMINADO AERÓDROMO. AO

FAZER UM POUSO NO MESMO, A AERONAVE PODERÁ ENCONTRAR:

a) NEVOEIRO FRONTAL
b) LINHA DE INSTABILIDADE
c) BOA VISIBILIDADE
d) TURBULÊNCIA MECÂNICA

16 – OS SISTEMAS FRONTAIS FRIOS DE GRANDE INTENSIDADE NORMALMENTE SÃO

ACOMPANHADOS DE FORTE INSTABILIDADE, PODENDO OCASIONAR:

a) INVERSÃO DE TEMPERATURA
b) ONDAS ESTACIONÁRIAS
c) NEVOEIROS PRÉ-FRONTAIS
d) TROVOADAS DINÂMICAS

17 – AO APROXIMAR-SE PARA VOO, O PILOTO É INFORMADO QUE A PRESSÃO LOCAL

ENCONTRA-SE EM ASCENSÃO E A TEMPERATURA CAINDO, CONCLUIU-SE QUE O LOCAL
ESTÁ INFLUENCIADO PELA:

a) PASSAGEM DE UMA FRENTE FRIA

b) PASSAGEM DE UMA FRENTE QUENTE
c) LINHA DE INSTABILIDADE
d) PASSAGEM DE UMA FRENTE ESTACIONÁRIA

18 – QUAIS NUVENS QUE IDENTIFICAM A ESTABILIDADE DO AR;

a) ESTRATISFORMES
b) CUMULUNIMBUS
c) CUMULIFORMES
d) ALTOCUMULOS

19 – O TIPO DE TURBULÊNCIA QUE RESULTA O ATRITO DE VENTOS FORTES COM A

SUPERFÍCIE É CHAMADO DE TURBULÊNCIA:

a) MECÃNICA OU DE SOLO
b) OROGRÁFICA
c) TÉRMICA OU CONVECTIVA
d) DINÂMICA

20 – A TURBULENCIA QUE É PROVOCADA PELO EFEITO DE MONTANHAS, CHAMA-SE:

a) MECÂNICA OU DE SOLO
b) OROGRÁFICA
c) TERMICA OU CONVECTIVA
d) DINÂMICA

Teste 04

01 – AS NUVENS QUE IDENTIFICAM A TURBULÊNCIA OROGRÁFICA SÃO AS NUVENS:

a) CUMULONIMBUS
b) CIRRUSTRATUS
c) LENTICULARES
d) STRATUS

02 – A TURBULÊNCIA OROGRÁFICA É MAIS IRREGULAR E MAIS INTENSA:

a) A BARLAVENTO
b) A SOTAVENTO
c) NO TOPO
d) NÃO HÁ DIFERENÇA

03 – A TURBULÊNCIA RESULTANTE DA AÇÃO DE CORRENTES CONVECTIVAS DE AR

AQUECIDO É DENOMINADA TURBULÊNCIA:

a) MECÃNICA OU DE SOLO
b) OROGRÁFICA
c) TÉRMICA OU CONVECTIVA
d) DINÂMICA

04 – TURBULÊNCIA MAIS COMUM ACIMA DE 20000 FT, DEVIDO AS MASSAS DE AR QUE

RETORNAM PARAS OS POLOS:

a) MECÃNICA OU DE SOLO
b) OROGRÁFICA
c) TÉRMICA OU CONVECTIVA
d) CAT

05 – A TURBULÊNCIA DINÂMICA PROVOCADA PELO DESLOCAMENTO DE MASSA DE AR

DENOMINA-SE TURBULÊNCIA:

a) CONVECTIVA
b) WIND SHEAR
c) FRONTAL
d) OROGRÁFICA

06 – A TURBULÊNCIA DO CÉU CLARO (CAT), É UMA TURBULÊNCIA DO TIPO:

a) MECÂNICA
b) TÉRMICA
c) DINÂMICA
d) CONVECTIVA

07 – FATORES QUE OCASIONAM TURBULÊNCIA SÃO:

a) TÉRMICOS E MECÂNICOS
b) TÉRMICOS E FRONTAIS
c) MECÂNICOS E FRONTAIS
d) TÉRMICOS, MECÂNICOS, FRONTAIS E CORTANTES DO VENTO
 Teste 05

01 – PARA EVITAR A FORMAÇÃO DE GELO SOBRE A AERONAVE, O PILOTO DEVERÁ

VOAR:

a) FORA DAS NUVENS

b) COM TEMPERATURAS NEGATIVAS
c) EM LOCAIS COM UMIDADE ELEVADA
d) SEMPRE NA TROPOSFERA

02 – O GELO DO TIPO CLARO FORMA-SE MAIS COMUNENTE EM AR:

a) ESTÁVEL, EM NUVENS ESTRATISFORMES

b) INSTÁVEL, EM NUVENS CUMULIFORMES
c) ESTÁVEL, EM NUVENS CUMULIFORMES
d) INSTÁVEL, EM NUVENS ESTRATISFORMES

03 – O GELO QUE SE FORMA SOBRE UMA AERONAVE APRESENTA-SE SOB VÁRIOS

ASPECTOS. O MAIS PERIGOSO É O/A:

a) GEADA
b) GELO ESCARCHA
c) GELO OPACO OU AMORFO
d) GELO CLARO OU CRISTAL

04 – PARA QUE HAJA FORMAÇÃO DE GELO É NECESSARIO:

a) QUE A AERONAVE ESTEJA VOANDO ATRAVÉS DE ÁGUA VISIVEL NA ATMOSFERA

b) QUE A TEMPERATURA DO AR SEJA MENOR QUE 0°C
c) QUE A TEMPERATURA DA AERONAVE SEJA MENOR QUE 0°C
d) TODAS AS ACIMA

05 – A PROBABILIDADE DE FORMAÇÃO DE GELO CLARO OCORRE ENTRE AS SEGUINTES

TEMPERATURAS:

a) -10 GRAUS C A -20 GRAUS C

b) 0 GRAU C A 10 GRAUS C
c) 0 GRAU C A -10 GRAUS C
d) -20 GRAUS C A -30 GRAUS C

06 – UMA AERONAVE EM VOO ATRAVESSA PRECIPITAÇÕES DE NUVENS

ESTRATISFORMES, PROVOCANDO GELO SOBRE AS ASAS. O GELO PROVAVELMENTE
SERA DO TIPO:

a) CLARO
b) ESCARCHA
c) GEADA
d) VIDRADO

07 – UMA AERONAVE EM VOO, ATRAVESSA UMA ÁREA DE PRECIPITAÇÃO DE NUVENS

CUMULIFORMES, PROVOCANDO GELO SOBRE AS ASAS COM TEMPERATURA DE - 5
GRAUS, O GELO SERÁ PROVAVELMENTE DO TIPO:

a) CLARO
b) ESCARCHA
c) GEADA
d) AMORFO

08 – O GELO DO TIPO ESCARCHA É ENCONTRADO EM:

a) CU
b) CB
c) CI
d) AS

09 – A PROBABILIDADE DE FORMAÇÃO DE GELO ESCARCHA OCORRE ENTRE AS

SEGUINTES TEMPERATURAS:

a) -10 GRAUS C A -20 GRAUS C EM ATMOSFERA ESTÁVEL

b) 0 GRAU C A 10 GRAUS C EM ATMOSFERA INTÁVEL
c) 0 GRAU C A -10 GRAUS C EM ATMOSFERA ESTÁVEL
d) A E C ESTÃO CORRETAS

10 – GELO INTENSO DEPOSITADO SOBRE UMA AERONAVE ACARRETA:

a) DIMINUIÇÃO DA RESISTÊNCIA DO AR
b) AUMENTO DA SUSTENTAÇÃO
c) ALTERAÇÃO DO PERFIL AERODINÂMICO
d) NENHUMA ALTERAÇÃO DO PERFIL AERODINÂMICO

11 – A POSSIBILIDADE DE FORMAÇÃO DE GELO NUMA AERONAVE:

a) AUMENTA COM TEMPERATURAS MAIS ALTAS EM NÍVEIS SATURADOS

b) AUMENTA COM AS TEMPERATURAS MAIS BAIXAS EM NÍVEIS ELEVADOS E
MENOS SATURADOS
c) DIMINUI COM TEMPERATURAS MAIS ALTAS E NÍVEIS SATURADOS
d) AUMENTA COM TEMPERATURAS MAIS BAIXAS EM NÍVEIS SATURADOS

12 – A PRIMEIRA FASE DE UMA TROVOADA DENOMINA-SE:

a) CUMULUS
b) MATURIDADE
c) INICIAL
d) DISSIPAÇÃO

13 – A FASE DE UMA TROVOADA ONDE ENCONTRAMOS UM EQUILÍBRIO ENTRE AS

CORRENTES ASCENDENTES E DESCENDENTES, O MAIOR GRAU DE TURBULÊNCIA,
PANCADA DE CHUVA E RELÂMPAGOS, DENOMINA-SE :

a) CUMULUS
b) MATURIDADE
c) INICIAL
d) DISSIPAÇÃO

14 – A FASE QUE É CARACTERIZADA POR CORRENTES DESCENDENTES É A FASE DE:

a) ACÚMULOS
b) MATURIDADE
c) INICIAL
d) DISSIPAÇÃO

15 – É UMA CONDIÇÃO DE TEMPO ASSOCIADA ÀS TROVOADAS:

a) ESTABILIDADE ATMOSFÉRICA
b) GRANIZO OU SARAIVA
c) INVERSÃO DE TEMPERATURA
d) CHUVISCO CONTÍNUO

16 – NUVENS DENSAS, DE GRANDES DIMENSÕES, COM BASE ESCURA E O TOPO EM

FORMA DE BIGORNA OU PENACHO É:

a) CU
b) TCU
c) CB
d) AC

17 – O PROCESSO DE FORMAÇÃO DE TROVOADAS ATÉ SUA EXTINÇÃO DURA CERCA DE:

a) 90 MINUTOS
b) 1H E30 MIN
c) A E B ESTÃO CORRETAS
d) NDA

18 – COMO É CHAMADA O CICLO DE VIDA DE UMA TROVOADA RESPECTIVAMENTE:

a) CÚMULOS, MATURIDADE E DISSIPAÇÃO

b) MATURIDADE, DISSIPAÇÃO E CÚMULOS
c) DISSIPAÇÃO, CÚMULOS E MATURIDADE
d) NDA