Resultado Prova Voo Simulado URU-POR-FLN

11/1/22 7:17 PM
Resultado da prova APROVADO
REGULAMENTOS METEOROLOGIA NAVEGAÇÃO TEORIA DE VÔO CONHECIMENTOS TÉCNICOS
ORIENTAÇÕES
A PRESENTE PROVA CONSTARÁ DE UM VOO SIMULADO, ENTRE URUGUAIANA (SBUG/URG) E PORTO ALEGRE (SBPA/POR), COM ALTERNATIVA SBFL (SBFL/FLN).
CONFORME SUBIDA EM ROTA FL290 DCT (FORA DE AEROVIA) PORTO ALEGRE (POR) FL250 UA314 FLORIANÓPOLIS (FLN).
OBS 1: CONSIDERE a DECLINAÇÃO MAGNÉTICA IGUAL A 15°W PARA TODO PLANEJAMENTO.
OBS 2: CONSIDERE PARA O CÁLCULO DA RESERVA O CONSUMO HORÁRIO NO FL290.
OBS 3: ELEVAÇÕES DE URUGUAIANA, VEJA ENRC; DE PORTO ALEGRE É 11 FT; E DE FLORIANÓPOLIS VEJA IAC. DADOS AERONAVE DA AVIAÇÃO COMERCIAL (RBAC 121)
Download da carta (/Simulador/CartaResultado/2057681)
1 - A DISTÂNCIA ENTRE URUGUAIANA E PORTO ALEGRE É DE
A) 278 NM.
B) 308 NM.
C) 298 NM.
D) 288 NM.
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2 - O RUMO MAGNÉTICO DE URUGUAIANA PARA PORTO ALEGRE É DE
A) 107°.
B) 092°.
C) 097°.
D) 082°.
3 - A VELOCIDADE EM RELAÇÃO AO SOLO (VS) DURANTE A SUBIDA PARA PORTO ALEGRE É DE
A) 343 KT.
B) 353 KT.
C) 363 KT.
D) 333 KT
4 - A PROA MAGNÉTICA NO FL250 É DE
A) 067°.
B) 057°.
C) 077°.
D) 047°.
https://simulado.aerosimulados.com.br/Simulador/ResultadoGabarito/2057681 Página 1 de 4
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5 - NO FL250, A PROA BÚSSOLA É DE 070°. O DESVIO DE BÚSSOLA É DE
A) 05°E.
B) 03°W.
C) 05°W.
D) 03°E.
6 - O CONSUMO ATÉ ATINGIR O INÍCIO DA DESCIDA (TOD) PARA FLORIANÓPOLIS É DE
A) 4434 KG.
B) 4634 KG.
C) 4534 KG.
D) 4334 KG.
7 - A DISTÂNCIA DE DESCIDA EM FLORIANÓPOLIS É DE
A) 74 NM.
B) 84 NM.
C) 64 NM.
D) 54 NM.
8 - PARA A AUTONOMIA DESSE VOO, A QUANTIDADE DE COMBUSTÍVEL RESERVA EQUIVALE A
A) 10 MIN.
B) 08 MIN.
C) 30 MIN.
D) 05 MIN.
9 - A QUANTIDADE MÍNIMA REQUERIDA DE COMBUSTÍVEL PARA REALIZAÇÃO DESSE VOO É DE
A) 6184 KG.
B) 5784 KG.
C) 5984 KG.
D) 6384 KG.
10 - O COMBUSTÍVEL MÍNIMO REQUERIDO EQUIVALE À AUTONOMIA MÍNIMA REGULAMENTAR (RBAC 121) DE
A) 01H59MIN.
B) 01H39MIN.
C) 01H29MIN.
D) 01H09MIN.
11/1/22 7:17 PM
11 - A COMPONENTE DE VENTO PREDOMINANTE É DE
A) CAUDA NO FL290 E NO FL250.

B) PROA NO FL290 E NO FL250.
C) CAUDA NO FL290 E DE PROA NO FL250.
D) PROA NO FL290 E DE CAUDA NO FL250.
12 - O COMPRIMENTO DA PISTA DE URUGUAIANA É
A) 2000 M.
B) 2500 M.
C) 1500 M.
D) 1000 M.
13 - A VISIBILIDADE MÍNIMA PARA POUSO NA PISTA 32 DE FLORIANÓPOLIS, CONSIDERANDO O ALS INOP, DE UMA AERONAVE CATEGORIA A, É DE
A) 4800 M.
B) 1600 M.
C) 2800 M.
D) 2000 M.
14 - CONFORME IAC SBFL, A ALTITUDE MÍNIMA DE SEGURANÇA SE APLICA EM UM RAIO DE ALCANCE DE
A) 10 NM DO DME FLN.
B) 25 NM DO VOR FLN.
C) 9 NM DO DME FLN.
D) 10 NM DO VOR XRO.
15 - O SELETOR DE CURSOS DE UM VOR INDICA A (O)
A) PROA.
B) MARCAÇÃO.
C) RUMO.
D) LINHA DE POSIÇÃO.
16 - O FUSO HORÁRIO ABRANGE UMA FAIXA DE
A) 7°30' DE LATITUDE.
B) 15° DE LONGITUDE.
C) 7°30' DE LONGITUDE.
D) 15° DE LATITUDE.
11/1/22 7:17 PM
17 - A CADA 1000 FT DE ALTITUDE A VELOCIDADE AERODINÂMICA AUMENTA, EM RELAÇÃO À VELOCIDADE INDICADA, DE
A) 4%.
B) 1%.
C) 2%.
D) 3%.
18 - UMA AERONAVE PARA SEGUIR DETERMINADO RUMO, COM VENTO DE CAUDA E DA DIREITA, CORRIGIRÁ A PROA COM ÂNGULO DE DERIVA
A) NULO.
B) POSITIVO.
C) NEGATIVO.
D) INDIFERENTE.
19 - AS PROJEÇÕES CARTOGRÁFICAS, QUANTO À ORIGEM, PODEM SER
A) ESTEREOGRÁFICAS, GNOMÔNICAS E ORTOGRÁFICAS.

B) ESFÉRICAS, GRATICULADAS, MERIDIONAIS E LOXODRÔMICAS.
C) CILÍNDRICAS, CÔNICAS, GEOMÉTRICAS E PLANIFICADAS.
D) MERCATOR, TANGENTES E TRANSVERSAS.
20 - O SISTEMA MUNDIAL DE NAVEGAÇÃO POR SATÉLITES É RECONHECIDO PELAS INICIAIS
A) GLONASS.
B) GNSS.
C) RNAV.
D) RVSM.
Ajuda
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OBS 2: CONSIDERE PARA O CÁLCULO DA RESERVA O CONSUMO HORÁRIO NO FL290.

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1 - A DISTÂNCIA ENTRE URUGUAIANA E PORTO ALEGRE É DE

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3 - A VELOCIDADE EM RELAÇÃO AO SOLO (VS) DURANTE A SUBIDA PARA PORTO ALEGRE É DE

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4 - A PROA MAGNÉTICA NO FL250 É DE

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5 - NO FL250, A PROA BÚSSOLA É DE 070°. O DESVIO DE BÚSSOLA É DE

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6 - O CONSUMO ATÉ ATINGIR O INÍCIO DA DESCIDA (TOD) PARA FLORIANÓPOLIS É DE

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7 - A DISTÂNCIA DE DESCIDA EM FLORIANÓPOLIS É DE

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8 - PARA A AUTONOMIA DESSE VOO, A QUANTIDADE DE COMBUSTÍVEL RESERVA EQUIVALE A

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9 - A QUANTIDADE MÍNIMA REQUERIDA DE COMBUSTÍVEL PARA REALIZAÇÃO DESSE VOO É DE

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10 - O COMBUSTÍVEL MÍNIMO REQUERIDO EQUIVALE À AUTONOMIA MÍNIMA REGULAMENTAR (RBAC 121) DE

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11 - A COMPONENTE DE VENTO PREDOMINANTE É DE

A) CAUDA NO FL290 E NO FL250.

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12 - O COMPRIMENTO DA PISTA DE URUGUAIANA É

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14 - CONFORME IAC SBFL, A ALTITUDE MÍNIMA DE SEGURANÇA SE APLICA EM UM RAIO DE ALCANCE DE

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15 - O SELETOR DE CURSOS DE UM VOR INDICA A (O)

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16 - O FUSO HORÁRIO ABRANGE UMA FAIXA DE

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17 - A CADA 1000 FT DE ALTITUDE A VELOCIDADE AERODINÂMICA AUMENTA, EM RELAÇÃO À VELOCIDADE INDICADA, DE

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19 - AS PROJEÇÕES CARTOGRÁFICAS, QUANTO À ORIGEM, PODEM SER

A) ESTEREOGRÁFICAS, GNOMÔNICAS E ORTOGRÁFICAS.

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20 - O SISTEMA MUNDIAL DE NAVEGAÇÃO POR SATÉLITES É RECONHECIDO PELAS INICIAIS

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