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“Año de lA consolidAción del MAr de GrAu "

TEMA:
1. INVENTO INTERNACIONAL: LOS CAMIONES
TRANSPARENTES DE SAMSUNG.

2. INVENTO NACIONAL: TRANSFORMADOR DE


ENERGIA HIDRAULICA.

CÁTEDRA : PROSPECTIVA TECNOLOGICA

CATEDRÁTICO : MG. ARMANDO DELZO SALOME

ALUMNO :

SEMESTRE : VI

Huancayo - Perú
2016
INVENTO INTERNACIONAL:

Los camiones transparentes de Samsung

Los camiones transparentes es una idea de Samsung para mejorar la seguridad en


carreteras cuando se circula detrás de un camión. Las grandes dimensiones de estos
vehículos producen situaciones de riesgo, principalmente en carreteras de doble
sentido, y con este sistema podrían reducirse.
Se trata de un sistema de cámara frontal de vídeo y grandes pantallas situadas en la
parte trasera del camión para que los vehículos que circulan por detrás puedan ver qué
sucede por delante del camión. Este sistema se desarrolló en Argentina y allí mismo ya
se está probando en carretera para comprobar su efectividad en condiciones reales. Las
ventajas son claras.
De esta manera poder ver qué está pasando en tiempo real por delante del camión que
nos precede es un plus en seguridad que haría mucho más fáciles y seguros los
adelantamientos, pero también posibles frenadas de emergencia. Pero esta tecnología
supone un sobrecoste importante, es necesario valorar su mantenimiento, duración,
seguridad frente a posibles roturas y robos, si verdaderamente ayuda o puede despistar
e, incluso, si los conductores son capaces de confiar en esas imágenes de vídeo a la
hora de realizar sus maniobras.
Posiblemente esa confianza no llegue en un primer momento y exija circular un tiempo
detrás para comprobar que lo que estás viendo en pantalla se corresponde con la
realidad y que no tiene retardo. No creo que sea llegar, ver y adelantar, yo al menos no
me siento capaz de confiar tantísimo en esas cuatro pantallas Samsung OH46D de 46
pulgadas, necesito verlo con mis ojos.

Las pruebas que se están llevando a cabo en carretera servirán para perfeccionar el
prototipo, para comprobar su aceptación, si verdaderamente se utilizan como deberían
y significan una ventaja. Esperamos que Samsung recoja todos estos y muchos más
datos y que nos cuente los resultados, porque puede ser más que interesante.
Conclusiones:

Algunas de las conclusiones que puedo dar respecto al invento del camión
transparente son:
1. Creo que la mejor forma seria de convertir la puerta en pantalla, con algún
revestimiento o alguna tecnología, no veo este sistema viable, por motivos de
costo y por lo aparatoso; además de posibles robos y las inclemencias
meteorológicas. La idea en sí es muy buena, pero para que sea viable hay que
implementar otro tipo de sistema en cuanto a proyección de imagen.

2. Esta medida es fantástica ya que hay camiones grandes y lentos a veces, según
situaciones es imposible de ver si vienen coches de frente. Todo lo que sea
medidas para prevenir accidentes es bienvenido.
INVENTO NACIONAL:

Transformador de energía hidráulica

Este invento fue galardonado con medallas de oro en el 43º Salón Internacional de
Invenciones realizado en Ginebra (Suiza), donde se exhibieron más de mil creaciones
procedentes de 48 países.
Este invento habían sido ganadores del XIII Concurso Nacional de Invenciones que
organizan el Indecopi y el Consejo Nacional de Ciencia, Tecnología e Innovación
Tecnológica (Concytec).
En este certamen internacional y de alto nivel de competitividad, fue premiado con
medalla de oro el invento “Transformador de energía hidráulica”, informó el Instituto
Nacional de Defensa de La Competencia y de La Protección de La Propiedad Intelectual
(Indecopi).

El ingeniero Eduardo Gonzáles Toro recibió medalla de oro.

El representante del grupo de creadores Eduardo Gonzáles Toro, dijo que este premio
reconoce el esfuerzo por lograr un desarrollo sustentable para el Perú y resaltó que su
invento fue finalista al máximo premio (Grand Prix) que se otorga en esa feria mundial.
El proyecto ganador, creado también por su hermano Víctor Gonzáles Toro y su sobrino
Ricardo Gonzáles Valenzuela, busca utilizar la energía hidráulica de la ribera de los ríos
y convertirla en energía eléctrica, evitando modificar el cauce natural de estos ríos.
Esta creación es parte de un plan integral para el desarrollo de la comunidad asháninca
de Yoyato, río Kimbiri, en la selva de Satipo (Junín), en el Valle de los Ríos Apurímac,
Ene y Mantaro (Vraem), que incluye un albergue, una piscigranja y una pequeña planta
de procesamiento de cacao.
Diseño único
Así crearon una turbina para producir energía eléctrica a partir de la fuerza de los ríos.
El proyecto no solo será inaugurado oficialmente en Yoyato en junio próximo (por ahora
funciona como un proyecto piloto) para transformar la vida de su gente.
Este proyecto, explica Eduardo González, se diferencia de las conocidas ruedas de
energía hidráulica en su practicidad. Por su tamaño y diseño especial, la turbina de los
González no necesita alterar el cauce de los ríos como sí lo requieren las ruedas
hidráulicas, ni ocupa grandes extensiones.

La turbina de prueba mide apenas 80 centímetros de diámetro y es capaz de producir


10 caballos de fuerza con el discurrir natural del río Kimbiri. Esta energía no solo
abastecerá de luz a las casas y calles de Yoyato. También permitirá operar una pequeña
planta industrial para procesar cacao, principal cultivo de la zona.
CONCLUSION

En conclusión este transformador de energía hidráulica es importante porque:

 Ayudará a utilizar la energía hidráulica de la ribera de los ríos y convertirla en


energía eléctrica para el beneficio y desarrollo de la comunidad asháninca de
Yoyato, río Kimbiri, en la selva de Satipo (Junín), en el Valle de los Ríos
Apurímac, Ene y Mantaro (Vraem), que incluye un albergue, una piscigranja y
una pequeña planta de procesamiento de cacao.