THM

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12.2 - CIRCUITO DE GERAÇÃO DE CORRENTE ALTERNADA (400 Hz 26 V & 115 V) -

12.2.1. PRINCíPIO CIRCUITO 1 CIRCUITO 2
~~
A partir da corrente contínua, 2 inversores estáticos ,,115V. .115V
produzem:
- uma tensão monofásica de 26V;
- uma tensão monofásica de 115V. ,
,I 26V
Cada inversor alimenta seu próprio circuito de distribuição
onde são ligadosos equipamentosde radionavegaçãoque
~, .."."""
.... ... '*"'" .

utilizam tensões alternadas. '"

I , ""'....
-
.....
Em funcionamento normal, os 2 inversores estão ligados.
Em caso de pane de um inversor, o inversor que continua Inversor Inversor
, estático 1 estático 2
funcionando pode alimentar os dois circuitos. A ..

transferência dos circuitos é comandada pelo piloto.

pp;s:~l', PP8 N. Shed.

As linhas pontilhadas indicam a

possibilidade de transferência dos
inversores.

12.2.2. COMPONENTES DO SISTEMA DE GERAÇÃO ALTERNADA .

INV.1

.~

NOTA
Dois detectores de sub-tensão
"26 V" e dois de "115 V" estão 5
localizados no bagageiro próximo
aos inversores.

I
I
6 CARACTERíSTICAS DOS INVERSORES
1 -Inversor estático direito (nO2) Potência total 250 VA
2 -Inversor estático esquerdo (nO1) Potência de 115 V 100 VA
3 - Chave de comando do inversor 1 Potência de 26 V 150 VA
4 - Chave de comando do inversor 2 Consumo com corrente nominal .14.5 A
5 - Voltímetro ( 115 V) Frequência " 400 Hz
-
6 Seletor de leitura do voltímetro Sobrecarga 375 VA J

INV. 1 - INV. 2 Luzes de alarme "pane do inversor" 1e 2

---------------.------

N3
Estedocumentoé propriedadeda HELlBRAS. Elenão podeser transmitidoa terceirosnemreproduzidosem a autorizaçãopréviapor escritoda
HELlBRASe seu conteúdonão podeser divulgado.@HEUBRAS2OO4. 12.29
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12.2.3. FUNCIONAMENTO DO CIRCUITO DE GERAÇÃO DE CORRENTE ALTERNADA

(1) FUNCIONAMENTO NORMAL

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CIRCUITO1 CIRCUITO2

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o circuito está representado na configuração 10X-11X Detectores de sub-tensão "115 V"

"funcionamento normal": 12X-13X Detectores de sub-tensão "26 V"
- as duas chaves (38X - 39X) estão ligadas ("ON"); 38X - 39X chaves de comando dos inversores -3
- os dois inversores(40X - 41X) alimentados com corrente posições: ON - OFF - TRANSFER
contínua, produzem para as respectivasbarrasas tensões 40X 7 41X Inversoresestáticos
de 26V e 115V; 9a Voltímetro (medição de 115 V)
- as luzes estão apagadas. 1Oa Seletor de leitura do voltímetro
Com o seletor de voltímetro em 115V/1ou 115V/2Iê-se a
tensão correspondente. Os inversores são protegidos contra:
-inversões de polaridade de tensão de entrada,
NOTA: Com a chave na posição desligada ("OFF"), corta- - sobrecargas,
se a alimentação de corrente contínua. - superaquecimento (monitoramento portermocontato)
N3
Estedocumentoé propriedadeda HELlBRAS. Elenãopode sertransmitidoa terceirosnemreproduzidosem a autorizaçãopréviapor escritoda
HELlBRASe seu conteúdonão pode ser divulgado.@HELlBRAS2004.
12.30
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12.2.3. FUNCIONAMENTO DO CIRCUITO DE GERAÇÃO DE CORRENTE ALTERNADA

(2) PANEDEUM INVERSOR

PRINCíPIO DE SINALIZAÇÃO:
Em caso de queda de tensão em 115Vou 26V, o detector
de sub-tensão correspondente acende a luz de alarme de
geração em pane.

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EXAMPLO DE PANE ILUSTRADA: PERDA DO 26V DA NOTA:
GERAÇÃO 2 1) Antes de efetuar a transferência, o piloto pode, em caso
A tensão do circuito "26V" cai abaixo de 14V, o detector de pane momentânea, rearmar o inversor invertendo a
de sub-tensão 12X fecha o circuito da luz "INV 2", que se chave: "liga --> desliga _o>liga".
acende. O piloto sabe que a geração 2 está em pane. 2) Se a pane foi provocada por um curto-circuito, o fato de
Ele posiciona a chave 38X em "TRANSFER". passar a chave do circuito em pane em "TRANSFER" faz
A geração 1 passa a alimentar o circuito 2 através dos com que o segundo inversor passe a alimentar o curto-
estágios de transferência da chave 38X. Os dois circuitos circuito: a tensão cai no segundo circuito e a segunda luz
são alimentados, porém a luz continua acesa. se acende. Neste caso, a transferência não é possível
porque causa a perda dos 2 circuitos. O piloto deve
desligar o circuito em pane e ligar o outro jnversor, cortado
no momento da transferência.

N3
Este documentoé propriedadeda HELlBRAS. Ele nãopodeser transmRidoa terceirosnem reproduzidosem a autorizaçãoprévia porescritoda
HEUBRAS e seu conteúdonão podeser divulgado.@HEUBRAS2OO4. 12.31
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12.2.4. DISTRIBUiÇÃO DE CORRENTE ALTERNADA

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GERAÇÃO 1 GERAÇÃO 2

A partir das chaves 38X e 39X, as tensões 26V e 115V As barras de distribuição e os disjuntores estão
são aplicadas às barras de distribuição identificadas localizados no painel de distribuição 5ex.Os disjuntores
eletricamente por uma letra onde são ligados os são iluminados e de fácil acesso ao piloto.
equipamentos "U" protegidos por um disjuntor "D",

.,.,.5u

N3
Estedocumentoé propnedadeda HELlBRAS. Elenão podesertransmitidoa terceirosnem reproduzidosem a autonzaçãopréviapor escntoda
HELlBRASe seu conteúdonãopodeser divulgado.@HEUBRAS2OO4.
12.32
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12.3 - CAIXA DE INTERCONEXÕES

12.3.1. PRINCíPIO
Estas caixas permitem a interconexão dos
opcionais elétricos e das diferentes instalações,
minimizando as repercussões sobre as
cablagens da aeronave.
As caixas 1O~ e 12 ~, de intercomunicação
"jamper" asseguram as ligações entre as
instalações de radiocomunicação,
radionavegação, piloto automático, acoplador,
etc.
As caixas 40 a e 41 a, equipadas com
conectores chatos, de piinos a inserir,
asseguram as interconexões "pés dos man-
ches".

12.3.2. CAIXAS10 A E 12 A

~ Pino fêmea
para evitar
errode
montagem

Pino macho
Pinode para evitar
erro de
centragem
montagem
Caixa fixada Suporte dos
na estrutura conectores
Conectores
fixos

. Para cobrir todos os casos de montagem,

conservando a divisão das cablagens, são
necessários quatro conjuntos.
.Duas caixas 10 ~ 1 e 10 ~ 2, cada uma
compreendendo 756 pinos no máximo (isto é 36
conectores de 21 pinos), localizadosrespectivamente
à esquerda e à direita do nariz da aeronave. Estas
caixas podem ser completadas por duas outras
caixas idênticas 30 ~ 1 e 30 ~ 2.
. Duas caixas 12 ~ 1 e 12 ~ 2, cada uma
compreendendo 1050 pinos no máximo (isto é, 50
conectores de 21 pinos) localizados respectivamete
à direita e à esquerda do teto do bagageiro. Essas
caixas podem ser aumentadas a pedido.
Cada caixa de interconexões é constituída por três
partes:
Estedocumento é propriedadeda HELlBRAS. Ele nãopodeser transmitidoa terceirosnem reproduzidosem a autorizaçãopréviapor escritoda
HELlBRAS e seuconteúdo nãopodeser divulgado.@IHEUBRAS2004.
"JAMPEADOS"
. Uma parte fixa: composta por uma caixa e um suporte de
conector, assegura a sustentação mecânica do conjunto.
. Uma parte de interconexão: constituída por conectores
fixos instalados em uma placa suporte em função das
instalações montadas na aeronave. Esses elementos
compreendem os pinos "jampeados" e asseguram a
interconexão interna da caixa.
. Uma parte móvel: São os conectores ligados às cablagens
que conectam as diferentes instalações. Esses conectores
são compostos de módulos de 7 ou 21 pinos que permitem
diferentes montagens. Quando os módulos de um conector
não são utilizados, integra-se os falsos módulos. Dois pinos
para evitar erro na montagem por módulo permitem 36
possibilidades.
N3
12.33
 THM
+helibrQs "n E"rocopter Com,.,ny

12.3.3. CAIXAS40 a E 41 a

As caixas 40 a e 41 a estão localizadas contra a parede

do alojamento do trem dos lados esquerdo e direito
respectivamente. Cada caixa compreende no máximo 18
conectores retangulares, inteiramente modulares, com
contatos a inserir. Para essas caixas não foi mantido o
sistema "jumper", a interconexão é feita entre as duas
caixas por cablagem.
Cada conector é constituído de uma caixa móvel e uma
fixa. A caixa móvel recebe módulos removíveis BMA do -
lado A e BMB do lado B. Esses módulos são munidos de
contatos fêmeas. A caixa fixa recebe módulos removíveis
BFA do lado A e BFB do lado B. Esses módulos são
munidos de contatos machos.
,
As partes fixas e móveis de cada conector são acopladas
, 11
em três pontos, dois de fixação e um de centragem. Es-
ses três pontos são hexagonais e cortados pela metade,
o que permite 216 posições possíveis.

As caixas 40 a e 41 a são similares, os

componentes e as conexões são
adaptadas às diferentes instalações.

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:!: TRAIN + HYDRO ARMEMENT :!: COUPLEUR COUPLEUR

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