Motores
A GUARDA
Mini United 2009
Festa dos 50 anos em Silverstone
Cerca de 25 mil pesso-
as e mais de dez mil MINI
de todo o Mundo entre clás-
sicos e modernos festeja-
ram em Silverstone, Ingla-
terra, os 50 anos do mítico
modelo criado por Sir Allec
Issigonis. O palco não po-
dia ter sido melhor para a
organização do terceiro
MINI United, evento que
reúne, de dois em dois
anos, fãs da marca de todo
o Mundo. Portugal estava
representado pelo clube
MINI Spirit. Estiveram tam-
bém presentes modelos dis-
Ford Kuga «Titanium 4x»
Preço de combate
“Muito mais por muito
menos”. É esta a filosofia
inerente à edição especial
Kuga Titanium 4X, já em
comercialização em Portu-
gal. Esta é uma edição es-
pecial do Ford Kuga que “en-
cerra uma das mais marcan-
tes interpretações do con-
ceito Kinetic Design, associ-
ada às excelentes capacida-
des dinâmicas, dentro ou
fora-de-estrada, tirando
partido das potencialidades
do sistema de tracção às
quatro rodas inteligente
Haldex e do motor turbodi-
tintos e representativos de
cada ano, desde a criação
do modelo em 1959, até ao
mais actual.
Para além do troféu
MINI Challenge teve, igual-
mente, lugar o troféu de
clássicos onde participou o
português Nuno Pimenta
que terminou em 12º da
geral. À semelhança do que
foi feito em 1999 com o lan-
çamento de uma versão ex-
clusiva e limitada a 250 uni-
dades, este ano também a
MINI apresentou dois mo-
delos comemorativos do
esel common-rail Duratorq
2.0TDCi de 136 cv”, refere
Carlos Martins, Director de
Marketing, Ford Lusitana. “
O novo Kuga Titanium
4X completa o equipamen-
to de série do nível Titanium
com elementos como pintu-
ra metalizada, vidros escu-
recidos, barras de tejadilho
‘silver’, retrovisores recolhí-
veis e sensores de estacio-
namento à frente e atrás,
enquanto os interiores con-
tam agora com um sistema
áudio Sony CD MP3, siste-
ma Bluetooth com V2C (Vo-
Coordenação:
Luis Celínio
João Oliveira Lopes
Pinto Moreira
Nuno Antunes
cinquentenário: o MINI
Mayfair e o MINI Camden,
cada um com pormenores
exclusivos e com um estilo
próprio.
Este ano o Escape Livre
teve a oportunidade de vi-
ver toda esta festa de uma
forma diferente, Fomos até
Silverstone de MINI Cooper
D Clubman percorrendo
mais de 5500 Kms. Demos
umas voltas ao enorme e
entusiasmante circuito com
nosso MINI e tivemos ainda
oportunidade de sentir as
emoções dentro de um
MINI Challenge, troféu que
ice To Control) em portugu-
ês, e Pack Fumador.
Tudo isto será a somar
ao já de si muito completo
equipamento de série do
nível Titanium, que inclui,
jantes de liga leve de 17 po-
legadas, faróis automáti-
cos, limpa pára-brisas au-
tomático, faróis de nevoei-
ro e retrovisores eléctricos
aquecidos. O requintado in-
terior contempla estofos
parcialmente em couro, bo-
tão de arranque Ford Power,
computador de bordo, sis-
tema de ar condicionado au-
tomático, consola central
com apoio de braços, me-
sas nas costas dos bancos,
cruise control, vidros eléc-
tricos à frente e atrás, re-
trovisor interior electrocro-
mático e cobertura da ba-
gageira. Ao nível da segu-
rança destacam-se os air-
bags frontais e laterais, as
cortinas laterais e o ESP
(Programa Electrónico de
Estabilidade), em combina-
ção com o sistema ARM (Mi-
tigação Anti-Capotamento)
2 de Julho de 2009
15
Vodafone Rali Transibérico
ARC Sport num
regresso
entusiasmante
estará em Portugal no Au-
tódromo do Estoril nos pró-
ximos dias 18 e 19 de Ju-
lho. Num evento que é a
prova de que mais do que
um carro, o MINI é um es-
tado de espírito e uma gran-
de paixão, vivem - se mo-
mentos únicos e que ape-
nas fazem pensar no próxi-
mo evento. Onde? Quando?
A única certeza é que que-
Após uma pausa demasiado longa, esta foi a prova
remos lá estar para viver
dos nove para Fernando André e para a ARC Sport. A
“por dentro” uma festa sem-
adaptação do piloto ao carro, e a preparação efectuada
pre inesquecível.
no Renault Mégane Proto resultaram em pleno. Pelo meio
A estadia do Escape Livre
esteve um desafio muito longo e exigente, que foi com-
em Silverstone teve o apoio
pensado com um excelente 7º lugar absoluto, depois da
da Best Travel – Guarda.
equipa ter mesmo chegado a passar pela 5ª posição.
Para o piloto esta foi mesmo a melhor prova de sempre!
Ao longo de uma corrida longa e muito desgastante,
com temperaturas a chegarem a atingir registos dema-
siado altos, o comportamento do carro foi verdadeira-
mente surpreendente. Apenas dois furos no primeiro
sector selectivo da derradeira etapa impediram a equi-
pa de alcançar um resultado ainda melhor.A reconstru-
ção e preparação do Renault Mégane Proto nas oficinais
da ARC Sport em Aguiar da Beira foi um trabalho que
exigiu muita dedicação por parte de toda a equipa. O
resultado alcançado no Vodafone Rali Transibérico foi
gratificante.
“Foi um resultado muito positivo e uma excelente exi-
bição do Fernando André e do Luís Gomes ao longo de
quatro dias de competição muito exigente. Todos aque-
les que trabalharam para este resultado estão de para-
béns. Durante a prova, a nossa equipa técnica teve noites
intensas de trabalho, para que o carro estivesse sempre
fiável em todas as etapas. Alcançámos uma classifica-
e ABS com EBD (Distribui-
ção excelente, marcando o melhor regresso possível da
ção Electrónica da Força de
ARC Sport ao Campeonato de Portugal de TT”, afirma,
Travagem). Esta versão
com entusiasmo, Pedro Patrocínio, responsável pelo
especial é proposta por
departamento de todo-o-terreno da ARC Sport.
38.655 euros!.
Resultado que surpreende
Hyundai i30 cresce nas vendas
As vendas da gama Hyundai
i30 continuam a desafiar a actu-
al situação económica, registan-
do um crescimento de 10,2 por
cento na Europa nos primeiros 5
meses de 2009,quando compa-
rado com igual período do ano
passado. A crescente procura do
i30 nas versões de 5 portas e
carrinha CW permitiu que mais
de 33.500 unidades tenham já
sido entregues este ano a con-
sumidores europeus. Desde o
seu lançamento há menos de
dois anos, as vendas do i30 na
Europa já ultrapassaram as 120 sido o novo 1.6 litros CRDi de 115 CV, e a Hyundai
mil unidades, fazendo deste mo- deu já início à comercialização da versão Blue Drive
delo do segmento C o carro que equipado com sistema Stop & Start, com preços a
mais rapidamente alcançou este partir de 16.400€. Nos primeiros cinco meses de
volume de vendas na história eu- 2009, a Hyundai foi o único construtor de volume
ropeia da Hyundai. a conhecer um crescimento significativo da sua
Particularmente popular tem quota de mercado na Europa.
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