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A B C FU1 + FU2

R
DIAGRAMA DAS LIGAÇÕES INTERNAS DOS DISJUNTORES
REDE
S
TRIPOLARES DE MÉDIA TENSÃO TIPOS - MAF/PLC/PVO
T
V-OK
COM PROTEÇÃO INDIRETA ON BOARD ( URP - 1439T)
TRIP I ACK LM

T.P.
XB1 52b XB2
BL BD BD/1
V I

V
V
V
V
V
78 79 80 40 41 42 81 82 37 38 83 28 94 27 1 3 5 7 9 13

+
52

P1 P2 P3 A1 94 18
16
83 51 53 55 57 59 61 63 65 67 69 71 73
M 3
Q 1 41

Q
37
40
2
A
41 Ø FCM
B 38 CA CA
4 22 18 7 FC
42
C
S1 A URP - 1439T
X1A

SA
SX S2
24
+ 23 18 28
X2A

MDSR
18 MK
S1 B X1B 23 19
24
SB
-
22 BK M BF BR BA BM
S2
X2B 21
+ 25
- -
S1 C X1C
MBM
7
20
SC 26
S2 MDSR MDSR
X2C 19

X1D 18
28 2 4 6 10 14 52 54 56 58 60 62 64 66 68 70 72 74
27 -
17
G
X2D
15 41
81
A2 PE
41
CARGA L
LEGENDA NOTAS:
L -LACRES (EVENTUAIS) *
+ T.P. -TRANSFORMADOR DE POTENCIAL COM SECUNDÁRIO K -BLOQUEIO MECÂNICO TIPO KIRK. (OPCIONAL) - PRÉ-DISPOSTO
A 110, 127 OU 220VCA. (NÃO FORNECIDO) RELATIVO A COMUNICAÇÃO SERIAL,
MK -MICRO-SWITCH DO BLOQUEIO KIRK
52 -DISJUNTOR DE MÉDIA TENSÃO (MT) ESTA LIGAÇÃO DEVERÁ SER REALIZADA USANDO
P1 -BOTÃO MECÂNICO DE ABERTURA CABO TIPO AF4X28AWG
SX -SENSOR (FASE A, B, C)
P2 -BOTÃO MECÂNICO DE FECHAMENTO
URP - 1439/T -RELÉ DE SOBRECORRENTE / TENSÃO ø -O COMANDO DO DISJUNTOR, É REPRESENTADO
P3 -BOTÃO MECÂNICO OU ALAVANCA DE RESET
TRIP I -LÂMPADA DE SINALIZAÇÃO DE CORRENTE SEM TENSÃO NOS CIRCUITOS AUXILIARES, MAS
V- OK -LÂMPADA DE SINALIZAÇÃO DE TENSÃO OK BM -RELÉ DE SUB-TENSÃO (OPCIONAL)
COM AS MOLAS CARREGADAS
ACK -LAMPADA DO AUTOCHECK CA -CONTATOS AUXILIARES (OPCIONAL)
XB1 -BLOQUEIO DE PROTEÇÃO DE TENSÃO (V ) BD * -O RELÉ URP-1439/T PODERÁ SER LACRADO
V
V

-BOTÃO ELÉTRICO DE ABERTURA


BD/1 E A PROGRAMAÇÃO INIBIDA.
XB2 -BLOQUEIO DE PROTEÇÃO DE CURTO CIRCUITO (I>>>)
BL -BOTÃO ELÉTRICO DE FECHAMENTO
52b -CONTATO AUXILIAR DO DISJUNTOR 52
FC -FIM DE CURSO BA -RELÉ DE ABERTURA
LM -LÂMPADA DE SINALIZAÇÃO (MOLAS CARREGADAS) BF -RELÉ DE FECHAMENTO -DIODO DE BLOQUEIO
MDSR -DISPOSITIVO DE BLOQUEIO COM RESET M -MOTOREDUTOR DO COMANDO
BA -RELÉ DO RESET (ELETRICO) MBM -MICRO-SWITCH DO RELÉ DE SUB-TENSÃO
FCM -FIM DE CURSO MOTOR

14/09/2012 MT - 803