14/11/2018 Wiring diagram | Autodata

bl = azul br = castanho dbl = azul escuro

dgn = verde escuro el = bege ge = amarelo

https://workshop.autodata-group.com/w1/diagram/wiring-diagrams/TOY05077/35030-EMCD-toy1di5 2/3
14/11/2018 Dados sobre os pinos | Autodata

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https://workshop.autodata-group.com/w1/control-module-pin-data/TOY05077 8/8
14/11/2018 Wiring diagram | Autodata 14/11/2018 Wiring diagram | Autodata

Instituto Politécnico do Cávado e do Ave , gn = verde gr = cinzento nf = transparente

+351253802197 og = cor-de-laranja rs = cor-de-rosa rt = vermelho
Campus do IPCA - V. Frescainha , Barcelos , 4750-810 sr = prateado sw = preto vi = roxo
Instituto Politécnico do Cávado e do ws = branco hbl = azul claro hgn = verde claro
Toyota Avensis
Ave , +351253802197 rbr = catanho-avermelhado x = cabo entrançado y = alta tensão
2C-TE/2 (98-03)
z = ligação sem cabo

NOTA: Em certos diagramas (Citroën, Peugeot e Renault), os códigos das cores são substituídos por números,
P7 Conta-rotações que são usados para identi!car não a cor, mas um determinado cabo. Nesses casos os cabos têm um número
X83 Ficha de codi!cação do módulo em cada extremidade, junto da !cha.
X1 Ficha de transmissão de dados
© Direitos de autor e de base de dados: Autodata Limited 1972-2018.
F Fusível
F Fusível
F Fusível
F Fusível
F Fusível
P4 Indicador da temperatura do líquido de arrefecimento do motor
15 Interruptor da ignição - ignição LIGADA
50 Interruptor da ignição - sinal de arranque
S337 Interruptor da posição do pedal do acelerador
S17 Interruptor do motor da ventoinha do aquecedor/ar condicionado
H25 Luz avisadora das velas de incandescência
H63 Luz avisadora de avaria no motor
A163 Módulo de controlo do compressor do ar condicionado
A162 Módulo de controlo do imobilizador
A35 Módulo de controlo do motor
31 Negativo da bateria (-)
A5 Painel de instrumentos
30 Positivo da bateria (+)
Y159 Regulador da quantidade de combustível
K22 Relé da vela de incandescência
K46 Relé de controlo do motor
K12 Relé do motor da ventoinha do líquido de arrefecimento do motor
B54 Sensor da posição da cambota
B138 Sensor da posição do pedal do acelerador
B83 Sensor da pressão absoluta do colector
B25 Sensor da temperatura do ar de admissão
B31 Sensor da temperatura do combustível
B24 Sensor da temperatura do líquido de arrefecimento do motor
B33 Sensor da velocidade do veículo
B178 Sensor de posição da bomba injectora
Y28 Solenóide da recirculação dos gases de escape
Y102-I Solenóide de controlo do ar do colector de admissão 1
Y102-II Solenóide de controlo do ar do colector de admissão 2
Y132 Solenóide do ponto de injecção
R5 Velas de incandescência
P9 Velocímetro do veículo
Y68 Válvula reguladora da descarga do turbocompressor

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14/11/2018 Dados sobre os pinos | Autodata 14/11/2018 Dados sobre os pinos | Autodata

Instituto Politécnico do Cávado e do Ave , Pino do

+351253802197 Descrição do módulo de Regulação do Forma de
Sinal Condição Valor típico
Campus do IPCA - V. Frescainha , Barcelos , 4750-810 componente/circuito controlo osciloscópio onda
do motor
Toyota Avensis Sensor da posição do
Dados sobre os pinos 2C-TE/2 (98-03) pedal do acelerador
4C Ignição LIGADA 0V

Lado do terminal Ignição LIGADA -

Sensor da posição do
5C pedal do acelerador 0,3-1,5V
pedal do acelerador
libertado

Ignição LIGADA -
Sensor da posição do
5C pedal do acelerador 2,9-4,9V
pedal do acelerador
aplicado a fundo

Sensor da posição do
6C Ignição LIGADA 4,5-5,5V
pedal do acelerador
Lado do !o
Ignição LIGADA -
Sensor da posição do
9C pedal do acelerador 9-14V
pedal do acelerador
libertado

Ignição LIGADA -
Sensor da posição do
9C pedal do acelerador 0-3V
pedal do acelerador
aplicado a fundo

Ignição LIGADA -
Sensor da posição do
12C pedal do acelerador 0,3-1,5V
Pino do pedal do acelerador
libertado
Descrição do módulo de Regulação do Forma de
Sinal Condição Valor típico
componente/circuito controlo osciloscópio onda Ignição LIGADA -
Sensor da posição do
do motor 12C pedal do acelerador 2,9-4,9V
pedal do acelerador
aplicado a fundo
Módulo de controlo do Ralenti do motor - ar
compressor do ar 2C condicionado 0-1,5V Ignição LIGADA -
Interruptor da posição do
condicionado LIGADO 3C pedal do acelerador 9-14V
pedal do acelerador
libertado
Módulo de controlo do Ralenti do motor - ar
compressor do ar 2C condicionado 9-14V Ignição LIGADA -
Interruptor da posição do
condicionado DESLIGADO 3C pedal do acelerador 0-3V
pedal do acelerador
aplicado a fundo
Módulo de controlo do Ralenti do motor - ar
compressor do ar 8C condicionado 9-14V Bateria 1D Ignição DESLIGADA 9-14V
condicionado LIGADO
Sensor da posição da
16A Ralenti do motor 0V
Veículo em cambota
movimento - 32
Km/h - ar Sensor da posição da
Módulo de controlo do 17A Ralenti do motor 0,12V ~ 0,2 V/20 ms
condicionado cambota
compressor do ar 8C 0-3V
LIGADO - pedal do
condicionado
acelerador aplicado
a fundo durante
5seg.

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Pino do Pino do
Descrição do módulo de Regulação do Forma de Descrição do módulo de Regulação do Forma de
Sinal Condição Valor típico Sinal Condição Valor típico
componente/circuito controlo osciloscópio onda componente/circuito controlo osciloscópio onda
do motor do motor
Pino ligado - Sensor da temperatura Ignição LIGADA -
dados de teste do líquido de 4B temp. do líquido de 0,5-3,4V
Ficha de transmissão de não arrefecimento do motor arrefecimento 20°C
15D
dados disponíveis ou
Sensor da temperatura Ignição LIGADA -
sinal digital
do líquido de 4B temp. do líquido de 0,2-1V
aleatório
arrefecimento do motor arrefecimento 80°C
Ficha de transmissão de
4D Ignição LIGADA 9-14V Sensor da temperatura
dados
do líquido de 9B Ignição LIGADA 0V
Massa 13A Ignição LIGADA 0V arrefecimento do motor

Massa 14A Ignição LIGADA 0V Ignição LIGADA - luz

Luz avisadora de avaria
5D avisadora de avaria 0-3V
Massa 26A Ignição LIGADA 0V no motor
LIGADA
Relé do controlo do
3D Ignição LIGADA 9-14V Ignição LIGADA - luz
motor Luz avisadora de avaria
5D avisadora de avaria 9-14V
no motor
Relé do controlo do DESLIGADA
12D Ignição DESLIGADA 0V
motor
Solenóide da recirculação
24A Ignição LIGADA 9-14V
Relé do controlo do dos gases de escape
12D Ignição LIGADA 9-14V
motor
Solenóide da recirculação
Ralenti do motor - 24A Motor a funcionar 5 V/2 ms
dos gases de escape
Relé do motor da motor da ventoinha
ventoinha do líquido de 3A do líquido de 9-14V
Solenóide do ponto da
arrefecimento 1 - !04/99 arrefecimento 11A Motor a funcionar 5 V/20 ms
bomba injectora
DESLIGADO

Ralenti do motor - Solenóide do ponto da

11A Ignição LIGADA 9-14V
Relé do motor da motor da ventoinha bomba injectora
ventoinha do líquido de 3A do líquido de 0-1V
arrefecimento 1 - !04/99 arrefecimento Regulador da quantidade
12A Ralenti do motor 2 V/0,1 ms
LIGADO de combustível

Pino ligado - Regulador da quantidade

12A Ignição LIGADA 9-14V
dados de teste de combustível
Indicador da temperatura
não
do líquido de 8D
disponíveis ou Regulador da quantidade
arrefecimento do motor 25A Ralenti do motor 20 V/10 ms
sinal digital de combustível
aleatório
Regulador da quantidade
Ignição LIGADA - 25A Ignição LIGADA 9-14V
de combustível
sensor da
Sensor da temperatura
temperatura do
do líquido de 4B 5V
líquido de
arrefecimento do motor
arrefecimento do
motor desligado

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Pino do Pino do
Descrição do módulo de Regulação do Forma de Descrição do módulo de Regulação do Forma de
Sinal Condição Valor típico Sinal Condição Valor típico
componente/circuito controlo osciloscópio onda componente/circuito controlo osciloscópio onda
do motor do motor
Ignição LIGADA - Interruptor da ignição 14D Ignição LIGADA 9-14V
sensor da
Sensor da temperatura Módulo de controlo do
5B temperatura do 5V 6D Ignição LIGADA 9-14V
do combustível imobilizador
combustível
desligado Módulo de controlo do
6D Ralenti do motor 9-14V
imobilizador
Ignição LIGADA -
Sensor da temperatura
5B temp. de 0,5-3,4V Pino ligado -
do combustível
combustível 20°C dados de teste
Módulo de controlo do não
Ignição LIGADA - 17D
Sensor da temperatura imobilizador disponíveis ou
5B temp. de 0,2-1V
do combustível sinal digital
combustível 80°C
aleatório
Sensor da temperatura
9B Ignição LIGADA 0V Sensor da posição da
do combustível 18A Ralenti do motor 0V
bomba injectora
Ignição LIGADA -
Relé das velas de velas de Sensor da posição da
2D 0-1,5V 19A Ralenti do motor 0,6V ~ 0,5 V/5 ms
incandescência incandescência bomba injectora
LIGADAS
Ignição LIGADA -
Ignição LIGADA - sensor da
Relé das velas de velas de Sensor da temperatura
2D 9-14V 3B temperatura do ar 5V
incandescência incandescência do ar de admissão
de admissão
DESLIGADAS desligado
Luz avisadora das velas Ignição LIGADA - luz Sensor da temperatura Ignição LIGADA -
1C 0-3V 3B 0,5-3,4V
de incandescência LIGADA do ar de admissão temp. do ar 20°C
Luz avisadora das velas Ignição LIGADA - luz Sensor da temperatura Ignição LIGADA -
1C 9-14V 3B 0,2-1V
de incandescência DESLIGADA do ar de admissão temp. do ar 80°C
Interruptor do motor da Ignição LIGADA - Sensor da temperatura
ventoinha do interruptor do motor 9B Ignição LIGADA 0V
20D 9-14V do ar de admissão
aquecedor/ar do aquecedor
condicionado DESLIGADO Solenóide de controlo do
ar do colector de 8A Ignição LIGADA 9-14V
Interruptor do motor da Ignição LIGADA - admissão 1
ventoinha do interruptor do motor
20D 0-3V Solenóide de controlo do
aquecedor/ar do aquecedor
condicionado LIGADO ar do colector de 8A Ralenti do motor 0-1V
admissão 1
Ignição
Interruptor da ignição 11D 0V Solenóide de controlo do
DESLIGADA/LIGADA Acima da
ar do colector de 8A 9-14V
Posição de início da velocidade de ralenti
Interruptor da ignição 11D 6V mín. admissão 1
ignição

Interruptor da ignição 14D Ignição DESLIGADA 0V

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14/11/2018 Dados sobre os pinos | Autodata 14/11/2018 C•digos de avaria | Autodata

Pino do Instituto Politécnico do Cávado e do Ave ,

Descrição do módulo de Regulação do Forma de +351253802197
Sinal Condição Valor típico
componente/circuito controlo osciloscópio onda Campus do IPCA - V. Frescainha , Barcelos , 4750-810
do motor
Solenóide de controlo do Toyota Avensis
ar do colector de 10A Ralenti do motor 9-14V
Códigos de avaria 2C-TE/2 (98-03)
admissão 2

Solenóide de controlo do
Ralenti do motor - 0-3V durante INFORMAÇÕES GERAIS
ar do colector de 10A
desligue a ignição 2seg.
admissão 2

Sensor da pressão EOBD_2(P0)

1B Ignição LIGADA 4,5-5,5V
absoluta do colector
Localização da !cha de transmissão de dados
Sensor da pressão
2B Ignição LIGADA 1-2,2V
absoluta do colector

Sensor da pressão Ignição LIGADA -

2B 0,2-0,8V
absoluta do colector vácuo de 0,4bar

Sensor da pressão Ignição LIGADA -

2B 3,2-3,8V
absoluta do colector vácuo de 0,6bar

Sensor da pressão
9B Ignição LIGADA 0V
absoluta do colector

Ficha de codi!cação do
14B Ignição LIGADA 4,9V
módulo

Ficha de codi!cação do Ficha de transmissão de dados principal - Volante à

6B Ignição LIGADA 5V
módulo esq.

Pino ligado -
dados de teste
não
Conta-rotações 7C
disponíveis ou
sinal digital
aleatório A lista que se segue contém códigos de avaria especí!cos das normas ISO/SAE que são utilizados por muitos
fabricantes automóveis.
Válvula reguladora da Motor a funcionar -
descarga do 9A válvula não está a 9-14V Aviso: Alguns fabricantes automóveis poderão usar o formato de código ISO/SAE mas atribuir localizações de
turbocompressor funcionar avaria diferentes àqueles abaixo indicados.

Válvula reguladora da
Motor a funcionar - EOBD_failtype
descarga do 9A 0-3V
válvula a funcionar
turbocompressor
Localização da !cha de transmissão de dados
Ignição LIGADA - 0V ou 4,5-5,5V
Velocímetro do veículo 9D
veículo empurrado (comutando)

Veículo em
Velocímetro do veículo 9D 2 V/50 ms
movimento

https://workshop.autodata-group.com/w1/control-module-pin-data/TOY05077 7/8 https://workshop.autodata-group.com/w1/diagnostic-trouble-codes/TOY05077# 1/5

14/11/2018 C•digos de avaria | Autodata 14/11/2018 C•digos de avaria | Autodata

Ficha de transmissão de dados principal - Volante à Ficha de transmissão de dados principal - Volante à
esq.

Todos os códigos EOBD poderão ter a seguir ao código de avaria principal 2 caracteres que indicam o tipo de
avaria; por exemplo, em P0058-XX, "XX" é o código do tipo de avaria.

Geralmente, os códigos do tipo de avaria são apresentados com equipamento de diagnóstico do fabricante e
podem ser utilizados com todos os códigos EOBD do tipo B, C, P e U.

EOBD_u3
Informações gerais

Localização da !cha de transmissão de dados

informações gerais

• Os códigos de avaria são apresentados pela luz avisadora de avaria.

• Poderá obter informações mais detalhadas sobre o diagnóstico de avarias ligando equipamento de
diagnóstico à !cha de transmissão de dados.

Aceder: Modo normal

• Ligue a ignição.
Ficha de transmissão de dados principal - Volante à • Ligue em ponte os terminais 4 e 13 da !cha de transmissão de dados Fig. 20775 .
esq.
• Se não houver códigos de avaria armazenados, a luz pisca duas vezes por segundo Fig. 79095 .

• Cada código de avaria é composto de dois grupos de uma ou mais piscadelas Fig. 48018.A .

• Duração do piscar da luz avisadora: 0,5segundos Fig. 48018.B .

• Cada piscadela é seguida de uma pausa de 0,5segundos Fig. 48018.C .

Todos os códigos EOBD do U3000 ao U3011 têm signi!cados estandardizados, independentemente da marca e
do modelo do veículo.
A lista que se segue contém todos os códigos U3 existentes à data de publicação.
• Cada grupo dos códigos de avaria é seguido de uma pausa de 1,5segundos Fig. 48018.D .
• Cada código de avaria é seguido de uma pausa de 2,5segundos Fig. 48018.E .
• Por exemplo: Duas de#exões de 0,5segundos - pausa de 1,5segundo - uma piscadela de 0,5segundos
. Código de avaria 21 apresentado Fig. 48018 - sensor aquecido de oxigénio.

Localização da !cha de transmissão de dados • Os códigos de avaria são repetidos 4,5segundos depois do último código de avaria.

https://workshop.autodata-group.com/w1/diagnostic-trouble-codes/TOY05077# 2/5 https://workshop.autodata-group.com/w1/diagnostic-trouble-codes/TOY05077# 3/5

14/11/2018 C•digos de avaria | Autodata 14/11/2018 C•digos de avaria | Autodata

• Conte as piscadelas da luz avisadora de avaria. Tome nota do código de avaria. Compare com a
tabela de códigos de avaria.

• Retire o !o de ligação em ponte.

• Desligue a ignição.

• Recti!que as avarias conforme necessário.

A apagar

• Certi!que-se de que a ignição está desligada.

• Retire o fusível EFI (15A) da caixa de fusíveis do compartimento do motor durante pelo menos
10segundos Fig. 20759 .

• Volte a montar o fusível.

• O equipamento de diagnóstico também pode ser usado para apagar dados da memória de avarias do
Fig. 20775 módulo de controlo do motor.

• Repita o procedimento de acesso para assegurar que os códigos de avaria são apagados.

• Os códigos de avaria também podem ser apagados desligando-se os cabos da bateria.

•Aviso: Desligar a bateria poderá fazer apagar a memória de unidades electrónicas (rádio, relógio, etc.).

Fig. 79095

Fig. 20759

© Direitos de autor e de base de dados: Autodata Limited 1972-2018.

https://workshop.autodata-group.com/w1/diagnostic-trouble-codes/TOY05077# 4/5 https://workshop.autodata-group.com/w1/diagnostic-trouble-codes/TOY05077# 5/5