Corpo de Bombeiros

São Paulo
ACIDENTES DE TRÂNSITO
ORIENTAÇÕES GERAIS
Pedestres
Estatísticas de Vítimas
Anualmente no Brasil, mais
de 13 MIL pedestres mor-
rem vítimas do trânsito, e
m
mais de 60 MIL são feridos. Apenas na cidade
de São Paulo, em 2010 foram registrados 7.007
atropelamentos e 630 pessoas mortas.
Fonte:CET
Percentuais
Por serem os personagens
mais vulneráveis, os pedes-
tres representam cerca de
15- mortos
25% dos 15% no trânsito e 15% dos feridos.
Esta proporção é muito maior entre os adoles-
centes: 55% dos jovens de 10 a 14 anos que
morrem no trânsito são pedestres.
Travessia de Vias
A Secretaria Municipal de
Transportes da Cidade de
São Paulo, através da CET -
Companhia de Engenharia de Tráfego, lançou
25% 15- 15%
recentemente o Programa de Proteção ao Pedes-
tre, estabelecendo a Zona de Máxima Proteção
ao Pedestre – ZMPP.
O objetivo do programa é
criar a cultura de respeito
ao pedestre, resgatando
os valores de proteção ao
25% 15- 15%
pedestre, de maneira a ampliar a segurança e
reduzir os índices de acidentalidade por atrope-
lamentos.
Fonte: CET
A Zona de Máxima Prote-
ção ao Pedestre está im-
plantada em regiões espe-

Foto:Ciclocidade
cíficas da cidade e conta
co 25%
com 15- 15% semaforizados que possuem
cruzamentos
estágio de pedestres, ou seja, o pedestre tem
um tempo determinado para atravessar com
segurança. Fonte: CET
Esses semáforos são identifica-
dos com um adesivo verde. co
25% 15- 15%

Foto: Prefeitura da Cidade de S.Paulo

Cuidados
• Sempre utilize as facilidades pre-
vistas para os pedestres: calça-
das, faixas, passarelas, etc; quan-
do houver essas facilidades. Atra-
ae
vesse somente nas faixas e respeite a sinalização;
• Seja extremamente cauteloso ao atravessar onde não houver
faixa de pedestre. Não espere que os motoristas reduzirão a
velocidade!
Desembarque de Ônibus
e de Veículos
• Ao desembarcar de um ônibus, o
usuário deve sempre seguir para a
calçada e só atravessar a via se as
condições forem favoráveis;
• Quando desembarcar de um automóvel para o lado do fluxo
de veículos, observe sempre se há a possibilidade de abrir a
porta com segurança.
Calçadas
• As calçadas ou passeios públicos são de
uso exclusivo de pedestres e só podem ser
utilizados por veículos para acesso a lotes
ou garagens;
• Quando caminhar ao longo de uma rodo-
via, escolha sempre o lado esquerdo, salvo
em circunstâncias particulares, por exem-
plo, trechos em obra.
Visibilidade Noturna
O pico de incidência de atropelamentos ocorre
em torno das 19h. O fim da tarde/início da noite
apresenta um fator fundamental na análise das
ocorrências de atropelamento: a iluminação.
De manhã ou à tarde, na penumbra ou à noite,
os pedestres podem não ser percebidos pelos
motoristas, além de correrem o risco de não ve-
rem a aproximação dos veículos.
Por isso, use roupas claras,

Foto: pedalandoeolhando.blogspot.com
braçadeira refletiva, faixas
e adesivos refletivos nas
mochilas, bicicletas e ves-
tuário.
tu Esses cuidados permitem aos conduto-
res de veículos perceberem melhor a presença
de pedestres e lhes proporcionar maior segu-
rança.
Ciclistas
Segundo o CTB (Código de
Trânsito Brasileiro) os ciclis-
tas devem pedalar no senti-

Imagem: vadebike.org
do da via; usar equipamen-
tos
sen de segurança; indicar qualquer mudança de
direção e andar pelo canto da via.
Equipamentos de Segurança
Uso da Faixa de Rolamento
Os motoristas devem passar
a uma distância de 1,5m das
bicicletas. Além disso, de-
vem reduzir a velocidade ao
ultrapassá-las. O descumprimento desta norma
resulta em multa e quatro pontos na carteira.
Extrato do Código de
Trânsito Brasileiro
Art. 105
São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a se-
rem estabelecidos pelo CONTRAN:
§ VI – Para as bicicletas, a campainha; sinalização noturna
dianteira; traseira; lateral e nos pedais; e espelho retrovisor do
lado esquerdo.

Nota-se que o uso do capacete não é obrigató-

rio, porém é altamente recomendado.
Motoristas
Respeito ao Pedestre
O pedestre têm prioridade

Imagem: R7 Notícias
nas vias, sobre todos os
veículos, desde que já este-
ja cruzando-as ou sobre as faixas. OBSERVE a
circulação de pedestres na via e REDUZA a velo-
cidade antes da faixa.
Respeito ao Ciclista e
ao Motociclista
Mantenha-se atento à pre-
sença de motos e bicicletas
nas proximidades do veícu-
ren
lo, pois podem “sumir” ou “surgir” de repente
por passarem no ponto cego do veículo.
Leis de Trânsito
Ao descumprir uma lei de trân-
sito, além de estar sujeito à
multas, o motorista pode tam-
bém responder criminalmente
pelos seus atos. Infringir as
Leis de Trânsito também é
um fator
ébem ta de risco de acidentes!
Cinto de Segurança
O cinto de segurança existe pa-
ra limitar a movimentação dos
ocupantes de um veículo, em
caso de acidente ou numa frea-
da brusca. Todos os ocupantes
devem usá-los, inclusive os pas-
sageiros do banco traseiro.
Acomodação de Crianças
Transporte as crianças me-
nores de 10 anos apenas
no banco traseiro, acomodadas em cadeirinhas
afixadas ao cinto de segurança, adequadas à sua
estatura, peso e idade.
Ingestão de Bebidas Alcoólicas
Ingerir bebida alcoólica ou usar
drogas, além de reduzir a con-
centração, afeta a coordenação
motora, muda o comportamen-
to emdiminui o desempenho, limitando a percep-
ção de situações de perigo e reduzindo a capaci-
dade de ação e reação.
Manutenção Preventiva
Todos os sistemas e compo-
nentes do seu veículo se des-
gastam com o uso. Crie o hábi-
to de fazer periodicamente a
ma
manutenção preventiva. Uma manutenção feita
em dia evita quebras, custos com consertos e,
principalmente, acidentes.
Fontes
www.vias-seguras.com/publicacoes
www.anfavea.com.br/documentos/indiceseguranca.pdf
CONTE COM A GENTE