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ORGANIZAÇÃO INDUSTRIAL
Pensamento Enxuto
Particularidades Brasileiras
Agenda
1. Melhoria Contínua
2. Método e Princípios Lean
3. Mapeamento de Cadeia de Valor
4. Caso Toyota Brasil
1. Motivação
1. Motivação
Acionista
• $$$
8
Casa do TPS
Você sabe onde a Toyota instalou sua 1a. Fábrica
fora do Japão?
Vídeo Toyota 50 Anos De Brasil Ampliando Horizontes.
https://www.youtube.com/watch?v=l_G03COV-Uo
Agenda
1. Melhoria Contínua
2. Método e Princípios Lean
3. Mapeamento de Cadeia de Valor
4. Caso Toyota Brasil
Modelos de Produção na
Indústria Automotiva
Manufatura Enxuta (Lean)
Toyotismo
Automação (CIM)
Volvismo
Fordismo
Artesão
13
Fábrica de Loucuras 15.000
https://www.youtube.com/watch?v=MBkNP5NJl28
Visão ocidental do TPS
http://www.detroitnews.com/story/busi
ness/autos/2016/01/05/auto-sales/782
95542/
http://joeleider.co
m/investing/a-vis
ual-analysis-of-ca
r-industry-stocks/
Método Falcone
https://www.youtube.com/watch?v=O2bBKaOPtF0
Os 5 Princípios Lean
1. Especifique e aumente o valor dos produtos sob a
ótica do cliente
2. Identifique a cadeia de valor para cada produto e
remova os desperdícios
3. Faça o valor fluir pela cadeia
4. De modo que o cliente possa puxar a produção
5. Gerenciando rumo a perfeição
https://www.youtube.com/watch?v=TO55Urw2LAs
Agenda
1. Melhoria Contínua
2. Método e Princípios Lean
3. Mapeamento de Cadeia de Valor
4. Caso Toyota Brasil
Os 5 Princípios Lean
1. Especifique e aumente o valor dos produtos sob a
ótica do cliente
2. Identifique a cadeia de valor para cada produto e
remova os desperdícios
3. Faça o valor fluir pela cadeia
4. De modo que o cliente possa puxar a produção
5. Gerenciando rumo a perfeição
https://www.youtube.com/watch?v=6zUKgwpH_88
Ergonomia
Agenda
1. Melhoria Contínua
2. Método e Princípios Lean
3. Mapeamento de Cadeia de Valor
4. Caso Toyota Brasil
PRÁTICAS DE GESTÃO LEAN
CASO DAS EMPRESAS TOYOTA
NO BRASIL
Jorge Muniz
João Bosco Batista
Geilson Loureiro
DENVER – 2015
Contexto
•Setor automotivo dinâmico e significativo
•Reestruturação interna da produção (Salerno, 2002)
•Consenso das vantagens do Sistema Toyota de
Produção
•Dificuldade em implementá-lo e adotá-lo de forma
consistente e integrada na prática (Liker, 2005)
A INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA NO BRASIL
▪ Concentração das principais montadoras
Manaus Betim Camaçari
Sul Fluminense
Produção: 15.000* Produção: 820.000 Produção: 250.000 PORTO REAL RESENDE
Empregados: 200 Empregados: 20.000 Empregados: 8.500
117.000 4.600 100.000 5.000
Peugeot 208,207, 207 Passion e Worker, Constellation e
Polo Goiano M HoggarCitroen C3, C3 Picasso e M Volksbus, TGX
Aircross
FIAT
ITATIAIA RESENDE
Interior SP
Produção:422.000
Empregados: 12.100
HONDA JAC
Produção: 232.000
Polo Vale Paraíba
Empregados: 7.000 SCHACMAN
DAF CHERY
Produção:540.000
Polo ABC Empregados: 14.000
BMW
FOTON
• Competitividade industrial
39
Comunicação imediata a todos envolvidos
quando na detecção de alguma anomalia no
processo
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Características Pessoais
•Faixa etária jovem
•Todos com 2º. grau completo
•Pouca ou nenhuma experiência anterior em fábrica
automotiva
•Todos os executivos tem ascendência japonesa na
Montadora
•Participação ocidental expressiva nas Autopeças
41
DIA TÍPICO TOYOTA
Ginástica
Laboral
TIOREY PRE Ciclo 1 Ciclo 2 CAFÉ Ciclo 3 Ciclo 4
ALMOÇO / JANTAR
Ginástica
Laboral Ciclo 5 Ciclo 6 CAFÉ YUICHI Ciclo 7 Ciclo 8 FINAL
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Lider Lean (Santin)
https://www.youtube.com/watch?v=iS4oml8JBcc