GUIA DE DIAGNÓSTICOS DA INJEÇÃO E

Provável peça com

Sintoma
defeito

Falha em baixa rotação

Consumo excessivo de combustível MAP Sensor
Não mantem marcha de pressão do ar de admissão
lenta Motor não funciona

Falha na aceleração de média para alta rotação,

TPS
Pouco desempenho do motor
Sensor de posição da borboleta
Não mantem a marcha-lenta
de aceleração
Motor não funciona

Dificuldade na partida,
Sensor IAT
Consumo excessivo de combustível
Sensor de temperatura do ar da
Falha com o motor frio
admissão
Não mantem marcha lenta.

Dificuldade na partida
Consumo excessivo de combustível Sensor EOT
Motor falhando Sensor de temperatura do
Não mantem Motor
marcha lenta.

Sensor BAS
Após cair motor não funciona
Sensor do ângulo de
Motor não funciona
inclinação do Chassi
Motor não funciona
Faísca fraca ou ausência de faísca na vela de ignição Motor Bobina de ignição
falha quando é solicitado maior torque

Motor não funciona Sensor de posição do

Ausência de faísca na vela de ignição virabrequim

Motor funciona e falha

Motor bicombustível não reconhece o combustível
Funcionamento irregular das lâmpadas Mix ou Flex
Alto consumo de combustível
Sensor de Lambda
Marcha lenta irregular
Ligeiro aumento nas emissões de gases,
Contaminação do catalisador
O valor de tensão do sensor não oscila.

O sensor de O2 só funciona com o motor da motocicleta Aquecedor do sensor

aquecido O2/Lambda

Motor não recebe combustível

Motor funciona e falha
Consumo excessivo de combustível Combustível no
escapamento e ou no catalisador
Cheiro de combustível
Marcha lenta irregular

Injetor de combustível
Motor funciona, porém morre as vezes
Ruído estranho na bomba de combustível, Bomba de combustível
Baixa pressão na linha de combustível

Motor fica muito acelerado ou não dá marcha lenta FID

Motor fica muito acelerado ou não dá marcha lenta IACV

Queda no fornecimento de tensão vinda da bateria para o

Tensão no sistema elétrico
sistema elétrico

Erro código de falha mostrado

no E2PROMErro detectado
Erro detectado durante a leitura ou a gravação do E2PROM durante a leitura ou a gravação
proporcionando falha na gravação do valor de CO e falha na do E2PROM proporcionando
captação e interpretação do sinal do TPS falha na gravação do valor de
CO e falha na captação e
interpretação do sinal do TPS
Motor não funciona
Código de erros pode não ser apontado na ferramenta de ECU/ECM
diagnóstico nem através da luz de anomalia.
AGNÓSTICOS DA INJEÇÃO ELETRÔNICA
Código de falhas
ver tabela de códigos de acordo com
fabricante da motocicleta
ver tabela de códigos de acordo com
fabricante da motocicleta
ver tabela de códigos de acordo com
fabricante da motocicleta
ver tabela de códigos de acordo com
fabricante da motocicleta
ver tabela de códigos de acordo com
fabricante da motocicleta
Verifique
Panes Elétricas:
falha no contato das conexões elétricas
circuito aberto ou curto circuito na fiação
tensão de bateria baixa
falha na ECU/ECM
Panes Mecânicas:
obstrução na entrada de ar do Map
defeito físico no Map
falha na vedação entre o Map e o corpo de borboleta
defeito no corpo de borboleta ou entrada de ar no
circuito.
Panes Elétricas:
circuito aberto ou em curto circuito
TPS com defeito
TPS posicionado incorretamente
tensão de bateria baixa
falha na
comunicação com a ECU/ECM
falha na ECU/ECM
Panes Mecânicas:
TPS travado
TPS com defeito ou
instalado incorretamente. falha nas
vedações entre a peça e o corpo de borboleta
problemas no eixo da borboleta.
Panes Elétricas: curto circuito no
sistema ou circuito aberto
falha na comunicação com a ECU/ECM
defeito na ECU/ECM
baixa tensão na bateria
Panes Mecânicas:
IAT contaminada por resíduos
obstruções no filtro de ar
Panes Elétricas : curto circuito no
sistema ou circuito aberto,
falha na comunicação com a ECU/ECM ou falha na ECU/ECM
tensão da bateria
Panes Mecânicas:
falha na instalação do sensor
sensor contaminado ou
oxidado
Panes Elétricas:
, curto circuito no sistema ou circuito aberto,
falha na comunicação com a ECU/ECMou falha na ECU/ECM
tensão de bateria baixa
Panes Mecânicas:
motocicleta caiu ou está com inclinação superior ao limite de
segurança
falha na instalação da peça
componentes internos travados ou contaminados.
 Panes Elétricas:
circuito aberto
curto circuito nos enrolamentos primário ou secundário da bobina de
ignição
falta de aterramento do chassi
ver tabela de códigos de acordo com falha na ECU/ECM
fabricante da motocicleta cachimbo de vela, com fuga de corrente
cabo de vela trincado ou mal instalado
tensão de bateria baixa

Panes Elétricas:
mau contato nas conexões,
circuito aberto, curto circuito na fiação
falha na ECU/ECM
pane no estator ou volante.

ver tabela de códigos de acordo com

fabricante da motocicleta
Panes Mecânicas:
falha na instalação do sensor
defeito fisico na peça
chaveta do volante quebrada
virabrequim desalinhado ou pane no volante

Panes Elétricas:
falha nas conexões
peça com defeito
chicote com mal contato
ver tabela de códigos de acordo com
fabricante da motocicleta

Panes Mecânicas: peça

danificada
peça contaminada ou falha na instalação da peça.

Panes Elétricas:
falha nas conexões
resistência queimada ou tensão baixa no circuito.
ver tabela de códigos de acordo com
fabricante da motocicleta
Panes Mecânicas:
peça danificada
peça contaminada

Panes Elétricas:
curto circuito no sistema ou circuito aberto
falha na comunicação com a ECU/ECM ou falha na ECU/ECM
defeito elétrico no enrolamento do bico injetor

ver tabela de códigos de acordo com
fabricante da motocicleta
Panes Mecânicas:
Injetor obstruído
injetor travado fechado
filtro do injetor obstruído
Panes Elétricas:
tempo de injeção prolongado
falha na ECU/ECM
injetor inadequado ao modelo de motocicleta
tensão de bateria baixa

Panes Mecânicas: injetor travado

aberto injetor
parciallmente entupido
 Panes Elétricas:
falha de conexão
falta de tensão elétrica
tensão de bateria baixa.
ver tabela de códigos de acordo com
fabricante da motocicleta
Panes Mecânicas: peça travada,
peça
corroida ou entupimento interno dos filtros da linha.

Panes Elétricas:
atuador com a bobina queimada
falha nas conexões
falta de tensão elétrica

ver tabela de códigos de acordo com

fabricante da motocicleta
Panes Mecânicas:
peça engripada
peça quebrada
falha na vedação
falha na montagem da peça

Panes Elétricas:
atuador com a bobina queimada
falha nas conexões
falta de tensão elétrica

ver tabela de códigos de acordo com

fabricante da motocicleta
Panes Mecânicas:
peça engripada
peça quebrada
falha na vedação
falha na montagem da peça

Panes Elétricas: Falha no sistema

de carga da bateria falha na bateria
falha na
ECU/ECM
curto circuito ou circuito aberto
falha no aterramento da fiação
ver tabela de códigos de acordo com fusível queimado
fabricante da motocicleta conexões oxidadas
presença de alarme no circuito

Panes Mecânicas: Fiação quebrada,

esmagada ou conexões frouxas

Panes Elétricas:
curto circuito no sistema ou circuito aberto
falha na comunicação com a ECU/ECM
ECU/ECM com defeito
tensão da bateria muito baixa.
ver tabela de códigos de acordo com
fabricante da motocicleta

Panes Mecânicas:
peça contaminada por àgua ECU/ECM
 Panes Elétricas:
curto circuito no sistema ou circuito aberto
falha na comunicação com a ECU/ECM, ECU/ECM com defeito
tensão da bateria muito baixa
defeito na memória da ECU/ECM
conexões oxidadas.
ver tabela de códigos de acordo com
fabricante da motocicleta

Panes Mecânicas:
peça contaminada por àgua ECU/ECM
conector quebrado.