AMORTECEDORES DE VIBRAÇÃO

INTRODUÇÃO:

Os foles metálicos podem absorver vibrações, devido a sua característica de flexibilidade, em linhas
pressurizadas ou não, que estejam conectadas a bombas, compressores, misturadores, unidades de
força a diesel e de propulsão marítima, motores de locomotivas e outros. Denomina-se Amortecedor
de Vibração ao elemento constituído de fole metálico, com extremidades para conexão em tubulação
em equipamento, e aplicado para compensar vibrações. O Amortecedor de Vibração podem também
absorver as deformações térmicas axiais e suas reações e momentos.
Podem ser simples ou duplas (um ou dois foles metálicos), dependo da amplitude da onda de vibração.
As extremidades são flangeadas ou preparadas para solda de topo. Opcionalmente poderão ser
fornecidas com luva interna, tirantes, travas de transportes ou capa protetora (luva externa).

ESPECIFICAÇÃO:

Os foles dos Amortecedores de Vibração são fabricados por conformação hidráulica, em ligas de aço
inoxidável da série AISI 300, para aplicações conforme indicado.

AISI 304 “Standard” — temperatura até 300°C

AISI 316/316L — temperatura até 400°C
AISI 321 — temperatura até 600°C

Os flanges “Standard” são usinados a partir de chapas de aço carbono ASTM A 36, com dimensões
conforme ANSI B 16.5, classes 150 ou 300 PSI ou conforme norma DIN.os tubos terminais são de aço
carbono, Schedule 40, com extremidades chanfradas e preparadas para solda de topo conforme ANSI
B 16.25. Não sendo requeridos de outra forma, os tubos serão fornecidos com comprimento padrão de
65 mm.
Para as aplicações específicas, poderemos fornecer os componentes do Amortecedor de Vibração em
outros materiais e dimensões.

INSTALAÇÃO:

- Instale o Amortecedor no seu comprimento original, não forçando a abertura do local de

montagem;
- Não force o Amortecedor para acomodá-lo na tubulação desalinhada;
- Durante a montagem, deixe um dos flanges da tubulação solto até que o Amortecedor tenha
sido encaixado na posição, executando depois os ajustes necessários antes de solda-los;
- Remova todas as travas de transportes logo após a instalação;
- Ancore a tubulação junto à extremidade do amortecedor oposta à fonte vibradora. Se o
amortecedor não for atirantado, leve em conta no cálculo da ancoragem à reação devido à pressão no
fole.

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 AMORTECEDORES DE VIBRAÇÃO

Para Unidades de Força à Diesel Estacionárias

- Grupos Geradores
- Motores Marítimos

CUMMINS USO GERAL (FLANGEADOS)

NT855-A
NT855-B

REF.  DN L REF.  DN L
NT855-A 4” 300 mm USO GERAL 1” A 30”
CONFORME
ESPECIFICAÇÃO
NT855-B 5” 300 mm

USO GERAL (PONTA PARA SOLDA) SCANIA

DS 11
DS 14

REF.  DN L
CONFORME
USO GERAL 1” a 30” ESPECIFICAÇÃO
P-5 5” 250 mm REF.  DN L
LH-112 (YANMAR) 1.1/2” 250 mm DS 11 3” 325 mm
P-212 2.1/2” 270 mm DS 14 6” 310 mm

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