Universidade Federal de Goiás

Escola de Engenharia Elétrica e de Computação

Engenharia Elétrica
Conversão Eletromecânica de Energia II
Primeira Prova (04/04/2012)

Questão 1. (2,0 pontos) Os dados de placa de um motor de indução trifásico indicam potência de 10 CV, tensão de
380 V, frequência de 60 Hz e rotação de 1755 rpm. Determine: (i) o número de polos deste motor; (ii) o
escorregamento percentual a plena carga; e (iii) o torque no eixo a plena carga.

Questão 2. (2,0 pontos) Um motor de indução trifásico de 4 polos absorve 25 A de uma rede de 460 V em 60 Hz. O
fator de potência do motor é de 0,85 atrasado. No ponto de operação, as perdas nos enrolamentos de estator e de
rotor totalizam 1000 W e 500 W, respectivamente. O motor apresenta perdas por atrito e ventilação de 250 W,
perdas no núcleo de 800 W e perdas adicionais de 200 W. Determine (i) a potência através do entreferro Pg em kW;
(ii) o escorregamento “s”; (iii) a velocidade de operação r em rpm; (iv) a potência mecânica desenvolvida Pmec em
kW; (v) o torque eletromagnético Tmec em N·m; (vi) a potência de saída em CV; (vii) o torque disponível no eixo
Teixo em N·m e (viii) o rendimento .

Questão 3. (2,0 pontos) Um motor de indução trifásico de 10 CV, 2 polos, 208 V/60 Hz tem os seguintes
parâmetros do circuito equivalente (valores por fase, referidos ao estator).
R1 = 0,148  X1 = 0,423  Xm = 23,0 
R2 = 0,144  X2 = 0,252 
(i) Represente o circuito equivalente deste motor. Para uma velocidade de operação de 3450 rpm e dadas as perdas
rotacionais de 500 W, calcule (ii) a corrente de entrada; (iii) o fator de potência; (iv) a potência de entrada; (v) a
potência de entreferro; (vi) a potência desenvolvida; (vii) a potência de saída; (viii) o rendimento; (ix) o torque
eletromagnético; (x) o torque no eixo; e (xi) o torque eletromagnético de partida.

Questão 4. (2,0 pontos) Um motor de indução de gaiola trifásico funciona a plena carga com escorregamento de
3,7 %. A corrente de rotor na partida é 6 (seis) vezes a corrente a plena carga. Considerando que a resistência do
rotor não varia com a frequência e desprezando as perdas, determine a relação entre o torque eletromagnético de
partida e o torque eletromagnético a plena carga.

Questão 5. (2,0 pontos) Um motor de indução trifásico de 3 CV, 4 polos, 220 V, 60 Hz, conexão estrela e rotor
bobinado tem resultados de testes listados a seguir.
Teste a vazio: 220 V; 4,0 A; 108 W
Teste com rotor bloqueado: 71,7 V; 8,8 A; 800 W
Resistência por fase (medida): 2,38 
(i) Esboce os circuitos equivalentes por fase para os testes em vazio e em rotor bloqueado. (ii) Determine os
parâmetros do circuito equivalente para este motor. (iii) Determine o módulo da corrente de fase de estator para
um escorregamento de 5,0 %.

Formulário:

1 CV  736 W s 
120 f e
rpm  2  f e rad/s s
 s  r

Peixo
2p p s Pent

R2 2 1 s Peixo
Pg  3 I 2  Pent  3R1 I 12 Pmec  3 R2 I 22 Protor  3R2 I 22 Teixo 
s s r
2
 X Xm  Pmec Pg
X bl  X 1  X 2 X vz  X 1  X m R2  Rbl  R1  2 

Tmec  
 Xm  r s

Fluxo de potência