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MANUAL DE RESGATE ELEVADOR SYNERGY
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MANUAL DE RESGATE

ELEVADOR SYNERGY

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Josias Leal Paulo Postal
Copyright © 2005 ThyssenKrupp Elevadores S.A
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1 OBJETIVO 3

2 DEFINIÇÕES E SIGLAS 3

3 RESPONSABILIDADES 3

4 PROCEDIMENTOS PARA EFETUAR O RESGATE SEM ENERGIA ELÉTRICA 3

5 RESGATE SEM A MACB: 4

6 RESGATE COM APARELHO DE SEGURANÇA ACIONADO. 4

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1 Objetivo
Este manual tem por finalidade instruir os supervisores e instrutores de campo a
efetuar o resgate de passageiros, nos elevadores Synergy.

2 Definições e siglas
2.1 GRE.............................Chave liga resgate de emergência (E-BREAK);
2.2 MMR ............................Módulo que controla o sistema de resgate;
2.3 BRE .............................Botão de liberação do freio.

3 Responsabilidades
• DIEP / DIPD – Atualização deste manual;
• DECA / DIEX – Treinamento, divulgação das orientações do Manual para as UN (Filiais);

4 Procedimentos para efetuar o resgate sem energia elétrica

Passos:
4.1 Desligar os disjuntores do quadro de comando;
4.2 Verificar posição da cabina;
4.3 Ligar a chave GRE no Q.C.
4.4 Pressionar e manter pressionado o botão BRE, para liberar o freio do elevador (a
velocidade de deslocamento será controlada pelo modulo MMR);
4.5 A elevadora ira se deslocar ate alcançar uma das placas de parada (nivelamento),
4.6 Observe que após atingir uma placa de parada, o elevador não ira mais se
movimentar.
4.7 Liberar o botão BRE
4.8 Abrir a porta do pavimento em que a cabina parou.

Obs.1: a cabina se deslocará pela diferença de carga, logo a direção do deslocamento do

elevador dependera do peso da cabina.

Exemplo: cabina está mais pesada, logo a cabina se deslocará para baixo.

A cabina para ao atingir uma das placas de parada (nivelamento).

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Caso a chave GRE esteja na posição ON estando o quadro de comando energizado, o quadro
de comando será bloqueado até que a chave GRE esteja na posição OFF.
Um sensor indutivo posicionado no regulador controla a velocidade em que a elevadora ira se
deslocar.
Caso a velocidade ultrapasse a 0,5m/s o sistema desliga o freio.
Se o freio estiver aberto e não houver pulsos provenientes do regulador durante 0,5s o sistema
de resgate se desliga (através do modulo MMR).
Lembrando que o sistema é alimentado por um no-break do quadro de comando.
O no-break possui um led que indica as seguintes situações:
1. LED VERDE – existe alimentação no no-break
2. LED VERMELHO – não existe alimentação do no-break. No caso do resgate
sempre estará vermelho.
3. LED APAGADO – no-break desligado ou no caso do resgate bateria
descarregada

Obs.2: em anexo está o fluxograma do funcionamento da MMR (modulo que controla esse
sistema de resgate).

5 Resgate com aparelho de segurança acionado.

CONDIÇÕES:
Cabina acima do ultimo pavimento, com o aparelho de segurança acionado, e o
contrapeso apoiado no Buffer.

CONSIDERAÇÕES:
1. Considerando que o deslize é de 100 mm e o curso do Buffer é 69 mm, o
elevador deverá estar dentro da zona de nivelamento.
2. Abrir as portas de pavimento e de cabina a fim de liberar possíveis passageiros.

PASSOS:
1. Desligar o quadro de comando, e o botão soco (segurança) no poço.
2. Utilizando um macaco hidráulico, levantar o contrapeso o suficiente, para a
retirada dos apoios e amortecedores. Atenção, observar a capacidade do macaco
hidráulico.
3. Após a retirada dos amortecedores, baixar o contrapeso e retirar o macaco.

CONDIÇÃO 1:
ELEVADOR COM ENERGIA.
Do item 4 ao 11.

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4. Ligar o botão soco, (segurança) no poço.

5. Posicionar a chave OEM em manutenção.
6. Ligar o disjuntor DJ21.
7. Curto circuitar o contato elétrico do aparelho de segurança, através das linhas
“P3” e “T2+” pinos 3 e 4 do plug PV1.
8. Pressionar o botão de subida até liberar o aparelho de segurança das guias, e
parar na zona de nivelamento.
9. Retirar a ponte entre “P3” e “T2+” no plug PV1.
10. Acionar o botão para descer a cabina, até que o contrapeso permita a
reinstalação dos apoios e amortecedores.
11. Rearmar o contato do regulador e liberar o elevador para funcionamento
normal.
CONDIÇÃO 2:
ELEVADOR SEM ENERGIA.
12. Aguardar o retorno da energia, para movimentar o elevador pelo sistema de
resgate do quadro de comando

Em caso de duvidas consultar:

DECA: Departamento de Engenharia de Campo.

DEEM: Departamento de Engenharia Mecânica.

DEPE: Departamento de Pesquisa Eletro Eletrônica.

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ANEXO
Fluxograma do funcionamento da MMR
(Modulo de controle do Sistema de resgate 3Z.0598.W.2)
INICIO

N
GRE=ON MMR desligada

Zera pulsos
Zera led
Zera relé

N
24V=OFF Elevador com energia

N Analisando o fluxograma ao lado:

BRE=ON Botão não está acionado

S Condições que o freio não abrirá:

1. Se o elevador estiver energizado
N
P23=1 Elevador nivelado 2. Se o botão BRE não estiver
pressionado.
S
3. Se a cabina estiver nivelada em
DELAY 1,5s
algum pavimento
Abre freio
Condições que fará o freio fechar:
Fecha Freio
1. Se a velocidade da cabina for
N
superior a 0,5m/s.
Vel<0,5m/s Ultrapassou Vel limite
2. Se não existir pulsos durante
0,5 s.
S 3. Se o botão BRE não estiver
mais pressionado.
0,5s sem pulso
S Elevador equilibrado ou
sensor magnetico danificado
4. Se a cabina nivelar.

BRE=ON
N Botão liberado

N
P23=1 Elevador nivelado

Monitora pulsos

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