CST: Procedimentos Atuais

Realização Apoio
Palestrante: Roberto Pereira Organização Brasileira
para o Desenvolvimento
da Certificação Aeronáutica

ƒ Engenheiro Eletrônico, Universidade do Vale do Paraíba ‐ UNIVAP,

1989
ƒ Pós‐Graduação em Eletrônica e Sistemas Digitais, Instituto
Tecnológico de Aeronáutica ‐ ITA, 1994
ƒ MBA em Gestão Empresarial, Conexão ‐ FGV, 2001
ƒ Pil t Militar
Piloto Milit Asa
A Fixa
Fi e Rotativa,
R t ti A d i da
Academia d Força
F Aé
Aérea – AFA,
AFA
1974
ƒ Experiência
xperiência de mais de 30 anos em diversas organi
organizações
ações públicas e
privadas das áreas Aeronáutica e de Tecnologia da Informação e
Telecomunicações
ƒ Especialista de Certificação Suplementar de Tipo, ANAC‐SAR‐GGCP,
2001 a 2007
ƒ Treinamento em Sistemas Aviônicos pela Embry‐Riddle – USA
ƒ Atualmente é Consultor de CST pela DCA‐BR
“As informações contidas neste material são de autoria da DCA‐BR, sendo vedada a sua reprodução total ou parcial”. 2
CST: Procedimentos Atuais Organização Brasileira
para o Desenvolvimento
da Certificação Aeronáutica

“As informações contidas neste material são de autoria da DCA‐BR, sendo vedada a sua reprodução total ou parcial”. 3
Introdução Organização Brasileira
para o Desenvolvimento
da Certificação Aeronáutica

ƒ Certificação
Certificação Suplementar de Tipo: Safety or Business?
Suplementar de Tipo: Safety or Business?
ƒ Taxa de Acidentes no Transporte Aéreo Regular (Fonte: G1)
9 Brasil: 1,76 acidentes/1E+6 voos
1 76 acidentes/1E+6 voos
9 Mundo: 0,40 acidentes/1E+6 voos
ƒ Taxa de Acidentes na Aviação Geral: é bem maior
Taxa de Acidentes na Aviação Geral: é bem maior
ƒ Grandes Modificações que contribuem para o aumento da 
Segurança de Voo: GNSS (GPS) / TAS / TCAS II / EGPWS‐TAWS
Segurança de Voo: GNSS (GPS) / TAS / TCAS II / EGPWS TAWS / 
/
EVS / SVS / EFVS / FMS / GNS / Stormscope / Etc.
ƒ Grandes Modificações para Negócios $$$$: Transporte de 
Grandes Modificações para Negócios $$$$: Transporte de
Carga ou Malotes / Aerolevantamento / Prospecção Geofísica / 
Electronic News Gathering / Reboque / Lançamento de Pára‐
quedistas / Etc.
“As informações contidas neste material são de autoria da DCA‐BR, sendo vedada a sua reprodução total ou parcial”. 4
Introdução Organização Brasileira
para o Desenvolvimento
da Certificação Aeronáutica

ƒ Grandes
Grandes Modificações para Conforto: Reconfiguração de 
Modificações para Conforto: Reconfiguração de
Interiores / Ar‐Condicionado / Etc.
ƒ Grandes Modificações por Razões Econômicas, Logísticas ou 
ç p , g
Ambientais: RVSM / Remotorização / Conversão para Etanol / 
Etc. 
ƒ Mercado Bilionário $$$$ (Business) em Escala Global
ƒ Aprovação de Grandes Modificações ao Projeto de Tipo: 
Certificação Suplementar de Tipo (RBAC 21) x Aprovação de 
Campo (MPH 400)
ƒ Certificado Suplementar de Tipo x Formulário SEGVOO 001
ƒ Regulamentos e Procedimentos em RBHA´s, RBAC´s, MPH´s, 
MPR´ IAC´ IS´ CI´ P li i
MPR´s, IAC´s, IS´s, CI´s, Policies, etc.
t

“As informações contidas neste material são de autoria da DCA‐BR, sendo vedada a sua reprodução total ou parcial”. 5
Objetivo Organização Brasileira
para o Desenvolvimento
da Certificação Aeronáutica

Apresentar os procedimentos 
atuais aplicáveis à aprovação 
d
de grandes modificações 
d difi õ
(processos de CST) em 
aeronaves
aeronaves com marcas de 
com marcas de
nacionalidade e matrícula 
brasileiras.
brasileiras

“As informações contidas neste material são de autoria da DCA‐BR, sendo vedada a sua reprodução total ou parcial”. 6
Roteiro Organização Brasileira
para o Desenvolvimento
da Certificação Aeronáutica

ƒ Introdução*
ç
ƒ Histórico
ƒ RBHA 21 x RBAC 21
ƒ RBHA 43 x RBAC 43
ƒ IAC 3150 x MPR 900 Vol. 4 ‐ Capítulo 9
ƒ MPH 400
ƒ CI 21
21‐004
004
ƒ CI 21‐021
ƒ CI 21‐012 x IS 21.097‐001A
21 097‐001A
ƒ CI 21‐010 x IS 21.010
ƒ RCE Gerente
ƒ Conclusão
“As informações contidas neste material são de autoria da DCA‐BR, sendo vedada a sua reprodução total ou parcial”. 7
Histórico Organização Brasileira
para o Desenvolvimento
da Certificação Aeronáutica

ƒ Até 2005: Homologação Aeronáutica a cargo do CTACTA‐IFI

IFI (FDH e
CAvC);
ƒ Em 2005: ANAC é criada e absorve as atividades exercidas pelo
p
DAC e pelo CTA‐IFI (Lei 11.182, de 27 de setembro de 2005);
ƒ Atividades exercidas pelo CTA passam para a ANAC‐GGCP;
ƒ A atividade de aprovação de projetos aeronáuticos passa a ser
denominada de Certificação Aeronáutica, e o termo
“h
“homologação”
l ã ” começa a cairi em desuso;
d
ƒ Em 2008: ANAC‐SAR é criada, com duas gerências, GGAC e
GGCP;
ƒ Resolução 30, de 21 de maio de 2008: RBAC e IS; e
ƒ Regulamentos e Procedimentos passam a sofrer revisão: RBHA
muda para RBAC, MPH para MPR e IAC/CI para IS.
“As informações contidas neste material são de autoria da DCA‐BR, sendo vedada a sua reprodução total ou parcial”. 8
RBHA 21 x RBAC 21 Organização Brasileira
para o Desenvolvimento
da Certificação Aeronáutica

RBHA 21 Subparte E
RBHA 21 Subparte E RBAC 21 Subparte E
RBAC 21 Subparte E
Grande modificação no projeto Grande modificação no projeto
de tipo não tão extensa que 
p q de tipo não tão extensa que 
p q
requeira uma nova  requeira uma nova certificação 
homologação de tipo. de tipo.
Certificado de Homologação  Certificado Suplementar de 
Suplementar de Tipo. Tipo.
Cumprir com os requisitos  Cumprir com os requisitos 
aplicáveis do RBHA 21.101. aplicáveis do RBAC 21.101.
Cumprir com RBHA 36 (acústica)  Cumprir com RBAC 36 (acústica) 
e RBHA 34 (emissões). e RBAC 34 (emissões).
Não cita Aprovação de Campo. Não cita Aprovação de Campo.
“As informações contidas neste material são de autoria da DCA‐BR, sendo vedada a sua reprodução total ou parcial”. 9
RBHA 43 x RBAC 43 Organização Brasileira
para o Desenvolvimento
da Certificação Aeronáutica

RBHA 43.3
RBHA 43.3 RBAC 43.3 (Análise)
RBAC 43.3 (Análise)
Engenheiro resolução 218 do  Mecânico habilitado ANAC pode 
CONFEA, registro no CREA, pode 
, g ,p executar modificação conforme 
ç
projetar grandes modificações, e previsto no RBHA/RBAC 65.
pode executá‐las, caso possua  Pessoa trabalhando sob 
credenciamento específico da  supervisão de um mecânico 
ANAC para aprovação de  habilitado pode executar 
grandes modificações Caso não
grandes modificações. Caso não  modificação.
possua esse credenciamento, 
Organização de manutenção 
deve submeter o projeto à 
p j
pode executar modificação 
d t difi ã
aprovação da ANAC.
conforme RBAC 145.
As grandes modificações
As grandes modificações são as 
são as O Apêndice A define as grandes
O Apêndice A define as grandes 
definidas no Apêndice A. modificações (aviônico).
“As informações contidas neste material são de autoria da DCA‐BR, sendo vedada a sua reprodução total ou parcial”. 10
RBHA 43 x RBAC 43 Organização Brasileira
para o Desenvolvimento
da Certificação Aeronáutica

RBHA 43.7
RBHA 43.7 RBAC 43.7 (Análise)
RBAC 43.7 (Análise)
Engenheiro resolução 218 do  Profissional de engenharia 
CONFEA, registro no CREA, 
, g , cadastrado como RT, em 
,
credenciado pela ANAC pode  organizações RBAC 145, ou o
aprovar retorno ao serviço de  diretor de manutenção de 
aeronave que sofreu grande  empresas RBAC 121 ou 135, 
modificação em empresa RBHA  podem aprovar retorno ao 
121 135 ou 145 modificação
121, 135 ou 145, modificação  serviço de aeronave que sofreu
serviço de aeronave que sofreu 
não constante da documentação  grande modificação não 
técnica p
previamente aprovada 
p constante da documentação 
ç
da aeronave. técnica previamente aprovada 
da aeronave.

“As informações contidas neste material são de autoria da DCA‐BR, sendo vedada a sua reprodução total ou parcial”. 11
RBHA 43 x RBAC 43 Organização Brasileira
para o Desenvolvimento
da Certificação Aeronáutica

RBHA 43.7
RBHA 43.7 RBAC 43.7 (Análise)
RBAC 43.7 (Análise)
Condição: Serviços feitos com  Condição: Serviços feitos com 
dados e técnicas aprovadas pela 
p p dados técnicos aprovados pela 
p p
ANAC. ANAC e projetados por 
engenheiro dotado das 
atribuições específicas do 
CONFEA e especificamente 
cadastrado na ANAC
cadastrado na ANAC.

“As informações contidas neste material são de autoria da DCA‐BR, sendo vedada a sua reprodução total ou parcial”. 12
IAC 3150 x MPR 900 Vol. 4 –
IAC 3150 x MPR 900 Vol. 4 – Capítulo 9      Organização Brasileira
para o Desenvolvimento
da Certificação Aeronáutica

IAC 3150
IAC 3150 MPR 900
MPR 900 Vol. 4 
Vol. 4 – Capítulo 9
Capítulo 9
Exemplos de pequenas  Exemplos de pequenas 
modificações
ç com escopo 
p modificações com escopo 
ç p
reduzido (item 4.1.1). ampliado (item 4‐1178(d)).

ELT sem restrições. ELT com exceções: Pressurizadas 
ou RBAC/FAR 25 e 29.

Não aborda substituições de  Aborda substituição de itens 

it
itens TSO.
TSO TSO (
TSO (equipamentos elegíveis).
i t l í i)

“As informações contidas neste material são de autoria da DCA‐BR, sendo vedada a sua reprodução total ou parcial”. 13
IAC 3150 x MPR 900 Vol. 4 –
IAC 3150 x MPR 900 Vol. 4 – Capítulo 9      Organização Brasileira
para o Desenvolvimento
da Certificação Aeronáutica

IAC 3150
IAC 3150 MPR 900
MPR 900 Vol. 4 
Vol. 4 – Capítulo 9
Capítulo 9
Aceitação direta de Field  Aceitação direta de Field 
Approval,
pp , após análise, para 
p ,p Approval,
pp , após análise, para 
p ,p
aeronaves isentas e certificadas. aeronaves isentas e certificadas.

Aceitação direta de STC, após  Necessidade ou não de 
análise, para aeronaves isentas. validação de STC, após análise, 
para aeronaves isentas.

Necessidade ou não de 
N id d ã d Validação compulsória
V lid ã l ó i de STC 
d STC
validação de STC, após análise,  para aeronaves certificadas, 
para aeronaves certificadas
para aeronaves certificadas. independentemente de análise
independentemente de análise.

“As informações contidas neste material são de autoria da DCA‐BR, sendo vedada a sua reprodução total ou parcial”. 14
MPH 400 Organização Brasileira
para o Desenvolvimento
da Certificação Aeronáutica

ƒ Atualmente na revisão 4,4 de 25 de agosto de 2008;

ƒ Será convertido para Manual de Procedimentos – MPR;
ƒ É a bíblia do processo de CST;
ƒ Procedimentos gerais sobre o programa de Homologação
Suplementar
p de Tipo;
p
ƒ Linha de ação padronizada para todos os servidores da ANAC‐
SAR‐GGCP empenhados na atividade de CST;
ƒ Política e Procedimentos Gerais: Modos de Aprovação;
ƒ Procedimentos Específicos: Fases do Processo; e
ƒ Resumos das Fases para CST: 3 Fluxogramas (simplificado,
completo e necessidade de visita técnica).

“As informações contidas neste material são de autoria da DCA‐BR, sendo vedada a sua reprodução total ou parcial”. 15
CI 21‐‐004
CI 21 Organização Brasileira
para o Desenvolvimento
da Certificação Aeronáutica

ƒ Atualmente na revisão D,
D de 20 de fevereiro de 2008;
ƒ Está sendo convertida para Instrução Suplementar – IS;
ƒ É um guia para a obtenção de aprovação de grandes
modificações na ANAC‐SAR;
ƒ Grandes modificações
ç que devem ser aprovadas
q p p/ ANAC‐SAR;
p
ƒ Modos de aprovação das grandes modificações;
ƒ Responsabilidades no processo de aprovação;
ƒ Desenvolvimento do processo de aprovação;
ƒ Envolvimento de Representantes Credenciadas;
ƒ Conclusão do processo de aprovação;
ƒ Informações: cancelamentos, confidencialidade e providências;
ƒ Anexos de A até G.
“As informações contidas neste material são de autoria da DCA‐BR, sendo vedada a sua reprodução total ou parcial”. 16
CI 21‐‐004
CI 21 Organização Brasileira
para o Desenvolvimento
da Certificação Aeronáutica

“As informações contidas neste material são de autoria da DCA‐BR, sendo vedada a sua reprodução total ou parcial”. 17
CI 21‐‐004
CI 21 Organização Brasileira
para o Desenvolvimento
da Certificação Aeronáutica

“As informações contidas neste material são de autoria da DCA‐BR, sendo vedada a sua reprodução total ou parcial”. 18
CI 21‐‐021
CI 21 Organização Brasileira
para o Desenvolvimento
da Certificação Aeronáutica

ƒ Atualmente na revisão A,
A de 14 de fevereiro de 2008;
ƒ Está sendo convertida para Instrução Suplementar – IS;
ƒ Divulga como os dados requeridos para a modificação de
aeronaves, motores ou hélices devem ser descritos,
identificados, organizados, apresentados e submetidos pelo
requerente à ANAC, para análise e aprovação;
ƒ Capítulo sobre identificação, verificação, apresentação e
organização
i ã de d documentos
d que contenham
h d d técnicos;
dados é i
ƒ Capítulo sobre Dados Descritivos;
ƒ Capítulo
C ít l sobre
b Dados
D d de d Substanciação;
S bt i ã
ƒ Capítulo sobre Desenhos; e
ƒ Anexos de A até E.
E

“As informações contidas neste material são de autoria da DCA‐BR, sendo vedada a sua reprodução total ou parcial”. 19
CI 21‐
CI 21
21‐012 x IS 21.097
012 x IS 21 097‐
097‐001A Organização Brasileira
para o Desenvolvimento
da Certificação Aeronáutica

CI 21
CI 21‐012
012 IS 21.097
IS 21.097‐001A
001A
Atualmente na revisão F, de 04  Será publicada na revisão A, 
de abril de 2008. p
possivelmente ainda em 2010.
Aprovação de campo para uma  Aprovação de campo para uma 
única aeronave – SEGVOO 001. única aeronave – SEGVOO 001.
Aeronaves RBAC/FAR 23 e 27  Aeronaves RBAC/FAR 23 e 27 e 
não pressurizadas com até 9 
p RBAC 21/CS 22 (ou anteriores) 
/ ( )
assentos para passageiros.* não pressurizadas.
Total: 15 modificações listadas. Total: 35 modificações listadas.
Requisitos e critérios gerais e  Procedimentos para aprovação
específicos; procedimentos para  apenas; requisitos e critérios dos 
aprovação; e 2 anexos. RBHA/RBAC, IS´s, AC´s, etc.
“As informações contidas neste material são de autoria da DCA‐BR, sendo vedada a sua reprodução total ou parcial”. 20
CI 21‐‐010 x IS 21.010
CI 21 Organização Brasileira
para o Desenvolvimento
da Certificação Aeronáutica

CI 21
CI 21‐010
010 IS 21.010
IS 21.010
Atualmente na revisão D, de 15  Será publicada na revisão A, 
de janeiro de 2008.
j possivelmente ainda em 2010.
p
Publicada apenas no idioma  Será publicada nos idiomas 
Inglês.
g Inglês e Português.
g g
Procedimentos e requisitos Procedimentos e requisitos
especiais para a exportação de  especiais para a exportação de 
produtos aeronáuticos civis. produtos aeronáuticos civis.
Item 8 – Procedimentos para  Item 5.5 – Procedimentos para 
Validação de STC Importado. Validação de STC Importado.
Requerimento à ANAC através  Requerimento à ANAC através 
da autoridade primária. da autoridade primária.
“As informações contidas neste material são de autoria da DCA‐BR, sendo vedada a sua reprodução total ou parcial”. 21
RCE Gerente Organização Brasileira
para o Desenvolvimento
da Certificação Aeronáutica

ƒ RBHA
RBHA 183 
183 – Representantes Credenciados da Autoridade
da Autoridade
Aeronáutica;
ƒ RCE Gerente de Programas de Certificação: executa, em nome 
g ç ,
do órgão certificador, gerenciamento de programas de 
certificação de produtos aeronáuticos para fins de 
cumprimento com os RBHA/RBAC aplicáveis;
/
ƒ MPH 110 – Designação de Representantes Credenciados;
ƒ Um
U RCE para gerenciamento
i d programas de
de d certificação
ifi ã (ou
(
RCE Gerente) pode executar tarefas de gestão das atividades
de certificação em nome da ANAC;
ƒ O RCE Gerente de Programas de Certificação Suplementar de
Tipo
p é uma novidade da ANAC no ano de 2010;; e
ƒ Em 2010 foram formados 3 RCE Gerentes de CST.
“As informações contidas neste material são de autoria da DCA‐BR, sendo vedada a sua reprodução total ou parcial”. 22
Referências Organização Brasileira
para o Desenvolvimento
da Certificação Aeronáutica

 RBHA 21 
RBHA 21 “Procedimentos
Procedimentos de Homologação para Produtos e 
de Homologação para Produtos e
Partes Aeronáuticas”
 RBAC 21 
RBAC 21 “Certificação de Prod to Aeroná tico”
RBAC 21 “Certificação de Produto Aeronáutico”
 RBHA 43 “Manutenção, Manutenção Preventiva, 
R
Recondicionamento, Modificações e Reparos”
di i t M difi õ R ”
 RBAC 43 “Manutenção, Manutenção Preventiva, Reconstrução 
RBAC 43 
e Modificação”
difi ã ”
 IAC 3150 “Dados Técnicos e Registros Utilizados para 
IAC 3150 
Modificações e Reparos”
 MPR 900 –
MPR 900 – Vol. 4 
Vol. 4 “Manual do Inspetor – Equipamentos de 
Aeronave e Autorizações Operacionais”
“As informações contidas neste material são de autoria da DCA‐BR, sendo vedada a sua reprodução total ou parcial”. 23
Referências Organização Brasileira
para o Desenvolvimento
da Certificação Aeronáutica

 MPH 400 
MPH 400 “Homologação Suplementar de Tipo
Homologação Suplementar de Tipo”
 CI 21‐
CI 21‐004 
004 “Aprovação de Grandes Modificações em 
Aerona es com Marcas Brasileiras o q e enham a ter
Aeronaves com Marcas Brasileiras ou que venham a ter 
Marcas Brasileiras”
 CI
CI 21
CI 21‐
21‐021 
021 “A
021 “Apresentação de Dados Requeridos para 
t ã d D d R id
Homologação Suplementar de Tipo”
 CI 21‐
CI 21‐012 
012 “Orientação para Aprovação de Grandes 
“ i ã ã d d
Modificações pelas Gerências Regionais da ANAC”
 IS 21.097‐
IS 21.097‐001A 
001A “Orientação para Aprovação de Grandes 
Modificações pelas Divisões de Aeronavegabilidade (DAR) das 
Unidades Regionais (UR) da ANAC”
Unidades Regionais (UR) da ANAC

“As informações contidas neste material são de autoria da DCA‐BR, sendo vedada a sua reprodução total ou parcial”. 24
Referências Organização Brasileira
para o Desenvolvimento
da Certificação Aeronáutica

 CI
CI 21
CI 21‐
21‐010 
010 “Procedures
Procedures for Approval of Imported Civil 
for Approval of Imported Civil
Aeronautical Products”
 IS 21.010 “Procedures for Approval of Imported Civil 
IS 21.010 
IS 21 010 “Proced res for Appro al of Imported Ci il
Aeronautical Products”
 RBHA 183 “Representantes Credenciados da Autoridade 
RBHA 183 
RBHA 183 “R t t C d i d d A t id d
Aeronáutica”
 MPH 110 
MPH 110 “Designação de Representantes Credenciados”
“ i ã d d i d ”

“As informações contidas neste material são de autoria da DCA‐BR, sendo vedada a sua reprodução total ou parcial”. 25
Conclusão Organização Brasileira
para o Desenvolvimento
da Certificação Aeronáutica

ƒ Roteiro
ƒ Objetivo
ƒ Palavras Finais

“As informações contidas neste material são de autoria da DCA‐BR, sendo vedada a sua reprodução total ou parcial”. 26
Roteiro Organização Brasileira
para o Desenvolvimento
da Certificação Aeronáutica

ƒ Introdução
ç
ƒ Histórico
ƒ RBHA 21 x RBAC 21
ƒ RBHA 43 x RBAC 43
ƒ IAC 3150 x MPR 900 Vol. 4 ‐ Capítulo 9
ƒ MPH 400
ƒ CI 21
21‐004
004
ƒ CI 21‐021
ƒ CI 21‐012 x IS 21‐097‐001
ƒ CI 21‐010 x IS 21‐010
ƒ RCE Gerente
ƒ Conclusão
“As informações contidas neste material são de autoria da DCA‐BR, sendo vedada a sua reprodução total ou parcial”. 27
Objetivo Organização Brasileira
para o Desenvolvimento
da Certificação Aeronáutica

Apresentar os procedimentos 
atuais aplicáveis à aprovação 
d
de grandes modificações 
d difi õ
(processos de CST) em 
aeronaves
aeronaves com marcas de 
com marcas de
nacionalidade e matrícula 
brasileiras.
brasileiras

“As informações contidas neste material são de autoria da DCA‐BR, sendo vedada a sua reprodução total ou parcial”. 28
Palavras Finais Organização Brasileira
para o Desenvolvimento
da Certificação Aeronáutica

Assim como as organizações mudam 
e evoluem para melhor, os 
regulamentos e procedimentos da 
ANAC também são revisados e 
aperfeiçoados.
f i d
O conhecimento detalhado desses 
regulamentos e procedimentos 
l d
permite que os requerentes de CST 
t b lh
trabalhem com maior eficiência, 
i fi iê i
reduzindo custos e otimizando 
prazos
prazos.

“As informações contidas neste material são de autoria da DCA‐BR, sendo vedada a sua reprodução total ou parcial”. 29
DCA‐‐BR
DCA Organização Brasileira
para o Desenvolvimento
da Certificação Aeronáutica

Obrigado!
Ob i d !

“As informações contidas neste material são de autoria da DCA‐BR, sendo vedada a sua reprodução total ou parcial”. 30