O sistema de busca e salvamento em alto mar

da Marinha Portuguesa

Marinha – Superintendência das Tecnologias de Informação

Comodoro B. M. Domingues
8 de maio de 2018
 Agenda

Introdução

GMDSS

Sistemas de Informação – Oversee

Conclusões

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 Serviço de Busca e Salvamento Marítimo

Marinha

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 Conceito GMDSS

GMDSS - Global Maritime Distress and Safety System

• Sistema mundial de comunicações para suporte às operações de busca e

salvamento e divulgação de informação de segurança marítima;
• 1979 – Convenção de Busca e Salvamento Marítimo: criou o plano global
para operações SAR, através da cooperação e apoio mútuo entre estados
soberanos.
• 1983 / 1987 – Adotadas as alterações nas ITU Radio Regulations para
alocação de frequências e procedimentos técnico-operacionais para
operação do GMDSS.
• 1988 – Adotadas alterações à convenção SOLAS, visando as comunicações
rádio do GMDSS
• 1992 – Entrada em vigor, no dia 01 de Fevereiro das alterações à convenção
SOLAS

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 Conceito GMDSS

• Suporte de comunicações
às operações SAR (Search
And Rescue)
• Localização de náufragos ou
navio sinistrado
• Difusão de divulgação de
informação de segurança
marítima

Fonte: http://www.icselectronics.co.uk/support/info/gmdss

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 Conceito GMDSS

Áreas de Busca e Salvamento

• Duas áreas de busca e salvamento - Search and Rescue Regions (SRR):

• SRR Lisboa - Centro Coordenador MRCC Lisboa
• Subcentro MRSC Funchal, na dependência do MRCC Lisboa

• SRR Santa Maria - Centro Coordenador MRCC Delgada

SRR Santa Maria

(MRCC Delgada)
SRR Lisboa
(MRCC Lisboa)

5,7 M km2
62x Área Território
Nacional
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 GMDSS – Áreas Marítimas

•Área marítima A1: Alcance VHF das Estações Costeiras, tipicamente até às 30 mi;
•Área marítima A2: Alcance MF das Estações Costeiras, tipicamente até às 100 mi;
•Área marítima A3: Inmarsat (entre as latitudes 70ºN e 70ºS);
•Área marítima A4: Restantes áreas, particularmente o Polo Norte;

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 GMDSS – Segmentos e Sistemas

SAT-AIS INMARSAT COSPAS

SARSAT

LRIT
SAFETYNET
Segmento
Segmento
Espacial
Espacial
Rádio
Rádio Telefonia
Telefonia MF/HF
MF/HF
DSC

DSC
GMDSS MF/HF

Segmento Navio-
MF/HF Segmento
Terrestre
Segmento
Navio SART
Terrestre Terrestre

AIS-SART

NAVTEX Busca e Salvamento

Difusão de Informação INMARSAT
AIS
Apoio AIS
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 GMDSS – Segmentos e Sistemas

SAT-AIS INMARSAT COSPAS

SARSAT

LRIT
SAFETYNET
Segmento
Segmento
Implementação nacional Espacial
Espacial
End-to-end Rádio
Rádio Telefonia
Telefonia MF/HF
MF/HF
DSC

DSC
GMDSS MF/HF

Segmento Navio-
MF/HF Segmento
Terrestre
Segmento
Navio SART
Terrestre Terrestre

AIS-SART

NAVTEX Busca e Salvamento

Difusão de Informação INMARSAT
AIS
Apoio AIS
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 GMDSS - Implementação Nacional

Radiotelefonia e DSC – Cobertura Nacional Área A1

Radio Telefonia

Digital Selective Calling

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 GMDSS - Implementação Nacional

Radiotelefonia e DSC – Cobertura Nacional Área A2

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 GMDSS - Implementação Nacional

Estações Costeiras

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 GMDSS – Automatic Identification System

Sistema de apoio e de difusão de informação

• Sistema automático de
transferência de dados em
tempo real entre navios e
com estações de
costeiras.
• Forte crescimento na área
da difusão de informação
de segurança e
assinalamento marítimo.

Exemplo de assinalamento marítimo com recurso à

rede AIS costeira da Marinha.

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 GMDSS – Segmento Espacial

INMARSAT

• Sistema de base para telefonia e pedidos de socorro na área A3

(e complemento nas áreas A1 e A2).

Fonte: https://www.inmarsat.com/about-us/our-satellites/our-coverage/

COSPAS-SARSAT
• Sistema desenhado para localização de radiobalizas de emergência
com EPIRB (Emergency Position Indicating Radio Beacon).

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 MRCC

“Antes”

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 Projeto Blueeye

Militares Indústria

Busca e Proteção Comunidade

Salvamento Fiscalização Ambiental

Cientifica

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 Conceito

Fontes Comando
GMDSS
- COSPAS/SARSAT
- NAVTEX
e
- DSC
Controlo
Mon. Trafego
Marítimo
- AIS
- LRIT
- SAT-AIS
- VTS Oversee
METOC
- Previsão METEO
- Prev. Oceanográfica
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 Sistema Oversee

Alarme
COSPAS

Fiscalização

Cálculo de
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 Implantação do Sistema Oversee

CP Caminha

CP Flores
CP Viana do Castelo

CP Povoa de Varzim
CP P.Vitória
CP Vila do Conde
CP Angra
CP Horta CP Leixões
CP Ponta Delgada
CP Douro

MRCC PD CP Aveiro

CP Vila do Porto
CP Figueira da Foz

CP Nazaré

28 Capitanias CP Peniche

CP Porto Santo CP Cascais

CP Lisboa
MRCC LX CP Setúbal
CP Funchal
MSCC FC

CP Sines

2 MRCC (Continente; Açores) CP Lagos CP Portimão

CP Faro
CP Tavira
CP V. R. S. António

1 MSRC (Madeira) CP Olhão

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 Eficiência na realização de tarefas no âmbito de uma ação SAR

Duração dos procedimentos encetados no âmbito da resposta a um incidente SAR

#8 Rewind do panorama para análise dos navios que possam ter estado na
vizinhança da Last Known Position conhecida de um navio OVERDUE
#7 Determinar FOC em caso de OVERDUE
#6 Alerta COSPAS-SARSAT - Correlação com a base de dados de contactos
de E/P Nacionais, a utilizar em caso de Distress
#5 Alerta COSPAS-SARSAT - receção, marcação e correlação com o
originador do alerta
#4 Interpretação das condições METOC no local do incidente

#3 Cálculo de deriva

#2 Cálculo das áreas de busca (com SADAP)

#2 Cálculo das áreas de busca (sem SADAP)

#1 Listar navios próximos do incidente

0 5 10 15 20 25
Depois OVERSEE Antes OVERSEE min

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 MRCC

“Depois”

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 Conclusões

• As novas tecnologias permitem:

• Evoluir e massificar o GMDSS
• Melhorar a qualidade (e riqueza) dos serviços prestados aos
navegantes
• Dar uma resposta mais eficiente e eficaz à Busca e Salvamento
• Otimizar recursos
• Automatizar processos
• Melhorar a perceção do panorama situacional marítimo
• Melhorar a gestão e a análise de riscos
• Facilitar a cooperação interagências

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 Serviços utilizados pelo GMDSS
Questões?
Automatic Identification System – Instalação nacional

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