GLOSSÁRIO

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A
A liga de alumínio: Partículas brancas indicam o desgaste do
Componente de alumínio tal como a carcaça fria da turbina.
Análise físico-químicos: Inclui testes comuns para propriedades físicas e
químicas. Por exemplo, a viscosidade, TAN, etc.
C Desgaste de corte: Longa espiral ou em forma crescente de partículas,
Contaminantes: Partículas não-metálicas observadas durante Ferrografia
analítica que estão sendo introduzidos no reservatório de lubrificante.
São partículas abrasivas que ocasionam um aumento de desgaste
prematuro.
cSt: centistokes: Unidade da viscosidade medidos em cada 40 ° C ou
100 ° C.
D
Data de processo: Data e hora em que a amostra foi recebida no
laboratório.
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Densidade: Massa de óleo por unidade de volume.
Desgaste corrosivo: Partículas escuras pequenas identificadas no
microscópio durante a análise Ferrografia. Causada por ataque ácido nas
superfícies de metálicas, especialmente quando óleo lubrificante está
degradado.
assemelhando-se a resíduos de usinagem. Proveniente de desgaste
abrasivos ou desalinhamento.
E
Espectros de infravermelho: Um gráfico da energia infravermelha
absorvida em várias frequências na região do aditivo do espectro de
infravermelho.
F
Ferrografia analítica: É um poderoso diagnóstico capaz de detectar
grandes partículas de desgaste, ou seja, até 100 microns. Nele ocorre
uma avaliação qualitativa do desgaste apresentado através de exame
microscópico de detritos suspensos numa amostra de óleo usado.
2
Fibras naturais ou sintéticas: Observadas por análise Ferrografia às
vezes indicando contaminação ou deterioração filtro.
FTIR: Fourier Transform espectroscopia de infravermelho: FTIR:
Fourier Transform espectroscopia de infravermelho:
G
Glicol: Uma medição da percentagem aproximada de contaminação
de glicol em óleo. O glicol é utilizado comumente no sistema de
arrefecimento do motor.
H
Horas do óleo: Tempo de serviço no óleo.
I Liga de cobre: ​​Partículas amarelas indicando desgaste de liga de cobre.
Índice de acidez (AN): Mg de KOH necessário para neutralizar o tampão
de base em óleo, utilizando o procedimento de ASTM 974.
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Uma redução indica perda de reserva de base, indicando a possibilidade
de desgaste corrosivo no motor diesel.
ISO 4406 - 99: Norma utilizada especialmente para análise de sistemas
hidráulicos. O código apresenta de três números em escala logarítmica
para classificar a limpeza do óleo com base no número de partículas
maiores do que 4,6 e 14 microns.
K
Karl ficher: Teste que mede o percentual de água presente no
lubrificante (0,1% = 1000 ppm).
L
Ligas de aço: ​​Partículas amarelas indicando desgaste de liga de cobre.
Podendo indicar desgaste em mancais, buchas e arruelas de encosto.
Podendo indicar desgaste em mancais, buchas e arruelas de encosto.
3
N
Nitrato: Indicador de degradação do óleo em motores movidos a Partículas deslizantes graves: Grandes partículas ferrosas que são
gasolina e a gás natural. produzidas por contatos de deslizamento.

O R
O Flash C: Ponto de inflamação: A temperatura em que o lubrificante Recomendações: Ações de inspeção de manutenção.
vai produzir vapores voláteis suficiente para inflamar quando exposto ao
teste de chama. (ASTM D-92).
S
Oxidação: Indicador de tendência de degradação do óleo.
SP: Espectroscopia por emissão atômica (ICP): A medição de pequenas
Óxidos vermelhos: partículas de óxido de ferro (vermelho) observados (menos do que 7 micron) e partículas de metal dissolvidos em óleo.
por Ferrografia indicando um problema grave de umidade.
Sulfato: Indicador de degradação do óleo em motores a diesel.

P V
Partículas abrasivas: Partículas cristalinas, formadas especialmente por
sílica proveniente de contaminação externa. Viscosidade: Medida do tempo de escoamento do óleo a 40 °C
ou 100 °C.

Glossário 4
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