(https://uavcoach.

com)

Principais Drones de
Combustível de Hidrogênio:
Os Melhores Drones de
Hidrogênio no Mercado +
Aplicações que Eles
Beneficiam
P O R Z ACC D U KOW I T Z

27 de novembro de 2019

Em um reino como a indústria de drones, onde quase tudo é novo, os drones de

combustível de hidrogênio são ainda mais novos.

O primeiro drone de hidrogênio feito para uso comercial de que temos conhecimento
foi lançado há apenas três anos, em 2016. Esse foi o HyDrone 1800
(https://dronelife.com/2016/04/25/ rst-look- rst-hydrogen-drone/) , criado pela
Micromulticopter Aero Technology (http://www.mmcuav.com/) (MMC) com sede na
China (http://www.mmcuav.com/) .
Desde então, mais drones de combustível de hidrogênio e células de combustível de
hidrogênio feitas para drones foram lançados, com modelos mais novos alcançando
melhorias cada vez maiores.

Crédito da foto: MMC (http://www.mmcuav.com/)

Mas por que as pessoas estão fabricando drones de combustível de hidrogênio?

O principal motivo é que as células de combustível de hidrogênio podem manter um

drone no ar por muito mais tempo do que as baterias LiPo. Mas essa é apenas uma
das razões pelas quais os drones de combustível de hidrogênio são uma alternativa
atraente para LiPo ou outras opções de energia, como gasolina.

Aqui estão alguns dos principais benefícios do uso de células de combustível de

hidrogênio para alimentar um drone:

• Tempo de missão estendido e distância (geralmente cerca de 3 vezes maior do que

as baterias LiPo para o mesmo peso)

• Pode voar em altitudes mais elevadas do que as baterias LiPo

• Fonte de combustível mais limpa do que LiPo e outras alternativas

• As células de combustível não produzem emissões e reduzem ou eliminam os
desa os e custos de descarte da bateria de lítio

• O reabastecimento é rápido e fácil - geralmente leva cerca de cinco minutos

[Relacionado: 7 benefícios do hidrogênio sobre os drones LiPo

(https://uavcoach.com/hydrogen-drone/) ]

Como funcionam as células de combustível de hidrogênio?

Embora o hidrogênio seja a substância química mais abundante na Terra,
historicamente, não é uma fonte de energia ideal, porque convertê-lo em energia é
difícil.

Para transformar o hidrogênio em combustível, ele deve ser separado de outros

elementos, pressurizado e armazenado em um ambiente estável (sem
armazenamento adequado pode explodir). Para fazer esse concreto, uma célula de
(https://www.hydrogenics.com/technology-resources/hydrogen-technology/fuel-cells/)
combustível de hidrogênio converte hidrogênio combustível em eletricidade
combinando hidrogênio com oxigênio dentro da célula de combustível e removendo o
subproduto da água.

Outro obstáculo ao uso de hidrogênio como combustível é que as células a

combustível de hidrogênio geram uma grande quantidade de calor - estamos falando
de temperaturas altas o su ciente para derreter os componentes plásticos usados em
um drone normal.

Mas, apesar dessas desvantagens, há alguns grandes benefícios em usar células de

combustível de hidrogênio para alimentar drones, como vimos acima.

As células a combustível de hidrogênio têm maior densidade de energia do que as

baterias LiPo, o que signi ca que o mesmo peso pode gerar mais energia, e é por isso
que os drones de hidrogênio podem permanecer no ar por muito mais tempo do que
os drones alimentados por baterias LiPo.
PRINCIPAIS DRONES DE COMBUSTÍVEL DE
HIDROGÊNIO NO MERCADO
Abaixo está nossa lista dos principais drones de combustível de hidrogênio no
mercado atualmente.

Dado o quão nova é a tecnologia de célula de combustível de hidrogênio, apenas um

drone nesta lista é feito apenas para energia de hidrogênio - é o Narwhal 2 - enquanto
os outros podem ser movidos por uma bateria LiPo ou por uma célula de combustível
de hidrogênio.

The Narwhal 2
O Narwhal 2 (https://www.bsharktech.com) foi projetado pela BSHARK em parceria
com a MicroMultiCopter (MMC), fabricante de dois dos primeiros drones movidos a
hidrogênio do mundo, o HyDrone 1800 e o HyDrone 1550.

Crédito da foto: BSHARK (https://www.bsharktech.com)

De acordo com nossa pesquisa, o Narwhal 2 é o único drone atualmente no mercado

que só pode ser movido exclusivamente por uma célula de combustível de
hidrogênio.
O Narwhal 2 aprimora a tecnologia existente de drones de hidrogênio, com uma célula
de combustível feita de uma placa bipolar de metal e eletrodo de membrana. Isso
fornece alta condutividade de elétrons e alta condução de calor, o que maximiza a
densidade de potência de volume da célula de combustível.

BSHARK Narwhal 2- Um drone de célula de combustível de hidrogênio com longo tempo de voo
Veja este vídeo no YouTube

Aqui estão algumas especi cações e detalhes do Narwhal 2:

• Tempo de vôo de até duas horas

• Alcance de transmissão de quase 20 milhas

• Controle remoto tudo-em-um

• Faixa de operação coberta 4G

• 5 modos de vôo

• Canal alternativo duplo de 2,4 / 5,8 GHz

• Saída de 8 canais PWM

• Transmissor de vídeo e dados de peça única integrado

Visite o site da BSHARK para saber mais sobre o Narwhal 2

(http://www.bsharktech.xyz/services.html) .

The HyDrone 1550 / Skylle 1550

O HyDrone 1550 é um hexacóptero movido a hidrogênio feito pela MMC que foi
lançado pela primeira vez em 2018 e foi um dos primeiros drones de hidrogênio no
mercado.

Crédito da foto: MMC (http://www.mmcuav.com/)

Com base em nossa pesquisa, parece que o MMC recon gurou o HyDrone 1550 para
que ele possa ser alimentado por baterias LiPo ou por células de combustível de
hidrogênio. Este novo drone está sendo comercializado como Skylle 1550
(http://www.mmcuav.com/portfolio-items/skylle-1550/) .

O HyDrone 1550 - provavelmente o que você chamaria de Skylle 1550 quando

equipado com uma célula de combustível de hidrogênio - foi testado em altitudes de
mais de 14.000 pés. Em 2017 (https://dronelife.com/2017/04/17/passing-highest-test-
hydrogen-drone-smashes-high-altitude-barrier-drone-rescue/) , o HyDrone 1550 foi
usado para resgatar 3 pessoas durante uma missão na montanha Changbai perto da
fronteira nordeste da China, uma área onde a altitude extrema e a baixa temperatura
média de -22F tornam impossível operar com um drone LiPo.

Longo tempo de voo e carga útil pesada UAV MMC SKYLLA 1550
Veja este vídeo no YouTube

Aqui estão algumas especi cações e detalhes do HyDrone / Skylle 1550:

• 81 minutos de voo com bateria LiPo / 150 minutos com célula de combustível de
hidrogênio

• Link de comunicação de 12,5 milhas

• 26,5 lb de carga útil com plug and play de carga útil

• Corpo leve de bra de carbono

• À prova de chuva e poeira

• Compatível com vários tipos de câmera

• Vem com planejamento de rota para voo autônomo e voo controlado por GCS
Visite o site do MMC para saber mais sobre a Skylle 1550
(http://www.mmcuav.com/portfolio-items/skylle-1550/) .

MFD 3000 — Edição de célula de combustível de hidrogênio

O MFD 3000 — Hydrogen Fuel Cell Edition
(https://wattsinnovations.com/aircraft/mfd3000/) usa uma célula de combustível de
hidrogênio de 2,4 kW criada pela Intelligent Energy (https://www.intelligent-
energy.com/our-products/uavs/) , apresentando outro caso de um drone sendo
con gurado para ser alimentado por uma célula de combustível de hidrogênio.

Crédito da foto: Watts Innovation (https://wattsinnovations.com)

Usando uma célula de combustível de hidrogênio, o MFD 3000 pode carregar uma
carga útil de 10 libras por até uma hora.

Anunciando o Drone de conceito de célula de combustível de hidrogênio MFD 3000: inovações de

Veja este
watts vídeo no
e energia YouTube
inteligente
Aqui estão algumas especi cações e detalhes para o MFD 3000 — Hydrogen Fuel Cell
Edition:

• Carga útil de até 10 libras.

• Controlador de voo DJI A3 / Pixhawk 2.1

• Volume do tanque de hidrogênio de 6L

• Sistema de bandeja do tanque de hidrogênio de liberação rápida

• Tempo de voo de uma hora com carga útil máxima (mais tempo com carga útil
mais leve)

• Vídeo FPV personalizável

• Trem de pouso xo e dobrável de 25 mm

• Conectores XT-90S / EC5 integrados (ou os conectores de sua escolha) na estrutura

principal
• Construção da estrutura de bra de carbono total + gravação personalizada de seu
logotipo na estrutura

• Anexos de carga útil personalizáveis

Visite o site da Watts Innovation para saber mais sobre o MFD 3000 — Hydrogen Fuel
Cell Edition (https://wattsinnovations.com/aircraft/mfd3000/) .

Provedores de célula de combustível de hidrogênio para drones

Além de empresas de drones que fabricam drones equipados para gerar energia a
hidrogênio, algumas empresas começaram a se especializar na fabricação de células
de combustível de hidrogênio apenas para drones.

Crédito da foto: Energia Inteligente (https://www.intelligent-energy.com)

Aqui estão os três principais fornecedores de células de combustível de hidrogênio

para drones:
• Doosan Mobility Innovations - aprenda mais sobre as células de combustível de
hidrogênio da Doosan para drones aqui
(http://www.doosanmobility.com/en/technology/tech_01/) .

• Ballard - saiba mais sobre as células de combustível de hidrogênio de Ballard para

drones aqui (https://www.ballard.com/markets/uav) .

• Energia inteligente - saiba mais sobre as células de combustível de hidrogênio

para drones aqui (https://www.intelligent-energy.com/our-products/uavs/) .

APLICAÇÕES DE DRONES DE COMBUSTÍVEL DE

HIDROGÊNIO
Como o combustível de hidrogênio pode permitir que um drone permaneça no ar por
muito mais tempo do que uma bateria LiPo, há várias aplicações que se bene ciam de
seu uso.

A maioria das aplicações listadas abaixo envolve voos longos em grandes áreas de
terra (ou mar), seja para coletar dados aéreos ou para fazer entregas.

Na agricultura, por exemplo, os dados aéreos são úteis para ajudar a melhorar o
rendimento da colheita, enquanto nas inspeções de linhas de energia os dados aéreos
ajudam a identi car áreas com problemas potenciais que podem precisar de
manutenção. Embora os detalhes variem de um aplicativo para outro sobre o motivo
pelo qual tempos de voo mais longos podem ser úteis, cada um desses aplicativos se
bene cia da capacidade de manter um drone no ar por mais tempo.
 Crédito da foto: Flight Wave (https://www. ightwave.aero/)

Agricultura
Em grandes operações agrícolas comerciais, drones de combustível de hidrogênio
podem ser cruciais para coletar uma quantidade maior de dados aéreos para um
pedaço de terra em um período de tempo menor.

Silvicultura
Semelhante à agricultura, os drones de hidrogênio podem ser usados na silvicultura
para cobrir grandes quantidades de terra e identi car áreas com problemas
potenciais. Ser capaz de manter um drone no ar por mais tempo enquanto coleta
dados aéreos reduz a quantidade de tempo gasto em uma missão e melhora a
e ciência geral.

Entregas médicas
Tempos de voo mais longos signi cam a capacidade de chegar a locais mais distantes,
como comunidades rurais onde o atendimento médico pode ser difícil.
Recentemente, ouvimos sobre uma entrega médica bem
(https://www.guinnpartners.com/doosan-sky re-consulting-drone-delivery/) - sucedida
(https://www.guinnpartners.com/doosan-sky re-consulting-drone-delivery/) feita com
um drone de hidrogênio voando entre St. Croix e St. Thomas nas Bahamas.

O vôo foi feito sobre o oceano aberto e durou mais de uma hora e quarenta e três
minutos. Foi conduzido usando uma célula a combustível de hidrogênio da Doosan,
em parceria com a Guinn Partners e Sky re Consulting. O drone ainda tinha
impressionantes 30 minutos de potência restantes quando chegou ao seu destino.

Inspeções Powerline
As linhas de transmissão se estendem por quilômetros e quilômetros. Isso signi ca
que quanto mais tempo um drone pode permanecer no ar, mais rapidamente uma
inspeção pode ser conduzida. Disse o su ciente.

Busca e resgate
Ao tentar encontrar uma pessoa desaparecida, cada minuto conta.

Isso signi ca que quanto mais tempo um drone pode permanecer no ar, mais valioso
ele é para a missão.

Além de tempos de vôo mais longos, o Search & Rescue pode se bene ciar do uso de
drones de hidrogênio em cenários de alta altitude, nos quais os drones LiPo não
podem voar, mas os drones de hidrogênio podem.

O FUTURO DOS DRONES DE COMBUSTÍVEL DE

HIDROGÊNIO
A verdade é que quase todas as indústrias que usam drones atualmente podem se
bene ciar de um drone que pode permanecer em vôo por mais tempo. Voos mais
longos são mais e cientes, e maior e ciência signi ca custos gerais mais baixos.
Drones de combustível de hidrogênio também têm preço de venda. Por cerca de US $
6.800, o Narwhal 2 pode competir com os preços de vários outros drones pro ssionais
(https://uavcoach.com/professional-drones/) , como a série Matrice do DJI
(https://www.dji.com/matrice-200-series-v2?site=brandsite&from=landing_page?
from=dap_unique&pbc=IN4xQqec&pm=custom) .

E, à medida que a tecnologia melhora, os preços provavelmente continuarão com

tendência de queda. Não caríamos surpresos em ver crescer a adoção de drones de
combustível de hidrogênio nos próximos anos, especialmente quando para as
aplicações listadas acima.

Você acha que as células de combustível de hidrogênio se tornarão uma fonte de

energia primária para drones? Deixe-nos saber neste tópico
(https://community.uavcoach.com/topic/7113-the-best-hydrogen-drones/) em nosso
fórum da comunidade.

Pesquisar treinador de UAV

P R OC U R A R . . .

Junte-se a uma comunidade de

50.000+
entusiastas de drones.

SE INSCREVER
 (https://www.expouav.com/?

utm_source=sponsor&utm_medium=banner&utm_campaign=uav20cb-
banner&utm_content=attendee)

(https://uavcoach.com/dronepilotgroundschool)

(https://store.dji.com/product/mavic-air-2?

pbc=IN4xQqec&utm_campaign=mavic-air-2-
launch&utm_medium=a liate&utm_source=act_promotion?pm=ad_image)
(https://uavcoach.com/drone lmguide)

(https://uavcoach.com/skywatch)

(https://uavcoach.com/parazero)
(https://uavcoach.com/lumecube)

NOTÍCIAS DA INDÚSTRIA

Marketing Imobiliário (https://uavcoach.com/category/property-marketing/)

Construção (https://uavcoach.com/category/construction/)

Fazendo um lme (https://uavcoach.com/category/ lmmaking/)

Agricultura (https://uavcoach.com/category/agriculture/)

Serviços de emergência (https://uavcoach.com/category/emergency-services/)

Inspeções (https://uavcoach.com/category/inspections/)

Topogra a e GIS (https://uavcoach.com/category/land-surveying-gis/)

Entrega (https://uavcoach.com/category/delivery/)

Conservação (https://uavcoach.com/category/conservation/)

FPV Racing (https://uavcoach.com/category/fpv-racing/)

NOTÍCIAS POR TÓPICO

Produtos e Serviços (https://uavcoach.com/category/products-services/)

Críticas e guias (https://uavcoach.com/category/reviews-guides/)

Atualizações regulatórias (https://uavcoach.com/category/regulatory-updates/)

Notícias da indústria (https://uavcoach.com/category/industry-news/)

Administrando um negócio (https://uavcoach.com/category/running-a-business/)

Eventos (https://uavcoach.com/category/events/)

Entrevistas (https://uavcoach.com/category/interviews/)

Inspiração (https://uavcoach.com/category/inspiration/)
 J U N T E - S E A U M A C O M U N I DA D E
GLOBAL DE
50.000+
E N T U S I A S TA S D E D R O N E S .

ATUALIZAÇÕES REGULATÓRIAS

NOTÍCIAS DE ÚLTIMA HORA

DICAS E
TRUQUES

SE INSCREVER
 COMPANHIA
Nossa missão (https://uavcoach.com/mission/)
Conheça nosso time (https://uavcoach.com/team/)
Devolvendo (https://uavcoach.com/giving-back/)
pressione (https://uavcoach.com/press/)
Anunciar (https://uavcoach.com/advertise/)
TREINAMENTO DE DRONE
Parte 107 Teste Preparatório (https://dronepilotgroundschool.com)
Treinamento prático de drones (https://uavcoach.com/drone-training/)
INDÚSTRIA
Notícias da indústria (https://uavcoach.com/news/)
Fórum da Comunidade (https://community.uavcoach.com)
Drone Jobs (https://uavcoach.com/uav-jobs/)
Empresas de drones (https://uavcoach.com/drone-companies)

(https://www.facebook.com/uavcoach/) (https://twitter.com/uavcoach)

(https://www.linkedin.com/company/uav-coach)

UAV Coach © 2014-2020

Termos de Uso (https://uavcoach.com/terms-of-use/) e Política de Privacidade (https://uavcoach.com/privacy/) .