UNIVERSIDADE FEDERAL RURAL DO SEMI-ÁRIDO

CAMPUS : PAU DOS FERROS

CURSO DE ENGENHARIA CIVIL

PROFA: Msc MARÍLIA CAVALCANTI SANTIAGO
DISCIPLINA:ESTRADAS
PERÍODO :2020-1

ALUNO(A): Giovanna Vieira Galdino da Silva

Nayanne Maia de Carvalho

EXERCÍCIO 01

1. Para cada uma das rodovias abaixo, indique características:

a. Sua classificação completa segundo o DNIT

b. As cidades/estados onde começam e onde terminam.

Classificação Classificação Origem Destino

BR-040 RODOVIA FEDERAL RADIAL BRASÍLIA - DF RIO DE JANEIRO - RJ
BR-116 RODOVIA FEDERAL FORTALEZA -CE JAGUARÃO - RS
LONGITUDINAL
BR-230 RODOVIA FEDERAL CABEDELO-PB LÁBREA -AM
TRANSVERSAL
BR- 158 RODOVIA FEDERAL REDENÇÃO - PA SANTANA DO
LONGITUDINAL LIVRAMENTO - RS
BR- 488 RODOVIA FEDERAL DE LIGAÇÃO BR - 116 SANTUÁRIO
NACIONAL NOSSA
SENHORA
APARECIDA

2. ´´ .... projeto geométrico de uma rodovia, é o estudo dos elementos de planta, perfil
longitudinal e seção transversal “.... Esses estudos dependem de que fatores?

a. Do tipo relevo predominante

b. Da hidrografia do lugar
c. Da geologia do lugar
d. Do volume de tráfego futuro
e. Dos custos de execução
3. Considerando que uma rodovia em estudo apresenta nível de serviço D, qual das
características abaixo são confirmadas pelos dados coletados?

a. As velocidades e as ultrapassagens já são controladas pelo alto volume de

tráfego.
b. Densidade do tráfego é baixa, com velocidade controlada pelo motorista
dentro dos limites de velocidade e condições físicas da via.
c. Próximo à zona de fluxo estável, porém com velocidades de operação
toleráveis.
d. Flutuações no volume e as restrições temporárias na rodovia podem causar
quedas substanciais na velocidade de operação.

4. Os elementos encontrados no perfil transversal de uma rodovia são:

a. Faixas de tráfego
b. Acostamentos
c. Curvas horizontais
d. Canteiro central
e. Greide da rodovia

5. Considerando o traçado como a primeira etapa de um projeto geométrica, coloque V

ou F nas assertivas abaixo, caso sejam verdadeiras ou falsas, respectivamente.

a. O traçado deve acompanhar a topografia da região, alterando-a quando

necessário, estabelecendo cortes e aterros. V
b. O traçado é a Combinação de elementos em planta e em perfil. V
c. As curvas se fazem necessária devido às características geológicas e
geotécnicas dos terrenos atravessados, desapropriações, topografia da região,
etc. V
d. Para garantir o fator segurança aos usuários, deve-se projetar curvas com
transição ou curvas circulares simples com grandes raios. F
e. As tangentes devem ser sempre longas entre curvas consecutivas. V

6. Comparando as curvas circulares simples e as curvas circulares com transição, é

CORRETO afirmar que:

a. Ambas têm pontos notáveis iguais

b. O ponto de interseção (PI) dos trechos retos é o mesmo independente da
curva de concordância horizontal a ser escolhida.
c. A curva simples em geral possuem grandes raios e por isso devem ser
admitidas com transição
d. As curvas de transição possuem dois trechos em espiral com comprimento
variável.
7. Uma curva circular simples, possui raio de 400m, ângulo central de 40֯ 56´00´´ e o PI
está localizado na estaca 52+ 15,00 m. O ponto de curvatura PC está na estaca:

a. 45 + 5,78 m
b. 45 + 5,02 m
c. 44 + 7,80 m
d. 45 + 4,78 m
e. 44 + 5,78 m
 8. Considere o traçado abaixo com duas curvas circulares, calcule as estacas dos PIs e a
estaca final ( ponto F).

𝑅2= 1.700𝑚

𝑃𝐼2
𝐴𝐶2

𝑑2
Est. 0 + 0,00m

𝑑3

𝑑1
𝐴𝐶1
𝑃𝐼1

𝑅1= 1.350𝑚
Dados:

𝐴𝐶1 = 46°20´ 𝑑1 = 1.000 𝑚

𝑑2 = 2.200 𝑚
𝐴𝐶2 = 30°40´
𝑑3 = 1.800 𝑚
9. Analisando o traçado de uma rodovia a ser construída, verifique que curvas serão com
transição ou simples.
Dados:
Rodovia Classe II – Terreno ondulado
V diretriz = 80 km/h
e máx = 8%
Rmin = 230 m
Largura de faixa (Lf) = 3,60 m
Trecho reto = 300 m
R disp = 1.200 m ( limite acima do qual se dispensa curva de transição)

A 46,3º
C

63,03º
B
10.Considerando os dados abaixo sobre uma rodovia, calcule as estacas dos pontos notáveis
(TS, SC, CS e ST) de uma curva de transição onde:

V dir= 100 km/h

Est. PI = 1.380 + 13,15 m

AD= 15֯ ֯ 00´

Rc= 1.750 m