11 URBANIZAÇÃO CONCEITOS
PRINCIPAIS
URBANIZAÇÃO PELO MUNDO
Urbanização é o nome do processo que ocorre quando a
população urbana cresce num ritmo mais rápido do que a população
rural. Normalmente isso ocorre quando, por algum motivo, começa
a haver uma intensa migração de pessoas do campo para a cidade,
ou seja, um êxodo rural. Na maior parte das vezes, esse movimento
migratório tem a ver com o processo de industrialização, que faz
com que as cidades se tornem atraentes em função do surgimento
de novas vagas de emprego.
CAUSAS DA URBANIZAÇÃO
• Fatores Repulsivos (campo):
Concentração de terras.
Desemprego (mecanização).
• Fatores Atrativos (cidade):
Empregos (industrialização).
Melhor qualidade de vida (crescimento urbano).
De modo geral, a urbanização vem acompanhada do aumento
do tamanho e da quantidade de cidades num país. Na maior parte
dos casos, a economia dos países também passa a depender
principalmente de atividades ocorridas no espaço urbano, ao passo
que diminui a importância das atividades produzidas no espaço
rural.
Como pode ser visto no gráfico abaixo, a urbanização acelerada
é um fenômeno relativamente recente na história do planeta. O
início desse processo ocorreu no século XVIII, quando houve a 1ª
Revolução Industrial na Inglaterra. Portanto, podemos afirmar que
a industrialização incentivou o processo de urbanização – assim
como as cidades preexistentes possibilitaram a industrialização.
População urbana sobre o total mundial (%)
PRÉ-VESTIBULAR
GEOGRAFIA II
Nesta fase da história mundial, o crescimento das cidades
foi intenso. Em 1801, 10% da população da Inglaterra vivia em
cidades de 100 mil habitantes ou mais; quarenta anos depois, esta
população estava duplicada e em 1900, quadruplicada. Nos países
que realizaram a Revolução Industrial posteriormente, como Estados
Unidos, Alemanha e Japão, a urbanização foi ainda mais veloz.
A partir do início do século XX, o ritmo de urbanização diminuiu
nesses países, de modo que os acréscimos populacionais
passaram a ser resultado do crescimento demográfico, e não mais
de um intenso êxodo rural. No pós-guerra, a concentração humana
e a elevação do poder aquisitivo das populações dos países mais
desenvolvidos produziram um grande aumento do consumo de
bens e serviços, o que favoreceu a expansão do setor terciário da
economia. Com isso, gradativamente houve um deslocamento
de parte da população ativa do setor secundário para o terciário,
ao mesmo tempo que ocorria uma urbanização mais lenta e
que permitia promover a melhora dos serviços e infraestrutura
essenciais à sociedade.
Após a Segunda Guerra Mundial, quando a urbanização
já estava “concluída” nos países centrais, foi a vez de os
países periféricos experimentarem uma urbanização rápida e
desordenada, principalmente na Ásia e na América Latina. Por
consequência disso, podemos notar que todos os países centrais e
a maioria dos periféricos industrializados possuem altas taxas de
urbanização. Afinal, ao se industrializarem, esses países (primeiro
os desenvolvidos, e depois os periféricos) experimentaram um
rápido crescimento populacional nas suas cidades.
Atualmente, a urbanização continua a ocorrer, mas de forma
desigual. Em muitos países pobres o ritmo de urbanização
continua acelerado, principalmente por conta das péssimas
condições de vida existentes na zona rural, causadas pela estrutura
fundiária bastante concentrada; pelos baixos salários e baixa
qualidade de vida; pela falta de apoio aos pequenos agricultores;
e pela modernização do campo, que ao se mecanizar provoca
desemprego e libera grandes contingentes de mão de obra para
as cidades.
Assim, os últimos 50 anos foram marcados por um
crescimento muito maior da urbanização nos chamados países
semiperiféricos e nos periféricos do que nos chamados países
centrais.   Esta urbanização pode ser classificada como tardia ou
anômala, possuindo como características a rapidez e a desordem
na ocupação do solo urbano. Além disso, nesses países também
predominou a urbanização periférica, já que boa parte dos novos
moradores das cidades acabaram indo morar em loteamentos
clandestinos de áreas de periferias, afastadas dos centros
principais – por conta da dificuldade de obter imóveis baratos, o
que é causado pela especulação imobiliária.
Outra característica da urbanização atual é que, em função da
robotização industrial, houve uma diminuição do número de vagas
de emprego nas fábricas nas últimas décadas. Logo, atualmente
muitas cidades continuam a crescer e a verem sua população
aumentar, mas não necessariamente por conta da existência de
fábricas e da oferta de empregos industriais, como era no passado.
Na verdade, atualmente a maior parte das vagas de emprego em
muitas cidades estão nas atividades de comércio e prestação de
serviços. Com isso, aumenta a urbanização terciária – ou seja,
ligada ao setor terciário da economia.
PROENEM.COM.BR 215
GEOGRAFIA II
METROPOLIZAÇÃO E HIERARQUIA
URBANA
Metropolização é o que ocorre quando há uma concentração
do crescimento populacional em algumas poucas cidades. Essas
cidades passam a ser chamadas de metrópoles, e se caracterizam
pelo recebimento de grandes contingentes de novos habitantes,
o que as obriga a desenvolver cada vez mais infraestrutura e
serviços para atender a esses cidadãos. Com isso, passam a se
tornar mais importantes e a influenciar outras cidades vizinhas –
ou, dependendo da escala, do resto do país ou do mundo.
Esse processo teve início nos países centrais, junto com o
processo de urbanização influenciado pelo desenvolvimento das
indústrias. As metrópoles (detentoras dos principais equipamentos
urbanos e influências num determinado país) apresentaram, por
muito tempo, ritmo de crescimento populacional superior do que o
verificado nas médias e pequenas cidades.
Alguns exemplos são as metrópoles de Londres, Paris e,
posteriormente, Nova Iorque e Tóquio.
O crescimento dessas cidades originou conurbações (junção
das áreas urbanas de duas ou mais cidades), pois as metrópoles
passavam a crescer e a se encontrar fisicamente com outras
cidades vizinhas.
Esquema representando o processo de conurbação
Com isso, surgiram regiões metropolitanas, que são definidas
como sendo um conjunto de municípios contíguos, conurbados e
integrados a uma cidade principal (metrópole), com serviços públicos
e de infraestrutura comuns. Esse mesmo processo, quando ocorre
entre duas ou mais metrópoles, provoca a formação de uma outra
estrutura urbana, chamada de megalópole – que são conurbações
de duas ou mais regiões metropolitanas ou de metrópoles.
As megalópoles são mais comuns em países desenvolvidos,
justamente por eles terem um processo de urbanização mais antigo
e por terem mais metrópoles geograficamente próximas – o que
facilita a ocorrência de uma conurbação entre elas.
Exemplos de megalópoles nos EUA, Japão e Europa
216 PROENEM.COM.BR
11 URBANIZAÇÃO CONCEITOS PRINCIPAIS
SÍTIO URBANO, SITUAÇÃO URBANA E FUNÇÃO URBANA
• Sítio Urbano - Relacionado a topografia do terreno
sobre a qual está estabelecida, pode ser entendida
como a base física da cidade.
Cidades localizadas em montanhas: La Paz e Quito.
Cidades localizadas em planaltos: Madri e Brasília.
Cidades localizadas em planícies: Paris e Manaus.
• Situação Urbana - Corresponde a posição de uma
cidade (que pode ser mais ou menos favorável) no
espaço com relação a outros próximos a ela.
Cidades litorâneas: Nova Iorque e Rio de Janeiro.
Cidades Fluviais: Paris e Manaus.
• Função Urbana - Baseada na atividade econômica
predominante da cidade e a qual grande parte da
população que ali vive depende. Cidades com mais de
uma função podem ser chamadas de multifuncionais.
Turística: Miami.
Comercial: Hong Kong.
Político-administrativa: Washington D.C e Brasília.
Religiosa: Jerusalém e Aparecida do Norte.
REDE E HIERARQUIA URBANA
A rede urbana é o conjunto articulado de cidades e grandes
centros urbanos, que se integram em escalas mundial, regional
e local por meio de fluxos de serviços, mercadorias, capitais,
informações e recursos humanos. O grau de integração de uma
dada rede urbana de um país é um indicativo de seu nível de
desenvolvimento. Em regiões economicamente mais dinâmicas, a
tendência é uma maior interligação entre as suas diferentes cidades,
geralmente mais adensadas e com uma melhor infraestrutura. Por
outro lado, países considerados subdesenvolvidos apresentam
uma integração limitada entre as suas cidades, com uma
organização territorial dispersa e pouco coesa.
Essa rede estrutura-se por meio de uma hierarquia, em que
as cidades menores costumam ser relativamente dependentes
das cidades maiores e economicamente mais desenvolvidas. Ou
seja, a hierarquia urbana é a influência ou polarização que cada
cidade exerce num determinado espaço, sendo que, por exemplo,
metrópoles são muito mais influentes do que centros regionais, que
por sua vez, são mais influentes do que cidades e vilas. Contudo, é
importante entender que, com a evolução tecnológica e a melhora
nos transportes e nas telecomunicações, a rede urbana melhorou e
a hierarquia entre as cidades se tornou muito menos rígida.
PRÉ-VESTIBULAR
11 URBANIZAÇÃO CONCEITOS PRINCIPAIS GEOGRAFIA II

Relações entre as cidades: a hierarquia urbana antiga e a atual Na economia financeira atual, a formação de cidades globais
é algo crucial para o desenvolvimento de um dado país, pois são
nessas cidades que se instalam os principais centros econômicos
e onde a comunicação com os demais polos de desenvolvimento
acontece. Forma-se, então, uma verdadeira rede de cidades
globais, capazes de concentrar boa parte da população mundial e
de garantir o funcionamento da economia globalizada.
É importante não confundir o termo “cidade global” com o
termo “megacidade”. Isso porque as megacidades são, na verdade,
aglomerados urbanos com grande população – mais de dez
milhões de habitantes. Assim, enquanto as cidades globais são
mais comuns em países desenvolvidos, a maioria das megacidades
são encontradas em países periféricos, justamente por serem
estes os locais cujo processo de urbanização é mais recente – e
que, em vários casos, continua acelerado.

CRESCIMENTO DAS MEGACIDADES - 2010

CIDADES 2007 2025* 2007 - 2025*
(MILHÕES) (MILHÕES) (%)

Tóquio
35,7 36,4 0,11
(Japão)
Nova Iorque
(Estados 19,0 20,6 0,44
Unidos)
Cidade do
México 19,0 21,0 0,55
(México)
Mumbai
Por isso mesmo, é importante entender o conceito de cidade 19,0 26,4 1,83
(Índia)
global. As cidades assim nomeadas são lugares de comando (poder
decisório) da política e/ou da economia internacional. Normalmente São Paulo
18,8 21,4 0,71
possuem sedes de grandes corporações internacionais, de grandes (Brasil )
bancos e serviços ligados à tecnologia de ponta. São “nós” da Délhi (Índia) 15,9 22,5 1,92
economia global, já que as decisões tomadas ali vão influenciar a
produção industrial, agropecuária e a vida de milhões de pessoas Xangai
15,0 19,4 1,44
ao redor do planeta. Nova Iorque, Londres, Tóquio e Paris são (China)
exemplos de cidades globais com enorme influência. Porém, há Calcutá
outras cidades globais que, apesar de serem menos influentes, 14,8 20,6 1,83
(Índia)
também representam polos de importância mundial – como é o
caso de São Paulo. Daca
13,5 22,0 2,72
(Bangladesh)
Classificação das Cidades Globais - 2008
Buenos Aires
12,8 13,8 0,41
(Argentina)
Classificação das cidades globais Número de
* Estimativa.
cidades
Alfa ++ 2
Principais cidades globais (cidades muito influentes)
Alfa + 7
Alfa 9
Alfa - 22
Beta + 21

Beta 10

Beta - 13
Gama + 18
Gama 13
Gama - 14

PRÉ-VESTIBULAR PROENEM.COM.BR 217

GEOGRAFIA II
Principais megacidades (cidades muito populosas)
CIDADES-GÊMEAS
São cidades ou núcleos urbanos que se localizam em
países diferentes, mas que fazem fronteira entre si. Podem ser
espaços conurbados ou serem separadas por pontes ou vias,
e apresentam na maioria das vezes uma interdependência
maior do que com outras cidades do mesmo território
nacional. Exemplo: Rivera do Uruguai (Uruguai) e Santana do
Livramento ( Brasil - RS).
EXERCÍCIOS
PROTREINO
01. Explique o que é a urbanização.
02. Relacione o êxodo rural e o processo de urbanização.
03. Relacione o processo de conurbação com as megalópoles.
04. Diferencie megacidade de cidade global.
05. Relacione rede urbana com hierarquia urbana.
218 PROENEM.COM.BR
11 URBANIZAÇÃO CONCEITOS PRINCIPAIS
EXERCÍCIOS
PROPOSTOS
01. (ENEM CANCELADO 2009) As cidades não são entidades
isoladas, mas interagem entre si e articulam-se de maneira
cada vez mais complexa à medida que as funções urbanas e as
atividades econômicas se diversificam e sua população cresce.
Intensificam-se os fluxos de informação, pessoas, capital,
mercadorias e serviços que ligam as cidades em redes urbanas.
Sobre esse processo de complexificação dos espaços urbanos é
correto afirmar que
a) a centralidade urbana das pequenas cidades é função
da sua capacidade de captar o excedente agrícola das
áreas circundantes e mantê-lo em seus estabelecimentos
comerciais.
b) as grandes redes de supermercados organizam redes urbanas,
pois seus esquemas de distribuição atacadista e varejista
circulam pelas cidades e fortalecem sua centralidade.
c) as capitais nacionais são sempre as grandes metrópoles, pois
concentram o poder de gestão sobre o território de um país,
além de exportarem bens e serviços.
d) o desenvolvimento das técnicas de comunicação, transporte
e gestão permitiu a formação de redes urbanas regionais e
nacionais articuladas a redes internacionais e cidades globais.
e) a descentralização das atividades e serviços para cidades
menores ocasiona perda de poder econômico e político das
cidades hegemônicas das redes urbanas.
02. (UERJ 2011 - ADAPTADA) Na imagem, visualiza-se a região
da Baixada Santista, com as diversas cidades que compõem esse
espaço do litoral paulista.
A análise da imagem permite reconhecer a ocorrência do
seguinte processo socioespacial comum em cidades de áreas
metropolitanas:
a) favelização. c) gentrificação. e) territorialização. 
b) conurbação. d) verticalização.
PRÉ-VESTIBULAR
11 URBANIZAÇÃO CONCEITOS PRINCIPAIS GEOGRAFIA II

03. (UERJ 2019) A cidade dos sonhos do arquiteto Le Corbusier
teve enorme impacto em nossas cidades. Ele procurou fazer
do planejamento para automóveis um elemento essencial do
seu projeto. Traçou grandes artérias de mão única para trânsito
expresso. Reduziu o número de ruas porque “os cruzamentos são
inimigos do tráfego”. Manteve os pedestres fora das ruas e dentro
dos parques. Essa visão deu enorme impulso aos defensores
do zoneamento urbano e dos conceitos de superquadra. Não
importava quão vulgar ou acanhado fosse o projeto, quão árido
ou inútil o espaço, quão monótona fosse a vista, a imitação de Le
Corbusier gritava: “Olhem o que eu fiz!”.
Adaptado de JACOBS, J. Morte e vida de grandes cidades.
São Paulo: Martins Fontes, 2000.
O texto expressa a crítica de Jane Jacobs a um modelo urbanístico
importante ao longo do século XX. A escritora defendia a mistura de
usos no espaço urbano de forma a valorizá-lo e a fortalecer o convívio.
A cidade que apresenta o predomínio do padrão urbano criticado
por Jane Jacobs é:
a) Brasília c) São Paulo
b) Curitiba d) Belo Horizonte
As variações populacionais apresentadas no quadro permitem
observar que
a) as maiores cidades do mundo atual devem crescer mais nos
primeiros 15 anos deste século do que cresceram em todo o
século XX.
b) atualmente as cidades mais populosas do mundo pertencem
aos países subdesenvolvidos.
c) Tóquio, que hoje é a maior cidade do mundo, no início do século
XX ainda não era considerada uma grande cidade.
d) no início do século XX, as cidades com mais de 1 milhão de
habitantes estavam localizadas em países que hoje são
desenvolvidos.
e) o crescimento populacional das grandes cidades, nas primeiras
décadas do século XXI, ocorrerá principalmente nos países
hoje subdesenvolvidos
05. (FUVEST 2008) O mapa retrata a distribuição espacial, no
planeta, de núcleos urbanos com mais de 10 milhões de habitantes,
as megacidades.

04. (ENEM 2001) O quadro apresenta as 10 cidades mais populosas

do mundo em 1900 e os resultados de projeções das populações
para 2001 e 2015.
1900 Pop.* 2001 Pop.* 2015 Pop.*
Londres 6,6 Tóquio 29 Tóquio 29
Cidade do
Nova York 3,4 18 Bombaim 26
México
Lagos,
Paris 2,7 São Paulo 17 25
Nigéria Sobre megacidades e os processos que as geraram, é correto
Berlim 1,9 Bombaim 17 São Paulo 20 afirmar que
Karachi,
Chicago 1,7 Nova York 16 19 a) a maior do mundo, Tóquio, teve vertiginoso crescimento
Paquistão
Dacar, após a Segunda Guerra Mundial, em razão do expressivo
Viena 1,7 Xangai 14 19 desenvolvimento econômico do Japão nesse período.
Bangladesh
Los Cidade do b) as latino-americanas cresceram em razão das riquezas
Tóquio 1,5 13 19
Angeles México geradas por atividades primárias e do dinamismo econômico
Wuhan, Lagos, decorrente de suas funções portuárias.
1,5 13 Xangai 18
China Nigéria c) a maior parte delas localiza-se em países de elevado PIB
per capita, tendo sua origem ligada a índices expressivos de
Filadélfia 1,3 Calcutá 13 Nova York 18
crescimento vegetativo e êxodo rural.
São Buenos d) as localizadas em países de economia menos dinâmica
1,3 12 Calcutá 17
Petersburgo Aires
cresceram lentamente devido à expansão do setor primário.
Revista Veja, 24 de janeiro e) as localizadas no Oriente Médio são expressivas em número,
* em milhões de habitantes.
de 2001. em razão do desenvolvimento econômico gerado pelo petróleo.

PRÉ-VESTIBULAR PROENEM.COM.BR 219

GEOGRAFIA II 11 URBANIZAÇÃO CONCEITOS PRINCIPAIS

06. (UERJ 2018) Considere a sequência de mapas a seguir, que apresenta a expansão da mancha urbana na cidade do Rio de Janeiro e seu
entorno em cinco momentos, tendo como base a divisão municipal atual.

O período no qual se identifica a formação de áreas conurbadas, que caracterizam a metropolização fluminense, foi:
a) 1888 a 1930 b) 1930 a 1972 c) 1972 a 1994 d) 1994 a 2007

07. (FUVEST 2009)

220 PROENEM.COM.BR PRÉ-VESTIBULAR

11 URBANIZAÇÃO CONCEITOS PRINCIPAIS GEOGRAFIA II

A recente urbanização brasileira tem características parcialmente representadas nas situações I e II dos esquemas a seguir. Considerando
essas situações, é correto afirmar que, entre outros processos,
a) I representa a involução urbana de uma metrópole regional.
b) I representa a perda demográfica relativa da cidade central de uma Região Metropolitana.
c) II representa o desmembramento territorial e criação de novos municípios.
d) II representa a formação de uma região metropolitana, a partir do fenômeno da conurbação.
e) II representa a fusão político-administrativa de municípios vizinhos.

08. (UERJ 2016)

No mapa, são informados tanto a intensidade dos fluxos de passageiros por via aérea quanto o correspondente movimento de passageiros
em cada cidade, no ano de 2010.
De acordo com as informações, a rede de cidades do Brasil é caracterizada pelo seguinte aspecto:
a) prevalência de centro primaz. c) constituição de áreas conurbadas.
b) ocorrência de hierarquia urbana. d) periferização de regiões metropolitanas.

09. (UNICAMP 2013) A metrópole industrial do passado integrava no espaço urbano diversos processos produtivos, ocorrendo uma
concentração espacial das plantas de fábrica, da infraestrutura e dos trabalhadores. Na metrópole contemporânea predomina uma
dispersão territorial das atividades econômicas e da força de trabalho. Nesta, a produção fabril tende a se instalar na periferia ou nos
arredores do perímetro urbano, enquanto as atividades associadas ao poder financeiro, político e econômico concentram-se na área
urbana mais adensada.
(Adaptado de Carlos de Matos, “Redes, nodos e cidades: transformação da metrópole latino-americana”, em Luiz Cesar de Queiroz Ribeiro (org.), Metrópoles: entre a coesão e a
fragmentação, a cooperação e o conflito. São Paulo: Editora Perseu Abramo; Rio de Janeiro: Fase, 2004, 157-196.)

Como principal característica da metrópole contemporânea, destaca-se

PRÉ-VESTIBULAR PROENEM.COM.BR 221

GEOGRAFIA II 11 URBANIZAÇÃO CONCEITOS PRINCIPAIS

a) a concentração da atividade industrial e das funções 12. (ENEM 2018 - 2ª Aplicação)

administrativas das empresas no mesmo local.
b) o aumento da densidade demográfica nas áreas do antigo
centro histórico da metrópole.
c) a concentração do poder decisório da administração pública e
das empresas em uma única área da metrópole.
d) a diversificação das atividades comerciais e de serviços na
área do perímetro urbano.

10. (FUVEST 2016)

O critério que rege a hierarquia urbana é a

Sobre as 20 aglomerações urbanas mais populosas do mundo,
conforme gráfico ao lado, é correto afirmar:
a) A maioria delas se encontra na Ásia, e, dentre estas, predominam
as localizadas em países com economias desenvolvidas ou em
desenvolvimento.
b) Mais de 50% delas encontram-se em países desenvolvidos,
com alto PIB e alta distribuição de renda.
c) 50% delas estão localizadas na América Latina, em países
subdesenvolvidos e pouco industrializados.
d) 25% delas estão em países da Europa Oriental, em que há boa
distribuição de renda e serviços públicos essenciais gratuitos.
e) O segundo maior número dessas aglomerações encontra-se
em países da África, as quais se caracterizam por baixo IDH.
11. (ENEM - 2017) Mas era sobretudo a lã que os compradores,
vindos da Flandres ou da Itália, procuravam por toda a parte. Para
satisfazê-los, as raças foram melhoradas através do aumento
progressivo das suas dimensões. Esse crescimento prosseguiu
durante todo o século XIII, as abadias da Ordem de Cister, onde
eram utilizados os métodos mais racionais de criação de gado,
desempenharam certamente um papel determinante nesse
aperfeiçoamento.
DUBY. G. Economia rural e vida no campo no Ocidente medieval.
Lisboa: Estampa, 1987 (adaptado).
a) existência de distritos industriais de grande porte.
b) importância histórica dos centros urbanos tradicionais.
c) centralidade exercida por algumas cidades em relação às
demais.
d) proximidade em relação ao litoral das principais cidades
brasileiras.
e) presença de sedes de multinacionais potencializando a
conexão global.
13. (ENEM 2016) O Rio de Janeiro tem projeção imediata no próprio
estado e no Espírito Santo, em parcela do sul do estado da Bahia,
e na Zona da Mata, em Minas Gerais, onde tem influência dividida
com Belo Horizonte. Compõem a rede urbana do Rio de Janeiro,
entre outras cidades: Vitória, Juiz de Fora, Cachoeiro de Itapemirim,
Campos dos Goytacazes, Volta Redonda – Barra Mansa, Teixeira
de Freitas, Angra dos Reis e Teresópolis.
Disponível em: http://ibge.gov.br. Acesso em: 9 jul. 2015 (adaptado).
O conceito que expressa a relação entre o espaço apresentado e a
cidade do Rio de Janeiro é:
a) Frente pioneira. d) Área de conurbação.
b) Zona de transição. e) Periferia metropolitana.
c) Região polarizada.
14. (ENEM 2015 - 2ª Aplicação)

O texto aponta para a relação entre aperfeiçoamento da atividade

pastoril e avanço técnico na Europa ocidental feudal, que resultou
do(a)
a) crescimento do trabalho escravo.
b) desenvolvimento da vida urbana.
c) padronização dos impostos locais.
d) uniformização do processo produtivo.
e) desconcentração da estrutura fundiária.

222 PROENEM.COM.BR PRÉ-VESTIBULAR

11 URBANIZAÇÃO CONCEITOS PRINCIPAIS GEOGRAFIA II

O processo indicado no gráfico demonstra um aumento significativo 17. (ENEM 2014)

da população urbana em relação à população rural no Brasil. Esse
fenômeno pode ser explicado pela
a) atração de mão de obra pelo setor produtivo concentrado nas
áreas urbanas.
b) manutenção da instabilidade climática nas áreas rurais.
c) concentração da oferta de ensino nas áreas urbanas.
d) inclusão da população das áreas urbanas em programas
assistenciais.
e) redução dos subsídios para os setores da economia localizados
nas áreas rurais.

15. (ENEM - 2013) Trata-se de um gigantesco movimento de

construção de cidades, necessário para o assentamento residencial
dessa população, bem como de suas necessidades de trabalho,
abastecimento, transportes, saúde, energia, água etc. Ainda que
o rumo tomado pelo crescimento urbano não tenha respondido
satisfatoriamente a todas essas necessidades, o território foi
ocupado e foram construídas as condições para viver nesse espaço.
MARICATO, E. Brasil, cidades: alternativas para a crise urbana. Petrópolis, Vozes, 2001

A dinâmica de transformação das cidades tende a apresentar

como consequência a expansão das áreas periféricas pelo(a)
a) crescimento da população urbana e aumento da especulação
imobiliária.
b) direcionamento maior do fluxo de pessoas, devido à existência
de um grande número de serviços.
c) delimitação de áreas para uma ocupação organizada do
espaço físico, melhorando a qualidade de vida.
d) implantação de políticas públicas que promovem a moradia e o
direito à cidade aos seus moradores.
e) reurbanização de moradias nas áreas centrais, mantendo
o trabalhador próximo ao seu emprego, diminuindo os
deslocamentos para a periferia.
16. (ENEM 2ª APLICAÇÃO 2016) A presença de uma corrente migratória
por si só não explica a condição de vida dos imigrantes. Esta será
somente a aparência de um fenômeno mais profundo, estruturado em
relações socioeconômicas muitas vezes perversas. É o que podemos
dizer dos indivíduos que são deslocados do campo para as cidades e
obrigados a viver em condições de vida culturalmente diferentes das
que vivenciaram em seu lugar de origem.
SCARLATO, F. C. População e urbanização brasileira. In: ROSS, J. L. S.
Geografia do Brasil. São Paulo: Edusp, 2009.
O texto faz referência a um movimento migratório que reflete o(a)
a) processo de deslocamento de trabalhadores motivados pelo
aumento da oferta de empregos no campo.
b) dinâmica experimentada por grande quantidade de pessoas,
que resultou no inchaço das grandes cidades.
c) Permuta de locais específicos, obedecendo a fatores cíclicos
naturais.
d) circulação de pessoas diariamente em função do emprego.
e) cultura de localização itinerante no espaço.
O fluxo migratório representado está associado ao processo de
a) fuga de áreas degradadas.
b) inversão da hierarquia urbana.
c) busca por amenidades ambientais.
d) conurbação entre municípios contíguos.
e) desconcentração dos investimentos produtivos.
18. (ENEM PPL 2019) O consumo da habitação, em especial aquela
dotada de atributos especiais no espaço urbano, contribui para o
entendimento do fenômeno, pois certas áreas tornam-se alvos
de operações comerciais de prestígio com a produção e/ou a
renovação de construções, diferente de outras porções da cidade,
dotadas de menor infraestrutura.
SANTOS, A. R. O consumo da habitação de luxo no espaço urbano parisiense.
Confins, n. 23, 2015 (adaptado).
O conceito que define o processo descrito denomina-se
a) escala cartográfica. d) especulação imobiliária.
b) conurbação metropolitana. e) paisagem natural.
c) território nacional.
19. (ENEM CANCELADO 2009) O trânsito nas grandes cidades
se transformou em problema que exige criatividade e pesados
investimentos. A multiplicação dos acidentes, congestionamentos
quilométricos e a poluição urbana, por exemplo, preocupam a
sociedade. A indústria, por sua vez, teve de investir tanto em
segurança ativa, facilitando o controle do veículo pelo motorista,
quanto passiva, a fim de diminuir as consequências dos sinistros. A
preocupação ambiental engloba também o trânsito, mas uma solução
efetiva nessa área não pode se restringir à escolha de combustíveis
pouco poluentes. A escritora Raquel de Queiroz, fazendo uma reflexão
bem-humorada, em artigo da revista ‘O Cruzeiro’, desafiava o leitor a
imaginar como seriam as cidades da década de 1970 com carruagens
puxadas por cavalos: “a poluição causada pelos excrementos dos
animais literalmente sufocaria a todos”.
Disponível em: http://www.primeiramao.com.br. Acesso em: 20 set. 2008 (adaptado).

PRÉ-VESTIBULAR PROENEM.COM.BR 223

GEOGRAFIA II 11 URBANIZAÇÃO CONCEITOS PRINCIPAIS

Com base no texto anterior e na situação atual do trânsito, infere-

se que EXERCÍCIOS DE
a) os acidentes eram mais frequentes na época das carruagens,
devido à falta de segurança nos transportes.
05. APROFUNDAMENTO
b) as carruagens à tração animal em circulação têm alto impacto 01.
ambiental.
c) o número de veículos em circulação nas grandes cidades é
parte importante do problema.
d) a segurança no trânsito se alcança com base numa escolha
responsável da matriz energética.
e) a solução para os problemas ambientais da atualidade é o
retorno a meios de transporte antigos.

20. (UNICAMP 2020)

a) Explique como funciona o esquema clássico de rede urbana.

b) Como se justificam as novas formas de relações entre as cidades?

02. O processo de urbanização teve início, no mundo, com a

Revolução Industrial. Entretanto, só a partir da 2a metade do século
XX se intensificou, ocasionando, nos países subdesenvolvidos, um
crescimento desordenado das cidades.
Analise quatro consequências desse crescimento desordenado.

03. A urbanização corresponde ao processo de transformação dos

espaços rurais em espaços urbanos, com o crescimento das cidades
e das práticas inerentes a elas, como as atividades industriais e
comerciais. O urbano não se restringe à cidade, mas é principalmente
nela que ele se materializa, fato que associa o processo de urbanização
ao crescimento das cidades em relação ao campo.
Disponível em: <http://mundoeducacao.bol.uol.com.br/geografia/urbanizacao.htm>
Acesso em: 18 de fev. 2016.

A partir do texto e de seus conhecimentos sobre o assunto, faça o

que se pede.
a) D
iferencie o processo de urbanização ocorrido nos países
desenvolvidos e nos emergentes.
b) A
formação de metrópoles é considerada um fator comum
na urbanização dos países desenvolvidos e nos emergentes.
Nesse sentido, explique como ocorreu tal processo nesses dois
grupos de países.
Observando o mapa acima e considerando o conhecimento sobre
o tema, é correto afirmar que a área representada é uma região de 04. Dez maiores megacidades no mundo em 1990 e em 2030
planejamento composta por
1990 2030
a) três entes federativos, instituída nos anos 1990 para promover
o desenvolvimento econômico e melhorias em políticas 1. Tóquio (Japão) 1. Tóquio (Japão)
públicas; tem sua origem no processo de metropolização de 2. Osaka (Japão) 2. Délhi (Índia)
Brasília-DF.
3. Nova Iorque (E.U.A.) 3. Xangai (China)
b) dois entes federativos, instituída nos anos 1970 para ordenar
a política de transportes face à elevada oferta de trabalho 4. Cidade do México (México) 4. Mumbai/Bombaim (Índia)
existente nos municípios do entorno do Distrito Federal.
5. São Paulo (Brasil) 5. Beijing/Pequim (China)
c) três entes federativos, instituída nos anos 1980 para promover
o desenvolvimento sustentável com preservação do patrimônio 6. Mumbai/Bombaim (Índia) 6. Daca (Bangladesh)
histórico e natural face ao elevado crescimento demográfico 7. Kolkata/Calcutá (Índia) 7. Karachi (Paquistão)
regional.
8. Los Angeles (E.U.A.) 8. Los Angeles (E.U.A.)
d) dois entes federativos, instituída nos anos 1960 para promover
setores da agroindústria e dos serviços; tem sua origem nas 9. Seul (Coreia do Sul) 9. Cairo (Egito)
estratégias de integração previstas no planejamento regional. 10. Buenos Aires (Argentina) 10. Cidade do México (México)

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11 URBANIZAÇÃO CONCEITOS PRINCIPAIS GEOGRAFIA II

O conceito de megacidade contribui para o entendimento do 05.

processo de urbanização em diferentes países do mundo. Na
tabela, mostram-se dados passados e projeções de ocorrência no
mundo desse tipo específico de aglomeração urbana.
Apresente o critério demográfico que define megacidade.
Comparando as duas colunas, identifique uma tendência da
distribuição espacial das megacidades no mundo.
05. População urbana mundial (% do total) em 2012
a) Entre os fatores que impulsionam a urbanização mundial, pode-se destacar o êxodo
rural, impulsionado pela mecanização agrícola e concentração fundiária. Além disso, em
várias áreas do espaço mundial, inclusive nos países subdesenvolvidos, o espaço urbano
é visto como o local do progresso, devido à infraestrutura disponibilizada (escolas,
hospitais, trabalho, entre outros), o que redunda em maior atração sobre as pessoas
advindas do meio rural. O processo de industrialização e expansão do setor terciário
também induziu a urbanização devido à geração de empregos.
b) Entre os problemas relacionados à dinâmica do espaço urbano das megacidades
(regiões metropolitanas com mais de 10 milhões de habitantes), pode-se apontar a
insuficiência de saneamento básico (água potável, coleta de lixo e rede de esgotos), o
aumento da violência urbana e problemas ambientais (poluição da água e do ar, ilhas de
calor, enchentes, entre outros).

ANOTAÇÕES

Fonte: Banco Mundial, 2013.

Segundo dados da ONU (2013), em 2011, 51% da população

mundial (3.6 bilhões) passou a viver em áreas urbanas, em contraste
com pouco mais de um terço registrado em 1972. Essa mudança
tem implicado grandes metamorfoses do espaço habitado, levando
à formação de megacidades (aglomerados urbanos com mais de
10 milhões de habitantes) em todos os continentes.
a) Indique os fatores que impulsionam a urbanização mundial,
levando à formação de megacidades nos países menos
desenvolvidos.
b) Aponte, ao menos, três problemas relacionados à dinâmica
do espaço urbano das megacidades em países menos
desenvolvidos.

GABARITO
EXERCÍCIOS PROPOSTOS
01. D 05. A 09. D 13. C 17. D
02. B 06. B 10. A 14. A 18. D
03. A 07. D 11. B 15. A 19. C
04. E 08. B 12. C 16. B 20. A

EXERCÍCIOS DE APROFUNDAMENTO
01.
a) Forte hierarquização. As cidades são classificadas segundo sua população e relações
econômicas.
b) Maior ligação e interelacionamento entre as cidades. Melhoria nos transportes e
comunicações, informática e aumento do poder de relação das metrópoles.
02. Deficiente infraestrutura; processo de favelização; inchaço no setor terciário e no
subemprego; aumento da criminalidade.
03.
a) Nos países desenvolvidos a urbanização ocorreu em paralelo ao desenvolvimento
das indústrias e, portanto, de forma lenta, gradativa e ampliada espacialmente o que
permitiu que as cidades desenvolvessem a infraestrutura necessária para o montante
de população que agregavam. Nos países emergentes a urbanização foi alavancada
pela industrialização, que espacialmente concentrada, gerou fluxos populacionais
direcionados somente para as grandes cidades que, incapazes de absorvê-los, constrói
grandes cinturões de marginalização.
b) Nos países desenvolvidos as metrópoles se constituem de forma gradativa
ampliando a oferta de equipamentos urbanos por meio de planejamento, ao passo que
nos emergentes, a urbanização focada sobre as grandes cidades – metropolização –
gera inchaço populacional frente à disponibilidade dos equipamentos urbanos criando
hipertrofia.
04. Megacidade é uma cidade cuja população é superior a 10 milhões de habitantes.
Comparando as duas colunas é possível estabelecer que a tendência é a concentração
das megacidades em países subdesenvolvidos, em razão do processo de metropolização
registrado nesses países nas últimas décadas.

PRÉ-VESTIBULAR PROENEM.COM.BR 225

GEOGRAFIA II 11 URBANIZAÇÃO CONCEITOS PRINCIPAIS

ANOTAÇÕES

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