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Etec de Campo Limpo Paulista Bases Tecnológicas:

ATIVIDADE NÃO-PRESENCIAL Construção espacial das


sociedades pelo homem:
Componente Curricular: Geografia Processo de Urbanização
Turma: 2ºA - LCHS Brasileiro
Curso: Ensino Médio com Itinerário
Professor: Juliano R. Marques
Formativo em Linguagens, Ciências
Humanas e Sociais E-mail do prof.: juliano.marques5@etec.sp.gov.br
Data:
Aluno:Leticia Rodrigues de Barros Nº:19

1. A indústria provocou a mudança do perfil da população brasileira ocasionando um rápido e desordenado


processo de urbanização do Brasil. Diante do esquema abaixo, explique o processo de urbanização
provocado pela industrialização relacionando: Industrialização, Êxodo Rural e Urbanização.

Industrialização

Êxodo Rural Urbanização

A industrialização intensifica a urbanização das sociedades e gera condições para o Êxodo Rural que é a
migração em massa da população do campo para as cidades, pois atrai essa migração justamente para as
áreas mais industrializada onde há mais empregos direta e indiretamente produzidos pelas indústrias.
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2. Diferencie Conurbação de Metrópole, ou seja, o que é Conurbação e o que é Metrópole?

Metrópole: é uma cidade de elevado desenvolvimento urbano que se organiza em torno de si uma
centralidade responsável por estabelecer uma rede composta por cidades a ela dependentes, compondo
uma destas rede urbana, onde se concentram as principais atividades, empregos e capitais de uma
determinada região.

Conurbação: Quando a área urbana de duas ou mais cidades se une formando uma única mancha ou área
urbana.
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2. Explique o que é:

a) Hierarquia Urbana:

A hierarquia urbana  é a ordem de poder e subordinação  que se estabelece entre as


cidades, isto é, o poder de cima para baixo de algumas cidades em relação às outras.
Na Hierarquia Urbana as milhares de pequenas cidades acabam se submetendo às
cidades médias, que normalmente são rodeadas por várias pequenas cidades.
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b) Metrópole Nacional e cite exemplos diferenciando as cidades que são consideradas Metrópoles
Nacionais e Cidades Globais das cidades que só são consideradas Metrópoles Nacionais:

Metrópole Nacional:São cidades que polarizam apenas áreas urbanas localizadas no


território nacional, com um pouco ou nenhum peso sobre a atividade econômica de
outros países, com exceções de nações cujo o território é muito pequeno.
São Paulo e Rio de Janeiro, além de serem Metrópoles Nacionais, são Cidades Globais,
pois estão integradas às redes mundiais e sediam grande empresas multinacionais ou
transnacionais;
Outras metrópoles nacional: Fortaleza, Recife, Salvador, Belo Horizonte, Brasília, Curitiba
e Porto Alegre

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c) Metrópole Regional e cite exemplos de cidades que são consideradas Metrópole Regional:

Metrópole regionais: são metrópoles de porte médio, com populações que não
costumam ser maiores que 4 milhões de habitantes e que influenciam apenas uma
região próxima dentro do país.

Ex:Manaus,Goiânia,Belém e campinas
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d) Centro Regional e cite exemplos de cidades que são consideradas Centros Regionais:

Centros regionais são cidades e que possuem influência econômica, política, cultural ou
social. A maioria dos centros regionais são cidades médias.

Ex:Ribeirão Preto, Sorocaba, Volta Redonda,e Ipatinga


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e) Pequenas Cidades e cite exemplos de cidades que são consideradas Pequenas Cidades:

são cidades que sofrem influência de cidades de maior desenvolvimento econômico;

Ex: São José dos campos, Atibaia, Ubatuba e Itú

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3. Observe o esquema das relações entre as cidades em uma rede urbana. Identifique a diferença entre o
“Esquema Clássico” e “Esquema Atual”.

A diferença ente o esquema clássico e o atual.

No esquema clássico: As cidades estão ligadas umas às outras, através das redes de
transporte em uma hierarquia linear. Quanto mais elevada é a classe da cidade, mais
especialidade e raros são os bens e serviço que ela oferece mais vasta é sua região de
influência. Os custos de deslocamento, as relações externas mais significativa das
populações das pequenas cidades se restringem às cidades médias mais próximas.

Esquema Atual: O que separa as cidades e determina sua relação é a possibilidade de acesso
e usufruto de novas tecnologias e a menor ou maior disponibilidade de renda entre os
habitantes.
Os modernos meios de transporte reduziram os custos de deslocamento e as redes de
comunicação contemporâneas diminuíram os custos das trocas simbólicas. Desse modo,
todas as cidades, pequenas e médias, adquiriram novas possibilidades de acesso aos bens e
serviços característicos das metrópoles nacionais

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