CARBURAÇÃO

É um dispositivo
cujo objetivo é
dosar a
quantidade de ar/
combustível a fim
de fornecer ao
motor uma mistura
homogênea e
pulverizada em
todos os regimes
de funcionamento.
 Quais as funções do carburador?
 Dosar a quantidade de combustível
 Dosar a quantidade de ar aspirado Proporções das misturas nos carburadores:
 Misturar o combustível com o ar em Gasolina: 15 partes de ar e 1 de combustível
proporção exata Álcool: 9 a 10 partes de ar e 1 de combustível
 Pulverizar a mistura ar/combustível
 TIPOS DE CARBURADORES

Carburador simples ou monocorpo:

É o carburador que possui apenas um
estágio, um venturi e uma borboleta de
aceleração.

Carburador duplo:
É o carburador que possui dois estágios,
portanto dois venturis e duas borboletas
de aceleração. Onde nos baixos e médios
regimes de funcionamento é acionado
apenas o 1º estágio e nos altos e
máximos regimes de funcionamento é
acionado também o 2º estágio.
 CARBURAÇÃO

Carburador duplo simultâneo:

É o carburador que possui dois
estágios, porem a abertura é feita
simultaneamente. Em alguns modelos
os estágios são acionados pelo mesmo
eixo e em outras são interligados por
engrenagens, porém com abertura
simultânea.

Carburador duplo progressivo mecânico:

É o carburador que possuía dois estágios e o
seu controle de abertura é controlado
mecanicamente através de um sistema de
alavancas. O instante correto de abertura do
2º estágio é determinado pelo fabricante do
carburador de acordo da necessidade da
aplicação no motor.
CARBURAÇÃO

Carburador duplo progressivo com

cápsula de vácuo para abertura do 2º
estágio:
É o carburador que possuía dois estágios
e o seu controle de abertura é controlado
por uma cápsula de vácuo, que é
acionada de acordo com o regime de
funcionamento do motor, tornando-se mais
eficiente que o de abertura mecânica.