REGULAMENTO COPA IBÉRICA (BÓIAS)

A Federação Portuguesa de Jetski e a Real Federação Espanhola de Motonáutica organiza em 2011,

a Copa Ibérica com provas desportivas denominadas III COPA IBÉRICA. Esta prova inclui o
Campeonato Nacional de Jetski 2011, os quais se regerão pelo articulado pelo regulamento Nacional
de 2011.

Realizar-se-ão as seguintes Classes:

A- Ski Pro (F1)

B- Ski Expert (F2)
C- Ski Amador (F3)
D- Ski Juvenis (F3)
E- Ski Senhoras (F2)
F – Ski Master (F1)
G – Runabout (F1)

Para que sejam válidos todos os Campeonatos, estes deverão ter um mínimo de cinco pilotos
inscritos nos mesmos.

Caso não se consigam realizar as classes descritas por falta de pilotos, a Federação Portuguesa de
Jetski e a Real Federação Espanhola de Motonáutica poderão decidir no interesse do Jetski, o
reordenamento das classes, respeitando sempre o critério de inclusão de classes menos preparadas
em classes superiores sempre que possível.

São concorrentes aos respectivos Campeonatos da Capo Ibérica os pilotos portadores de licença
desportiva passada pela F.P. Jetski e pela RFEM, inscritos nos Campeonatos Nacionais enquanto
Globalmente considerados e também em cada prova do Campeonato “per si”.

Os pilotos não inscritos nos Campeonatos Nacionais mas portadores de licença desportiva passada
pela F.P. Jetski ou outra filiada da IJSBA ou U.I.M. podem competir sem pontuar para o Campeonato
Nacional mas mantendo todos os direitos em relação a classificação e prémios das provas em que
participam.
Sendo menor, o piloto necessitará de uma autorização do encarregado de educação para competir.
As classes de Ski Pro e Runabout, disputará três mangas de 15 minutos + 1 volta.

As classes Ski Expert, Ski Senhoras, Ski Master e Ski Amador disputará três mangas de 10 minutos
+ 1 volta.
A Classe Ski Juvenil disputará três mangas de 8 minutos + 1 volta.

O resultado final da prova será o somatório da pontuação obtida em cada uma das mangas, para
apuramento do vencedor da corrida. Em caso de igualdade de pontuação, desempata a seu favor o
piloto melhor classificado na última manga.

A pontuação para o Campeonato Nacional far-se-á manga a manga, somando-se sucessivamente os

pontos obtidos.

Para os efeitos da Copa Ibérica os pilotos não podem deitar fora as suas piores pontuações de
mangas. As mangas em que os pilotos forem desclassificados não podem ser deitadas fora.

Regulamento Horário Tipo

SEXTA 25 DE MARÇO DE 2011

21h00/ 24h00 – INSCRIÇÕES / VERIFICAÇÕES TÉCNICAS e CREDÊNCIAÇÃO DOS PILOTOS

SÁBADO 26 DE MARÇO DE 2011

8h00/ 9h00 Secretariado Extraordinário

9h00 Reunião Pilotos Closed Course
9h30 – 12h30 Treino e 1ª Manga de Closed Course (Copa Ibérica)
12h30 – 14h00 Almoço e 1º Treino (IV Endurance Internacional)
14h00 – 16h00 2ª Manga de Closed Course (Copa Ibérica)
16H00 – 16H30 2º Treino (IV Endurance Internacional)
16h30 – 18h00 3ª Manga de Closed Course (Copa Ibérica)
18h30 Afixação de Resultados
19h00 Cerimónia de Entrega de Prémios

No que concerne aos casos omissos deste regulamento deve ser aplicado o regulamento da
FPJetski em vigor.
Fim.