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CDU: 621.861:621.86.05-883 EB-2012 NOV./1989

Talhas de corrente com acionamento

motorizado
ABNT-Associação
Brasileira de
Normas Técnicas

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Rio de Janeiro
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º

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Rio de Janeiro - RJ
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NORMATÉCNICA
Especificação

Registrada no INMETRO como NBR 10981

NBR 3 - Norma Brasileira Registrada
Origem: Projeto 4:010.04-005/89
CB-4 - Comitê Brasileiro de Mecânica
Copyright © 1990, CE-4:010.04 - Comissão de Estudo de Talhas em Geral
ABNT–Associação Brasileira
de Normas Técnicas
EB-2012 - Motorized chain hoists - Specification
Printed in Brazil/
Impresso no Brasil Palavra-chave: Talha 8 páginas
Todos os direitos reservados

SUMÁRIO PB-1297 - Ganchos haste forjados para equipamen-

1 Objetivo tos de levantamento e movimentação de cargas - Di-
2 Documentos complementares mensões e propriedades mecânicas - Padronização
3 Definições
4 Condições gerais TB-275 - Talhas em geral - Terminologia
5 Condições específicas
6 Inspeção 3 Definições
7 Aceitação e rejeição
ANEXO A - Corrente de elos calibrados de aço redondo Os termos técnicos utilizados nesta Norma estão defini-
  para elevação de carga dos nas CB-141 e TB-275.
ANEXO B - Seleção de motores elétricos para elevação
4 Condições gerais
1 Objetivo 4.1 Projeto
1.1 Esta Norma fixa as condições de qualidade e seguran-
1.1 Esta
ça que devem ser satisfeitas pelas talhas de corrente com 4.1.1 Alguns componentes têm a sua seleção definida por
acionamento motorizado, seja quando utilizadas como esta Norma, sendo que os demais devem ser projetados
unidades autônomas, seja quando fizerem parte de outros de acordo com os princípios de cálculo consagrados.
equipamentos de elevação e transporte.
4.1.2 Para efeito desta Norma as talhas são classificadas
1.2  Esta Norma não abrange a especificação de talhas
1.2  no Grupo Dm a 2m.
destinadas a áreas classificadas.
4.1.3 As peças de reposição fornecidas pelo fabricante de-
2 Documentos complementares vem ser intercambiáveis com as do conjunto original.

Na aplicação desta Norma é necessário consultar:
CB-141 - Talhas com acionamento motorizado - Classi-
ficação
NB-76 - Norma de cor na segurança do trabalho - Pro-
cedimento
4.1.4 Modificações para reforçar, reclassificar ou moderni-
zar as talhas devem ser autorizadas, exclusivamente, pe-
lo seu fabricante.
4.2 Identificação
4.2.1 Cada talha deve possuir placa de identificação legí-

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vel e permanente, contendo, no mínimo, as seguintes in-
formações:
a) marca e/ou nome do fabricante;
b) modelo;
c) capacidade nominal;
d) potência nominal do motor;
e) número de série;
f) ano de fabricação.
4.2.2 Para as talhas com acionamento por motor pneu-
mático, devem-se acrescentar as seguintes informações:
a) pressão de trabalho;
b) consumo de ar comprimido.
4.2.3 A indicação de capacidade nominal deve ser feita, de
forma permanente e legível, e localizada em posição de fá-
cil leitura, preferivelmente no moitão, fixação do gancho
ou similar.
4.3 Cores
As cores do equipamento devem atender à NB-76.
4.4 Documentação
4.4.1 O fabricante deve fornecer ao comprador certifica-
do com os resultados dos ensaios, atestando que a talha
fornecida se encontra conforme os requisitos desta Nor-
ma e seus Anexos A e B.
4.4.2  O fabricante deve fornecer ao comprador manual
contendo, no mínimo, as instruções para montagem, ope-
ração e manutenção necessárias à obtenção do bom de-
sempenho da talha e cujo não atendimento possa ser res-
tritivo da garantia.
Nota: O manual deve dar ênfase especial à segurança operacional.
5 Condições especí ficas
ficas
5.1 Suspensão
5.1.1 O sistema de fixa ção da talha deve ser feito de ma-
neira a permitir o perfeito alinhamento da corrente em rela-
ção a sua guia ou aos sulcos das roldanas, garantindo, as-
sim, que os esforços atuantes sejam perpendiculares ao
eixo das roldanas.
5.1.2 A suspensão da talha pode ser por olhais ou ganchos,
cujas dimensões podem ser de tal ordem que permitam o
emprego de pinos de aço estrutural que suportem, no m í-
nimo, 250% da capacidade nominal da talha.
5.2 Equipamentos elétricos
Na determinação dos diferentes componentes el étricos,
em especial os contatores e rel és, devem ser observadas
as características específicas de operação das talhas
elétricas, caracterizadas, entre outros aspectos, pelo
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grande número de manobras por hora, pela interrup ção
dos picos de corrente de partida, condições ambientais
usualmente severas, vibrações e altos esforços dinâmi-
cos nos choques ocasionais do equipamento contra os
limites de curso mecânicos.
5.3 Motores elétricos
Os motores elétricos para elevação e translação devem
ser escolhidos com o objetivo de atender às exigências
para as talhas.
5.4 Motores pneumáticos
Os motores pneumáticos utilizados para elevação e trans-
lação devem trabalhar dentro da faixa de rota ção que pro-
picie o desenvolvimento de sua pot ência máxima.
5.5 Freios
5.5.1 As talhas com acionamento motorizado devem ser
dotadas, obrigatoriamente, de freios que atuem automa-
ticamente em caso de falta de energia elétrica ou ar com-
primido.
5.5.2 Os freios devem ser dimensionados para desacele
desacele--
rar suavemente e imobilizar, em qualquer ponto de percur-
so de elevação, uma carga igual a 125% da capacidade da
talha e para manter imóvel uma carga igual a 150% da
capacidade nominal da talha.
5.6 Corrente de carga
5.6.1 A corrente de carga deve ser de elos conforme o Ane-
xo A ou de rolos, e deve ser de alta resistência e durabilida-
de e calibrada para permitir a fabrica ção de roldanas e
guias intercambiáveis.
5.6.2 A corrente deve ser ensaiada pelo seu fabricante ou
pelo fabricante da talha com uma carga equivalente a, no
mínimo, 315% da capacidade nominal da talha, dividida
pelo número de ramais utilizados, sem apresentar nenhum
tipo de deformação permanente após o ensaio.
5.6.3 A relação entre a carga de ruptura da corrente e a sua
capacidade nominal deve ser, no mínimo, igual a 5.
5.6.4 A durabilidade da corrente depende muito do ambi-
ente de trabalho e da freqüência de lubrificação. A corrente
é considerada como elemento de desgate e n ão classi-
ficável.
5.7 Ancoragem
A corrente de carga deve ter seus terminais ancorados
através de dispositivos adequados e calculados para su-
portar, no mínimo, 250% da máxima carga de tra ção a que
a corrente é submetida na elevação da carga nominal, sem
apresentar nenhum tipo de deformação permanente após
o ensaio.
5.8 Guias para corrente
5.8.1 As roldanas devem possuir guias que orientem a en-
trada da corrente e propiciem o perfeito engrenamento
dos elos, além de impedir a saída da corrente e evitar a

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entrada de corpos estranhos, minimizando, assim, os ris-
cos de acidentes.
5.8.2 As guias da corrente s ão consideradas como ele-
mentos de desgaste e n ão classificáveis.
5.9 Roldanas
As roldanas de tração bem como as roldanas livres de-
vem permitir a livre movimentação da corrente, sem intro-
duzir esforços adicionais que possam provocar deforma-
ção ou desgaste prematuros nos elos ou roletes. As
roldanas são consideradas como elementos de desgas-
te e não classificáveis.
5.10 Ganchos
5.10.1 O gancho de suspensão não deve ser utilizado co-
mo elemento deformável por sobrecarga.
5.10.2 O gancho inferior deve ser montado de forma a per-
mitir a sua livre rotação, quando submetido a qualquer car-
ga até a capacidade máxima da talha. Na sua montagem
é indicado o uso de rolamento axial.
5.10.3 O gancho inferior deve ter ductilidade tal que se de-
forme de maneira visível sob sobrecarga, antes do seu
rompimento.
5.10.4 Os ganchos devem ser fixados por meio de porcas
ou outro meio igualmente seguro. Os meios de fixação de-
vem ter travas que impeçam seu afrouxamento.
5.10.5 Travas de gancho devem ser usualmente aplicadas,
a não ser quando seu uso aumente os riscos operacionais.
5.10.6 Os ganchos devem ser selecionados, fabricados e
examinados de acordo com a PB-1297, ou conforme es-
pecificação do fabricante, desde que ensaiados como
prescrito na norma acima mencionada.
5.11 Fins de curso
As talhas devem possuir dispositivos mecânicos e/ou elé-
tricos de fim de curso de elevação, que interrompem auto-
maticamente o deslocamento vertical do gancho, quando
o gancho atingir a altura m áxima de elevação.
5.12 Dispositivo de sobrecarga
5.12.1 As talhas elétricas devem ser equipadas com dis-
positivo de sobrecarga que interrompe automaticamente
o deslocamento do gancho, quando a talha for
f or submetida
a uma carga superior à carga nominal, dentro das tole-
râncias estabelecidas pelo fabricante, por ém nunca su-
perior a 150% da carga nominal.
3
5.12.2 Para as talhas pneum áticas pode ser dispensado o
dispositivo de sobrecarga, desde que o conjugado m áximo
do motor não supere 200% do necessário para a elevação
da carga nominal.
6 Inspeção
6.1 Ensaios
Cada talha, nova ou restaurada pelo fabricante, deve ser
ensaiada antes de sua entrada em servi ço. Os ensaios,
indicados nas seções seguintes, mesmo quando não
realizados no estabelecimento do fabricante, devem ser
efetuados sob sua responsabilidade.
6.1.1 Ensaios com carga nominal
6.1.1.1 Condicionadas a que a alimentação de energia elé-
trica esteja dentro dos valores nominais indicados, as ve-
locidades de elevação e abaixamento de uma carga cor-
respondente à capacidade nominal da talha devem ser, no
máximo, 10% menores ou maiores do que a velocidade
nominal de elevação indicada pelo fabricante.
6.1.1.2 Para as talhas pneumáticas, condicionadas a que a
alimentação de energia esteja dentro dos valores nominais
indicados, as velocidades de elevação e abaixamento de
uma carga correspondente à capacidade nominal da talha
devem ser, no máximo, 10% maiores ou menores do que
as velocidades de elevação e abaixamento indicadas pe-
lo fabricante.
6.1.2 Ensaios com sobrecarga
Uma sobrecarga de 25% acima da capacidade nominal
deve ser elevada e abaixada, com a alimentação de ener-
gia (tensão/pressão) nos valores nominais, sem verificação
das velocidades.
6.1.3 Ensaio do dispositivo de sobrecarga
Uma sobrecarga 10% superior à indicada pelo fabricante,
como carga limite de atua ção do dispositivo de sobrecarga,
não deve ser elevada quando a talha for acionada. Nesta
condição, o freio deve ser liberado, e o motor de eleva ção
deve girar.
6.1.4 Ensaio com carga limite para talhas pneum áticas
Uma sobrecarga de 10% superior à indicada pelo fabrican-
te, como carga limite de atua ção, não deve ser elevada
quando a talha for acionada dentro dos valores nominais
de pressão. Nesta condição, o freio deve abrir, porém, o
motor não deve girar.
7 Aceitação e rejeição
Toda talha que não atender a esta Norma deve ser rejeitada.
/ANEXOS
 

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ANEXO A - Corrente de elos calibrados de aço redondo para elevação de carga

A-1 Objetivo A-2 Medidas e denominações

Este Anexo fixa as dimensões e tolerâncias mínimas de Ver Figuras 1 e 2 e Tabela 1.

correntes, para aplicação em talhas de corrente com
acionamento motorizado.
Unid.: mm

Figura 1 Figura 2

Unid.: mm

d até 9 acima de 9

b1 mín. 1,2 d 1,2 d

ds  máx. 1,075 d 1,075 d

b2 m áx. 3,375 d 3,4 d

a = largura da solda do elo

b1 = largura interna do elo

b2 = largura externa do elo

d = diâmetro nominal do aço do elo

ds = comprimento da solda do elo

fg = folga entre o diâmetro nominal e o trecho soldado

t = passo
 

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Tabela 1 - Dimensões
Unid.: mm
Passo Comprimento para Força
d t b1 b2   controle
  11xt

nom . t ol . nom. tol. máx. mín. nom . tol. d a N/ m

4 +0,2 12 +0,15 -0 ,1 5 13,7 132 +0,4 -0 ,2 0,35

5 15 +0,2 6 16,9 165 +0,6 -0 ,3 0,54

6 18 +0,25 7,2 20,2 198 0,8

7 ±0,3 21 +0,3 - 0, 1 5 8,4 23,6 231 +0,7 - 0, 4 1,1

8 24 9,6 27 264 +0,8 1,4

9 ±0,4 27 +0,35 -0 ,2 10,8 30,4 297 +1 -0 ,5 1,8

10 28 12 34 308 2,2

11 31 +0,4 13,2 37,4 341 +1,1 2,7

13 ±0,5 36 +0,45 -0,25 15,6 44,2 396 +1,3 -0 ,6 3,6

14 ±0,6 41 +0,5 - 0, 3 16,8 47,6 451 +1,4 -0 ,7 4,4

16 45 +0,6 19,2 54,4 495 +1,6 -0 ,8 5,7

18 ±0,9 50 +0,65 21,6 61,2 550 +1,8 -0 ,9 7,3

20 ±1 60 +0,8 - 0, 4 24 68 660 +2 -1 8,8

22 ±1,1 66 +0,85 -0,45 26,4 75 726 +2,4 - 1, 1 10,7

A-3 Tensão de tração Tabela 2 - Propriedades mecânicas

Área:
π d 2
Tensãã o m í nima de ruptura σB ( M P a ) 500
Tens 630 800
S= (mm2)
4
Tensãã o de aceita
Tens çã o (MPa)
aceitaçã 250 315 400
Força de tração na corrente = F (N)
F 2F Tensãã o para calibraçã
Tens calibra çã o (MPa) 315 400 500
σ = = (MPa)
2S π d 2
Nota: Alongamento mínimo na ruptura = 10%.
Nota: N/mm = MPa

A-4 Propriedades mecânicas em função da tensão A-5 Material

de ruptura do aço do elo da corrente
Aço conforme denominação do fabricante, qualidade
Conforme Tabela 2. mínima: aço-liga, superfície lisa e branca.

/ANEXO B
 

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7

ANEXO B - Seleção de motores elétricos para elevação

B-1 Introdução a) utilização da potência nominal, conforme B-3, ou

seja, a elevação e abaixamento com a capacidade
 Além do conjugado, o fator decisivo no critério para
B-1.1 Al
B-1.1 máxima admissível em operação para cada grupo;
a seleção de motores para elevação é o calor que eles
geram. No caso de regime intermitente peri ódico, com b) um certo número de partidas/hora de acordo com
partidas, a geração de calor depende do período relativo a Tabela 3.
de operação (fator de duração operacional no ciclo) sob
determinada condição de carga e do n úmero de partidas/  B-2.1.1.3 Com um número diferente de partidas/hora, os
hora. No caso de regime de tempo limitado, a geração de valores percentuais do FD variam conforme especificado
calor, sob uma dada carga, depende principalmente do pelo fabricante. Em operações com carga parcial (estado
fator de duração do ciclo, sendo o n úmero de partidas/  de solicitação 1 e 2, definidos na CB-141), pode-se esperar
hora comparativamente pouco significativo. valores mais elevados do FD (a serem especificados pelo
fabricante).
B-1.2   No capítulo seguinte s ã o fornecidos valores
B-1.2 
orientativos, obtidos empiricamente, concernentes aos
fatores de duração dos ciclos e ao n úmero de partidas/  Tabela 3 - Valores percentuais m í nimos
nimos do FD e
hora para cada grupo de classifica ção.   partidas/hora

B-2 Condições nominais de operação Regime In

Intermitente Regime d de
e te
tempo
periódico limitado
B-2.1 Regime intermitente periódico Grupo
FD (%) partidas/hora Período de operação
Sob condições normais de operação, entende-se por ciclo
o somatório de um período de funcionamento em elevação, (minutos)
mais um período de funcionamento em abaixamento mais 1Dm 15 90 7,5
os dois períodos de repouso intercalados, conforme ilustra-
do na Figura 3. 1Cm 20 120 7,5

B-2.1.1 Fator de duração operacional no ciclo (perí odo

odo 1B m 25 150 15,0
operacional relativo)
1Am 30 180 15,0
B-2.1.1.1 O fator de dura ção operacional no ciclo em valor
percentual é obtido segundo a relação: 2m 40 240 30,0

Tempos em funcioonamento
namento
FD  = x 100
Tempos em funcionamento + Tempos em repouso
B-2.1.1.2 Considera-se como de 10 min, a duração máxima
do ciclo. Na Tabela 3 est ão indicados os valores percentuais
mínimos do FD para cada grupo. O valor percentual do FD
está relacionado com os seguintes parâmetros:
Notas: a) Conforme indicado na definição do ciclo, o número de
partidas/hora pressupõe que estas ligações estejam
repartidas em um período aproximadamente igual, du-
rante o tempo de refer ência indicado.
b) A Tabela 3 aplica-se aos
ao s motores principais. Conside-
rando-se num mesmo número de partidas/hora, devem
ser obtidos valores correspondente
correspondentess à metade do FD, no
caso do acionamento de motores de microvelocidade.

Figura 3

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B-2.1.2 Número de partidas/hora
B-2.1.2.1 Os valores mínimos para os números de parti-
das completas por hora estão indicados na Tabela 3. Estes
valores devem ser obtidos:
a) quando elevando ou abaixando com a potência
permissível para cada grupo; e,
b) com um valor do FD de acordo com a Tabela 3.
B-2.1.2.2  Com um valor percentual diferente do FD, o
número de partidas/hora varia conforme especificado
pelo fabricante. Em operações com carga parcial (estado
de solicitação 1 e 2, definidos na CB-141), pode-se espe-
rar um número maior de partidas/hora (a ser especificado
pelo fabricante).
B-2.1.3 Números de ciclos
B-2.1.3.1 O número de ciclos para a capacidade nominal,
incluindo a eleva çã o e o abaixamento, é  calculado
utilizando-se a seguinte fórmula:
FD . V
C = 0,3 .
 H
Onde:
C = número de ciclos/hora, sendo o ciclo conforme a
  Figura 3
FD = fator de dura ção operacional no ciclo em
  percentual
V = velocidade de elevação em m/min
H = altura média de elevação em m
B-2.1.3.2  A fórmula acima aplica-se sob as seguintes
condições:
a) que a altura de eleva ção não exceda o valor
permitido
ciclo de 10pelo
min:percentual do FD referente a um
FD . V
  H <
20
b) que o número admissível de partidas não seja
excedido.
B-2.1.3.3 Em operações com carga parcial, o n úmero de
ciclos pode ser elevado de acordo com o aumento de fator
de duraçã o operacional no ciclo especificado pelo
fabricante.
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B-2.2 Regime de tempo limitado
B-2.2.1  Quando há  condições especiais de operação,
como, por exemplo, longo percurso do gancho, o período
permissível de operações do motor deve ser tal que seu
limite de temperatura admiss ível não seja ultrapassado.
ultr apassado.
B-2.2.1.1 Em tais casos, o regime intermitente periódico
pode ser substituído pelo regime de tempo limitado.
B-2.2.1.2 Sob estas condições e operações, um motor de
elevação resfriado à  temperatura do meio refrigerante,
geralmente o ar ambiente, deve poder ser operado durante
um certo período, movimentando a carga correspondente
à  capacidade nominal dentro do respectivo grupo de
mecanismo da talha. Durante esse período de operação,
o número de partidas/hora n ão deve exceder a 10.
B-2.2.1.3  Os valores m ínimos para os per íodos de
funcionamento dentro deste regime, em cada grupo, s ão
dados na Tabela 3.
B-2.3 Regime misto
Sob condições de operação mista, ocorre alternância en-
tre o regime intermitente peri ódico e o regime de tempo
limitado. Neste
ra do motor nãocaso,
devemos limites admissíveis de temperatu-
ser excedidos.
B-3 Potência nominal
A potência nominal do motor é calculada pela fórmula:
M . gl . V
Pm =
60000 η
Onde:
Pm = potência mínima necessária, em kW
M = capacidade total, em kg
gl = aceleração da gravidade no local em m/s 2
gn = aceleração da gravidade normal, em m/s2
V = velocidade de elevação, em m/min
η = rendimento total do
mecanismo e dos componen-
  tes de enrolamento do cabo ou acomodação da
  corrente
Nota: Para fins pr áticos adota-se gl = gn = 9,80665, resultando:
M.V
Pm =
6120 η