08/02/2021

Hidráulica e
Pneumática

Prof. Etevaldo F. Carreira Jr. 1

Hidráulica e Pneumática

Curso Superior de Tecnologia

Automação Industrial – 3º.Semestre
Revac - 3º.Semestre
Professor Etevaldo F. Carreira Jr.
Ano 2021-1
Prof. Etevaldo F. Carreira Jr. 2

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Hidráulica e Pneumática
Horário de Aulas
3o.Semestre Automação Industrial
2a.feira - 14h50min às 18h20min – Tarde
2a.feira - 19h00min às 22h30min – Noite
Carga Horária Semanal: 4ha - Carga Horária Total: 80ha

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Hidráulica e Pneumática
Horário de Aulas
3o.Semestre Revac
5a.feira - 07h40min às 11h10min – Manhã
5a.feira - 19h00min às 22h30min - Noite
Carga Horária Semanal: 4ha - Carga Horária Total: 80ha

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O que vamos ver hoje...

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Boas vindas
• Canal Fatec Itaquera:
https://www.youtube.com/channel/UC1WCA0qRgtruDJWQx
UG5jNg
• Canais de contato com a Fatec Itaquera
http://www.fatecitaquera.edu.br/
https://facebook.com/FatecItaquera
http://instagram.com/fatecitaqueraoficial/
• Canais de contato com o Professor
– e-mail: etevaldo.carreira@fatec.sp.gov.br
– MS Teams (preferível)
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Boas vindas Fatec Itquera…(Youtube)
• Programa de monitoria
– Iniscrições

• Tirar dúvidas
– Monitores
– Teams

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Boas vindas
• Apresentação pessoal

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Dinâmica de aulas
• MS Teams
• Power-point
• FluidSIM
• Tarefas
– Forms
– FluidSIM
• Materiais
– Teams/Equipe/Geral/Arquivos/Material de aula

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Intervalo: 15 minutos!

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• Ementa (Automação Industrial)
– Conceitos principais. Características e simbologia
dos principais dispositivos pneumáticos: válvulas,
cilindros e outros dispositivos. Princípios físicos e
características dos sistemas hidráulicos. Grupos de
acionamento: atuadores e Válvulas direcionais.
Circuitos hidráulicos. Válvula reguladora de pressão.
Motor hidráulico. Acumulador hidráulico.
Introdução Eletro-hidráulica: Circuitos eletro-
hidráulicos. Desenvolvimento de circuitos no
software de simulação.

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Bibliografia – Automação Industrial

Básica
[1] - CASTRUCCI, P.; MORAES C. C. Engenharia de Automação Industrial. 2. ed. Rio de
Janeiro: LTC, 2007.
[2] - SILVEIRA, P. Automação e Controle Discreto. 6. ed. São Paulo: Érica, 2005.
[3] - STEWART, H. Hidráulica e Pneumática. 3. ed. São Paulo: Hemus, 2002.

Complementar
[4] - BONACORSO, N. G. Automação Eletropneumática. 10. ed. São Paulo: Érica, 1997.
[5] - DE AZEVEDO NETTO, J. M. Manual de Hidráulica. 8.ed. São Paulo: Edgard Blucher,
2003.
[6] - FIALHO, B. A. Automação Pneumática: Projetos Dimensionamento e Análise de
Circuitos, 6ª ed. Érica, 2008.
[7] - FIALHO, B. A. Automação Hidráulica – Projetos Dimensionamento e Análise de
Circuitos, 5ª ed. Érica, 2007.
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• Ementa (Revac)
– Fundamentos básicos de pneumática e hidráulica,
como sistemas de transmissão de potência. Conceitos
de sistemas de geração, transmissão, controle e
atuação e seus componentes. Dimensionamento de
sistemas eletropneumáticos e eletro hidráulicos.
Sistemas eletropneumáticos e eletro hidráulico servo
assistido por Controladores Lógicos Programáveis
(CLP). Acessórios sistemas hidráulicos e pneumáticos
industriais. Utilização de sala ambiente para as aulas
de teóricas e práticas.

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Pneumática

Bibliografia – Revac

BÁSICA:
[1] - STEWART, Harry L. Pneumática e hidráulica. São Paulo: Hemus, 1978
[2] - FIALHO, B. A. Automação Pneumática: Projetos Dimensionamento e Análise de Circuitos, 6ª
ed. Érica, 2008.
[3] - MORAES, C. C. Engenharia de Automação Industrial. Editora LCT, 2007.
COMPLEMENTAR:
[4] - BONACORSO, Nelso Gauze, NOLL, Valdir. Automação eletropneumática. 4a. ed. São Paulo:
Livros Érica, 2000. 137, [1]p. il. (Coleção Estude e Use e Automação Industrial)
[5] - BOLLMANN, Arno. Fundamentos da automação industrial pneutrônica: projetos de
comandos binários eletropneumáticos. São Paulo: ABHP, 1997
[6] - LINSINGEN, Irlan Von. Fundamentos de sistemas hidráulicos. Florianópolis: Ed. da UFSC, 2003
[7] - BAPTISTA, Márcio Benedito, COELHO, Márcia Maria Lara Pinto. Fundamentos de engenharia
hidráulica. Belo Horizonte: Ed. da UFMG, 2002. (Coleção ingenium).
{8} - FIALHO, B. A. Automação Hidráulica – Projetos Dimensionamento e Análise de Circuitos, 5ª
ed. Érica, 2007.
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• Objetivos
– Desenvolver circuitos hidráulico-pneumáticos com
software de simulação.
• Dimensionar e selecionar atuadores e tipos de válvulas
hidráulicas e pneumáticas;
• Projetar sistemas de produção hidráulicos e
pneumáticos;
• Utilizar software para projeto e simulação de circuitos
hidráulicos e pneumáticos;
• Montar circuitos hidráulicos e pneumáticos.
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Conteúdo Programático
• Introdução
• Parte I
– Hidráulica e Eletrohidráulica
• Parte II
– Pneumática e Eletropneumática

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Avaliação:Nota e frequência
Nota: MF = média final
–Média das notas obtidas nas atividades propostas
–Atividades síncronas: entregas durante a aula
–Atividades assíncronas: entregas depois da aula

Frequência: deve ser maior ou igual a 75%

–Estar presente online durante a aula: lista de presença Teams
–Presença confirmada pela entrega da atividade síncrona

ATENÇÃO PARA OS PRAZOS DE ENTREGA DAS TAREFAS

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Intervalo: 15 minutos!

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1. Introdução
• Uso de fluídos (óleo e ar comprimido) para aplicações
industriais.
– Na prática utiliza-se óleo e ar comprimido
– Diferentes máquinas e processos utilizam um fluído para:
• Desenvolver uma força para mover ou sujeitar (fixar, prender) objetos
• Controlar uma ação
– Máquinas e processos estão se tornando mais automatizados
– Existem, essencialmente, três características principais ou básicas no
sistema simples a fluido comum:
• Um dispositivo com um pistão ou elemento rotativo movido pelo fluído
• Tubulação e dispositivos de válvulas para controlar o fluxo do fluído
• Uma bomba de óleo ou um compressor de ar
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Hidráulica e
Pneumática
1. Introdução

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Hidráulica e
Pneumática
1. Introdução
• Sistemas hidráulicos.
– O óleo de um reservatório flui através de uma tubulação para uma
bomba
– A bomba, acionada por um motor, em geral elétrico, aumenta a
pressão do óleo
– Uma válvula de alívio protege o sistema, ajustada para uma
pressão máxima de segurança
– O óleo pressurizado flui para uma válvula de controle, para mudar
o fluxo
– O óleo pressurizado flui para o interior de um atuador, a pressão
atua sobre a área do êmbolo e gera um força na haste
– O óleo retorna para o reservatório
– O óleo deve ser filtrado

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1. Introdução - Sistemas hidráulicos

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Pneumática
1. Introdução
• Sistemas pneumáticos.
– O ar da atmosfera flui para a entrada de um compressor de ar
– O compressor, acionado por um motor, em geral elétrico, aumenta
a pressão do ar
– Uma válvula de alívio protege o sistema, ajustada para uma
pressão máxima de segurança
– O ar comprimido flui para uma válvula de controle, para mudar o
fluxo
– O ar comprimido flui para o interior de um atuador, a pressão atua
sobre a área do êmbolo e gera um força na haste
– O ar utilizado retorna para a atmosfera
– O ar deve ser filtrado e, na maioria das vezes, lubrificado

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1. Introdução

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1. Introdução
• Máquinas a fluídos.
– Converte formas de energia em energia fluída, e vice-versa
– Bombas – convertem energia mecânica em energia de pressão do óleo
• De reciprocação (volumétricas), movimento alternativo
• De engrenagens
• De lóbulos
• De pelhetas ou aletas
– Compressores – convertem energia mecânica em energia de pressão do ar
• Alternativos (de pistão)
• Rotativos
– Atuadores – convertem energia de pressão do fluído em energia mecânica
• Lineares (pistão) – movimento retilíneo de reciprocação (vai-e-vem)
• Rotativos – movimentos rotativos unidirecionais ou bidirecionais
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Hidráulica e
Pneumática
2. Sistemas hidráulicos X Sistemas pneumáticos
Hidráulica Pneumática
Permitem velocidades menores Permitem velocidades maiores
Permitem maiores forças Permitem menores forças
Pressões até 350 bar (kgf/cm²) Pressões de 6 a 12 bar (kgf/cm²)
Maior custo de instalação e operação Menor custo de instalação e operação
Fluído incompressível: melhor controle Fluído compressível: dificulta controle de
de velocidade e posição velocidade, posição e repetibilidade
Sistema auto-lubrificado Necessita lubrificação
Perda de viscosidade do fluído pelo Aumento de temperatura não afeta o
aumento da temperatura funcionamento do sistema
Trabalho contínuo da bomba Trabalho intermitente do compressor

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Hidráulica e
Pneumática
2. Sistemas hidráulicos X Sistemas pneumáticos
Hidráulica
Fluído caro, necessita ser comprado
Necessita tubulação de retorno p/tanque
Vazamentos do fluído causam sujeira ao
ambiente da fábrica
Fluído requer bom nível de filtração
Fluído circula em circuito fechado, do
tanque ao tanque
Algum risco de incêndio
Pneumática
Ar gratuito e disponível para comprimir
Não necessita tubulação de retorno
O ar comprimido é um fluído limpo, não
suja e em geral não contamina o
ambiente
Ar comprimido necessita filtros e
secadores
A exaustão do ar comprimido para
atmosfera provoca ruído, apesar do uso
de silenciadores
Nenhum risco de incêndio

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Hidráulica e
Pneumática
2. Sistemas hidráulicos X Sistemas pneumáticos
• Transformação da energia elétrica em mecânica e mecânica
em hidráulica para ser transformada novamente em
mecânica;
• Perdas por vazamentos internos em todos os componentes;
• Perdas por atritos internos e externos;
• Baixo rendimento em função dos três fatores anteriores;
• Grande segurança à sobrecarga, podem ser solicitados até
parar por algum tipo de resistência, sem sofrer danos.

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Hidráulica e
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3. Esquema geral de um Sistema Hidráulico

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Hidráulica e
Pneumática
3. Esquema geral de um Sistema Hidráulico

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Hidráulica e
Pneumática
3. Esquema geral de um Sistema Hidráulico

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Para saber mais…(Youtube)
• Hidráulica Industrial:
https://www.youtube.com/watch?v=Vs-
2p3bxfPY&t=2803s
• Pneumática Industrial:
https://www.youtube.com/watch?v=YbFX_Yhwhus&
t=1347s

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