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Module 4 - Manufacturing and Export - PT
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African Entrepreneurs
O PROGRAMA DE TREINAMENTO DE
GESTÃO DE NEGÓCIOS DA TEF
FABRICAÇÃO E EXPORTAÇÃO
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A manufatura desempenha um papel proeminente no Ao final do treinamento, os participantes serão capazes de;
desenvolvimento econômico da África, evidenciado pela forma
como o crescimento industrial afeta positivamente o produto interno ➢ Analisar os papéis e potencialidades da fabricação e
bruto (PIB) geral da nação. Ao examinar este curso, examinamos a industrialização na África.
gestão de relacionamento estratégico, sistemas integrados de
➢ Melhorar o relacionamento fornecedor-fornecedor e o
logística e distribuição, acordos comerciais internacionais e a revisão
gerenciamento da cadeia de suprimentos.
do setor de manufatura na África.
➢ Compreender o conceito e os princípios do relacionamento
Muitos países africanos têm o desejo de se industrializar, como estratégico.
testemunhado em algumas declarações de políticas nacionais e
regionais, mas a atualização dessas políticas permaneceu uma ➢ Implementar Logística Integrada e Gestão da Distribuição em
miragem em alguns países africanos. Progresso significativo está suas organizações.
sendo feito em países selecionados (por exemplo, o valor agregado
real da fabricação cresceu 5-7% ao ano entre 2005–2015 na Etiópia, ➢ Compreender o gerenciamento de estoque e transporte em
Ruanda, Nigéria e Tanzânia). No entanto, sem um maior enfoque campos específicos.
prático na implementação de uma estratégia consistente para ➢ Analisar o Conceito de Comércio Internacional e Acordos, bem
promover a manufatura, muitos países africanos perderão as como documentos utilizados no Comércio Internacional.
oportunidades significativas apresentadas por suas vantagens
comparativas e naturais.
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Gerenciar fornecedores estratégicos de forma eficaz é qualquer fornecedor não é o único fator necessário para identificar fornecedores
essencial para gerar vantagem competitiva para estratégicos. O melhor método de avaliação é se você prevê um
organizações globais modernas. A chave está na relacionamento de longo prazo com o fornecedor para ajudar sua organização
capacidade de extrair o melhor dos principais parceiros. a competir com sucesso no mercado. A estratégia de negócios de sua empresa
A presença de vendedores e fornecedores estratégicos é é correlacionada e apoiada por sua escolha de parceiros estratégicos.
Investir tempo e esforços no gerenciamento desses recursos para criar uma entidade comercial separada. Uma empresa pode
fornecedores contribui consideravelmente para o sucesso entrar em uma aliança estratégica para se expandir em um novo mercado,
de sua organização. Este manual descreve algumas das melhorar sua linha de produtos ou desenvolver uma vantagem sobre um
maneiras pelas quais os compradores podem aumentar concorrente. O acordo permite que duas empresas trabalhem em direção a um
sua eficácia no gerenciamento de fornecedores objetivo comum que beneficiará ambas. O relacionamento pode ser de curto ou
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Logística de transporte
O gerenciamento da logística de transporte é parte integrante da entrega de
mercadorias dos fornecedores aos clientes. Tudo e todos os envolvidos na entrega de
produtos ou materiais são abrangidos pelo gerenciamento da cadeia de suprimentos,
incluindo o gerenciamento da logística de transporte. Os especialistas em logística
precisam se concentrar no transporte, especificamente no planejamento e aquisição
eficientes de transporte para produtos e materiais.
A logística, por outro lado, pode ser definida como o processo de planejamento,
implementação e controle de procedimentos para o transporte e armazenamento
eficiente e eficaz de mercadorias, incluindo serviços, e informações relacionadas do
ponto de origem ao ponto de consumo para fins de conformidade de acordo com
os requisitos do cliente.
Para reforçar ainda mais a definição; O transporte é o condutor da logística, mas a logística
é o condutor do carro de corrida no assento do transporte. Na verdade, é fácil ver apenas
por essa frase, a pura diferença. A logística requer planejamento, e o transporte é apenas a
forma de executar o planejamento, ao transportar a carga do ponto A ao ponto B. Depois de examinar a logística e o transporte,
Obviamente, eles não são a mesma coisa, mas o transporte é simplesmente uma parte da vamos discutir da mesma maneira a logística e a
logística. distribuição
Quando se trata de logística, os executivos de logística devem tomar outras decisões além
do modo de transporte para incluir: Superficialmente, algumas pessoas podem
considerá-los sinônimos. Sem consultar um
➢ Embalagem e conteinerização dicionário, Logística e Distribuição sugerem
➢ Documentação
imagens envolvendo o movimento de
➢ Seguro e Armazenamento
➢ Regulamentações de importação e exportação mercadorias. Mas para quem trabalha com
➢ Gestão de reclamações de frete Supply Chain, ou se você trabalha em um Centro
➢ Escolher a classe de frete correta para sua remessa de Distribuição ou para uma empresa de
➢ Trabalhar e colaborar com outros executivos da cadeia de abastecimento
Logística, então existem diferenças distintas entre
➢ Gerenciamento de fornecedores e parceiros
➢ Responsável por mitigar riscos e mitigar despesas esses conceitos.
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LOGÍSTICA E DISTRIBUIÇÃO
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Se você pode entrar em um supermercado em seu país e encontrar Principais notas a levar consigo
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VANTAGEM COMPARATIVA
O comércio global permite que os países ricos usem seus recursos - Mas esses dois países percebem que poderiam produzir mais
seja trabalho, tecnologia ou capital com mais eficiência. Como os concentrando-se nos produtos com os quais têm uma vantagem
países são dotados de diferentes ativos e recursos naturais (terra, comparativa. O país A então começa a produzir apenas vinho e o
trabalho, capital e tecnologia), alguns países podem produzir o
país B produz apenas suéteres de algodão. Cada país pode agora
mesmo bem com mais eficiência e, portanto, vendê-lo mais barato
do que outros. criar uma produção especializada de 20 unidades por ano e
Se um país não pode produzir um item com eficiência, pode obtê-lo comercializar proporções iguais de ambos os produtos. Com isso,
negociando com outro país. Isso é conhecido como especialização cada país passou a ter acesso a 20 unidades dos dois produtos.
em comércio internacional.
Vamos dar um exemplo simples. O país A e o país B produzem suéteres de
algodão e vinho. O país A produz 10 suéteres e 6 garrafas de vinho por ano,
enquanto o país B produz seis suéteres e 10 garrafas de vinho por ano. Ambos
podem produzir um total de 16 unidades. O país A, entretanto, leva três horas
para produzir os 10 suéteres e duas horas para produzir as 6 garrafas de vinho
(total de cinco horas). Já o país B leva uma hora para produzir 10 suéteres e
três horas para produzir 6 garrafas de vinho (um total de quatro horas).
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VANTAGEM COMPARATIVA
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Um acordo comercial (também conhecido como pacto comercial) é Uma organização internacional, como o Fundo Monetário
um tratado abrangente de impostos, tarifas e comércio que Internacional (FMI), pode incentivar ainda mais a cooperação
geralmente inclui garantias de investimento. Existe quando dois ou monitorando o cumprimento dos acordos e relatando as
mais países concordam em termos que os ajudam a negociar entre si. violações a terceiros. O monitoramento por agências
Os acordos comerciais mais comuns são dos tipos preferencial e de internacionais pode ser necessário para detectar barreiras não
livre comércio, celebrados com o objetivo de reduzir (ou eliminar) tarifárias, que são tentativas disfarçadas de criar barreiras
tarifas, cotas e outras restrições comerciais sobre itens comercializados comerciais.
entre os signatários.
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Maior terceirização
Por outro lado, algumas indústrias nacionais se beneficiam. Eles de empregos
encontram novos mercados para seus produtos sem tarifas. Essas
Aumento do crescimento
indústrias crescem e contratam mais trabalhadores. Essas econômico
compensações são o assunto de um debate interminável entre os
economistas. Condições de
trabalho precárias
Despesas governamentais
Um acordo comercial (também conhecido como pacto comercial) é
mais baixas
um tratado abrangente de impostos, tarifas e comércio que
geralmente inclui garantias de investimento. Existe quando dois ou Degradação de recursos
mais países concordam em termos que os ajudam a negociar entre naturais
si. Os acordos comerciais mais comuns são dos tipos preferencial e de
livre comércio, celebrados com o objetivo de reduzir (ou eliminar) Transferência de Tecnologia
tarifas, cotas e outras restrições comerciais sobre itens
comercializados entre os signatários.
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Existem 3 tipos de Acordos Comerciais - os Acordos Comerciais são geralmente unilaterais, bilaterais ou
multilaterais..
Acordo de Comércio Unilateral - ocorre quando um país impõe Acordos Comerciais Bilaterais - Os acordos bilaterais envolvem
restrições ao comércio e nenhum outro país retribui. Um país também dois países. Ambos os países concordam em afrouxar as
restrições comerciais para expandir as oportunidades de
pode afrouxar unilateralmente as restrições ao comércio, mas isso
negócios entre eles. Eles reduzem as tarifas e conferem status
raramente acontece. Isso colocaria o país em desvantagem
comercial preferencial uns aos outros. O ponto crítico
competitiva. Os Estados Unidos e outros países desenvolvidos só fazem
geralmente gira em torno de indústrias domésticas protegidas
isso como um tipo de ajuda externa para ajudar os mercados ou subsidiadas pelo governo. Para a maioria dos países, eles
emergentes a fortalecer indústrias estratégicas que são pequenas estão nas indústrias automotiva, de petróleo ou de produção
demais para serem uma ameaça. Ajuda a economia do mercado de alimentos. O governo Obama estava negociando o maior
emergente a crescer, criando novos mercados para os exportadores acordo bilateral do mundo, a Parceria Transatlântica de
Comércio e Investimento com a União Européia durante seu
dos EUA.
mandato como presidente americano.
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Acordos Comerciais Multilaterais - Esses acordos entre três países ou mais são os mais difíceis de negociar. Quanto
maior o número de participantes, mais difíceis são as negociações. Por natureza, são mais complexos do que os
acordos bilaterais, pois cada país tem suas necessidades e solicitações. Uma vez negociados, os acordos multilaterais
são muito poderosos.
Eles cobrem uma área geográfica maior, o que confere uma maior vantagem competitiva aos signatários. Todos os
países também concedem uns aos outros o status de nação mais favorecida - garantindo as melhores condições
comerciais mútuas e as tarifas mais baixas.
O maior acordo multilateral é o Acordo Estados Unidos-México-Canadá (USMCA, antigo Acordo de Livre Comércio
da América do Norte ou Nafta) entre os Estados Unidos, Canadá e México.
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3. Carta de Crédito
5. Certificado de inspeção
7. Fatura consular
8. Documento de seguro
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PROCEDIMENTOS DE EXPORTAÇÃO
➢ Escolha uma rota para o mercado - você pode escolher uma das quatro opções: Vender
diretamente, usar um distribuidor, Usar um agente de vendas.
➢ Encontre as oportunidades
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RECURSOS African Entrepreneurs
Exportador de Madeira - Um exportador de produtos de madeira vende em média 500.000 toneladas por ano. Seus compradores (cerca de 100)
Estudo de estão localizados principalmente em quatro países - A, B, C e D. A fábrica do exportador fica no interior - a cerca de 200 milhas do principal porto
Caso 1 marítimo de seu país. Seus produtos podem ser movimentados sem dificuldade por ferrovia até ao lado do navio no porto de carregamento. O país
do exportador possui navios nacionais adequados para transportar os produtos para os quatro países e precisa de moeda estrangeira.
Além disso, os riscos de seguro podem ser cobertos por seguradoras de carga doméstica. A situação política é estável e a tonelagem está facilmente
disponível. As fábricas do comprador estão localizadas em pontos no interior a cerca de 200 a 300 milhas dos respectivos portos de descarga. As
seguintes condições foram observadas nos diferentes países:
O país A - A tem um porto de descarga bem organizado e transporte interno eficiente por trem e caminhão, mas é conhecido por distúrbios
trabalhistas.
O país B - B é conhecido pelo congestionamento em seu porto de descarga: o tempo de espera dos navios varia de 10 a 90 dias. O transporte
terrestre, entretanto, é excelente.
O país C - C não tem dificuldades do tipo experimentado por A e B, mas os compradores aqui não são totalmente confiáveis devido às difíceis
condições econômicas.
O país D - D tem todas as vantagens e nenhuma das desvantagens dos outros três países em questão.
Pergunta - Que prazo de entrega você sugeriria para os contratos de venda do exportador com compradores em cada um dos quatro países?
https://digitalmanufacturingafrica.com/; www.cerasis.com/transportation-management-solutions/inbound-frieght-management,
https://www.techopedia.com/definition/13984/logistics-management
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RECURSOS
Exercício 1 Com sua compreensão dos princípios de gerenciamento de alianças estratégicas, discuta as etapas que você executará
para melhorar o relacionamento Vendedor / Fornecedor e os valores que você espera ver em suas organizações.
Exercício 2 Discuta a importância da cadeia de valor sustentada em uma preocupação de manufatura e as etapas a serem tomadas
para proteger sua cadeia de valor para evitar interrupções e perdas.
Exercício 3 Discuta as expectativas do seu governo em relação às políticas, medidas e preocupações ambientais que impedem o
avanço do setor manufatureiro e as etapas necessárias para melhorar a industrialização.
https://drive.google.com/file/d/1Tert1-ogtLYg7EutEFtA-JDqewCnQ87j/view?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1lANGy6yVJ7arKam_jGK0fwtRdLmejsox/view?usp=sharing
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Thank you!
OBRIGADO(A)!
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