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PROF: DIEGO PADILHA DE LIMA 1º/2021 - 7º Período Noturno Turma Engenharia Civil

Nota

NOME: VALOR: 35,0

Data da aplicação: 23/06/2021

LEIA COM ATENÇÃO AS INSTRUÇÕES ABAIXO.

1 – Sobre o conteúdo da prova;


a) Essa prova contém questões de múltipla escolha e discursivas relacionadas a disciplina de
Estruturas de concreto, e das questões relativas à sua percepção sobre a prova, assim
distribuídas:

b) A interpretação das questões faz parte da pontuação atribuída a questão, NÃO TIRE DÚVIDAS DURANTE A

PROVA, caso salvo se encontrar algum erro na questão.

c) Nas questões que possuírem conteúdo do ENADE ou Concurso estará indicado no início da mesma.
2 - Em cima da mesa só poderá conter caneta azul ou preta, lápis/lapiseira, borracha, régua, calculadora (sem capa)
e a prova. Qualquer outro material (estojo, celular, folhas, etc.) NÃO É PERMITIDO.

a) - A prova pode ser preenchida à caneta ou lápis, porém, o aluno só terá direito a revisão da correção, se a prova
estiver a caneta.

b) - Esta prova é individual. São vedados o uso de celular (que


deve se manter no silencioso ou desligado) e qualquer
comunicação e troca de material entre os presentes,
consultas a material bibliográfico, cadernos ou anotações de
qualquer espécie.

c) - Quando terminar, organize seu material, entregue a prova


para o professor, após isso, não será permitida a
permanência dentro da sala durante a aplicação da prova
de alunos que já tenham acabado a prova.

d) - Você terá 03 (três) horas para responder às questões de


múltipla escolha, discursivas e de percepção sobre a prova.

Consulte através do QRCODE


A correção e o nosso Classroom
VA3 – Engenharia Civil, Pavimentação e Drenagem Professor: Diego Padilha

Questão 1 - Imprimação asfáltica A) Departamento nacional de estradas e


impermeabilizante consiste na aplicação de rodovias
película de material asfál-tico sobre a superfície B) Departamento nacional de estradas de
concluída de uma camada de base ou sub-base. rodagem
Visa aumentar a coe-são da superfície imprimada C) Departamento nacional estatal de rodovias
por meio da penetração do material asfáltico D) Departamento nacional estatal de
empregado, im-permeabilizar a camada rodagem
subjacente e, quando necessário, promover E) Departamento normativo de estradas de
condições de aderência com a camada rodagem
sobrejacente.

Considerando as informações apresentadas, Questão 3 – A determinação da capacidade de


avalie as asserções a seguir e a relação proposta suporte do subleito e dos materiais granulares
entre elas. constitutivos do pavimento é feita pelo C.B.R., em
inglês “California Bearing Ratio”, em corpos de
prova indeformados ou moldados em laboratório,
I. A taxa de aplicação do asfalto diluído é nas condições de massa específica e umidade
obtida experimentalmente, variando-se especificas para o serviço no campo e submetidos
a taxa de aplicação entre 0,7 l/m² a 1,5 à embebição durante quatro dias.
l/m²
O CBR é usado para que tipo de pavimentos?
PORQUE
Considerando as informações apresentadas,
II. Tem que melhorar as condições de assinale a opção correta.
rolamento quanto à comodidade e
segurança; A) Pavimentos flexíveis.
B) Pavimentos rígidos
C) Pavimentos semi-rígidos
A respeito dessas asserções, assinale a opção
D) Pavimentos flexíveis e rígidos
correta. E) Qualquer tipo de pavimento
A) As asserções I e II são proposições
verdadeiras, e a II é uma justificativa Questão 4 - O ensaio de índice de suporte faz-se
correta da I. acompanhar pelo ensaio de expansão,
B) As asserções I e II são proposições propriedade importante para classificar o potencial
verdadeiras, mas a II não é uma de uso do material em obras rodoviárias.
justificativa correta da I. Este ensaio recebeu ampla aceitação em muitos
C) A asserção I é uma proposição países como um método para determinar a
verdadeira, e a II é uma proposição falsa. intensidade de solicitação a que um solo pode
D) A asserção I é uma proposição falsa, e resistir nas condições de umidade mais adversas.
a II é uma proposição verdadeira.
E) As asserções I e II são proposições O que acontece, quanto mais elevado é o índice
de CBR?
falsas.
Considerando as informações apresentadas,
Questão 2 - Para o dimensionamento de um
assinale a opção correta.
pavimento flexível, o DNER, leva em consideração
o estudo empiro dos solos e do tráfego, através do
A) Mais emprego em camadas nobres do
calculo do CBR. Relacionado a isso, o que
pavimento, o solo pode encontrar.
significa a sigla DNER.
B) Mais camadas devem ser feitas.
C) Mais emprego em camadas com pouca
Considerando as informações apresentadas, qual
resistência ao pavimento, o solo pode
a resposta correta?
encontrar.
D) Menos camadas devem ser feitas.
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E) Mais flexível é o pavimento. E) As asserções I e II são proposições
falsas.

Questão 5 – Existem dois procedimentos para a


realização do ensaio do CBR. O método que utiliza
amostras não trabalhadas chamado de DNER ME Questão 7 – Segundo a NBR-7207/82 da ABNT
40-94 precisa de quantas amostras pra serem tem-se a seguinte definição: "O pavimento é uma
moldadas? estrutura construída após terraplenagem e
destinada, econômica e simultaneamente, em seu
Considerando as informações apresentadas, conjunto, a:
assinale a opção correta.
Considerando as informações apresentadas,
A) 5 avalie as asserções a seguir e a relação proposta
B) 4 entre elas.
C) 3
D) 6
E) 7 I. Resistir e distribuir ao subleito os
esforços verticais produzidos pelo
Questão 6 – Segundo a NBR-7207/82 da ABNT tráfego
tem-se a seguinte definição: "O pavimento é uma
estrutura construída após terraplenagem e PORQUE
destinada, econômica e simultaneamente, em seu
conjunto, a: II. Tem que melhorar as
condições de rolamento quanto
Considerando as informações apresentadas, à comodidade e segurança;
avalie as asserções a seguir e a relação proposta
entre elas. A respeito dessas asserções, assinale a opção
correta.

I. Resistir e distribuir ao subleito os A) As asserções I e II são proposições


esforços verticais produzidos pelo verdadeiras, e a II é uma justificativa
tráfego correta da I.
B) As asserções I e II são proposições
PORQUE verdadeiras, mas a II não é uma
justificativa correta da I.
II. Tem que melhorar as condições de C) A asserção I é uma proposição
rolamento quanto à comodidade e verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
segurança; D) A asserção I é uma proposição falsa, e
a II é uma proposição verdadeira.
A respeito dessas asserções, assinale a opção E) As asserções I e II são proposições
correta. falsas.

A) As asserções I e II são proposições


verdadeiras, e a II é uma justificativa Questão 8 - O C.B.R., é resutlado de um método
correta da I. empírico, porém ele é reconhecido pelo DNER.
B) As asserções I e II são proposições Mesmo sendo reconhecido, por se tratar de um
verdadeiras, mas a II não é uma método aproximativo, abaixo estão descritas
justificativa correta da I. algumas devantagens na sua utilização:
C) A asserção I é uma proposição
verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
D) A asserção I é uma proposição falsa, e I. O método de dimensionamento de
a II é uma proposição verdadeira. pavimentos baseado no CBR não
considera o mecanismo de ruptura do
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pavimento por fadiga (efeito da
repetição de cargas). F) I.
II. O efeito do confinamento do molde no G) II.
resultado do ensaio. H) III.
III. O valor sempre divergir dependendo I) I e II.
dos coeficientes que são usados. J) II e III.

É correto apenas o que se afirma em:


Questão 11 – Para fazer o calculo do valor de IS,
A) I. precisando saber os seguintes parâmetros:
B) II.
C) III.
D) I e II. I. Limite de Liquidez
E) II e III. II. Indice de Plasticidade
III. Porcentagem de solo que passa pela
peneira de #150

Questão 9 – O C.B.R., que é dado em É correto apenas o que se afirma em:


porcentagem, é transformado em um índice, com
o mesmo valor numérico. Qual o valor do I.S de
A) I.
um material que apresenta o CBR 16 e o IG = 2.
B) II.
C) III.
Considerando as informações apresentadas, D) I, II
quais são as camadas do pavimento rígido? E) II e III.

A) 15,5 Questão 12 – Classifique o solo segundo HRB e


B) 16,5 calcule o IG.
C) 17
D) 15 a) Porcentagem que passa na peneira (P) = 60%
E) 14 b) Limite de liquidez (LL) = 35%
c) Limite de Pasticidade (LP) = 20%
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Questão 10 - O Pavimento é uma estrutura
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construída sobre a superfície obtida pelos serviços
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de terraplanagem com a função principal de
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fornecerao usuário segurança e conforto, que
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devem ser conseguidos sob o ponto de vistada
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engenharia, isto é, com a máxima qualidade e o
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mínimo custo.
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Essencialmente pode-se classificar a estrutura de _______________________________________
um pavimento em: _______________________________________
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IV. Pavimentos Flexíveis _______________________________________
V. Pavimentos Rígidos _______________________________________
VI. Pavimentos Maleáveis _______________________________________
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É correto apenas o que se afirma em:
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Questão 13 – Calcular o numero de operações do _______________________________________
eixo padrão (N) para uma estrada, sabendo-se que: _______________________________________
Questão 14 – De acordo com o que estudamos
V1 = 2.500 veículos/dia;
até o momento sobre o dimensionamento de
P = 25 anos;
pavimentações flexíveis. Entendemos como se
T = 7% ao ano em progressão geométrica;
calcula o valor de IS(Índice de Suporte) que é
relacionado ao subleito, e o valor de N(número
FVi e C% conforme tabela.
equivalente de operações).
Classe dos veículos C (%) F.Vi Relacionado a isso, descreva detalhadamente os
Automóveis 40 - itens necessários para se calcular IS e N.
Caminhões leves 2 -
Onibus 9 0,76 _______________________________________
Caminhoes 30 1,67 _______________________________________
Médios _______________________________________
Caminhoes 18 13,17 _______________________________________
Pesados _______________________________________
Reboques e semi. 1 10,12 _______________________________________
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_______________________________________ melhor qualidade encontram-se mais próximas da
_______________________________________ carga aplicada.
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_______________________________________ Considerando o trecho e a imagem acima,
_______________________________________ descreva a função de cada camada de um
_______________________________________ pavimento flexível.
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Questão 15 – Pavimentos flexíveis são aqueles _______________________________________
constituídos por camadas que não trabalham à _______________________________________
tração. Normalmente são constituídos de _______________________________________
revestimento betuminoso delgado sobre camadas _______________________________________
puramente _______________________________________
granulares. A capacidade de suporte é função das _______________________________________
características de distribuição de cargas por um _______________________________________
sistema de camadas superpostas, onde as de

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