Motoniveladora ®

16M

Cat® C13 ACERT™ VHP Peso bruto do veículo – base

Potência básica 221 kW 297 hp Total 26.060 kg 57.452 lb
(1a marcha) – Líquida
Eixo dianteiro 7.112 kg 15.679 lb
Faixa VHP – Líquida 221-233 kW 297-312 hp
Eixo traseiro 18.948 kg 41.773 lb
Faixa VHP Plus – Líquida 221-248 kW 297-332 hp
Armação da lâmina
Largura da lâmina 4,9 m 16 pés
 Motoniveladora 16M
A 16M oferece vários avanços tecnológicos para proporcionar o melhor retorno
sobre o seu investimento.

Posto do operador Controles da direção e dos Estruturas, barra de tração, círculo,

✔ A cabine de tecnologia avançada, com
controles por joystick, oferece conforto
e visibilidade incomparáveis. pág. 4
implementos
✔ Os joysticks oferecem controle preciso
e facilidade de operação inigualável.
Essa tecnologia avançada torna a 16M
a motoniveladora mais fácil de operar
do mundo. pág. 6
armação da lâmina
✔ O chassi do 16M fornece uma plataforma
sólida de trabalho, e o DCM oferece
facilidade de serviço e preciso controle de
lâmina para uma máxima produtividade.
pág. 8

Soluções eletrônicas integradas Ferramentas e acessórios de trabalho

✔ Integração total dos sistemas com a As ferramentas de trabalho e acessórios
eletrônica avançada, incluindo Cat® opcionais da 16M aumentam a versatilidade,
Messenger, sistema AccuGrade™ de a utilização e o desempenho da máquina.
controle de lâmina e Técnico Eletrônico pág. 15
Cat, criam uma “Máquina Inteligente” que
otimiza o desempenho e a disponibilidade.
pág. 14

A motoniveladora 16M representa uma

revolução em eficiência operacional,
visibilidade, facilidade de serviço e
produtividade geral, definindo o novo
padrão e construindo o legado de alta
qualidade que você pode confiar.

2
 Trem de força
✔ Uma servotransmissão de controle
eletrônico garante mudança de marcha suave
e potência máxima para o solo. Um eixo
traseiro modular e freios hidráulicos
simplificam a manutenção e reduzem os
custos operacionais. pág. 10
Motor
✔ O motor C13 Cat combina gerenciamento
®
de potência com a tecnologia ACERT™
para fornecer potência e eficiência máximas
em cada marcha e ao mesmo tempo reduzir
o impacto ambiental. pág. 12
Segurança
✔ A Caterpillar tem sido e continua a ser
proativa no desenvolvimento de máquinas
que atendem ou excedem os padrões de
segurança. pág. 16
Sistema hidráulico
✔ O sistema sensor de carga eletro-hidráulico
proporciona a base para controles avançados
da máquina, permitindo melhor capacidade
de controle e movimentos hidráulicos precisos
e previsíveis, com a confiabilidade que os
clientes esperam da Caterpillar. pág. 13
Facilidade de manutenção e suporte
ao cliente
✔ Substituição rápida de componentes e
mínimo tempo de máquina parada, são
possíveis graças à excepcional
disponibilidade de peças Caterpillar
e à capacidade avançada de
recondicionamento e reparo dos
revendedores Caterpillar. pág. 18
✔ Novas características
3
Posto do operador
A 16M tem um projeto de cabine revolucionário, que oferece conforto, visibilidade e
facilidade de uso incomparáveis, tornando o operador mais confiante e produtivo.

4
Controles por joystick avançados.
Os joysticks eletro-hidráulicos reduzem em
até 78% o movimento da mão e do pulso em
comparação com os controles de alavanca
convencionais, para eficiência muito maior
do operador. O padrão intuitivo é fácil de
aprender e fornece o controle de implemento
preciso que você espera da Caterpillar.
Controle auxiliar e do ríper. O controle de
ríper e o controle auxiliar opcionais são
posicionados ergonomicamente para
permitir operação simples e confortável
para múltiplas opções hidráulicas.
Visibilidade. A 16M oferece excelente
visibilidade da área de trabalho,
possibilitada com portas de cabine
anguladas, capô de motor inclinado
e vidro traseiro biselado patenteado.
Grupo de instrumentos no painel. O painel
de instrumentos, com medidores de alta
visibilidade de fácil leitura e luzes de alerta,
mantém o operador ciente de informações
críticas do sistema.
Cat Messenger. Cat Messenger fornece
dados de diagnóstico e desempenho da
máquina em tempo real. Você pode ver
rapidamente informações críticas sobre Assento Caterpillar da Série Comfort. Sistema HVAC modular. O sistema modular
o desempenho e a operação, em vários O assento com suspensão da Série Comfort padrão de aquecimento, ventilação e ar
idiomas, ajudando a maximizar a vida Cat® tem projeto ergonômico de encosto condicionado é totalmente integrado no
útil e a produtividade da máquina. alto, com almofadas contornadas de maior projeto da cabine. O projeto modular
espessura e suporte lombar infinitamente permite fácil substituição ou reparo com
Controles e interruptores. Interruptores de ajustável, que distribui uniformemente o tempo mínimo de máquina parada.
balancim confiáveis e de longa vida ficam peso do operador. Os vários controles do O posicionamento inteligente de respiros
localizados na coluna direita da cabine e no assento e os apoios de abraço são fáceis de oferece controle climático constante e
grupo de instrumentos dianteiro, dentro de ajustar, para suporte e conforto ideais o dia janelas desobstruídas para qualquer
fácil alcance do operador. todo. O assento de suspensão a ar opcional condição. O sistema de alta capacidade
melhora a qualidade do percurso para desumidifica o ar e pressuriza a cabine,
Baixos níveis de ruídos e vibrações
conforto adicional. circulando ar fresco e vedando a poeira para
internos. Suportes de isolamento para a
fora. Um filtro de ar fresco de fácil acesso
cabine, o motor e a transmissão, além do Conforto e conveniência. A Caterpillar
fica localizado fora da cabine no nível do
reposicionamento da bomba e válvulas fabricou a cabine mais confortável do setor,
solo, para rápida substituição ou limpeza.
hidráulicas, fornece redução significativa substituindo alavancas de controle e volante
de ruídos e vibrações. Os baixos níveis de de direção por dois joysticks de controle, Pré-purificador HVAC opcional. Aumenta
vibração e o interior silencioso (72 dB (A) e aumentando a extensão da cabine para até dez vezes o intervalo de manutenção do
proporcionam um ambiente de trabalho oferecer mais espaço para as pernas. filtro de ar fresco HVAC.
confortável.
Vários ajustes para o apoio de braço, apoios Recursos adicionais da cabine. Os recursos
de pulso e controles de joystick ajudam a adicionais da cabine incluem porta-copos,
manter o operador confortável durante um cinzeiro e isqueiro, gancho para casaco,
turno longo. área de armazenamento, luz noturna e
tomada de força. Câmera retrovisora
opcional, conversor de força de 25 amp
e rádio satélite também estão disponíveis.

5
Controles da direção e dos implementos
A 16M define o novo padrão de eficiência operacional de motoniveladoras.

Facilidade de operação. Os revolucionários
joysticks de controle e a visibilidade
excepcional tornam a 16M mais fácil de
operar, sem sacrificar o controle.
O intuitivo padrão de controle do joystick
permite que operadores novatos e experientes
se tornem produtivos rapidamente.
O agrupamento lógico das funções
hidráulicas nos joysticks permite que
qualquer operador controle facilmente várias
funções ao mesmo tempo. Isso permite que
o operador seja mais produtivo e permaneça
confortável durante todo o turno de trabalho.
Controle intuitivo da direção. A 16M Controle de acelerador eletrônico.
introduz um avanço em controle de direção O controle de acelerador eletrônico
por joystick. Essa tecnologia cria uma (ETC) fornece ao operador operação
relação direta entre o ângulo de inclinação fácil, precisa e uniforme do acelerador.
do joystick e o ângulo de curva dos pneus Um modo automático e manual em um
de direção. único interruptor oferece flexibilidade
para diferentes aplicações e preferências
O sistema tensor dos freios mantém o
do operador.
joystick no lugar até que o operador o
movimente. Além disso, o controle da
direção reduz automaticamente a
sensibilidade da direção em velocidades
de percurso mais altas, para controle
confortável e previsível.

6
 7
1 1
7
4 6 4
3
6 2
Funções do joystick esquerdo. O joystick
esquerdo controla principalmente o sentido e
a velocidade da máquina.
1 – Direção: Joystick inclinável para a
esquerda e a direita
2 – Articulação: Joystick gira para a
esquerda e a direita
3 – Retorno da articulação ao centro: Botão
amarelo
4 – Inclinação das rodas: Dois botões pretos
5 – Sentido: O gatilho muda a transmissão
para avante, neutro ou ré
6 – Seleção de marchas: Dois botões
amarelos fazem mudanças para marchas
mais altas e mais baixas
7 – Cilindro de levantamento da armação da
lâmina esquerda: Empurre o joystick
para baixar, puxe o joystick para
levantar
1 – Cilindro flutuante de elevação
da armação da lâmina esquerda:
Empurrar o joystick além da retenção
engata a flutuação
Retorno-ao-centro da articulação.
Este recurso exclusivo retorna a máquina
automaticamente para uma posição de
chassi reto, a partir de qualquer ângulo de
articulação, ao simples toque de um botão.
O retorno-ao-centro ajuda a aumentar a
produtividade e a segurança porque permite
que o operador enfoque no controle da
armação da lâmina.
1
1 – Controle do ríper. Interruptores giratórios
infinitamente variáveis controlam o grupo
de ríper traseiro e/ou levantamento dianteiro
(quando equipada), para controle fácil e
confortável.
Funções do joystick direito. O joystick 2 – Controle hidráulico auxiliar programável.
direito controla principalmente as funções Quatro controles de mínimo esforço e um
da barra de tração, do círculo de reversão e mini-joystick maximizam a flexibilidade do
da armação da lâmina. controle hidráulico, acomodando até seis
circuitos hidráulicos. As funções individuais
1 – Cilindro de levantamento da armação da
são facilmente programáveis através do ET
lâmina direita: Empurre o joystick para
Cat para atender a sua configuração.
baixar, puxe o joystick para levantar
O controle hidráulico auxiliar opcional é
1 – Flutuação do cilindro de elevação da
fornecido adicionalmente ao controle do
armação da lâmina direita: Empurrar
ríper quando a máquina é configurada com
o joystick além da retenção engata a
três ou mais funções auxiliares.
flutuação
2 – Deslizamento da armação da lâmina:
Joystick inclinável para a esquerda
e a direita
3 – Giro do círculo: Joystick gira para a
esquerda e a direita
4 – Ponta da armação da lâmina: Interruptor
longitudinal
5 – Deslocamento central da barra de tração:
Interruptor manual esquerdo e direito
6 – Controle eletrônico de aceleração:
O interruptor de gatilho reinicia e reduz
7 – Travamento/destravamento automático
do diferencial: Botão de disparo inferior
7
Estruturas, barra de tração, círculo, armação da lâmina
Estruturas duráveis com ajustes DCM rápidos e simples oferecem controle preciso
do material e reduzem os custos operacionais.
Estrutura do chassi dianteiro. A construção
com placas superior e inferior contínuas
proporciona consistência e resistência.
A seção em caixa flangeada remove as
soldas das áreas de altas tensões,
melhorando a confiabilidade e a
durabilidade e aumentando o valor
de revenda para o cliente.
Estrutura do chassi traseiro. O projeto de
chassi com seções em caixa e montagem em
eixo fundido ajuda a resistir a cargas de
torção e assegurar durabilidade estrutural.
O pára-choque integrado une o chassi
traseiro em uma só unidade sólida, de
forma que possa resistir a aplicações
pesadas, como escarificação.
8
Engate da articulação. Um rolamento
cônico grande na articulação inferior carrega
as cargas uniforme e suavemente. Essa junta
é vedada para impedir contaminação nessa
área crítica.
Um pino de travamento mecânico fixa a
articulação do chassi para ajudar a garantir
a segurança durante a manutenção ou
transporte da máquina.
Fabricação do círculo. Nosso círculo de aço
forjado inteiriço foi fabricado para resistir a
cargas de alta tensão e fornecer durabilidade
estrutural. A superfície dos 240° na frente
dos dentes do círculo, é endurecida para
reduzir o desgaste e assegurar a
confiabilidade dos componentes.
Fabricação da barra de tração. A barra de
tração da armação em A tem um desenho
tubular de alta resistência e ótima
durabilidade.
Ângulo agressivo da lâmina. Com uma
longa distância entre eixos o operador
pode obter ângulos agressivos da armação
da lâmina para que o material role mais
livremente ao longo do comprimento da
lâmina. Isso é particularmente útil ao lidar
com materiais muito secos ou solos
corrosivos. Com melhor controle do
material o trabalho é realizado mais
rapidamente, exige menos potência
e economiza combustível.
 Armação da lâmina. A curvatura ideal
e o grande espaço da garganta ajudam a
movimentar material rápida e eficientemente.
Os trilhos da armação da lâmina com
tratamento térmico, as bordas cortantes e
cantos de lâmina endurecidos e os parafusos
de diâmetro grande asseguram confiabilidade
e vida útil mais longa. O cilindro de
deslocamento lateral da armação da lâmina é
posicionado no lado esquerdo para eliminar
a interferência da asa para neve.
Posicionamento da armação da lâmina.
O projeto de barra de articulação da lâmina
aumenta as possibilidades de posicionamento
da armação da lâmina, o que é mais benéfico
em taludamento em bancada de médio
alcance e corte e limpeza de valetas.
Sistema de retenção da armação da lâmina
sem calços. O exclusivo sistema de retenção
da armação da lâmina sem calços reduz o
potencial de trepidação da lâmina. Parafusos
de ajuste vertical e horizontal mantêm as
tiras de desgaste da armação da lâmina
Tiras de desgaste de ajuste superior da barra de tração alinhadas para controle preciso da lâmina e
reduções dramáticas do tempo de serviço.

Tiras de desgaste de ajuste superior da

barra de tração. As tiras de desgaste de
ajuste superior patenteadas reduzem
substancialmente o tempo de ajuste da barra
de tração/círculo. Removendo as placas de
acesso do topo da barra de tração, os calços
e tiras de desgaste podem ser facilmente
adicionados ou substituídos. Este recurso
reduz o tempo de máquina parada para
manutenção, e reduz os custos operacionais
totais da máquina.
Insertos de desgaste substituíveis.
Insertos de desgaste de composto de nylon
resistentes e duráveis reduzem a fricção
rotacional, para máximo torque do círculo
e vida útil mais longa dos componentes.
Ficam localizados entre a barra de tração
e o círculo, e entre as sapatas e o círculo do
suporte. Tiras de desgaste de latão de alta
resistência à carga são posicionadas entre
o grupo de suporte da lâmina e a armação
da lâmina. O sistema de desgaste sacrificial
pode ser facilmente substituído e ajuda
a manter os componentes apertados para
acabamento final.
Sistema de retenção da armação da lâmina com parafusos de ajuste

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Trem de força
Sistemas integrados de controle eletrônico oferecem desempenho confiável e sem problemas,
com custos operacionais reduzidos.
Transmissão com mudanças suaves. A 16M
combina várias inovações importantes para
assegurar mudanças potentes e suaves em
toda a faixa de marchas.
Mudança eletronicamente controlada.
O sistema de controle de pressão da
embreagem totalmente eletrônico (ECPC)
otimiza a modulação do movimento gradual
e suaviza as mudanças em todas as mudanças
de marcha e sentido. Isso fornece controle
excepcional e também prolonga a vida útil
da transmissão, reduzindo a tensão sobre
as marchas.
10
Compensação de carga. Esse recurso padrão
assegura qualidade constante das mudanças,
independentemente da carga da lâmina ou
máquina.
Mudança de marcha com controle de
aceleração. Esse recurso padrão ajuda a
suavizar as mudanças de marcha e sentido
sem o uso do pedal de movimento gradual.
Proteção contra sobrevelocidade do motor.
Ajuda a proteger a transmissão e prolongar a
vida útil dos componentes porque impede a
redução de marchas até que uma velocidade
de percurso segura tenha sido estabelecida.
Servotransmissão com contra-eixo.
Projetada e fabricada especificamente para
a motoniveladora 16M, a transmissão direta
com contra-eixo é compatível com o potente
motor C13 Caterpillar para maximizar a
potência para o solo.
Eixo traseiro modular. A 16M incorpora
um projeto de eixo traseiro modular
aparafusado, que oferece fácil acesso aos
componentes do diferencial, aumenta a
facilidade de manutenção e melhora o
controle de contaminação, além de reduzir
o tempo de manutenção e os custos
operacionais. O resultado é uma máquina
robusta na qual você pode confiar por
muito tempo.

2 2
1 indicador de desgaste dos freios (3) de fácil
Eixo dianteiro
Eixo dianteiro. A ponta-de-eixo vedada
Caterpillar® mantém os rolamentos livres de
agentes contaminadores e lubrificados com
óleo de peso leve (1). Este projeto, durável
e de baixa manutenção, reduz seus custos
de propriedade e operacionais. Dois mancais
de rolete cônico (2) suportam a ponta de
eixo da roda. O desenho “Live Spindle”
Caterpillar posiciona o rolamento cônico
maior na parte externa, onde a carga é
maior, prolongando a vida útil do rolamento.
Seleção de marchas. Oito marchas avante
e seis marchas a ré oferecem ao operador
uma ampla faixa operacional. A faixa de
marchas especificamente projetada garante
produtividade máxima em todas as
aplicações de terraplenagem.
Mudança de marcha automática programável.
O operador pode personalizar facilmente
vários parâmetros de mudança de marcha
através do Cat Messenger para atender a
necessidade da aplicação específica. Este
recurso opcional muda automaticamente a
transmissão em pontos ideais, para que o
operador possa enfocar no trabalho,
aumentando a segurança, a produtividade
e a facilidade de operação.
Pedal de movimento gradual. Permite o
controle preciso dos movimentos da
máquina em qualquer marcha, com pouco
esforço do pedal e excelente modulação,
críticos em trabalho em áreas confinadas
ou nivelamento de acabamento.
Trava automática do diferencial.
Esse recurso padrão destrava automaticamente
o diferencial durante uma curva e trava
novamente quando a máquina está reta.
Um pedal de neutralização momentânea
pode ser acionado com o calcanhar esquerdo
do operador se necessário. Isso ajuda a
facilitar a operação da máquina e fornece
proteção adicional para os componentes
inferiores do trem de força.
1 2
2
Projeto do freio
Freios hidráulicos. Os freios de serviço de
discos múltiplos banhados a óleo são
acionados hidraulicamente (1), fornecendo
frenagem previsível e suave e custos
operacionais mais baixos. Com os freios
localizados em cada roda em tandem, a
16M oferece a maior área superficial total
de freios do setor (2), oferecendo potência
de parada confiável e vida útil mais longa
dos freios.
Facilidade de manutenção e confiabilidade
dos freios. Um sistema compensador/
acesso mantém o desempenho constante do
freio e indica o desgaste do freio sem que
seja precisa desmontá-lo. O sistema reduz o
tempo de manutenção e prolonga a vida útil
dos freios.
Freio de estacionamento. A manutenção
do freio de estacionamento de discos
múltiplos engatado por mola e desengatado
hidraulicamente pode ser feita facilmente
sem remover a transmissão para reduzir
o custo operacional. O projeto vedado e
arrefecido a óleo prolonga a vida útil dos
componentes e reduz a necessidade de
manutenção.
1
3
3
11
Motor
A 16M combina o gerenciamento de potência com a tecnologia ACERT™ para fornecer
potência e eficiência máximas e ao mesmo tempo reduzir o impacto ambiental.
Tecnologia ACERT. A tecnologia ACERT
possibilita aos motores Caterpillar fornecer
mais potência por unidade de deslocamento
sem causar desgaste prematuro. Essa
tecnologia avançada reduz as emissões
durante o processo de combustão usando
tecnologia avançada nos sistemas de ar e
combustível, em conjunto com eletrônica
integrada. A tecnologia ACERT melhora
o desempenho geral do motor e reduz
substancialmente as emissões do escape.
12
Alimentação de combustível. O motor C13
com tecnologia ACERT utiliza alimentação
de combustível com injeção múltiplo para
formar com precisão o ciclo de combustão.
Várias pequenas ignições reduzem as
temperaturas da câmara de combustão,
gerando menos emissões e otimizando a
combustão do combustível. Resultado final:
maior rendimento do trabalho para o seu
custo de combustível.
Gerenciamento de potência. O sistema de
gerenciamento de potência da 16M fornece
automaticamente um adicional de 5 HP em
cada marcha avante da primeira à quarta, e
em cada marcha a ré da primeira à terceira.
Esse recurso padrão otimiza a força de
tração nas rodas para todas as marchas
balanceando a tração, a velocidade e a
potência e ao mesmo tempo conservando o
combustível. O sistema limita a potência nas
marchas mais baixas, o que ajuda a reduzir a
patinagem das rodas quando a tração é
limitada. Com a opção de potência variável
plus (Variable Horsepower Plus - VHP
Plus), um adicional de 5 HP é fornecido a
cada marcha avante da quinta à oitava, para
mais potência em velocidades altas.
Desempenho. O motor C13 Caterpillar
atende os requisitos de desempenho das
aplicações da 16M. Sua capacidade superior
de torque e sobrecarga pode lidar com
aumentos repentinos de curto prazo das
cargas, mantendo as velocidades de
nivelamento constantes desejadas para
fazer o trabalho mais rapidamente sem
redução de marchas.
Ventilador de demanda hidráulica.
O ventilador de demanda hidráulica ajusta
automaticamente a velocidade do ventilador
de arrefecimento de acordo com os
requisitos de arrefecimento do motor.
O sistema reduz as demandas sobre o motor,
colocando mais potência sobre o solo e
aumentando a eficiência do combustível.
Conformidade das emissões do escape.
O motor C13 Caterpillar com tecnologia
ACERT™ atende ou excede todas as normas
de controle de emissões Nível 3 da EPA dos
EUA e do Estágio IIIa da União Européia.
Sistema hidráulico
O sistema eletro-hidráulico da 16M possibilita controles avançados da máquina
com movimentos precisos e previsíveis.
Sistema eletro-hidráulico avançado. A 16M
incorpora um sistema eletro-hidráulico super
avançado. Essa tecnologia é a base para
mudanças revolucionárias nos controles da
máquina e dos implementos. Avançados
joysticks de controle oferecem capacidade
de controle incomparável com movimentos
hidráulicos precisos e previsíveis e a
confiabilidade que você espera da
Caterpillar.
Flutuação da lâmina. A flutuação da lâmina
é incorporada nas válvulas de controle de
levantamento da lâmina e é opcional para
algumas funções hidráulicas auxiliares.
O recurso de flutuação da lâmina permite
que a lâmina se movimente livremente sob
seu próprio peso. Flutuando os dois
cilindros, a lâmina pode seguir os contornos
da estrada ao remover a neve. Flutuar apenas
um cilindro permite que a borda de ataque
da lâmina siga uma superfície dura enquanto
o operador controla a rampa com o outro
cilindro de elevação.
Fluxo equilibrado. O fluxo hidráulico é
proporcional para garantir que todos os
implementos operem simultaneamente com
pouco efeito sobre a rotação do motor ou
do implemento. Se a demanda exceder a
capacidade da bomba, todas as velocidades
do cilindro serão reduzidas na mesma
proporção. O resultado é maior
produtividade em todas as aplicações.
Movimento constante e previsível.
As válvulas PPPC têm taxas de fluxo
diferentes para as extremidades da cabeça
(vermelha) e da haste (azul) do cilindro.
Isso assegura velocidades constantes de
extensão e retração para cada cilindro e
oferece ao operador uma resposta uniforme
e previsível cada vez que um controle de
implemento é movimentado.
Mangueira XT™ Cat®. A tecnologia de
mangueiras da Caterpillar possibilita altas
pressões para potência máxima e tempo
de máquina parada reduzido. O percurso
de distribuição inteligente minimiza a
exposição a danos. Os grampos da
mangueira impedem o roçamento da
mangueira e vibração excessiva, para custos
de propriedade e operação mais baixos.
Alimentação de óleo independente.
A alimentação de óleo hidráulico, grande Movimentos previsíveis
e separada, impede a contaminação cruzada
e fornece arrefecimento adequado do óleo,
o que reduz o acúmulo de calor e prolonga
a vida útil dos componentes.
Sistema hidráulico sensor de carga (PPPC).
O sistema sensor de carga, comprovado ao
longo do tempo, e as avançadas válvulas
eletro-hidráulicas de compensação de
pressão de prioridade proporcional (PPPC,
ou “PC triplo”) da 16M foram projetadas
para fornecer melhor controle dos
implementos e melhor desempenho da
máquina em todas as aplicações. A contínua
adaptação do fluxo e pressão hidráulicos às
demandas de potência, cria menos calor e
reduz o consumo de potência.
13
Soluções eletrônicas integradas
A integração dos sistemas de combustível otimiza o desempenho e a disponibilidade
da máquina.
“Máquina inteligente”. A 16M integra
totalmente todos os sistemas básicos,
criando uma “Máquina Inteligente”. O link
de dados Caterpillar compartilha dados-
chave entre os sistemas, otimizando o
desempenho da máquina e impedindo danos
potenciais à máquina.
Técnico Eletrônico (Cat ET). O Técnico
Eletrônico Caterpillar é uma ferramenta de
comunicação de duas vias que oferece aos
técnicos de serviço fácil acesso aos dados
de diagnóstico armazenados e permite que
configurem os parâmetros da máquina
através do link de dados Caterpillar.
Esse recurso integrados reduz o tempo
de máquina parada e reduz os custos
operacionais.
Diagnósticos. O Cat Messenger, combinado
com a integração total dos sistemas, aumenta
a capacidade de diagnósticos da 16M.
Os erros de sistema da máquina são exibidos
em forma de texto e com códigos de falha,
permitindo que os técnicos de serviço e os
operadores analisem rapidamente os dados
críticos, aumentando a disponibilidade da
máquina.
Sistema de Segurança da Máquina (MSS).
O MSS opcional utiliza chaves codificadas
eletronicamente para limitar o uso por
indivíduos ou horários específicos do dia.
O MSS impede roubo, vandalismo e uso
não autorizado.
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Product Link. O sistema opcional Product
Link melhora os esforços de diagnóstico e
reduz o tempo de máquina parada,
programação e custos de manutenção
fornecendo um fluxo de comunicação de
dados vitais e localização da máquina.
O Product Link oferece atualizações
automáticas dos parâmetros da máquina,
como horas da máquina, condição da
máquina, localização, códigos de falhas e
alarmes diretamente no seu computador.
Cat Messenger. Padrão na 16M, Cat
Messenger fornece o desempenho da
máquina em tempo real e dados de
diagnóstico com uma interface fácil de usar.
O Messenger monitora todos os dados do
sistema e alerta o operador sobre quaisquer
falhas através de uma exibição de texto
digital que pode ser mostrada em vários
idiomas.
Marcha lenta elevada por baixa tensão da
bateria. Depois que a 16M estiver em
marcha lenta baixa por um período
prolongado, e for detectada baixa tensão
do sistema, a velocidade da marcha lenta
será aumentada. Isso assegura a tensão
adequada do sistema e aumenta a
confiabilidade da bateria.
Queda de potência automática do motor.
Protege o motor C13 reduzindo
automaticamente a saída de torque do
motor e alertando o operador se condições
críticas forem detectadas.
Controle automático opcional da lâmina.
O sistema AccuGrade Caterpillar controla
automaticamente a lâmina, aumentando a
eficiência e a produtividade do operador.
A tecnologia AccuGrade™ reduz a
necessidade de estacas de inspeção
tradicionais ou verificadores de nível,
para que você possa atingir o nível mais
rapidamente e em menos passes que nunca.
Opção de instalação para o acessório
AccuGrade. O sistema AccuGrade é
totalmente integrado no projeto da máquina,
tornando a instalação rápida e fácil.
Os componentes elétricos e hidráulicos
integrados são padrão na 16M (instalação
para controle de nível). A opção de
instalação para acessório AccuGrade fornece
suportes de montagem adicionais, controles
da cabine e fiações elétricas para fácil
instalação dos kits eletrônicos Cross Slope,
Sonic, Laser, GPS ou ATS.
Ferramentas e acessórios de trabalho
As ferramentas de trabalho e acessórios opcionais da 16M aumentam a versatilidade,
a utilização e o desempenho da máquina.

Opções de armação da lâmina. Uma

armação de lâmina de 4,9 m (16 pés) é
padrão de fábrica para a 16M. Também
estão disponíveis extensões da armação da
lâmina esquerda e direita, aumentando a
versatilidade.
Ferramentas de Penetração no Solo (FPS).
Uma ampla variedade de FPS Caterpillar é
oferecida para a 16M, incluindo bordas
cortantes e cantos de lâmina, todos
projetados para vida útil e produtividade
máximas.
Flutuação variável. O recurso de flutuação
variável opcional dá ao operador a
capacidade de selecionar a quantidade de
força para baixo que a lâmina tem quando
está em flutuação. Isso permite ao operador
seguir facilmente o contorno da estrada de
rodagem ao remover apenas o material solto,
aumentando a produtividade e a vida útil da
borda cortante.
Grupos montados na frente. Uma placa de
empuxo/contrapeso montados na frente
podem ser encomendados na 16M. Um
grupo de levantamento frontal de
ferramentas de trabalho Caterpillar pode
ser combinado com uma lâmina frontal
para maior versatilidade.
Freio de compressão. O freio de compressão
trifásico opcional possibilita velocidades de
percurso mais altas em descidas, e ao
mesmo tempo reduz o desgaste dos
Sistema de lubrificação automática. Combustível de abastecimento rápido.
componentes dos freios. Isso aumenta
O sistema de lubrificação automático A 16M oferece abastecimento rápido
a produtividade geral e reduz os custos
Lincoln Centro-Matic® mantém a padrão, que permite aos clientes reabastecer
de manutenção.
lubrificação adequada das superfícies de em menos de dois minutos para
Ríper. O ríper opcional da 16M foi feito para trabalho, prolongando substancialmente abastecimento rápido e preciso e menos
penetrar material resistente rapidamente e a vida útil dos componentes. Os agentes tempo de máquina parada.
escarificar completamente, para movimento contaminadores são purgados dos pinos
mais fácil do material com a armação da e buchas abertos para ajudar a impedir que
lâmina. O ríper inclui três dentes com a a sujeira danifique os componentes críticos.
capacidade de adicionar outros quatro
se necessário.

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Segurança
Segurança é uma parte integral de todos os projetos de sistemas e máquinas.
Áreas de passagem de aço em tandem.
Áreas de passagem de aço elevadas e
perfuradas cobrem os tandems. Isso fornece
uma plataforma resistente onde se pode ficar
em pé e andar, e proteção adicional para as
tubulações do freio.
Cabine ROPS/FOPS. Montada com
isolamento no chassi para reduzir vibração
e ruídos, a estrutura ROPS/FOPS integral
atende os critérios da ISO e SAE para
proteção do operador.
Sistema de presença do operador.
O sistema de presença do operador mantém
o freio de estacionamento engatado e os
implementos hidráulicos desativados até que
o operador esteja sentado e a máquina esteja
pronta para operação segura.
16
Sistema de direção secundária. O sistema
de direção secundária padrão engata
automaticamente uma bomba elétrica
hidráulica em caso de uma queda na pressão
da direção, permitindo ao operador dirigir a
máquina até uma parada.
Direção sensível à velocidade. O software
da direção fornece automaticamente uma
razão infinitamente variável entre o joystick
e os pneus de direção, resultando em direção
menos sensível à medida que a velocidade
de percurso aumenta.
Baixos níveis de ruído e vibração.
Os suportes de isolamento para a cabine,
o motor e a transmissão maximizam o
conforto do operador e ajudam a minimizar
ruídos e vibrações. Essas modificações
proporcionam um ambiente de trabalho
mais silencioso e confortável, otimizando
a concentração do operador.
Travamento hidráulico. Um simples
interruptor localizado na cabine desativa
todas as funções do implemento e continua
a fornecer controle da direção. Esse recurso
de segurança é especialmente útil enquanto
a máquina está trafegando.
Sistemas de Freios. Os freios ficam
localizados em cada roda em tandem para
eliminar as cargas de freagem sobre o trem
de força. Além disso, os sistemas de freios
são redundantes e utilizam acumuladores
para possibilitar a parada em caso de falha
da máquina, aumentando ainda mais a
segurança operacional.
Luzes traseiras extensíveis. Luzes
extensíveis opcionais se estendem da
traseira da máquina. Isso cria um perfil
mais largo e baixo para melhor alinhamento
com carros de passageiros.
Plataforma para limpeza de vidros.
A plataforma opcional para limpeza de
vidros fornece acesso fácil a todos os vidros.
Câmera retrovisora. A visibilidade foi
melhorada ainda mais com um sistema de
visão da área de trabalho (WAVS) através
de um monitor LCD colorido de 178 mm
(7 pol.) na cabine. Desenvolvida
especificamente para aplicações pesadas,
essa câmera durável aumenta a
produtividade e a conscientização do
operador sobre os arredores.
Iluminação de descarga de alta intensidade
(HID. Luzes HID opcionais podem substituir
as lâmpadas de halogênio padrão. As potentes
luzes HID são quatro vezes mais claras,
aumentando a visibilidade noturna e a
segurança.
Embreagem deslizante do comando do
círculo. Esse recurso padrão protege a barra
de tração, o círculo e a armação da lâmina
contra cargas de impacto quando a lâmina
encontra um objeto imóvel. Também reduz
a possibilidade de mudanças direcionais
abruptas em condições de tração ruins,
protegendo a máquina, o operador e os
arredores.
Acumuladores de levantamento da lâmina.
Este recurso padrão utiliza acumuladores
para ajudar a absorver cargas de impacto na
armação da lâmina permitindo o percurso
vertical da lâmina. Os acumuladores de
levantamento da lâmina reduzem o desgaste
desnecessário e ajudam a evitar o
movimento não intencional da máquina,
para maior segurança do operador.
Interruptor de desligamento do motor.
Há um interruptor de desligamento do motor
localizado em nível do solo na parte traseira
esquerda da máquina, permitindo que
qualquer pessoa próxima desligue o motor
em caso de emergência.
Chave geral elétrica. Uma chave geral,
localizada dentro da cobertura traseira
esquerda, fornece bloqueio do sistema
elétrico em nível do solo para impedir
a partida inadvertida da máquina. Recursos de segurança adicionais. A 16M redutora de ofuscamento no chassi dianteiro
tem muitos recurso de segurança padrão e na tampa do motor, portas com trava e
Pára-lamas traseiros. Para ajudar a reduzir
adicionais, incluindo vidro laminado nos corrimãos convenientemente localizados
a projeção de objetos dos pneus, assim como
vidros e portas dianteiros, iluminação de para maior segurança.
o acúmulo de lama, neve ou detritos,
fundo e alarme sonoro, pintura preta
podem-se adicionar pára-lamas opcionais.

17
Facilidade de manutenção e suporte ao cliente
Serviço simplificado, suporte ao produto de classe mundial e especialistas treinados
®
por revendedores Cat mantêm a sua frota em atividade, maximizando o seu
investimento em equipamentos.
Pontos de manutenção agrupados. A 16M
agrupa os pontos de manutenção no centro
de serviço do lado esquerdo para ajudar a
garantir rotinas adequadas de manutenção
e inspeção.
Intervalos de manutenção prolongados.
Os intervalos de manutenção prolongados
da 16M, como trocas de óleo do motor a
cada 500 horas e trocas do óleo hidráulico
a cada 4.000 horas, reduzem o tempo de
manutenção da máquina e aumentam a
disponibilidade.
Drenos ecológicos. Drenos ecológicos
convenientemente localizados reduzem os
tempos de manutenção e ajudam a manter o
ambiente seguro evitando derramamentos.
18
Diagnósticos e monitoração. A 16M integra
Cat Messenger, Técnico Eletrônico
Caterpillar e aberturas de amostragem
S•O•SSM para fácil monitoração e localização,
mantendo sua máquina em atividade.
Seleção de máquinas. Faça comparações
detalhadas das máquinas em consideração
antes da compra. Os revendedores Cat
ajudam você a escolher a máquina certa para
suas operações e podem estimar vida do
componente, custo de manutenção
preventiva e o custo real de produção.
Compra. Considere as opções de
financiamento disponíveis, bem como os
custos operacionais do dia-a-dia. Veja os
serviços do revendedor que podem ser
incluídos no custo da máquina para atingir
custos de propriedade e de operação mais
baixos a longo prazo.
Recondicionamento de componentes
agrupados Para fazer recondicionamento
é preciso tirar a máquina de serviço.
A Caterpillar projeta os componentes
em grupos para serem recondicionados
ao mesmo tempo, maximizando o tempo
de atividade.
Serviços de manutenção. Programas de
opções de reparo garantem os custos de
reparos com antecedência. Programas de
diagnóstico como Programa de Análise de
Óleo, análise S•O•SSM, amostragem do
líquido arrefecedor e análise técnica ajudam
a evitar reparos não programados.
Suporte ao Produto. Você encontrará quase
todas as peças no balcão de peças do seu
revendedor. Os revendedores Caterpillar
utilizam uma rede mundial de computadores
para rastrear peças no estoque a fim de
minimizar o tempo de máquina parada.
Economize dinheiro com componentes Cat
Reman genuínos. Você recebe a mesma
garantia e confiabilidade que os produtos
novos com economia substancial de custos.
Motor

Modelo de Motor C13 ACERT™ VHP Cat® Pad. – Velocidade do ventilador

Potência básica (1a marcha) 221 kW 297 HP – máx. 1.200 rpm
– Líquida – min 550 rpm
Faixa VHP – Líquida 221-233 kW 297-312 HP Pad. – Capacidade ambiente 43° C 109° F
Faixa VHP Plus – Líquida 221-248 kW 297-332 HP Ambiente alta – Velocidade do ventilador
Cilindrada 12,5 L 763 pol.3 – max 1.450 rpm
Diâmetro interno 130 mm 5,1 pol. – min 550 rpm
Curso 157 mm 6,2 pol. Capacidade ambiente alta 50° C 122° F
Sobretorque 50%
• A potência líquida é testada de acordo com as normas ISO
Torque máx. 1710 N•m 1.261 lb-pé 9249, SAE J1349, e EEC80/1269 vigentes na época de
Rotação à potência nominal 2.000 rpm fabricação.
Número de cilindros 6 • VHP Plus é um arranjo opcional.
Altitude de redução de potência 4.572 m 15.000 pés
• A potência líquida anunciada é a potência disponível a uma
velocidade de 2.000 rpm, medida no volante quando o motor
está equipado com ventilador à velocidade máxima,
purificador de ar, silenciador e alternador.
• Sem queda de potência requerida até 4.572 m (15.000 pés).

Potência líquida da 16M

VHP VHP Plus
Marcha kW (HP) – líquida kW (HP) – líquida
Avante 1a. 221 (297) 221 (297)
2a. 225 (302) 225 (302)
3a. 229 (307) 229 (307)
4a. 233 (312) 233 (312)
5a. 233 (312) 236 (317)
6a. 233 (312) 240 (322)
7a. 233 (312) 244 (327)
8a. 233 (312) 248 (332)
Ré 1a. 221 (297) 221 (297)
2a. 225 (302) 225 (302)
3a. - 6a. 229 (307) 229 (307)

Trem de força Sistema hidráulico

Marchas avante/ré 8 avante/6 ré Tipo de circuito Sensor de carga eletro-

Transmissão
Freios – Serviço
Freios – Serviço, área
superficial
Freios – Estacionamento
Freios – Secundários
Transmissão direta, hidráulico, centro fechado
servotransmissão, contra-eixo Tipo de bomba Pistão variável
Acionados a óleo, disco a óleo Débito da bomba 280 L/min 74 gal/min
49.830 cm2 7.724 pol.2 Pressão máxima do sistema 24 150 kPa 3.500 psi
Pressão de reserva 3.100 kPa 450 psi
Engatados por mola,
• Débito da bomba medido a 2.150 RPM.
desengatados hidraulicamente
Acionados a óleo, disco a óleo

Motoniveladora 16M Especificações 19

Especificações de operação Chassi

Velocidade máxima – Avante 53,9 33,5 mph Círculo – diâmetro 1.822 mm 71,75 pol.
Velocidade máxima – Ré 42,6 26,5 mph Círculo – espessura da barra 50 mm 2 pol.
Raio de giro, pneus dianteiros 8,9 m 29 pés 3 pol. Círculo – da lâmina
externos Barra de tração – altura 203 mm 8 pol.
Faixa de direção – 47,5° Barra de tração – largura 76 mm 3 pol.
esquerda/direita Estrutura do chassi dianteiro
Ângulo de articulação – 20° – altura 356 mm 14 pol.
esquerda/direita – largura 324 mm 12,8 pol.
Avante 1a. 4,5 2,8 mph – espessura 14 mm 0,06 pol.
Avante 2a. 6,3 3,9 mph Eixo dianteiro
Avante 3a. 9 km/h 5,6 mph – altura até o centro 688 mm 27,1 pol.
Avante 4a. 12,4 km/h 7,7 mph – inclinação das rodas, 18,2°
Avante 5a. 19,3 km/h 12 mph esquerda/direita
Avante 6a. 26,8 km/h 16,7 mph – oscilação total por lado 32,0°
Avante 7a. 37 km/h 23,0 mph
Avante 8a 53,9 km/h 33,5 mph
Ré 1a. 3,6 km/h 2,2 mph Tandems
Avante 2a. 6,8 km/h 4,2 mph
Avante 3a. 9,8 km/h 6,1 mph Altura 648 mm 25,5 pol.
Avante 4a. 15,2 km/h 9,5 mph Largura 236 mm 9,3 pol.
Avante 5a. 29,3 km/h 18,2 mph Espessura da parede lateral
Avante 6a. 42,6 km/h 26,5 mph – interna 22 mm 0,9 pol.
– externa 22 mm 0,9 pol.
Passo da corrente acionadora 63,5 mm 2,5 pol.
Reabastecimento de manutenção Espaçamento do eixo da roda 1841 mm 72,5 pol.
Oscilação do tandem
Capacidade de combustível 511 L 135 gal – frente para cima 15°
Sistema de arrefecimento 46,5 L 12,3 gal – frente para baixo 25°
Sistema hidráulico – total 114 L 30,1 gal
Sistema hidráulico – tanque 65 L 17,2 gal
Óleo do motor 30 L 7,9 gal Armação da lâmina
Trans./Dif./Comandos finais 114 L 30,1 gal
Alojamento em tandem (cada) 121,5 L 32,1 gal Armação da lâmina – largura 4,877 16 pés
Alojamento de mancais da 0,9 L 0,24 gal Armação da lâmina – altura 787 mm 31 pol.
ponta-de-eixo das rodas dianteiras Armação da lâmina – espessura 25 mm 1 pol.
Alojamento do comando 8L 2,1 gal Raio do arco 413 mm 16,3 pol.
do círculo Folga da garganta 126 mm 4,9 pol.
Borda cortante – largura 203 mm 8 pol.
Borda cortante – espessura 25 mm 1 pol.
Canto de lâmina – largura 152 mm 6 pol.
Canto de lâmina – espessura 19 mm 0,75 pol.
Tração da lâmina – GVW base 17.068 kg 37.628 lb
Tração da lâmina – GVW máx. 22.297 kg 49.156 lb
Pressão para baixo – GVW base 12.702 kg 28.004 lb
Pressão para baixo – GVW máx. 19.485 kg 42.957 lb
• Tração da lâmina calculada com coeficiente de tração de
0,9, que equivale a condições ideais sem patinagem, e peso
bruto da máquina.

20 Motoniveladora 16M Especificações

Faixa de lâminas Contrapesos

Deslocamento lateral do círculo Peso bruto do veículo – base

– direita 597 mm 23,5 pol. – total 26.060 kg 57.452 lb
– esquerda 647 mm 25,5 pol. – eixo dianteiro 7.112 kg 15.679 lb
Deslocamento lateral da armação da lâmina – eixo traseiro 18.948 kg 41.773 lb
– direita 1.094 mm 43,1 pol. Peso bruto do veículo – máx.
– esquerda 740 mm 25,6 pol. – total 35.672 kg 78.643 lb
Ângulo máximo de posição 65° – eixo dianteiro 10.919 kg 24.073 lb
da lâmina – eixo traseiro 24.753 kg 54.570 lb
Faixa da ponta da lâmina • Peso de operação de base calculada em configuração
– dianteira 40° padrão de máquina com pneus 18.00-25 12PR (G-2), tanque
– traseira 5° cheio, líquido arrefecedor, lubrificantes e operador.
Alcance máximo no ombro fora dos pneus
– direita 2.587 mm 101,9 pol.
– esquerda 2.282 mm 90 pol. Normas
Levantamento máximo 395 mm 15,6 pol.
acima do solo ROPS/FOPS ISO 3471/ISO 3499
Profundidade máxima de corte 488 mm 19,2 pol. Direção ISO 5010:1992
Freios SO 3450
Som ISO 6394/ISO 6395
Ríper • O nível da pressão do som estática para o operador medida
de acordo com a norma ISO 6394:1998 para a cabine
Profundidade máxima 452 mm 17,8 pol. oferecida pela Caterpillar, quando corretamente instalada,
de escarificação mantida e testada com as portas e janelas fechadas e o
Porta-ponta do ríper 7 ventilador hidráulico na velocidade máxima é de 72 dB(A).
Espaçamento entre porta-pontas do ríper • O nível de potência de ruído dinâmico para o espectador
– mín. 445 mm 17,5 pol. para a máquina padrão medida de acordo com a norma ISO
– máx. 500 mm 20 pol. 6395:1988 sem pacote de supressão de ruídos e ventilador
hidráulico na velocidade máxima é de 111 dB(A). Quando a
Força de penetração 10.163 kg 22.140 lb
máquina é equipada sem pacote de supressão de ruídos e o
Força de desagregação 15.323 kg 33.788 lb ventilador hidráulico está em 70% de sua potência máxima,
Aumento do comprimento 1.610 mm 63,4 pol. o ruído da máquina medido é menor que 108 dB(A), de
da máquina, barra levantada acordo com os requisitos EU 2000/14/EC.

Motoniveladora 16M Especificações 21

Dimensões
Todas as dimensões são aproximadas, baseadas na configuração de máquina padrão com pneus 18.00-25 12PR (G-2).

1
10 9

2
8

11 3 4

12 5

13 6

1 Altura – topo da cabine 3.703 mm 145,8 pol. 8 Altura livre sobre o solo 407 mm 16 pol.
2 Altura – centro do eixo dianteiro 688 mm 27,1 pol. no eixo traseiro
3 Comprimento – entre os eixos 1.841 mm 72,5 pol. 9 Altura até o topo dos cilindros 3.088 mm 121,6 pol.
tandem 10 Altura até o cano de escape 3.405 mm 134,1 pol.
4 Comprimento – eixo dianteiro até 3.069 mm 120,8 pol. 11 Largura – linhas centrais dos pneus 2.509 mm 98,8 pol.
a armação da lâmina 12 Largura – pneus traseiros externos 3.096 mm 121,9 pol.
5 Comprimento – eixo dianteiro até 6.985 mm 275 pol. 13 Largura – pneus dianteiros externos 3.096 mm 121,9 pol.
o tandem intermediário
6 Comprimento – pneu dianteiro até 9.963 mm 392,2 pol.
a traseira da máquina
7 Comprimento – contrapeso 11.672 mm 459,5 pol.
até o ríper

22 Motoniveladora 16M Especificações

Equipamentos padrão
Os equipamentos padrão podem variar. Consulte o seu revendedor Caterpillar
para obter detalhes.

AMBIENTE DO OPERADOR SISTEMA ELÉTRICO

Ar condicionado/aquecedor modular
Apoio de braço ajustável
Retorno automático da articulação ao centro
Cinzeiro e acendedor
Cat Messenger, sistema de informação do operador
Indicador do pino de deslocamento lateral
Gancho para casaco
Porta-copos
Visor de velocidade digital e marcha
Porta de acesso do operador (lado esquerdo) com limpador
Grupo de medidores – articulação, temperatura do líquido
arrefecedor do motor, rpm do motor, combustível, tensão
do sistema
Medidores de níveis da máquina
Horômetro digital
Controles hidráulicos por joystick para implementos, direção,
transmissão
Luzes noturnas da cabine
Espelho retrovisor interno, ângulo amplo
Cabine ROPS com supressão de ruídos
Assento revestido com tecido, suspensão confortável
Cinto de segurança retrátil de 76 mm (3 pol)
Área de armazenamento para garrafa térmica/lancheira
Controle eletrônico de aceleração
Vidros laminados:
frente fixa com limpador intermitente
lado direito com limpadores duplos, (porta opcional)
Vidros, lateral e traseiro (3)
Apoios de braços, ajustável
TREM DE FORÇA
Purificador de ar, estágio duplo, tipo seco, ejetor de poeira
automático, indicador de manutenção através do Cat Messenger
Pós-arrefecedor ar-ar (ARAAC)
Correia, serpentina, tensor automático
Freios hidráulicos de quadro rodas
Diferencial, travamento/destravamento automático
Proteção eletrônica contra sobrevelocidade
Motor C13 Cat® com tecnologia ACERT™
Auxiliar de partida a éter
Tanque de combustível, abastecimento rápido, nível do solo
Separador de combustível/água
Ventilador de demanda variável
Silenciador, sob o capô
Freio de estacionamento – discos múltiplos, vedados,
arrefecidos a óleo
Bomba de escorva de combustível
Eixo traseiro modular
Drenagem de sedimento, tanque de combustível
Transmissão, 8F/6R, servotransmissão, transmissão direta
VHP (Potência variável)
Alarme de marcha a ré
Alternador, 150 ampères, vedado
Pronta para instalação de controle de nível – fiação da cabine,
software, válvulas hidráulicas elétricas, ressaltos e suportes
Baterias, livres de manutenção, 1400 CCA
Painel de disjuntores
Sistema elétrico, 24V
Luzes, reversíveis
Luzes, de parada e traseira, LED
Pronta para instalação para Product Link
OUTROS EQUIPAMENTOS PADRÃO
Acumuladores, elevação da lâmina
Acumuladores do freio, dupla certificação
Pára-choque, traseiro, integrado com engate
Embreagem, deslizamento do comando do círculo
Bordas cortantes
aço DH-2 curvo
203 mm ⳯ 25 mm (8 pol. ⳯ 1 pol.)
parafusos de montagem de 19 mm (3/4 pol)
Portas (4), compartimento do motor, travamento
Dreno ecológico, motor Wiggins
Barra de tração – 6 sapatas com tiras de desgaste substituíveis
Cantos de lâmina, 19 mm (3/4 pol) aço DH-2
Líquido arrefecedor de vida prolongada –35° C (–30° F)
Chassi articulado com trava de segurança
Protetores contra detritos do centro de serviço
Desligamento do motor acessível em nível do solo
Martelo (saída de emergência)
Buzina, elétrica
Sistema hidráulico, base com 8 controles de implementos
Sistema hidráulico com sensor de carga
Retenção hidráulica do implemento para trafegar
Armação da lâmina
4.877 mm ⳯ 787 mm ⳯ 25 mm (16 pés ⳯ 31 pol. ⳯ 1 pol.)
deslocamento lateral hidráulico e ponta
Pintura, redutora de ofuscamento – topo do chassi dianteiro,
tampa traseira
Radiador, acesso para limpeza
Direção secundária
Facilidade de manutenção pelo lado esquerdo
Aberturas S•O•SSM: motor, sistema hidráulico, transmissão,
líquido arrefecedor, combustível
Área de passagem/protetores em tandem
Caixa de ferramentas
Engate para reboque
PNEUS, AROS E RODAS
Folga parcial para pneus e aros de múltiplas peças

Motoniveladora 16M Especificações 23

Equipamentos opcionais
O equipamento opcional pode variar. Consulte o seu revendedor Caterpillar®
para mais detalhes.

kg lb kg lb
SISTEMA ELÉTRICO OUTROS ACESSÓRIOS
Conversor de comunicações (CB) 5 1 AccuGrade® ARO 18 40
Luzes: AutoLube, Lincoln 39 85
Arranjos de luz, opções HID e de tráfego traseiras, Câmera retrovisora 9 20
extensíveis Product Link Caterpillar 321SR 5 10
Cuidado: Luz giratória ou estroboscópica 2 5 Pára-lamas, traseiros 514 1.150
Motor de arranque elétrico para 39 86 Flutuação, variável 9 20
serviço pesado Aquecedor do líquido arrefecedor do motor:
120V 1 3
PROTETORES
220V 1 3
Tampas, tela 5 10
Estão disponíveis arranjos hidráulicos com uma ou mais
Partículas 11 24 válvulas hidráulicas.
Som 91 200 Escada da cabine no lado direito 8 18
Transmissão 159 350 Plataforma de acesso aos vidros 159 350
Sistema de segurança 2 5
AMBIENTE DO OPERADOR
Supressão de ruídos 5 11
Porta da cabine no lado direito 11 25
Ventilador, desembaçador do vidro traseiro 2 4 FERRAMENTAS DE TRABALHO/FPS
Buzina a ar 7 15 Extensão da lâmina, 610 mm (2 pés)
Espelhos externos: lado direito/esquerdo 135 298
Aquecido 24V 15 33 Bordas cortantes, curvas 68 150
Montado 10 22 Cantos de lâmina, estreitos, penetração,
Pré-purificador, HVAC 5 10 super penetração 181 400
Instalação para rádio AM/FM ou satélite 9 20 Chapa de empuxo, contrapeso
Assento com suspensão a ar de tecido 2 5 Ríper traseiro 1.950 4.298
Quebra-sol 2 5 Montagem do ríper 39 85
Limpador, cada lado 0 1 Dente de ríper 60 132
Limpador/lavador, traseiro 2 4
ARRANJOS DA MÁQUINA
TREM DE FORÇA Arranjo europeu
Líquido arrefecedor: Arranjo para neve
–40° C (–40° F)
–45° C (–50° F)
–50° C (–58° F)
Motor, freio de compressão
Motor de potência variável plus (VHP Plus)
Óleo hidráulico biodegradável sintético
Transmissão de mudança 2 5
de marcha automática

24 Motoniveladora 16M Especificações

Notas

Motoniveladora 16M Especificações 25

Notas

26 Motoniveladora 16M Especificações

Notas

Motoniveladora 16M Especificações 27

Motoniveladora 16M

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