Colheitadeiras 1450,1450 CWS, 1550 e 1550 Cws Manual de Diagnóstico (2002)

Colheitadeiras
1450, 1450 CWS,

1550 e 1550 CWS
Operação e Testes
MANUAL TÉCNICO
Colheitadeiras 1450, 1450 CWS,
1550 e 1550 CWS
TM4802 26FEB02 (PORTUGUESE)
Para informações de manutenção, ver também:

Motores John Deere 3029, 4039, 4045, 6059
e 6068. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CTM3276J
Motores John Deere 6068 . . . . . . . . . . CTM104 - (Inglês)
Motores Diesel 4.5 L e 6.8 L — Sistemas
Eletrônicos de Combustı́vel de Nı́vel 4 com
Bomba Bosch VP44 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CTM219
Motores John Deere 8.1 L. . . . . . . CTM181 - Reparação
Motores John Deere 8.1 L. . . . . . .CTM183 - Operação e
.................................... Teste
John Deere Brasil

Impresso no Brasil
Introdução
Prefácio
Este manual foi escrito para a orientação de um A informação é organizada em grupos para os vários
técnico com experiência. As ferramentas necessárias componentes que requerem instruções de
para executar certos trabalhos de manutenção são manutenção. No começo de cada grupo estão
identificadas neste manual e são recomendadas para contidas listas resumidas de todas as ferramentas
esses fins. essenciais aplicáveis, o equipamento de manutenção
e ferramentas, outros materiais necessários para o
Viver com segurança: Ler as mensagens de trabalho, jogos de peças de manutenção,
segurança contidas na introdução deste manual e os especificações, tolerâncias de desgaste e valores de
avisos de cuidado apresentados por todo o texto. torque.
Os manuais técnicos de componentes são guias

CUIDADO: Este é um sı́mbolo de alerta de
concisos para máquinas especı́ficas. Eles são guias
segurança. Ao ver este sı́mbolo na máquina
locais que contém somente a informação vital
ou neste manual, ficar atento à possibilidade
necessária para diagnóstico, análise, teste e
de ferimentos pessoais.
reparação.
Os manuais técnicos são divididos em duas partes: de
A informação fundamental de manutenção está
reparação e de operação e testes. As secções de
disponı́vel em outras fontes que cobrem a teoria
reparação contêm as instruções necessárias para
básica de operação, fundamentos de resolução de
reparar o componente. As secções de operação e
problemas, manutenção geral e os tipos básicos de
testes ajudam a identificar rapidamente a maioria das
falhas e suas causas.
avarias rotineiras.
DX,TMIFC –54–22MAY92–1/1
TM4802 (26FEB02) CAs 1450, 1450 CWS, 1550 e 1550 CWS

021405
PN=2
Conteúdo
05
SEÇÃO 05—Segurança CWS)
Grupo 05—Informações de Segurança Grupo 15AA-3—Bloqueio da Caixa de Câmbio
(1450 CWS e 1550 CWS)
SEÇÃO 240—Sistema Elétrico — Funcionamento e Grupo 15AB—Alarme Marcha Ré/Iluminação das
Diagnósticos Peneiras
240
Grupo 05—Informações Gerais Grupo 15AC—Controle Automático da
Grupo 10—Diagramas do Sistema Elétrico Plataforma — Procedimentos
Grupo 15A—Alimentação / Motor de Partida Grupo 20—Chicotes Elétricos da Colheitadeira
Grupo 15B—Partida à Frio (Somente 1450 e 1550
CWS) SEÇÃO 250—Transmissão — Funcionamento e
Grupo 15C—Parada do Motor (1550) Diagnósticos 250
Grupo 15D—Parada do Motor (1450) Grupo 05—Especificações

Grupo 15E—Teste de Fusı́veis Grupo 10—Comprovação das Peças de
Grupo 15F-1—Instrumentos Desgaste — HYDRO
Grupo 15—Testes do Sistema Hidrostático
Grupo 15F-2—Ajuste Elétr. de Distrib. da Palha
Grupo 20—Transmissão
(1450 e 1550 CWS) 260
Grupo 15G—Sistema de Iluminação/Limpa-Lava
SEÇÃO 260—Freios, Direção e Eixo Traseiro
Párabrisas
Grupo 05—Funcionamento dos Freios
Grupo 15H—Rádio e Rádio Transmissor/Receptor
Grupo 10—Tambores do Freio
Grupo 15J—Módulo Alarmes/Função “STOP”
Grupo 15—Sistema de Direção
Grupo 15K—Módulo Alarmes
270
Grupo 15L—Acendedor de Cigarros
SEÇÃO 270—Sistema Hidráulico
Grupo 15M—Luzes
Grupo 01—Simbologia Hidráulica
Grupo 15N—Função Intermitência (Pisca Direcional)
Grupo 05—Tubulações Hidráulicas
Grupo 15O—Luzes Giratórias
Grupo 10—Acionamento da Bomba Hidráulica
Grupo 15P-1—Sistema de Ar Condicionado
Grupo 15—Comando Hidráulico
Grupo 15P-2—Ajuste Elétrico dos Retrovisores 290
Grupo 20—Motor Hidráulico do Molinete
(1450 CWS e 1550 CWS)
Grupo 25—Diagnósticos de Falhas do Sistema
Grupo 15Q—Luzes de Trabalho
Hidráulico
Grupo 15R—Alarme dos Saca-Palhas
Grupo 15S—Luz “Pare”/ Ajuste Velocidade Molinete
SEÇÃO 290—Cabine
Grupo 15T—Acionamento da Trilha/Acionamento
Grupo 05—Cabine e Assento do Operador INDX
Descarga
Grupo 10—Sistema de Ar Condicionado e
Grupo 15U—Acionamento da Plataforma/Circuito
Calefação
Rotação do Molinete/Reversor Grupo 15—Diagnósticos — Sistema de Ventilação e
Grupo 15V—Monitor Infotrak/Monitor de Rotação de Calefação
Eixos Grupo 20—Provas de Funcionamento e Diagnóstico
Grupo 15X—Monitor de Performance de Anomalias
Grupo 15Y—Cilindro, Côncavo e Ajuste do Grupo 25—Funcionamento do Ar Condicionado
Ventilador
Grupo 15Z—Placa Controladora da Plataforma de
Corte
Grupo 15AA-1—Abertura e Fechamento do Tubo
Descarregador
Grupo 15AA-2—Hectarı́metro (1450 CWS e 1550
Todas as informações, ilustrações e especificações deste manual são

baseadas nas informações mais recentes e disponíveis no momento da
publicação deste. Fica reservado o direito de realizar mudanças a
qualquer momento sem aviso prévio.
COPYRIGHT  2000
DEERE & COMPANY
Moline, Illinois
All rights reserved
A John Deere ILLUSTRUCTION Manual
TM4802 (26FEB02) i CAs 1450, 1450 CWS, 1550 e 1550 CWS

021405
PN=1
Conteúdo
05
240
250
260
270
290
INDX
TM4802 (26FEB02) ii CAs 1450, 1450 CWS, 1550 e 1550 CWS

021405
PN=2
05
Seção 05
Segurança
Conteúdo
Página
Grupo 05—Informações de Segurança

Viver com segurança . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .05-05-1
Trabalhar numa área limpa . . . . . . . . . . . . . . . .05-05-1
Trabalhar numa área ventilada . . . . . . . . . . . . .05-05-1
Usar roupa de proteção . . . . . . . . . . . . . . . . . .05-05-2
Fazer a manutenção das máquinas com
segurança . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .05-05-2
Preparar-se para emergências . . . . . . . . . . . . .05-05-2
Evitar fluidos de alta pressão . . . . . . . . . . . . . .05-05-3
Estacionar a máquina com segurança. . . . . . . .05-05-3
Manipular lı́quidos inflamáveis com cuidado—
Evitar incêndios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .05-05-3
Evitar explosões da bateria . . . . . . . . . . . . . . . .05-05-4
Evitar as queimaduras causadas por ácidos . . .05-05-5
Apoiar a máquina adequadamente . . . . . . . . . .05-05-6
Remover a tinta antes de soldar ou aquecer. . .05-05-6
Evitar aquecimento próximo das linhas de
fluidos pressurizadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . .05-05-7
Iluminar a área de trabalho com segurança . . .05-05-7
Substituir Decalcos com avisos de
segurança . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .05-05-7
Utilizar equipamento adequado . . . . . . . . . . . .05-05-8
Fazer a manutenção dos pneus com
segurança . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .05-05-8
Praticar a manutenção segura . . . . . . . . . . . . .05-05-9
Usar ferramentas adequadas . . . . . . . . . . . . . .05-05-9
Descartar adequadamente os resı́duos . . . . .05-05-10
TM4802 (26FEB02) 05-1 CAs 1450, 1450 CWS, 1550 e 1550 CWS
021405
PN=1
Conteúdo
05
021405
PN=2
Grupo 05
Informações de Segurança
05
Viver com segurança 05
1
Antes de devolver a máquina ao cliente, certificar-se de

que a máquina esteja funcionando adequadamente,
especialmente os sistemas de segurança. Instalar todos
os protectores e blindagens.
–54–07OCT88
TS231
DX,LIVE –54–25SEP92–1/1
Trabalhar numa área limpa
Antes de começar um trabalho:
• Limpar a área de trabalho e a máquina.

• Certificar-se de que todas as ferramentas necessárias
–UN–18OCT88
para seu trabalho estejam disponı́veis.
• Ter as peças certas à disposição.
• Ler todas as instruções completamente; não tentar
simplificar o processo.
T6642EJ
DX,CLEAN –54–04JUN90–1/1
Trabalhar numa área ventilada
O gás do escape do motor pode provocar doenças ou até

mesmo a morte. Se for necessário ligar um motor numa
área fechada, remover os gases de escape da área com
uma extensão de tubo de escape.
–UN–23AUG88
Se não tiver uma extensão de tubo de escape, abrir as
portas para obter circulação do ar exterior.
TS220
DX,AIR –54–04JUN90–1/1
TM4802 (26FEB02) 05-05-1 CAs 1450, 1450 CWS, 1550 e 1550 CWS
021405
PN=7
05
05 Usar roupa de proteção
2
Usar roupa e equipamento de segurança apropriados ao

trabalho.
A exposição prolongada ao ruı́do pode causar dano ou

perda de audição.
–UN–23AUG88
Usar dispositivos de protecção da audição apropriados
tais como protetores de ouvidos para proteger contra
barulhos altos ou incômodos.
TS206
Operar equipamento com segurança requer a plena
atenção do operador. Não usar rádios nem fones de
ouvidos enquanto estiver operando a máquina.
DX,WEAR –54–10SEP90–1/1
Fazer a manutenção das máquinas com

segurança
Prender o cabelo longo atrás da cabeça. Não usar

gravata, cachecol, roupas soltas e nem colares quando
trabalhar próximo de máquinas ferramentas ou de peças
–UN–23AUG88
móveis duma máquina. Se estes objetos se prenderem no
equipamento, o resultado poderá ser ferimentos graves.
Remover anéis e outras jóias para prevenir choques
TS228
eléctricos e enroscamento em peças móveis.
DX,LOOSE –54–04JUN90–1/1
Preparar-se para emergências
Estar preparado para qualquer incêndio.
Manter um kit de primeiro socorros e o extintor de

incêndio à mão.
–UN–23AUG88
Manter os números de emergência dos médicos, serviço

de ambulância, hospital e bombeiro próximos do seu
telefone.
TS291
DX,FIRE2 –54–03MAR93–1/1
021405
PN=8
05
Evitar fluidos de alta pressão 05
3
As fugas de fluidos sob pressão podem penetrar na pele

e causar ferimentos sérios.
Evitar o perigo diminuindo a pressão antes de desligar
–UN–23AUG88
uma tubagem hidráulica ou outras linhas. Apertar todas
as ligações antes de aplicar pressão.
Procurar fugas com um pedaço de cartão. Proteger as
X9811
mãos e corpo dos fluidos a alta pressão.
Em caso de acidente, consultar um médico

imediatamente. Qualquer fluido injetado na pele deve ser
removido cirurgicamente dentro de algumas horas ou
poderá resultar em gangrena.
DX,FLUID –54–03MAR93–1/1
Estacionar a máquina com segurança
Antes de trabalhar na máquina:
• Abaixar todo o equipamento até ao solo.

• Desligar o motor e retirar a chave.
• Desligar o cabo de terra da bateria.
–UN–24MAY89
• Pendurar um aviso "NÃO OPERAR" na cabina do
operador.
TS230
DX,PARK –54–04JUN90–1/1
Manipular lı́quidos inflamáveis com

cuidado—Evitar incêndios
Quando transferir ou utilizar combustı́vel, não fumar e

evitar trabalhar na proximidade de aquecedores, chamas
ou faı́scas.
–UN–23AUG88
Armazenar os lı́quidos inflamáveis em lugar seguro onde

não exista perigo de incêndio. Não incinerar ou perfurar
recipientes de sprays vazios.
TS227
Limpar a máquina e retirar dela qualquer sujidade, massa

lubrificante e outros resı́duos.
Não guardar tecidos impregnados de óleo, pois eles

podem inflamar-se espontaneamente.
DX,FLAME –54–04JUN90–1/1
021405
PN=9
05
05 Evitar explosões da bateria
4
Manter faı́scas, fósforos acesos e chamas descobertas

longe da parte superior da bateria. O gás da bateria pode
explodir.
Nunca verificar a carga da bateria colocando um objecto
–UN–23AUG88
de metal ligando os bornes. Usar um voltı́metro ou
densı́metro.
Não carregar uma bateria congelada; ela pode explodir.
TS204
Aquecer a bateria a 16°C (60°F).
DX,SPARKS –54–03MAR93–1/1
021405
PN=10
05
Evitar as queimaduras causadas por ácidos 05
5
O ácido sulfúrico existente no eletrólito da bateria é

venenoso. Ele é suficientemente concentrado para
queimar a pele, corroer roupas e causar cegueira se for
salpicado para os olhos.
Para evitar o perigo:
1. Encher as baterias em áreas bem ventiladas.

2. Usar proteção para os olhos e luvas de borracha.
3. Evitar respirar os gases quando adicionar eletrólito na
bateria.
4. Evitar salpicar ou entornar o eletrólito.
5. Usar um processo de arranque adequado, quando
usar cabos de ligação direta.
Em caso de contato com ácido:
1. Lavar a pele com água corrente.

2. Aplicar bicarbonato de sódio ou cal para ajudar a
–UN–23AUG88
neutralizar o ácido.
3. Lavar os olhos com água corrente durante 15 a 30
minutos. Procurar assistência médica imediatamente.
TS203
Em caso de ingestão do ácido:
1. Não provocar o vômito.

2. Beber grandes quantidades de água ou leite, mas sem
exceder 2 l (2 quartos de galão).
3. Procurar assistência médica imediatamente.
DX,POISON –54–21APR93–1/1
021405
PN=11
05
05 Apoiar a máquina adequadamente
6
Abaixar sempre o acessório ou implemento até ao solo

antes de trabalhar na máquina. Se tiver que trabalhar
numa máquina ou acessório suspenso, apoiar a máquina
ou o acessório com segurança.
–UN–23AUG88
Não apoiar a máquina sobre blocos de cimento, tijolos
ocos ou estacas que possam desmoronar-se sob carga
pesada. Não trabalhar sob uma máquina que esteja
apoiada unicamente por um macaco. Seguir os
TS229
procedimentos recomendados neste manual.
DX,LOWER –54–04JUN90–1/1
Remover a tinta antes de soldar ou aquecer
Evitar gases e poeiras potencialmente tóxicos.
Gases perigosos podem ser produzidos quando a tinta é

aquecida por arco, solda ou maçarico.
–UN–23AUG88
Fazer todo o trabalho ao ar livre ou numa área bem
ventilada. Descartar tintas e solventes adequadamente.
Remover a tinta antes de soldar ou aquecer:
TS220
• Se lixar ou raspar a tinta, evitar respirar o pó. Usar um
aparelho respirador aprovado.
• Se usar solvente ou removedor de tinta, retirar o
removedor com água e sabão antes de soldar.
Remover da área as vasilhas de solvente ou de
removedor de tinta e outros materiais inflamáveis.
Permitir que os gases se dispersem durante pelo
menos 15 minutos antes de soldar ou aquecer.
DX,PAINT –54–03MAR93–1/1
021405
PN=12
05
Evitar aquecimento próximo das linhas de 05
7
fluidos pressurizadas
Um borrifo inflamável pode ser produzido quando um

aquecimento é feito próximo das linhas de fluidos
pressurizadas, resultando assim em queimaduras severas
–UN–15MAY90
em si e em quem estiver na imediações. Não aquecer
com um ferro de soldar, soldadura por arco ou maçarico
próximo das linhas de fluidos pressurizadas ou de outros
materiais inflamáveis. As linhas pressurizadas podem ser
TS953
cortadas acidentalmente quando o calor se estende para
além da área próxima da chama.
DX,TORCH –54–03MAR93–1/1
Iluminar a área de trabalho com segurança
Iluminar sua área de trabalho adequadamente e com

segurança. Usar uma luz portátil de segurança para
trabalhar dentro ou sob a máquina. Certificar-se de que a
lâmpada esteja envolta numa carcaça de arame. O
filamento quente ou uma lâmpada acidentalmente
–UN–23AUG88
quebrada pode inflamar combustı́vel ou óleo entornado.
TS223
DX,LIGHT –54–04JUN90–1/1
Substituir Decalcos com avisos de

segurança
Substituir decalcos com avisos de segurança que estão

em falta ou danificados. Consultar o manual do operador
da máquina para a colocação correta de decalcos com
–UN–23AUG88
avisos de segurança.
TS201
DX,SIGNS1 –54–04JUN90–1/1
021405
PN=13
05
05 Utilizar equipamento adequado
8
Levantar e suspender componentes pesados de maneira

incorrecta pode causar ferimentos graves ou danos à
máquina.
Seguir os procedimentos recomendados no manual para
–UN–23AUG88
a remoção e instalação de componentes.
TS226
DX,LIFT –54–04JUN90–1/1
Fazer a manutenção dos pneus com

segurança
A separação explosiva de um pneu e das peças do aro

pode causar ferimentos graves ou morte.
Não tentar montar um pneu a menos que tenha

equipamento adequado e experiência para executar o
trabalho.
Manter sempre a pressão correta nos pneus. Não encher

os pneus acima da pressão recomendada. Jamais soldar
ou aquecer uma roda montada com pneu. O calor pode
causar um aumento da pressão de ar, o que resultará na
explosão do pneu. A soldadura pode enfraquecer ou
deformar a estrutura da roda.
Ao encher os pneus, usar uma extensão na mangueira

suficientemente longa para permitir que você permaneça
ao lado e NÃO à frente ou sobre o pneu. Usar uma grade
de segurança, se disponı́vel.
–UN–23AUG88
Verificar se existe pressão baixa, cortes, bolhas, aros
danificados ou parafusos e porcas em falta nas rodas.
TS211
DX,RIM –54–24AUG90–1/1
021405
PN=14
05
Praticar a manutenção segura 05
9
Entender o procedimento de manutenção antes de

executar qualquer serviço. Manter a área limpa e seca.
Nunca lubrificar ou fazer a manutenção da máquina

quando esta estiver em movimento. Manter mãos, pés e
roupa longe de peças acionadas por transmissões de
força. Desligar toda a potência e operar os controles para
aliviar a pressão. Baixar o equipamento até ao solo.
Desligar o motor. Remover a chave. Permitir que a
máquina arrefeça.
Apoiar seguramente todos os elementos da máquina que

forem levantados ou suspensos para fazer manutenção.
Manter todas as peças em bom estado e adequadamente

instaladas. Consertar danos imediatamente. Substituir as
peças gastas ou partidas. Remover qualquer acumulação
de massa lubrificante, óleo ou resı́duos.
–UN–23AUG88
Desligar o cabo terra da bateria (-) antes de fazer
qualquer ajuste em sistemas eléctricos ou antes de soldar
na máquina.
TS218
DX,SERV –54–03MAR93–1/1
Usar ferramentas adequadas
Usar as ferramentas apropriadas para o trabalho.

Ferramentas e procedimentos improvisados podem
ameaçar a segurança.
Usar ferramentas elétricas somente para afrouxar as

–UN–08NOV89
peças roscadas e fixadores.
Para afrouxar e apertar as ferragens, usar as ferramentas

de tamanho correcto. NÃO usar ferramentas de medida
TS779
dos E.U.A. em parafusos métricos. Evitar ferir-se devido a

chaves que escorregam ou se soltam.
Usar somente as peças de manutenção que estão de

acordo com as especificações John Deere.
DX,REPAIR –54–04JUN90–1/1
021405
PN=15
05
05 Descartar adequadamente os resı́duos
10
Descartar os resı́duos de forma inadequada pode

ameaçar o meio-ambiente e a ecologia. Resı́duos
potencialmente prejudiciais usados com o equipamento
da John Deere incluem produtos tais como óleo,
–UN–26NOV90
combustı́vel, lı́quido de refrigeração, fluido para freios,
filtros e baterias.
Usar vasilhames à prova de vazamento e fugas, ao
TS1133
drenar os fluidos. Não usar vasilhame para alimentos ou
bebidas pois alguém pode enganar-se e usá-los para a
ingestão de alimento ou bebida.
Não despejar os resı́duos sobre o solo, pelo sistema de

drenagem, nem em cursos de água.
O vazamento de lı́quidos refrigerantes do ar condicionado

pode danificar a atmosfera da Terra. Os regulamentos do
governo podem requerer um centro autorizado de
manutenção de ar condicionado para recuperar e reciclar
os lı́quidos refrigerantes usados do ar condicionado.
Perguntar ao escritório local do meio ambiente ou de

reciclagem, ou ainda ao seu concessionário sobre a
maneira adequada de reciclar ou de descartar os
resı́duos.
DX,DRAIN –54–03MAR93–1/1
021405
PN=16
Seção 240
Sistema Elétrico — Funcionamento e Diag-
nósticos 240
Conteúdo
Página Página
Grupo 05—Informações Gerais

Esquema de Funcionamento do Circuito 9
Anomalias do Circuito Elétrico. . . . . . . . . . . . .240-05-1
(1450 e 1550) — Nº/s (43530 — ) . . . . . . .240-10-34
Circuito Aberto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-05-2
Esquema de Funcionamento do Circuito
Circuito com Derivação a Massa. . . . . . . . . . .240-05-3
10 (1450 e 1550) — Nº/s (43530 — ) . . . .240-10-35
Curto-Circuito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-05-4 Esquema de Funcionamento dos Circuitos
Como Ler um Esquema Elétrico . . . . . . . . . . .240-05-5 11 e 12 (1450 e 1550) — Nº/s (43530 —
Sı́mbolos Nos Esquemas Elétricos . . . . . . . . .240-05-6 ). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-10-36
Grupo 10—Diagramas do Sistema Elétrico Esquema de Funcionamento dos Circuitos
Resumo dos Circuitos (Seções) . . . . . . . . . . .240-10-1 13, 14 e 15 (1450 e 1550) — Nº/s (43530 —
Resumo dos Componentes do Diagrama ). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-10-37
Elétrico (Por Circuito). . . . . . . . . . . . . . . . . .240-10-3 Esquema de Funcionamento dos Circuitos
Resumo dos Componentes do Diagrama 17, 18 e 19 (1450 e 1550) — Nº/s (43530 —
). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-10-38
Elétrico (Em Ordem Alfabética) . . . . . . . . .240-10-12
Esquema de Funcionamento Circuitos 1, 3A
20 (1450 e 1550) — Nº/s (43530 — ) . . . .240-10-39
(1550), 3B(1450), 4 e 5 (1450/1550) —
Nº/s ( — 43529). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-10-20
21 (1450 e 1550) — Nº/s (43530 — ) . . . .240-10-40
Esquema de Funcionamento Circuitos 1,
Esquema de Funcionamento dos Circuitos
2, 4 e 5 (1450/1550 CWS) — Nº/s ( —
22 e 23 (1450 e 1550) — Nº/s (43530 —
43529) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-10-21
). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-10-41
Esquema de Funcionamento Circuitos 7,
8 e 9 — Nº/s ( — 43529). . . . . . . . . . . . . .240-10-22
25 (1450 e 1550) — Nº/s (43530 — ) . . . .240-10-42
Esquema de Funcionamento Circuitos 10, Esquema de Funcionamento do Circuito
11 e 12 — Nº/s ( — 43529) . . . . . . . . . . . .240-10-23 26 (1450 e 1550) — Nº/s (43530 — ) . . . .240-10-43
Esquema de Funcionamento Circuitos 13, Esquema de Funcionamento dos Circuitos
14 e 15 — Nº/s ( — 43529) . . . . . . . . . . . .240-10-24 27 e 31 (1450 e 1550) — Nº/s (43530 —
Esquema de Funcionamento Circuitos 17, ). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-10-44
18, e 19 — Nº/s ( — 43529) . . . . . . . . . . .240-10-25 Esquema de Funcionamento dos Circuitos 1,
Esquema de Funcionamento Circuitos 20 2 e 4 (1450 CWS e 1550 CWS) — Nº/s (43530
e 21 — Nº/s ( — 43529) . . . . . . . . . . . . . .240-10-26 — ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-10-45
Esquema de Funcionamento Circuitos 22, Esquema de Funcionamento dos Circuitos 5,
23 e 25 — Nº/s ( — 43529) . . . . . . . . . . . .240-10-27 6, 7 e 8 (1450 CWS e 1550 CWS) — Nº/s (43530 —
Esquema de Funcionamento Circuito 26 ). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-10-46
(1450/1550) — Nº/s ( — 43529) . . . . . . . .240-10-28 Esquema de Funcionamento do Circuito 9
Esquema de Funcionamento Circuito 26 (1450 CWS e 1550 CWS) — Nº/s (43530 —
(1450/1550 CWS) — Nº/s ( — 43529) . . . .240-10-29 ). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-10-47
Esquema de Funcionamento Circuitos 27 Esquema de Funcionamento do Circuito
e 31 (1450/1550) — Nº/s ( — 43529) . . . .240-10-30 10 (1450 CWS e 1550 CWS) — Nº/s (43530 —
Esquema de Funcionamento Circuitos 27 ). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-10-48
e 31 (1450/1550 CWS) — Nº/s ( — 43529) Esquema de Funcionamento dos Circuitos
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-10-31 11, 12 e 13 (1450 CWS e 1550 CWS)
Esquema de Funcionamento dos Circuitos — Nº/s (43530 — ) . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-10-49
1, 3A, 3B, 4 e 5 (1450 e 1550) — Nº/s (43530 — Esquema de Funcionamento dos Circuitos
). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-10-32 14, 15 e 16 (1450 CWS e 1550 CWS)
Esquema de Funcionamento dos Circuitos — Nº/s (43530 — ) . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-10-50
7 e 8 (1450 e 1550) — Nº/s (43530 —
). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-10-33 Continua na próxima página
021405
PN=1
Conteúdo
Página Página
Esquema de Funcionamento dos Circuitos Informação de Funcionamento . . . . . . . . . . 240-15C-1

17, 18 e 19 (1450 CWS e 1550 CWS) Esquema de Funcionamento do Circuito 3A
240 — Nº/s (43530 — ) . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-10-51 (SE 3A) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15C-2
20 (1450 CWS e 1550 CWS) — Nº/s (43530 — Grupo 15D—Parada do Motor (1450)
). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-10-52 Descrição . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15D-1
Esquema de Funcionamento do Circuito Informação de Funcionamento . . . . . . . . . . 240-15D-1
21 (1450 CWS e 1550 CWS) — Nº/s (43530 — Esquema de Funcionamento do Circuito 3B
). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-10-53 (SE 3B) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15D-2
Esquema de Funcionamento dos Circuitos 22
e 23 (1450 CWS e 1550 CWS) — Nº/s (43530 — Grupo 15E—Teste de Fusı́veis
). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-10-54 Descrição . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15E-1
Esquema de Funcionamento do Circuito Funcionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15E-1
25 (1450 CWS e 1550 CWS) — Nº/s (43530 — Esquema de Funcionamento do Circuito 4
). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-10-55 (SE 4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15E-2
26 (1450 CWS e 1550 CWS) — Nº/s (43530 — Grupo 15F-1—Instrumentos
). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-10-56 Informação de Funcionamento . . . . . . . . . 240-15F-1-1
Esquema de Funcionamento dos Circuitos Teoria de Funcionamento . . . . . . . . . . . . . 240-15F-1-1
27, 28, 30 e 31 (1450 CWS e 1550 Esquema de Funcionamento do Circuito 5
CWS) — Nº/s (43530 — ) . . . . . . . . . . . . .240-10-57 (SE 5) (1450 CWS e 1550 CWS) — Nº/s ( —
43529) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15F-1-2
Grupo 15A—Alimentação / Motor de Partida Esquema de Funcionamento do Circuito 5
Especificações . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15A-1 (SE 5) (1450 CWS e 1550 CWS) — Nº/s (43530 —
Informação de Funcionamento — Nº/s ( ). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15F-1-4
— 43529). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15A-1 Esquema de Funcionamento do Circuito 5
Informação de Funcionamento — Nº/s (SE 5) (1450 e 1550) . . . . . . . . . . . . . . . 240-15F-1-6
(43530 — ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15A-2
Funcionamento — Nº/s ( — 43529) . . . . . . 240-15A-2 Grupo 15F-2—Ajuste Elétr. de Distrib. da Palha
Funcionamento — Nº/s (43530 — ) . . . . . . 240-15A-3 (1450 e 1550 CWS)
Esquema de Funcionamento do Circuito 1 Informação de Funcionamento . . . . . . . . . 240-15F-2-1
(SE1) — Nº/s ( — 43529) . . . . . . . . . . . . 240-15A-4 Teoria de Funcionamento . . . . . . . . . . . . . 240-15F-2-1
Esquema de Funcionamento do Circuito 1 Esquema de Funcionamento do Circuito 6
(SE1) (1450 e 1550) — Nº/s (43530 — (SE 6) (1450 CWS e 1550 CWS) . . . . . 240-15F-2-2
). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15A-5
Esquema de Funcionamento do Circuito 1 Grupo 15G—Sistema de Iluminação/Limpa-Lava
(SE1) (1450 CWS e 1550 CWS) — Nº/s (43530 Párabrisas
— ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15A-6 Informação de Funcionamento . . . . . . . . . . 240-15G-1
Teoria de Funcionamento . . . . . . . . . . . . . . 240-15G-1
Grupo 15B—Partida à Frio (Somente 1450 e 1550 Esquema de Funcionamento do Circuito 7
CWS) (SE 7) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15G-2
Informação de Funcionamento . . . . . . . . . . 240-15B-1
Teoria de Funcionamento — Nº/s ( — Grupo 15H—Rádio e Rádio Transmissor/Receptor
43529) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15B-1 Informação de Funcionamento . . . . . . . . . . 240-15H-1
Teoria de Funcionamento — Nº/s (43530 Funcionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15H-1
— ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15B-2 Esquema de Funcionamento do Circuito 8
Esquema de Funcionamento do Circuito 2 (SE 8) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15H-2
(SE2) — Nº/s ( — 43529) . . . . . . . . . . . . 240-15B-4
Esquema de Funcionamento do Circuito 2 Grupo 15J—Módulo Alarmes/Função “STOP”
(SE2) — Nº/s (43530 — ) . . . . . . . . . . . . 240-15B-6 Esquema de Funcionamento do Circuito 9
(SE 9) — Nº/s ( — 43529) . . . . . . . . . . . . . 240-15J-2
Grupo 15C—Parada do Motor (1550)
Descrição . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15C-1 Continua na próxima página
021405
PN=2
Conteúdo
Página Página
Esquema de Funcionamento do Circuito 9 Esquema de Funcionamento do Circuito

(SE 9) — Nº/s (43530 — ) . . . . . . . . . . . . . 240-15J-4 17 (SE 17) — Nº/s ( — 43529) . . . . . . . . 240-15Q-4
Grupo 15K—Módulo Alarmes 17 (SE 17) — N/sº (43530 — ) . . . . . . . . 240-15Q-6
(SE 10) (1450 CWS e 1550 CWS) — Grupo 15R—Alarme dos Saca-Palhas
Nº/s ( — 43529) — (1450 e 1550 — Informação de Funcionamento . . . . . . . . . . 240-15R-1
Todas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15K-1 Teoria de Funcionamento — Nº/s ( —
Esquema de Funcionamento do Circuito 10 43529) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15R-1
(SE 10) (1450 CWS e 1550 CWS) — Nº/s (43530 — Teoria de Funcionamento — Nº/s (43530
). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15K-4 —) ............................. 240-15R-2
Grupo 15L—Acendedor de Cigarros 18 (SE 18) — Nº/s ( — 43529) . . . . . . . . 240-15R-4
Informação de Funcionamento . . . . . . . . . . .240-15L-1 Esquema de Funcionamento do Circuito
Esquema de Funcionamento do Circuito 18 (SE 18) — Nº/s (43530 — ) . . . . . . . . 240-15R-6
11 (SE 11) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-15L-2
Grupo 15S—Luz “Pare”/ Ajuste Velocidade
Molinete
Grupo 15M—Luzes
Funcionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15S-1
Informação de Funcionamento . . . . . . . . . . 240-15M-1
Teoria de Funcionamento . . . . . . . . . . . . . . 240-15S-1
Teoria de Funcionamento . . . . . . . . . . . . . . 240-15M-1
Posições do Interruptor de Controle de
Velocidade do Molinete . . . . . . . . . . . . . . 240-15S-2
12 (SE 12) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15M-2
Diagnóstico Interno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15S-3
Códigos de Anomalias do Circuito Impresso
Grupo 15N—Função Intermitência (Pisca
do Controle de Regulagem de Velocidade do
Direcional)
Molinete. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15S-4
Informação de Funcionamento . . . . . . . . . . 240-15N-1
Códigos de Anomalias do Circuito Impresso
Teoria de Funcionamento . . . . . . . . . . . . . . 240-15N-1
do Controle de Regulagem de
Velocidade do Molinete (Continuação). . . 240-15S-5
13 (SE 13) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15N-2
Microinterruptores do Circuito Impresso de
Controle de Velocidade do Molinete . . . . 240-15S-5
Grupo 15O—Luzes Giratórias
Posição dos Microinterruptores do Circuito
Informação de Funcionamento . . . . . . . . . . 240-15O-1
Impresso de Controle de Velocidade do
Teoria de Funcionamento . . . . . . . . . . . . . . 240-15O-1
Molinete. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15S-6
14 (SE 14) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15O-2
19 (SE 19) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15S-8
Grupo 15P-1—Sistema de Ar Condicionado Grupo 15T—Acionamento da Trilha/Acionamento
Informação de Funcionamento . . . . . . . . . 240-15P-1-1 Descarga
Teoria de Funcionamento . . . . . . . . . . . . . 240-15P-1-1 Informação de Funcionamento . . . . . . . . . . .240-15T-1
Esquema de Funcionamento do Circuito Teoria de Funcionamento — Nº/s ( —
15 (SE 15) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15P-1-2 43529) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-15T-1
Teoria de Funcionamento — Nº/s (43530
Grupo 15P-2—Ajuste Elétrico dos Retrovisores — ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-15T-2
(1450 CWS e 1550 CWS) Esquema de Funcionamento do Circuito
Informação de Funcionamento . . . . . . . . . 240-15P-2-1 20 (SE 20) — Nº/s ( — 43529) . . . . . . . . .240-15T-3
Teoria de Funcionamento . . . . . . . . . . . . . 240-15P-2-1 Esquema de Funcionamento do Circuito
Esquema de Funcionamento do Circuito 20 (SE 20) — Nº/s (43530 — ) . . . . . . . . .240-15T-6
16 (SE 16) (1450 CWS e 1550
CWS). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15P-2-2 Grupo 15U—Acionamento da Plataforma/Circuito
Rotação do Molinete/Reversor
Grupo 15Q—Luzes de Trabalho Informação de Funcionamento . . . . . . . . . . 240-15U-1
Informação de Funcionamento . . . . . . . . . . 240-15Q-1
Teoria de Funcionamento . . . . . . . . . . . . . . 240-15Q-2 Continua na próxima página
021405
PN=3
Conteúdo
Página Página
Teoria de Funcionamento — Nº/s ( — Prova de Funcionamento do Monitor de

43529) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15U-1 Rendimento — Nº/s ( - 43529). . . . . . . . . 240-15X-8
240 Teoria de Funcionamento — Nº/s (43530 Prova de Funcionamento do Monitor de
—) ............................. 240-15U-2 Rendimento — Nº/s (43530 - ). . . . . . . . 240-15X-10
Esquema de Funcionamento do Circuito Esquema de Funcionamento do Circuito 23
21 (SE 21) — Nº/s ( — 43529) . . . . . . . . 240-15U-3 (SE 23) (1450 e 1550 — Todas) (1450
Esquema de Funcionamento do Circuito CWS e 1550 CWS) — Nº/s ( —
21 (SE 21) — Nº/s (43530 — ) . . . . . . . . 240-15U-6 43529) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15X-12
Grupo 15V—Monitor Infotrak/Monitor de Rotação (SE 23) (1450 CWS e 1550 CWS) — Nº/s (43530 —
de Eixos ). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15X-14
Informação de Funcionamento — Monitor
Infotrak . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15V-1 Grupo 15Y—Cilindro, Côncavo e Ajuste do
Inclusão de Dados Especı́ficos da Ventilador
Máquina. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15V-2 Informação de Funcionamento . . . . . . . . . . 240-15Y-1
Versão do Software (Programa) . . . . . . . . . 240-15V-2 Teoria de Funcionamento . . . . . . . . . . . . . . 240-15Y-1
Código da Máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15V-3 Esquema de Funcionamento do Circuito
Código Para Média da Velocidade da 25 (SE 25) — Nº/s ( — 43529) . . . . . . . . 240-15Y-2
Transmissão . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15V-3 Esquema de Funcionamento do Circuito
Código do Raio do Pneu . . . . . . . . . . . . . . . 240-15V-4 25 (SE 25) — Nº/s (43530 — ) . . . . . . . . 240-15Y-4
Determinando o Raio dos Pneus. . . . . . . . . 240-15V-5
Código de Impulso do Motor — Nº/s ( —
Grupo 15Z—Placa Controladora da Plataforma de
43529) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15V-5
Corte
Código de Impulso do Motor — Nº/s
Informação de Funcionamento . . . . . . . . . . .240-15Z-1
(43530 — ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15V-6
Teoria de Funcionamento . . . . . . . . . . . . . . .240-15Z-1
Códigos de Anomalias do Monitor
INFO-TRAK. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15V-6
26 (SE 26) — Nº/s ( — 43529) . . . . . . . . .240-15Z-2
Códigos de Anomalias do Monitor
INFO-TRAK (Continuação) . . . . . . . . . . 240-15V-7
26 (SE 26) (1450 e 1550) — Nº/s (43530 —
Informação de Funcionamento, Sistema
). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-15Z-4
de Controle de Velocidades. . . . . . . . . . . 240-15V-7
Teoria de Funcionamento . . . . . . . . . . . . . . 240-15V-8
(SE 26) (1450 CWS e 1550 CWS) — Nº/s (43530 —
). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-15Z-6
22 (SE 22) — Nº/s ( — 43529) . . . . . . . 240-15V-10
22 (SE 22) (1450 e 1550) — Nº/s (43530 — Grupo 15AA-1—Abertura e Fechamento do Tubo
). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15V-12 Descarregador
Esquema de Funcionamento do Circuito 22 Informação de Funcionamento . . . . . . . . 240-15AA-1-1
(SE 22) (1450 CWS e 1550 CWS) — Nº/s (43530 — Teoria de Funcionamento . . . . . . . . . . . . 240-15AA-1-2
). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15V-14 Esquema de Funcionamento do Circuito
27 (SE 27) — Nº/s ( — 43529) . . . . . . 240-15AA-1-3
Grupo 15X—Monitor de Performance Esquema de Funcionamento do Circuito
Informação de Funcionamento . . . . . . . . . . 240-15X-1 27 (SE 27) — Nº/s (43530 — ) . . . . . . 240-15AA-1-4
Monitor de Rendimento . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15X-2
Regulagens Prévias da Colheitadeira . . . . . 240-15X-3 Grupo 15AA-2—Hectarı́metro (1450 CWS e 1550
Conexão do Monitor de Rendimento . . . . . . 240-15X-3 CWS)
Regulagem de Trabalho do Monitor de Funcionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AA-2-1
Rendimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15X-4 Esquema de Funcionamento do Circuito
Regulagem de Trabalho do Monitor de 29 (SE 29) (1450 CWS e 1550
Rendimento (Continuação) . . . . . . . . . . . 240-15X-5 CWS). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AA-2-2
Regulagem da Sensibilidade dos
Sensores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15X-6 Continua na próxima página
021405
PN=4
Conteúdo
Página Página
Grupo 15AA-3—Bloqueio da Caixa de Câmbio Procedimento de Testes Nº 4 — Voltagem da

(1450 CWS e 1550 CWS) Bateria às Válvulas Y2, Y6, Y14, Y15, e
Funcionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AA-3-1 Y18 — Nº/s ( — 43529). . . . . . . . . . . . 240-15AC-24 240
Teoria de Funcionamento . . . . . . . . . . . . 240-15AA-3-1 Voltagem da Bateria às Válvulas Y2, Y6,
Esquema de Funcionamento do Circuito Y14, Y15, e Y18 . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-24
30 (SE 30) (1450 CWS e 1550 Procedimento de Testes Nº 4 — Verificação
CWS). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AA-3-4 da Voltagem da Bateria às Válvulas Y2,
Y6, Y14, Y15, e Y18 — Nº/s (43530 —
Grupo 15AB—Alarme Marcha Ré/Iluminação das ). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-25
Peneiras Verificação da Voltagem da Bateria às
Funcionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AB-1 Válvulas Y2, Y6, Y14, Y15, e Y18 . . . . 240-15AC-26
Teoria de Funcionamento . . . . . . . . . . . . . 240-15AB-1 Procedimento de Testes Nº 5 — Voltagem da
Esquema de Funcionamento do Circuito Bateria às Válvulas Y3, Y4, Y16, e Y17
31 (SE 31) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AB-2 — Nº/s ( — 43529) . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-26
Voltagem da Bateria às Válvulas Y3, Y4,
Y16, e Y17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-27
Grupo 15AC—Controle Automático da Procedimento de Testes Nº 5 — Voltagem da
Plataforma — Procedimentos Bateria às Válvulas Y3, Y4, Y16, e Y17
Informação de Funcionamento . . . . . . . . . 240-15AC-1 — Nº/s (43530 — ) . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-28
Controle Automático de Flutuação — Voltagem da Bateria às Válvulas Y3, Y4,
Plataformas Rı́gidas (CWS) . . . . . . . . . . 240-15AC-2 Y16, e Y17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-28
Controle Automático de Altura — Procedimento de Testes Nº 6 — Voltagem
Plataformas Rı́gidas Série 600 dos Sensores e Potenciômetros (Série
(CWS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-4 600) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-29
Dicas para Solução de Problemas no Voltagem dos Sensores e Potenciômetros
Controle Automático da Plataforma . . . . 240-15AC-6 (Série 600). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-29
Modo “Limp Home” . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-6 Procedimento de Testes Nº 7 — Voltagem
Procedimentos de Teste da Plataforma — do Sensor de Altura #5 (Série 300
Resumo — Nº/s ( — 43529) . . . . . . . . . 240-15AC-7 Flex) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-30
Procedimentos de Teste da Plataforma — Voltagem do Sensor de Altura #5 (Série
Resumo — Nº/s (43530 — ) . . . . . . . . 240-15AC-10 300 Flex) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-30
Procedimento Para Acessar os Modos de Procedimento de Testes Nº 8 — Molinete,
Diagnósticos no Monitor Inclinação, Interruptores de
INFO-TRAK. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-13 Subida/Descida — Nº/s ( — 43529). . . 240-15AC-31
Procedimento de Testes Nº 1 — Códigos de Molinete, Inclinação, Interruptores de
Erro para o Sistema de Controle Subida/Descida . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-31
Automático da Plataforma (AHC) . . . . . 240-15AC-16 Procedimento de Testes Nº 8 — Molinete,
Códigos de Erro para o Sistema de Inclinação, Interruptores de
Controle Automático da Plataforma Subida/Descida — Nº/s (43530 — ). . . 240-15AC-32
(AHC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-16 Molinete, Inclinação, Interruptores de
Lista de Códigos de Erros do Controle Subida/Descida . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-33
Automático da Plataforma (AHC) — Nº/s ( — Procedimento de Testes Nº 9 —
43529) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-18 Interruptor da Pressão da Plataforma Flex (Série
Lista de Códigos de Erros do Controle 600) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-34
Automático da Plataforma (AHC) — Nº/s (43530 Interruptor da Pressão da Plataforma Flex
— ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-20 (Série 600). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-35
Procedimento de Testes Nº 2 — Teste dos Procedimento de Testes Nº 10 —
Circuitos Intermitentes . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-22 Potenciômetro de Ajuste do Controle de Altura
Procedimento de Testes Nº 3 — Voltagem (Rı́gida) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-35
da Bateria ao Circuito Lógico e Válvulas Potenciômetro de Ajuste do Controle de
Y12 e Y19 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-22 Altura (Rı́gida) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-36
Voltagem da Bateria ao Circuito Lógico e
Válvulas Y12 e Y19 . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-23 Continua na próxima página
021405
PN=5
Conteúdo
Página Página
Procedimento de Testes Nº 11 — Ajuste Sensor de Posição Subida/Descida do

do Controle da Flutuação (Rı́gida) . . . . 240-15AC-37 Molinete (Não Usado) . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-53
240 Ajuste do Controle de Flutuação Procedimento de Testes Nº 20 — Sensor
(Rı́gida) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-38 de Posição Horizontal do Molinete (Não
Procedimento de Testes Nº 12 — Usado). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-54
Voltagem do Sensor de Altura #6 (Série 300 Sensor de Posição Horizontal do Molinete
Flex) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-39 (Não Usado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-55
Voltagem do Sensor de Altura #6 (Série Procedimento de Testes Nº 21 — Sensor
300 Flex) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-40 de Altura da Plataforma Flex (Série
Procedimento de Testes Nº 13 — Sensor 600) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-56
do Ângulo do Alimentador do Cilindro Sensor de Altura da Plataforma Flex
(Rı́gida) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-40 (Série 600). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-57
Sensor do Ângulo do Alimentador do Cilindro Procedimento de Testes Nº 21 —
(Rı́gida) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-41 Voltagem do Sensor de Altura # 1 (Série
Procedimento de Testes Nº 14 — Sensor 300) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-58
Esquerdo de Altura da Plataforma (Série Voltagem do Sensor de Altura # 1 (Série
600) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-42 300) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-59
Sensor Esquerdo de Altura da Plataforma Procedimento de Testes Nº 22 — Interruptor
(Série 600). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-43 de Retorno ao Corte e Habilitação da
Procedimento de Testes Nº 14 — Sensor Placa de Controle — Nº/s ( — 43529)
Direito de Altura da Plataforma Master (Série . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-59
300) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-44 Interruptor de Retorno ao Corte e
Sensor Direito de Altura da Plataforma Habilitação da Placa de Controle. . . . . 240-15AC-60
Master (Série 300) . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-45 Procedimento de Testes Nº 22 — Interruptor
Procedimento de Testes Nº 15 — Sensor de Retorno ao Corte e Habilitação da
Placa de Controle — Nº/s (43530 —
Direito de Altura da Plataforma (Série
). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-61
600) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-46
Interruptor de Retorno ao Corte e
Sensor Direito de Altura da Plataforma
Habilitação da Placa de Controle. . . . . 240-15AC-62
(Série 600). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-46
Procedimento de Testes Nº 23 —
Procedimento de Testes Nº 15 — Sensor
Interruptores de Habilitação do Sistema
Esquerdo de Altura da Plataforma Master (Série
de Controle Automático (Rı́gida) — Nº/s ( —
300) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-47
43529) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-63
Sensor Esquerdo de Altura da Plataforma
Interruptores de Habilitação do Sistema
Master (Série 300) . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-48
de Controle Automático (Rı́gida) . . . . . 240-15AC-64
Procedimento de Testes Nº 16 — Sensor
Procedimento de Testes Nº 23 —
de Pressão do Cilindro da PC Interruptores de Habilitação do Sistema
(Rı́gida) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-49 de Controle Automático (Rı́gida) — Nº/s (43530
Sensor de Pressão do Cilindro da PC — ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-66
(Rı́gida) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-49 Interruptores de Habilitação do Sistema
Procedimento de Testes Nº 17 — de Controle Automático (Rı́gida) . . . . . 240-15AC-66
Voltagem do Sensor de Altura #2 (Série Procedimento de Testes Nº 24 — Válvula do
300) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-50 Acumulador (Rı́gida) - Válvula Seletora
Voltagem do Sensor de Altura #2 (Série de Pressão (Série 600) . . . . . . . . . . . . 240-15AC-68
300) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-50 Válvula do Acumulador (Rı́gida) - Válvula
Procedimento de Testes Nº 18 — Seletora de Pressão (Série 600) . . . . . 240-15AC-69
Voltagem do Sensor de Altura #3 (Série Procedimento de Testes Nº 25 —
300) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-51 Válvulas de Comando da Altura da
Voltagem do Sensor de Altura #3 (Série PC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-70
300) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-51 Válvulas de Comando da Altura da
Procedimento de Testes Nº 19 — Sensor de PC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-70
Posição Subida/Descida do Molinete (Não
Usado). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-52 Continua na próxima página
021405
PN=6
Conteúdo
Página Página
Procedimento de Testes Nº 26 — Procedimento de Testes Nº 35 — Faixa

Comandos da Válvula do Molinete e Neutra do Sistema de Altura (Série
Inclinação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-72 600) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-92 240
Comandos da Válvula do Molinete e Procedimento de Testes Nº 36 — Faixa
Inclinação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-73 Neutra do Sistema de Inclinação (Série
Procedimento de Testes Nº 27 — Modos 600) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-93
de Operação de Inclinação e Altura (Série Procedimento de Testes Nº 37 — Códigos de
600) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-75 Erro de Calibração do AHC (Série 600)
Modos de Operação de Inclinação e Altura — Nº/s ( — 43529) . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-94
(Série 600). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-75 Procedimento de Testes Nº 37 —
Procedimento de Testes Nº 28 — Modos de Plataformas Flexı́veis Levante Rápido
Operação do Molinete e Sensores da — S/nº (43530 — ) . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-97
Plataforma (Rı́gida) — Nº/s ( — Procedimento de Testes Nº 38 — Falha
43529) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-77 de Calibração de Memória — Nº/s ( —
Modos de Operação do Molinete e 43529) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-97
Sensores da Plataforma (Rı́gida) . . . . . 240-15AC-78 Procedimento de Testes Nº 38 — Códigos de
Procedimento de Testes Nº 28 — Modos de Erro de Calibração do AHC (Série 600)
operação do molinete e sensores da — Nº/s (43530 — ) . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-98
plataforma (Rı́gida) — Nº/s (43530 —
). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-79
Grupo 20—Chicotes Elétricos da Colheitadeira
Modos de operação do molinete e
Informações Gerais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-1
sensores da plataforma (Rı́gida) . . . . . 240-15AC-80
Chicote da Coluna da Direção — Nº/s ( —
Procedimento de Testes Nº 29 — Modos de
43529) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-2
Falhas (Modos de Engenharia) — Nº/s ( —
Chicote da Coluna da Direção — Nº/s
43529) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-81
Modos de Falhas (Modos de (43530 — ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-4
Engenharia) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-82 Chicote da Coluna da Direção (Tabela) —
Procedimento de Testes Nº 29 — Modos de Nº/s (43530 — ). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-5
Falhas (Modos de Engenharia) — Nº/s (43530 — Chicote do Ventilador . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-6
). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-82 Chicote do Apoio de Braço — Nº/s ( —
Modos de Falhas (Modos de 43529) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-8
Engenharia) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-83 Tabela de Fios — Chicote do Apoio de
Procedimento de Testes Nº 30 — Modo Braço — Nº/s ( — 43529) . . . . . . . . . . . . . .240-20-9
de Calibração da Plataforma (Série Chicote do Apoio de Braço — Nº/s (43530
600) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-84 — ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-10
Procedimento de Calibração da Plataforma Chicote do Apoio de Braço (Tabela) — Nº/s
(Série 600). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-84 (43530 — ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-11
Procedimento de Calibração da Chicote Principal da Cabine — Nº/s ( —
Plataforma (Série 600) — Passo a 43529) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-12
Passo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-84 Chicote Principal da Cabine (Tabela) — Nº/s
Calibração da Plataforma (Série 600) . . . 240-15AC-85 ( — 43529) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-13
Procedimento de Testes Nº 31 — Modo Chicote Principal da Cabine (Tabela -
de Calibração da Flutuação (Rı́gida) . . 240-15AC-88 Continuação) — Nº/s ( — 43529) . . . . . . .240-20-14
Procedimento de Calibração — Chicote Principal da Cabine (1450 e 1550)
Plataforma Rı́gida (Série 600) . . . . . . . 240-15AC-88 — Nº/s (43530 — ) . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-16
Calibração da Plataforma Rı́gida (Série Chicote Principal da Cabine (1450 e 1550)
600) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-88 — Nº/s (43530 — ) - Part 1 . . . . . . . . . . . .240-20-17
Procedimento de Testes Nº 32 — Tipo de Chicote Principal da Cabine (1450 e 1550)
Plataforma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-91 — Nº/s (43530 — ) - Part 2 . . . . . . . . . . . .240-20-18
Procedimento de Testes Nº 33 — Tempo Chicote Principal da Cabine (1450 e 1550)
de Subida da PC . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-91 — Nº/s (43530 — ) - Part 3 . . . . . . . . . . . .240-20-19
Procedimento de Testes Nº 34 — Ponto
de Ajuste da Altura (Série 600) . . . . . . 240-15AC-92 Continua na próxima página
021405
PN=7
Conteúdo
Página Página
Chicote Principal da Cabine (1450 e 1550) Chicote Principal Dianteiro (Tabela) — Nº/s (
— Nº/s (43530 — ) - Part 4 . . . . . . . . . . . .240-20-20 — 43529). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-50
240 Chicote Principal da Cabine (1450 e 1550) Chicote Principal Dianteiro (1450 e 1550)
— Nº/s (43530 — ) - Part 5 . . . . . . . . . . . .240-20-21 — Nº/s (43530 — ) . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-51
Chicote Principal da Cabine (1450 e 1550) Chicote Principal Dianteiro (1450 e 1550)
(Tabela) — Nº/s (43530 — ) . . . . . . . . . . .240-20-22 (Tabela) — Nº/s (43530 — ) . . . . . . . . . . .240-20-52
Chicote Principal da Cabine (1450 e 1550) Chicote Principal Dianteiro (1450 CWS e
(Tabela - Continuação) — Nº/s (43530 — 1550 CWS) — Nº/s (43530 — ). . . . . . . . .240-20-53
). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-23 Chicote Principal Dianteiro (1450 CWS e
Chicote Principal da Cabine (1450 CWS e 1550 CWS) (Tabela) — Nº/s (43530 —
1550 CWS) — Nº/s (43530 — ). . . . . . . . .240-20-28 ). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-54
Chicote Principal da Cabine (1450 CWS e Chicote das Teclas do Console (1450 e
1550 CWS) — Nº/s (43530 — ) - Parte 1550) — Nº/s (43530 — ) . . . . . . . . . . . . .240-20-55
1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-29 Chicote das Teclas do Console (1450 e
Chicote Principal da Cabine (1450 CWS e 1550) (Tabela) — Nº/s (43530 — ) . . . . . .240-20-56
1550 CWS) — Nº/s (43530 — ) - Parte Chicote das Teclas do Console (1450
2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-30 CWS e 1550 CWS) — Nº/s (43530 — ). . .240-20-57
Chicote Principal da Cabine (1450 CWS e
Chicote das Teclas do Console (1450
1550 CWS) — Nº/s (43530 — ) - Parte
CWS e 1550 CWS) (Tabela) — Nº/s (43530 —
3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-31
). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-58
Chicote da Sinaleira Traseira Direita — Nº/ (
1550 CWS) — Nº/s (43530 — ) - Parte
— 43529). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-59
4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-32
Chicote Sinaleira Traseira Direita (Tabela)
— Nº/ ( — 43529) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-60
1550 CWS) — Nº/s (43530 — ) - Parte
Chicote da Sinaleira Traseira Direita (1450
5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-33
Chicote Principal da Cabine (1450 CWS e e 1550) — Nº/ (43530 — ). . . . . . . . . . . . .240-20-61
1550 CWS) (Tabela) — Nº/s (43530 — Chicote da Sinaleira Traseira Direita (1450
). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-34 e 1550) (Tabela) — Nº/ (43530 — ). . . . . .240-20-62
Chicote Principal da Cabine (1450 CWS e Chicote da Sinaleira Traseira Direita (1450
1550 CWS) (Tabela - Continuação) — Nº/s (43530 CWS e 1550 CWS) — Nº/ (43530 — ) . . .240-20-63
— ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-35 Chicote da Sinaleira Traseira Direita (1450
Chicote dos Instrumentos — Nº/s ( — CWS e 1550 CWS) (Tabela) — Nº/ (43530 —
43529) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-40 ). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-64
Chicote dos Instrumentos (Tabela) — Nº/s ( Chicote da Sinaleira Traseira Esquerda
— 43529). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-41 (1450 e1550) — Nº/s ( — 43529) . . . . . . .240-20-65
Chicote dos Instrumentos (1450 e 1550) Chicote da Sinaleira Traseira Esquerda
— Nº/s (43530 — ) . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-42 (1450 e1550) (Tabela) — Nº/s ( —
Chicote dos Instrumentos (1450 e 1550) 43529) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-66
(Tabela) — Nº/s (43530 — ) . . . . . . . . . . .240-20-43 Chicote da Sinaleira Traseira Esquerda
Chicote dos Instrumentos (1450 CWS e (1450 CWS e1550 CWS) — Nº/s ( —
1550 CWS) — Nº/s (43530 — ). . . . . . . . .240-20-44 43529) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-67
Chicote dos Instrumentos (1450 CWS e Chicote da Sinaleira Traseira Esquerda
1550 CWS) (Tabela) — Nº/s (43530 — (1450 CWS e1550 CWS) (Tabela) — Nº/s ( —
). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-45 43529) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-68
Chicote do Comando Hidráulico . . . . . . . . . .240-20-46 Chicote da Sinaleira Traseira Esquerda
Chicote do Comando Hidráulico (Tabela) (1450 e1550 ) — Nº/s (43530 — ) . . . . . . .240-20-69
— Nº/s ( — 43529) . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-47 Chicote da Sinaleira Traseira Esquerda
Chicote do Comando Hidráulico (Tabela) (1450 e 1550 ) (Tabela) — Nº/s (43530 —
— Nº/s (43530 — ) . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-48 ). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-70
Chicote Principal Dianteiro — Nº/s ( —
43529) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-49 Continua na próxima página
021405
PN=8
Conteúdo
Página Página
Chicote da Sinaleira Traseira Esquerda Chicote da Rabada — Nº/s ( — 43529) . . . .240-20-94

(1450 CWS e 1550 CWS) — Nº/s (43530 — Chicote da Rabada (Tabela) — Nº/s ( —
). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-71 43529) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-95 240
Chicote da Sinaleira Traseira Esquerda Chicote da Rabada (1450 e 1550) — Nº/s
(1450 CWS e 1550 CWS) (Tabela) — Nº/s (43530 (43530 — ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-96
— ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-72 Chicote da Rabada (1450 e 1550)
Chicote Principal dos Sensores dos (Tabela) — Nº/s (43530 — ) . . . . . . . . . . .240-20-97
Saca-Palhas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-73 Chicote da Rabada (1450 CWS e 1550
Chicote Principal dos Sensores dos CWS) — Nº/s (43530 — ) . . . . . . . . . . . . .240-20-98
Saca-Palhas (Tabela) — Nº/s ( — Chicote da Rabada (1450 CWS e 1550
43529) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-74 CWS) (Tabela) — Nº/s (43530 — ) . . . . . .240-20-99
Chicote Principal dos Sensores dos Chicote da Central Elétrica — Nº/s ( —
Saca-Palhas (Tabela) — Nº/s (43530 — 43529) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-100
). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-74 Chicote da Central Elétrica (Tabela) — Nº/s (
Chicote dos Sensores dos Saca-palhas e — 43529). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-101
do Picador de Palhas . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-75 Chicote da Central Elétrica — Nº/s (43530
Chicote Principal Traseiro — Nº/s ( — — ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-102
43529) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-76 Chicote da Central Elétrica — Nº/s (43530
Chicote Principal Traseiro (Tabela) — Nº/s ( — ) - Parte 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-103
— 43529). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-77 Chicote da Central Elétrica — Nº/s (43530
Chicote Principal Traseiro (1450 e 1550) — ) - Parte 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-104
— Nº/s (43530 — ) . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-78 Chicote da Central Elétrica — Nº/s (43530
Chicote Principal Traseiro (1450 e 1550) — ) - Parte 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-105
(Tabela) — Nº/s (43530 — ) . . . . . . . . . . .240-20-79 Chicote da Central Elétrica — Nº/s (43530
Chicote Principal Traseiro (1450 CWS e — ) - Parte 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-106
1550 CWS) — Nº/s (43530 — ). . . . . . . . .240-20-80 Chicote da Central Elétrica (Tabela) — Nº/s
Chicote Principal Traseiro (1450 CWS e (43530 — ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-107
1550 CWS) (Tabela) — Nº/s (43530 — Chicote da Central Elétrica (Tabela -
). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-81 Continuação) — Nº/s (43530 — ) . . . . . .240-20-108
Chicote do Motor (1550) — Nº/s ( — Chicote do Carro de Transporte (1450 e
43529) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-82 1550) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-109
Chicote do Motor (1550) (Tabela) — Nº/s ( — Chicote do Carro de Transporte (1450 e
43529) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-83 1550) (Tabela) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-110
Chicote do Motor (1550) — Nº/s (43530 Chicote das Sinaleiras do Carro de
— ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-84 Transporte (1450 e 1550) — Nº/s ( —
Chicote do Motor (1550) (Tabela) — Nº/s 43529) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-111
(43530 — ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-85 Chicote das Sinaleiras do Carro de
Chicote do Motor (1550 CWS) — Nº/s Transporte (1450 e 1550) (Tabela) — Nº/s ( —
(43530 — ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-86 43529) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-112
Chicote do Motor (1550 CWS) (Tabela) — Chicote das Sinaleiras do Carro de
Nº/s (43530 — ). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-87 Transporte (1450 e 1550) — Nº/s (43530 —
Chicote do Motor (1450) — Nº/s ( — ). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-113
43529) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-88 Chicote das Sinaleiras do Carro de
Chicote do Motor (1450) (Tabela) — Nº/s ( — Transporte (1450 e 1550) (Tabela) — Nº/s (43530
43529) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-89 — ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-114
Chicote do Motor (1450) — Nº/s (43530 Chicote dos Retrovisores Elétricos (1450
— ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-90 CWS e 1550 CWS) . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-115
Chicote do Motor (1450) (Tabela) — Nº/s Chicote dos Retrovisores Elétricos (1450
(43530 — ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-91 CWS e 1550 CWS) (Tabela) . . . . . . . . . .240-20-116
Chicote da Partida à Frio — Nº/s ( — Chicote dos Alto-Falantes . . . . . . . . . . . . . .240-20-117
43529) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-92 Chicote dos Alto-Falantes (Tabela) . . . . . . .240-20-118
Chicote da Partida à Frio (Tabela) — Nº/s (
— 43529). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-93 Continua na próxima página
021405
PN=9
Conteúdo
Página
Jumper — Nº/s ( — 43529). . . . . . . . . . . . .240-20-118

Jumper — Nº/s (43530 — ). . . . . . . . . . . . .240-20-118
240 Chicote da Plataforma Rı́gida . . . . . . . . . . .240-20-119
Chicote da Plataforma Rı́gida (Tabela) . . . .240-20-120
Chicote Plataforma 14 e 16 Pés (Série
600) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-121
Chicote Plataforma 14 e 16 Pés (Série 600)
(Tabela) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-122
Chicote Plataforma 19 Pés (Série 600) . . . .240-20-123
Chicote Plataforma 19 Pés (Série 600)
(Tabela) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-124
Chicote Plataforma 23 Pés (Série 600) . . . .240-20-125
(Tabela) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-126
Chicote da Plataforma 14 — 16 Pés
(Série 300) — Nº/s ( — 43529) . . . . . . . .240-20-127
(Série 300) (Tabela) — Nº/s ( —
43529) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-128
(Série 300) — Nº/s (43530 — ) . . . . . . . .240-20-129
(Série 300) (Tabela) — Nº/s (43530 —
). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-130
Chicote da Plataforma 19 Pés (Série 300)
— Nº/s ( — 43529) . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-131
(Tabela) — Nº/s ( — 43529) . . . . . . . . . .240-20-132
— Nº/s (43530 — ) . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-133
(Tabela) — Nº/s (43530 — ) . . . . . . . . . .240-20-134
— Nº/s ( — 43529) . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-135
(Tabela) — Nº/s ( — 43529) . . . . . . . . . .240-20-136
— Nº/s (43530 — ) . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-137
(Tabela) — Nº/s (43530 — ) . . . . . . . . . .240-20-138
Cabo Positivo da Bateria. . . . . . . . . . . . . . .240-20-139
Cabo Positivo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .240-20-140
Cabo Positivo da Bateria. . . . . . . . . . . . . . .240-20-141
Chicote da Luz Giratória . . . . . . . . . . . . . . .240-20-142
021405
PN=10
Grupo 05
Informações Gerais
Anomalias do Circuito Elétrico
240
05
1
–UN–16MAR95
L117540
1—Fusı́vel 2—Carga
As quatro possı́veis anomalias que um circuito elétrico As anomalias produzidas pelos componentes podem
pode apresentar são: confundir-se facilmente com anomalias do circuito.
Deve ter-se em mente este aspecto ao localizar uma
1. Circuito de alta resistência anomalia.
2. Circuito aberto
3. Circuito com derivação à massa Exemplo: um componente elétrico pode não funcionar
4. Curto-circuito antes de desconectá-lo, mas pode voltar a funcionar
ao reconectá-lo.
Em um circuito elétrico simples só existem três áreas
onde podem acontecer anomalias (ver ilustração). Motivo: a elevada resistência do circuito origina uma
caı́da de voltagem nos terminais da conexão,
1. Antes do interruptor de controle (A). impedindo a entrada ao componente da quantidade de
2. Depois do interruptor. corrente necessária para fazê-lo funcionar.
3. Depois da carga (C).
AG,CO03622,970 –54–03JUN99–1/1
021405
PN=19
Circuito Aberto
240
05
2
–UN–16MAR95
L117541
A—Fonte de alimentação C—Terminal do componente E—Circuito aberto G—Carga
B—Interruptor de controle D—Circuito de alta resistência F—Terminal do componente H—Massa
A alta resitência de um circuito pode ser a causa de especificada em um ponto de fácil acesso entre (C)
um funcionamento lento ou deficiente do componente e (F).
ou ainda mesmo que não funcione (ex. terminais a. Se a voltagem é baixa, aproximar-se da fonte de
frouxos, corroı́dos, sujos ou engraxados, secção de alimentação (A) para localizar o ponto onde
cabos insuficiente ou fios danificados no cabo). produz a caı́da de voltagem.
b. Se a voltagem for correta, aproximar-se da
Os circuitos abertos provocam a parada do carga (C) e ao terminal de massa (H) para
componente, ao estar o circuito incompleto (E) (ex. fio localizar o ponto onde produz a caı́da de
danificado, terminais desconectados, interruptor ou voltagem.
fusı́veis abertos).
2. Reparar o circuito conforme necessário.
Comprovar os circuitos de alta resistência (D) ou 3. Uma vez finalizada a reparação, comprovar o
abertos (E) como segue: circuito novamente.
1. Com o interruptor de controle (B) fechado e a carga

(G) conectada, comprovar se a sua voltagem é a
AG,CO03622,971 –54–03JUN99–1/1
021405
PN=20
Circuito com Derivação a Massa
240
05
3
–UN–16MAR95
L117542
A—Terminal de componente D—Terminal de componente F—Terminal de componente H—Terminal de componente
B—Terminal de componente E—Circuito com derivação à G—Carga
C—Interruptor de controle massa
Em um circuito com derivação à massa os b. Sem continuidade, ir a 2.

componentes não funcionam e o fusı́vel se funde (ex.
cabo de corrente de massa). 2. Desconectar a carga (G) no (F).
3. Com o interruptor de controle (C) aberto,
Localizar as derivações à massa (E) da seguinte comprovar a continuidade à massa entre (D) e (H).
maneira: Se existe continuidade, existe uma derivação à
massa entre (D) e (H).
1. Interruptor de controle (C) aberto, fusı́vel operando 4. Reparar o circuito conforme a necessidade.
a. Se existe continuidade, existe uma derivação à 5. Repetir a prova de funcionamento uma vez
massa entre (B) e (C). finalizada a reparação.
AG,CO03622,972 –54–03JUN99–1/1
021405
PN=21
Curto-Circuito
240
05
4
–UN–16MAR95
L117543
A—Terminal de componente D—Terminal de componente F—Componente tipo carga H—Interruptor de controle
B—Conexão de circuito E—Componente tipo carga G—Interruptor I—Curto-circuito
C—Conexão de circuito
Um curto-circuito normalmente resulta de dois 4. O curto-circuito ou a conexão incorreta se encontra

componentes em funcionamento quando um dos entre os dois últimos pontos onde se desconectou
interruptores está fechado. (ex. contato cabo-cabo o cabo. No exemplo, entre (B) e (C).
incorreto). 5. Reparar o circuito:
a. Cabos soltos: Envolver cada cabo com fita
Localizar os curto circuitos (I) e os defeitos no chicote isolante e unı́-los conforme a necessidade.
como descrito a seguir: b. Cabos agrupados: Se existirem pontos quentes
na zona do curto-circuito no grupo dos cabos,
1. Conectar o interruptor (G) para que funcione o substituir o grupo dos cabos. Se não
componente correto (F). aparecerem pontos quentes, instale um cabo
2. Começar pelo interruptor de controle (H) do novo, da mesma especificação entre as duas
componente (E) que não deve estar em últimas conexões. Una o cabo com fita isolante
funcionamento e desconectar o cabo no terminal à parte exterior do grupo dos cabos.
(A).
3. Seguir o circuito e desconectar o cabo nos pontos 6. Uma vez finalizada a reparação, repetir a prova de
(B, C ou D) até que o componente cesse de funcionamento.
funcionar.
AG,CO03622,973 –54–03JUN99–1/1
021405
PN=22
Como Ler um Esquema Elétrico
240
05
5
–UN–08JUN99
CQ186010
A—Números dos cabos B—Número do componente C—Identificação da seção D—Seção a que se dirige o
cabo
O esquema elétrico está dividido em seções funcionais Os interruptores e relés estão representados na
(S1 a S14). A de nominação dos componentes, o posição “OFF”(desligados). Os cabos dos
sistema de numeração e os sı́mbolos são idênticos ao componentes que não fazem parte do equipamento
dos diagramas elétricos. standard, estão ilustrados como linhas pontilhadas.
AG,CO03622,974 –54–04JUN99–1/1
021405
PN=23
Sı́mbolos Nos Esquemas Elétricos
240
05
6
–UN–02MAY95
Z110962
A—Interruptor de fechamento G—Comutador de quatro vias M—Chave de contato T—Comutador de três
do circuito H—Comutador de cinco vias N—Retenção (detente) posições (posição básica
B—Interruptor de abertura do (posição básica I) O—Interrptor final II)
circuito I—Comutador de cinco vias P—Interruptor de pedal U—Comutador de quatro
C—Comutador (posição básica II) Q—Atuador posições
D—Interruptor de duas vias K—Interruptor de acionamento R—Comutador de duas V—Comutador de cinco
com posição central vertical posições posições
E—Comutador de duas vias L—Interruptor giratório S—Comutador de três
F—Comutador de três vias posições (posição básica I)
AG,CO03622,975 –54–04JUN99–1/1
021405
PN=24
240
05
7
–UN–08JUN99
CQ186020
A—Motor (2 conexões) E—Motor de partida com H—Ventilador M—Lâmpada
B—Motor (3 conexões) bobina I—Limpador de pára-brisas N—Lâmpada de dois
C—Motor (4 conexões) F—Bomba de alimentação K—Bateria filamentos
D—Alternador com retificador G—Compressor L—Fusı́vel O—Luz giratória
e regulador
AG,CO03622,976 –54–04JUN99–1/1
021405
PN=25
240
05
8
–UN–02MAY95
ZX004063
A—Indicador D—Indicador de distância F—Sensor (circuito de H—Buzina
B—Indicador de temperatura percorrida abertura) J—Alarme
C—Indicador de nı́vel E—Sensor (circuito de G—Sensor (interruptor de
(combustı́vel) fechamento) abertura de circuito)
AG,CO03622,977 –54–04JUN99–1/1
021405
PN=26
240
05
9
–UN–02MAY95
Z110965
A—Sı́mbolo de interruptor H—Acionamento L—Acionamento O—Componente elétrico (5
(geral) eletro-mecânico eletro-mecânico com conexões)
B—Corrente alternada I—Acionamento bobina e comutador P—Conector
C—Conexão em “Y” eletro-mecânico com bobina M—Componente elétrico (3 Q—Embreagem elétrica
D—Diodo K—Acionamento conexões) R—Válvula de acionamento
E—Bloco de diodos eletro-mecânico com N—Componente elétrico (4 eletro-mecânico
F—Resistência bobina e interruptor de conexões)
G—Resistência variável fechamento
AG,CO03622,978 –54–04JUN99–1/1
021405
PN=27
240
05
10
021405
PN=28
Grupo 10
Diagramas do Sistema Elétrico
Resumo dos Circuitos (Seções)
SE01 — CIRCUITO DE ALIMENTAÇÃO E PARTIDA

SE02 — CIRCUITO PARTIDA MOTOR ELETRÔNICO -
FOCUS LEVEL 4 — (1450 CWS 1550 CWS)
240
SE03A — CIRCUITO DA PARADA DO MOTOR (1450) 10
SE03B — CIRCUITO DA PARADA DO MOTOR (1550) 1
SE04 — CIRCUITO DO TESTE DE FUSÍVEIS
SE05 — CIRCUITO DOS INSTRUMENTOS
SE06 — AJUSTE DA DISTRIBUIÇÃO DE PALHA DO
PICADOR (1450 CWS e 1550 CWS)
SE07 — CIRCUITO DA LUZ DE CORTESIA / LAVADOR
DO PÁRABRISAS
SE08 — CIRCUITO DO RÁDIO / RELÓGIO
SE09 — CIRCUITO DO MÓDULO #1 DE LUZES DE
AVISO / FUNÇÃO “STOP”
AVISO
SE11 — CIRCUITO DO ACENDEDOR DE CIGARROS
SE12 — CIRCUITO DAS LUZES DE ESTRADA
SE13 — CIRCUITO DO PISCA ALERTA E DIRECIONAL
SE14 — CIRCUITO DAS LUZES GIRATÓRIAS
SE15 — CIRCUITO DO AR CONDICIONADO
SE16 — AJUSTE ELÉTRICO DOS RETROVISORES
(1450 CWS e 1550 CWS)
SE17 — CIRCUITO DAS LUZES DE TRABALHO
SE18 — CIRCUITO DO DISPOSITIVO DE ALARME DO
PICADOR E SACA-PALHAS
SE19 — CIRCUITO DAS LUZES DE FREIO / AJUSTE
DA VELOCIDADE DO MOLINETE
SE20 — CIRCUITO DE ACIONAMENTO DA TRILHA E
TUBO DESCARREGADOR
SE21 — CIRCUITO DO ACIONAMENTO DA
PLATAFORMA / REVERSOR
SE22 — CIRCUITO DO MONITOR INFOTRAK /
MONITOR DAS VELOCIDADES DOS EIXOS
SE23 — CIRCUITO DO MONITOR DE PERDAS E
RENDIMENTO
SE25 — AJUSTE DO CILINDRO, CÔNCAVO E
VENTILADOR
SE26 — CIRCUITO DA PLACA DE CONTROLE DA
PLATAFORMA DE CORTE
SE27 — CIRCUITO DO SISTEMA DE ABERTURA E
FECHAMENTO DO TUBO DE DESCARGA
SE29 — HECTARÍMETRO (1450 CWS e 1550 CWS)
SE30 — CIRCUITO DO BLOQUEIO DA CAIXA DE
CÂMBIO (1450 CWS e 1550 CWS)
Continua na próxima página AG,CO03622,2994 –54–06OCT00–1/2
021405
PN=29
SE31 — CIRCUITO DO ALARME MARCHA RÉ /

ILUMINAÇÃO DAS PENEIRAS
240 AG,CO03622,2994 –54–06OCT00–2/2

10
2
021405
PN=30
Resumo dos Componentes do Diagrama

Elétrico (Por Circuito)
SE1 — CIRCUITO DE ALIMENTAÇÃO E PARTIDA

F40 - Fusı́vel 30 A 240
F48 - Fusı́vel 7,5 A 10
G1 - Bateria 3
G2 - Alternador
K1 - Relé do Motor de Partida
K2 - Relé #1
K3 - Relé #2
M1 - Motor de Partida
S1 - Interruptor
S2 - Interruptor de Segurança
S63 - Interruptor da Bateria
SE2 — CIRCUITO PARTIDA MOTOR ELETRÔNICO -

FOCUS LEVEL 4 — (1450 CWS 1550 CWS)
A8 - ECU do Motor
A9 - Bomba de Combustı́vel
A10 - Monitor de Diagnóstico do Motor
B28 - Indicador da Velocidade do Motor
B31 - Indicador Temperatura da Água do Motor
B32 - Indicador Pressão do Combustı́vel
B34 - Indicador Temperatura Manifold (Duto Admissão)
B35 - Cam Speed Sensor
F16 - Fusı́vel 7.5 A
F51 - Fusı́vel 20 A
K13 - Relé PSG
K5 - Relé Aquecimento do Ar (Partida)
R2 - Resistor
R6 - Resistor
R11 - Resistor
R12 - Resistor
S43 - Interruptor (Torq Select)
S44 - Interruptor (Acelerador 3 estágios)
S57 - Limitador de Velocidade
Y9 - Solenóide Bomba de Transferência
SE3A — CIRCUITO DA PARADA DO MOTOR (1450)

F16 - Fusı́vel 7,5 A
Y35 - Solenóide da Parada do Motor
SE3B — CIRCUITO DA PARADA DO MOTOR (1550)

Y9 - Solenóide da Parada do Motor
021405
PN=31
SE4 — CIRCUITO DO TESTE DE FUSÍVEIS

R9 - Resistor do Testador de Fusı́veis
V1 - Indicador Teste do Fusı́vel
X5 - Testador de Fusı́veis
240
10 SE5 — CIRCUITO DOS INSTRUMENTOS
4 B11 - Sensor do Tanque de Combustı́vel
B4 - Sensor Temperatura da Água do Motor
P1 - Indicador Temperatura da Água do Motor
P2 - Indicador do Combustı́vel
P3 - Indicador de Posição da Plataforma (Som. 1450
CWS 1550 CWS)
P5 - Indicador de Perdas
P8 - Indicador da Distribuição de Palha (Som. 1450 CWS
1550 CWS)
R4 - Sensor de Posição do Alimentador do Cilindro (Som.
1450 CWS 1550 CWS)
SE6 — AJUSTE DA DISTRIBUIÇÃO DE PALHA DO

PICADOR (Som. 1450 CWS 1550 CWS)
M13 - Motor Elétrico
S54 - Ajuste da Distribuição
SE7 — CIRCUITO DA LUZ DE CORTESIA / LAVADOR

DO PÁRABRISAS
E10 - Iluminação do Tanque de Grãos
E12 - Iluminação Interna da Cabine
M11 - Bomba do Lavador do Párabrisas
M3 - Motor do Limpador do Párabrisas
S14 - Interruptor do Tanque de Grãos
S20 - Interruptor do Limpador do Párabrisas
S21 - Interruptor da Bomba do Lavador do Párabrisas
SE8 — CIRCUITO DO RÁDIO / RELÓGIO

A12 - Rádio Toca-Fitas Stéreo
A13 - Rádio Faixa Cidadão (Rádio Amador)
B39 - Alto-Falante Esquerdo
B40 - Alto-Falante Direito
F18 - Fusı́vel da Memória 7,5 A
W30 - Antena Rádio Amador
W31 - Antena Rádio Stéreo

AVISO / FUNÇÃO "STOP"
021405
PN=32
A16 - Módulo de Iluminação

B2 - Sensor de Pressão do Óleo do Motor
B8 - Sensor da Temperatura do Óleo Hydro/3
H1 - Lâmpada do Nı́vel do Lı́quido do Freio
240
H12 - Lâmpada de Emergência 10
H19 - Lâmpada do Alarme do Saca-Palhas 5
H2 - Lâmpada Pressão do Óleo do Motor
H20 - Alarme Sonoro
H23 - Lâmpada da Velocidade do Eixo do Picador
H24 - Lâmpada da Velocidade do Eixo do Elevador da
Retrilha
H25 - Lâmpada da Velocidade do Eixo dos Saca-Palhas
H26 - Lâmpada da Velocidade do Eixo do Elevador do
Grão Limpo
H3 - Lâmpada do Freio de Estacionamento
H31 - Lâmpada da Velocidade do Eixo do Ventilador
H32 - Lâmpada da Velocidade do Eixo do Cilindro de
Trilha
H4 - Lâmpada da Temperatura da Água do Motor
H8 - Lâmpada da Temperatura do Óleo Hydro/3
K4 - Relé Temporizador
R10 - Resistor
S42 - Interruptor de Habilitação do Freio de
Estacionamento (Não Usado)
S5 - Interruptor do Freio de Estacionamento

AVISO
A17 - Módulo de Iluminação
B10 - Sensor do Filtro do Ar
B26 - Sensor do Tanque Graneleiro 3/4 Cheio
B27 - Sensor do Tanque Graneleiro Cheio
B7 - Sensor do Filtro de Óleo Hidráulico
H10 - Lâmpada do Filtro de Ar
H11 - Lâmpada do Alternador
H22 - Lâmpada da Pressão Alta do Ar Condicionado
H27 - Lâmpada do Tanque de Grãos 1/2 Cheio (Não
Usado)
H28 - Lâmpada do Tanque Graneleiro 3/4 Cheio
H29 - Lâmpada do Tanque Graneleiro Cheio
H37 - Lâmpada do "Side Hill" (Não Usado)
H38 - Lâmpada do Transporte do "Side Hill" (Não Usado)
H39 - Lâmpada do Limitador do "Side Hill" (Não Usado)
H40 - Lâmpada do Nı́vel do Óleo Hidráulico (Não Usado)
H43 - Lâmpada da Temperatura do Ar (1450/1550 CWS)
H45 - Aquecedor de Ar
H5 - Lâmpada do Acionamento do Tubo Descarregador
H6 - Lâmpada do Alarme do Nı́vel de Combustı́vel
021405
PN=33
H7 - Lâmpada do Filtro do Óleo Hidráulico

H9 - Lâmpada do Acionamento da Tração Traseira (Não
Usado)
S4 - Interruptor Lâmpadas Teste
240
10
6 SE11 — CIRCUITO DO ACENDEDOR DE CIGARROS
E9 - Acendedor de Cigarros
SE12 — CIRCUITO DAS LUZES DE ESTRADA

E1 - Farol Esquerdo
E13 - Sinaleira Traseira Esquerda
E14 - Sinaleira Traseira Direita
E15 - Sinaleira Dianteira Esquerda
E16 - Sinaleira Dianteira Direita
E2 - Farol Direito
E22 - Luz de Placa (somente alguns paı́ses da Europa)
F10 - Fusı́vel 7,5 A (Sinaleiras Esquerdas)
F17 - Fusı́vel 7,5 A (Iluminação Teclas e Instrumentos)
F25 - Fusı́vel 7,5 A (Luz Baixa Esquerda)
F32 - Fusı́vel 7,5 A (Luz Baixa Direita)
F44 - Fusı́vel 7,5 A (Luz Alta Esquerda)
F50 - Fusı́vel 7,5 A (Luz Alta Direita)
F9 - Fusı́vel 7,5 A (Sinaleiras Direitas)
H33 - Lâmpada Indicadora da Luz Alta
S13 - Interruptor das Luzes
S49 - Interruptor da Luz Alta
X15 - Soquete para Carro de Transporte
SE13 — CIRCUITO DO PISCA ALERTA / DIRECIONAL

H13 - Pisca Traseiro Esquerdo
H14 - Pisca Traseiro Direito
H15 - Pisca Dianteiro Esquerdo
H16 - Pisca Dianteiro Direito
H34 - Lâmpada da Luz de Posição da Colheitadeira
H35 - Lâmpada da Luz de Posição do Carro de
Transporte
K5 - Relé do Pisca Alerta / Direcional
S11 - Interruptor Pisca Alerta
S12 - Interruptor do Pisca Direcional
X15 - Soquete para Carro de Transporte
SE14 — CIRCUITO DAS LUZES GIRATÓRIAS

H21 - Luz Giratória (Cabine)
H36 - Luz Giratória (Compart. Motor)
021405
PN=34
K48 - Relé das Luzes Giratórias

S18 - Interruptor das Luzes Giratórias
SE15 — CIRCUITO DO AR CONDICIONADO

240
B13 - Termostato Ajustável 10
B14 - Interruptor da Baixa Pressão 7
B15 - Interruptor da Alta Pressão
B9 - Termostato Fixo
M4 - Motor Elétrico
R1 - Resistor do Ventilador
S22 - Interruptor do Ventilador
S25 - Interruptor do Ar Condicionado
S52 - Interruptor do Desembaçador
Y33 - Embreagem do Compressor
SE16 — Ajuste Elétrico dos Retrovisores (Somente

1450 CWS e 1550 CWS)
M15 - Motor de Ajuste do Retrovisor do Lado Direito
M16 - Motor de Ajuste do Retrovisor do Lado Esquerdo
S65 - Interruptor do Desembaçador dos Retrovisores
S66 - Interruptor de Ajuste dos Retrovisores
SE17 — CIRCUITO DAS LUZES DE TRABALHO

E18 - Farol da Plataforma - Lado Esquerdo
E19 - Farol da Plataforma - Lado Direito
E25 - Farol do Suporte do Espelho Esquerdo
E26 - Farol do Suporte do Espelho Direito
E4 - Farol do Teto - Lado Direito
E5 - Farol do Teto - Lado Direito
E6 - Farol do Teto - Lado Esquerdo
E7 - Farol do Teto - Lado Esquerdo
E8 - Farol do Tubo Descarregador
K7 - Relé das Luzes do Teto
S19 - Interruptor das Luzes do Teto
S48 - Interruptor das Luzes de Trabalho
S71 - Interruptor da Luz do Tubo Descarregador
SE18 — CIRCUITO DO ALARME DO PICADOR E

SACA-PALHAS
B12 - Buzina
K22 - Relé da Buzina
K6a - Relé do Alarme do Saca-Palhas
K6b - Relé da Buzina
021405
PN=35
S16 - Interruptor do Saca-Palhas

S17 - Interruptor do Picador de Palhas
S8 - Botão da Buzina
240
10 SE19 — CIRCUITO DAS LUZES DE FREIO / AJUSTE
8 DA VELOCIDADE DO MOLINETE
A1 - Controlador Velocidade do Molinete
B5 - Sensor da Velocidade do Molinete
H43 Luz do Freio
H44 - Luz do Freio
M14 - Motor Velocidade do Molinete
R5 - Resistor do Ajuste de Velocidade Molinete
S10 - Interruptor Velocidade do Molinete
S7 - Interruptor da Luz do Freio
S9 - Ajuste da Velocidade do Molinete
X15 - Soquete para o Carro de Transporte
SE20 — CIRCUITO DE ACIONAMENTO DA TRILHA /

TUBO DESCARREGADOR
K53 - Relé da Trilha
K55 - Relé Interruptor de Segurança
K56 - Relé de Retenção
K57 - Relé Trilha Ligada
K58 - Relé da Descarga Ligada
K61 - Relé de Retenção
K63 - Relé do Temporizador Trilha Desligada
K64 - Relé Temporizador Descarga Desligado
S15 - Pressostato de Controle Trilha Ligada
S23 - Interruptor Descarga Ligada
S31 - Interruptor de Segurança
S33 - Interruptor Acionamento da Trilha
S35 - Interruptor da Descarga
S70 - Interruptor Acionamento da Descarga
Y20 - Solenóide Descarga Ligada
Y22 - Solenóide Trilha Ligada
Y23 - Solenóide Trilha Desligada
Y5 - Solenóide Descarga Desligada
SE21 — CIRCUITO DO ACIONAMENTO DA

PLATAFORMA / REVERSOR
K17 - Relé do Divisor Lógico
K35 - Relé Temporizador da Plataforma
K50 - Relé de Emergência da Plataforma
021405
PN=36
K52 - Relé Temporizador da Plataforma Desligado

K59 - Relé da Plataforma Ligada
K60 - Relé do Reversor
K62 - Relé de Bloqueio da Partida
240
K65 - Relé de Habilitação do Reversor 10
S24 - Interruptor do Reversor 9
S26 - Pressostato de Controle da Plataforma Ligado
S34 - Interruptor Acionamento da Plataforma
S45 - Interruptor do Assento
S47 - Interruptor da Parada de Emergência
Y1 - Solenóide Válvula Divisora
Y21 - Solenóide da Plataforma Ligada
Y24 - Solenóide da Plataforma Desligada
Y7 - Solenóide Velocidade do Molinete Desligado
Y8 - Solenóide do Reversor
SE22 — CIRCUITO DO MONITOR INFOTRAK /

MONITOR DA VELOCIDADE DOS EIXOS
A3 - Sistema de Monitor das Velocidades de Eixos
B16 - Sensor do Picador de Palhas
B17 - Sensor do Elevador da Retrilha
B19 - Sensor Elevador do Grão Limpo
B20 - Sensor do Saca-Palhas
B28 - Sensor da Velocidade do Motor
B29 - Sensor da Velocidade do Cilindro de Trilha
B30 - Sensor da Velocidade do Ventilador
B6 - Sensor da Velocidade de Avanço
K10 - Relé do Alarme da Velocidade do Ventilador
K11 - Relé do Alarme da Velocidade de Trilha
P6 - Monitor INFOTRAK
S69 - Interruptor de Acionamento do Picador (1450 CWS
e 1550 CWS)
SE23 — CIRCUITO DO MONITOR DE PERDAS E

RENDIMENTO
A4 - Monitor de Perdas
B21 - Sensor Saca-Palhas Esquerdo
B22 - Sensor Saca-Palhas Direito
B23 - Sensor das Peneiras
SE25 — AJUSTE DO CILINDRO, CÔNCAVO E

VENTILADOR
A11 - Placa de Relés
F41 - Fusı́vel de 30 A
021405
PN=37
K36 - Relé do Aumento da Velocidade do Ventilador

K37 - Relé da Redução da Velocidade do Ventilador
M8 - Motor Elétrico do Côncavo
M9 - Motor do Ventilador
240
10 S36 - Interruptor do Ajuste do Côncavo
10 S40 - Interruptor de Ajuste da Velocidade do Cilindro
S41 - Interruptor de Ajuste da Velocidade do Ventilador
Y28 - Solenóide da Redução de Velocidade do Cilindro
Y29 - Solenóide do Aumento da Velocidade do Cilindro
S67 - Interruptor de Fim de Curso
S68 - Interruptor de Fim de Curso
SE26 — CIRCUITO DA PLACA DE CONTROLE DA

PLATAFORMA DE CORTE
A7 - Placa Controladora da Plataforma
R13 - Controle de Flutuação (Rı́gida)
R22 - Sensor Pressão (Rı́gida)
R23 - Sensor da Inclinação para à Esquerda (Série 600)
R24 - Sensor da Inclinação para à Direita (Série 600)
R25 - Sensor do CAAC (Série 600)
R26 - Posição do Alimentador do Cilindro (Rı́gida)
R3 - Controle de Altura (Rı́gida)
S27 - Interruptor Sobe/Desce da Plataforma
S28 - Retorno ao Corte
S29 - Interruptor Subida / Descida do Molinete
S30 - Interruptor do Avanço / Retrocesso do Molinete
S32 - Interruptor Habilitação Controle de Altura
S38 - Interruptor Habilitação do AutoFloat (Flutuação)
S50 - Interruptor da Flutuação da Plataforma
S6 - Interruptor Saı́da de Corte
S61 - Interruptor Habilitação Inclinação
S66 - Interruptor Seletor Inclinação/Deslocamento
Horizontal
S69 - Interruptor do CAAC (Série 300)
S71 - Sensor da Inclinação Lateral Direita (Série 300)
S72 - Sensor do CAAC (Série 300)
S73 - Sensor da Inclinação Lateral Esquerda (Série 300)
Y12 - Solenóide Flutuação da Plataforma
Y13 - Solenóide do Acumulador
Y14 - Solenóide de Inclinacão para à Direita
Y15 - Solenóide de Inclinação para à Esquerda
Y16 - Solenóide Retração do Molinete
Y17 - Solenóide Avanço do Molinete
Y18 - Solenóide Descida do Molinete
021405
PN=38
Y19 - Solenóide Subida do Molinete

Y2 - Solenóide Subida Rápida da Plataforma
Y3 - Solenóide Subida Lenta da Plataforma
Y4 - Solenóide Descida Lenta da Plataforma
240
Y6 - Solenóide Descida Rápida da Plataforma 10
11
SE27 — CIRCUITO DO SISTEMA DE ABERTURA E
FECHAMENTO DO TUBO DESCARREGADOR
K5 - Relé Temporizador Abertura / Fechamento Tubo
Descarregador
S39 - Interruptor Abertura / Fechamento Tubo
Descarregador
Y10 - Solenóide Abertura Tubo Descarregador
Y11 - Solenóide Fechamento Tubo Descarregador
SE29 — HECTARÍMETRO (1450 CWS e 1550 CWS)

A18 - Hectarı́metro
B36 - Sensor de Velocidade
S75 - Sensor de Habilitação
SE30 — BLOQUEIO DA CAIXA DE CÂMBIO (1450

CWS e 1550 CWS)
F28 - Fusı́vel 30 A — SE30 (1450 CWS e 1550 CWS)
K18 - Temporizador do Bloqueio da Caixa de Câmbio
K32 - Relé #1 do Bloqueio da Caixa de Câmbio
K33 - Relé #2 do Bloqueio da Caixa de Câmbio
Y25A - Solenóide do Bloqueio da Caixa de Câmbio
Y25B - Solenóide do Bloqueio da Caixa de Câmbio
SE31 — CIRCUITO DO ALARME MARCHA RÉ /

ILUMINAÇÃO DAS PENEIRAS
B43 - Alarme Marcha Ré (1450/1550 CWS)
H17 - Lâmpada das Peneiras
H18 - Lâmpada do Compartimento do Motor
K49 - Relé da Luz do Ré
S35 - Interruptor Iluminação das Peneiras
S37 - Interruptor Iluminação do Compartimento do Motor
S55 - Interruptor Marcha Ré
AG,CO03622,2995 –54–06OCT00–9/9
021405
PN=39
Resumo dos Componentes do Diagrama

Elétrico (Em Ordem Alfabética)
A1 - Controlador Velocidade do Molinete — SE19

240 A11 - Placa de Relés — SE25
10 A12 - Rádio Toca-Fitas Stéreo — SE8
12 A13 - Rádio Faixa Cidadão (Rádio Amador) — SE8
A16 - Módulo de Iluminação — SE9
A17 - Módulo de Iluminação — SE10
A18 - Hectarı́metro — SE29 (1450 CWS e 1550 CWS)
A3 - Sistema de Monitor das Velocidades de Eixos —
SE22
A4 - Monitor de Perdas — SE23
A7 - Placa Controladora da Plataforma — SE26
A8 - ECU do Motor — SE 2
A9 - Bomba de Combustı́vel — SE2
B10 - Sensor do Filtro do Ar — SE10
B11 - Sensor do Tanque de Combustı́vel — SE5
B12 - Buzina — SE18
B13 - Termostato Ajustável — SE15
B14 - Interruptor da Baixa Pressão — SE15
B15 - Interruptor da Alta Pressão — SE15
B16 - Sensor do Picador de Palhas — SE22
B17 - Sensor do Elevador da Retrilha — SE22
B19 - Sensor Elevador do Grão Limpo — SE22
B2 - Sensor de Pressão do Óleo do Motor — SE9
B20 - Sensor do Saca-Palhas — SE22
B21 - Sensor Saca-Palhas Esquerdo — SE23
B22 - Sensor Saca-Palhas Direito — SE23
B23 - Sensor das Peneiras — SE23
B26 - Sensor do Tanque Graneleiro 3/4 Cheio — SE10
B27 - Sensor do Tanque Graneleiro Cheio — SE10
B28 - Sensor da Velocidade do Motor — SE2
B29 - Sensor da Velocidade do Cilindro de Trilha — SE22
B30 - Sensor da Velocidade do Ventilador — SE22
B31 - Indicador Temperatura da Água do Motor — SE2
B32 - Indicador Pressão do Combustı́vel — SE2
B34 - Indicador Temperatura Manifold (Duto Admissão) —
SE2
B35 - Cam Speed Sensor — SE2
B36 - Sensor de Velocidade — SE29 (1450 CWS e 1550
CWS)
B39 - Alto-Falante Esquerdo — SE8
B4 - Sensor Temperatura da Água do Motor — SE5
B40 - Alto-Falante Direito — SE8
B43 - Alarme Marcha Ré (1450/1550 CWS) — SE31
B5 - Sensor da Velocidade do Molinete — SE19
B6 - Sensor da Velocidade de Avanço — SE22
021405
PN=40
B7 - Sensor do Filtro de Óleo Hidráulico — SE10

B8 - Sensor da Temperatura do Óleo Hydro/3 — SE9
B9 - Termostato Fixo — SE15
E1 - Farol Esquerdo — SE12
240
E10 - Iluminação do Tanque de Grãos — SE7 10
E12 - Iluminação Interna da Cabine — SE7 13
E13 - Sinaleira Traseira Esquerda — SE12
E14 - Sinaleira Traseira Direita — SE12
E15 - Sinaleira Dianteira Esquerda — SE12
E16 - Sinaleira Dianteira Direita — SE12
E18 - Farol da Plataforma - Lado Esquerdo — SE17
E19 - Farol da Plataforma - Lado Direito — SE17
E2 - Farol Direito — SE12
E22 - Luz de Placa — SE12 (somente alguns paı́ses da
Europa)
E25 - Farol do Suporte do Espelho Esquerdo — SE17
E26 - Farol do Suporte do Espelho Direito — SE17
E4 - Farol do Teto - Lado Direito — SE17
E5 - Farol do Teto - Lado Direito — SE17
E6 - Farol do Teto - Lado Esquerdo — SE17
E7 - Farol do Teto - Lado Esquerdo — SE17
E8 - Farol do Tubo Descarregador — SE17
E9 - Acendedor de Cigarros — SE11
F10 - Fusı́vel 7,5 A (Sinaleiras Esquerdas) — SE12
F11 - Fusı́vel 30 A — SE25
F14 - Fusı́vel 7,5 A — SE18
F15 - Fusı́vel 15 A (Somente 1450 CWS e 1550 CWS) —
SE6
F16 - Fusı́vel 7,5 A — SE3A
F16 - Fusı́vel 7,5 A — SE3B
F17 - Fusı́vel 7,5 A (Iluminação Teclas e Instrumentos) —
SE12
F18 - Fusı́vel da Memória 7,5 A — SE8
F20 - Fusı́vel 7.5 A — SE31
F25 - Fusı́vel 7,5 A (Luz Baixa Esquerda) — SE12
F28 - Fusı́vel 30 A — SE30 (1450 CWS e 1550 CWS)
F32 - Fusı́vel 7,5 A (Luz Baixa Direita) — SE12
021405
PN=41

240
10 F37 - Fusı́vel 7,5 A (Somente 1450 CWS e 1550
14 CWS) — SE16
F41 - Fusı́vel de 30 A — SE25
F44 - Fusı́vel 7,5 A (Luz Alta Esquerda) — SE12
F50 - Fusı́vel 7,5 A (Luz Alta Direita) — SE12
F9 - Fusı́vel 7,5 A (Sinaleiras Direitas) — SE12
G1 - Bateria — SE1
G2 - Alternador — SE1
H1 - Lâmpada do Nı́vel do Lı́quido do Freio — SE9
H10 - Lâmpada do Filtro de Ar — SE10
H11 - Lâmpada do Alternador — SE10
H12 - Lâmpada de Emergência — SE9
H13 - Pisca Traseiro Esquerdo — SE13
H14 - Pisca Traseiro Direito — SE13
H15 - Pisca Dianteiro Esquerdo — SE13
H16 - Pisca Dianteiro Direito — SE13
H17 - Luz das Peneiras — SE31
H18 - Luz do Motor — SE31
H19 - Lâmpada do Alarme do Saca-Palhas — SE9
H2 - Lâmpada Pressão do Óleo do Motor — SE9
H20 - Alarme Sonoro — SE9
H21 - Luz Giratória (Cabine) — SE14
H22 - Lâmpada da Pressão Alta do Ar Condicionado —
SE10
H23 - Lâmpada da Velocidade do Eixo do Picador — SE9
H24 - Lâmpada da Velocidade do Eixo do Elevador da
Retrilha — SE9
H25 - Lâmpada da Velocidade do Eixo dos
Saca-Palhas — SE9
H26 - Lâmpada da Velocidade do Eixo do Elevador do
Grão Limpo — SE9
H27 - Lâmpada do Tanque de Grãos 1/2 Cheio — SE10
(Não Usado)
H28 - Lâmpada do Tanque Graneleiro 3/4 Cheio — SE10
021405
PN=42
H29 - Lâmpada do Tanque Graneleiro Cheio — SE10

H3 - Lâmpada do Freio de Estacionamento — SE9
H31 - Lâmpada da Velocidade do Eixo do Ventilador —
SE9
240
H32 - Lâmpada da Velocidade do Eixo do Cilindro de 10
Trilha — SE9 15
H33 - Lâmpada Indicadora da Luz Alta — SE12
H34 - Lâmpada da Luz de Posição da Colheitadeira —
SE13
H35 - Lâmpada da Luz de Posição do Carro de
Transp. — SE13
H36 - Luz Giratória (Compart. Motor) — SE14
H38 - Lâmpada do Transporte do "Side Hill" — SE10
(Não Usado)
H39 - Lâmpada do Limitador do "Side Hill" — SE10 (Não
Usado)
H4 - Lâmpada da Temperatura da Água do Motor — SE9
H40 - Lâmpada do Nı́vel do Óleo Hidráulico — SE10
H43 - Lâmpada da Temperatura do Ar — SE10 (Som.
1450/1550 CWS) — Before Serial Number 43530
H43 Luz do Freio — SE19
H44 - Luz do Freio — SE19
H45 - Aquecedor de Ar — SE10
H5 - Lâmpada do Acionamento do Tubo
Descarregador — SE10
H6 - Lâmpada do Alarme do Nı́vel de Combustı́vel —
SE10
H7 - Lâmpada da Pressão do Óleo Hidráulico — SE10
H8 - Lâmpada da Temperatura do Óleo Hydro/3 — SE9
H9 - Lâmpada do Acionamento da Tração Traseira —
SE10 (Não Usado)
K1 - Relé do Motor de Partida — SE1
K10 - Relé do Alarme do Ventilador — SE22
K11 - Relé do Alarme da Velocidade de Trilha — SE22
K13 - Relé PSG — SE2
K17 - Relé do Divisor Lógico — SE21
K18 - Temporizador do Bloqueio da Caixa de Câmbio —
SE30 (1450 CWS e 1550 CWS)
K2 - Relé #1 — SE1
K22 - Relé da Buzina — SE18
K25 - Temporizador do Tubo Descarregador — SE27
K3 - Relé #2 — SE1
K32 - Relé #1 do Bloqueio da Caixa de Câmbio — SE30
(1450 CWS e 1550 CWS)
K33 - Relé #2 do Bloqueio da Caixa de Câmbio — SE30
(1450 CWS e 1550 CWS)
K35 - Relé Temporizador da Plataforma — SE21
021405
PN=43
K36 - Relé do Aumento da Velocidade do Ventilador —

SE25
K37 - Relé da Redução da Velocidade do Ventilador —
SE25
240
10 K4 - Relé Temporizador — SE9
16 K48 - Relé das Luzes Giratórias — SE14
K49 - Relé da Luz do Ré — SE31
K5 - Relé Aquecimento do Ar (Partida) — SE2
K5 - Relé do Pisca Alerta / Direcional — SE13
K50 - Relé de Emergência da Plataforma— SE21
K52 - Relé de Retenção — SE21
K53 - Relé da Trilha — SE20
K55 - Relé Interruptor de Segurança — SE20
K56 - Relé de Retenção — SE20
K57 - Relé Trilha Ligada — SE20
K58 - Relé da Descarga Ligada — SE20
K59 - Relé de Retenção— SE21
K6a - Relé do Alarme do Saca-palhas — SE18
K6b - Relé da Buzina — SE18
K60 - Relé do Reversor — SE21
K62 - Relé de Bloqueio da Partida — SE21
K63 - Relé do Temporizador Trilha Desligada — SE20
K64 - Relé Temporizador Descarga Desligado— SE20
K65 -Relé de Habilitação do Reversor — SE21
K7 - Relé das Luzes do Teto — SE17
M1 - Motor de Partida — SE1
M11 - Bomba do Lavador do Párabrisas — SE7
M13 - Motor Elétrico (Somente 1450 CWS e 1550
CWS) — SE6
M14 - Motor Velocidade do Molinete — SE19
M15 - Motor de Ajuste do Retrovisor do Lado Direito
(Somente 1450 CWS e 1550 CWS) — SE16
M16 - Motor de Ajuste do Retrovisor do Lado Esquerdo
M3 - Motor do Limpador do Párabrisas — SE7
M4 - Motor Elétrico — SE15
M8 - Motor Elétrico do Côncavo — SE25
M9 - Motor do Ventilador — SE25
P1 - Indicador Temperatura da Água do Motor — SE5
P2 - Indicador do Combustı́vel — SE5
P3 - Indicador de Posição da Plataforma (Som.
1450/1550 CWS) — SE5
P5 - Indicador de Perdas — SE5
P6 - Monitor INFOTRAK — SE22
P8 - Indicador da Distribuição de Palha (Somente 1450
CWS e 1550 CWS) — SE5
R1 - Resistor do Ventilador — SE15
R10 - Resistor — SE9
021405
PN=44
R11 - Resistor (Somente 1450 CWS e 1550 CWS) —

SE2
R12 - Resistor (Somente 1450 CWS e 1550 CWS) —
SE2
240
R13 - Controle de Flutuação (Rı́gida) — SE26 10
R2 - Resistor — SE2 17
R22 - Sensor Pressão (Rı́gida) — SE26
R23 - Sensor da Inclinação para à Esquerda (Série
600) — SE26
R24 - Sensor da Inclinação para à Direita (Série 600) —
SE26
R25 - Sensor do CAAC (Série 600) — SE26
R26 - Posição do Alimentador do Cilindro (Rı́gida) —
SE26
R3 - Controle de Altura (Rı́gida) — SE26
R4 - Sensor de Posição do Alimentador do Cilindro (Som.
1450/1550 CWS) — SE5
R5 - Resistor do Ajuste de Velocidade Molinete — SE19
R6 - Resistor — SE2
R9 - Resistor do Testador de Fusı́veis — SE4
S1 - Interruptor — SE1
S10 - Interruptor Velocidade do Molinete — SE19
S11 - Interruptor Pisca Alerta — SE13
S12 - Interruptor do Pisca Direcional — SE13
S13 - Interruptor das Luzes — SE12
S14 - Interruptor do Tanque de Grãos — SE7
S15 - Pressostato de Controle Trilha Ligada — SE20
S16 - Interruptor do Saca-Palhas — SE18
S17 - Interruptor do Picador de Palhas — SE18
S18 - Interruptor das Luzes Giratórias — SE14
S19 - Interruptor das Luzes do Teto — SE17
S2 - Interruptor de Segurança — SE1
S20 - Interruptor do Limpador do Párabrisas — SE7
S21 - Interruptor da Bomba do Lavador do Párabrisas —
SE7
S22 - Interruptor do Ventilador — SE15
S23 - Interruptor Descarga Ligada — SE20
S24 - Interruptor do Reversor — SE21
S25 - Interruptor do Ar Condicionado — SE15
S26 - Pressotato de Controle da Plataforma Ligado —
SE21
S27 - Interruptor Sobe/Desce da Plataforma — SE26
S28 - Retorno ao Corte — SE26
S29 - Interruptor Subida / Descida do Molinete — SE26
S30 - Interruptor do Avanço / Retrocesso do Molinete —
SE26
S31 - Interruptor de Segurança — SE20
S32 - Interruptor Habilitação Controle de Altura — SE26
021405
PN=45
S33 - Interruptor Acionamento da Trilha — SE20

S34 - Interruptor Acionamento da Plataforma — SE21
S35 - Interruptor da Descarga — SE20
S35 - Interruptor da Luz das Peneiras — SE31
240
10 S36 - Interruptor do Ajuste do Côncavo — SE25
18 S38 - Interruptor Habilitação do AutoFloat (Flutuação) —
SE26
S39 - Interruptor Abertura / Fechamento Tubo
S4 - Interruptor de Teste das Lâmpadas — SE10
S40 - Interruptor de Ajuste da Velocidade do Cilindro —
SE25
S41 - Interruptor de Ajuste da Velocidade do Ventilador —
SE25
S42 - Interruptor da Habilitação do Freio de
Estacionamento (Não Usado) — SE9
S43 - Interruptor (Torq Select) — SE2
S44 - Interruptor (Acelerador 3 estágios) — SE2
S45 - Interruptor do Assento — SE21
S47 - Interruptor da Parada de Emergência — SE21
S48 - Interruptor das Luzes de Trabalho — SE17
S49 - Interruptor da Luz Alta — SE12
S5 - Interruptor do Freio de Estacionamento — SE9
S50 - Interruptor da Flutuação da Plataforma — SE26
S52 - Interruptor do Desembaçador — SE15
S55 - Interruptor Marcha Ré (1450/1550 CWS) — SE31
S57 - Limitador de Velocidade — SE2
S6 - Interruptor Saı́da de Corte — SE26
S61 - Interruptor Habilitação Inclinação — SE26
S63 - Interruptor da Bateria — SE1
S65 - Interruptor do Desembaçador dos Retrovisores
S66 - Interruptor de Ajuste dos Retrovisores (Somente
1450 CWS e 1550 CWS) — SE16
S66 - Interruptor Seletor Inclinação/Deslocamento
Horizontal — SE26
S67 - Interruptor de Fim de Curso — SE25
S68 - Interruptor de Fim de Curso — SE25
S69 - Interruptor de Acionamento do Picador — SE22
S69 - Interruptor do CAAC (Série 300) — SE26
S7 - Interruptor da Luz do Freio — SE19
S70 - Interruptor Acionamento da Descarga — SE20
S71 - Interruptor da Luz do Tubo Descarregador — SE17
S71 - Sensor da Inclinação Lateral Direita (Série 300) —
SE26
S72 - Sensor do CAAC — SE26
S73 - Sensor da Inclinação Lateral Esquerda (Série
300) — SE26
021405
PN=46
S75 - Sensor de Habilitação — SE29 (1450 CWS e 1550

CWS)
S8 - Botão da Buzina — SE18
S9 - Ajuste da Velocidade do Molinete — SE19
240
V1 - Indicador Teste do Fusı́vel — SE4 10
W30 - Antena Rádio Amador — SE8 19
W31 - Antena Rádio Stéreo — SE8
X15 - Soquete para Carro de Transporte — SE12
X15 - Soquete para o Carro de Transporte — SE19
X5 - Testador de Fusı́veis — SE4
Y1 - Solenóide Válvula Divisora — SE21
Y10 - Solenóide de Fechamento do Tubo
Y11 - Solenóide de Abertura do Tubo Descarregador —
SE27
Y12 - Solenóide Flutuação da Plataforma — SE26
Y13 - Solenóide do Acumulador — SE26
Y14 - Solenóide de Inclinacão para à Direita — SE26
Y15 - Solenóide de Inclinação para à Esquerda — SE26
Y16 - Solenóide Retração do Molinete — SE26
Y17 - Solenóide Avanço do Molinete — SE26
Y18 - Solenóide Descida do Molinete — SE26
Y19 - Solenóide Subida do Molinete — SE26
Y2 - Solenóide Subida Rápida da Plataforma — SE26
Y20 - Solenóide Descarga Ligada — SE20
Y21 - Solenóide da Plataforma Ligada — SE21
Y22 - Solenóide Trilha Ligada — SE20
Y23 - Solenóide Trilha Desligada — SE20
Y24 - Solenóide da Plataforma Desligada — SE21
Y25A - Solenóide do Bloqueio da Caixa de Câmbio —
SE30 (1450 CWS e 1550 CWS)
Y25B - Solenóide do Bloqueio da Caixa de Câmbio —
SE30 (1450 CWS e 1550 CWS)
Y28 - Solenóide da Redução de Velocidade do Cilindro —
SE25
Y29 - Solenóide do Aumento da Velocidade do Cilindro —
SE25
Y3 - Solenóide Subida Lenta da Plataforma — SE26
Y33 - Embreagem do Compressor — SE15
Y35 - Solenóide da Parada do Motor — SE3A
Y4 - Solenóide Descida Lenta da Plataforma — SE26
Y5 - Solenóide Descarga Desligada — SE20
Y6 - Solenóide Descida Rápida da Plataforma — SE26
Y7 - Solenóide Velocidade do Molinete Desligado— SE21
Y8 - Solenóide do Reversor — SE21
Y9 - Solenóide Bomba de Transferência — SE2
Y9 - Solenóide da Parada do Motor — SE3B
AG,CO03622,2996 –54–06OCT00–8/8
021405
PN=47
Esquema de Funcionamento Circuitos 1, 3A (1550), 3B(1450), 4 e 5 (1450/1550) — Nº/s

( — 43529)
CQ203061 –UN–02JUL02
F16 X5 F24
P1 P2 P5
G2
S63 B4 B11
F48 K3 F40 R9
S2
G1
K1 Y9 V1
Y35
M1
CQ203061
1023 X 560
AG,CO03622,2997 –54–13OCT00–1/1
021405
PN=48
Esquema de Funcionamento Circuitos 1, 2, 4 e 5 (1450/1550 CWS) — Nº/s ( — 43529)

CQ203071 –UN–03JUL02
B35
X5 F24
B32 B31 B34 S44 B28
P1 P2 P5 P3 P8
S43
K2
G2
S1
A8
S63 B4 B11 R4
F48 K3 F40 R9
S2
G1 K5 K13
K1 V1
Y9 A9
M1
R2
CQ203071
1042 X 658
CO03622,0000040 –54–13MAR01–1/1
021405
PN=49
Esquema de Funcionamento Circuitos 7, 8 e 9 — Nº/s ( — 43529)

CQ203081 –UN–03JUL02
F36 F18 F22
A16
B39 B40 W31
S20
S14 H2 H4 H3 H1 H8 H19 H23 H24 H25 H26 H31 H32 H12 H12
A12
S21
W30
E10 H20
A13
E12 M11 K4
M3 S5 B8
B2
S42
CQ203081
1041 X 503
AG,CO03622,2998 –54–13OCT00–1/1
021405
PN=50

CQ200281 –UN–03JUL02
F49 F17
A17
S13
H6 H10 H43 H7 H40 H11 H27 H28 H29 H5 H9 H22 H37 H38 H39
S4 S49
F10 F9
E9
F44 F25 F50 F32 E22
E13 E14
B10 B7
B26 B27
H33 E1 E2 E15 E16
X15 X15
CQ200281
1042 X 658
AG,CO03622,2999 –54–13OCT00–1/1
021405
PN=51

CQ200291 –UN–03JUL02
F34 F35
S25
S22 B13
S18 H21
H35
S52
S11
H34 B9
H36 B14
S12 R1
B15
K48
H13 H14
H15 H16 M4
Y33
X15 X15
CQ200291
1042 X 658
AG,CO03622,3000 –54–13OCT00–1/1
021405
PN=52
Esquema de Funcionamento Circuitos 17, 18, e 19 — Nº/s ( — 43529)

CQ203091 –UN–03JUL02
F14 F27 F12

S19
S9
A1
S48 S10
K7
B12 R5
B5
F13
K22
K6 S7
E4
S8
E5
E25 E18
E6
E7 S16
E26 E19 H43 H44

E8
S17 M14
X15
CQ203091
1042 X 658
AG,CO03622,3001 –54–13OCT00–1/1
021405
PN=53
Esquema de Funcionamento Circuitos 20 e 21 — Nº/s ( — 43529)

CQ200311 –UN–03JUL02
S24
F19 F45 F39 F23 S34

S15
S31 K52
S70 / 35
K63 K64 K35
S33
S26
K55
S23 K17 K59
S45
K53 K57 K58 K50 K60
Y22 S47
Y20
Y7
Y23 Y8 Y21 Y24
Y5 Y1
CQ200311
1044 X 658
AG,CO03622,3002 –54–13OCT00–1/1
021405
PN=54

CQ200321 –UN–03JUL02
F31 F38 F8 F41

F11
S40 S41 S36
B28 K10 K11
B30
P6 A3 A4 A11
B29
B6 M8
K37 K36
Y28 Y29
B17 B19 B20 B16 B21 B22 B23
M9
CQ200321
1042 X 658
AG,CO03622,3003 –54–13OCT00–1/1
021405
PN=55
Esquema de Funcionamento Circuito 26 (1450/1550) — Nº/s ( — 43529)

CQ210111 –UN–03JUN02
S61
S29 S27
S69
F26 S6
R24 R23 R25 S66 S32

S30
S72 S28
F33
F29
F47
S50
S71 S73
A7
Y14 Y15 Y18 Y19 Y16 Y17 Y6 Y4 Y2 Y3 Y12
CQ210110
WIDTH X HEIGHT
AG,CO03622,3004 –54–13OCT00–1/1
021405
PN=56
Esquema de Funcionamento Circuito 26 (1450/1550 CWS) — Nº/s ( — 43529)

CQ210091 –UN–03JUN02
S61
S29 S27
S28
F26 S6
R24 R23 R25 S66 S32 R13 R3 R22 R26

S30
S72 S28
F47
F29
F33
S50
S38
S71 S73
A7
Y14 Y15 Y18 Y19 Y16 Y17 Y6 Y4 Y2 Y3 Y12 Y13
CQ210090
WIDTH X HEIGHT
MB03730,0000222 –54–20NOV01–1/1
021405
PN=57
Esquema de Funcionamento Circuitos 27 e 31 (1450/1550) — Nº/s ( — 43529)
240
10
30
F20
S35
S39
S37
K25
S55
K49
Y11
H18 H17
Y10
–UN–03JUN02
CQ210121
CQ210120
512 X 584
CO03622,0000041 –54–13MAR01–1/1
021405
PN=58
Esquema de Funcionamento Circuitos 27 e 31 (1450/1550 CWS) — Nº/s ( — 43529)
240
10
31
F20
S35
S39
S37
K25 S55
K49
Y11
H18 H17
B43
Y10
–UN–03JUN02
CQ210101
CQ210100
512 X 584
MB03730,0000223 –54–20NOV01–1/1
021405
PN=59
Esquema de Funcionamento dos Circuitos 1, 3A, 3B, 4 e 5 (1450 e 1550) — Nº/s (43530 —
)
CQ210161 –UN–03JUN02
X5 F24
F16 F16
´
´ ´ ´
P1 P2 P5
K2
G2 ´
S1
S63 R9 B4 B11
F48 K3 F40
´
´ Í
´ ´
G1
S2 V1
K1 Y9
´ Y35 ´
´
M1
CQ210160
1014 X 612
MB03730,0000226 –54–27NOV01–1/1
021405
PN=60
Esquema de Funcionamento dos Circuitos 7 e 8 (1450 e 1550) — Nº/s (43530 — )

CQ210171 –UN–03JUN02
F18
´
F36
F22
´
´
B39 B40 W31
S20
S14
´
S21
'´
A12
´
W30
E10
A13
´
M11
'´
M3
E12
´ ´
CQ210170
681 X 609
MB03730,0000228 –54–27NOV01–1/1
021405
PN=61
Esquema de Funcionamento do Circuito 9 (1450 e 1550) — Nº/s (43530 — )

CQ210181 –UN–03JUN02
A16
´
H2 H4 H3 H1 H8 H19 H23 H24 H25 H26 H31 H32 H12 H12
~ ´ ^
´ ´ ´ ~
´
H20
R10 K4
S42 B8
S5
B2
~ ´
CQ210180
849 X 635
MB03730,0000229 –54–27NOV01–1/1
021405
PN=62

CQ210191 –UN–03JUN02
A17
´
S4
~
´ ~
~ ~
´ ´
´
B10 B7 B26 B27

´
CQ210190
869 X 589
MB03730,000022A –54–27NOV01–1/1
021405
PN=63

CQ210201 –UN–03JUN02
F49
F17
´
S13 ´
S49
F10 F9
´ ´
E22
F50
E9 F44 ´ F32
´ F25 ´
E13 E14
E15 E16
H33 E1 E2
X15 X15
CQ210200
729 X 633
MB03730,000022B –54–27NOV01–1/1
021405
PN=64
Esquema de Funcionamento dos Circuitos 13, 14 e 15 (1450 e 1550) — Nº/s (43530 — )

CQ210211 –UN–03JUN02
F35 F42 S25

F34
´ ´
´
B13
S22
S18 ´
K5
´
S52 B9
S11 H35
H21
H34
B14
H36
K48 ´
R1
S12
H13 H14 B15
´
´
H15 H16 M4
Y33
X15 X15
CQ210210
999 X 579
MB03730,000022C –54–27NOV01–1/1
021405
PN=65
Esquema de Funcionamento dos Circuitos 17, 18 e 19 (1450 e 1550) — Nº/s (43530 — )

CQ210221 –UN–03JUN02
S19 S71
F14 F27 F12

´ ´ ´
K7 S10
B12
S9
S48
R5
F13
K22
´ E8 K6a ´
B5
S7
S8 A1
E4
E25 E18 K6b
´
E5
S16
E6 E26 E19 H43 H44
E7 S17
M14
´
X15
CQ210220
1021 X 559
MB03730,000022D –54–27NOV01–1/1
021405
PN=66

CQ210231 –UN–03JUN02
F19 F45 F39 F23

´ ´ ´
´
S31
´
S15
S35
S33
K55
K61 K56 K57

K63 K64 K58
´
´ ´ ´
~ ~
Y22 Y23 S23 Y5
K53 Y20 ´
´
´
CQ210230
1039 X 594
MB03730,000022E –54–27NOV01–1/1
021405
PN=67

CQ210241 –UN–03JUN02
S24
S34 K65
´
K62
K35
´
K52 K59 ´
´
K60 K17
´
S45
´
~
S26
S47 Y7 Y21 Y24 Y8 Y1

´
´
´
´ ´
CQ210240
841 X 498
MB03730,000022F –54–27NOV01–1/1
021405
PN=68

CQ210251 –UN–03JUN02
F31
F38
´
´
B28
K10 K11
´ ´
B30
A3 A4
P6 ~
B29
^
B6
B17 B19 B20 B16
B21 B22 B23
CQ210250
927 X 624
MB03730,0000230 –54–27NOV01–1/1
021405
PN=69

CQ210261 –UN–03JUN02
F8 F11 F41
´ ´ ´
S40 S41 S36

^
A11
´
S67 S68
Y28 Y29
M8
K37 M9 K36
´ ´ ´ ´
CQ210260
633 X 523
MB03730,0000231 –54–27NOV01–1/1
021405
PN=70

CQ210271 –UN–03JUN02
S29 S61 S27

S69 ´
R24 R23
R25 S30 S32 S6
F26 S72
S28 F33 F29 F47
´
S38 S50
~
S73 S71 S66
~ ~ ~
A7
Y14 Y15 Y18 Y19 Y16 Y17 Y6 Y4 Y2 Y3 Y12
´ ´
´ ´ ´ ´ ´ ´ ´ ´ ´
~
´ ´
CQ210270
1028 X 558
MB03730,0000232 –54–27NOV01–1/1
021405
PN=71

CQ210281 –UN–03JUN02
F20
´
S35
S39
K25 S37
S55
´
´
K49
´ ´
B43 H18 H17

Y10 Y11
CQ210280
660 X 618
MB03730,0000233 –54–27NOV01–1/1
021405
PN=72
Esquema de Funcionamento dos Circuitos 1, 2 e 4 (1450 CWS e 1550 CWS) — Nº/s

(43530 — )
CQ210291 –UN–03JUN02
B35 B28
F16
´
X5
B32 B31 B34 F51

´
´
~
´
R6
K2
G2 ´
S44
S1
~
A8
S63 R9
F48 K3 F40
´ ´
´ ´
K5
G1
´ K13
R12 ´
S2 A10 V1
K1
S57 A9
´ Y9
M1
R2 ^
R11
^
~ ^
CQ210290
1007 X 602
MB03730,0000234 –54–27NOV01–1/1
021405
PN=73
Esquema de Funcionamento dos Circuitos 5, 6, 7 e 8 (1450 CWS e 1550 CWS) — Nº/s

(43530 — )
CQ210301 –UN–03JUN02
F18
´
F24
´ F15 F36 F22
´ ´
´
P1 P2 P5 P3 P8
S54 B39 B40 W31
~
S20
S14
´
S21
'´
A12
B4 B11
´
W30
´ E10
R4
~
A13
´
M11
'´
M3
E12
M13
´
CQ210300
1023 X 555
MB03730,0000235 –54–27NOV01–1/1
021405
PN=74
Esquema de Funcionamento do Circuito 9 (1450 CWS e 1550 CWS) — Nº/s (43530 — )

CQ210311 –UN–03JUN02
A16
´
H2 H4 H3 H1 H8 H19 H23 H24 H25 H26 H31 H32 H12 H12
~ ´ ^
´ ´ ´ ~
´
H20
R10 K4
S42 B8
S5
B2
~ ´
CQ210310
823 X 620
MB03730,0000236 –54–27NOV01–1/1
021405
PN=75

CQ210321 –UN–03JUN02
A17
´
S4
~
´ ~
~ ~
´ ´
´
B10 B7 B26 B27

´
CQ210320
815 X 570
MB03730,0000237 –54–27NOV01–1/1
021405
PN=76
(43530 — )
CQ210331 –UN–03JUN02
F49
F17 F34
´
S13 ´ ´
K5
´
H35
S49
F10 F9 H34
´ ´
E22
F50
E9 F44 ´ F32
´ F25 ´ S12
´ S11 H13 H14
E13 E14
H15 H16
E15 E16
H33 E1 E2
X15 X15
X15 X15
CQ210330
987 X 623
MB03730,0000238 –54–27NOV01–1/1
021405
PN=77
(43530 — )
CQ210341 –UN–03JUN02
S66
F42 S25
F35 F37
´ ´ ´
B13
S22
S18 ´
S65
S52 B9
H21
B14
H36
K48 ´
R1
B15
´
´
M4 M16
Y33 M15
´ ´
CQ210340
1031 X 618
MB03730,0000239 –54–27NOV01–1/1
021405
PN=78
(43530 — )
CQ210351 –UN–03JUN02
S19 S71
F14 F27 F12

´ ´ ´
K7 S10
B12
S9
S48
R5
F13
K22
´ E8 K6a ´
´
B5
S7
S8 A1
E4
E25 E18 K6b
´
E5
S16
E6 H43 H44
E26 E19
E7 S17
M14
´
X15
CQ210350
1011 X 558
MB03730,000023A –54–27NOV01–1/1
021405
PN=79

CQ210361 –UN–03MAY04
F19 F45 F39 F23

´ ´ ´ ´
S31
´
S15
S35
S33
K55
K61 K56 K57

K63 K64 K58
´
´ ´ ´
~ ~
´
Y22 Y23 S23 Y5
K53 Y20 ´
´
´
MB03730,000023B –54–27NOV01–1/1
021405
PN=80

CQ210371 –UN–03JUN02
S24
S34 K65
´ ~
K35
´
K52 K59 K62 ´

´
K60 K17
´
S45
´
~
S26
S47 Y7 Y21 Y24 Y8 Y1

´
´
´
´ ´
CQ210370
846 X 507
MB03730,000023C –54–27NOV01–1/1
021405
PN=81
Esquema de Funcionamento dos Circuitos 22 e 23 (1450 CWS e 1550 CWS) — Nº/s

(43530 — )
CQ210381 –UN–03JUN02
F31
F38
´
´
K10 K11
´ ´
B30
A3 A4
P6 ~
B29
^
B6
S69
B17 B19 B20 B16 B21 B22 B23
CQ210380
948 X 629
MB03730,000023D –54–27NOV01–1/1
021405
PN=82

CQ210391 –UN–03JUN02
F8 F11 F41
´ ´ ´
S40 S41 S36
A11 ´
S67 S68
Y28 Y29
M8
K37 M9 K36
´ ´ ´ ´
CQ210390
615 X 528
MB03730,000023E –54–27NOV01–1/1
021405
PN=83

CQ210401 –UN–03JUN02
S29 S61 S27

´
F26
´
S30 S32 S6
~ ~
R24 R23 R25 S28 F33 F29 F47
R13 R3 R22 R26
S38
~
S66
~ ~ ~
A7
Y14 Y15 Y18 Y19 Y16 Y17 Y6 Y4 Y2 Y3 Y13
´ ´
´ ´ ´ ´ ´ ´ ´ ´ ´
´ ´
CQ210400
1024 X 552
MB03730,000023F –54–27NOV01–1/1
021405
PN=84
Esquema de Funcionamento dos Circuitos 27, 28, 30 e 31 (1450 CWS e 1550 CWS) — Nº/s
(43530 — )
CQ210411 –UN–03JUN02
F28 F20
´ ´
^
S35
S39
K18 ´
K25 S37
´
^ S55
K33
A18 ´
´
´ K32
´
^
K49
´ ´
B43 H18 H17

Y10 Y11
´
^
S75 B36
Y25A Y25B
´
~
´ ^ ´
CQ210410
950 X 530
MB03730,0000240 –54–27NOV01–1/1
021405
PN=85
240
10
58
021405
PN=86
Grupo 15A
Alimentação / Motor de Partida
Especificações
Item Medida Especificação
Alternador Potência 120 A

240
15A
Bateria Número 01 1
Tensão 12 V
Capacidade 150 AH
AG,CO03622,3005 –54–13OCT00–1/1
Informação de Funcionamento — Nº/s ( —

43529)
As luzes intermitentes, as luzes de trabalho, as luzes

giratórias e a buzina podem ser acionados
independentemente da posição da chave de partida. Com
a chave na posição (I), todos os circuitos elétricos podem
ser postos em funcionamento, exceto as luzes
indicadoras, que não são ativadas antes que a chave de
partida esteja na posição (II).
Com a alavanca de controle de velocidade em ponto

morto, é possı́vel fazer o motor de partida funcionar
levando a chave de partida à posição (III).
NOTA: A alimentação com corrente das funções de

memória do relógio, do rádio ou do rádio
transmissor/receptor se dá antes do interruptor da
bateria. Desta maneira se garante o bom
funcionamento destes componentes mesmo que
se desligue o interruptor da bateria.
AG,CO03622,3006 –54–13OCT00–1/1
TM4802 (26FEB02) 240-15A-1 CAs 1450, 1450 CWS, 1550 e 1550 CWS
021405
PN=87
Informação de Funcionamento — Nº/s

(43530 — )
As luzes intermitentes, as luzes de trabalho, as luzes

240 giratórias e a buzina podem ser acionados
15A independentemente da posição da chave de partida. Com
2 a chave na posição (I), todos os circuitos elétricos podem
ser postos em funcionamento, exceto as luzes
indicadoras, que não são ativadas antes que a chave de
partida esteja na posição (II).
Com a alavanca de controle de velocidade em ponto

morto e os interruptores da trilha, da plataforma de corte,
do acionamento do tubo descarregador e da abertura do
tubo descarregador desligados é possı́vel fazer o motor
de partida funcionar levando a chave de partida à posição
(III).
NOTA: A alimentação com corrente das funções de

memória do relógio, do rádio ou do rádio
transmissor/receptor se dá antes do interruptor da
bateria. Desta maneira se garante o bom
funcionamento destes componentes mesmo que
se desligue o interruptor da bateria.
AG,CO03622,3006 –54–13OCT00–1/1
Funcionamento — Nº/s ( — 43529)
Em todos os modelos de colheitadeira descritos neste

manual, o terminal negativo da bateria está conectado à
estrutura da máquina. O terminal positivo está conectado
ao terminal (30) do motor de partida através do interruptor
principal da bateria (S63) e ao circuito impresso de
fusı́veis que contém os fusı́veis e os relés básicos (K2) e
(K3).
O interruptor de partida recebe a corrente através do

fusı́vel (F40).
Alavanca do controle hidrostático de velocidade de

avanço deve estar em ponto morto ao se fazer o motor
funcionar. Este ativa o interruptor (S2) possibilitando a
partida.
AG,CO03622,3007 –54–16OCT00–1/1
021405
PN=88
Funcionamento — Nº/s (43530 — )
Em todos os modelos de colheitadeira descritos neste

manual, o terminal negativo da bateria está conectado à
estrutura da máquina. O terminal positivo está conectado
240
ao terminal (30) do motor de partida por meio do 15A
interruptor principal da bateria (S63) e ao circuito 3
impresso de fusı́veis que contém os fusı́veis e os relés
básicos (K2) e (K3).
O interruptor de partida recebe a corrente através do

fusı́vel (F40).
Alavanca do controle hidrostático de velocidade de

avanço deve estar em ponto morto ao se fazer o motor
funcionar. Este ativa o interruptor (S2) possibilitando a
partida se os interruptores da trilha, da plataforma de
corte, do acionamento do tubo descarregador e da
abertura do tubo descarregador estiverem desligados.
AG,CO03622,3007 –54–16OCT00–1/1
021405
PN=89
Esquema de Funcionamento do Circuito 1 (SE1) — Nº/s ( — 43529)
240
15A
4
K2
G2
S1
S63
F48 K3 F40
S2
G1
K1
M1 –UN–03JUN02
CQ200001
CQ200000
512 X 584
G1—Bateria S63—Interruptor da Bateria K2—Relé #1 F48—Fusı́vel 7,5 A

G2—Alternador K1—Relé do Motor de Partida K3—Relé #2 F40 —Fusı́vel 30 A
M1—Motor de Partida S1—Interruptor S2—Interruptor de Segurança
AG,CO03622,3009 –54–16OCT00–1/1
021405
PN=90
Esquema de Funcionamento do Circuito 1 (SE1) (1450 e 1550) — Nº/s (43530 — )
240
15A
5
K2
G2 ´
S1
S63
F48 K3 F40
´ Í
´
G1
S2
K1
´
M1
–UN–03JUN02
CQ212111
CQ212110
512 X 584
F40 —Fusı́vel 30 A G2—Alternador K3—Relé #2 S2—Interruptor de segurança

F48—Fusı́vel 7.5 A K1—Relé do Motor de Partida M1—Motor de Partida S63—Chave da Bateria
G1—Bateria K2—Relé #1 S1—Chave de ignição
MB03730,0000356 –54–13FEB02–1/1
021405
PN=91
Esquema de Funcionamento do Circuito 1 (SE1) (1450 CWS e 1550 CWS) — Nº/s

(43530 — )
240
15A
6
K2
G2 ´
S1
~
S63
F48 K3 F40
´ ´
´
G1
S2
K1
´
M1
–UN–03JUN02
~
CQ210511
CQ210510
512 X 584
Continua na próxima página MB03730,00002C9 –19–24JAN02–1/2
021405
PN=92
F40 —Fusı́vel 30 A G2—Alternador K3—Relé #2 S2—Interruptor de segurança

F48—Fusı́vel 7.5 A K1—Relé do Motor de Partida M1—Motor de Partida S63—Chave da Bateria
G1—Bateria K2—Relé #1 S1—Chave de ignição
MB03730,00002C9 –19–24JAN02–2/2 240

15A
7
021405
PN=93
240
15A
8
021405
PN=94
Grupo 15B
Partida à Frio (Somente 1450 e 1550 CWS)
Informação de Funcionamento
O dispositivo de partida à frio tem uma resistência

inserida no duto da admissão de ar do motor.
240
Ao colocar a chave de ignição na posição II uma lâmpada 15B
sinalizadora no módulo de luzes (H45) ficará acesa o 1
tempo necessário até que a câmara de entrada de ar
esteja aquecida. Nesta fase, o circuito de partida não
pode ser acionado. Após a lâmpada desligar, pode-se dar
partida ao motor.
–UN–14JUL99
CQ188000
AG,CO03622,3011 –54–16OCT00–1/1
Teoria de Funcionamento — Nº/s ( — 43529)
Com o interruptor de partida na posição II, a resistência

(R2) recebe corrente elétrica, aquecendo o ar do interior
do duto de admissão do motor Diesel. Um sensor de
temperatura (B34) emite o sinal para a ECU para permitir
ou não a partida através do sinal luminoso da lâmpada
(H45).
AG,CO03622,3012 –54–16OCT00–1/1
TM4802 (26FEB02) 240-15B-1 CAs 1450, 1450 CWS, 1550 e 1550 CWS
021405
PN=95
Teoria de Funcionamento — Nº/s (43530 — )
Com o interruptor de partida na posição II, a resistência

(R2) recebe corrente elétrica, aquecendo o ar do interior
do duto de admissão do motor Diesel. Um sensor de
240
15B temperatura (B34) emite o sinal para a ECU para permitir
2 ou não a partida através do sinal luminoso da lâmpada
(H45).
NOTA: Somente é possı́vel dar partida no motor com a

alavanca de controle de velocidade em ponto
morto e os interruptores da trilha, da plataforma
de corte, do acionamento do tubo descarregador
e da abertura do tubo descarregador desligados.
MB03730,00002CA –19–24JAN02–1/1
021405
PN=96
240
15B
3
021405
PN=97
Esquema de Funcionamento do Circuito 2 (SE2) — Nº/s ( — 43529)
240
15B
4
B35
S44 B28
B32 B31 B34
S43
R6
A8
K5 K13
A9
Y9
R2
–UN–03JUN02
CQ203121
CQ203120
512 X 584
021405
PN=98
A8—ECU do Motor B32—Pressão do Combustı́vel K5—Relé do Aquecimento do S44—Acelerador de Três

A9—Bomba de Combustı́vel B34—Temperatura do Ar de Ar Posições
B28—Sensor da Rotação do Admissão K13—Relé Y9—Bomba de Transferência
Virabrequim B35—Sensor da Rotação da R2—Resistor
B31—Temperatura do Lı́quido Bomba Injetora S43 —Chave (Seleção de
de Arrefecimento Torque)
240
15B
5
AG,CO03622,3013 –54–16OCT00–2/2
021405
PN=99
Esquema de Funcionamento do Circuito 2 (SE2) — Nº/s (43530 — )
240
15B
6
B35 B28
F16
´
B32 B31 B34 F51

´
~
´
R6
S44
A8
K5
´ K13
R12 ´
A10
S57 A9
Y9
R2 ^
R11
^
–UN–03JUN02
^
CQ210521
CQ210520
512 X 584
Continua na próxima página MB03730,00002CB –19–24JAN02–1/2
021405
PN=100
A8—ECU do Motor B32—Pressão do Combustı́vel F51—Fusı́vel 20 A R11—Resistor

A9—Bomba de Combustı́vel B34—Temperatura do Ar de K5—Relé do Aquecimento do R12—Resistor
A10—Monitor de Diagnóstico Admissão Ar S44—Acelerador de Três
do Motor B35—Sensor da Rotação da K13—Relé Posições
B28—Sensor da Rotação do Bomba Injetora R2—Resistor S57 —Limitador de Velocidade
Virabrequim F16—Fusı́vel 7.5 A R6—Resistor Y9—Bomba de Transferência
240
B31—Temperatura do Lı́quido
15B
de Arrefecimento
7
MB03730,00002CB –19–24JAN02–2/2
021405
PN=101
240
15B
8
021405
PN=102
Grupo 15C
Parada do Motor (1550)
Descrição
Ao mudar a chave de partida da posição II para a posição

I, o motor Diesel pára de funcionar automaticamente.
240
A alavanca do solenoide retorna através da interrupção 15C
da corrente do solenóide de retenção. 1
AG,CO03622,3014 –54–16OCT00–1/1
Ao mudar a chave de partida da posição I para a posição

II, a solenóide (Y35) recebe corrente pelo cabo (018).
Então o motor está pronto para a partida.
Além disso o solenóide (Y35) recebe corrente através do

cabo (085) durante o processo de partida, pelo qual
desloca a alavanca da bomba injetora.
Uma vez finalizada a partida, o segundo solenóide fica

novamente sem corrente.
A alavanca fica fixa na posição de trabalho pelo solenóide

de retenção.
Para a efetiva parada do motor se interrompe a

passagem de corrente ao solenóide.
Uma mola de retorno desloca a alavanca da bomba

injetora à posição zero.
NOTA: O motor pára de funcionar em caso de haja uma

falha no fusı́vel (F16).
POSIÇÕES DO INTERRUPTOR:
• Posição III — O cabo 085 está ativo ao dar partida ao

motor.
• Posição II — O cabo 018 está ativo
• Posição I — Sem corrente nos cabos 018 ou 085. Há
corrente somente para as luzes.
• Posição 0 — Tudo desconectado
AG,CO03622,3015 –54–16OCT00–1/1
TM4802 (26FEB02) 240-15C-1 CAs 1450, 1450 CWS, 1550 e 1550 CWS
021405
PN=103
Esquema de Funcionamento do Circuito 3A (SE 3A)
240
15C
2
F16
Y35
–UN–03JUN02
CQ200021
CQ200020
512 X 584
Y35—Solenóide da Parada do F16—Fusı́vel 7,5 A

Motor
AG,CO03622,3016 –54–16OCT00–1/1
TM4802 (26FEB02) 240-15C-2 CAs 1450, 1450 CWS, 1550 e 1550 CWS
021405
PN=104
Grupo 15D
Descrição
Ao mudar a chave de partida da posição II para a posição

I, o motor Diesel pára de funcionar por corte elétrico.
240
A alimentação de combustı́vel é cortada por intermédio de 15D
um solenóide situado na própria bomba injetora. 1
AG,CO03622,3017 –54–16OCT00–1/1
O solenóide (Y9) corta a alimentação na bomba injetora.
Estando o motor em funcionamento a bobina recebe

corrente mantendo aberta do solenóide (Y9).
Em caso de interrupção da alimentação de corrente, o

solenóide (Y9) volta a fechar por intermédio de uma mola.
NOTA: O motor pára de funcionar caso haja uma falha

no fusı́vel (F16).
POSIÇÕES DO INTERRUPTOR:
• Posição III — O cabo 018 continua ativo ao dar partida

ao motor.
• Posição II — O cabo 018 está ativo
• Posição I — Sem corrente no cabo 018. Há corrente
somente para as luzes.
• Posição 0 — Tudo desconectado
AG,CO03622,3018 –54–16OCT00–1/1
TM4802 (26FEB02) 240-15D-1 CAs 1450, 1450 CWS, 1550 e 1550 CWS
021405
PN=105
Esquema de Funcionamento do Circuito 3B (SE 3B)
240
15D
2
F16
Y9
–UN–03JUN02
CQ200031
CQ200030
512 X 584
Y9—Solenóide da Parada do F16—Fusı́vel 7,5 A

Motor
AG,CO03622,3019 –54–16OCT00–1/1
TM4802 (26FEB02) 240-15D-2 CAs 1450, 1450 CWS, 1550 e 1550 CWS
021405
PN=106
Grupo 15E
Teste de Fusı́veis
Descrição
O circutio de teste dos fusı́veis é totalmente

independente, portanto não é necessário acionar a chave
de partida, porém se faz necessário que o interruptor da
240
bateria esteja conectado, permitindo a passagem de 15E
corrente. 1
AG,CO03622,3020 –54–16OCT00–1/1
Funcionamento
Para testar os fusı́veis, foi colocado no próprio circuito

impresso dos fusı́veis um comprovador, onde pode-se
verificar se um fusı́vel está funcionando ou não.
–UN–06APR01
Remove-se qualquer fusı́vel que supõe-se que possa
estar com defeito e insira-o no “slot” (A). Se o led
luminoso (B) acender é porque o fusı́vel está funcionando
perfeitamente.
CQ203910
NOTA: Não é necessário ligar a chave de ignição da
colheitadeira para proceder o teste, entretanto o
interruptor da bateria tem de estar ligado. A—“Slot” para teste dos fusı́veis
B—Led luminoso
AG,CO03622,2222 –54–05NOV99–1/1
TM4802 (26FEB02) 240-15E-1 CAs 1450, 1450 CWS, 1550 e 1550 CWS
021405
PN=107
Teste de Fusı́veis
Esquema de Funcionamento do Circuito 4 (SE 4)
240
15E
2
X5
R9
V1
–UN–03JUN02
CQ200041
CQ200040
512 X 584
V1—Indicador Teste do R9—Resistor do Testador de X5—Testador de Fusı́veis

Fusı́vel Fusı́veis
AG,CO03622,3022 –54–16OCT00–1/1
TM4802 (26FEB02) 240-15E-2 CAs 1450, 1450 CWS, 1550 e 1550 CWS
021405
PN=108
Grupo 15F-1
Instrumentos
Esta Máquina está equipada com indicadores analógicos.
Estes indicam a temperatura da água do motor, o nı́vel do

240
combustı́vel, as perdas de grão e a altura da plataforma 15F-1
de corte1. 1
Ao alcançar determinados valores limite, o sensor (bóia)

do combustı́vel e o sensor de temperatura ativam as
luzes indicadoras e no caso da temperatura da água ativa
também o alarme sonoro.
1
somente para 1450 e 1550 CWS
AG,CO03622,3023 –54–16OCT00–1/1
Teoria de Funcionamento
Com o interruptor de partida na posição II os Quando o nı́vel do depósito de combustı́vel é baixo a

indicadores recebem corrente através do fusı́vel (F24). resistência é baixa e o indicador mostra o tanque
vazio.
O indicador de temperatura da água do motor (P1)
está conectado ao sensor (B4) por meio do cabo Existe um interruptor que aciona uma lâmpada no
(034). módulo de luzes quando o tanque entra na reserva
(50 litros).
O sensor (B4) consiste em uma resistência térmica
variável. Quando o nı́vel do depósito de combustı́vel é alto a
resistência é alta e o indicador mostra o tanque cheio.
A uma temperatura da água do motor por volta de 20º
C (68º F) a resistência é muito elevada e o indicador O Indicador de posição da Plataforma de Corte (P3)
mostra uma temperatura baixa. recebe sinal do sensor (R4)1 situado no alimentador do
cilindro e informa a posição relativa entre o solo e a
A uma temperatura da água do motor por volta de barra de corte.
110º C (240º F) a resistência é muito baixa e o
indicador mostra uma temperatura alta. O indicador de Perdas de Grãos (P5) é regulado por
meio do monitor de controle de rendimento (A4)
O indicador de nı́vel de combustı́vel (P2) está (SE23)1.
conectado à bóia (B11) por meio do cabo (033).
O indicador de distribuição da palha (P8) indica a
O sensor (Bóia) (B11) consiste em uma resistência direção correta para a distribuição da palha1.
variável.
1
somente para 1450 e 1550 CWS
AG,CO03622,3024 –54–16OCT00–1/1
TM4802 (26FEB02) 240-15F-1-1 CAs 1450, 1450 CWS, 1550 e 1550 CWS
021405
PN=109
Instrumentos
Esquema de Funcionamento do Circuito 5 (SE 5) (1450 CWS e 1550 CWS) — Nº/s ( —

43529)
240
15F-1
2
F24
P1 P2 P5 P3
B4 B11 R4
–UN–03JUN02
CQ200051
CQ1PGGUIDE
512 X 584
021405
PN=110
Instrumentos
B4—Sensor Temperatura F24—Fusı́vel 7,5 A P3—Indicador de Posição da R4—Sensor de Posição do

Refrigerante P1—Indicador Refrigerante Plataforma Alimentador do Cilindro
B11—Sensor do Tanque de P2—Indicador do Combustı́vel P5—Indicador de Perdas
Combustı́vel
AG,CO03622,3025 –54–16OCT00–2/2 240

15F-1
3
021405
PN=111
Instrumentos
Esquema de Funcionamento do Circuito 5 (SE 5) (1450 CWS e 1550 CWS) — Nº/s

(43530 — )
240
15F-1
4
F24
´
P1 P2 P5 P3 P8
~
B4 B11
´
R4
–UN–03JUN02
CQ210541
CQ210540
512 X 584
Continua na próxima página MB03730,00002CC –19–24JAN02–1/2
021405
PN=112
Instrumentos
B4—Sensor Temperatura F24—Fusı́vel 7,5 A P3—Indicador de Posição da R4—Sensor de Posição do

Refrigerante P1—Indicador do Plataforma Alimentador do Cilindro
B11—Sensor do Tanque de Arrefecimento P5—Indicador de Perdas
Combustı́vel P2—Indicador do Combustı́vel P8—Indicador de Distribuição
da Palha
MB03730,00002CC –19–24JAN02–2/2 240

15F-1
5
021405
PN=113
Instrumentos
Esquema de Funcionamento do Circuito 5 (SE 5) (1450 e 1550)
240
15F-1
6
F24
´
P1 P2 P5
B4 B11
–UN–03JUN02
CQ210531
CQ210530
512 X 584
Continua na próxima página MB03730,00002CD –19–24JAN02–1/2
021405
PN=114
Instrumentos
B4—Sensor Temperatura F24—Fusı́vel 7,5 A P2—Indicador do Combustı́vel P5—Indicador de Perdas

Refrigerante P1—Indicador do
B11—Sensor do Tanque de Arrefecimento
Combustı́vel
MB03730,00002CD –19–24JAN02–2/2 240

15F-1
7
021405
PN=115
Instrumentos
240
15F-1
8
021405
PN=116
Grupo 15F-2
Ajuste Elétr. de Distrib. da Palha (1450 e 1550 CWS)
Com a trilha acionada é possı́vel direcionar os defletores

do distribuidor de palha para a direita ou para esquerda
de acordo com a necessidade. O indicador (B) indica a
240
direção de distribuição da palha.
–UN–19JUN95
15F-2
1
A—Interruptor do Ajuste de Distribuição da Palha
B—Indicador de Distribuição da Palha
ZX004015
MB03730,00002BE –54–17JAN02–1/1
O interruptor (S54) recebe corrente através do circuito

(202) e fusı́vel (F15) (dependendo da posição do
interruptor da trilha). A conexão à massa também é
estabelecida através do interruptor (S54).
O sentido de rotação do motor elétrico (M13) depende da

posição do interruptor (S54).
Uma embreagem mecânica interna previne sobrecargas

no sistema.
O indicador (P8) é controlado através do potenciômetro

(R14) integrado no motor elétrico.
MB03730,00002BF –54–17JAN02–1/1
021405
PN=117
Ajuste Elétr. de Distrib. da Palha (1450 e 1550 CWS)
Esquema de Funcionamento do Circuito 6 (SE 6) (1450 CWS e 1550 CWS)
240
15F-2
2
F15
´
S54
M13
´
–UN–03JUN02
CQ210611
CQ210610
512 X 584
F15—Fusı́vel 15 A M13—Motor Elétrico S54—Interruptor do Ajuste de

Distribuição da Palha
MB03730,000025E –54–03DEC01–1/1
021405
PN=118
Grupo 15G
Sistema de Iluminação/Limpa-Lava Párabrisas
Com a chave de partida na posição I ou II, o sistema de

Iluminação/Limpa—Lava Párabrisas realiza diversas
funções acionando os interruptores (A) ou (B).
240
–UN–28APR95
15G
O interruptor do limpador do párabrisas (A) é um 1
interruptor de tecla que permite realizar uma varredura
apenas ou ainda selecionar o funcionamento constante.
ZX004091
O funcionamento do esguicho (B) pode ser acionado
independentemente da posição do interruptor (A).
A luz interna da cabine e a iluminação interna do tanque

graneleiro também fazem parte deste circuito.
AG,CO03622,3026 –54–16OCT00–1/1
Com a chave de partida na posição I ou II , a corrente

chega aos interruptores (S20) e (S21) através do fusı́vel
(F36).
O limpador do párabrisas funciona nas posições (I) ou (II)

do interruptor (A). A posição (I) é somente para uma
varredura, a posição (II) é para o funcionamento
constante.
Ao parar o limpador do párabrisas, este regressa

automaticamente à sua posição inicial graças a um
dispositivo de retorno automático no motor do limpador do
párabrisas (M3).
O interruptor (S21) é utilizado para acionar a bomba do

lavador do párabrisas.
Para ligar a luz interna do tanque graneleiro, basta

acionar a tecla (S14) do console superior da cabine.
A luz interna da cabine possui interruptor incorporado.
AG,CO03622,3027 –54–17OCT00–1/1
TM4802 (26FEB02) 240-15G-1 CAs 1450, 1450 CWS, 1550 e 1550 CWS
021405
PN=119
240
15G
2
F36
S20
S14
S21
E10
E12 M11
M3
–UN–03JUN02
CQ200061
CQ200060
512 X 584
021405
PN=120
F36—Fusı́vel 30 A E12—Iluminação Interna da M3—Motor do Limpador do M11—Bomba do Lavador do

S14—Interruptor do Tanque de Cabine Párabrisas Párabrisas
Grãos S20—Interruptor do Limpador S21—Interruptor da Bomba do
E10—Iluminação do Tanque de do Párabrisas Lavador do Párabrisas
Grãos
AG,CO03622,3028 –54–17OCT00–2/2 240

15G
3
021405
PN=121
240
15G
4
021405
PN=122
Grupo 15H
Rádio e Rádio Transmissor/Receptor
Com a chave de partida na posição I ou II é possı́vel ligar

o rádio, bem como operar o rádio transmissor/receptor.
240
Os rádios só não funcionarão se um cabo da bateria 15H
estiver desconectado. 1
NOTA: O rádio e o rádio transmissor/receptor não são

montados na máquina, entretanto existem
disponı́veis alto-falantes, antenas e conectores
para instalá-los.
AG,CO03622,3029 –54–17OCT00–1/1
Funcionamento
A alimentação com corrente das funções de memória do

relógio, do rádio ou do rádio transmissor/receptor se dá
antes do interruptor da bateria (S63) através do fusı́vel
(F18). Se o interruptor da bateria for desligado estes
componentes não funcionarão.
AG,CO03622,3030 –54–17OCT00–1/1
TM4802 (26FEB02) 240-15H-1 CAs 1450, 1450 CWS, 1550 e 1550 CWS
021405
PN=123
Rádio e Rádio Transmissor/Receptor
240
15H
2
F18 F22
B39 B40 W31
A12
W30
A13
–UN–03JUN02
CQ200071
CQ200080
512 X 584
F18—Fusı́vel 7,5 A B39—Alto-Falante Esquerdo A12—Rádio Toca-Fitas Stéreo W30—Antena Rádio Amador
F22—Fusı́vel 7,5 A B40—Alto-Falante Direito A13— Rádio Amador W31—Antena Rádio Stéreo
AG,CO03622,3031 –54–17OCT00–1/1
TM4802 (26FEB02) 240-15H-2 CAs 1450, 1450 CWS, 1550 e 1550 CWS
021405
PN=124
Grupo 15J
Módulo Alarmes/Função “STOP”
240
15J
1
TM4802 (26FEB02) 240-15J-1 CAs 1450, 1450 CWS, 1550 e 1550 CWS
021405
PN=125
Esquema de Funcionamento do Circuito 9 (SE 9) — Nº/s ( — 43529)

CQ200081 –UN–03JUN02
A16
H2 H4 H3 H1 H8 H19 H23 H24 H25 H26 H31 H32 H12 H12
H20
K4
S5 B8
B2
S42
CQ200080
1041X657
AG,CO03622,3032 –54–17OCT00–1/2
021405
PN=126
A16—Módulo de Iluminação H1—Lâmpada do Nı́vel do H12—Lâmpada da Parada do H26—Lâmpada da Velocidade

H20—Alarme Sonoro Lı́quido do Freio Motor do Eixo do Elevador do
K4—Relé Temporizador H2—Lâmpada Pressão do H19—Lâmpada do Alarme do Grão Limpo
B2—Sensor de Pressão do Óleo do Motor Saca-Palhas H31—Lâmpada da Velocidade
Óleo do Motor H3—Lâmpada do Freio de H23—Lâmpada da Velocidade do Eixo do Ventilador
B8—Sensor da Temperatura Estacionamento do Eixo do Picador H32—Lâmpada da Velocidade
240
do Óleo Hidrostático H4—Lâmpada da Temperatura H24—Lâmpada da Velocidade do Eixo do Cilindro de
15J
S5—Interruptor do Freio de do Lı́quido de do Eixo do Elevador da Trilha
3
Estacionamento Refrigerante Retrilha
S42—Habilitação do H8—Lâmpada da Temperatura H25—Lâmpada da Velocidade
Interruptor do Freio de do Óleo Hidrostático do Eixo dos Saca-Palhas
Estacionamento
AG,CO03622,3032 –54–17OCT00–2/2
021405
PN=127
Esquema de Funcionamento do Circuito 9 (SE 9) — Nº/s (43530 — )

CQ210311 –UN–03JUN02
A16
´
H2 H4 H3 H1 H8 H19 H23 H24 H25 H26 H31 H32 H12 H12
~ ´ ^
´ ´ ´ ~
´
H20
R10 K4
S42 B8
S5
B2
~ ´
CQ210310
823 X 620
MB03730,00002CE –54–24JAN02–1/2
021405
PN=128
A16—Módulo de Iluminação H4—Lâmpada da Temperatura H24—Lâmpada da Velocidade H32—Lâmpada da Velocidade

B2—Sensor de Pressão do do Lı́quido de do Eixo do Elevador da do Eixo do Cilindro de
Óleo do Motor Refrigerante Retrilha Trilha
B8—Sensor da Temperatura H8—Lâmpada da Temperatura H25—Lâmpada da Velocidade K4—Relé Temporizador
do Óleo Hidrostático do Óleo Hidrostático do Eixo dos Saca-Palhas R10—Resistor
H1—Lâmpada do Nı́vel do H12—Lâmpada da Parada do H26—Lâmpada da Velocidade S5—Interruptor do Freio de
240
Lı́quido do Freio Motor do Eixo do Elevador do Estacionamento
15J
H2—Lâmpada Pressão do H19—Lâmpada do Alarme do Grão Limpo S42—Habilitação do
5
Óleo do Motor Saca-Palhas H31—Lâmpada da Velocidade Interruptor do Freio de
H3—Lâmpada do Freio de H20—Alarme Sonoro do Eixo do Ventilador Estacionamento
Estacionamento H23—Lâmpada da Velocidade
do Eixo do Picador
MB03730,00002CE –54–24JAN02–2/2
021405
PN=129
240
15J
6
021405
PN=130
Grupo 15K
Módulo Alarmes
Esquema de Funcionamento do Circuito 10 (SE 10) (1450 CWS e 1550 CWS) — Nº/s ( —
43529) — (1450 e 1550 — Todas)
CQ200091 –UN–03JUN02
A17
S4
B10 B7
B26 B27
AG,CO03622,3033 –54–18OCT00–1/2
CQ200090
TM4802 (26FEB02)
1041X657
240-15K-1 CAs 1450, 1450 CWS, 1550 e 1550 CWS
021405
PN=131
Módulo Alarmes
B10—Sensor do Filtro do Ar H10—Lâmpada do Filtro de Ar H28—Lâmpada do Tanque H23—Lâmpada do "Side Hill"

B7—Sensor do Filtro de Óleo H43—Lâmpada da Graneleiro 3/4 Cheio (Não Usado)
Hidráulico Temperatura do Ar (1450 H29—Lâmpada do Tanque H38—Lâmpada do Transporte
B26—Sensor do Tanque CWS e 1550 CWS) Graneleiro Cheio do "Side Hill" (Não
Graneleiro H7—Lâmpada da Pressão do H5—Lâmpada do Acionamento Usado)
B27—Sensor do Tanque Óleo Hidráulico do Tubo Descarregador H39—Lâmpada do Limitador
240
Graneleiro H40—Lâmpada do Nı́vel do H9—Lâmpada do Acionamento do "Side Hill" (Não
15K
S4—Interruptor da Lâmpada Óleo Hidráulico da Tração Traseira (Não Usado)
2
de Teste H11—Lâmpada do Alternador Usado)
A17—Módulo de Iluminação H27—Lâmpada do Tanque de H22—Lâmpada da Pressão
H6—Lâmpada do Alarme do Grãos 1/2 Cheio (Não Alta do Ar Condicionado
Nı́vel de Combustı́vel Usado)
AG,CO03622,3033 –54–18OCT00–2/2
TM4802 (26FEB02) 240-15K-2 CAs 1450, 1450 CWS, 1550 e 1550 CWS
021405
PN=132
Módulo Alarmes
240
15K
3
021405
PN=133
Módulo Alarmes
(43530 — )
CQ210321 –UN–03JUN02
A17
´
S4
~
´ ~
~ ~
´ ´
´
B10 B7 B26 B27

´
CQ210320
815 X 570
MB03730,00002CF –19–25JAN02–1/2
021405
PN=134
Módulo Alarmes
A17—Módulo de Iluminação H7—Lâmpada da Pressão do H28—Lâmpada do Tanque H40—Lâmpada do Nı́vel do

B7—Sensor do Filtro de Óleo Óleo Hidráulico Graneleiro 3/4 Cheio Óleo Hidráulico
Hidráulico H9—Lâmpada do Acionamento H29—Lâmpada do Tanque H45—Aquecedor do Ar de
B10—Sensor do Filtro do Ar da Tração Traseira (Não Graneleiro Cheio Admissão
B26—Sensor do Tanque Usado) H37—Side Hill (Não Usado) S4—Interruptor da Lâmpada
Graneleiro H10—Lâmpada do Filtro de Ar H38—Lâmpada do Transporte de Teste
240
B27—Sensor do Tanque H11—Lâmpada do Alternador do "Side Hill" (Não
15K
Graneleiro H22—Lâmpada da Pressão Usado)
5
H5—Lâmpada do Acionamento Alta do Ar Condicionado H39—Lâmpada do Limitador
do Tubo Descarregador H27—Lâmpada do Tanque de do "Side Hill" (Não
H6—Lâmpada do Alarme do Grãos 1/2 Cheio (Não Usado)
Nı́vel de Combustı́vel Usado)
MB03730,00002CF –19–25JAN02–2/2
021405
PN=135
Módulo Alarmes
240
15K
6
021405
PN=136
Grupo 15L
Acendedor de Cigarros
A máquina está equipada com uma tomada para um

acendedor de cigarros, que também pode servir de
conector para equipamentos auxiliares, desde que a
240
chave de partida esteja na posição (I) ou (II). 15L
1
AG,CO03622,3034 –54–19OCT00–1/1
TM4802 (26FEB02) 240-15L-1 CAs 1450, 1450 CWS, 1550 e 1550 CWS
021405
PN=137
Acendedor de Cigarros
240
15L
2
F49
E9
–UN–03JUN02
CQ200101
CQ200100
512 X 584
F49—Fusı́vel 15 A E9—Acendedor de Cigarros
AG,CO03622,3035 –54–19OCT00–1/1
TM4802 (26FEB02) 240-15L-2 CAs 1450, 1450 CWS, 1550 e 1550 CWS
021405
PN=138
Grupo 15M
Luzes
Na posição (II) do interruptor (S13) as luzes de posição

se ligam e na posição (III), ligam-se a luz baixa ou alta
dos faróis.
240
15M
As luzes de posição poderão ser acesas em qualquer 1
posição do interruptor de partida.
Para ligar as luzes baixa ou alta dos faróis o interruptor

de partida deve estar pelo menos na posição (I).
Ao ligar as luzes de posição, igualmente se liga a

iluminação de interruptores e instrumentos. Ao mesmo
tempo se reduz a intensidade (da iluminação do display)
do monitor Infotrak
I—Iluminação desligada
II—Luzes de posição, iluminação de interruptores e
instrumentos
–UN–23JUL99
III—Faróis, Luze baixa, somente nas posições (I) ou
(II) do interruptor de partida
ZX000394
AG,CO03622,3036 –54–19OCT00–1/1
O interruptor das luzes (S13) é de dois estágios e dispõe

de dois contatos.
O primeiro contato é utilizado para as luzes de posição e

iluminação dos instrumentos, o segundo para as luzes
alta/baixa dos faróis.
O sistema de luzes de posição está dividido em três

circuitos protegidos individualmente por fusı́veis.
Um dos circuitos inclui as luzes de posição esquerdas,

outro as luzes direitas e o último protege as luzes dos
interruptores e instrumentos.
O circuito das luzes alta/baixa dos faróis está conectado

ao interruptor de partida.
Com o interruptor das luzes na posição (III), se ligam as

luzes baixa ou alta de acordo com a posição do
interruptor de tecla (3 posições).
AG,CO03622,3037 –54–19OCT00–1/1
TM4802 (26FEB02) 240-15M-1 CAs 1450, 1450 CWS, 1550 e 1550 CWS
021405
PN=139
Luzes
240
15M
2
F17
S13
S49
F10 F9
F44 F25 F50 F32 E22
E13 E14
H33 E1 E2 E15 E16

X15 X15
–UN–03JUN02
CQ200111
CQ200110
512 X 584
021405
PN=140
Luzes
S13—Interruptor das Luzes F32—Fusı́vel 7,5 A E13—Sinaleira Traseira E22—Luz de Placa (somente
S49—Interruptor da Luz Alta F10—Fusı́vel 7,5 A Esquerda alguns paı́ses da
H33—Lâmpada Indicadora da F17—Fusı́vel 7,5 A E15—Sinaleira Dianteira Europa)
Luz Alta F9—Fusı́vel 7,5 A Esquerda X15—Soquete para Carro de
F44—Fusı́vel 7,5 A E1—Farol Esquerdo E14—Sinaleira Traseira Direita Transporte
F25—Fusı́vel 7,5 A E2—Farol Direito E16—Sinaleira Dianteira
240
F50—Fusı́vel 7,5 A Direita
15M
3
AG,CO03622,3038 –54–19OCT00–2/2
021405
PN=141
Luzes
240
15M
4
021405
PN=142
Grupo 15N
Função Intermitência (Pisca Direcional)
Durante a circulação por vias públicas, pode-se indicar

que vai se mudar de direção, ligando luzes direcionais
(pisca direcional).
240
–UN–13MAR01
15N
Em casos de emergência é possı́vel conectar 1
simultâneamente as luzes intermitentes (piscas)
esquerdas e direitas, acionando o interruptor do pisca
alerta, independentemente da posição do interruptor de
CQ203130
partida.
I—Desligado
II—Ligado
AG,CO03622,3039 –54–19OCT00–1/1
LUZES DIRECIONAIS (PISCA DIRECIONAL)
O terminal (49) do relé do pisca, recebe corrente por meio

do interruptor de segurança (S11) através do fusı́vel
(F20), o terminal (31) está conectado à massa (terra).
Ao mover o interruptor do pisca direcional (S12) na

posição (L = Left , esquerda) ou (R = Right, direita), um
sinal elétrico constante é enviado pelas luzes direcionais
(piscas) esquerdas ou direitas, o relé do pisca (K5) gera a
freqüência de intermitência.
INTERMITÊNCIA (PISCA ALERTA)
Ao levar o interruptor do pisca alerta (S11) para a posição

(I), o terminal (49) do relé do pisca recebe corrente por
meio do fusı́vel (F34) independentemente da posição do
interruptor de partida.
Ao mesmo tempo se ligam os piscas direcionais por meio

do terminal (49a) do relé do pisca, gerando, este último a
freqüência de intermitência correspondente e também a
lâmpada sinalizadora (H34). No caso de haver um carro
de transporte da plataforma conectado, a lâmpada
sinalizadora (H35) indicará esta função.
AG,CO03622,3040 –54–19OCT00–1/1
TM4802 (26FEB02) 240-15N-1 CAs 1450, 1450 CWS, 1550 e 1550 CWS
021405
PN=143
240
15N
2
F34
K5
H35
S11 H34
S12
H13 H14
H15 H16
X15 X15
–UN–03JUN02
CQ200121
CQ200120
512 X 584
021405
PN=144
F34—Fusı́vel 15 A H34—Lâmpada da Luz de H13—Pisca Traseiro Esquerdo H16—Pisca Dianteiro Direito

S11—Interruptor de Segurança Posição da Colheitadeira H14—Pisca Traseiro Direito
K5—Relé do Pisca Alerta S12—Interruptor do Pisca H15—Pisca Dianteiro
H35—Lâmpada da Luz de Direcional Esquerdo
Posição do Carro de
Transporte
240
15N
3
AG,CO03622,3041 –54–19OCT00–2/2
021405
PN=145
240
15N
4
021405
PN=146
Grupo 15O
Luzes Giratórias
Com o interruptor de partida na posição (I) ou (II), as

luzes giratórias poderão ser acionadas por meio do
interruptor (S18).
240
15O
I—Desligado 1
II—Modo Manual
III—Modo Automático
–UN–13MAR01
CQ203140
AG,CO03622,3042 –54–20OCT00–1/1
Com o interruptor de partida na posição (I) e (II) o

interruptor (S18) recebe corrente por meio do fusı́vel
(F35).
Se o interruptor (S18) for acionado na posição (II), as

luzes giratórias (H21) e (H36) recebem corrente de forma
direta e realizam por sua vez um movimento de rotação
por meio de um rotor elétrico.
Na posição (III) do interruptor (S18), é efetuado o

acionamento automático das luzes giratórias (H21) e
(H36) através de um relé auxiliar (K48) acionado pelo
sensor de 3/4 do tanque de grãos.
AG,CO03622,3043 –54–20OCT00–1/1
TM4802 (26FEB02) 240-15O-1 CAs 1450, 1450 CWS, 1550 e 1550 CWS
021405
PN=147
Luzes Giratórias
240
15O
2
F35
S18 H21
H36
K48
–UN–03JUN02
CQ200131
CQ200130
512 X 584
F35—Fusı́vel 15 A H21—Luz Giratória (Cabine) H36—Luz Giratória K48—Relé das Luzes

S18—Interruptor das Luzes (Compartimento do Giratórias
Giratórias Motor)
AG,CO03622,3044 –54–20OCT00–1/1
TM4802 (26FEB02) 240-15O-2 CAs 1450, 1450 CWS, 1550 e 1550 CWS
021405
PN=148
Grupo 15P-1
Sistema de Ar Condicionado
Com o interruptor de partida na posição (I) ou (II) o

ventilador poderá ser posto em funcionamento por meio
do interruptor (A).
240
–UN–13MAR01
15P-1
O ventilador dispões de quatro velocidades. 1
Com o ventilador em funcionamento, o sistema de ar

condicionado pode ser regulado a temperatura desejada,
CQ203150
por meio do termostato (D).
O sistema de ar condicionado pode funcionar a seu

máximo rendimento, apesar de estar desconectado
(interruptor giratório (B) e na posição de calefação), por
meio do interruptor do desembaçador (C).
NOTA: Esta combinação é utilizada por exemplo para

reduzir a umidade no interior da cabine, quando
–UN–28APR95
os vidros estiverem embaçados, principlamente
no inverno, quando se utiliza o ar quente.
ZX000963
AG,CO03622,3045 –54–20OCT00–1/1
Com o interruptor de partida na posição (I) ou (II) o Na posição neutra ou quando a calefação estiver
interruptor (S22) recebe corrente através do fusı́vel ligada, o contato do seletor (S25) recebe corrente
(F42). (para permitir que o sistema de ar condicionado possa
trabalhar a pleno rendimento).
O ventilador (M4) poderá ser conectado em quatro
fases por meio da resistência (R1). Com o sistema de ar condicionado ligado por meio do
seletor (S25) a embreagem do compressor (Y33) se
Na posição (I) do interruptor giratório (S22) o seletor liga por meio do termostato (B9) pressostato de baixa
(S25) recebe corrente através do resistor (R1) o motor pressão (B14) e o pressostato de alta pressão (B15).
gira na velocidade mı́nima.
Se a pressão for excessiva, se ativa então o
Por meio do seletor (S25) o sistema do ar pressostato de alta pressão (B15) e a luz indicadora
condicionado ou a calefação poderão ser ligados. (H22) no circuito SE 10 acenderá.
AG,CO03622,3046 –54–20OCT00–1/1
TM4802 (26FEB02) 240-15P-1-1 CAs 1450, 1450 CWS, 1550 e 1550 CWS
021405
PN=149
240
15P-1
2
F42
S25
B13
S22
S52
B9
B14
R1
B15
M4
Y33 –UN–03JUN02
CQ200141
CQ200140
512 X 584
021405
PN=150
F42—Fusı́vel 30 A S25—Seletor quente/frio B9—Termostato Y33—Embreagem do

S22—Interruptor do Ventilador S52—Interruptor do B14—Pressostato da Baixa Compressor
R1—Resistor do Ventilador Desembaçador Pressão
M4—Ventilador da Cabine B13—Termostato B15—Pressostato da Alta
Pressão
AG,CO03622,3047 –54–20OCT00–2/2 240

15P-1
3
021405
PN=151
240
15P-1
4
021405
PN=152
Grupo 15P-2
Ajuste Elétrico dos Retrovisores (1450 CWS e 1550 CWS)
Para ajustar os retrovisores a chave de partida deve estar

na posição (I) ou (II).
240
Mova os retrovisores para cima/baixo ou para 15P-2
–UN–16JUN95
esquerda/direita de acordo com a seta do botão. 1
I—Ajuste do Retrovisor do Lado Esquerdo

II—Ajuste do Retrovisor do Lado Direito
ZX002452
MB03730,00002D0 –54–25JAN02–1/2
Somente é possı́vel ligar o desembaçador com a chave

de partida na posição (I) ou (II).
I—Interruptor do desembaçador desligado

II—Interruptor do desembaçador ligado
–UN–16JUN95
ZX002451
MB03730,00002D0 –54–25JAN02–2/2
O interruptor do desembaçador (S65) e o botão do ajuste

elétrico dos retrovisores (S66) recebem corrente através
do fusı́vel (F37).
Gire o botão de ajuste dos retrovisores para selecionar o

retrovisor a ser ajustado. O ajuste é feito inclinando o
botão para cima/baixo ou para esquerda/direita. Isto fará
com que o retrovisor se posicione através de motores
elétricos.
MB03730,00002D1 –54–25JAN02–1/1
021405
PN=153
Ajuste Elétrico dos Retrovisores (1450 CWS e 1550 CWS)
240
15P-2
2
S66
F37
´
S65
M16 M15
–UN–03JUN02
CQ210621
´
CQ210620
512 X 584
F37—Fusı́vel 7.5 A M16—Retrovisor Esquerdo S65—Interruptor do S66—Botão de Ajuste dos

M15—Retrovisor Direito Desembaçador Retrovisores
MB03730,00002D2 –54–25JAN02–1/1
021405
PN=154
Grupo 15Q
Luzes de Trabalho
240
–UN–17JUL03
15Q
1
CQ203160
I — Desliga luzes de trabalho
II — Liga luzes de trabalho
AG,CO03622,3048 –54–20OCT00–1/2
Com as sinaleiras ligas, os faróis do teto da cabine e do

tubo descarregador poderão ser ligadas por meio do
interruptor (S19).
Com o interruptor de segurança em posição de trabalho

(campo) poderão ser ligados adicionalmente os faróis de
trabalho montados nos suportes dos espelhos retrovisores
e também os faróis que iluminam a plataforma de corte.
–UN–13MAR01
CQ203170
I — Desligado
II — Liga Luzes Plataforma
III — Liga Luzes Espelhos
AG,CO03622,3048 –54–20OCT00–2/2
TM4802 (26FEB02) 240-15Q-1 CAs 1450, 1450 CWS, 1550 e 1550 CWS
021405
PN=155
Luzes de Trabalho
Com as luzes de posição ligadas, o interruptor (S19)

recebe corrente por meio do cabo (103).
240
15Q Ao acionar o interruptor (S19), o relé (K7) é ativado e os
2 faróis de trabalho do teto da cabine (E4, E5, E6 e E7) e o
do tubo descarregador (E8) se ligam automaticamente.
Dependendo da posição do interruptor de segurança

(transporte/trabalho), os faróis da plataforma do operador,
(E18, E19) dos suportes dos espelhos retrovisores (E25 e
E26) poderão ser ligados através do interruptor (S48)
independentemente da posição da chave de partida,
mesmo com as sinaleiras desligadas.
AG,CO03622,3049 –54–20OCT00–1/1
021405
PN=156
Luzes de Trabalho
240
15Q
3
021405
PN=157
Luzes de Trabalho
240
15Q
4
S19
S48
K7
F13
E4
E5
E25 E18
E6
E7
E26 E19
E8
–UN–03JUN02
CQ200151
CQ200150
512 X 584
Continua na próxima página AG,CO03622,3050 –54–13FEB02–1/2
021405
PN=158
Luzes de Trabalho
S19—Interruptor das Luzes do E4—Farol do Teto - Lado E7—Farol do Teto - Lado E26—Farol do Suporte do
Teto Direito Esquerdo Espelho Direito
F13—Fusı́vel 30 A E5—Farol do Teto - Lado E8—Farol do Tubo E18—Farol da Plataforma -
K7—Relé das Luzes do Teto Direito Descarregador Lado Esquerdo
S48—Interruptor das Luzes de E6—Farol do Teto - Lado E25—Farol do Suporte do E19—Farol da Plataforma -
Trabalho Esquerdo Espelho Esquerdo Lado Direito
240
15Q
5
AG,CO03622,3050 –54–13FEB02–2/2
021405
PN=159
Luzes de Trabalho
Esquema de Funcionamento do Circuito 17 (SE 17) — N/sº (43530 — )
240
15Q
6
S19 S71
K7
S48
F13
´ E8
E4
E25 E18
E5
E6 E26 E19
E7
–UN–03JUN02
CQ212121
CQ212120
512 X 584
Continua na próxima página MB03730,0000359 –54–13FEB02–1/2
021405
PN=160
Luzes de Trabalho
E4—Farol do Teto - Lado E8—Farol do Tubo E25—Farol do Suporte do S19—Interruptor das Luzes do
Direito Descarregador Espelho Esquerdo Teto
E5—Farol do Teto - Lado E18—Farol da Plataforma - E26—Farol do Suporte do S48—Interruptor das Luzes de
Direito Lado Esquerdo Espelho Direito Trabalho
E6—Farol do Teto - Lado E19—Farol da Plataforma - F13—Fusı́vel 30 A S71—Interruptor da Luz do
Esquerdo Lado Direito K7—Relé das Luzes do Teto Tubo Descarregador
240
E7—Farol do Teto - Lado
15Q
Esquerdo
7
MB03730,0000359 –54–13FEB02–2/2
021405
PN=161
Luzes de Trabalho
240
15Q
8
021405
PN=162
Grupo 15R
Alarme dos Saca-Palhas
O alarme do saca-palhas monitora o conjunto caso

ocorrer um embuchamento de palha. O primeiro sensor
está localizado acima dos saca-palhas e o segundo acima
240
do picador de palhas. 15R
1
No caso de haver embuchamento na zona dos
saca-palhas, a luz indicadora “Stop” se ilumina e o alarme
sonoro aciona produzindo um alarme contı́nuo.
AG,CO03622,3051 –54–23OCT00–1/1
A buzina (B12) recebe corrente permanente por meio do

fusı́vel (F27).
Ao acionar o interruptor da buzina (S8), a buzina

conecta-se à massa, produzindo o alarme.
Quando o interruptor de partida estiver na posição (I), os

relés (K6) e (K22) recebem corrente por meio do fusı́vel
(F14). Os interruptores (S16) e (S17) estão fechados em
posição de repouso de maneira que o relé (K6) seja
ativado pela conexão à massa e se abre, enquanto o relé
(K22) é ativado e se fecha.
No caso de uma acumulação excessiva na parte superior

dos saca-palhas um dos interruptores (S16) ou (S17) é
ativado e o relé (K6) volta ao repouso e reestabelece à
conexão à massa da buzina, do alarme e da luz
indicadora correspondente.
AG,CO03622,3052 –54–23OCT00–1/1
TM4802 (26FEB02) 240-15R-1 CAs 1450, 1450 CWS, 1550 e 1550 CWS
021405
PN=163
A buzina (B12) recebe corrente permanente por meio do

fusı́vel (F27).
240
15R Ao acionar o interruptor da buzina (S8), a buzina
2 conecta-se à massa, produzindo o alarme.
Quando o interruptor de partida estiver na posição (I), os

relés (K6a), (K6b) e (K22) recebem corrente por meio do
fusı́vel (F14). Os interruptores (S16) e (S17) estão
fechados em posição de repouso de maneira que os relés
(K6a) e (K6b) sejam ativados pela conexão à massa e se
abrem, enquanto o relé (K22) é ativado e se fecha.
No caso de uma acumulação excessiva na parte superior

dos saca-palhas um dos interruptores (S16) ou (S17) é
ativado, os relés voltam ao repouso e reestabelecem a
conexão à massa da buzina através do relé (K6b), o
alarme e a luz indicadora correspondente através do relé
(K6a).
MB03730,00002D3 –54–25JAN02–1/1
021405
PN=164
240
15R
3
021405
PN=165
240
15R
4
F14 F27
B12
K6 K22
S8
S16
S17
–UN–03JUN02
CQ200161
CQ200160
512 X 584
021405
PN=166
F14—Fusı́vel 7,5 A S17—Interruptor do Picador de K22—Relé da Buzina B12—Buzina

K6—Relé da Buzina Palhas F27—Fusı́vel 15 A S8—Botão da Buzina
S16—Interruptor do
Saca-Palhas
AG,CO03622,3053 –54–23OCT00–2/2 240

15R
5
021405
PN=167
240
15R
6
F14 F27
´ ´
B12
K22
K6a ´
´
S8
K6b
´
S16
S17
–UN–03JUN02
CQ210551
CQ210550
512 X 584
Continua na próxima página MB03730,00002D4 –54–25JAN02–1/2
021405
PN=168
B12—Buzina K6a—Relé do Alarme dos K22—Relé da Buzina S17—Interruptor do Picador de

F14—Fusı́vel 7,5 A Saca-palhas S8—Botão da Buzina Palhas
F27—Fusı́vel 15 A K6b—Relé da Buzina S16—Interruptor do
Saca-Palhas
MB03730,00002D4 –54–25JAN02–2/2 240

15R
7
021405
PN=169
240
15R
8
021405
PN=170
Grupo 15S
Luz “Pare”/ Ajuste Velocidade Molinete
Funcionamento
A altura do molinete, sua posição horizontal e sua

velocidade podem ser adpatadas às condições de
trabalho para obter o máximo rendimento. Um variador de
240
velocidade hidráulico controlado por um motor elétrico 15S
permite um ajuste infinito de sua velocidade dentro de 1
uma gama de velocidades.
O motor que ajusta a velocidade do molinete pode ser

ativado por meio de um interruptor situado na cabine, ou
por meio da placa de controle automático de velocidade
do molinete.
AG,CO03622,3054 –54–23OCT00–1/1
Com o interruptor de partida na posição (I) ou (II) o

interruptor (S10) e a placa de controle de velocidade do
molinete (A1) recebem corrente.
Ao acionar o interruptor (S10), o motor (M14) é ativado

para aumentar ou reduzir a velocidade do molinete. Da
mesma forma, se acionado o interruptor seletor (S9) entre
as posições 1 e 10, o molinete gira em velocidade
sincronizada à da colheitadeira.
O interruptor das luzes de “pare” (S7) também recebe

corrente. Quando acionado o pedal do freio as luzes
traseiras “Stop” (H43 e H44) acenderão.
TM4802 (26FEB02) 240-15S-1 CAs 1450, 1450 CWS, 1550 e 1550 CWS
021405
PN=171
Com a plataforma de corte engatada (o circuito 289

recebe corrente), é possı́vel ativar um modo de
diagnóstico na segunda posição do interruptor de controle
de velocidade do molinete (S9). As demais posições
deste interruptor permitem variar a relação entre a
240
velocidade do molinete e a velocidade de avanço.
–UN–13FEB02
15S
2
O interruptor de controle de velocidade do molinete (S9)
está conectado por meio de quatro cabos ao controle
automático de velocidade do molinete (A1). Estes quatro
CQ194581
cabos permitem à conexão de treze posições diferentes
do interruptor.
AG,CO03622,3055 –54–23OCT00–2/2
Posições do Interruptor de Controle de

Velocidade do Molinete
NOTA: A relação entre a velocidade do molinete e a

velocidade de avanço da colheitadeira varia de
0,8 a 2,2.
Posições da Chave 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
BIT OFF TEST 0.8 1 1.1 1.15 1.2 1.25 1.3 1.5 1.8 2 2.2
1 0 X 0 X 0 X 0 X 0 X 0 X 0
2 0 X X 0 0 X X 0 0 X X 0 0
3 0 X X X X 0 0 0 0 X X X X
4 0 X X X X X X X X 0 0 0 0
NOTA: Os ı́tens marcados com (X) significam que a

conexão selecionada tem conexão à massa nesta
posição do interruptor.
AG,CO03622,3056 –54–23OCT00–1/1
021405
PN=172
Diagnóstico Interno
O programa de controle de velocidade do molinete

compreende um modo de diagnóstico que controla os
sinais de entrada e de saı́da.
240
–UN–24APR95
15S
Procedimento de Diagnóstico Interno: 3
1. Colocar o micro-interruptor 1 em posição “ON”e o

micro-interruptor 5 em “OFF”.
ZX004060
2. Colocar o interruptor de controle de velocidade (S9) na
posição “0”. Micro-interruptores
3. Fazer a máquina funcionar e acionar as unidades de

trilha e plataforma de corte.
4. Conduzir a máquina em um terreno livre e sem

obstáculos a uma velocidade acima de 1.2 km/h (0.74
–UN–22MAY96
mph).
5. Ao alcançar esta velocidade, levar o interruptor de

controle de velocidade (S9) até a posição de
ZX009298
diagnóstico.
6. Continuar avançando uniformemente nesta velocidade Leds

por 10 metros.
7. Parar a máquina, deixando girar as unidades de trilha

e corte e ler os códigos de anomalia mostrados nos
LEDS.
AG,CO03622,3057 –54–23OCT00–1/1
021405
PN=173
Códigos de Anomalias do Circuito Impresso do Controle de Regulagem de Velocidade do

Molinete
0 — Diodo luminoso apagado ser solucionada, peça ajuda ao seu

240 Concessionário mais próximo.
15S X — Diodo luminoso aceso
4
IMPORTANTE: Em caso de não encontrar solução,
ou ainda se a anomalia não puder
Código da Anomalia Anomalia Solução

A—0 Sem tensão Comprovar o fusı́vel (F12)
B—0
C—0
D—0
A—X Sem sinal de velocidade de avanço Comprovar o sensor da caixa de câmbio
B—0
C—0
D—0
A—0 Sinal de velocidade de avanço fora da gama Ver "Gama de medição do Controle de
B—X de medição Velocidade do Molinete" na Seção
C—0 "Comandos e Instrumentos" do Manual de
D—0 Operação.
A—X Sem sinal de velocidade do molinete Comprovar o sensor da Rotação do Molinete
B—X
C—0
D—0
A—0 Erro "Bit 1" no interruptor de velocidade do Ver chave seletora , placa ou chicote entre a
B—0 molinete chave seletora e a placa.
C—X
D—0
A—X Erro "Bit 2" no interruptor de velocidade do Ver chave seletora , placa ou chicote entre a
C—X
D—0
AG,CO03622,2240 –54–10NOV99–1/1
021405
PN=174
Códigos de Anomalias do Circuito Impresso do Controle de Regulagem de Velocidade do

Molinete (Continuação)
Código da Anomalia Anomalia Solução
A—X Erro "Bit 3"no interruptor de velocidade do Ver chave seletora , placa ou chicote entre a 240
B—X molinete chave seletora e a placa. 15S
C—X 5
D—0
A—0 Erro "Bit 4"no interruptor de velocidade do Ver chave seletora , placa ou chicote entre a
C—0
D—X
A—X Opção A, saı́da elétrica nº 1 curto-circuitada
B—0 à massa do motor elétrico
C—0
D—X
A—X A velocidade do molinete não aumenta Ver chave seletora , placa ou chicote entre a
B—X chave seletora e a placa.
C—0
D—X
A—0 O interruptor de velocidade do molinete não Ver "Interruptor de Velocidade do Molinete"
B—0 se encontra em posição de diagnóstico na Seção "Comandos e Instrumentos" do
C—X Manual de operação.
D—X
A—0 Não se detecta o erro, o sistema está OK
B—X
C—X
D—X
A—X Todos os contatos ao interruptor de
B—X velocidade do molinete abertos
C—X
D—X
NOTA: Após o diagnóstico é necessário ajustar os

microinterruptores na posição de trabalho.
AG,CO03622,2242 –54–10NOV99–1/1
Microinterruptores do Circuito Impresso de

Controle de Velocidade do Molinete
Durante a operação normal, os microinterruptores 1 e 5

devem ficar na posição “OFF” (desligado) e os
microinterruptores 2 - 3 e 4 de acordo com a configuração
–UN–24APR95
do rodado da máquina. Ver “ Posição dos

Microinterruptores do Circuito de Controle de Velocidade
do Molinete” nesta Seção.
ZX004060
AG,CO03622,3058 –54–12FEB02–1/1
021405
PN=175
Posição dos Microinterruptores do Circuito Impresso de Controle de Velocidade do

Molinete
Conforme a configuração do rodado da colheitadeira, microinterruptores. Para esse fim verifique os valores
240 alterar a combinação de posição dos constantes na tabela abaixo:
15S
6 Pneu Diant. Raio de S1 S2 S3 S4 S5
Rolamento do
Pneu
28.1-26 (750/65 756 OFF ON OFF OFF OFF
R26)
18.4-30 R1 10L 741 OFF ON OFF OFF OFF
18.4-30 R1 12L 741 OFF ON OFF OFF OFF
24.5-32 849 OFF ON ON ON OFF
620/75R 30 810 OFF ON ON OFF OFF
(Radial)
(650/75 R32) 863 OFF ON ON ON OFF
28.1/18-26 R1 761 OFF ON OFF ON OFF
14L
28L26 R1 12L 767 OFF ON OFF ON OFF
23.1/18-26 R2 780 OFF ON ON OFF OFF
10L
23.1/18-30 804 OFF ON ON OFF OFF
800/65R 32 861 OFF ON ON ON OFF
(Radial)
30.5L32 R1 857 OFF ON ON ON OFF
ESTEIRA 315 OFF OFF OFF OFF OFF
CO03622,000009D –54–18MAY01–1/1
021405
PN=176
240
15S
7
021405
PN=177
240
15S
8
F12
S9
A1
S10
R5
B5
S7
H43 H44
M14
X15
–UN–03JUN02
CQ203181
CQ203180
512 X 584
021405
PN=178
F12—Fusı́vel 15 A X15—Soquete para o Carro de M14—Motor Velocidade do S9—Ajuste da Velocidade do

S7—Interruptor da Luz do Transporte Molinete Molinete
Freio S10—Interruptor Velocidade A1—Controlador Velocidade B5—Sensor da Velocidade do
H43—Luz do Freio do Molinete do Molinete Molinete
H44—Luz do Freio R5—Resistor do Ajuste de
Velocidade Molinete
240
15S
9
AG,CO03622,3060 –54–23OCT00–2/2
021405
PN=179
240
15S
10
021405
PN=180
Grupo 15T
Acionamento da Trilha/Acionamento Descarga
Colocando-se o interruptor de segurança (S31) na

posição de trabalho, poderão ser ativadas todas as
funções hidráulicas.
240
15T
Um dispositivo de segurança evita que o sistema de trilha 1
seja conectado quando o interruptor de segurança estiver
em posição de transporte.
Com a trilha acionada, a unidade de corte poderá

também ser acionada.
Um dispositivo similar evita o acionamento da unidade de

corte sem o sistema de trilha acionado.
AG,CO03622,3059 –54–23OCT00–1/1
Com o motor funcionando, o interruptor de segurança Da mesma forma opera o sistema de transmissão
(S31) recebe corrente do terminal (D+) do alternador para descarga de grãos.
através do fusı́vel (F48). Ao colocá-lo em posição de
trabalho, o relé (K55) á ativado e o circuito (222) Acionando-se o interruptor (S35) energiza-se o
recebe corrente. solenóide (Y20) através do relé (K58) e o solenóide
(Y1) através do diodo (V34), os quais acionam o
Com o interruptor (S33) desligado, o relé (K53) se cilindro hidráulico para tensionar a correia desta
mantém desativado. Ao conectar a trilha o relé (K53) transmissão.
aciona e o circuito (202) recebe corrente.
Após estabelecido o tensionamento, um pressotato
Os solenóides (Y22) e (Y1) agora recebem corrente (S23) desliga automaticamente os solenóides (Y20) e
através do fusı́vel (F23). O cilindro hidráulico, (Y1).
acionado pela solenóide, tensiona a correia de
transmissão da unidade de trilha. Para desligar a transmissão através do desligamento
do inerruptor (S35), o relé temporizador (K64) e os
Após o tensionamento ficar estabelecido, um solenóides (Y5) e (Y1) são energizados durante 5
pressostato (S15) desativa os solenóides (Y22) e (Y1). segundos para realizar o recolhimento do cilindro
hidráulico.
Ao desligar o interruptor da trilha (S33) energiza-se o
relé temporizador (K63) e os solenóides (Y23) e (Y1)
são energizados durante 5 segundos, para realizar o
recolhimento do cilindro hidráulico.
AG,CO03622,3061 –54–23OCT00–1/1
TM4802 (26FEB02) 240-15T-1 CAs 1450, 1450 CWS, 1550 e 1550 CWS
021405
PN=181
Com o motor funcionando, o interruptor de segurança Acionando-se o interruptor (S35) energiza-se o

(S31) recebe corrente através do fusı́vel (F24). Ao solenóide (Y20) através do relé (K58), o solenóide
colocá-lo em posição de trabalho, o relé (K55) é (Y1) através do relé (K17) através do diodo (V34) e o
240
15T ativado e o circuito (222) recebe corrente. solenóide (Y5) através do relé (K64) os quais acionam
2 o cilindro hidráulico para tensionar a correia desta
Com o interruptor da trilha (S33) desligado, os relés transmissão.
(K56) e (K61) se mantém ativados. Ao conectar a
trilha ativando o relé (K53) o circuito (522) recebe Após estabelecido o tensionamento, um pressotato
corrente. (S23) desliga automaticamente os solenóides (Y20) e
(Y1).
Neste momento o solenóide (Y22) é acionado através
do relé (K57), o solenóide (Y23) é acionado através do Desligando o interruptor (S35) os solenóides (Y5)
relé (K56) e o solenóide (Y1) através do relé (K17) via (Y20) e (Y1) desenergizam para realizar o
diodo (V3). O cilindro hidráulico, acionado pela recolhimento do cilindro hidráulico.
solenóide, tensiona a correia de transmissão da
unidade de trilha. NOTA: Quando o interruptor de segurança (S31) for
desligado involuntariamente com o interruptor
Após o tensionamento ficar estabelecido, um da trilha, da plataforma de corte, do
pressostato (S15) desativa os solenóides (Y22) e (Y1). acionamento do tubo descarregador ou da
abertura do tubo descarregador ligados estas
Ao desligar o interruptor da trilha (S33) todos os funções serão automaticamente desligadas e
solenóides (Y23), (Y22) e (Y1) desenergizam para será necessário ligá-las novanente para
realizar o recolhimento do cilindro hidráulico. retornar a operação normal. Este
procedimento se faz necessário porque o
Da mesma forma opera o sistema de transmissão sistema é protegido com relés de retenção.
para descarga de grãos.
MB03730,00002D5 –54–28JAN02–1/1
021405
PN=182

CQ200181 –UN–03JUN02
F19 F45 F39 F23
S15
S31
S70/35 K64
K63
S33
K55
S23
K53 K57 K58
Y22
Y20
Y23 Y5
CQ200180 AG,CO03622,3062 –54–24OCT00–1/2

1042X658
021405
PN=183
F19—Fusı́vel 30 A K57—Relé do Separador "ON" F39—Fusı́vel 15 A Y20—Solenóide Descarga

S31—Interruptor de Y22—Solenóide do Separador F23—Fusı́vel 15 A "ON"
Segurança "ON" S70—Interruptor da Descarga Y5—Solenóide Descarga
K55—Relé Interruptor de Y23—Solenóide do Separador S35—Interruptor da Descarga "OFF"
Segurança "OFF" S23—Interruptor Controle K64—Solenóide Temporizador
S33—Interruptor do Separador K63—Relé do Temporizador "ON" Descarga Descarga "OFF"
240
K53—Relé do Separador do Separador "OFF" K58—Relé da Descarga "ON"
15T
F45—Fusı́vel 15 A S15—Interruptor de Controle
4
do Separador "ON"
AG,CO03622,3062 –54–24OCT00–2/2
021405
PN=184
240
15T
5
021405
PN=185

CQ210361 –UN–03MAY04
F19 F45 F39 F23

´ ´ ´ ´
S31
´
S15
S35
S33
K55
K61 K56 K57

K63 K64 K58
´
´ ´ ´
~ ~
´
Y22 Y23 S23 Y5
K53 Y20 ´
´
´
MB03730,00002D6 –54–28JAN02–1/2
021405
PN=186
F19—Fusı́vel 30 A K57—Relé da Trilha "ON" S15—Interruptor de Controle Y5—Solenóide de Bloqueio do

F23—Fusı́vel 15 A K58—Relé da Descarga "ON" da Trilha "ON" Tubo Descarregador
F39—Fusı́vel 15 A K61—Relé de Retenção da S23—Interruptor Controle Y20—Solenóide do Tubo
F45—Fusı́vel 15 A Trilha "ON" Descarga Descarregador "ON"
K53—Relé da Trilha K63—Relé de Retenção da S31—Interruptor de Y22—Solenóide da Trilha
K55—Relé Interruptor de Descarga Segurança "ON"
240
Segurança K64—Relé de Retenção da S33—Interruptor da Trilha Y23—Solenóide de Bloqueio
15T
K56—Relé de Retenção da Descarga S35—Interruptor da Descarga da Trilha
7
Trilha
MB03730,00002D6 –54–28JAN02–2/2
021405
PN=187
240
15T
8
021405
PN=188
Grupo 15U
Acionamento da Plataforma/Circuito Rotação do Molinete/Reversor
Colocando-se o interruptor de segurança na posição de

trabalho, poderão ser ativadas todas as funções
hidráulicas.
240
15U
Com a trilha acionada, a unidade de corte poderá 1
também ser acionada.
Um dispositivo similar evita o acionamento da unidade de

corte sem o sistema de trilha acionado.
O sistema do reversor aciona somente se a transmissão

da plataforma estiver desligada e a trilha ligada.
AG,CO03622,3063 –54–24OCT00–1/1
Com o motor em funcionamento, o interruptor de a) Acionando-se o botão de emergênciav (S47)

segurança recebe corrente do terminal (D+) do disponı́vel na alavanca multi-funções.
alternador através do fusı́vel (F48). Ao acioná-lo para
posição de trabalho, o relé (K55) é ativado e o circuito b) Saindo do assento de operação. O desligamento
(202) recebe corrente. aguarda 5 segundos para efetivar a operação através
do interruptor do assento (S45)].
Para acionar a transmissão da plataforma de corte é
necessário primeiramente acionar a trilha (S33). Feito c) Desligando-se normalmente o interruptor (S34).
isso pode-se acionar a transmissão da plataforma de
corte através do interruptor (S34). NOTA: Nas opções “b” e “c” o desligamento acontece
normalmente, ou seja, o relé temporizador
Ao acionar (S34) o relé de emergência (K35) (K52) é acionado energizando-se o solenóide
energiza-se acionando o solenóide (Y7) que ativa o (Y24) durante 5 segundos através do relé
circutio de rotação do molinete e também o solenóide auxiliar (K59) e o divisor lógico (Y1) através do
(Y21) através do pressostato (S26) e o solenóide (Y1) diodo (V22) e relé (K17).
através do diodo (V22) e relé (K7). Na opção “a” o desligamento é imediato por se tratar
de uma situação emergencial. Nesta operação o
Quando o tensionamento da correia ficar estabelecido temporizador (K35) aciona imediatamente desligando
o pressotato (S26) desliga o sistema mantendo a o sistema de transmissão. O reversor do alimentador
correia tensionada. do cilindro é acionado através do interruptor (S24)
energizando o solenóide (Y48) através o relé (K60).
Para desligar a transmissão da plataforma pode-se
proceder de três formas:
CO03622,000003B –54–07MAR01–1/1
TM4802 (26FEB02) 240-15U-1 CAs 1450, 1450 CWS, 1550 e 1550 CWS
021405
PN=189
Com o motor em funcionamento, o interruptor de a) Acionando-se o botão de emergência (S47)

segurança recebe corrente através do fusı́vel (F24). disponı́vel na alavanca multi-funções.
Ao acioná-lo para posição de trabalho, o relé (K55) é
240
15U ativado e o circuito (222) recebe corrente. b) Saindo do assento de operação (o desligamento
2 aguarda 5 segundos para efetivar a operação através
Para acionar a transmissão da plataforma de corte é do interruptor do assento (S45)).
necessário acionar a trilha (S33). Feito isso pode-se
acionar a transmissão da plataforma de corte através c) Desligando-se normalmente o interruptor (S34).
do interruptor (S34).
NOTA: Na opção “b” o desligamento acontece
Ao acionar (S34) o relé de emergência (K35) normalmente, ou seja, o relé temporizador
energiza-se através do relé (K59) acionando o (K35) é acionado energizando os solenóides
solenóide (Y7) que ativa o circutio de rotação do (Y24) e (Y21) durante 5 segundos e o divisor
molinete e também o solenóide (Y21) através do lógico (Y1) é acionado através do diodo (V22)
pressostato (S26) e o solenóide (Y1) através do relé e relé (K17).
(K17) pelo diodo (V22) e o solenóide (Y24). Nas opções “a” e “c” o desligamento é imediato por se
tratar de uma situação emergencial. Nesta operação o
NOTA: Quando o interruptor (S34) está acionado o temporizador (K35) aciona imediatamente desligando
relé (K65) também estará acionado impedindo o sistema de transmissão. O reversor do alimentador
o funcionamento do reversor. do cilindro é acionado através do interruptor (S24)
energizando o solenóide (Y8) através o relé (K60).
Quando o tensionamento da correia ficar estabelecido
o pressotato (S26) desliga os solenóides (Y1) e (Y21).
Para desligar a transmissão da plataforma pode-se

proceder de três formas:
MB03730,00002D7 –54–28JAN02–1/1
021405
PN=190

CQ200191 –UN–03JUN02
S24
S34
K52
K35
S26
K17 K59
S45
K50 K60
S47
Y7
Y8 Y21 Y24
Y1
CQ200190 AG,CO03622,3065 –54–24OCT00–1/2

1041X657
021405
PN=191
S34—Interruptor da K50—Relé de Emergência da K17—Relé do Divisor Lógico Y21—Solenóide da Plataforma

Plataforma Plataforma Y1—Solenóide Válvula K59—Relé da Plataforma "ON"
S47—Interruptor da Parada de Y7—Solenóide Desliga Divisora Y24—Solenóide da Plataforma
Emergência Velocidade do Molinete K60—Relé do Reversor "OFF"
S24—Interruptor do Reversor K52—Relé Temporizador da Y8—Solenóide do Reversor
K35—Relé Temporizador da Plataforma "OFF" S26—Interruptor de Controle
240
Plataforma da Plataforma "ON"
15U
4
AG,CO03622,3065 –54–24OCT00–2/2
021405
PN=192
240
15U
5
021405
PN=193

CQ210371 –UN–03JUN02
S24
S34 K65
´ ~
K35
´
K52 K59 K62 ´

´
K60 K17
´
S45
´
~
S26
S47 Y7 Y21 Y24 Y8 Y1

´
´
´
´ ´
CQ210370
846 X 507
MB03730,00002D8 –54–28JAN02–1/2
021405
PN=194
K17—Relé do Divisor Lógico K65—Relé de Habilitação do S47—Interruptor da Parada de Y8—Solenóide do Reversor

K35—Relé Temporizador da Reversor Emergência Y21—Solenóide de
Plataforma S24—Interruptor do Reversor Y1—Solenóide Válvula acionamento da
K52—Relé de Retenção S26—Interruptor de Controle Divisora Plataforma
K59—Relé de Retenção da Plataforma "ON" Y7—Solenóide Desliga Y24—Solenóide de Bloqueio
K60—Relé do Reversor S34—Interruptor da Molinete da Plataforma
240
K62—Relé de Bloqueio da Plataforma
15U
Partida
7
MB03730,00002D8 –54–28JAN02–2/2
021405
PN=195
240
15U
8
021405
PN=196
Grupo 15V
Monitor Infotrak/Monitor de Rotação de Eixos
Informação de Funcionamento — Monitor
Infotrak
Com o interruptor de partida na posição (I) o monitor

infotrak fica ativado. 240
15V
O monitor infotrak é idêntico ao montado em outros 1
equipamentos John Deere, tais como colheitadeiras
fabricadas na Europa, Estados Unidos e colheitadeiras de
forragem auto-propelidas.
O monitor se adequa às necessidades da máquina

através da inclusão de dados especı́ficos.
Todas as transmissões importantes são controladas por

sensores que detectam a diminuição de velocidade.
Um alarme acústico e luminoso avisa ao operador quando

a velocidade baixa a um determinado nı́vel.
AG,CO03622,3066 –54–24OCT00–1/1
TM4802 (26FEB02) 240-15V-1 CAs 1450, 1450 CWS, 1550 e 1550 CWS
021405
PN=197
Inclusão de Dados Especı́ficos da Máquina
IMPORTANTE: Cada vez que pneus de bitolas

diferentes forem utilizados, ou ainda o
raio do pneu mudar, por causa do
240
15V desgaste, o Monitor INFO-TRAK
2 deverá ser recalibrado de acordo.
Ativar o Status da Inclusão
Pressione simultaneamente as teclas (A + B) e

simultâneamente gire a chave no interruptor de partida da
posição (0) para a posição (I). O indicador de posição se
moverá para a posição superior esquerda.
Modificar/Incluir Dados
Pressione a tecla (A): Valor mostrado aumentará.
Pressione a tecla (C): Valor mostrado diminuirá.
–UN–19JAN98
Armazenagem dos Dados
Pressione a combinação de teclas (B + D). Ao mesmo
ZX014265
tempo o indicador de posição se moverá para outra
posição (superior direita, inferior direita, inferior esquerda).
Desativar o Status da Inclusão A—Tecla para mostrar velocidade de

deslocamento
B—Tecla para mostrar velocidade do cilindro de
Após incluir e armazenar os dados, gire a chave no trilha
interruptor de partida para a posição (0). C—Tecla para mostrar rotação do motor
D—Tecla para mostrar velocidade do ventilador
AG,CO03622,1441 –54–29JUL99–1/1
Versão do Software (Programa)
Pressione as teclas para a velocidade de deslocamento e

velocidade do cilindro de trilha, e ao mesmo tempo gire a
chave de partida da posição (0) para (I). A versão do
software instalada no monitor INFO-TRAK é mostrada,
–UN–12SEP01
por exemplo: “cd24”. Todos os quatro campos no display

se iluminarão ao mesmo tempo, por poucos segundos e
então o cursor ficará no quadrante superior esquerdo.
CQ208700
AG,CO03622,1442 –54–29JUL99–1/1
021405
PN=198
Código da Máquina
Código de inclusão para mph (milhas por hora): 83
Código de inclusão para km/h: 103

240
–UN–12SEP01
15V
3
CQ208710
AG,CO03622,1443 –54–29JUL99–1/1
Código Para Média da Velocidade da

Transmissão
0 — Redução final (85/11)
–UN–26SEP01
CQ194720
AG,CO03622,1444 –54–29JUL99–1/1
021405
PN=199
Código do Raio do Pneu
Para a inclusão do código do raio dos pneus, use o

código do raio do pneu correto. Para colheitadeiras com
código da máquina 83, o raio tem que ser incluı́do em
240
polegadas. Para colheitadeiras com o código da máquina
–UN–17FEB00
15V
4 103, o raio tem que ser incluı́do em milı́metros.
NOTA: Para pneus novos, procure nas especificações do

fabricante pelos raios corretos do pneu de acordo
CQ194730
com a tabela.
Pneu Diant. Raio de Rolamento Raio de Rolamento

do Pneu (mm) do Pneu (in)
28.1-26 (750/65 R26) 756 29.7
18.4-30 R1 10L 741 29.1
18.4-30 R1 12L 741 29.1
24.5-32 849 33.4
620/75R 30 (Radial) 810 31.8
(650/75 R32) 863 33.9
28.1/18-26 R1 14L 761 29.9
28L26 R1 12L 767 30.1
23.1/18-26 R2 10L 780 30.7
23.1/18-30 804 31.6
800/65R 32 (Radial) 861 33.8
30.5L32 R1 857 33.7
ESTEIRA 315 12.4
Com pneus gastos, siga as seguintes instruções para

determinar o raio dos pneus.
AG,CO03622,1445 –54–29JUL99–1/1
021405
PN=200
Determinando o Raio dos Pneus
Requisitos:
• A colheitadeira deverá estar em uma superfı́cie plana e

240
sólida.
–UN–08APR02
15V
5
• A plataforma deve estar acoplada.
• Os pneus deverão estar calibrados com as pressões
CQ208760
adequadas.
• As rodas traseiras (de direção) deverão estar alinhadas

para a frente.
Faça uma marca no pneu e no solo na mesma linha.
Ande com a colheitadeira até que o pneu marcado tenha

completado uma revolução (giro completo).
Marque o solo novamente, na mesma linha onde o pneu

foi marcado.
Meça a distância (X) entre as marcas do solo.
Divida a distância medida (X) por 6,28.
O valor obtido é o raio do pneu para inclusão no monitor

INFO-TRAK
AG,CO03622,1446 –54–29JUL99–1/1
Código de Impulso do Motor — Nº/s ( —

43529)
— 1450/1550 CWS (motor 60681/Saran, França) —

Código 27 –UN–17FEB00
— 1450 (motor 6068/Rosario, Argentina) — Código 30

CQ194740
1
Motor com Bomba Injetora BOSCH VP44 (TIER II)
AG,CO03622,1447 –54–29JUL99–1/1
021405
PN=201
Código de Impulso do Motor — Nº/s

(43530 — )
— 1450/1550 CWS (motor 60681/Saran, França) —

240 Código 27
–UN–17FEB00
15V
6 — 1450 (motor 6068/Rosario, Argentina) — Código 30
CQ194740
1
Motor com Bomba Injetora BOSCH VP44 (TIER II)
MB03730,00002D9 –54–28JAN02–1/1
Códigos de Anomalias do Monitor INFO-TRAK
Quando no display do monitor INFO-TRAK aparece funcionamento ou um erro de operação. A causa da

um número de 3 dı́gitos, seguido da letra “E”, isto anomalia poderá ser um cabo rompido, etc.
indica que há algum tipo de anomalia de
Código da anomalia Anomalia Solução

101E O contador de horas do motor do monitor
não funciona.
102E O contador de horas do monitor INFO-TRAK
não funciona
122E O ajuste do côncavo não é possı́vel, os Comprovar o fusı́vel (F41)
sinais dos sensores não se encontram na
zona correta (baixo demais)
123E O ajuste do côncavo não é possı́vel, os Comprovar o fusı́vel (F41)
sinais dos sensores não se encontram na
zona correta (alto demais)
128E Sem resposta do monitor INFO-TRAK
129E
INFO-TRAK é marca registrada da Deere & Company AG,CO03622,2225 –54–08NOV99–1/1
021405
PN=202
Códigos de Anomalias do Monitor INFO-TRAK (Continuação)
Código da anomalia Anomalia Solução

130E O motor de regulagem não pode reduzir a Comprovar os fusı́veis (F8e F11 )
velocidade do ventilador ao valor desejado
240
131E O variador não pode reduzir a velocidade do Comprovar o fusı́vel (F8) 15V
cilindro de trilha ao valor desejado 7
132E O motor de regulagem não pode reduzir a Comprovar o fusı́vel (F41)
distância entre côncavo e cilindro de trilha ao
valor desejado
135E O motor de regulagem não pode aumentar a Comprovar os fusı́veis (F8 e F11)
velocidade do ventilador ao valor desejado
136E O variador não pode aumentar a velocidade Comprovar o fusı́vel (F8)
do cilindro de trilha ao valor desejado
137E O motor de regulagem não pode aumentar a Comprovar o fusı́vel (F41)
distância entre côncavo e cilindro de trilha ao
valor desejado
139E Com EPROM versão 7 ou 9 O regime do motor para a regulagem
automática da máquina está abaixo de 2000
r/min ou a trilha está desconectada
INFO-TRAK é marca registrada da Deere & Company AG,CO03622,2226 –54–08NOV99–1/1
Informação de Funcionamento, Sistema de Controle de Velocidades
Para um melhor controle dos sistemas de transmissão, • Elevador da retrilha

as máquinas estão equipadas com um sistema de
controle de velocidades. • Picador de palhas
As seguintes velocidades são controladas: • Saca-Palhas
• Velocidade do cilindro NOTA: As velocidades do cilindro e o ventilador são

controladas por meio do monitor infotrak.
• Velocidade do ventilador
• Elevador do grão limpo
AG,CO03622,3067 –54–24OCT00–1/1
021405
PN=203
As unidades sensoras estão instaladas nos eixos do Quando a velocidade retomar a nı́veis próximos de
elevador da retrilha, elevador do grão limpo, picador 85% de seu valor normal o alarme sonoro é
de palhas e esparramador de palhiço. Sobre os eixos desativado.
240
15V estão instalados anéis magnéticos que ativam os
8 sensores das unidades. As velocidades de alarme são as seguintes:
Se a velocidade de um destes eixos diminui para — Elevador do Grão Limpo: 370 r/min
menos de 65% de sua velocidade normal de trabalho, — Elevador da Retrilha: 300 r/min
a luz indicadora correspondente se ilumina e ativa o — Picador de Palhas: 1730 r/min
alarme sonoro. — Saca-Palhas: 130 r/min.
AG,CO03622,3068 –54–24OCT00–1/1
021405
PN=204
240
15V
9
021405
PN=205
240
15V
10
F31
B28 K10 K11
B30
P6 A3
B29
B6
B17 B19 B20 B16

–UN–03JUN02
CQ200201
CQ200200
512 X 584
021405
PN=206
F31—Fusı́vel 7,5 A B29—Indicador da Velocidade P6—Monitor INFOTRAK B19—Indicador Elevador do

K10—Relé do Alarme do do Cilindro de Trilha A3—Sistema de Grão Limpo
Ventilador B6—Indicador da Velocidade Monitoramento das B20—Indicador do
B28—Indicador da Velocidade de Avanço Velocidades Saca-Palhas
do Motor K10—Relé do Alarme da B17—Indicador do Elevador da B16—Indicador do Picador de
B30—Indicador da Velocidade Velocidade do Ventilador Retrilha Palhas
240
do Ventilador
15V
11
AG,CO03622,3069 –54–25OCT00–2/2
021405
PN=207
Esquema de Funcionamento do Circuito 22 (SE 22) (1450 e 1550) — Nº/s (43530 — )

CQ210561 –UN–03JUN02
F31
´
B28
K10 K11
´ ´
B30
A3
P6 ~
B29
^
B6
B17 B19 B20 B16
CQ210560
707 X 620
MB03730,00002DA –54–28JAN02–1/2
021405
PN=208
A3—Sistema de B17—Sensor da Rotação da B28—Sensor da Rotação do F31—Fusı́vel 7,5 A

Monitoramento das Retrilha Motor K10—Relé do Alarme da
Velocidades B19—Sensor da Rotação do B29—Sensor da Rotação do Rotação do Ventilador
B6—Sensor da Velocidade de Elevador do Grão Limpo Cilindro de Trilha K11—Relé do Alarme da
Colheita B20—Sensor da Rotação do B30—Sensor da Rotação do Rotação do Cilı́ndro
B16—Sensor da Rotação do Saca-Palhas Ventilador P6—Monitor INFOTRAK
240
Picador de Palhas
15V
13
MB03730,00002DA –54–28JAN02–2/2
021405
PN=209
(43530 — )
CQ210571 –UN–03JUN02
F31
´
K10 K11
´ ´
B30
A3
P6 ~
B29
^
B6
S69
B17 B19 B20 B16
CQ210570
744 X 624
MB03730,00002DB –54–28JAN02–1/2
021405
PN=210
A3—Sistema de B17—Sensor da Rotação da B29—Sensor da Rotação do K11—Relé do Alarme da

Monitoramento das Retrilha Cilindro de Trilha Rotação do Cilı́ndro
Velocidades B19—Sensor da Rotação do B30—Sensor da Rotação do P6—Monitor INFOTRAK
B6—Sensor da Velocidade de Elevador do Grão Limpo Ventilador S69—Interruptor do Picador de
Colheita B20—Sensor da Rotação do F31—Fusı́vel 7,5 A Palhas
B16—Sensor da Rotação do Saca-Palhas K10—Relé do Alarme da
240
Picador de Palhas Rotação do Ventilador
15V
15
MB03730,00002DB –54–28JAN02–2/2
021405
PN=211
240
15V
16
021405
PN=212
Grupo 15X
Monitor de Performance
O monitor de rendimento registra a quantidade de colheitadeira e plataforma de corte de acordo com as

grãos que batem nos sensores da caixa de peneiras condições de trabalho, o mesmo deve calibrar (ajustar)
(A) e saca palhas (B). A velocidade de avanço é o monitor igualmente de acordo com as ditas
240
medida por intermédio do sensor (E). O mostrador (C) condições, através da regulagem/seleção (D). 15X
mostra o nı́vel de perdas de grãos aceitável para o 1
usuário em função da área colhida. A regulagem e manutenção incorreta da colheitadeira
terá como conseqüência uma perda de grãos elevada
O monitor de rendimento permite ao operador utilizar a e uma diminuição do rendimento. As causas das
capacidade máxima da máquina, dentro da gama de perdas de grãos se relacionam com os detalhes
rendimento ajustada por ele anteriormente. Uma vez descritos no manual de operação na Seção
que o operador tenha efetuado a regulagem da “Preparativos e Operação”.
AG,CO03622,3070 –54–25OCT00–1/1
TM4802 (26FEB02) 240-15X-1 CAs 1450, 1450 CWS, 1550 e 1550 CWS
021405
PN=213
Monitor de Rendimento
240
15X
2
–UN–01NOV99
CQ191870
A—Sensor das Peneiras C—Mostrador Análogico D—Regulagem/Seleção de E—Sensor de Velocidade

B—Sensores do Saca-Palhas Unidade
AG,CO03622,3071 –54–25OCT00–1/1
021405
PN=214
Regulagens Prévias da Colheitadeira
Antes de executar regulagens no monitor de rendimento,

regule a máquina de maneira que a mesma proporcione
um máximo rendimento. A regulagem deve estar de
240
acordo com as condições particulares da cultura a ser 15X
–UN–22MAY95
colhida bem como do solo. 3
Para maiores informações ver a Seção “Preparativos e

Operação” no Manual de Operação.
Z109503
AG,CO03622,1453 –54–02AUG99–1/1
Conexão do Monitor de Rendimento
O sistema é ativado somente se:
• o motor estiver funcionando (I)
–UN–22MAY96
• o interruptor de segurança estiver em posição de
trabalho (II)
• a trilha estiver conectada (III)
ZX009171
• o monitor de rendimento estiver ligado (IV)
AG,CO03622,1454 –54–02AUG99–1/1
021405
PN=215
Regulagem de Trabalho do Monitor de

Rendimento
Condição básica: Colheitadeira regulada para máximo

240 rendimento.
15X
4 Enquanto se colhe, regule os potenciômetros (A) e (B)
sucessivamente de forma que o ponteiro do mostrador
analógico (C) se desloque até o centro do setor verde (X)
quando acontecer perda de grãos.
I — Calibração do potenciômetro de perdas no saca

palhas:
• Girar o potenciômetro (A) para colocar o ponteiro dentro

do setor verde (X).
II — Calibração do potenciômetro de perdas nas

peneiras:
–UN–22MAY96
• Girar o potenciômetro (B) para colocar o ponteiro dentro
do setor verde (X).
A perda de grãos varia constantemente. Isto significa que
ZX009172
os sensores das peneiras e dos saca palhas transmitem
sinais de intensidade variável ao mostrador. Se estes
sinais aumentam ou diminuem em relação com o valor
calibrado, o ponteiro oscilará ou para a direita ou para
esquerda.
A—Potenciômetro de sensilbilidade nossaca palhas
B—Potenciômetro de sensilbilidade nas peneiras
C—Mostrador analógico
X—Setor verde
–UN–22MAY96
ZX009173
AG,CO03622,1455 –54–02AUG99–1/1
021405
PN=216
Regulagem de Trabalho do Monitor de

Rendimento (Continuação)
1. Se o ponteiro se deslocar até “—” e permanecer nesta

posição durante mais de 20 segundos, a velocidade de 240
–UN–13FEB98
trabalho da colheitadeira é excessivamente lenta e a 15X
colheitadeira não está trabalhando a pleno rendimento. 5
Neste caso, aumentar a velocidade de trabalho, até
que o ponteiro volte até o centro do setor verde.
ZX014677
2. Se o ponteiro se deslocar até “+” e permanecer nesta
posição durante mais de 20 segundos, a velocidade de
trabalho da colheitadeira é excessiva e a perda de Suporte do sensor, lado esquerdo
grãos aumenta. Reduzir a velocidade de trabalho da
colheitadeira, até que o ponteiro volte para o centro do
setor verde.
3. Se o ponteiro permanecer em “+” mesmo depois de
haver reduzido a velocidade de trabalho da
colheitadeira, poderá haver uma obstrução nos saca
palhas ou nas peneiras. Neste caso verificar estes
–UN–13FEB98
componentes, selecionando-os individualmente por
meio do comutador. Uma vez que se alcança um nı́vel
de rendimento aceitável, ajuste (calibre) os
ZX014663
potenciômetros do indicador na forma descrita
anteriormente.
4. Se as condições de trabalho variam durante o
Suporte do sensor, lado direito
transcorrer da jornada (por exemplo produto caı́do ou
úmido), ou se mudar a regulagem da máquina
(velocidade do ventilador), calibre novamente o
monitor de rendimento .
É possivel deslocar os sensores das peneiras para
frente ou para trás, utilizando as três ranhuras
existentes nos suporte laterais (ver figura).
5. Medir frequentemente as perdas de grãos, com o
objetivo de determinar se é necessário efetuar uma
nova regulagem da colheitadeira.
AG,CO03622,1456 –54–02AUG99–1/1
021405
PN=217
Regulagem da Sensibilidade dos Sensores
240
15X
6
–UN–01NOV99
CQ191880
Continua na próxima página AG,CO03622,1457 –54–02AUG99–1/2
021405
PN=218
A sensibilidade dos sensores se regula na cabine por Z — Menor sensibilidade para cultivos de grãos
intermédio da unidade de regulagem e de seleção (A) grandes.
do monitor de rendimento.
NOTA: A regulagem dos sensores das peneiras e dos
X — Maior sensibilidade para cultivo de grãos saca palhas deve sempre se encontrar na
240
pequenos. posição intermediária. 15X
7
Y — Sensibilidade média para cultivos de grãos
médios (cobre uma ampla gama de cultivos standard).
AG,CO03622,1457 –54–02AUG99–2/2
021405
PN=219
Prova de Funcionamento do Monitor de

Rendimento — Nº/s ( - 43529)
CUIDADO: Antes de realizar a prova de

240 funcionamento, retire o fusı́vel F48. Ele evita
15X
que o cilindro funcione, ao mesmo tempo que
8
assegura a alimentação do monitor de
rendimento.
Colocar o interruptor de segurança em posição de

trabalho.
Chave de partida na posição II.
Acionar o interuptor da unidade de trilha.
I — Comprovação dos Sensores dos Saca Palhas:
• Girar para a direita o potenciômetro (A) até seu limite de
–UN–22MAY96
curso.
• Colocar o comutador (B) na posição de grãos médios.
ZX009174
• O interruptor giratório (C) deve estar centrado.
• Ativar os sensores direito e esquerdo dos saca palhas,

batendo neles com suavidade com um objeto duro, ou
senão jogando alguns grãos sobre eles. Necessita-se de
uma segunda pessoa para observar o ponteiro do
mostrador, O ponteiro do mostrador deverá se mover.
II — Comprovação dos Sensores das Peneiras:
• Girar para a direita o potenciômetro (D) até seu limite de

curso.
• O interruptor (E) deve estar na sua posição central.

A—Potenciômetro de sensibilidade nos saca palhas
B—Comutador
C—Interruptor giratório
D—Potenciômetro de sensibilidade nas peneiras
E—Interruptor
–UN–08NOV96
ZX009534
Continua na próxima página AG,CO03622,1458 –54–02AUG99–1/2
021405
PN=220
• Ativar os sensores direito e esquerdo das peneiras,

240
15X
• Desligar as luzes de posição. Desconectar a unidade de 9
trilha e retirar a chave de contato.
• Se ocorrer alguma anomalia durante o processo de

comprovação, leve a máquina ao seu concessionário para
proceder uma revisão.
NOTA: Uma vez finalizada a prova de funcionamento,

reinstale o fusı́vel F48.
AG,CO03622,1458 –54–02AUG99–2/2
021405
PN=221
Prova de Funcionamento do Monitor de

Rendimento — Nº/s (43530 - )
CUIDADO: Não dê partida no motor.

240
15X
Colocar o interruptor de segurança em posição de
10
trabalho.
Chave de partida na posição II.
Acionar o interuptor da unidade de trilha.
I — Comprovação dos Sensores dos Saca Palhas:
• Girar para a direita o potenciômetro (A) até seu limite de

curso.
–UN–22MAY96
• O interruptor giratório (C) deve estar centrado.
• Ativar os sensores direito e esquerdo dos saca palhas,

ZX009174
II — Comprovação dos Sensores das Peneiras:
• Girar para a direita o potenciômetro (D) até seu limite de

curso.
• O interruptor (E) deve estar na sua posição central.
• Ativar os sensores direito e esquerdo das peneiras,

A—Potenciômetro de sensibilidade nos saca palhas
B—Comutador
C—Interruptor giratório
D—Potenciômetro de sensibilidade nas peneiras
E—Interruptor
–UN–08NOV96
ZX009534
Continua na próxima página AG,CO03622,1458 –54–18JAN99–1/2
021405
PN=222
• Desligar as luzes de posição. Desconectar a unidade de

trilha e retirar a chave de contato.
• Se ocorrer alguma anomalia durante o processo de

comprovação, leve a máquina ao seu concessionário para
240
proceder uma revisão. 15X
11
AG,CO03622,1458 –54–18JAN99–2/2
021405
PN=223
Esquema de Funcionamento do Circuito 23 (SE 23) (1450 e 1550 — Todas) (1450 CWS e
1550 CWS) — Nº/s ( — 43529)
240
15X
12
F38
´
A4
B21 B22 B23

–UN–03JUN02
CQ210581
CQ210580
512 X 584
Continua na próxima página MB03730,00002DC –54–28JAN02–1/2
021405
PN=224
A4—Monitor de Perdas B22—Sensor Saca-Palhas B23—Sensor das Peneiras F38—Fusı́vel 7,5 A

B21—Sensor Saca-Palhas Direito
Esquerdo
MB03730,00002DC –54–28JAN02–2/2 240

15X
13
021405
PN=225
(43530 — )
240
15X
14
F38
´
A4
B21 B22 B23

–UN–03JUN02
CQ210591
CQ210590
512 X 584
Continua na próxima página MB03730,00002DD –54–28JAN02–1/2
021405
PN=226
A4—Monitor de Perdas B22—Sensor Saca-Palhas B23—Sensor das Peneiras F38—Fusı́vel 7,5 A

B21—Sensor Saca-Palhas Direito
Esquerdo
MB03730,00002DD –54–28JAN02–2/2 240

15X
15
021405
PN=227
240
15X
16
021405
PN=228
Grupo 15Y
Cilindro, Côncavo e Ajuste do Ventilador
A abertura do côncavo e velocidades do cilindro de

trilha/ventilador, podem ser reguladas por intermédio dos
interruptores dispostos no console de instrumentos na
240
cabine de operação. 15Y
1
As velocidades do cilindro de trilha e ventilador poderão
ser verificadas no monitor infotrak. Ao proceder a
regulagem da abertura do côncavo, o valor
correspondente aparece igualmene no monitor infotrak.
NOTA: A trilha deverá estar acionada ao efetuar a

regulagem da velocidade do cilindro e do
ventilador.
AG,CO03622,3074 –54–25OCT00–1/1
Regulagem da velocidade do cilindro de trilha: NOTA: O mecanismo de variação de velocidade do

ventilador possui dois interruptores fim de
Com a trilha acionada a corrente chega até o curso (S67) e (S68). Somente N°/s (43530 —
interruptor (S40) por meio do fusı́vel (F8). Ao acionar o ).
interruptor, os relés da Placa de Relés (A11) se
ativam, o que por sua vez provoca a ativação das Regulagem da Abertura do Côncavo:
solenóides (Y28) e (Y29), permitindo a regulagem
hidráulico do variador do cilindro de trilha. Com o interruptor de partida na posição (I), a corrente
chega ao interruptor (S36) pelo fusı́vel (F41). Ao
Regulagem da velocidade do ventilador: acionar o interruptor, o motor (M8) se ativa por meio
dos relés da placa de relés (A11). O motor (M8) é
Com a trilha conectada, a corrente chega até o utilizado para a regulagem do côncavo. O
interruptor (S41) através do fusı́vel (F8). Ao acionar o potenciômetro (R2) integrado ao motor (M8) transmite
interruptor, se ativam os relés da placa de relés (A11) o valor da abertura do côncavo ao monitor infotrak.
que por sua vez ativam os relés (K36) ou (K37)
através do fusı́vel (F11). O motor (M9) procede então
a regulagem do ventilador.
AG,CO03622,3075 –54–25OCT00–1/1
TM4802 (26FEB02) 240-15Y-1 CAs 1450, 1450 CWS, 1550 e 1550 CWS
021405
PN=229
240
15Y
2
F8 F11 F41
S40 S41 S36
A11
M8
K37 K36
Y28 Y29
M9
–UN–03JUN02
CQ200221
CQ200220
512 X 584
021405
PN=230
A11—Placa de Relés K36—Relé do Aumento da S36—Interruptor do Ajuste do Y28—Solenóide da Redução

F8—Fusı́vel 7,5 A Velocidade do Ventilador Côncavo de Rotação do Cilindro
F11—Fusı́vel 30 A M8—Motor de Regulagem da S40—Interruptor de Y29—Solenóide do Aumento
F41—Fusı́vel de 30 A Abertura do Côncavo Regulagem da da Rotação do Cilindro
K37—Relé da Redução da M9—Motor de Regulagem da Velocidade do Cilindro
Velocidade do Ventilador Rotação do Ventilador S41—Interruptor de
240
Regulagem da Rotação
15Y
do Ventilador
3
AG,CO03622,3076 –54–25OCT00–2/2
021405
PN=231

CQ210391 –UN–03JUN02
F8 F11 F41
´ ´ ´
S40 S41 S36
A11 ´
S67 S68
Y28 Y29
M8
K37 M9 K36
´ ´ ´ ´
CQ210390
615 X 528
MB03730,00002DE –54–28JAN02–1/2
021405
PN=232
A11—Placa de Relés M8—Motor de Regulagem da S40—Interruptor de S67—Fim de Curso

F8—Fusı́vel 7,5 A Abertura do Côncavo Regulagem da S68—Fim de Curso
F11—Fusı́vel 30 A M9—Motor de Regulagem da Velocidade do Cilindro Y28—Solenóide da Redução
F41—Fusı́vel de 30 A Rotação do Ventilador S41—Interruptor de de Rotação do Cilindro
K37—Relé da Redução da S36—Interruptor do Ajuste do Regulagem da Rotação Y29—Solenóide do Aumento
Velocidade do Ventilador Côncavo do Ventilador da Rotação do Cilindro
240
K36—Relé do Aumento da
15Y
Velocidade do Ventilador
5
MB03730,00002DE –54–28JAN02–2/2
021405
PN=233
240
15Y
6
021405
PN=234
Grupo 15Z
Placa Controladora da Plataforma de Corte
Todas as regulagens da plataforma de corte, tais como

subida/descida da plataforma, subida/descida do molinete,
inclinação da platafoma e regulagem horizontal do
240
molinete, são efetuadas hidraulicamente, por meio de 15Z
controle elétrico. 1
A regulagem básica definida pelo operador poderá ser

obtida automaticamente a qualquer momento apenas
pressionando um botão.
NOTA: Por questões de segurança, a regulagem da

plataforma e do molinete somente poderá ser
efetuada se o motor estiver em funcionamento e
o interruptor de segurança estiver na posição de
trabalho.
Para maiores informações sobre a plataforma ver

“Controle Automático da Plataforma — Procedimentos”.
AG,CO03622,3078 –54–25OCT00–1/1
A placa controladora da plataforma (A7) é dividida em

secções internas de circuitos: Inclinação Lateral da
Plataforma, Secção do Molinete, Secção da Subida da
Plataforma e Secção da Flutuação da Plataforma. Estas
secções poderão ou não ser ativadas dependendo do
modelo ou configuração de máquina, bem como o tipo e
modelo de plataforma de corte acoplada a colheitadeira.
A placa controladora da plataforma de corte (A7) está

protegida pelo fusı́vel (F47) e os interruptores neste
circuito estão protegidos pelo fusı́vel (F26).
A corrente de ativação das solenóides utilizadas passam

pelos fusı́veis (F33) e (F29).
AG,CO03622,3082 –54–25OCT00–1/1
TM4802 (26FEB02) 240-15Z-1 CAs 1450, 1450 CWS, 1550 e 1550 CWS
021405
PN=235

CQ200231 –UN–03JUL02
S61
S29 S27
S69
F26 S6
R24 R23 R25 S66 S32 R13 R3 R22 R26

S30
S28
S72
F33
F29
F47
S50
S38
S71 S73
A7
Y14 Y15 Y18 Y19 Y16 Y17 Y6 Y4 Y2 Y3 Y12 Y13
CQ200231
1042 X 658
AG,CO03622,3081 –54–25OCT00–1/2
021405
PN=236
A7—Placa Controladora da S6—Sensor "AutoFloat" S61—Interruptor Inclinação Y12—Solenóide Flutuação da

Plataforma Subida Automática ON/OFF Plataforma
F26—Fusı́vel 7,5 A S27—Interruptor Sobe/Desce S66—Interruptor Seletor Y13—Solenóide do
F29—Fusı́vel 15 A da Plataforma na Inclinação/Deslocamento Acumulador
F33—Fusı́vel 15 A Alavanca Multi- Funções Horizontal Y14—Solenóide de Inclinacão
F47—Fusı́vel 15 A S28—Retorno ao Corte S69—Interruptor do CAAC para à Direita
240
R3—Controle de Altura S29—Interruptor Subida do S72—Sensor do CAAC Y15—Solenóide de Inclinação
15Z
(Máquinas CWS) Molinete Y2—Solenóide Elevação para à Esquerda
3
R13—Controle de Flutuação S30—Interruptor do Avanço Rápida da Plataforma Y16—Solenóide Retração do
(Máquinas CWS) Horizontal do Molinete Y3—Solenóide Elevação Lenta Molinete
R22—Sensor Pressão S32—Interruptor Controle de da Plataforma (Máquinas Y17—Solenóide Avanço do
(Máquinas CWS) Altura ON/OFF CWS) Molinete
R23—Sensor da Inclinação (Máquinas CWS) Y4—Solenóide Descida Lenta Y18—Solenóide Descida do
para à Esquerda S38—Interruptor "ON/OFF" do da Plataforma Molinete
R24—Sensor da Inclinação AutoFloat (Flutuação) Y6—Solenóide Descida Rápida Y19—Solenóide Elevação do
para à Direita (Máquinas CWS) da Plataforma Molinete
R25—Sensor do CAAC S50—Interruptor da Flutuação
R26—Posição do Alimentador da Plataforma (Máquinas
do Cilindro (Máquinas CWS)
CWS)
AG,CO03622,3081 –54–25OCT00–2/2
021405
PN=237
Esquema de Funcionamento do Circuito 26 (SE 26) (1450 e 1550) — Nº/s (43530 — )

CQ210271 –UN–03JUN02
S29 S61 S27

S69 ´
R24 R23
R25 S30 S32 S6
F26 S72
S28 F33 F29 F47
´
S38 S50
~
S73 S71 S66
~ ~ ~
A7
Y14 Y15 Y18 Y19 Y16 Y17 Y6 Y4 Y2 Y3 Y12
´ ´
´ ´ ´ ´ ´ ´ ´ ´ ´
~
´ ´
CQ210270
1028 X 558
MB03730,00002DF –54–28JAN02–1/2
021405
PN=238
A7—Placa Controladora da S28—Retorno ao Corte S66—Interruptor Seletor Y6—Solenóide Descida Rápida

Plataforma S29—Interruptor Subida do Inclinação/Avanço da Plataforma
F26—Fusı́vel 7,5 A Molinete S69—Chave Seletora do CAAC Y12—Solenóide Flutuação da
F29—Fusı́vel 15 A S30—Interruptor do Avanço S71—Sensor Direito de Plataforma
F33—Fusı́vel 15 A Horizontal do Molinete Inclinação da Y14—Solenóide de Inclinacão
F47—Fusı́vel 15 A S32—Interruptor Controle de Plataforma para à Direita
240
R23—Sensor da Inclinação da Altura ON/OFF S72—Sensor do CAAC (Série Y15—Solenóide de Inclinação
15Z
PC para à Esquerda (Máquinas CWS) 300) para à Esquerda
5
(Série 600) S38—Interruptor "ON/OFF" da S73—Sensor Esquerdo de Y16—Solenóide de Recuo do
R24—Sensor da Inclinação da Flutuação (Máquinas Inclinação da Molinete
PC para à Direita (Série CWS) Plataforma Y17—Solenóide Avanço do
600) S50—Interruptor da Flutuação Y2—Solenóide Elevação Molinete
R25—Sensor do CAAC da Plataforma (Máquinas Rápida da Plataforma Y18—Solenóide Descida do
S6—Sensor da CWS) Y3—Solenóide Elevação Lenta Molinete
Flutuação/Saı́da do Corte S61—Interruptor de da Plataforma (Máquinas Y19—Solenóide Elevação do
S27—Interruptor Sobe/Desce Habilitação da Inclinação CWS) Molinete
da Plataforma na Automática ON/OFF Y4—Solenóide Descida Lenta
Alavanca Multi- Funções da Plataforma
MB03730,00002DF –54–28JAN02–2/2
021405
PN=239
(43530 — )
CQ210401 –UN–03JUN02
S29 S61 S27

´
F26
´
S30 S32 S6
~ ~
R24 R23 R25 S28 F33 F29 F47
R13 R3 R22 R26
S38
~
S66
~ ~ ~
A7
Y14 Y15 Y18 Y19 Y16 Y17 Y6 Y4 Y2 Y3 Y13
´ ´
´ ´ ´ ´ ´ ´ ´ ´ ´
´ ´
CQ210400
1024 X 552
MB03730,00002E0 –54–28JAN02–1/2
021405
PN=240
A7—Placa Controladora da R25—Sensor do CAAC (Série S38—Interruptor de Y13—Solenóide do

Plataforma 600) Habilitação da Flutuação Acumulador
F26—Fusı́vel 7,5 A R26—Posição do Alimentador S61—Interruptor de Y14—Solenóide de Inclinacão
F29—Fusı́vel 15 A do Cilindro Habilitação da para à Direita
F33—Fusı́vel 15 A S6—Sensor da Inclinação Y15—Solenóide de Inclinação
F47—Fusı́vel 15 A Flutuação/Saı́da do Corte S66—Interruptor Seletor para à Esquerda
240
R3—Potenciômetro de Ajuste S27—Interruptor Sobe/Desce Inclinação/Avanço Y16—Solenóide de Recuo do
15Z
de Altura da Plataforma na Y2—Solenóide Elevação Molinete
7
R13—Potenciômetro de Ajuste Alavanca Multi- Funções Rápida da Plataforma Y17—Solenóide Avanço do
da Flutuação S28—Retorno ao Corte Y3—Solenóide Elevação Lenta Molinete
R22—Sensor Pressão S29—Interruptor Subida do da Plataforma (Máquinas Y18—Solenóide Descida do
R23—Sensor da Inclinação da Molinete CWS) Molinete
PC para à Esquerda S30—Interruptor do Avanço do Y4—Solenóide Descida Lenta Y19—Solenóide Elevação do
(Série 600) Molinete da Plataforma Molinete
R24—Sensor da Inclinação da S32—Interruptor de Y6—Solenóide Descida Rápida
PC para à Direita (Série Habilitação do CAAC da Plataforma
600)
MB03730,00002E0 –54–28JAN02–2/2
021405
PN=241
240
15Z
8
021405
PN=242
Grupo 15AA-1
Abertura e Fechamento do Tubo Descarregador
O interruptor (A) é utilizado para abrir/fechar o tubo

descarregador.
240
NOTA: Um relé temporizador desliga automaticamente a 15AA-1
solenoide, uma vez passados 20 segundos, para 1
evitar o superaquecimento do sistema hidráulico,
tanto na abertura quanto no fechamento.
O interruptor (B) é utilizado para acionar a o sem-fim de

descarga. O interruptor dispõe de um bloqueio (C) com o
objetivo de evitar o acionamento acidental do sem-fim de
descarga.
NOTA: Este procedimento está mais detalhado no Grupo

“Acionamento da Trilha/Acionamento Descarga”
neste Manual.
A—Interruptor, abertura/fechamento do tubo de
descarga
–UN–19MAY95
B—Interruptor do sem-fim de descarga
C—Bloqueio do interruptor
I—Posição Desligada
II—Abre o Tubo
ZX005245
III—Fecha o Tubo
–UN–08NOV96
ZX009529
AG,CO03622,3077 –54–25OCT00–1/1
TM4802 (26FEB02) 240-15AA-1-1 CAs 1450, 1450 CWS, 1550 e 1550 CWS
021405
PN=243
Com o interruptor de segurança em posição trabalho e o

motor em funcionamento, o relé temporizador (K25)
recebem a corrente através do fusı́vel (F39).
240
15AA-1
2 Ao abrir o tubo de descarga, o interruptor de duplo
contato (S39) conecta o terminal (S) do relé temporizador
(K25) à massa. Deste modo, o terminal (87) do
temporizador recebe corrente. O segundo contato do
interruptor (S39) ativa os solenóides (Y10) ou (Y11) de
abertura do tubo descarregador. O temporizador mantém
ativado o terminal (87) durante 20 segundos.
AG,CO03622,3083 –54–25OCT00–1/1
021405
PN=244
240
15AA-1
3
S39
K25
Y11
Y10 –UN–03JUN02
CQ200241
CQ200240
512 X 584
K25—Relé Temporizador S39—Interruptor de Y10—Solenóide Fechamento Y11—Solenóide Abertura Tubo

Abertura Tubo Acionamento do Tubo Tubo Descarregador Descarregador
Descarregador Descarregador
AG,CO03622,3084 –54–25OCT00–1/1
021405
PN=245
240
15AA-1
4
S39
K25
´ ´
Y10 Y11
–UN–03JUN02
CQ210601
CQ210600
512 X 584
K25—Relé Temporizador S39—Interruptor de Y10—Solenóide Fechamento Y11—Solenóide Abertura Tubo

Abertura Tubo Acionamento do Tubo Tubo Descarregador Descarregador
Descarregador Descarregador
MB03730,00002E1 –54–28JAN02–1/1
021405
PN=246
Grupo 15AA-2
Hectarı́metro (1450 CWS e 1550 CWS)
Funcionamento
O hectarı́metro funciona somente com a trilha ligada. Sua

habilitação é feita através de um sensor instalado no
alimentador do cilindro. Este interruptor ativa
240
automaticamente quando a altura entre a plataforma de 15AA-2
corte e o solo for menor que 500 mm. 1
Também existe um sensor na roda traseira para contar a

área colhida e a velocidade de deslocamento.
MB03730,00002E2 –54–29JAN02–1/1
021405
PN=247
Hectarı́metro (1450 CWS e 1550 CWS)
240
15AA-2
2
A18
´
S75 B36
~
–UN–03JUN02
´
CQ210631
CQ210630
512 X 584
A8—Hectarı́metro B36—Sensor da Velocidade de S75—Sensor de Habilitação

Deslocameto
MB03730,00002E3 –54–29JAN02–1/1
021405
PN=248
Grupo 15AA-3
Bloqueio da Caixa de Câmbio (1450 CWS e 1550 CWS)
Funcionamento
A alavanca multi-funções necessita estar na posição

neutra para ser possı́vel trocar de marcha. Nesta posição
o solenóide de bloqueio da caixa de câmbio aciona um
240
mecanismo interno que permite a troca de marcha. 15AA-3
1
MB03730,00002E4 –54–29JAN02–1/1
O solenóide de bloqueio da caixa possui uma bobina de

acionamento (Y25A +/- 30A) e uma bobina de retenção
(Y25B +/- 0.5A). A bobina de retenção tem a função de
manter o solenóide acionado. Se a bobina de
acionamento ficar acionada ela pode danificar o solenóde
dentro de um minuto caso ele fique preso ou não consiga
engatar.
O relé do bloqueio da caixa é ativado diretamente através
do interruptor de habilitação do freio de estacionamento
(S42) localizado no console. A corrente vem através da
lâmpada do freio de estacionamento (H3) conectada com
o resistor (R10). O resistor é necessário no caso da
lâmpada queimar. Este interruptor ativa o relé (K32)
através do transistor (Q1), fechando os contatos e
energizando a bobina (Y25A). Ao mesmo tempo o relé
temporizador (K18) é energizado ativando o relé auxiliar
(K33) durante um segundo. O relé auxiliar ativa a bobina
de alta corrente (Y25B) por um segundo.
Chave de partida ligada e alavanca multi-funções na
posição neutro = desbloqueado.
Chave de partida desligada ou alavanca multi-funções
não na posição neutro = bloqueado.
Continua na próxima página MB03730,00002E5 –54–29JAN02–1/2
021405
PN=249
NOTA: Em certos casos pode ser necessário desativar o

sistema de bloqueio da caixa para colocar a
alavanca multi-funções na posição neutra. Para
isto é necessário remover o espaçador (B) e girar
o parafuso (A) até o final do curso até que o
240
15AA-3 came seja desbloqueado. Em caso de
2 emergência, é possı́vel rebocar a máquina por
alguns metros (menos de 50 m) sem seguir este
procedimento.
–UN–21FEB02
CQ209500
MB03730,00002E5 –54–29JAN02–2/2
021405
PN=250
240
15AA-3
3
021405
PN=251
240
15AA-3
4
F28
´
K18
´
^
K33
K32
´
^
´
^
Y25A Y25B
–UN–03JUN02
^
CQ210641
CQ210640
512 X 584
021405
PN=252
F28—Fusı́vel 30 A K32—Relé # 1 do Bloqueio do Y25A—Solenóide do Bloqueio Y25B—Solenóide do Bloqueio

K18—Temporizador do Câmbio do Câmbio do Câmbio
Bloqueio do Câmbio K33—Relé # 2 do Bloqueio do
Câmbio
MB03730,00002E6 –54–29JAN02–2/2 240

15AA-3
5
021405
PN=253
240
15AA-3
6
021405
PN=254
Grupo 15AB
Alarme Marcha Ré/Iluminação das Peneiras
Funcionamento
Ao engatar a marcha ré o farol de iluminação do

compartimento do motor acende.
240
NOTA: Nas colheitadeiras 1450 e 1550 CWS, também 15AB
soa o alarme da marcha-ré (B43). 1
Recomenda-se que o farol esteja sempre voltado para

trás, para atuar como luz de ré. Entretanto utiliza-se este
mesmo farol para servir como iluminação do
compartimento do motor.
AG,CO03622,3085 –54–25OCT00–1/1
Com a máquina em funcionamento ao engatar a marcha

ré, o interruptor (S55) é acionado energizando o relé
(K49) e passando corrente até o farol (H18). Também é
possı́vel acionar este farol pelo interruptor (S37) para
iluminar o compartimento do motor para manutenção à
noite.
Aciona-se o interruptor (S35) para permitir a passagem de

corrente para o farol de iluminação das peneiras (H17).
AG,CO03622,3086 –54–26OCT00–1/1
TM4802 (26FEB02) 240-15AB-1 CAs 1450, 1450 CWS, 1550 e 1550 CWS
021405
PN=255
240
15AB
2
F20
S35
S37
S55
K49
H18 H17
B43
–UN–03JUN02
CQ200251
CQ200250
512 X 584
021405
PN=256
F20—Fusı́vel 7,5 A S35—Interruptor Iluminação K49—Relé da Luz do Ré H17—Lâmpada das Peneiras
S55—Interruptor Marcha Ré das Peneiras H18—Lâmpada do
B43—Alarme Marcha Ré S37 —Interruptor Iluminação Compartimento do Motor
do Compartimento do
Motor
AG,CO03622,3087 –54–26OCT00–2/2 240

15AB
3
021405
PN=257
240
15AB
4
021405
PN=258
Grupo 15AC
Controle Automático da Plataforma — Procedimentos
O Controle Automático da Plataforma é um sistema

totalmente automático para o controle da plataforma
quanto a:
240
15AC
— Altura de Corte (Plataformas Flexı́veis e Rı́gidas) 1
— Inclinação Lateral (Plataformas Flexı́veis e Rı́gidas)
— Flutuação (Plataformas Rı́gidas)
AG,CO03622,3158 –54–13FEB02–1/1
TM4802 (26FEB02) 240-15AC-1 CAs 1450, 1450 CWS, 1550 e 1550 CWS
021405
PN=259
Controle Automático de Flutuação —

Plataformas Rı́gidas (CWS)
IMPORTANTE: Reajuste a flutuação quando for colher

240 outras culturas ou quando as
condições do solo mudarem.
–UN–21FEB02
15AC
2
Para ativar:
• Motor em funcionamento para habilitar a flutuação
CQ211530
• Interruptor de segurança em posição de trabalho
• Trilha e plataforma de corte ligadas
• Mova o interruptor de habilitação da flutuação (H) para

posição II.
NOTA: Não regular a flutuação da plataforma de corte a

menos que o óleo hidráulico esteja na
temperatura de trabalho.
A ativação da flutuação é feita pressionando o botão (B).

A pressão da plataforma contra o solo é ajustada pelo
potenciômetro (A2).
Regulagem da Flutuação:
Gire o potenciômetro (A2) até obter a flutuação desejada.
• Girando no sentido horário — aumenta a pressão contra

o solo (abaixa a plataforma).
–UN–21FEB02
• Girando no sentido anti-horário — diminui a pressão
contra o solo (levanta a plataforma).
CQ211521
A2—Potenciômetro de ajuste da flutuação da
plataforma
B—Botão da flutuação da plataforma
H—Interruptor de habilitação da flutuação
021405
PN=260
NOTA: Quando se ativa o botão de flutuação automática

da plataforma (B), o controle automático de altura
da plataforma fica desativado.
Operação:
240
15AC
Uma vez que o sistema esteja calibrado, pode-se 3
acioná-lo pressionando o botão (B) de retorno automático
da flutuação na alavanca Hydro. O sistema deverá
abaixar a plataforma até a posição onde foi ajustada a
calibração e então abre a válvula do acumulador para
executar um controle de pressão do cilindro de subida,
ligando e desligando as válvulas de subida e descida da
plataforma para manter a pressão do cilindro igual à
pressão da flutuação ajustada. Pode-se testar o sistema
rodando com a colheitadeira por solos irregulares e
observando a pressão do cilindro através do manômetro
(G). Com o potenciômetro (A2) girado totalmente no
sentido horário, a pressão contra o solo deverá ser quase
zero, com a pressão do cilindro igual ao peso estático da
–UN–21FEB02
plataforma. Com o potenciômetro de ajuste da flutuação
girado totalmente no sentido anti-horário, 40% do peso da
plataforma deverá estar no solo, com a pressão do
cilindro igual a 60% do peso estático da plataforma. Rode
CQ211541
com a colheitadeira em direção à superfı́cies bem
irregulares tais como curvas de nı́vel e etc., para ver
como o sistema se comporta, ou seja se o sistema pode
manter a pressão do cilindro constante. O sistema deveria
ser bastante rápido ao responder e não ser instável.
NOTA: O ponteiro (F) se move para direita quando a

pressão de flutuação cair e para esquerda
quando a pressão aumentar.
–UN–08OCT01
O controle de flutuação pode ser desativado
pressionando o botão (D) ou acionando o botão
de controle automático de altura da plataforma
CQ209160
(C).
A2—Potenciômetro de ajuste da flutuação da

plataforma
B—Botão de retorno automático à flutuação
C—Botão de controle automático da altura de corte
D—Interruptor, levantar/abaixar plataforma
E—Janela de ajuste
F—Ponteiro
G—Manômetro
MB03730,00002E7 –54–29JAN02–2/2
021405
PN=261
Controle Automático de Altura —

Plataformas Rı́gidas Série 600 (CWS)
IMPORTANTE: Para plataformas rı́gidas sem o eixo

240 dos apalpadores do CAAC,
controladas por sensores de
–UN–21FEB02
15AC
4 inclinação do alimentador do cilindro.
Para ativar:
CQ211550
• Motor em funcionamento
• Para habilitar o controle automático de altura mova o

interruptor (E) para posição II.
NOTA: Não ajuste o controle automático de altura a

Pressione o botão (C) para ativar o controle automático

de altura. A distância entre a plataforma e o solo é
ajustada através do potenciômetro (A1).
Ajuste do Controle Automático de Altura:
Use o potenciômetro (A1) para ajustar a altura desejada.
• Girando no sentido horário — Aumenta a altura entre a

plataforma e o solo.
–UN–21FEB02
• Girando no sentido anti-horário — Diminui a altura entre
a plataforma e o solo.
CQ211542
NOTA: Quando o botão do controle automático de altura
(C) estiver acionado o sistema de autoflutuação
fica desativado.
A1—Potenciômetro de ajuste da altura da
Exemplo: plataforma
C—Retorno automático ao corte
Ao chegar na cabeceira da lavoura levante a plataforma
E—Interruptor do controle automático de altura
acionando o interruptor (D). Após manobrar a máquina
abaixe a plataforma usando o interruptor (D) ou botão (C)
para retornar ao modo automático de altura da
plataforma.
021405
PN=262
NOTA: O controle automático de altura da plataforma

pode ser desativado pelo interruptor (D) ou
ativando o sistema de flutuação da plataforma
(B).
MB03730,00002E8 –54–29JAN02–2/2 240
15AC
5
Controle Automático de Altura —
Plataformas Rı́gidas Série 600 (CWS)
IMPORTANTE: Para plataformas rı́gidas com o eixo

dos apalpadores do CAAC,
controladas por dois sensores da
–UN–21FEB02
–UN–22FEB02
plataforma.
Para ativar:
CQ211550
CQ212540
• Motor em funcionamento
• Para habilitar o controle automático de altura e a

inclinação lateral mova o interruptor (E) e (F) para
posição II.
NOTA: Não ajuste o controle automático de altura a

Pressione o botão (C) para ativar o controle automático

de altura.
Ajuste do Controle Automático de Altura:
Ver “Procedimento de Calibração da Plataforma (Série

600) — Passo a Passo” neste grupo.
Exemplo: –UN–22FEB02
Ao chegar na cabeceira da lavoura levante a plataforma

acionando o interruptor (D). Após manobrar a máquina
abaixe a plataforma usando o interruptor (D) ou botão (C)
CQ211543
para retornar ao modo automático de altura da

plataforma.
C—Retorno automático ao corte

E—Interruptor do controle automático de altura
da plataforma
F—Interruptor de habilitação da inclinação lateral
da plataforma
MB03730,0000378 –54–22FEB02–1/1
021405
PN=263
Dicas para Solução de Problemas no Controle Automático da Plataforma
Familiarize-se com os seguintes pontos antes de ou reconecte qualquer componente do sistema com o
começar o diagnóstico do sistema. motor funcionando e a chave na ignição.
240
15AC 1. NÃO force ferramentas ou outros objetos em 4.Quando a voltagem da bateria para o controle
6 qualquer conector dos terminais. O terminal poderá automático da plataforma AHC estiver abaixo de 8
ficar danificado e prejudicar a conexão adequada. Use volts ou acima de 17,5 volts, o sistema não vai
as ferramentas recomendadas neste manual para funcionar.
cada tipo de trabalho.
5. Observe a posição e os números dos pinos nos
2. Ao verificar a continuidade dos circuitos, a conectores e soquetes. Circuitos conectados de forma
resistência deverá ser menos de 1.0 ohm, ou se errônea poderão ocasionar vários sintomas anormais e
especificado o contrário. também causar o rompimento de fusı́veis.
NOTA: Por causa da imprevisı́vel natureza das falhas

CUIDADO: PARE o motor e desligue a chave
do circuito, ocasionados por circuitos
de partida (OFF) antes desconectar qualquer
conectados de forma errônea, estas falhas
conector de chicote em qualquer circuito.
não serão contempladas nestes
procedimentos de solução de problemas.
3. Para evitar movimentos inesperados da máquina,
enquanto estiver verificando circuitos, NÃO desonecte
AG,CO03622,3159 –54–23NOV00–1/1
Modo “Limp Home”
O AHC (Controle Automático da Plataforma) tem um 1. Controle Manual Altura — 224, 225, 226 e 240
nı́vel de função reduzida ou “limp home”. Este modo é 2. Controle Manual Inclinação — 225 e 226
utilizada quando um mau funcionameno ocorre e o
código do diagnóstico é armazenado no AHC, o 1) MODO DO CONTROLE MANUAL DA ALTURA -
componente em mau funcionamento poderá ser Proporciona o controle manual de todas as válvulas.
desabilitado (dependendo qual circuito este Controle da altura da plataforma ou retorno ao corte é
componente pertence) pelo AHC. Se o mau desabilitado. Este mode “limp home” poderá ser
funcionamento for intermitente, a função total poderá causado por falhas nos sensore de altura ou
ser, algumas vezes restaurada, mudando a posição da calibração inválida da plataforma.
chave de ignição de OFF e ON ou limpando os
códigos do AHC. 2) MODO DO CONTROLE MANUAL DA INCLINAÇÃO
- Proporciona o controle manual de todas as válvulas.
Por causa que o modo “limp home” é dependente de Controle da inclinação é desabilitado. Este mode “limp
componentes, ele poderá ser usada para ajudar no home” poderá ser causado por falhas nos sensore de
diagnóstico do sistema. Os seguintes modos “limp altura ou calibração inválida da plataforma.
home”estão disponı́veis:
Modo de Falha — Código Nº Falha
AG,CO03622,3160 –54–23NOV00–1/1
021405
PN=264
Procedimentos de Teste da Plataforma —

Resumo — Nº/s ( — 43529)
Endereço noDisplay — Descrição do Circuito Resposta no Display Código de erro relacionado
Procedimento de Teste
240
1 Mostrar e apagar os códigos de Códigos de erros todos 15AC
anomalias armazenados 7
2 Modo global circuito intermitente Modos números 3 —23 nenhum
(bip)
3 Voltagem da bateria ao circuito 12,3 — 13,5 volts (normal) nenhum
lógico (F47)
4 Voltagem da bateria às válvulas 12,3 — 13,5 volts (normal) nenhum
(F33)
(F29)
6 Alimentação dos sensores e 4,8 — 5,2 volts 218
potenciômetros (Série 600) e
Rı́gida)
7 Voltagem do sensor altura nº 5 0,0 — 5,0 volts nenhum
(Série 300 Flex)
8 Posição dos interruptores Códigos: 232, 233, 235, 236
(comando manual: sobe/desce , xxx0 - Interrup Sobe/Desce OFF
avança/ recua molinete, sobe xxx1 - Subida lenta
/desce plataforma e inclinação xxx2 - Descida lenta
da plataforma xxx3 - Subida rápida
xxx4 - Descida rápida
xxx5 - Erro interruptor altura
xx0x - Interrup Inclinação OFF

xx1x - Inclinação Esq.
xx2x - Inclinação Dir.
xx5x - Erro interruptor inclinação
x0xx - Sobe/Desce Molinete OFF

x1xx - Sobe molinete
x2xx - Desce molinete
x5xx - Molinete Sobe/Desce Erro
0xxx - Molinete Avança/Recua
OFF
1xxx - Molinete Avança
2xxx - Molinete recua
5xxx - Molinete Erro
Avança/Recua
9 Posição do interruptor 0000 - Pressão OFF 234
aumenta/diminui a pressão da 0001 - Aumento Pressão
barra flex. (Série 600) 0002 - Diminuição Pressão
0005 - Erro interruptor
10 Ajuste do controle de altura 0,50 — 4,50 volts 220
(Rı́gida)
11 Ajuste do controle de flutuação 0,50 — 4,50 volts 221
(Rı́gida)
12 Sensor nº 6 (Série 300 Flex) 0,0 — 5,0 volts nenhum
021405
PN=265
13 Ângulo do alimentador (Rı́gida) 0.50 — 5.0 volts 224

14 Sensor de altura esquerdo (Série 0.50 — 4.50 volts (Série 600) 225 (Série 600)
600) 0.0 — 5.0 volts (300 Series Flex) nenhum (Série 300 Flex)
Sensor de altura direito (Série
300 Flex)
240 15 Sensor de altura direito (Série 0.50 — 4.50 volts (Série 600) 226 (Série 600)
15AC 600) 0.0 — 5.0 volts (Série 300 Flex) nenhum (Série 300 Flex)
8 Sensor de altura esquerdo (Série
300 Flex)
16 Sensor, pressão cilindro 0,24 — 4,76 volts 227
elevação (Rı́gida)
17 Voltagem altura do sensor nº 2 0,0 — 5,0 volts nenhum
19 Sensor de Posição 0,50 — 4,50 volts 241
subida/descida molinete (Não
usado)
20 Sensor Avanço/Recuo do 0,50 — 4,50 volts 242
molinete (Não usado)
21 Sensor altura plataforma flexı́vel 0.50 — 4.50 volts (Série 600) 240 (Série 600)
(Série 600) 0,0 — 5,0 volts (Série 300 Flex) nenhum (Série 300 Flex)
Sensor de voltagem nº 1 (Série
300 Flex)
22 Interruptor Retorno e Saı́da de Código: nenhum
Corte 0000 - Interuptores OFF
0xx1 - Retorno flutuação
0x1x - Retorno altura
01xx - Auto ativação
23 Habilitação dos interruptores da Código: nenhum
flutuação, inclinação, altura e 0000 - Interruptors OFF
molinete 0xx1 - Molinete ON
0x1x - Altura ON
x1xx - Inclinação ON
1xxx - Molinete ON
23 (Som. Série 300) Habilitação dos interruptores da xx1x - Pos 1 nenhum
flutuação, inclinação, altura e xx2x - Pos 2
molinete xx3x - Pos 3
24 Corte do acumulador e status da Códigos: 215, 216
válvula seletora de pressão 00x0 - Válv. Acumulador OFF
00x1 - Válv. Acumulador ON
000x - Válv. Seletora OFF
001x - Válv. Seletora ON
25 Comando das válvulas de altura Código: 209, 210, 211, 212
0000 - Válvula OFF
0001 - Comando subida lenta
0002 - Comando descida lenta
0003 - Comando subida rápida
- - - - -Válvula desabilitada
021405
PN=266
26 Comando das válvulas da altura Códigos: 217, 213, 214

do molinete, Inclinação da 0000 - Válvula OFF
plataforma e avanço do molinete xxx1 - Válv. Descarga ON
xx2x - Inclinação dir.
x1xx - Subida do molinete
240
x2xx - Descida do molinete
15AC
1xxx - Avanço molinete
9
2xxx - Recuo do molinete
27 Modos de operação: Inclinação Código: nenhum
altura e pressão da flex 0xxx - 5xxx modo pressão
x0xx - x6xx modo inclinação
xx0x - xx17 Modo altura
28 Modos de operação: Tipo de 1xxx - sensor altura intermediário 203
Plataforma e molinete x1xx - sensores mecânicos altura
xx0x - xx7x modo avanço/recuo
molinete
xxx0 - xxx7 modo subida/descida
molinete
29 Modo ignorar falhas Código: nenhum
0 - 4095
30 Modo calibração da plataforma nenhum
31 Modo calibração da flutuação nenhum
32 Tipo de Plataforma 0 - Plataforma Série 300 nenhum
1 - Série 600 Flex.
2 - Plat. Rı́gida
3 - Plat. Milho
33 Tempo subida - Saı́da do corte 0.0 — 5.0 segundos (default 3.0 nenhum
seg.a)
34 Ponto de ajuste da altura 0 — 250 (default 35) nenhum
35 Ajuste Faixa Neutra da Altura 50 — 250 (default 105) nenhum
36 Ajuste Faixa Neutra da 50 — 250 (default 150) nenhum
Inclinação
37 Código de erros durante a
calibração AHC (Série 600)
38 Falha na calibração da memória 200
87 Versão do software xxxx (tı́pico: 3) nenhum
a
Default é o valor que vem ajustado de fábrica
AG,CO03622,3161 –54–13FEB02–3/3
021405
PN=267
Procedimentos de Teste da Plataforma —

Resumo — Nº/s (43530 — )
Endereço noDisplay — Descrição do Circuito Resposta no Display Código de erro relacionado
Procedimento de Teste
240
15AC 1 Mostrar e apagar os códigos de Códigos de erros todos
10 anomalias armazenados
2 Modo global circuito intermitente Modos números 3 —23 nenhum
(bip)
3 Voltagem da bateria ao circuito 12,3 — 13,5 volts (normal) nenhum
lógico (F47)
(F33)
(F29)
6 Alimentação dos sensores e 4,8 — 5,2 volts 218
potenciômetros (Série 600) e
Rı́gida)
7 Voltagem do sensor altura nº 5 0,0 — 5,0 volts nenhum
(Série 300 Flex)
8 Posição dos interruptores Códigos: 232, 233, 235, 236
(comando manual: sobe/desce , xxx0 - Interrup Sobe/Desce OFF
avança/ recua molinete, sobe xxx1 - Subida lenta
/desce plataforma e inclinação xxx2 - Descida lenta
da plataforma xxx3 - Subida rápida
xxx4 - Descida rápida
xxx5 - Erro interruptor altura
xx0x - Interrup Inclinação OFF

xx2x - Inclinação Dir.
xx5x - Erro interruptor inclinação
x0xx - Sobe/Desce Molinete OFF

x1xx - Sobe molinete
x2xx - Desce molinete
x5xx - Molinete Sobe/Desce Erro
0xxx - Molinete Avança/Recua
OFF
1xxx - Molinete Avança
2xxx - Molinete recua
5xxx - Molinete Erro
Avança/Recua
9 Posição do interruptor 0000 - Pressão OFF 234
aumenta/diminui a pressão da 0001 - Aumento Pressão
barra flex. (Série 600) 0002 - Diminuição Pressão
0005 - Erro interruptor
10 Ajuste do controle de altura 0,50 — 4,50 volts 220
(Rı́gida)
11 Ajuste do controle de flutuação 0,50 — 4,50 volts 221
(Rı́gida)
12 Sensor nº 6 (Série 300 Flex) 0,0 — 5,0 volts nenhum
Continua na próxima página MB03730,000035A –54–13FEB02–1/3
021405
PN=268
13 Ângulo do alimentador (Rı́gida) 0.25 — 4.75 volts 224

14 Sensor de altura esquerdo (Série 0.25 — 4.75 volts (Série 600) 225 (Série 600)
600) 0.0 — 5.0 volts (Série 300 Flex) nenhum (300 Series Flex)
Sensor de altura direito (Série
300 Flex)
15 Sensor de altura direito (Série 0.25 — 4.75 volts (Série 600) 226 (Série 600) 240
600) 0.0 — 5.0 volts (Série 300 Flex) nenhum (300 Series Flex) 15AC
Sensor de altura esquerdo (Série 11
300 Flex)
16 Sensor, pressão cilindro 0,24 — 4,76 volts 227
elevação (Rı́gida)
19 Sensor de Posição 0,50 — 4,50 volts 241
subida/descida molinete (Não
usado)
20 Sensor Avanço/Recuo do 0,50 — 4,50 volts 242
molinete (Não usado)
21 Sensor altura plataforma flexı́vel 0.25 — 4.75 volts (Série 600) 240 (Série 600)
(Série 600) 0.0 — 5.0 volts (Série 300 Flex) nenhum (Série 300 Flex)
Volt sensor nº 1 (Série 300 Flex)
22 Interruptor Retorno e Saı́da de Código: nenhum
Corte 0000 - Interuptores OFF
0xx1 - Retorno flutuação
0x1x - Retorno altura
01xx - Auto ativação
23 Habilitação dos interruptores da Código: nenhum
flutuação, inclinação, altura e 0000 - Interruptors OFF
molinete 0xx1 - Molinete ON
0x1x - Altura ON
x1xx - Inclinação ON
1xxx - Molinete ON
23 (Som. Série 300) Habilitação dos interruptores da xx1x - Pos 1 nenhum
flutuação, inclinação, altura e xx2x - Pos 2
molinete xx3x - Pos 3
24 Corte do acumulador e status da Códigos: 215, 216
válvula seletora de pressão 00x0 - Válv. Acumulador OFF
00x1 - Válv. Acumulador ON
000x - Válv. Seletora OFF
001x - Válv. Seletora ON
25 Comando das válvulas de altura Código: 209, 210, 211, 212
0000 - Válvula OFF
0002 - Comando descida lenta
0003 - Comando subida rápida
- - - - -Válvula desabilitada
Continua na próxima página MB03730,000035A –54–13FEB02–2/3
021405
PN=269
26 Comando das válvulas da altura Códigos: 217, 213, 214

do molinete, Inclinação da 0000 - Válvula OFF
plataforma e avanço do molinete xxx1 - Válv. Descarga ON
xx2x - Inclinação dir.
x1xx - Subida do molinete
240
x2xx - Descida do molinete
15AC
1xxx - Avanço molinete
12
2xxx - Recuo do molinete
27 Modos de operação: Inclinação Código: nenhum
altura e pressão da flex 0xxx - 5xxx modo pressão
x0xx - x6xx modo inclinação
xx0x - xx17 Modo altura
28 Modos de operação: Tipo de 1xxx - sensor altura intermediário 203
Plataforma e molinete x1xx - sensores mecânicos altura
xx0x - xx7x modo avanço/recuo
molinete
xxx0 - xxx7 modo subida/descida
molinete
29 Modo ignorar falhas Código: nenhum
0 - 4095
30 Modo calibração da plataforma nenhum
31 Modo calibração da flutuação nenhum
32 Tipo de Plataforma 0 - Plataforma Série 300 nenhum
1 - Série 600 Flex.
2 - Plat. Rı́gida
3 - Plat. Milho
33 Tempo subida - Saı́da do corte 0,0 — 5,0 segundos (default 3 nenhum
seg.a)
34 Ponto de ajuste da altura 0 — 250 (default 35) nenhum
35 Ajuste Faixa Neutra da Altura 50 — 250 (default 105) nenhum
36 Ajuste Faixa Neutra da 50 — 250 (default 150) nenhum
Inclinação
37 Plataformas flexı́veis levante 0 - subida/descida rápida da nenhum
rápido plataforma
1 - subida/descida lenta da
plataforma
38 Código de erros durante a
calibração AHC (Série 600)
87 Versão do software xxxx - (tı́pico: 4) nenhum
a
Default é o valor que vem ajustado de fábrica
MB03730,000035A –54–13FEB02–3/3
021405
PN=270
Procedimento Para Acessar os Modos de

Diagnósticos no Monitor INFO-TRAK
Apertar a tecla (A) e ligar a chave de partida na posição

“I”. 240
15AC
Aparecerá no display “— — dIA” (diagnósticos). 13
–UN–18MAY01
CQ204910
CO03622,000009E –54–18MAY01–1/5
Para acessar os endereços, apertar a tecla (B).
Aparecerá no display “0000 AHC”.
–UN–18MAY01
CQ204920
Continua na próxima página CO03622,000009E –54–18MAY01–2/5
021405
PN=271
Para acessar o endereço 0001, apertar a tecla (A).
Aparecerá no display “0001 AHC” ou “0001 0000”.
240
15AC
14
–UN–18MAY01
CQ204930
–UN–18MAY01
CQ204940
Continua na próxima página CO03622,000009E –54–18MAY01–3/5
021405
PN=272
Para acessar o endereço 0002, apertar a tecla (A).
Aparecerá no display “0002 AHC” ou “0002 0000”.
Para sair do modo de diagnósticos, desligue e ligue a

240
chave de partida. 15AC
15
–UN–18MAY01
CQ204950
CO03622,000009E –54–18MAY01–4/5
Para apagar os códigos de erro, acesse o endereço 0001.
Aparecerá no display a relação dos códigos (Exemplo

AHC 210, 211... END).
Quando aparecer END aperte a tecla (A).
Deve apagar os códigos de erro e aparecer 0000 AHC.
–UN–12SEP01
CQ208740
CO03622,000009E –54–18MAY01–5/5
021405
PN=273
Procedimento de Testes Nº 1 — Códigos de Erro para o Sistema de Controle Automático

da Plataforma (AHC)
240 AG,CO03622,3162 –54–24NOV00–1/1

15AC
16
Códigos de Erro para o Sistema de Controle Automático da Plataforma (AHC)
Display AHC: 0001
Códigos de Erro do AHC: Todos
Calibração necessária: Não aplicável
– – –1/1
1 Selecione o modo de Selecione o número de modo de diagnósticos do AHC 0001 - Códigos de erro. Ao OK: (sem códigos) - Se
diagnósticos selecionar o modo 0001, o display do Infotrak aparecerá da seguinte forma: acreditar que existe um
problema com relação ao
Se não há nenhum código armazenado: sistema, realize uma
verificação completa
0001 0001 0001 fazendo os
AHC 000 AHC procedimentos de
calibração do sistema no
procedimento 30.
Se houver algum código armazenado:
NÃO OK: (Códigos
0001 0001 0001 0001 0001 0001 presentes) - Vá para o
AHC xxxx xxxx xxxx End AHC passo 2.
Onde xxxx: Códigos armazenados (limitado. No máximo 10).
– – –1/1
2 Registre os códigos Registre os códigos que aparecem no display e apague-os pressionando a tecla OK: Vá para o passo 3.
“velocidade do ventilador” no Infotrak logo após aparecer “End”.
NÃO OK: Vá para o
Ao finalizar corretamente a “limpeza de códigos” o monitor mostrará: passo 2.
0001 0001 0001

AHC 000 AHC
– – –1/1
021405
PN=274
3 Defeito persiste Se ainda persistir a condição defeituosa que causou a aparição do código (ou OK: (sem “Falha Grave”)
códigos) registrado no passo 2, os códigos voltarão a aparecer (isto se denomina - Vá para o passo 4.
“Falha Grave”).
NÃO OK: (com “Falha
Grave”) - Consulte a lista
de códigos de erros do
240
Controle Automático da
15AC
Plataforma (AHC) — Nº/s
17
( — 43529) ou Nº/s
(43530 — ) e vá ao
procedimento indicado.
– – –1/1
4 Verificação dos Ponha em funcionamento todos os controles do sistema da plataforma, especialmente OK: (sem “Falha
Controles da os associados com o código, ou códigos de erros registrados no passo 2. Se tornar a Normal”) - Vá ao
plataforma aparecer o código de erro ao iniciar a função, se denomina “Falha Normal”(Soft procedimento nº 2 e
Failure). comprove se existem
falhas intermitentes.
NÃO OK: (com “Falha

Grave”) - Consulte a lista
de códigos de erros do
Controle Automático da
Plataforma (AHC) — Nº/s
( — 43529) ou Nº/s
(43530 — ) e vá ao
procedimento indicado.
– – –1/1
021405
PN=275
Lista de Códigos de Erros do Controle Automático da Plataforma (AHC) — Nº/s ( —

43529)
CÓDIGOS DE ERRO DO AHC INDICAÇÃO/DISPLAY E DESCRIÇÃO DO ERRO OU ESPECIFICAÇÃO/DISPLAY
PROCEDIMENTO DE TESTE FALHA DO CIRCUITO
240
15AC 200 Procedimento de teste 38 (não Falha na calibração de memória não se aplica
18 aparece)
201 Procedimento de teste 39 (não Altura da PC não calibrada não se aplica
aparece)
202 Procedimento de teste 40 (não Pressão de flutuação não não se aplica
aparece) calibrada
203 Procedimento de teste 41 (não Ausência de sensores da altura não se aplica
aparece) da PC
209 25 Circuito de acionamento da
Procedimento de teste 25 válvula de subida lenta da PC
210 25 Válvula de descida lenta da PC
Procedimento de teste 25
211 25 Válvula de subida rápida da PC
212 25 Válvula de descida rápida da PC
213 26 Válvula de inclinação, lado
Procedimento de teste 26 esquerdo da PC
214 26 Válvula de inclinação, lado direito
Procedimento de teste 26 da PC
215 24 Válvula seletora de pressão da
Procedimento de teste 24 flutuação (Série 600)
216 24 Válvula de corte do acumulador
Procedimento de teste 24 (Rı́gida)
217 26 Válvula do divisor lógico não se aplica
218 6 Voltagem dos sensores e 4.75 — 5.25 volts
Procedimento de teste 6 potenciômetros (Série 600) e
(Rı́gida)
220 10 Potenciômetro de ajuste de 0.50 — 4.50 volts
Procedimento de teste 10 altura (Rı́gida)
221 11 Potenciômetro de ajuste da 0.50 — 4.50 volts
Procedimento de teste 11 flutuação (Rı́gida)
224 13 Sensor de ângulo do alimentador 0.50 — 4.50 volts
225 14 Sensor esquerdo de altura de 0.50 — 4.50 volts (Série 600)
Procedimento de teste 14 — corte (Série 600) 0,0 — 5,0 volts (Série 300)
Plataforma Série 600 ou Série Sensor direito de altura de corte
300. (Série 300)
226 15 Sensor direito de altura de corte 0.50 — 4.50 volts (Série 600)
Procedimento de teste 15 — (Série 600) 0,0 — 5,0 volts (Série 300)
Plataforma Série 600 ou Série Sensor esquerdo de altura de
300 corte (Série 300)
021405
PN=276
227 16 Sensor de pressão do cilindro 0.24 — 4.76 volts

232 8 Interruptor de subida/descida da xxx0, xxx1, xxx2,xxx3, xxx4,
Procedimento de teste 8 PC xxx5,
233 8 Interruptor manual da inclinação xx0x, xx1x, xx2x, xx5x
Procedimento de teste 8 240
15AC
234 9 Interruptor da válvula seletora de 0000, 0001, 0002, 0005 19
Procedimento de teste 9 pressão
235 8 Interruptor manual x0xx, x1xx, x2xx, x5xx
Procedimento de teste 8 subida/descida do molinete
236 8 Interruptor manual avanço/retrai 0xxx, 1xxx, 2xxx, 5xxx
Procedimento de teste 8 do molinete
240 21 Circuito do sensor de altura da 0.50 — 4.50 volts (Plataformas
Procedimento de teste 21 — plataforma flexı́vel (Série 600) Flexı́veis Série 600)
PlataformaSérie 600 ou Série 0.0 — 5.0 volts (Plataformas
300. Série 300)
AG,CO03622,3163 –54–14FEB02–2/2
021405
PN=277
Lista de Códigos de Erros do Controle

Automático da Plataforma (AHC) — Nº/s
(43530 — )
240 CÓDIGOS DE ERRO DO AHC INDICAÇÃO/DISPLAY E DESCRIÇÃO DO ERRO OU ESPECIFICAÇÃO/DISPLAY

15AC PROCEDIMENTO DE TESTE FALHA DO CIRCUITO
20 200 Teste 39 (não aparece) Falha na calibração de memória não se aplica
201 Teste 40 (não aparece) Altura da PC não calibrada não se aplica
202 Teste 41 (não aparece) Pressão de flutuação não não se aplica
calibrada
203 Teste 42 (não aparece) Ausência de sensores da altura não se aplica
da PC
209 25 Circuito de acionamento da
Procedimento de teste 25 válvula de subida lenta da PC
210 25 Válvula de descida lenta da PC
211 25 Válvula de subida rápida da PC
212 25 Válvula de descida rápida da PC
213 26 Válvula de inclinação, lado
Procedimento de teste 26 esquerdo da PC
214 26 Válvula de inclinação, lado direito
Procedimento de teste 26 da PC
215 24 Válvula seletora de pressão da
Procedimento de teste 24 flutuação (Série 600)
216 24 Válvula de corte do acumulador
217 26 Válvula do divisor lógico não se aplica
218 6 Voltagem dos sensores e 4.75 — 5.25 volts
Procedimento de teste 6 potenciômetros (Série 600) e
(Rı́gida)
220 10 Potenciômetro de ajuste de 0.50 — 4.50 volts
Procedimento de teste 10 altura (Rı́gida)
221 11 Potenciômetro de ajuste da 0.50 — 4.50 volts
Procedimento de teste 11 flutuação (Rı́gida)
224 13 Sensor de ângulo do alimentador 0.25 — 4.75 volts
225 14 Sensor esquerdo de altura de 0.25 — 4.75 volts (Série 600)
Procedimento de teste 14 — corte (Série 600) 0.0 — 5.0 volts (Série 300)
Plataforma Série 600 ou Série Sensor direito de altura de corte
300. (Série 300)
226 15 Sensor direito de altura de corte 0.25 — 4.75 volts (Série 600)
Procedimento de teste 15 — (Série 600) 0.0 — 5.0 volts (Série 300)
Plataforma Série 600 ou Série Sensor esquerdo de altura de
300. corte (Série 300)
227 16 Sensor de pressão do cilindro 0.24 — 4.76 volts
Continua na próxima página MB03730,000035D –54–13FEB02–1/2
021405
PN=278
232 8 Interruptor de subida/descida da xxx0, xxx1, xxx2,xxx3, xxx4,

Procedimento de teste 8 PC xxx5,
233 8 Interruptor manual da inclinação xx0x, xx1x, xx2x, xx5x
234 9 Interruptor da válvula seletora de 0000, 0001, 0002, 0005
Procedimento de teste 9 pressão 240
15AC
235 8 Interruptor manual x0xx, x1xx, x2xx, x5xx 21
Procedimento de teste 8 subida/descida do molinete
236 8 Interruptor manual avanço/retrai 0xxx, 1xxx, 2xxx, 5xxx
Procedimento de teste 8 do molinete
240 21 Circuito do sensor de altura da 0.25 — 4.75 volts (Plataformas
Procedimento de teste 21 — plataforma flexı́vel (Série 600) Flexı́veis Série 600)
Plataforma Série 600 ou Série 0.0 — 5.0 volts (Plataformas
300. Série 300)
MB03730,000035D –54–13FEB02–2/2
021405
PN=279
Procedimento de Testes Nº 2 — Teste dos Circuitos Intermitentes
Display AHC:0002 • Interruptores da Alavanca Multi-funções

(indicação/display: 8 — Procedimento de teste 8 Nº/s
Modo de Visualização de Circuito ( — 43529) ou Nº/s (43530 — )).
240
15AC
22 Calibração Necessária: Não se aplica • Controle da altura (indicação/display: 10 —
Procedimento de teste 10)
Código de Erro do Sistema: Nenhum
• Controle de flutuação (indicação/display: 11 —
Os sinais elétricos provenientes de interruptores e Procedimento de teste 11)
sensores podem produzir códigos de erro e
funcionamento intermitente se os cabos danificarem • Sensor do ângulo do alimentador do cilindro
ou desgastarem-se, se os conectores não estiverem (indicação/display: 13 — Procedimento de teste 13)
comutados de forma segura ou se uma das peças
(interruptores ou potenciômetros) tem um ponto • Sensor esquerdo de inclinação da plataforma (Série
defeituoso. O modo display de diagnósticos nº 2 foi 600) e Sensor direito de inclinação da plataforma
projetado para ajudar a detectar estas condições (Série 300) (indicação/display: 14 — Procedimento de
visualizando o número do procedimento de teste do teste 14 para plataforma Série 600 ou Série 300)
circuito intermitente quando se detecta uma variação
significativa nestes circuitos. • Sensor direito de inclinação da plataforma (Série
600) e Sensor esquerdo de inclinação da plataforma
NOTA: Isto se aplica somente aos circuitos que estão (Série 300) (indicação/display: 15 — Procedimento de
diretamente conectados ao Sistema AHC. teste 15 para plataforma Série 600 ou Série 300)
Estes circuitos incluem: • Sensor da pressão dos cilindros de subida PC

(indicação/display: 16 — Procedimento de teste 16)
• Voltagem da Bateria e válvulas (indicação/display:
3 — Procedimento de teste 3) • Sensor de altura da plataforma flex
(indicação/display: 21 — Procedimento de teste 21
• Voltagem da Bateria às válvulas (indicação/display: 4 para plataforma Série 600 ou Série 300)
e 5 — Procedimento de teste 4 — Nº/s ( — 43529) ou
Nº/s (43530 — ) e Procedimento de teste 5 — Nº/s • Teclas de retorno (indicação/display: 22 —
( — 43529) ou Nº/s (43530 — )). Procedimento de teste 22 Nº/s ( — 43529) ou Nº/s
(43530 — ))
• Alimentação de sensores e Potenciômetros
(indicação/display: 6 — Procedimento de teste 6)
AG,CO03622,3164 –54–18JUN02–1/1
Procedimento de Testes Nº 3 — Voltagem da Bateria ao Circuito Lógico e Válvulas Y12 e

Y19
AG,CO03622,3165 –54–14FEB02–1/1
021405
PN=280
Voltagem da Bateria ao Circuito Lógico e Válvulas Y12 e Y19
Display AHC: 0003
Códigos de Erro do AHC: nenhum

240
15AC
Calibração necessária: Não 23
Este procedimento comprovará os seguintes circuitos:
• Alimentação e avanço ao circuito lógico.
• Circuito de Bus CCD do AHC
– – –1/1
1 Teste da voltagem da Mantenha pressionado o interruptor de incremento (setas opostas) do infotrak. OK: Vá para o passo 2.
bateria
Gire a chave do interruptor de partida (NÃO dê partida ao motor). NÃO OK: Realize os
diagnósticos do infotrak
O infotrak deverá mostrar: - - dlA
– – –1/1
2 Teste da voltagem da Pressione o interruptor de incremento (setas opostas ) do tacômetro. O display muda? OK: Vá para o passo 3.
bateria
NÃO OK: Realize os
diagnósticos do
tacômetro.
– – –1/1
3 Teste da voltagem da O display vai ao AHC? OK: Vá para o passo 4.

bateria
NÃO OK: Verifique o
seguinte:
— Alimentação do
circuito lógico (F47)
— Circuito de Bus CCD
do AHC
– – –1/1
4 Teste da voltagem da Pressione o interruptor de velocidade do ventilador no monitor Infotrak: OK: Vá para o passo 5.
bateria
O display deverá mostrar: NÃO OK: Verifique o
tacômetro
0000
AHC
– – –1/1
021405
PN=281
5 Teste da voltagem da Pressione o interruptor de incremento (setas opostas) para que apareça um “3” na OK: Vá para o passo 6.
bateria parte superior do display do tacômetro. O valor no display inferior do tacômetro deve
estar entre 8 e 17,5. NÃO OK: Verifique a
entrada de tensão da
bateria no pino F2 do
conector do AHC (F47).
240 – – –1/1
15AC
24
6 Teste da voltagem da Todos os problemas conhecidos devem ser solucionados. Verifique todos os OK: .
bateria conectores para ver se estão conectando adequadamente.
NÃO OK: .
Tipo de Controle: Alimentação 12 V a placa de controle e as válvulas.
Y12 — Válvula do divisor lógico
Y19 — Subida do Molinete
Especificação: 9,0 — 16,0 volts
– – –1/1
Procedimento de Testes Nº 4 — Voltagem da Bateria às Válvulas Y2, Y6, Y14, Y15, e
Y18 — Nº/s ( — 43529)
AG,CO03622,3166 –54–27NOV00–1/1
Voltagem da Bateria às Válvulas Y2, Y6, Y14, Y15, e Y18
Display AHC: 0004
Códigos de Erro do AHC: Nenhum
Calibração necessária: Não
Teoria de operação: A alimentação da bateria para as válvulas é feita através do fusı́vel (F33) quando o motor
está em funcionamento e o alternador está carregando. Quando o motor não estiver funcionando não haverá
alimentação nas válvulas , nem tampouco na alavanca multifunções e nem no console.
Tipo de controle: Alimentação de 12 V às seguintes válvulas:

Y2 — Subida rápida PC
Y6 — Descida rápida PC
Y14 — Inclinação direita PC
Y15 — Inclinação esquerda PC
Y18 — Descida do molinete
– – –1/1
021405
PN=282
1 Teste da voltagem da Com a chave ligada e o motor funcionando, vá ao endereço 4 do AHC. OK: Voltagem da Bateria
bateria às Válvulas às válvulas está ok.
O monitor da coluna lateral direita deverá mostrar:
NÃO OK: Verifique a luz
0004 indicadora de carga da
bateria baixa. Se estiver
240
12,5 — 13,2 volts ligada o alternador não
15AC
está carregando.
25
NÃO OK: Verificar a
voltagem da bateria ao
circuito lógico do AHC
(F33).
NÃO OK: Vá ao

procedimento nº 8 para
verificar a função do
interruptor
subida/descida. Se
mostrar "0" o problema
está no chicote. Verifique
o chicote em busca de
curtos circuitos. Se tudo
estiver ok, substitua a
placa de controle.
– – –1/1
Procedimento de Testes Nº 4 — Verificação da Voltagem da Bateria às Válvulas Y2, Y6,

Y14, Y15, e Y18 — Nº/s (43530 — )
MB03730,000035F –54–13FEB02–1/1
021405
PN=283
Verificação da Voltagem da Bateria às Válvulas Y2, Y6, Y14, Y15, e Y18
Display AHC: 0004

240
15AC
26 Calibração necessária: Não
Teoria de operação: A alimentação da bateria para as válvulas é feita através do fusı́vel (F33) quando o motor
estiver em funcionamento e o interruptor de segurança estiver ligado. Quando o interruptor de segurança estiver
desligado não haverá alimentação nas válvulas , nem tampouco na alavanca multifunções e nem no console

Y2 — Subida rápida PC
Y6 — Descida rápida PC
Y14 — Inclinação direita PC
Y15 — Inclinação esquerda PC
Y18 — Descida do molinete
– – –1/1
1 Teste da voltagem da Com a chave de partida ligada e o interruptor de segurança ligado, vá ao endereço 4 OK: Voltagem da Bateria
bateria às Válvulas do AHC. às válvulas está ok.
O monitor da coluna lateral direita deverá mostrar: NÃO OK: Verificar a

0004 circuito lógico do AHC
(F33).
12,5 — 13,2 volts
NÃO OK: Vá ao
interruptor
subida/descida. Se
placa de controle.
– – –1/1
Procedimento de Testes Nº 5 — Voltagem da Bateria às Válvulas Y3, Y4, Y16, e Y17 —
Nº/s ( — 43529)
AG,CO03622,3167 –54–14FEB02–1/1
021405
PN=284
Voltagem da Bateria às Válvulas Y3, Y4, Y16, e Y17
Display AHC: 0005

240
15AC
Teoria de operação: A alimentação da bateria para as solenóides do molinete do AHC é suprida através de um
circuito que se ativa quando o motor está em funcionamento e o alternador está sendo carregado. Não existe
nenhuma alimentação nas solenóides (eletroválvulas) do AHC quando o motor não estiver funcionando, nem
tampouco na alavanca multifunções nem no console.

Y3 — Subida lenta PC
Y4 — Descida lenta PC
Y16 — Recuo do molinete
Y17 — Avanço do molinete
– – –1/1
1 Teste da voltagem da Com a chave ligada e o motor funcionando, vá ao endereço 5 do AHC. OK: Voltagem da Bateria
bateria às Válvulas às válvulas do molinete
O monitor da coluna lateral direita deverá mostrar: está ok.
0005 NÃO OK: Verifique a luz

indicadora de carga da
12,5 — 13,2 volts bateria baixa. Se estiver
ligada o alternador não
está carregando.

(F29).
NÃO OK: Vá ao

interruptor
subida/descida. Se
placa de controle.
– – –1/1
021405
PN=285
Procedimento de Testes Nº 5 — Voltagem da Bateria às Válvulas Y3, Y4, Y16, e Y17 —
Nº/s (43530 — )
240 MB03730,0000361 –54–13FEB02–1/1

15AC
28
Voltagem da Bateria às Válvulas Y3, Y4, Y16, e Y17
Display AHC: 0005
Teoria de operação: A alimentação da bateria para as solenóides do molinete do AHC é suprida através de um
circuito que se ativa quando o motor está em funcionamento e o interruptor de segurança ligado. Não existe
nenhuma alimentação nas solenóides (eletroválvulas) do AHC quando o interruptor de segurança estiver desligado,
nem tampouco na alavanca multifunções nem no console.

Y3 — Subida lenta PC
Y4 — Descida lenta PC
Y16 — Recuo do molinete
Y17 — Avanço do molinete
– – –1/1
1 Teste da voltagem da Com a chave de partida ligada e o interruptor de segurança ligado, vá ao endereço 5 OK: Voltagem da Bateria
bateria às Válvulas do AHC. às válvulas do molinete
está ok.
0005 voltagem da bateria ao
12,5 — 13,2 volts (F29).
NÃO OK: Vá ao

interruptor
subida/descida. Se
placa de controle.
– – –1/1
021405
PN=286
Procedimento de Testes Nº 6 — Voltagem dos Sensores e Potenciômetros (Série 600)
AG,CO03622,3168 –54–27NOV00–1/1 240

15AC
29
Voltagem dos Sensores e Potenciômetros (Série 600)
Display AHC: 0006
Códigos de Erro do AHC: 218
Teoria de operação: O AHC alimenta os potenciômetros de controle da cabine com 5 volts e sensores de
posição.
Tipo de controle: Regulador de 5V dentro do AHC
– – –1/1
1 Teste da Voltagem Vá ao endereço 6 do AHC. OK: Vá ao passo 2.

dos Sensores e
Potenciômetros (Série O monitor da coluna lateral direita deverá mostrar: NÃO OK: Verifique o
600) chicote em busca de
0006 curto-circuitos e terminais
em más condições ou
4,8 — 5,2 volts fios quebrados. Se tudo
placa de controle.
– – –1/1
2 Teste da Voltagem Se um código de erro 218 for mostrado, certifique-se de que a máquina não está OK: Voltagem dos
dos Sensores e funcionando (Porém ainda no endereço 6) desconecte o cabo de alimentação dos sensores está correta.
Potenciômetros sensores de posição.
NÃO OK: Comprovar
O monitor da coluna lateral direita deverá mostrar: curto-circuitos em outras
linhas, terminais em más
0006 condições ou fios
quebrados.
4,8 — 5,2 volts
Não deverá haver mudanças na voltagem ao mover os cabos.
– – –1/1
021405
PN=287
Procedimento de Testes Nº 7 — Voltagem do

Sensor de Altura #5 (Série 300 Flex)
240 AG,CO03622,3169 –54–27NOV00–1/1

15AC
30
Voltagem do Sensor de Altura #5 (Série 300 Flex)
Display AHC: 0007
Teoria de operação: O Sensor de altura da Plataforma flex possui 5 contatos. A altura da plataforma é
determinada pela voltagem presente nas 5 saı́das. O sensor #5 é ativado quando a plataforma está totalmente
elevada em relação ao solo.
Tipo de controle: Interruptor de 5 contatos
– – –1/1
1 Teste da Voltagem do Com a chave ligada e o motor funcionando, vá ao endereço 7 do AHC. Eleve a OK: Vá ao passo 2.
Sensor de Altura #5 plataforma de maneira que a barra de corte não fique em contato com o solo.
(Série 300 Flex) NÃO OK: Se a tensão for
O monitor da coluna lateral direita deverá mostrar: entre 4.5 - 5.0, verifique
se existem curto-circuitos
0007 com a alimentação nos
fios ou terminais de
0,0 volts alimentação, OU
problemas no sensor.
– – –1/1
2 Teste da Voltagem do Abaixe a plataforma de corte de maneira que a barra de corte fique totalmente no OK: Voltagem do sensor
Sensor de Altura #5 solo. está correta.
(Série 300 Flex)
O monitor da coluna lateral direita deverá mostrar: NÃO OK: Verificar se
existem curto-circuitos em
0007 outras linhas, terminais
em más condições ou
4,5 — 5,0 volts fios quebrados. Se tudo
estiver OK, substitua a
placa de controle.
– – –1/1
021405
PN=288
Procedimento de Testes Nº 8 — Molinete, Inclinação, Interruptores de Subida/Descida —

Nº/s ( — 43529)
AG,CO03622,3170 –54–12FEB02–1/1 240

15AC
31
Molinete, Inclinação, Interruptores de Subida/Descida
Display AHC: 0008
Códigos de Erro do AHC: 232, 233, 235, 236
Teoria de operação: Os interruptores de inclinação de subida/descida da plataforma e posição do molinete estão

na alavanca multifunções. Os interruptores ficam na posição desligada e para inclinação, há duas posições, uma
esquerda e outra direita, uma para avanço e outra para recuo do molinete, enquanto que para elevação e descida
rápida e lenta o interruptor possui dois estágios. No modo de controle de altura automático, acionar qualquer
interruptor desativa o sistema automático.
Tipo de controle: Interruptor tipo ON/OFF com retorno por mola
Especificação: 12 volts ativada. 0 volts desativada
– – –1/1
1 Teste dos Vá ao endereço 8 do AHC. Com a chave de partida ativada e o motor funcionando, OK: Teste interruptor
Interruptores mova o interruptor de subida/descida para posição desligada, subida lenta, subida subida/descida, se ok. Vá
rápida, descida lenta e descida rápida. ao passo 2.
O monitor da coluna lateral direita deverá mostrar: NÃO OK: Se o tacômetro

mostar "0000" e não
0008 mudar, verifique se existe
alimentação da bateria no
xxx0 - Posição OFF circuito lógico (no mesmo
circuito que os
xxx1 - Pos. Subida lenta interruptores) no
procedimento de testes
xxx2 - Pos. Descida lenta nº 3. Verificar também
conectores do circuito de
xxx3 - Pos. Subida Rápida alimentação (F26).
xxx4 - Pos. Descida Rápida NÃO OK: Se o número

que aparecer for "xxx5",
substitua a alavanca
multifunções.
– – –1/1
021405
PN=289
2 Teste dos Posicionar o interruptor seletor para “OFF” acionar a inclinação à direita e à esquerda. OK: Teste do interruptor
Interruptores correto. Vá ao passo 3.
NÃO OK: Se o tacômetro
0008 mostrar "000x" e não
mudar, verificar circuito
240
xx0x - Posição OFF do interruptor da
15AC
inclinação e conectores
32
xx1x - Pos. Incl. esquerda (F26).
xx2x - Pos. Incl. direita NÃO OK: Se o número

que aparece é "005x",
multifunções.
– – –1/1
3 Teste dos Acionar o interruptor de, subida e descida do molinete. OK: Teste do interruptor
Interruptores subida/descida do
O monitor da coluna lateral direita deverá mostrar: molinete ok. Vá ao passo
4.
0008
x0xx - Posição OFF mostrar "0xxx" e não
mudar, verifique o
x1xx - Pos. Subida Molinete interruptor de
subida/descida do
x2xx - Pos. Descida Molinete molinete e os conectores
(F26).
NÃO OK: Se o número

mostrado for "x5xx",
multifunções.
– – –1/1
4 Teste dos Posicionar o interruptor seletor para “OFF”, avanço e recuo. OK: Teste do interruptor
Interruptores ok.
0008 mostrar "0xxx" e não
mudar, verifique o circuito
0xxx - Posição OFF do interruptor da
inclinação e os
1xxx - Pos. Avanço Molinete conectores (F26).
2xxx - Pos. Recuo Molinete NÃO OK: Se o número

mostrado for "5xxx",
multifunções.
– – –1/1
Procedimento de Testes Nº 8 — Molinete, Inclinação, Interruptores de Subida/Descida —

Nº/s (43530 — )
MB03730,0000363 –54–13FEB02–1/1
021405
PN=290
Molinete, Inclinação, Interruptores de Subida/Descida
Display AHC: 0008

240
15AC
Teoria de operação: Os interruptores de inclinação de subida/descida da plataforma e posição do molinete estão

na alavanca multifunções. Os interruptores ficam na posição desligada e para inclinação, há duas posições, uma
esquerda e outra direita , uma para avanço e outra para recuo do molinete, enquanto que para elevação e descida
rápida e lenta o interruptor possui dois estágios. No modo de controle de altura automático, acionar qualquer
interruptor desativa o sistema automático.
Tipo de controle: Interruptor tipo ON/OFF com retorno por mola
Especificação: 12 volts ativada. 0 volts desativada
– – –1/1
1 Teste dos Vá ao endereço 8 do AHC. Com a chave de partida ativada e o interruptor de OK: Teste interruptor
Interruptores segurança ligado, mova o interruptor de subida/descida para posição desligada, subida/descida ok. Vá ao
subida lenta, subida rápida, descida lenta e descida rápida. passo 2.

0008 mudar, verifique se existe
alimentação da bateria no
xxx0 - Posição OFF circuito lógico (no mesmo
circuito que os
xxx1 - Pos. Subida lenta interruptores) no
procedimento de testes
xxx2 - Pos. Descida lenta nº 3. Verificar também
conectores do circuito de
xxx3 - Pos. Subida Rápida alimentação (F26).
xxx4 - Pos. Descida Rápida NÃO OK: Se o número

que aparecer for "xxx5",
multifunções.
– – –1/1
2 Teste dos Posicionar o interruptor seletor para “OFF” acionar a , inclinação à direita e à OK: Teste do interruptor
Interruptores esquerda. correto. Vá ao passo 3.

mostrar "000x" e não
0008 mudar, verificar circuito
do interruptor da
xx0x - Posição OFF inclinação e conectores
(F26).
xx1x - Pos. Incl. esquerda
xx2x - Pos. Incl. direita que aparece é "005x",
então substitua a
alavanca multifunções.
– – –1/1
021405
PN=291
3 Teste dos Acionar o interruptor de, subida e descida do molinete. OK: Teste do interruptor
Interruptores subida/descida do
O monitor da coluna lateral direita deverá mostrar: molinete ok. Vá ao passo
4.
0008
240
x0xx - Posição OFF mostrar "0xxx" e não
15AC
mudar, verifique o
34
x1xx - Pos. Subida Molinete interruptor de
subida/descida do
x2xx - Pos. Descida Molinete molinete e os conectores
(F26).

mostrado for "x5xx",
multifunções.
– – –1/1
4 Teste dos Posicionar o interruptor seletor para “OFF”, avanço e recuo. OK: Teste do interruptor
Interruptores ok.
0008 mostrar "0xxx" e não
mudar, verifique o circuito
0xxx - Posição OFF do interruptor da
inclinação e os
1xxx - Pos. Avanço Molinete conectores (F26).
2xxx - Pos. Recuo Molinete NÃO OK: Se o número

mostrado for "5xxx",
multifunções.
– – –1/1
Procedimento de Testes Nº 9 — Interruptor

da Pressão da Plataforma Flex (Série 600)
AG,CO03622,3171 –54–12FEB02–1/1
021405
PN=292
Interruptor da Pressão da Plataforma Flex (Série 600)
Display AHC: 0009

240
15AC
Calibração necessária: Sim 35
Teoria de operação: O interruptor de aumento/diminuição da pressão flex está localizado no console. Quando
uma plataforma Série 600 está acoplada, o AHC liga a válvula seletora de pressão e a válvula subida/descida do
molinete para aumentar ou diminuir a pressão flex da Plataforma Série 600.
Tipo de controle: Interruptor de 3 posições
Especificação: 12 volts na posição “Ativada” e 0 volts na posição “OFF”.
– – –1/1
1 Teste do Interruptor Vá ao endereço 9 do AHC. Com a chave ligada e o motor funcionando pressione o OK: Teste interruptor
da Pressão da interruptor da pressão flex para as posições aumentar/diminuir. aumenta/diminui ok.
Plataforma
0009 muda, verifique se a
plataforma Série 600 está
0000 - Posição OFF selecionada ("0001"
mostrada no endereço
0001 - Pos. Aumenta 32).
0002 - Pos. Diminui NÃO OK: Se o número

que aparecer for "0000",
e não mudar, verifique o
circuito de alimentação e
os conectores do
interruptor (F26).

mostrado é "0005",
substitua o interruptor da
pressão flex.
– – –1/1
Procedimento de Testes Nº 10 — Potenciômetro de Ajuste do Controle de Altura (Rı́gida)
AG,CO03622,3173 –54–15FEB02–1/1
021405
PN=293
Potenciômetro de Ajuste do Controle de Altura (Rı́gida)
Display AHC: 0010

240
15AC
36 Calibração necessária: Sim
Teoria de operação: O potenciômetro do ajuste do controle de altura está localizado no console. É um

potenciômetro rotativo com o ajuste proporcional ao potencial de voltagem. O AHC aciona as solenóide de
subida/descida da plataforma para manter a altura da plataforma de acordo com o ajuste do controle de altura,
para plataformas rı́gidas e plataformas para milho.
Tipo de controle: Potenciômetro rotativo 1K
Especificação: Conector de 3 pinos para alimentação e sinal de saı́da.(5 volts CC1)
1
Corrente Contı́nua)
– – –1/1
1 Teste do Com a chave ligada mas o motor desligado gire o potenciômetro rotativo totalmente OK: Vá ao passo 2.
potenciômetro no sentido anti-horário.
NÃO OK: Se a voltagem
Com o potenciômetro girado no sentido anti-horário o monitor da coluna lateral direita é 0 — 0,5, verifique se há
deverá mostrar: rompimentos nos cabos
ou no potenciômetro de
0010 controle OU um
curto-circuito nos cabos
0,5 a 2,0 volts de alimentação ou de
sinal OU falha no
Registre este valor para uso futuro. potenciômetro.

é 3,0 — 4,5 verificar se
foram invertidos o cabos
de alimentação do
sensor.
– – –1/1
021405
PN=294
2 Teste do Com o potenciômetro girado no sentido horário o monitor da coluna lateral direita OK: Vá ao passo 3.
potenciômetro deverá mostrar:
NÃO OK: Verificar se a
0010 alimentação do sensor
está fora de
Comece no valor do passo 1 e aumente o valor da voltagem até chegar entre: especificação (ver
240
procedimento AHC nº 6)
15AC
3,0 a 4,5 volts OU falha no
37
potenciômetro.
NOTA: Não pode haver mudanças bruscas na voltagem já que o potenciômetro é
movido lentamente. NÃO OK: O display
mostra a voltagem
pulando a medida que o
potenciômetro é movido.
Isto indica falha interna
do potenciômetro.
Substitua o
potenciômetro.
– – –1/1
3 Teste do Subtrair a voltagem total do valor (registrado no passo 1) OK: Potenciômetro está
potenciômetro ok. Se não houver
A diferença entre as leituras de voltagem em sentido horário e anti-horário deverá ser nenhum erro, ler o
de no mı́nimo 2,0 volts. manual de operação
sobre a teoria de
funcionamento.
NÃO OK: Menos de 2,0

volts de diferença,
substituir o
potenciômetro.
– – –1/1
Procedimento de Testes Nº 11 — Ajuste do Controle da Flutuação (Rı́gida)
AG,CO03622,3174 –54–29NOV00–1/1
021405
PN=295
Ajuste do Controle de Flutuação (Rı́gida)
Display AHC: 0011

240
15AC
38 Calibração necessária: Sim
Teoria de operação: O interruptor do controle de flutuação está localizado no console. É um potenciômetro

rotativo com o ajuste proporcional ao potencial de voltagem. O AHC aciona as solenóides de subida/descida da
plataforma para manter a altura da plataforma em contato com o solo de acordo com o ajuste do controle de
flutuação para plataformas rı́gidas.
Tipo de controle: Potenciômetro rotativo 1K.
Especificação: Conector de 3 pinos para alimentação (5 volts CC) e sinal de saı́da.
– – –1/1
1 Teste do Com a chave ligada mas o motor desligado gire o potenciômetro rotativo totalmente OK: Vá ao passo 2.
potenciômetro no sentido anti-horário.
Com o potenciômetro totalmente girado no sentido anti-horário o monitor da coluna é 0 — 0,5, verifique se há
lateral direita deverá mostrar: rompimentos nos cabos
ou no potenciômetro de
0011 controle OU um
0,5 a 2,0 volts de alimentação ou de
sinal OU falha no
Registre este número para mais tarde. potenciômetro.

sensor.
– – –1/1
021405
PN=296
2 Teste do Com o potenciômetro totalmente girado no sentido horário o monitor da coluna lateral OK: Vá ao passo 3.
potenciômetro direita deverá mostrar:
NÃO OK: Verificar se a
0011 alimentação do sensor
está fora de
Comece no passo 1, o valor deve incrementar entre: especificação (ver
240
procedimento AHC nº 6)
15AC
3,0 a 4,5 volts OU falha no
39
potenciômetro.
NOTA: Não pode haver mudanças bruscas na voltagem já que o potenciômetro é
movido lentamente. NÃO OK: O display
mostra a voltagem
pulando a medida que o
potenciômetro é movido.
Isto indica falha interna
do potenciômetro.
Substitua o
potenciômetro.
– – –1/1
3 Teste do Subtrair a voltagem total do valor (registrado no passo 1) OK: Potenciômetro está
potenciômetro ok. Se não houver
A diferença entre as leituras de voltagem em sentido horário e anti-horário deverá ser nenhum erro, ler o
de no mı́nimo 2,0 volts manual de operação
sobre a teoria de
funcionamento.

substituir o
potenciômetro.
– – –1/1
Procedimento de Testes Nº 12 — Voltagem do Sensor de Altura #6 (Série 300 Flex)
AG,CO03622,3175 –54–15FEB02–1/1
021405
PN=297
Voltagem do Sensor de Altura #6 (Série 300 Flex)
Display AHC: 0012

240
15AC
determinada pela procura de voltagem presente nas 5 saı́das. O sensor #6 é ativado quando a plataforma está em
uma posição abaixo do curso máximo do flexı́vel da PC.
– – –1/1
1 Teste da voltagem do Com a chave ligada e o motor funcionando, vá ao endereço 12 do AHC. Eleve a OK: Vá ao passo 2.
sensor plataforma de maneira que a barra de corte não fique em contato com o solo.
NÃO OK: Se a tensão for
O monitor da coluna lateral direita deverá mostrar: entre 4.5 - 5.0, verifique
se existem curto-circuitos
0012 com a alimentação nos
0,0 volts alimentação, OU
problemas no sensor.
– – –1/1
2 Teste da voltagem do Abaixe a plataforma de corte lentamente de maneira que a barra de corte toque OK: Voltagem do sensor
sensor levemente o solo. está correta.
O monitor da coluna lateral direita deverá mostrar: NÃO OK: Comprovar

curto-circuitos em outras
0012 linhas, terminais em más
condições ou fios
4,5 — 5,0 volts quebrados. Se tudo
placa de controle.
– – –1/1
Procedimento de Testes Nº 13 — Sensor do Ângulo do Alimentador do Cilindro (Rı́gida)
AG,CO03622,3176 –54–15FEB02–1/1
021405
PN=298
Sensor do Ângulo do Alimentador do Cilindro (Rı́gida)
Display AHC: 0013

240
15AC
Teoria de operação:
CUIDADO: NÃO ajuste nem desconecte o sensor de ângulo do alimentador do cilindro quando a
máquina estiver em funcionamento. A reação do sistema de controle da plataforma (AHC) será
imprevisı́vel com o sensor removido ou desconectado
O AHC determina o ângulo do alimentador do cilindro através de um sensor de posição giratória (potenciômetro).
O AHC processa a informação do sensor de ângulo do alimentador quando ativado o botão “retorno ao corte”para
decidir se é necessário realizar a regulagem de altura ativando as válvulas (solenóides) de subida e descida se
necessário.
Tipo de controle: Potenciômetro giratório de 5K.
Especificação: Conector de três pinos para alimentação (5 volts CC) e sinal de saı́da.
– – –1/1
1 Teste do sensor Com a chave ligada e o motor em funcionamento vá ao endereço 13 no AHC, abaixe OK: Vá ao passo 2.
o alimentador do cilindro até que os cilindros hidráulicos estejam totalmente retraı́dos.
Com o alimentador do cilindro totalmente abaixado o monitor da coluna lateral direita chicote em busca de
deverá mostrar: curto-circuitos OU
terminais em más
0013 condições OU fios
quebrados no sensor do
0.5 — 2.0 volts — Nº/s ( — 43529) alimentador OU falha no
sensor.
0.25 — 2.0 volts — Nº/s (43530 — )
Registrar este valor para uso futuro é 3,0 — 4,5 volts
verifique se não foram
invertidos os cabos de
alimentação do alim. do
cilindro.
– – –1/1
021405
PN=299
2 Teste do sensor Levante o totalmente o alimentador do cilindro de maneira que o cilindro hidráulico OK: Vá ao passo 3.
chegue ao fim de curso.
NÃO OK: Comprovar a
Após o alimentador estar totalmente erguido o monitor da coluna lateral direita deverá alimentação do sensor
mostrar: (ver procedimento AHC
nº 6) OU problemas de
240
0013 curso do sensor OU
15AC
sensor falhado.
42
Começa no passo 1, o valor deve incrementar entre:
NÃO OK: A voltagem do
4.5 — 5.0 volts — Nº/s ( — 43529) sensor "pula" a medida
que o sensor é movido
3.0 — 4.75 volts — Nº/s (43530 — ) lentamente. Isto indica
uma falha interna do
Não pode haver mudanças bruscas na voltagem ao elevar o alimentador do cilindro. potenciômetro. Substitua
o sensor.
– – –1/1
3 Teste do sensor Subtrair a voltagem do valor registrada no passo 1 OK: Sensor ok. Se não
houver nenhuma
A diferença entre as leituras de voltagem de subida e descida deverá ser maior que mensagem de erro, ler o
2,0 volts manual do operador
sobre a teoria de
funcionamento.

verifique a montagem do
sensor ou defeito no
sensor.
– – –1/1
Procedimento de Testes Nº 14 — Sensor Esquerdo de Altura da Plataforma (Série 600)
AG,CO03622,3177 –54–15FEB02–1/1
021405
PN=300
Sensor Esquerdo de Altura da Plataforma (Série 600)
Display AHC: 0014

240
15AC
CUIDADO: NÃO ajuste nem desconecte o sensor de inclinação do alimentador do cilindro quando a
O AHC determina a inclinação da plataforma através de um sensor de posição giratório (potenciômetro). O sensor
detecta o giro angular do eixo conectado à base da plataforma de corte. O AHC processa a informação do sensor
de inclinação quando ativado o botão de retorno ao corte para decidir se é necessário realizar a regulagem de
altura ou inclinação ativando as solenóides de subida/descida ou inclinação caso for necessário.
Tipo de controle: Potenciômetro giratório de 5k
– – –1/1
a plataforma até o solo até que os cilindros hidráulicos estejam completamente
retraı́dos. NÃO OK: Verifique o
chicote em busca de
Com a plataforma totalmente abaixada o monitor da coluna lateral direita deverá curto-circuitos OU
mostrar: terminais em más
condições OU fios
0014 quebrados no sensor OU
falha no sensor.
0.5 — 2.0 volts — Nº/s ( — 43529)
0.25 — 2.0 volts — Nº/s (43530 — ) é 3,0 — 4,5 volts
Registrar este valor para uso futuro invertidos os cabos de
alimentação do sensor.
– – –1/1
021405
PN=301
2 Teste do sensor Erga a plataforma de corte lentamente até acima do nı́vel do solo. OK: Vá ao passo 3.
Ao elevar a plataforma o monitor da coluna lateral direita deverá mostrar: NÃO OK: Comprovar a
alimentação do sensor
0014 (ver procedimento AHC
240
Comece no passo 1, o valor deve incrementar entre: curso do sensor OU
15AC
sensor falhado.
44
3.0 — 4.5 volts — Nº/s ( — 43529)
3.0 — 4.75 volts — Nº/s (43530 — ) sensor "pula" a medida
Não pode haver mudanças bruscas na voltagem ao elevar a plataforma. lentamente. Isto indica
sensor. Substitua o
sensor.
– – –1/1
3 Teste do sensor Subtrair a voltagem do valor registrada no passo 1. OK: Sensor ok. Se não
houver nenhuma
2,0 volts. manual do operador
sobre a teoria de
funcionamento.

volts de diferença.
Verifique a montagem do
sensor.
– – –1/1
Procedimento de Testes Nº 14 — Sensor Direito de Altura da Plataforma Master (Série

300)
CO03622,000003C –54–15FEB02–1/1
021405
PN=302
Sensor Direito de Altura da Plataforma Master (Série 300)
Display AHC: 0014

240
15AC
O AHC determina a inclinação da plataforma através de um sensor de posição. O sensor é ativado por um ı́mã
montado em um suporte e movido por um eixo conectado à base da plataforma de corte.
Tipo de controle: Sensor eletrônico de 12 V
– – –1/1
1 Teste do sensor Com a chave de partida ligada, o motor em funcionamento e o interruptor de OK: Vá ao passo 2.
habilitação da inclinação e da flutuação desligados. Vá ao endereço 14 no AHC,
abaixe a plataforma até o solo até que os cilindros hidráulicos estejam completamente NÃO OK: Se a tensão
retraı́dos. ficar entre 4.5 - 5.0,
verifique o chicote em
Com a plataforma totalmente abaixada o monitor da coluna lateral direita deverá busca de curto-circuitos
mostrar: com a alimentação nos
0014 alimentação OU defeitos
no sensor.
0,0 — 0,5 volts
– – –1/1
2 Teste do sensor Erga a plataforma de corte, lentamente até acima do nı́vel do solo. OK: Voltagem do sensor
está correta.
Ao elevar a plataforma o monitor da coluna lateral direita deverá mostrar:
NÃO OK: Comprovar
0014 curto-circuitos em outras
4,5 — 5,0 volts condições ou fios
quebrados.
– – –1/1
021405
PN=303
Procedimento de Testes Nº 15 — Sensor Direito de Altura da Plataforma (Série 600)
240 CO03622,000003D –54–15FEB02–1/1

15AC
46
Sensor Direito de Altura da Plataforma (Série 600)
Display AHC: 0015
Calibração necessária: Sim
máquina estiver em funcionamento. A reação do sistema de controle da inclinação da plataforma
será imprevisı́vel com o sensor removido ou desconectado.
O AHC determina a inclinação da plataforma através de um sensor de posição giratório (potenciômetro). O sensor
detecta o giro angular do eixo conectado à base da plataforma de corte. O AHC processa a informação do sensor
de inclinação quando ativado o botão de retorno ao corte para decidir se é necessário realizar a regulagem de
altura ou inclinação ativando as solenóides de subida/descida ou inclinação caso for necessário.
Tipo de controle: Potenciômetro giratório de 5k.
– – –1/1
a plataforma até o solo até que os cilindros hidráulicos estejam completamente
retraı́dos. NÃO OK: Verifique o
chicote em busca de
Com a plataforma totalmente abaixada o monitor da coluna lateral direita deverá curto-circuitos OU
mostrar: terminais em más
0015 quebrados no sensor OU
falha no sensor.
0.5 — 2.0 volts — Nº/s ( — 43529)
0.25 — 2.0 volts — Nº/s (43530 — ) é 3,0 — 4,5 volts
Registrar este valor para uso futuro. invertidos os cabos de
– – –1/1
021405
PN=304
2 Teste do sensor Erga a plataforma de corte, lentamente até acima do nı́vel do solo. OK: Vá ao passo 3.
Ao elevar a plataforma o monitor da coluna lateral direita deverá mostrar: NÃO OK: Comprovar a
240
Comece no passo 1, o valor deve incrementar entre: curso do sensor OU
15AC
sensor falhado.
47
3.0 — 4.5 volts — Nº/s ( — 43529)
3.0 — 4.75 volts — Nº/s (43530 — ) sensor "pula" a medida
Não pode haver mudanças bruscas na voltagem ao elevar a plataforma. lentamente. Isto indica
sensor. Substitua o
sensor.
– – –1/1
3 Teste do sensor Subtrair a voltagem do valor registrada no passo 1. OK: Sensor ok. Se não
houver nenhuma
sobre a teoria de
funcionamento.

volts de diferença.
Verifique a montagem do
sensor.
– – –1/1
Procedimento de Testes Nº 15 — Sensor Esquerdo de Altura da Plataforma Master (Série

300)
CO03622,000003E –54–15FEB02–1/1
021405
PN=305
Sensor Esquerdo de Altura da Plataforma Master (Série 300)
Display AHC: 0015

240
15AC
O AHC determina a inclinação da plataforma através de um sensor de posição. O sensor é ativado por um ı́mã
montado em um suporte e movido por um eixo conectado à base da plataforma de corte.
Tipo de controle: Sensor eletrônico de 12 V
– – –1/1
1 Teste do sensor Com a chave de partida ligada e o motor em funcionamento vá ao endereço 15 no OK: Vá ao passo 2.
AHC, abaixe a plataforma até o solo até que os cilindros hidráulicos estejam
completamente retraı́dos. NÃO OK: Se a tensão
ficar entre 4.5 - 5.0,
Com a plataforma totalmente abaixada o monitor da coluna lateral direita deverá verifique o chicote em
mostrar: busca de curto-circuitos
com a alimentação nos
0015 fios ou terminais de
alimentação OU defeitos
0.0 — 0.5 volts no sensor.
– – –1/1
2 Teste do sensor Erga a plataforma de corte, lentamente até acima do nı́vel do solo. OK: Voltagem do sensor
está correta.
Ao elevar a plataforma o monitor da coluna lateral direita deverá mostrar:
NÃO OK: Comprovar
quebrados.
– – –1/1
021405
PN=306
Procedimento de Testes Nº 16 — Sensor de Pressão do Cilindro da PC (Rı́gida)
AG,CO03622,3179 –54–19JUN02–1/1 240

15AC
49
Sensor de Pressão do Cilindro da PC (Rı́gida)
Display AHC: 0016
Calibração necessária: Sim
CUIDADO: NÃO desconecte o sensor de pressão quando a máquina estiver em funcionamento. A

reação do sistema de controle da plataforma (AHC) será imprevisı́vel com o sensor removido ou
desconectado
O AHC determina a pressão do cilindro da PC através de um sensor de pressão. O AHC processa a informação
do sensor de pressão quando ativado o botão de flutuação para controlar a pressão da plataforma em contato com
o solo.
Tipo de controle: Transdutor de pressão de estado sólido.
– – –1/1
1 Teste do sensor Conectar um manômetro (Recomendável conectar o Analisador Digital de Pressão - OK: Vá ao passo 2.
Ver Seção 270 para referências ) ao comando hidráulico principal. Assegure-se de
que a plataforma não esteja tocando o solo. Com a chave de partida ligada e o motor NÃO OK: Se a voltagem
em funcionamento vá ao endereço 16 no AHC. for menor que 0,24 volts
Com a plataforma no solo o monitor da coluna lateral direita deverá mostrar: busca de curto-circuitos
OU terminais em más
0016 condições OU falha no
sensor.
maior que 0,24 volts
é 3,0 — 4,5 volts
– – –1/1
021405
PN=307
2 Teste do sensor Erga a plataforma de corte, até que os cilindros cheguem a fim de curso. OK: Sensor está ok. Se
não aparecer nenhuma
Ao elevar a plataforma o monitor da coluna lateral direita deverá mostrar: falha, ler o manual do
operador na teoria de
0016 operação.
240
3,6 — 4,2 volts NÃO OK: Se o
15AC
manômetro (Analisador
50
NOTA: O manômetro (Analisador Digital de Pressão) deverá indicar 120 bar (122.4 Digital de Pressão) não
kgf/cm2; 12000 kPa; 1740.5 PSI) com os cilindros de elevação em fim de curso apresentar 120 bar (122.4
kgf/cm2; 12000 kPa;
1740.5 PSI), ajuste a
válvula de alı́vio do
sistema.
NÃO OK: Se o
manômetro (Analisador
Digital de Pressão)
apresentar 120 bar (122.4
kgf/cm2; 12000 kPa;
1740.5 PSI), Substitua o
sensor de pressão.
– – –1/1
Procedimento de Testes Nº 17 — Voltagem do Sensor de Altura #2 (Série 300)
AG,CO03622,3180 –54–15FEB02–1/1
Voltagem do Sensor de Altura #2 (Série 300)
Display AHC: 0017
determinada pela procura de voltagem nas 5 saı́das (interruptor de 5 posições). O sensor #2 é ativado quando a
plataforma está uma posição acima do curso máximo sobre o solo.
– – –1/1
021405
PN=308
1 Teste do sensor Com a chave de partida ligada e o motor funcionando, vá ao endereço 17 do AHC. OK: Vá ao passo 2.
Erga a plataforma de maneira que a barra de corte não fique em contato com o solo.
NÃO OK: Se a tensão
O monitor da coluna lateral direita deverá mostrar: ficar entre 4.5 - 5.0,
0017 busca de curto-circuitos
240
15AC
0,0 volts fios ou terminais de
51
no sensor.
– – –1/1
2 Teste do sensor Abaixe a plataforma de corte lentamente de maneira que a barra de corte toque OK: Voltagem do sensor
levemente o solo. está correta.

4,5 — 5,0 volts quebrados. Se tudo
placa de controle.
– – –1/1
Procedimento de Testes Nº 18 — Voltagem do Sensor de Altura #3 (Série 300)
AG,CO03622,3181 –54–15FEB02–1/1
Voltagem do Sensor de Altura #3 (Série 300)
Display AHC: 0018
determinada pela procura de voltagem presente nas 5 saı́das. O sensor #3 é ativado quando a plataforma está
totalmente apoiada no solo.
– – –1/1
021405
PN=309
1 Teste do sensor Com a chave de partida ligada e o motor funcionando vá ao endereço 18 do AHC. OK: Vá ao passo 2.
Erga a plataforma de maneira que a barra de corte não fique em contato com o solo.
O monitor da coluna lateral direita deverá mostrar: chicote em busca de
curto-circuitos e terminais
0018 em más condições ou
240
fios quebrados. Se tudo
15AC
4,5 — 5,0 volts estiver ok, substitua a
52
placa de controle.
– – –1/1
2 Teste do sensor Abaixe a plataforma de corte lentamente de maneira que a barra de corte toque OK: Voltagem do sensor
levemente o solo. está correta.

0,0 volts quebrados.
– – –1/1
Procedimento de Testes Nº 19 — Sensor de Posição Subida/Descida do Molinete (Não

Usado)
AG,CO03622,3182 –54–15FEB02–1/1
021405
PN=310
Sensor de Posição Subida/Descida do Molinete (Não Usado)
Display AHC: 0019

240
15AC
CUIDADO: NÃO ajuste ou desconecte os potenciômetros do sensor de posição do molinete com a

máquina funcionando. A reação do sistema de controle do molinete será imprevisı́vel com o sensor
removido ou desconectado.
O AHC determina a posição de subida/descida do molinete através de um sensor de posição rotativo

(potenciômetro). O AHC processa a informação do sensor de subida/descida do molinete para decidir se o ajuste
de subida ou descida do molinete é necessário e acionando a válvula (solenóide) correspondente.
– – –1/1
1 Teste do sensor Com a chave ligada, o motor ligado e o interruptor do molinete desligado (OFF), vá ao OK: Vá ao passo 2.
endereço 19 do AHC. Baixe o molinete totalmente.
Com o molinete totalmente no abaixado o monitor da coluna lateral direita deverá é 0 — 0,5, verifique se há
mostrar: rompimentos nos cabos
ou no sensor de posição
0019 do molinete OU um
0,5 a 2,0 volts ou de sinal OU falha no
sensor.
Registre este valor para uso futuro.
sensor.
– – –1/1
021405
PN=311
2 Teste do sensor Eleve o molinete até fim de curso dos cilindros hidráulicos. OK: Vá ao passo 3.
Com o molinete totalmente elevado o monitor da coluna lateral direita deverá mostrar: NÃO OK: Verificar a
alimentação do sensor se
0019 está fora de
especificação (ver
240
Comece no passo 1 e o valor deve incrementar entre: procedimento AHC nº 6)
15AC
OU falha no sensor.
54
3,0 a 4,5 volts
NÃO OK: O display
Quando o molinete estiver totalmente elevado. mostra a voltagem
“pulando” a medida que o
NOTA: Não pode haver mudança brusca na voltagem durante a subida do molinete. sensor é movido. Isto
indica uma falha interna
do sensor. Substitua o
sensor.
– – –1/1
3 Teste do sensor Subtrair a voltagem do valor registrado no passo 1. OK: O sensor está ok. Se
não houver nenhum erro,
A diferença entre as leituras de voltagem deverá ser de no mı́nimo 2,0 volts ler o manual de operação
sobre a teoria de
funcionamento.

sensor.
– – –1/1
Procedimento de Testes Nº 20 — Sensor de Posição Horizontal do Molinete (Não Usado)
AG,CO03622,3183 –54–15FEB02–1/1
021405
PN=312
Sensor de Posição Horizontal do Molinete (Não Usado)
Display AHC: 0020

240
15AC
CUIDADO: NÃO ajuste o desconecte os potenciômetros do sensor de posição do molinete com a

máquina funcionando. A reação do sistema de controle do molinete será imprevisı́vel com o sensor
removido ou desconectado.
O AHC determina a posição de avanço/recuo do molinete através de um sensor de posição rotativo

(potenciômetro). O AHC processa a informação do sensor de avanço/recuo do molinete para decidir se o ajuste de
avanço ou recuo do molinete é necessário acionando a válvula (solenóide) correspondente.
– – –1/1
1 Teste do sensor Com a chave de partida ligada, o motor ligado e o interruptor do molinete desligado OK: Vá ao passo 2.
(OFF), vá ao endereço 20 do AHC. Baixe o molinete totalmente.
Com o molinete totalmente no abaixado o monitor da coluna lateral direita deverá é 0 — 0,5, verifique se há
mostrar: rompimentos nos cabos
ou no sensor de posição
0020 do molinete OU um
0,5 a 2,0 volts ou de sinal OU falha no
sensor.
Registre este valor para uso futuro.
sensor.
– – –1/1
021405
PN=313
2 Teste do sensor Eleve o molinete até fim de curso dos cilindros hidráulicos. OK: Vá ao passo 3.
Com o molinete totalmente elevado o monitor da coluna lateral direita deverá mostrar: NÃO OK: Verificar a
alimentação do sensor se
0019 está fora de
especificação (ver
240
Comece no passo 1 e o valor deve incrementar entre: procedimento AHC nº 6)
15AC
OU falha no sensor.
56
3,0 a 4,5 volts
NÃO OK: O display
Quando o molinete estiver totalmente elevado. mostra a voltagem
“pulando” a medida que o
NOTA: Não pode haver mudança brusca na voltagem durante a subida do molinete. sensor é movido. Isto
indica uma falha interna
do sensor. Substitua o
sensor.
– – –1/1
3 Teste do sensor Subtrair a voltagem do valor registrado no passo 1. OK: O sensor está ok. Se
não houver nenhum erro,
A diferença entre as leituras de voltagem deverá ser de no mı́nimo 2,0 volts ler o manual de operação
sobre a teoria de
funcionamento.

sensor.
– – –1/1
Procedimento de Testes Nº 21 — Sensor de Altura da Plataforma Flex (Série 600)
AG,CO03622,3184 –54–15FEB02–1/1
021405
PN=314
Sensor de Altura da Plataforma Flex (Série 600)
Display AHC: 0021

240
15AC
CUIDADO: NÃO ajuste nem desconecte o sensor de Altura da Plataforma Flex quando a máquina
estiver em funcionamento. A reação do sistema de controle da plataforma (AHC) será imprevisı́vel
com o sensor removido ou desconectado
O AHC determina a Altura da Plataforma Flex através de um sensor de posição giratória (potenciômetro). O AHC
detecta os sinais enviados pelo sensor na plataforma. processa a informação para decidir se é necessário realizar
a regulagem de altura ativando as válvulas (solenóides) de subida e descida se necessário.
Tipo de controle: Potenciômetro giratório de 5k.
Especificação: Conector de três pinos para alimentação e sinal de saı́da.
– – –1/1
AHC, abaixe a plataforma de corte até que a barra de corte esteja totalmente no solo.
Com a plataforma no solo o monitor da coluna lateral direita deverá mostrar: chicote em busca de
curto-circuitos OU
0021 terminais em más
0,5 — 2,0 volts quebrados no sensor OU
falha no sensor.
Registrar este valor para uso futuro.
é 3,0 — 4,5 volts
– – –1/1
021405
PN=315
2 Teste do sensor Erga a plataforma de corte lentamente até certa altura do chão. OK: Vá ao passo 3.
Após a plataforma estar erguida o monitor da coluna lateral direita deverá mostrar: NÃO OK: Comprovar a
nº 6) OU problemas no
240
Comece no passo 1, o valor deve incrementar entre: sensor OU sensor
15AC
falhado.
58
3,0 — 4,5 volts
Não pode haver mudanças bruscas na voltagem ao elevar o alimentador do cilindro. sensor "pula" a medida
lentamente. Isto indica
sensor. Substitua o
sensor.
– – –1/1
3 Teste do sensor Subtrair a voltagem do valor registrado no passo 1. OK: Sensor ok. Se não
houver nenhuma
sobre a teoria de
funcionamento.

sensor.
– – –1/1
Procedimento de Testes Nº 21 — Voltagem do Sensor de Altura # 1 (Série 300)
CO03622,000003F –54–15FEB02–1/1
021405
PN=316
Voltagem do Sensor de Altura # 1 (Série 300)
Display AHC: 0021

240
15AC
determinada pela procura de voltagem nas 5 saı́das (interruptor de 5 posições). O sensor #2 é ativado quando a
plataforma está uma posição acima do curso máximo sobre o solo.
– – –1/1
AHC, abaixe a plataforma de corte até que a barra de corte esteja totalmente no solo.
NÃO OK: Se a tensão
Com a plataforma no solo o monitor da coluna lateral direita deverá mostrar: ficar entre 4.5 - 5.0,
0021 busca de curto-circuitos
0,0 volts fios ou terminais de
no sensor.
– – –1/1
2 Teste do sensor Erga a plataforma de corte o suficiente até que o display mude de 0,0 para 5,0 volts. OK: Voltagem do sensor
está correta.
Após a plataforma estar erguida o monitor da coluna lateral direita deverá mostrar:
NÃO OK: Comprovar
quebrados.
Não deverá haver mudança na tensão movendo os fios.
Se tudo estiver OK,
substitua a placa de
controle.
– – –1/1
Procedimento de Testes Nº 22 — Interruptor de Retorno ao Corte e Habilitação da Placa

de Controle — Nº/s ( — 43529)
AG,CO03622,3185 –54–12FEB02–1/1
021405
PN=317
Interruptor de Retorno ao Corte e Habilitação da Placa de Controle
Display AHC: 0022

240
15AC
Os interruptores de retorno e saı́da de corte estão colocados na alavanca multifunções, enquanto que a habilitação
é efetuada pelo interruptor da trilha. A trilha e a plataforma de corte tem de estar funcionando antes que as
funções do controle automático da plataforma AHC sejam ativadas (a menos que o operador esteja no modo de
diagnóstico). O interruptor de saı́da de corte, indica ao AHC para controlar a subida da plataforma de corte,
enquanto o interruptor de retorno ao corte indica ao AHC para controlar o retorno a altura de corte da plataforma
de acordo com o ajuste de altura.
NOTA: O endereço 22 mostra que a condição atual de cada um dos 3 interruptores (“1” indica que o interruptor
está ligado “ON” e “0” indica que o interruptor está desligado “OFF”).
Tipo de controle: Entradas de sinal digital.
Especificação: 12 volts ativado; 0 volts desativado.
– – –1/1
1 Teste dos Vá ao endereço 22 do AHC. Com a chave ligada, o motor e a trilha funcionando ligue OK: Interruptor está ok.
interruptores e desligue os interruptores da plataforma. Vá ao passo 2.
O monitor da coluna lateral direita deverá mostrar: NÃO OK: Se o monitor

mostra "0000" e não
0022 muda, comprovar se há
alimentação da bateria às
0000 - interruptor desligado solenóides no
procedimento nº 4.
0100 - interruptor ligado Comprovar também as
conexões de alimentação
dos interruptores (F26).

mostra "00xx" ou "01xx" e
não muda, verificar os
chicotes elétricos
– – –1/1
021405
PN=318
2 Teste dos Com o interruptor da plataforma desligado, pressione o botão de retorno ao corte. OK: O interruptor de
interruptores retorno de altura parece
O monitor da coluna lateral direita deverá mostrar: ok. Vá ao passo 3.
0022 NÃO OK: Se o tacômetro

mostra "0x0x" ou "0x1x" e
240
0000 - botão de retorno ao corte sem pressionar não muda. Comprovar o
15AC
circuito de alimentação, e
61
0010 - botão de retorno ao corte pressionado conexões do interruptor
de retorno ao corte.
– – –1/1
3 Teste dos Com o interruptor da plataforma desligado, pressione o botão de retorno de saı́da do OK: O interruptor de
interruptores corte. retorno de flutuação está
ok.
0022 mostra "0xx0" ou "0xx1" e
não muda. Comprovar o
0000 - botão de saı́da do corte sem pressionar circuito de alimentação, e
conexões do interruptor
0001 - botão de saı́da do corte pressionado de saı́da do corte.
– – –1/1
Procedimento de Testes Nº 22 — Interruptor de Retorno ao Corte e Habilitação da Placa

de Controle — Nº/s (43530 — )
MB03730,0000365 –54–15FEB02–1/1
021405
PN=319
Interruptor de Retorno ao Corte e Habilitação da Placa de Controle
Display AHC: 0022

240
15AC
Os interruptores de retorno e saı́da de corte estão colocados na alavanca multifunções, enquanto que a habilitação
é efetuada pelo interruptor da trilha. A trilha e a plataforma de corte tem de estar funcionando antes que as
funções do controle automático da plataforma AHC sejam ativadas (a menos que o operador esteja no modo de
diagnóstico). O interruptor de saı́da de corte, indica ao AHC para controlar a subida da plataforma de corte,
enquanto o interruptor de retorno ao corte indica ao AHC para controlar o retorno a altura de corte da plataforma
de acordo com o ajuste de altura.
está ligado “ON” e “0” indica que o interruptor está desligado “OFF”).
Tipo de controle: Entradas de sinal digital
Especificação: 12 volts ativado; 0 volts desativado
– – –1/1
1 Teste dos Vá ao endereço 22 do AHC. Com a chave de partida e o interruptor de segurança OK: Interruptor está ok.
interruptores ligados, a trilha funcionando ligar e desligar os interruptores da plataforma. Vá ao passo 2.

0000 - interruptor desligado solenóides no
procedimento nº 4.
0100 - interruptor ligado Comprovar também as

não muda, verificar os
chicotes elétricos.
– – –1/1
021405
PN=320
2 Teste dos Com o interruptor da plataforma desligado, pressione o botão de retorno ao corte. OK: O interruptor de
interruptores retorno de altura parece
O monitor da coluna lateral direita deverá mostrar: ok. Vá ao passo 3.
0022 NÃO OK: Se o tacômetro

mostra "0x0x" ou "0x1x" e
240
0000 - botão de retorno ao corte sem pressionar não muda. Comprovar o
15AC
63
0010 - botão de retorno ao corte pressionado conexões do interruptor
de retorno ao corte.
– – –1/1
3 Teste dos Com o interruptor da plataforma desligado, pressione o botão de retorno de saı́da do OK: O interruptor de
interruptores corte. retorno de flutuação está
ok.
0022 mostra "0xx0" ou "0xx1" e
não muda. comprovar o
0000 - botão de saı́da do corte sem pressionar circuito de alimentação, e
0001 - botão de saı́da do corte pressionado de saı́da do corte.
– – –1/1
Procedimento de Testes Nº 23 — Interruptores de Habilitação do Sistema de Controle

Automático (Rı́gida) — Nº/s ( — 43529)
AG,CO03622,3186 –54–12FEB02–1/1
021405
PN=321
Interruptores de Habilitação do Sistema de Controle Automático (Rı́gida)
Display AHC: 0023

240
15AC
Os interruptores de habilitação da flutuação, inclinação, altura de corte e do molinete estão localizados no console
enquanto que os demais interruptores de retorno ao corte e saı́da do corte estão na alavanca multifunções.
está ligado “ON” e “0” indica que o interruptor está desligado “OFF”.
Tipo de controle: Entradas de sinal digitais
– – –1/1
1 Teste dos Vá ao endereço 23 do AHC. Com a chave de partida ligada, motor funcionando, OK: Interruptor está ok.
interruptores pressione o interruptor da flutuação para ligado e após desligado ("ON" e "OFF"). Vá ao passo 2.

0xxx - interruptor flutuação desligado solenóides no
procedimento nº 4.
1xxx - interruptor flutuação ligado Comprovar também as

não está ok, comprovar o
circuito de alimentação.
– – –1/1
021405
PN=322
2 Teste dos Pressione o interruptor da inclinação para ligado e após desligado ("ON" e "OFF"). OK: O interruptor está ok.
interruptores Plataformas Série 600 -
O monitor da coluna lateral direita deverá mostrar: Vá ao passo 3.
Plataformas Série 300 -
0023 Vá ao passo 4.
240
x0xx - interruptor inclinação desligado NÃO OK: Se o tacômetro
15AC
65
x1xx - interruptor inclinação ligado não muda. comprovar o
da inclinação.
– – –1/1
3 Teste dos Pressione o botão da altura para ligado e após desligado ("ON" e "OFF"). OK: O interruptor está ok.
interruptores Vá ao passo 5.
(Plataformas Série O monitor da coluna lateral direita deverá mostrar:
600) NÃO OK: Se o tacômetro
0023 mostra "0x0x" ou "0x1x" e
xx0x - interruptor altura desligado circuito de alimentação, e
xx1x - interruptor altura ligado da altura.
– – –1/1
4 Teste dos Gire o interruptor seletor de altura para as posições 1, 2 e 3. OK: O interruptor está ok.
(Plataformas Série NOTA: Selecione a plataforma, digite 0000 no endereço 32.
O monitor da coluna lateral direita deverá mostrar: mostra "0x0x" ou "0x1x" e
0023 circuito de alimentação, e
xx0x - interruptor seletor de altura desligado da altura.
xx1x - interruptor seletor de altura na posição 1
– – –1/1
021405
PN=323
5 Teste dos Pressione o botão da habilitação do molinete para ligado e após desligado ("ON" e OK: O interruptor está ok.
interruptores "OFF").
O monitor da coluna lateral direita deverá mostrar: mostra "0xx0" ou "0xx1" e
240
15AC
xxx0 - interruptor molinete desligado do molinete.
66
xxx1 - interruptor molinete ligado
– – –1/1
Procedimento de Testes Nº 23 — Interruptores de Habilitação do Sistema de Controle

Automático (Rı́gida) — Nº/s (43530 — )
MB03730,0000367 –54–15FEB02–1/1
Interruptores de Habilitação do Sistema de Controle Automático (Rı́gida)
Display AHC: 0023
Os interruptores de habilitação da flutuação, inclinação, altura de corte e do molinete estão localizados no console
enquanto que os demais interruptores de retorno ao corte e saı́da do corte estão na alavanca multifunções.
está ligado “ON” e “0” indica que o interruptor está desligado “OFF”.
Tipo de controle: Entradas de sinal digitais
– – –1/1
021405
PN=324
1 Teste dos Vá ao endereço 23 do AHC. Com a chave de partida ligada e o interruptor de OK: Interruptor está ok.
interruptores segurança ligado, pressione o interruptor da flutuação para posição ligado e após Vá ao passo 2.
desligado ("ON" e "OFF").
NÃO OK: Se o monitor
O monitor da coluna lateral direita deverá mostrar: mostra "0000" e não
muda, comprovar se há
240
0023 alimentação da bateria às
15AC
solenóides no
67
0xxx - interruptor flutuação desligado procedimento nº 4.
Comprovar também as
1xxx - interruptor flutuação ligado conexões de alimentação

não está ok, comprovar o
circuito de alimentação
– – –1/1
2 Teste dos Pressione o interruptor da inclinação para ligado e após desligado ("ON" e "OFF"). OK: O interruptor está ok.
interruptores Plataformas Série 600 -
O monitor da coluna lateral direita deverá mostrar: Vá ao passo 3.
Plataformas Série 300 -
0023 Vá ao passo 4.
x0xx - interruptor inclinação desligado NÃO OK: Se o tacômetro

x1xx - interruptor inclinação ligado não muda. Comprovar o
da inclinação.
– – –1/1
3 Teste dos Pressione o botão da altura para ligado e após desligado ("ON" e "OFF"). OK: O interruptor está ok.
(Plataformas Série O monitor da coluna lateral direita deverá mostrar:
0023 mostra "0x0x" ou "0x1x" e
xx0x - interruptor altura desligado circuito de alimentação, e
xx1x - interruptor altura ligado da altura.
– – –1/1
021405
PN=325
4 Teste dos Gire o interruptor seletor de altura para as posições 1, 2 e 3. OK: O interruptor está ok.
(Plataformas Série NOTA: Selecione a plataforma, digite 0000 no endereço 32.
O monitor da coluna lateral direita deverá mostrar: mostra "0x0x" ou "0x1x" e
240
15AC
68
xx0x - interruptor seletor de altura desligado da altura.
– – –1/1
5 Teste dos Pressione o botão da habilitação do molinete para ligado e após desligado ("ON" e OK: O interruptor está ok.
interruptores "OFF").
O monitor da coluna lateral direita deverá mostrar: mostra "0xx0" ou "0xx1" e
xxx0 - interruptor molinete desligado do molinete.
xxx1 - interruptor molinete ligado
– – –1/1
Procedimento de Testes Nº 24 — Válvula do Acumulador (Rı́gida) - Válvula Seletora de

Pressão (Série 600)
AG,CO03622,3187 –54–12FEB02–1/1
021405
PN=326
Válvula do Acumulador (Rı́gida) - Válvula Seletora de Pressão (Série 600)
Display AHC: 0024
Códigos de Erro do AHC: 215, 216

240
15AC
Uma válvula abre e fecha o circuito do acumulador hidráulico do cilindro da plataforma. A válvula entra em
operação quando o sistema de controle da flutuação for ativado. A solenóide está conectada em 12 V e é
acionada pela placa controladora da plataforma.
A válvula seletora da pressão flex é usada para aumentar ou diminuir a pressão flex (Série 600). A válvula seletora
é alimentada pelo circuito do controlador lógico de 12 V.
Tipo de controle: Saı́das comutadas digitais.
Especificação: 12 volts ativado; 0 volts desativado.
– – –1/1
1 Teste da válvula do Vá ao endereço 24 do AHC. Com a chave ligada, motor funcionando, e plataforma OK: Válvula está ok. Vá
acumulador (Rı́gida) acionada, pressione o botão de retorno à flutuação e após subida manual para mover ao passo 2.
o sistema de controle da plataforma dentro e fora do modo de flutuação (Rı́gidas).
solenóides no
0010 - no modo flutuação procedimento nº 4 — Nº/s
( — 43529) ou Nº/s
0000 - em todos os outros modos (43530 — ). Comprovar
também as funções de
retorno no procedimento
nº 22 — Nº/s ( — 43529)
ou Nº/s (43530 — ).
NÃO OK: Código de erro

nº 216 está presente:
Verifique os cabos da
solenóide do acumulador.
Verifique a resistência da
bobina da solenóide.
– – –1/1
021405
PN=327
2 Teste da válvula Com a chave ligada, motor funcionando, a plataforma Série 600 acionada, pressione o OK: Válvula teste está
seletora de pressão interruptor da pressão flex para aumentar/diminuir a pressão hidráulica nos cilindros ok.
(Série 600) flex (Série 600).
240
15AC
solenóides no
70
0001 - após o interruptor ser pressionado procedimento nº 4 — Nº/s
( — 43529) ou Nº/s
0000 - após o interruptor ser liberado (43530 — ). Comprovar
também o interruptor da
pressão flex no
procedimento nº 9.
NÃO OK: Código de erro

nº 215 está presente:
Verifique os cabos da
válvula seletora .
Verifique a resistência da
bobina da válvula
divisora.
– – –1/1
Procedimento de Testes Nº 25 — Válvulas de Comando da Altura da PC
AG,CO03622,3188 –54–04DEC00–1/1
Válvulas de Comando da Altura da PC
Display AHC: 0025
A colheitadeira usa duas velocidades para o controle de altura da plataforma. A velocidade de descida lenta e
rápida é controlada por uma válvula de controle de fluxo montada na parte superior do comando principal. A
velocidade de subida lenta é controlada por um parafuso que limita o curso do carretel e desvia o óleo para o
reservatório hidráulico.
Tipo de controle: Válvulas de controle de fluxo eletro-hidráulicas de 3 posições e 6 vias
Especificação: 12 Volts ligado (ON) — 0 Volts desligado (OFF)
– – –1/1
021405
PN=328
1 Teste da Válvulas Com a chave de partida ligada, motor funcionando Vá ao endereço 25 do AHC. OK: Vá ao passo 2.
O monitor da coluna lateral direita deverá mostrar: NÃO OK: - - - E um

código de erro 209, 210,
0025 211, ou 212 aparecer,
verificar os fios das
240
0000 solenóides de
15AC
subida/descida da
71
plataforma, para ver se
há curto-circuitos com
outras linhas ou se há
cabos com defeitos ou
conectores com
problemas. Comprovar a
resistência da bobina das
válvulas.
– – –1/1
2 Teste das Válvulas Acione o interruptor subida/descida para posição de subida lenta. OK: Vá ao passo 3.
O monitor da coluna lateral direita deverá mostrar: NÃO OK: (e o código de

erro 209 apareceu) É
0025 possı́vel que haja um
problema no circuito de
0001 válvulas intermitentes.
Verificar os cabos da
A plataforma deverá subir lentamente. placa de controle à
válvula.
NÃO OK: Nenhuma

resposta. Pode ser um
problema hidráulico.
– – –1/1
3 Teste das Válvulas Acione o interruptor subida/descida para posição de descida lenta. OK: Vá ao passo 4.

A plataforma deverá descer lentamente. placa de controle à
válvula.
NÃO OK: Nenhuma

– – –1/1
021405
PN=329
4 Teste das Válvulas Acione o interruptor subida/descida para posição de subida rápida. OK: Vá ao passo 5.

240
15AC
72
A plataforma deverá subir rapidamente. placa de controle à
válvula.
NÃO OK: Nenhuma

– – –1/1
5 Teste das Válvulas Acione o interruptor subida/descida para posição de descida rápida. OK: Teste da válvula ok.

A plataforma deverá descer rapidamente placa de controle à
válvula.
NÃO OK: Nenhum

movimento. Pode ser um
– – –1/1
Procedimento de Testes Nº 26 — Comandos da Válvula do Molinete e Inclinação
AG,CO03622,3189 –54–12FEB02–1/1
021405
PN=330
Comandos da Válvula do Molinete e Inclinação
Display AHC: 0026
Códigos de Erro do AHC: 213 e 214

240
15AC
O sistema de subida/descida do molinete e inclinação lateral são controlados por eletroválvulas. O divisor lógico
deve ser ativada simultaneamente para garantir a vazão de óleo ao circuito secundário do comando hidráulico.
NOTA: O endereço 26 do display mostra a condição atual das válvulas de posição do molinete, e de inclinação da
PC.
Tipo de controle: Válvulas de controle de fluxo eletro-hidráulicas de 3 posições e 6 vias
Especificação: 12 volts ligado (ON), 0 volts (OFF), desligado.
– – –1/1
1 Teste dos comandos Com a chave de partida ligada, motor funcionando e interruptores do molinete, OK: Vá ao passo 2.
da válvula inclinação e altura desligados, vá ao endereço 26 do AHC.
NÃO OK: - - - E um
O monitor da coluna lateral direita deverá mostrar: código de erro 213
apareceu, verificar os fios
0026 da solenóide da
inclinação esquerda da
0000 plataforma, para ver se
outras linhas o se há
conectores com
resistência da bobina da
válvula.
NÃO OK: - - - E um
código de erro 214
apareceu, verificar os fios
da solenóide da
inclinação direita da
plataforma, para ver se
outras linhas o se há
conectores com
resistência da bobina da
válvula.
– – –1/1
021405
PN=331
2 Teste dos comandos Acionar os interruptores na alavanca multifunções para a esquerda e para a direita. O OK: Vá ao passo 3.
da válvula interruptor que seleciona inclinação/avanço deve estar na posição “ON”.
muda VÁ PARA o
0026 procedimento de teste nº
240
8 — Nº/s ( — 43529) ou
15AC
0000 - Interruptor na posição OFF Nº/s (43530 — ) para
74
verificar o interruptor de
0011 - Interruptor de posição inclinação para esquerda inclinação.
0021 - Interruptor de posição inclinação para direita NÃO OK: Nenhum erro
mas também nenhuma
A plataforma deverá inclinar para a direita ou para esquerda cada vez que o resposta. Verifique se a
interruptor é acionado. solenóide está imantada.
Pode ser um problema

hidráulico.
– – –1/1
3 Teste dos comandos Acionar o interruptor subida/descida do molinete em suas três posições. OK: Vá ao passo 4.
da válvula
0026 muda VÁ PARA o
procedimento de teste nº
0000 - Interruptor na posição OFF 8 — Nº/s ( — 43529) ou
Nº/s (43530 — ) para
0101 - Interruptor de posição subida molinete verificar o interruptor do
molinete.
0201 - Interruptor de posição descida do molinete
NÃO OK: Nenhum erro
O molinete deverá subir e descer cada vez que o interruptor é acionado. mas também nenhuma
resposta. Verifique se a
solenóide está imantada.

hidráulico.
– – –1/1
021405
PN=332
4 Teste dos comandos Acionar o interruptor avanço/recuo para posição em todas as 3 posições. O interruptor OK: Teste da válvula ok.
da válvula seletor deve estar em “OFF”.
muda VÁ PARA o
0026 procedimento de teste nº
240
8 — Nº/s ( — 43529) ou
15AC
0000 - Interruptor na posição OFF Nº/s (43530 — ) para
75
verificar o interruptor do
1001 - Interruptor de posição avanço molinete molinete.
2001 - Interruptor de posição recuo do molinete NÃO OK: Nenhum erro

mas também nenhuma
O molinete deverá avançar e recuar cada vez que o interruptor é acionado. resposta. Verifique se a
solenóide está imantada.

hidráulico.
– – –1/1
Procedimento de Testes Nº 27 — Modos de Operação de Inclinação e Altura (Série 600)
AG,CO03622,3190 –54–12FEB02–1/1
Modos de Operação de Inclinação e Altura (Série 600)
Display AHC: 0027
O sistema de controle da plataforma é composto de vários estados ou modos de funcionamento. Com cada estado
está associado um objetivo de controle especı́fico.
O sistema de controle possui estados de altura e inclinação que interagem de forma conjunta. Os estados do
sistemas de altura intervém no controle da válvula de subida/descida da plataforma enquanto que os sistemas do
sistema de inclinação controlam a válvula de inclinação da plataforma de corte. Para a plataforma Série 600 há
também modos de operação para aumentar ou diminuir a pressão flex. O procedimento que tem de ser realizado
para por o sistema nos diferentes modos de funcionamento está descrito no Manual de Operação.
– – –1/1
021405
PN=333
1 Teste dos modos de Com a chave de partida ligada, motor funcionando Vá ao endereço 27 do AHC. Se a OK: Vá ao passo 2.
operação de plataforma Série 600 estiver acoplada, pressione o interruptor do aumento/diminuição
inclinação e altura da pressão flex no console para ativar o sistema de ajuste da pressão flex. NÃO OK: Assegure-se
de que a plataforma Série
O monitor da coluna lateral direita mostrará "0027" na linha superior e o modo de 600 está acoplada
operação atual na linha inferior. Os modos de sistemas da pressão flex são os ("0001" mostrada no
240
seguintes: endereço 32.)
15AC
76
0xxx OFF (desligado) NÃO OK: Ler o Manual
do Operador na teoria de
1xxx - Pressão manual flex habilitada operação.
2xxx - Aumento Pressão manual flex
3xxx - Diminuição Pressão manual flex
– – –1/1
021405
PN=334
2 Teste dos modos de Pressione os interruptores na alavanca multifunções e no console para ativar os OK: .
operação de diversos controles do modo sistema automático da plataforma (subida/descida, altura
inclinação e altura automática, inclinação para a direita, para à esquerda, flutuação e retorno ao corte). NÃO OK: Ler o Manual
do Operador na teoria de
O monitor da coluna lateral direita mostrará "0027" na linha superior e o modo de operação.
operação atual na linha inferior. Os modos de sistemas da inclinação são os
240
seguintes:
15AC
77
x0xx - OFF (desligado)
x1xx - modo inclinação manual
x2xx - inclinação manual esquerda
x3xx - inclinação manual direita
x4xx - modo inclinação automática
x5xx - inclinação automática com sensores ON/OFF de inclinação
Os modos de sistema de altura são:
xx00 - OFF
xx06 - ativação manual
xx07 - subida lenta manual
xx08 - descida lenta manual
xx09 - subida rápida manual
xx10 - descida rápida manual
xx11 - retorno ao corte
xx12 - altura inicial automática da plataforma
xx13 - altura automática da plataforma
xx14 - flutuação inicial automática da plataforma
xx15 - flutuação automática da plataforma
xx16 - "saı́da do corte"
– – –1/1
Procedimento de Testes Nº 28 — Modos de Operação do Molinete e Sensores da

Plataforma (Rı́gida) — Nº/s ( — 43529)
AG,CO03622,3191 –54–12FEB02–1/1
021405
PN=335
Modos de Operação do Molinete e Sensores da Plataforma (Rı́gida)
Display AHC: 0028

240
15AC
As plataformas rı́gidas e flexı́veis são aplicadas a este sistema. As plataformas podem ser equipadas com
sensores mecânicos de contato com o solo. Após o sistema começar a trabalhar, o AHC “lê” a voltagem emitida
pelos sensores para determinar a presença de sensores da plataforma. A existência de sensores na plataforma
não mudará enquanto a plataforma estiver funcionando. O procedimento de teste nº 28 mostra no display o tipo de
plataforma. Se o modo de inclinação é habilitado mas os sensores da plataforma não estão disponı́veis, o código
de erro 203 deverá aparecer.
O sistema de controle do molinete consiste de vários estados ou modos de operação. Um controle objetivo
especı́fico está associado com cada estado. O sistema de controle do molinete tem estados para subida/descida
do molinete e o sistema de avanço/recuo do molinete que operam simultaneamente. O procedimento para
colocação do sistema do molinete nos vários modos de operação é descrito no manual de operação.
– – –1/1
1 Teste dos modos de Desligue a chave de partida e ligue-a novamente. Vá ao endereço 28 do AHC. OK: Vá ao passo 2.
operação do molinete
e sensores da O monitor da coluna lateral direita mostrará "0028" na linha superior e o tipo de sensor NÃO OK: Verifique a
plataforma na linha inferior (2 dı́gitos mais à esquerda). voltagem mostrada:
1xxx - Plat Milho com sensor de altura no meio No procedimento de

testes nº 14 para
0xxx - Sem sensor no meio plataforma Série 600 ou
Série 300.
x1xx - Sensores mecânicos de altura para inclinação
No procedimento de
x0xx - Sem sensores mecânicos de altura para inclinação testes nº 15 para
plataforma Série 600 ou
Série 300.
No procedimento de
testes nº 21 para
Série 300.
– – –1/1
021405
PN=336
2 Teste dos modos de Com a chave de partida ligada e o motor funcionando pressione os interruptores na OK: .
operação do molinete alavanca multifunções e no console para ativar os diversos controles do modo sistema
e sensores da do molinete (subida/descida, altura manual, avanço/recuo manual e retorno a posição NÃO OK: Ler o Manual
plataforma do molinete e posições de avanço/recuo). do Operador na teoria de
operação.
O monitor da coluna lateral direita mostrará "0028" na linha superior e os atuais
240
sistemas de operação na linha inferior (2 dı́gitos mais à direita). Os modos de
15AC
avanço/recuo do molinete são:
79
xx0x - OFF (desligado)
xx1x - modo avanço/recuo manual
xx2x - avanço manual
xx3x - recuo manual
xx6x - retorno ao ponto de ajuste A
xx7x - retorno ao ponto de ajuste B
Os modos operacionais de subida/descida do molinete são:
xxx0 - OFF
xxx1 - ativação manual
xxx4 - subida lenta manual do molinete
xxx5 - descida lenta manual do molinete
xxx6 - retorno ao ponto de ajuste A
xxx7 - retorno ao ponto de ajuste B
– – –1/1
Procedimento de Testes Nº 28 — Modos de operação do molinete e sensores da

plataforma (Rı́gida) — Nº/s (43530 — )
MB03730,0000369 –54–15FEB02–1/1
021405
PN=337
Modos de operação do molinete e sensores da plataforma (Rı́gida)
Display AHC: 0028

240
15AC
As plataformas rı́gidas e flexı́veis são aplicadas a este sistema. As plataformas podem ser equipadas com
sensores mecânicos de contato com o solo. Após o sistema começar a trabalhar, o AHC “lê” a voltagem emitida
pelos sensores para determinar a presença de sensores da plataforma. A existência de sensores na plataforma
não mudará enquanto a plataforma estiver funcionando. O procedimento de teste nº 28 mostra no display o tipo de
plataforma. Se o modo de inclinação é habilitado mas os sensores da plataforma não estão disponı́veis, o código
de erro 203 deverá aparecer.
O sistema de controle do molinete consiste de vários estados ou modos de operação. Um controle objetivo
especı́fico está associado com cada estado. O sistema de controle do molinete tem estados para subida/descida
do molinete e o sistema de avanço/recuo do molinete que operam simultaneamente. O procedimento para
colocação do sistema do molinete nos vários modos de operação é descrito no manual de operação.
– – –1/1
1 Teste dos modos de Desligue a chave de partida e ligue-a novamente. Vá ao endereço 28 do AHC. OK: Vá ao passo 2.
operação do molinete
e sensores da O monitor da coluna lateral direita mostrará "0028" na linha superior e o tipo de sensor NÃO OK: Verifique a
plataforma na linha inferior (2 dı́gitos mais à esquerda). voltagem mostrada:
1xxx - Plat Milho com sensor de altura no meio No procedimento de

testes nº 14 para
0xxx - Sem sensor no meio plataforma Série 600 ou
Série 300.
x1xx - Sensores mecânicos de altura para inclinação
No procedimento de
x0xx - Sem sensores mecânicos de altura para inclinação testes nº 15 para
Série 300.
No procedimento de
testes nº 21 para
Série 300.
– – –1/1
021405
PN=338
2 Teste dos modos de Com a chave de partida ligada e o interruptor de segurança ligado pressione os OK: .
operação do molinete interruptores na alavanca multifunções e no console para ativar os diversos controles
e sensores da do modo sistema do molinete (subida/descida, altura manual, avanço/recuo manual e NÃO OK: Ler o Manual
plataforma retorno a posição do molinete e posições de avanço/recuo). do Operador na teoria de
operação
O monitor da coluna lateral direita mostrará "0028" na linha superior e os atuais
240
sistemas de operação na linha inferior (2 dı́gitos mais à direita). Os modos de
15AC
avanço/recuo do molinete são:
81
xx0x - OFF (desligado)
xx1x - modo avanço/recuo manual
xx2x - avanço manual
xx3x - recuo manual
xx6x - retorno ao ponto de ajuste A
xx7x - retorno ao ponto de ajuste B
Os modos operacionais de subida/descida do molinete são:
xxx0 - OFF
xxx1 - ativação manual
xxx4 - subida lenta manual do molinete
xxx5 - descida lenta manual do molinete
xxx6 - retorno ao ponto de ajuste A
xxx7 - retorno ao ponto de ajuste B
– – –1/1
Procedimento de Testes Nº 29 — Modos de Falhas (Modos de Engenharia) — Nº/s ( —

43529)
AG,CO03622,3192 –54–15FEB02–1/1
021405
PN=339
Modos de Falhas (Modos de Engenharia)
Display AHC: 0029

240
15AC
O sistema de controle da plataforma dispõe de modos de falhas que afetam o funcionamento dos modos
operacionais de inclinação e altura do sistema. Cada um dos modos de anulação de falhas tem uma ação
associada que abrange desde o desligamento do sistema (se a falha for grave) até a abortagem de alguns modos
(se a falha não for muito grave).
– – –1/1
1 Modos de falhas Chave ligada, motor em funcionamento vá ao endereço 29 do AHC. OK: .
O monitor da coluna lateral direita mostrará "0029" na linha superior e os modos de NÃO OK: Verifique a
falha na linha inferior. O valor no display representa o somatório de todos os modos voltagem, mostrada nos
de falhas ativos, listados abaixo: procedimentos de testes
14, 15 e 21.
0 - modo normal (sem erros)
1 - válvulas subida/descida desativadas
2 - válvulas de inclinação desativadas
4 - Posição "não fechada" do alimentador do cilindro
8 - nenhuma altura automática, flutuação nem altura de corte de retorno
16 - nenhum controle de altura automática
32 - nenhum controle de flutuação automática
64 - nenhum controle de inclinação lateral automática
256 - nenhum ponto de ajuste "A" subida/descida do molinete
512 - nenhum ponto de ajuste "B" subida/descida do molinete
1024 - nenhum ponto de ajuste "A" avanço/recuo do molinete
2048 - nenhum ponto de ajuste "B" avanço/recuo do molinete
– – –1/1
Procedimento de Testes Nº 29 — Modos de

Falhas (Modos de Engenharia) — Nº/s
(43530 — )
MB03730,000036B –54–15FEB02–1/1
021405
PN=340
Modos de Falhas (Modos de Engenharia)
Display AHC: 0029

240
15AC
O sistema de controle da plataforma dispõe de modos de falhas que afetam o funcionamento dos modos
operacionais de inclinação e altura do sistema. Cada um dos modos de anulação de falhas tem uma ação
associada que abrange desde o desligamento do sistema (se a falha for grave) até a abortagem de alguns modos
(se a falha não for muito grave).
– – –1/1
1 Modos de falhas Chave de partida ligada, o interruptor de segurança ligado vá ao endereço 29 do AHC. OK: .
O monitor da coluna lateral direita mostrará "0029" na linha superior e os modos de NÃO OK: Verifique a
falha na linha inferior. O valor no display representa o somatório de todos os modos voltagem, mostrada nos
de falhas ativos, listados abaixo: procedimentos de testes
14, 15 e 21.
0 - modo normal (sem erros)
1 - válvulas subida/descida desativadas
2 - válvulas de inclinação desativadas
4 - Posição "não fechada" do alimentador do cilindro
8 - nenhuma altura automática, flutuação nem altura de corte de retorno
16 - nenhum controle de altura automática
32 - nenhum controle de flutuação automática
64 - nenhum controle de inclinação lateral automática
256 - nenhum ponto de ajuste "A" subida/descida do molinete
512 - nenhum ponto de ajuste "B" subida/descida do molinete
1024 - nenhum ponto de ajuste "A" avanço/recuo do molinete
2048 - nenhum ponto de ajuste "B" avanço/recuo do molinete
– – –1/1
021405
PN=341
Procedimento de Testes Nº 30 — Modo de Calibração da Plataforma (Série 600)
Display AHC: 0030 Calibração necessária: Sim
Mensagens EOC (End Of Calibration) — Fim de O display mostra ao final da calibração informações
240
15AC Calibração referentes a calibração a qual recém foi completada.
84
Número/Imagem Descrição
1 = EOC A 1ª mensagem é "EOC". Significa fim da calibração
2 = E00 ou Err A 2ª mensagem é "E00" se não houverem erros durante a calibração.
A mensagem "Err" aparecerá se houverem erros durante a calibração.
3 = End Esta mensagem indica que as mensagens de fim de calibração terminaram. O
tacômetro voltará a mostrar "EOC" depois que aparecer esta mensagem.
AG,CO03622,3193 –54–06DEC00–1/1
Procedimento de Calibração da Plataforma (Série 600)
Os sensores de altura da plataforma de corte e o trabalho da plataforma de corte e

sensor de inclinação do alimentador do cilindro são os patins fiquem paralelos ao solo.
calibrados pelo AHC (Controle Automático da A regulagem dos patins de acordo
Plataforma) no procedimento de calibração da com os pneus montados estará
plataforma. O procedimento de calibração da descrito no manual da PC.
plataforma de corte deverá ser efetuado quando: outra
que não uma plataforma flexı́vel com sensores (de 5 NOTA: A tabela a seguir dá uma descrição detalhada
posições) de altura for ligado à colheitadeira ou os dos passos a serem seguidos para proceder a
sensores do ângulo do alimentador do cilindro forem calibração da plataforma de corte, incluindo
substituı́dos. O procedimento de calibração da tanto as operações a serem realizadas pelo
plataforma requer para plataformas flexı́veis que o operador quanto as reações do sistema.
sensor de altura esteja presente e para plataformas
rı́gidas que o sensor do ângulo do alimentador do NOTA: “R” e “L” se referem no display a: “Right =
cilindro esteja presente. Outros sensores são Direito” e “Left = Esquerdo” ou “Raise =
opcionais. Subida” e “Lower = Descida”.
IMPORTANTE: Antes de iniciar a calibração,

assegure-se de que a posição de
AG,CO03622,2235 –54–15FEB02–1/1
Procedimento de Calibração da Plataforma

(Série 600) — Passo a Passo
AG,CO03622,2236 –54–10NOV99–1/1
021405
PN=342
Calibração da Plataforma (Série 600)
– – –1/1 240
15AC
85
1 Trabalhos Instalar a plataforma de corte com os sensores de altura; assegure-se de que os OK: Vá ao passo 2.
preliminares para cabos elétricos da plataforma estejam conectados aos cabos elétricos da
calibração dos colheitadeira. NÃO OK: .
sensores de altura
Estacionar a colheitadeira em uma superfı́cie plana e estável.
– – –1/1
2 Seleção do modo de O monitor INFO-TRAK é utilizado para o modo diagnóstico. OK: Vá ao passo 3.
diagnóstico
Pressionar a tecla "acima/abaixo" do monitor INFO-TRAK e pôr o motor em NÃO OK: Comprovar o
funcionamento. Monitor INFO-TRAK.
Aparece no display:
--
dlA
– – –1/1
3 Seleção do AHC Pressionar a tecla "acima/abaixo" do monitor INFO-TRAK para obter o display do AHC OK: Vá ao passo 4.
(Controle Automático (Cont. Autom. da PC).
da Plataforma) NÃO OK: Vá ao
Aparece no display: procedimento de teste nº
3.
--
AHC
– – –1/1
021405
PN=343
4 Entre com modo de Pressione a tecla "Velocidade do Ventilador" do monitor INFO-TRAK para acessar o OK: Vá ao passo 5.
calibração da modo de diagnóstico do AHC (Controle Automático da Plataforma).
plataforma NÃO OK: Comprovar o
Aparece no display: Monitor INFO-TRAK
0000
240
15AC
AHC
86
Pressione a tecla "acima/abaixo" do monitor INFO-TRAK duas vezes para obter o
modo 2.
Aparece no display:
0002
AHC
Pressione a tecla "Velocidade do Ventilador" do monitor INFO-TRAK para acessar o

modo 30 do modo de calibração da plataforma.
Aparece no display:
0030
Hdr
– – –1/1
5 Calibração sistema de Com a tecla de "Subida/Descida" da alavanca "multifunções" , abaixe a plataforma até OK: Vá ao passo 6.
altura e retorno ao que a mesma fique totalmente apoiada sobre o solo. Os lados direito e esquerdo da
sistema de corte. plataforma de corte deverão tocar o solo no mesmo momento enquanto a plataforma NÃO OK: Plataforma não
Estabelecer ajustes é abaixada. sobe nem desce, verificar
mı́nimos para o o sistema hidráulico.
sensor Pressione a tecla "Velocidade do Ventilador" do monitor INFO-TRAK
NÃO OK: Display não
Aparece no display: muda para "H - U",
assegure-se de que a
0030 tecla "subida/descida"
esteja desligada. Ver o
H-d procedimento de teste nº
8 — Nº/s ( — 43529) ou
Pressione o botão de retorno automático de altura na alavanca "multifunções" Nº/s (43530 — ).
Aparece no display: NÃO OK: Display mostra

"E5X", "E7X", "E8X", ou
0030 "E9X" indicando um erro.
H-U Ver o procedimento de

teste nº 32.
NÃO OK: Display não

muda de "r - d".
Ver o procedimento de
teste nº 23 — Nº/s ( —
43529) ou Nº/s (43530 —
).
– – –1/1
021405
PN=344
6 Estabelecer ajustes Use o interruptor de "subida" da plataforma na alavanca "multifunções" para elevar a OK: Vá ao passo 7.
máximos para o plataforma totalmente. Pressione e segure pressionado o botão de "retorno" na
sensor alavanca "multifunções". NÃO OK: Display mostra
"E5X", "E7X", "E8X", ou
Aparece no display: "E9X" indicando um erro.
240
0030 Ver o procedimento de
15AC
teste nº 32
87
EOC
– – –1/1
7 Armazenagem dos Pressione a tecla "Velocidade do Ventilador" no monitor INFO-TRAK para armazenar OK: A calibração está
dados da calibração todos valores da calibração. pronta! Vá ao passo 8.
da PC no AHC
(Controle Automático Se não ocorrerem erros durante a calibração, o seguinte será mostrado: NÃO OK: Se erros
da Plataforma) ocorrerem, ver o
EOC procedimento de teste nº
32.
E00
END
Se algum erro ocorrer durante a calibração, os valores anteriores da calibração são

mantidos e o seguinte será mostrado:
EOC
Err
END
– – –1/1
8 Retorno ao Girar a chave de contato até a posição "OFF" (desligado) para que o sistema AHC OK: .
funcionamento (Controle Automático da Plataforma) funcione normal na próxima vez que operar a
normal máquina. NÃO OK: .
– – –1/1
021405
PN=345
Procedimento de Testes Nº 31 — Modo de Calibração da Flutuação (Rı́gida)
Display AHC: 0031 Calibração necessária: Sim
Mensagens EOC (End Of Calibration) — Fim de O display mostra ao final da calibração informações
240
15AC Calibração referentes a calibração a qual recém foi completada.
88
Número/Imagem Descrição
1 = EOC A 1ª mensagem é "EOC". Significa fim da calibração
2 = E00 ou Err A 2ª mensagem é "E00" se não houverem erros durante a calibração.
A mensagem "Err" aparecerá se houverem erros durante a calibração.
3 = End Esta mensagem indica que as mensagens de fim de calibração terminaram. O
tacômetro voltará a mostrar "EOC" depois que aparecer esta mensagem.
AG,CO03622,3194 –54–06DEC00–1/1
Procedimento de Calibração — Plataforma

Rı́gida (Série 600)
MB03730,00002E9 –54–04MAR02–1/1
Calibração da Plataforma Rı́gida (Série 600)
O sensor está calibrado para a flutuação da plataforma instalada na colheitadeira de acordo com o procedimento
de calibração do sistema de flutuação. Se o modo de flutuação for usado, o procedimento de calibração precisa
ser executado quando a plataforma é montada na máquina. O procedimento a seguir mostra passo a passo como
fazer a calibração da flutuação.
– – –1/1
1 Prepare a Plataforma Acople a plataforma na colheitadeira. Assegure-se de que a máquina esteja em uma OK: Vá ao passo 2.
para Calibração superfı́cie plana.
NÃO OK: .
– – –1/1
021405
PN=346
2 Selecione o Modo de O Infotrak é usado para fazer o modo de Diagnóstico. OK: Vá ao passo 3.
Diagnóstico
Enquanto estiver pressionando o botão para cima/para baixo do Infotrak dê partida no NÃO OK: Verifique o
motor da colheitadeira. Infotrak.
O monitor deverá mostrar:

240
15AC
--
89
dIA
– – –1/1
3 Selecione AHC Pressione o botão do Infotrak para cima/para baixo até que apareça "AHC" no OK: Vá ao passo 4.
monitor.
NÃO OK: Vá ao
O monitor deverá mostrar: Procedimento de teste nº
3.
--
AHC
– – –1/1
4 Acesse o modo de Pressione o botão da rotação do ventilador no Infotrak para acessar o modo de OK: Vá ao passo 5.
calibração da diagnóstico "AHC" .
flutuação. NÃO OK: Verifique o
O monitor deverá mostrar: Infotrak.
0000
AHC
Pressione o botão para cima/para baixo do Infotrak duas vezes para acessar o modo
2.
0002
AHC
Pressione o botão de rotação do ventilador no Infotrak para acessar o modo 30 de

calibração da plataforma. Então pressione o botão para cima/para baixo para acessar
o modo 31 de calibração da flutuação.
0031
FLO
– – –1/1
021405
PN=347
5 Calibração do Com o interruptor levantar/abaixar plataforma na alavanca multifunções, abaixe a OK: Vá ao passo 6.
sistema de flutuação. plataforma até que esteja aproximadamente a 100 mm do solo (a plataforma não pode
tocar o solo). NÃO OK: Plataforma não
baixa ou não levanta,
Pressione o botão de rotação do ventilador no Infotrak. verifique o sistema
hidráulico.
240
15AC
NÃO OK: O monitor não
90
0031 muda para "HFL",
certifique-se de que o
HFL interruptor
levantar/abaixar
Pressione o botão de retorno a flutuação na alavanca multifunções. plataforma está
desligado. Veja
O monitor deverá mostrar: procedimento de teste nº
8 — Nº/s ( — 43529) ou
0031 Nº/s (43530 — ).
EOC NÃO OK: Se o monitor

mostrar "E5X" ou "E39"
indica um erro. Vá ao
procedimento de teste nº
37 — Nº/s ( — 43529) ou
Nº/s (43530 — ).
NÃO OK: O monitor não

muda, sempre mostra
"HFL". Vá ao
procedimento de teste n°
23 — Nº/s ( — 43529) ou
Nº/s (43530 — ).
– – –1/1
6 Arquive os dados de Pressione o botão da rotação do ventilador no Infotrak para arquivar todos os valores OK: Calibração está
calibração da de calibração. pronta. Vá ao passo 7.
plataforma no AHC.
Se nenhum erro ocorrer durante a calibração, aparecerá o seguinte no monitor: NÃO OK: Se ocorrer
algum erro, vá ao
EOC procedimento de teste
37 — Nº/s ( — 43529) ou
E00 Nº/s (43530 — ).
END
Se algum erro ocorrer durante a calibração, os valores de calibração anteriores serão

mantidos e aparecerá o seguinte no monitor:
EOC
Err
END
– – –1/1
7 Reset para operação A chave de partida precisa ser desligada para que o AHC retorne a operação normal OK: .
normal. na próxima vez que for dada a partida no motor.
NÃO OK: .
– – –1/1
021405
PN=348
Procedimento de Testes Nº 32 — Tipo de Plataforma
Display AHC: 0032 3 — Plataformas para Milho
Códigos de Erro: Nenhum Para modificar o tipo de plataforma armazenado na

240
memória, faça o seguinte: 15AC
1. Vá ao modo ao endereço 32. O tipo de plataforma
O AHC usa as informações do tipo de plataforma atual será mostrado.
acoplada para determinar quais os algoritmos
(programas) rodar. O tipo da plataforma é armazenado 2. Com o motor funcionando e a chave de segurança
em uma memória não não-volátil na placa ativada, pressione o botão de retorno a flutuação na
controladora e é mostrado no modo 32 do display. Os alavanca multifunções. O AHC vai procurar os tipos de
tipos de plataformas disponı́veis são: plataformas disponı́veis. Solte o botão de retorno a
flutuação quando o tipo desejado de plataforma for
0 — Plataformas série 300 mostrado.
1 — Plataformas flexı́veis Série 600 3. Pressione o botão do ventilador no monitor

INFOTRAK para armazenar o novo tipo de plataforma.
2 — Plataformas rı́gidas
AG,CO03622,3195 –54–06DEC00–1/1
Procedimento de Testes Nº 33 — Tempo de Subida da PC
Display AHC: 0033 Para modificar o tempo em que a válvula da subida

permanece ligada, faça o seguinte:
Códigos de Erro: Nenhum
1. Vá ao endereço 33. O tempo de subida da PC atual
Calibração necessária: Não será mostrado (em segundos).
2. Com o motor funcionando e a chave de segurança
Para plataformas flexı́veis, o botão de flutuação é ativada, pressione o botão de retorno a flutuação na
utilizado para sair do corte. Pressionando o botão de alavanca multifunções. O AHC vai incrementar o
retorno à flutuação, fará com que a plataforma ligue a tempo. Solte o botão de retorno a flutuação quando o
válvula da subida rápida por um certo perı́odo de tempo desejado for mostrado. A faixa de ajuste é de
tempo. A duração do tempo em que a referida válvula 0 — 5 seg.
permanece ligada é mostrado no modo de diagnóstico 3. Pressione o botão do ventilador no monitor
33 e o “default” é de 3,0 seg. INFOTRAK para armazenar a novo ajuste do tempo.
AG,CO03622,3196 –54–07DEC00–1/1
021405
PN=349
Procedimento de Testes Nº 34 — Ponto de Ajuste da Altura (Série 600)
Display AHC: 0034 1. Vá ao endereço 34. O ponto de ajuste de altura

será mostrado. A faixa de ajuste é de 0 — 250.
Códigos de Erro: Nenhum 2. Com o motor funcionando e o interruptor de
240
15AC segurança ativado , pressione o botão de retorno a
92 Calibração necessária: Não flutuação na alavanca multifunções. O AHC vai
incrementar o ponto de ajuste de altura. Solte o botão
Para a plataforma flexı́vel Série 600, a pressão da de retorno a flutuação quando o ponto de ajuste
flutuação da plataforma é ajustável no console, mas o desejado for mostrado.
ponto de ajuste de altura da plataforma está ajustado 3. Pressione o botão do ventilador no monitor
em um valor fixo (default = 35). O ponto de ajuste da INFOTRAK para armazenar o novo ponto de ajuste de
altura é mostrado no modo de diagnóstico 34. altura.
Para modificar o ponto de ajuste da altura, faça o

seguinte:
AG,CO03622,3197 –54–07DEC00–1/1
Procedimento de Testes Nº 35 — Faixa Neutra do Sistema de Altura (Série 600)
Display AHC: 0035 1. Vá ao endereço 35. A faixa neutra do sistema de

altura será mostrada.
Códigos de Erro: Nenhum 2. Com o motor funcionando e interruptor de
segurança ativado pressione o botão de retorno a
Calibração necessária: Não flutuação na alavanca multifunções. O AHC vai
incrementar a faixa neutra do ajuste de altura. Solte o
A Faixa Neutra do Sistema de Controle Automático de botão de retorno a flutuação quando a largura da faixa
Altura é mostrada no endereço 35. A faixa neutra neutra desejada for mostrada. A largura faixa neutra
“default” (padrão) é 105. Diminuir a largura da faixa do sistema de altura pode variar de 50 — 250.
neutra aumenta a precisão do sistema de altura, 3. Pressione o botão do ventilador no monitor
porém reduz a estabilidade do sistema. Aumentar a INFOTRAK para armazenar a nova faixa neutra do
largura da faixa neutra aumenta a estabilidade do sistema de altura.
sistema, entretanto diminui a precisão.
Para modificar a largura da faixa neutra do sistema de

altura, faça o seguinte:
AG,CO03622,3198 –54–07DEC00–1/1
021405
PN=350
Procedimento de Testes Nº 36 — Faixa Neutra do Sistema de Inclinação (Série 600)
Display AHC: 0036 1. Vá ao endereço 36. A faixa neutra do sistema de

inclinação será mostrada.
Códigos de Erro: Nenhum 2. Com o motor funcionando e interruptor de
240
segurança ativado, pressione o botão de retorno a 15AC
Calibração necessária: Não flutuação na alavanca multifunções. O AHC vai 93
incrementar a faixa neutra do ajuste de inclinação.
A Faixa Neutra do Sistema de Controle Automático de Solte o botão de retorno a flutuação quando a largura
Inclinação é mostrada no endereço 36. A faixa neutra da faixa neutra desejada for mostrada. A largura faixa
“default” (padrão) é 150. Diminuir a largura da faixa neutra do sistema de inclinação pode variar de 50 —
neutra aumenta a precisão do sistema de inclinação, 250.
porém reduz a estabilidade do sistema. Aumentar a 3. Pressione o botão do ventilador no monitor
largura da faixa neutra aumenta a estabilidade do INFOTRAK para armazenar a nova faixa neutra do
sistema, entretanto diminui a precisão. sistema de inclinação.
Para modificar a largura da faixa neutra do sistema de

inclinação, faça o seguinte:
AG,CO03622,3199 –54–07DEC00–1/1
021405
PN=351
Procedimento de Testes Nº 37 — Códigos de Erro de Calibração do AHC (Série 600) —

Nº/s ( — 43529)
Display AHC: Nenhum

240
15AC Calibração necessária: Sim
94
NOTA: Este procedimento somente se aplica aos
códigos de erros gerados do AHC durante a
calibração. Os códigos de erros estão
agrupados por componentes do sistema, de
acordo com a tabela “Códigos de Erros —
Componentes do Sistema” mostrada logo a
seguir. Cada código de erro descreve um
problema determinado durante a calibração. A
solução poderá ser a execução de outros
procedimentos de testes, tal como mostrado.
Código de Erro Componente do Sistema

E02 Calibração
E11 - E14 Ajuste de Altura
E21 - E24 Ajuste de Flutuação
E39 Sensor de Pressão
E51 - E56 Sensor do Ângulo do
Alimentador
E71 - E76 Sensor de Altura (Esquerdo)
E81 - E86 Sensor de Altura (Direito)
E91 - E96 Sensor de Altura Flex
Continua na próxima página AG,CO03622,3200 –54–07DEC00–1/3
021405
PN=352
CÓDIGO DE ERRO DESCRIÇÃO DO ERRO AÇÃO CORRETIVA

E02 A calibração da Plataforma não pode ser Verifique o tipo de plataforma, ver endereço
feita com este tipo de plataforma 32.
E11 Voltagem do potenciômetro de altura menos Vá ao procedimento nº 10
de 0,5 V
240
E12 Voltagem do potenciômetro de altura mais de Vá ao procedimento nº 10 15AC
4,5 V 95
E13 Voltagem do potenciômetro de altura Repetir a calibração deslocando o
modifica no sentido errado potenciômetro de forma constante na direção
correta. Se o erro tornar a acontecer então
vá ao procedimento nº 10
E14 Gama da Voltagem do potenciômetro de Vá ao procedimento nº 10
altura inferior a 2,0 V
E21 Voltagem do potenciômetro de flutuação Vá ao procedimento nº 11
menos de 0,5 V
maior de 4,5 V
E23 Voltagem do potenciômetro de flutuação Repetir a calibração deslocando o
flutuação inferior a 2,0 V
E39 Leitura da voltagem do sensor de pressão Vá ao procedimento nº 16
menos de 1,0 V (30 bar)
E51 Voltagem do sensor do ângulo do Vá ao procedimento nº 13
alimentador do cilindro inferior a 0,5 V
alimentador do cilindro superior a 4,5 V
E53 Voltagem do sensor do ângulo do Repetir a calibração movendo o alimentador
alimentador do cilindro modifica no sentido do cilindro constantemente na direção
errado correta. Se o erro reaparecer, então vá ao
teste de procedimento nº 13
E54 Gama da Voltagem do sensor do ângulo do Vá ao procedimento nº 13
alimentador do cilindro menos de 2,0 V
E55 Voltagem inferior do sensor do ângulo do Vá ao procedimento nº 13
alimentador do cilindro maior de 2,5V
E56 Voltagem superior do sensor do ângulo do Vá ao procedimento nº 13
alimentador do cilindro menor de 2,5V
E71 Voltagem do sensor esquerdo de altura, Vá ao procedimento nº 14
menos que 0,5 V
E72 Voltagem do sensor esquerdo de altura, mais Vá ao procedimento nº 14
que 4,5 V
E73 Voltagem do sensor esquerdo de altura, Repetir a calibração. Se o erro reaparecer
modifica no sentido errado então vá o procedimento nº14
E74 Gama da Voltagem do sensor esquerdo de Vá ao procedimento nº 14
altura, menor que 2,0 V
E75 Voltagem inferior do sensor esquerdo de Vá ao procedimento nº 14
altura maior que 2,5 V
021405
PN=353
E76 Voltagem superior do sensor esquerdo de Vá ao procedimento nº 14

altura menor que 2,5 V
E81 Voltagem do sensor direito de altura, menos Vá ao procedimento nº 15
que 0,5 V
E82 Voltagem do sensor direito de altura, mais Vá ao procedimento nº 15
240 que 4,5 V
15AC
96 E83 Voltagem do sensor direito de altura, Repetir a calibração. Se o erro reaparecer
modifica no sentido errado então vá ao procedimento nº15
E84 Gama da Voltagem do sensor direito de Vá ao procedimento nº 15
E85 Voltagem inferior do sensor direito de altura Vá ao procedimento nº 15
maior que 2,5 V
E86 Voltagem superior do sensor direito de altura Vá ao procedimento nº 15
menor que 2,5 V
E91 Voltagem do sensor de altura flex, menos Vá ao procedimento nº 21
que 0,5 V
E92 Voltagem do sensor de altura flex, maior que Vá ao procedimento nº 21
4,5 V
E93 Voltagem do sensor de altura flex, modifica Repetir a calibração. Se o erro reaparecer
no sentido errado então vá ao procedimento nº 21
E94 Gama da Voltagem do sensor de altura flex, Vá ao procedimento nº 21
menos que 2,0 V
E95 Voltagem inferior do sensor de altura flex Vá ao procedimento nº 21
maior que 2,5 V
E96 Voltagem superior do sensor de altura flex Vá ao procedimento nº 21
menos que 2,5 V
AG,CO03622,3200 –54–07DEC00–3/3
021405
PN=354
Procedimento de Testes Nº 37 — Plataformas Flexı́veis Levante Rápido — S/nº (43530 —

)
Display AHC: 37 1. Vá ao modo de diagnóstico 37. Por definição, um

"1" aparecerá no monitor indicando que o comando de 240
Código de Erro do AHC: Nenhum levante rápido está habilitado. 15AC
97
Calibração necessária: não 2. Com a plataforma desligada, pressione o botão de
retorno a flutuação na alavanca multifunções. O valor
O AHC usa tanto o levante rápido quanto o levante no AHC ficará mudando entre "0" e "1". Pressione o
lento durante a operação com o controle automático botão de retorno a flutuação no "0" para desabilitar o
de altura para plataformas flexı́veis Dial-A-Matic com comando de levante rápido, ou no "1" para habilitar o
interruptor de 5 posições. Para melhorar a estabilidade comando de levante rápido.
do sistema, o uso do levante rápido pode ser
desligado através do modo de diagnóstico 37. O modo 3. Pressione o botão de velocidade do ventilador do
de diagnóstico 37 mostra um "1" se o comando do Infotrak para arquivar o novo valor do comando de
levante rápido está habilitado para a plataforma levante rápido.
flexı́vel Dial-A-Matic, e um "0" se o comando do
levante rápido não está habilitado.
Para habilitar ou desabilitar o comando do levante

rápido é necessário seguir o seguinte procedimento:
MB03730,00002EA –54–30JAN02–1/1
Procedimento de Testes Nº 38 — Falha de Calibração de Memória — Nº/s ( — 43529)
Display AHC: Nenhum plataforma que vinham operando normalmente e de

repente se tornam “descalibrados”estão tipicamente
Código de Erro: 200 falhadas e deverão ser substituı́das.
Calibração necessária: Sim Se um erro AHC-200 existe, faça o seguinte:
O código de erro de sistema de controle da plataforma 1. Vá ao endereço 1 e limpe o erro AHC-200
AHC 200 indica que a informação armazenada na 2. Desligue e ligue a chave de ignição, e se o erro
memória não-volátil da placa controladora da persistir, substitua a placa controladora do sistema da
plataforma não foi retida. As placas controladoras da plataforma.
AG,CO03622,3201 –54–07DEC00–1/1
021405
PN=355
Procedimento de Testes Nº 38 — Códigos de Erro de Calibração do AHC (Série 600) —

Nº/s (43530 — )
Display AHC: Nenhum

240
15AC Calibração necessária: Sim
98
NOTA: Este procedimento somente se aplica aos
códigos de erros gerados do AHC durante a
calibração. Os códigos de erros estão
agrupados por componentes do sistema, de
acordo com a tabela “Códigos de Erros —
Componentes do Sistema” mostrada logo a
seguir. Cada código de erro descreve um
problema determinado durante a calibração. A
solução poderá ser a execução de outros
procedimentos de testes, tal como mostrado.
Código de Erro Componente do Sistema

E02 Calibração
E11 - E14 Ajuste de Altura
E21 - E24 Ajuste de Flutuação
E39 Sensor de Pressão
E51 - E56 Sensor do Ângulo do
Alimentador
E71 - E76 Sensor de Altura (Esquerdo)
E81 - E86 Sensor de Altura (Direito)
E91 - E96 Sensor de Altura Flex
Continua na próxima página MB03730,00002EB –54–30JAN02–1/3
021405
PN=356
CÓDIGO DE ERRO DESCRIÇÃO DO ERRO AÇÃO CORRETIVA

E02 A calibração da Plataforma não pode ser Verifique o tipo de plataforma, ver
feita com este tipo de plataforma procedimento nº 32.
E11 Voltagem do potenciômetro de altura menos Vá ao procedimento nº 10
de 0,5 V
240
E12 Voltagem do potenciômetro de altura mais de Vá ao procedimento nº 10 15AC
4,5 V 99
E13 Voltagem do potenciômetro de altura Repetir a calibração deslocando o
altura inferior a 2,0 V
menos de 0,5 V
maior de 4,5 V
E23 Voltagem do potenciômetro de flutuação Repetir a calibração deslocando o
flutuação inferior a 2,0 V
E39 Leitura da voltagem do sensor de pressão Vá ao procedimento nº 16
menos de 1,0 V (30 bar)
alimentador do cilindro inferior a 0,25 V
alimentador do cilindro superior a 4,75 V
E53 Voltagem do sensor do ângulo do Repetir a calibração movendo o alimentador
alimentador do cilindro modifica no sentido do cilindro constantemente na direção
errado correta. Se o erro reaparecer, então vá ao
teste de procedimento nº 13
E54 Gama da Voltagem do sensor do ângulo do Vá ao procedimento nº 13
alimentador do cilindro menos de 2,0 V
E55 Voltagem inferior do sensor do ângulo do Vá ao procedimento nº 13
alimentador do cilindro maior de 2,5V
E56 Voltagem superior do sensor do ângulo do Vá ao procedimento nº 13
alimentador do cilindro menor de 2,5V
E71 Voltagem do sensor esquerdo de altura, Vá ao procedimento nº 14
menos que 0,25 V
E72 Voltagem do sensor esquerdo de altura, mais Vá ao procedimento nº 14
que 4,75 V
E73 Voltagem do sensor esquerdo de altura, Repetir a calibração. Se o erro reaparecer
E74 Gama da Voltagem do sensor esquerdo de Vá ao procedimento nº 14
E75 Voltagem inferior do sensor esquerdo de Vá ao procedimento nº 14
altura maior que 2,5 V
Continua na próxima página MB03730,00002EB –54–30JAN02–2/3
021405
PN=357
E76 Voltagem superior do sensor esquerdo de Vá ao procedimento nº 14

altura menor que 2,5 V
E81 Voltagem do sensor direito de altura, menos Vá ao procedimento nº 15
que 0,25 V
E82 Voltagem do sensor direito de altura, mais Vá ao procedimento nº 15
240 que 4,75 V
15AC
,100 E83 Voltagem do sensor direito de altura, Repetir a calibração. Se o erro reaparecer
E84 Gama da Voltagem do sensor direito de Vá ao procedimento nº 15
E85 Voltagem inferior do sensor direito de altura Vá ao procedimento nº 15
maior que 2,5 V
E86 Voltagem superior do sensor direito de altura Vá ao procedimento nº 15
menor que 2,5 V
E91 Voltagem do sensor de altura flex, menos Vá ao procedimento nº 21
que 0,25 V
E92 Voltagem do sensor de altura flex, maior que Vá ao procedimento nº 21
4,75 V
E93 Voltagem do sensor de altura flex, modifica Repetir a calibração. Se o erro reaparecer
no sentido errado então vá o procedimento nº 21
E94 Gama da Voltagem do sensor de altura flex, Vá ao procedimento nº 21
menos que 2,0 V
E95 Voltagem inferior do sensor de altura flex Vá ao procedimento nº 21
maior que 2,5 V
E96 Voltagem superior do sensor de altura flex Vá ao procedimento nº 21
menos que 2,5 V
MB03730,00002EB –54–30JAN02–3/3
021405
PN=358
Grupo 20
Chicotes Elétricos da Colheitadeira
Os fios dos chicotes elétricos são identificados pela sua

cor de acordo com seus números:
240
Número XX0 - Fio Preto 20
Número XX1 - Fio Marrom 1
Número XX2 - Fio Vermelho
Número XX3 - Fio Laranja
Número XX4 - Fio Amarelo
Número XX5 - Fio Verde
Número XX6 - Fio Azul
Número XX7 - Fio Violeta
Número XX8 - Fio Cinza
Número XX9 - Fio Branco
AG,CO03622,3088 –54–26OCT00–1/1
021405
PN=359
Chicote da Coluna da Direção — Nº/s ( — 43529)

CQ201520 –UN–12FEB02
BG12
INTERN: L
RG37
#125--L.H. #96 6 #6 L R
A B S43
NP #115-- R.H. #95 5 #5 R
M C
R
L W X S D
K V U T E
I F
H G
RG37
152 2
R8 1 2
095 5 R8
096 6 3 4 S43
R8
5 6
X65
237 2,5 2 3 SG52
022 2,5 2 1 S20
S20 S2
212 2,5 2 5 S19
212A 1,5 2
310 311 4
9X B8 A
B
S18
C 096
D 095 A7, A13 DETAIL "Z" DETAIL "Z" G4, Y2 069 1 SG8
4X B9 S18
E 237 2,5 2 310 2 S20
S7
F 311 310A
G 022 2,5 2 D4, U4 212B 2,5 2
1 SG8
H 212 2,5 2 PONTO "B" S20
PONTO "A" 012A 2,5 2 2 1
I 069 S20
K 012 2,5 2 POINT POINT S4
L 295 1 SG8
093 1,25 2 2,5 2
S18
A 012 2 2
M 094 1,25 2 S19
066 012A 2,5 2
N 1,25 2
P 295 2
B5 R 212A, 212B 2,5 2 093 1,25
S "Y" 240 130 SG60
T 310B 1,25
2
H30
U
V
W
B4 X 152 50 2
094 1,25
2 SG61 H31
310C 1,25
40
SPLICE "A"
2 2
1,0 310A S7 066 1,25
1,25 2
310B
2 SG62 H23
H30 310D 1,25
2
1,25 310C H31
2
1,25 310D H23
150
CQ201520 AG,CO03622,3091 –54–12FEB02–1/2

1042X658
021405
PN=360
Nº mm2 Cor Comprimento De Até

310 1.0 SW 1390 X65-A S7-2
096 1.0 BL 1390 X65-C S43-6
095 1.0 GN 1390 X65-D S43-5
237 2.5 VI 1390 X65-E S2-3 240
20
311 1.0 BR 1390 X65-F S2-4
3
022 2.5 RT 1390 X65-G S2-1
212 2.5 RT 1390 X65-H S2-5
069 1.0 WS 1390 X65-I S7-1
012 2.5 RT 1390 X65-K S4-2
093 1.25 OR 1390 X65-L H30
094 1.25 GE 1390 X65-M H31
066 1.25 BL 1390 X65-N H23
295 1.0 GN 1390 X65-P S4-1
212A 1.5 RT 1390 X65-R S2-5
212B 2.5 RT 1390 X65-R S4-1
152 1.0 RT 1390 X65-X S43-2
012A 2.5 RT 300 S4-2 S4-2
310A 1.0 SW 200 S7-2 PONTO "A"
310B 1.25 SW 200 PONTO "A" H30
310C 1.25 SW 200 PONTO "A" H31
310D 1.25 SW 200 PONTO "A" H23
AG,CO03622,3091 –54–12FEB02–2/2
021405
PN=361
Chicote da Coluna da Direção — Nº/s (43530 — )

CQ210700 –UN–12FEB02
CQ210700
1031 X 517
MB03730,00002EC –54–30JAN02–1/1
021405
PN=362
Chicote da Coluna da Direção (Tabela) — Nº/s (43530 — )
A B C D E F 240
20
5
–UN–12FEB02
CQ210710
CQ210710
512 X 358
A—Número do fio C—Cor E—De F—Até

B—Área de seção do fio D—Comprimento
MB03730,00002ED –54–30JAN02–1/1
021405
PN=363
Chicote do Ventilador
CQ201530 –UN–19DEC00
RG32 M3 SPFH B19 SPFH
2X
4
*
S22
S22
5
S6
3
F3
6 8 2 SPLICE X185
7 1
037 6,02 6,02 037B
6,02
2,52
X78-8 M3
2,52
1,02
1,02
R15 SPFH
R15 037A 2,52
310A
037B
310
041
058
160
2 4X
SPLICE X185
1 041
R8
2 058 T24
3 2,52 039 (Z57381)
R9 039 2,52 1
X78 SPFH 4 S4 4X
2,52 035
035 2,52 2
5 2,52 036
036 2,52 3
6 2,52 310
037A 2,52 A
7 2,52 310A
8 6,02 037
R5
760 250
CQ201530 AG,CO03622,3092 –54–07NOV00–1/2

1041X657
021405
PN=364
Nº mm2 Cor Comprimento De Até

041 1.0 BR 920 X78-1 B19
058 1.0 GR 920 X78-2 B19
039 2.5 WS 1010 X78-3 R15
035 2.5 GN 1010 X78-4 R15 240
20
036 2.5 BL 1010 X78-5 R15
7
310 2.5 SW 920 X78-7 M3
310A 2.5 SW 920 X78-8 M3
037 6.0 VI 820 X185 X185
037A 2.5 VI 310 X185 R15
037B 6.0 VI 100 X185 M3
AG,CO03622,3092 –54–07NOV00–2/2
021405
PN=365
Chicote do Apoio de Braço — Nº/s ( — 43529)

CQ201540 –UN–19DEC00
X36
BG32
S10 S40 S41 S36 BG11 X2

SG43 SG43 SG43 SG43 1 2 3 BG12
4 5 6 7 X2
8 9 10 11 RG11
S55 S42 S2 RG12
12 13 14
7 7 11 11 7 11 11 7
11 11 11 11
1 B8 13X
12 12 12 12 12 12
3 3 3 3
1 1 1 1
11
12
14
10
13
9
4
5
6
7
8
3
2
018 A R8 32X
178 B
S11 3X
S11 3X
S11 2X
S22 2X
S22 2X
S3 2X
S22 2X
S3 2X
S11 3X
296 C
297 D
S11
S22
S12
S22
S4
S3
238 E
238
296
239
297
355
356
224
223
172
182
198
178
018
239 F
10
10
10
10
1
3
1
3
1
3
7
7
1
3
9
7
9
182 G
223 H
224 I RG11
355 K
356 L
310A
310B
310A
103A
198 M
073A
103B
103A
A7, A13
310D
310C
310D
103C
073A
310B
310C
310E
103B
103C
310
311
279
067
065
103
295
167
027
278
153
073
168
363
364
123
166
157
172 N
073 P
D4, U4 065 R
157 S
166 T D A
123 U
153 V Z S
A 167 W X35
f a
168 X
311 Z s n
295 a
"Y" 027 b
G4 363 c
364 d
310E
067 e
245
278 f
g
B 310F
279
A 259
103 h
B
A
259 i
A32 245 k
310,310F m R9
n
D49
B29
D27
R14
2X 2X p
BG56 + A32 RG35 r
s
A B A B 50
M5 S45
BG42
CQ201540
960X510
AG,CO03622,3094 –54–07NOV00–1/1
021405
PN=366
Tabela de Fios — Chicote do Apoio de Braço — Nº/s ( — 43529)
240
20
9
–UN–20DEC01
CQ200900

AG,CO03622,3095 –54–07NOV00–1/1
021405
PN=367
Chicote do Apoio de Braço — Nº/s (43530 — )

CQ211490 –UN–15JAN02
A B
CQ211490
1023 X 520
MB03730,00002EE –54–30JAN02–1/1
021405
PN=368
Chicote do Apoio de Braço (Tabela) — Nº/s (43530 — )
A B C D E F
240
20
11
–UN–15JAN02
CQ211500
CQ211500
512 X 584

MB03730,00002EF –54–30JAN02–1/1
021405
PN=369
Chicote Principal da Cabine — Nº/s ( — 43529)

CQ201860 –UN–03JUL02
X29
K24
K24
K24
K24
B8 A 287 A B8
S4 S31 S11 S21 S20 S18 S14 S48 S19 S49 S13
B 288 254 B
C 051 253 C X88 SG43 SG43
D 289 327 D BG SG59 SG43 SG43 SG43 SG43 SG43 SG43 SG43 SG43 SG43
E 211 357 E
2,52
1,52
2,52
1,52
1,52
F 081 269, 269A F 8 7 7 8 7 8 7 7
G 082 268, 268A G X25
480 1 1 2 5 I1 I1 I1 I1 I1 I1 I1 I1 I1 I1 I1 I1 I1 I1 I1 I1 I1 I1 6
H 083 35B H B 1 103Z 1 6 6 5 6 5 5 6 5 5 5 5
481 2 S58 I1 I1 I1 I1
I 079A 213 I 310Z 2
310AM
2 3
310AG
310AG
310AD
310AH
310AA
310AE
310AF
BG11 328 3 3 4 4 3 4 3 3
310A
310B
310E
K
310V
050A
K 078A 183
050B
4
310
050
L 227 2,52 297 L 249 4 S22 SG5B 2 1 2 1 2 1 1 2 2 1 1 2 1 1 1 2 1
M 039 2,52
B9 M 226 2,52 182 1 S57
N 157 172 N 037 2,52 2
B8 P 238 P 3
123
"Y" 6 5 4
S11
S11
S11
S11
1 S11
S12
S13
7 S12
S22
S12
S22
S11
S12
S22
10 S22
R
S12
S22
2 S12
5 S11
S22
S12
S23
S23
S12
5 S11
S22
S12
S12
S22
S12
S12
S22
S22
S11
S22
S11
153 239 R
S12
S12
S12
S12
2 S11
035 2,52 4
S 166 481, 481A S 036 2,52 5
T 168 296 T A D X0 019 2,52 6
3 2 1
10
10
10
10
6
10
10
10
10
10
10
9
3
6
7
9
1
2
5
6
7
2
7
1
1
3
7
9
9
3
6
9
1
U 167 480, 480A U
V 121 186 V S Z
W 122 187 W 103, 103C A
1,52
1,52
1,52
1,52
087A 1,52
127 2,52
376 2,52
162A 1,52
B9 4X
084 1,52
087 1,52
161, 161A
066 1,52
294 2,52
135 2,52
294 2,52
156 1,52
056 1,52
a
293 2,52
X 046 328 X f 310AD 1,52 B
131A
131A
Z 143 249 Z 245A 1,52 C 003 1
310AJ
n
310AJ
s
212A
S11
310M
310N
310M
103M
2 1
310U
136A
066A
087D
310K
103G
310H
310H
087D
087C
103H
103U
159A
310P
310G
103G
310T
103H
103U
310U
103M
310K
103K
103K
310P
103T
159C
310N
310R
310R
310L
103Y
103Y
159B
162B
103V
103N
159D
103N
103R
103R
310L
103L
103L
159A
103P
103P
310S
310S
103F
310T
159B
103S
a
159E
103S
103T
193 a 178B D 117 2
015A
144
002
057
156
369
136
S25
133
159
131
141
292
291
062
115
125
165
b 165 194 b 100 186 E 039 2,52 3 3
c B8 S13
071 223 c 187 F 039A 2,52
B9 d 002 1,52 224 d 327 G
e 197 2,52 205 e "Y" 183 H SG6A
X37
B8 gf
108 206 f 196 I
107 204 g 197 2,52 K BG11 BG56
h 106 207 h 222 2,52 L
B9 3X E25
l 105 i 109A, 109B M
k 344 k 213A N E26 BG56
B8 2X
m 343 m 247 P
n 064 n 217A R A B
A12 X2 H21 E12 A4 A13
p p 215C S
r 216 T A D BG64
r A B I1
s 219 U E6 E7 E5 E4
B29 D49
s SG4
221 V B8 S Z M3 I1
B8 I1
B29 D49
A 501 298 A 163A W 4 3
B8 B8 B9 4X f
a
SG2 SG2 SG5 SG2 SG2
K20
067 B
S56
B 503 164A X
C 504 065 C 193 Z n s
505 073 D 194 a 4X 2 1
D 2 2 6 5 4 2 2 3X
S22
E 507 179 E 355 b B8
S9
S9
F 508 104, 104C F 356 c 3 2 1 11X
S22
S12
X27 B9 1 1 1 1 4X
G 509 012 2,52
S22
G 357
2 B10
S23
d B8 2X
310AH
S12
S12
S11
H 512 e
S12
S11
S13
3 S12
S11
056 1,52 H 358
S12
S13
2 S11
"Y"
310AK
2
3
I 105A 066 2,52 I 254 f T13
11
12
10
B9
9
8
5
7
1
3
4
6
BG11
136
K 106A 103, 103F K 253 g
310AL
B9
2
1
5
6
2
4
1
2
1
1
136A
L 107A 057 1,52 L 211 h
B9 B8 8X
M 108A 222 2,52 M 081 l
1,52
1,52
1,52
1,52
N 163 215 N 082 k
B8
310E
310W
310W
310F
103W
310G
162A
103W
310F
159E
P P 083
075B
104A
075A
310V
164 237 2,52 m
075A
104B
310X
104A
103V
103X
B9 "A"
075
104
310X
310Z
104B
075B
051B
103Z
R
103X
R 287A 127 2,52 050 n
310AL
310AK
310AF
380
379
148
151
134
381
310
147
382
149
310D
071D
310G
071B
310B
310A
071A
310D
071D
310G
071C
159D
159C
071C
S 288A 293 2,52 S p
131
"A"
291
T 343A 184 T A D 117 r T24
344A B8
U 076 U 041 s
V 363 V S Z
W 369 W
X 087 1,52 X a f
Z B9
178, 178B Z n s
a B8
a 062
b 019 2,52 b
B9
c
d
159
245 1,52
c
d
B8 DIAG
e B9
e 109 "Y"
B8
f 134 f RG40
g 075 g
298 A
h 212 2,52 h B D39 R14
B9 050B
D39 R14
i 161 i
k 264 k
B8 C D29 X14 X13 X12 X11 X10 X9 X8 X7 X6
268A D ABCDEF DETAIL X29
m 022 m &&& E
D39 R14
BG26 BG26 BG26 BG26 BG26 BG26 BG26 BG26 BG26
DETAIL X79
n 015 n D39 R14
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B14
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B14
1 B14
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B14
B14
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S35
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p
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p
r
s
CQ201860
1032 X 519)
AG,CO03622,3096 –54–08NOV00–1/1
021405
PN=370
Chicote Principal da Cabine (Tabela) — Nº/s ( — 43529)
240
20
13
–UN–20DEC01
CQ200910

AG,CO03622,3097 –54–08NOV00–1/1
021405
PN=371
Chicote Principal da Cabine (Tabela - Continuação) — Nº/s ( — 43529)
240
20
14
–UN–20DEC01
CQ200920

AG,CO03622,3098 –54–08NOV00–1/1
021405
PN=372
Chicote Principal da Cabine (Tabela - Continuação) — Nº/s ( — 43529)
240
20
15
–UN–12FEB02
CQ200930

AG,CO03622,3099 –54–08NOV00–1/1
021405
PN=373
Chicote Principal da Cabine (1450 e 1550) — Nº/s (43530 — )

CQ211200 –UN–17DEC01
CQ211200
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021405
PN=374
Chicote Principal da Cabine (1450 e 1550) — Nº/s (43530 — ) - Part 1

CQ211210 –UN–17DEC01
CQ211210
1031 X 636
MB03730,00002F1 –54–30JAN02–1/1
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CQ211220 –UN–17DEC01
CQ211220
1028 X 639
MB03730,00002F2 –54–30JAN02–1/1
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CQ211260 –UN–17DEC01
CQ211260
1026 X 646
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20
20
–UN–17DEC01
CQ211250
CQ211250
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MB03730,00002F4 –54–30JAN02–1/1
021405
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CQ211270 –UN–17DEC01
CQ211270
1028 X 534
MB03730,00002F5 –54–30JAN02–1/1
021405
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Chicote Principal da Cabine (1450 e 1550) (Tabela) — Nº/s (43530 — )
240
A B C D E F A B C D E F
20
22
–UN–20DEC01
CQ211280
CQ211280
512 X 584

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Chicote Principal da Cabine (1450 e 1550) (Tabela - Continuação) — Nº/s (43530 — )
A B C D E F A B C D E F 240
20
23
–UN–20DEC01
CQ211290
CQ211290
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–UN–20DEC01
CQ211230
CQ211230
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20
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–UN–12FEB02
CQ211240
CQ211240
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20
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–UN–20DEC01
CQ211300
CQ211300
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20
27
–UN–20DEC01
CQ211310
CQ211310
512 X 584

MB03730,00002FB –54–30JAN02–1/1
021405
PN=385
Chicote Principal da Cabine (1450 CWS e 1550 CWS) — Nº/s (43530 — )

CQ211320 –UN–17DEC01
CQ211320
1493 X 637
MB03730,00002FC –54–30JAN02–1/1
021405
PN=386
Chicote Principal da Cabine (1450 CWS e 1550 CWS) — Nº/s (43530 — ) - Parte 1
CQ211330 –UN–17DEC01
CQ211330
663 X 156
MB03730,00002FD –54–30JAN02–1/1
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CQ211340 –UN–17DEC01
CQ211340
657 X 640
MB03730,00002FE –54–30JAN02–1/1
021405
PN=388
CQ211350 –UN–17DEC01
CQ211350
625 X 54
MB03730,00002FF –54–30JAN02–1/1
021405
PN=389
240
20
32
–UN–17DEC01
CQ211360
CQ211360
512 X 584
MB03730,0000300 –54–30JAN02–1/1
021405
PN=390
CQ211370 –UN–17DEC01
CQ211370
930 X 272
MB03730,0000301 –54–30JAN02–1/1
021405
PN=391
Chicote Principal da Cabine (1450 CWS e 1550 CWS) (Tabela) — Nº/s (43530 — )
20
34
–UN–20DEC01
CQ211380
CQ211380
512 X 584

MB03730,0000302 –54–30JAN02–1/1
021405
PN=392
Chicote Principal da Cabine (1450 CWS e 1550 CWS) (Tabela - Continuação) — Nº/s
(43530 — )
240
35
–UN–20DEC01
CQ211390
CQ211390
512 X 584

MB03730,0000303 –54–30JAN02–1/1
021405
PN=393
(43530 — )
240
36
–UN–20DEC01
CQ211400
CQ211400
512 X 584

MB03730,0000304 –54–30JAN02–1/1
021405
PN=394
(43530 — )
240
37
–UN–20DEC01
CQ211450
CQ211450
512 X 584

MB03730,0000305 –54–30JAN02–1/1
021405
PN=395
(43530 — )
240
38
–UN–20DEC01
CQ211410
CQ211410
512 X 584

MB03730,0000306 –54–30JAN02–1/1
021405
PN=396
(43530 — )
240
39
–UN–20DEC01
CQ211420
CQ211420
512 X 584

MB03730,0000307 –54–30JAN02–1/1
021405
PN=397
Chicote dos Instrumentos — Nº/s ( — 43529)

CQ201550 –UN–19DEC00
P1/2 P3 P5 X19
X20 BG35
FG13 BG35
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B 285
C 038
11
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D
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17
20
21
24
14
15
10
18
19
23
13
22
12
16
17
20
21
24
7
8
7
10
18
19
23
3
4
5
6
22
1
7
8
7
3
4
5
6
1
3
4
5
3
4
5
6
3
4
5
6
1
1
1
E 033
X49 F 143
G 379
H
RG11 I
380
028
K 112
L 161
015C
015C
015B
141A
M 381
310C
015B
015A
141A
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161
209
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141
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144
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348
014
N 382
P 144
R 031
S 061
D A T 042 X69
U 292
Z S V 141
W 021
f a
X 014
s n Z 023
a 916
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c 026
"Y" d 205
e 206
f 207
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h 209
i 208
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m
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R9 r 310, 310A
s 310B, 310C
CQ201550 AG,CO03622,3100 –54–08NOV00–1/1

1041X657
021405
PN=398
Chicote dos Instrumentos (Tabela) — Nº/s ( — 43529)
240
20
41
–UN–20DEC01
CQ200950

AG,CO03622,3101 –54–08NOV00–1/1
021405
PN=399
Chicote dos Instrumentos (1450 e 1550) — Nº/s (43530 — )

CQ211430 –UN–17DEC01
CQ211430
185 X 116
MB03730,0000308 –54–30JAN02–1/1
021405
PN=400
Chicote dos Instrumentos (1450 e 1550) (Tabela) — Nº/s (43530 — )
20
43
–UN–20DEC01
CQ211440
CQ211440
512 X 358

MB03730,000030A –54–30JAN02–1/1
021405
PN=401
Chicote dos Instrumentos (1450 CWS e 1550 CWS) — Nº/s (43530 — )

CQ211460 –UN–19DEC01
CQ211460
1028 X 524
MB03730,000030B –54–30JAN02–1/1
021405
PN=402
Chicote dos Instrumentos (1450 CWS e 1550 CWS) (Tabela) — Nº/s (43530 — )
20
45
–UN–20DEC01
CQ211470
CQ211470
512 X 358

MB03730,000030C –54–30JAN02–1/1
021405
PN=403
Chicote do Comando Hidráulico

CQ201560 –UN–12FEB02
BG34
1 2
3 5 6
4
7 8 9 10
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A B C D
X55
X53
D39 R14
B8 16X
X50
K24
K24
K24
K24
11
A
B
C
D
14
10
12
13
15
16
9
2
5
6
7
3
1
8
BG 1
2 108
B8
3 310
4
5
344
310A
A17
310W
310U
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310T
263
262
310V
6
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102
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7
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164
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R8
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22 15
"Y" 504 C
"Y"
16 512
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18
310E
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507 E
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B
20
H
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H
I RG11
F
22
D
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108
L
M
163 N
164 P
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288 S
A
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344 U
S
Z
V
G E C A W
f a
X
Z s n
a
"Y" b
c
d
e
f
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g X28
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5
343
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A17 i
k
J
m
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n
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p
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1 r
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X52 17
18
310N
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22
CQ201560 AG,CO03622,3108 –54–13NOV00–1/1

1041X657
021405
PN=404
Chicote do Comando Hidráulico (Tabela) — Nº/s ( — 43529)
240
20
47
–UN–12FEB02
CQ201000

AG,CO03622,3109 –54–13NOV00–1/1
021405
PN=405
Chicote do Comando Hidráulico (Tabela) — Nº/s (43530 — )
240
48
–UN–27APR04
CQ210900
CQ210900
512 X 584

MB03730,000030D –54–30JAN02–1/1
021405
PN=406
Chicote Principal Dianteiro — Nº/s ( — 43529)

CQ201570 –UN–19DEC00
BG42
(2X)
D39 D39
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A B
B 298 J H 310C B D39 B6 B A
R14
Y13
RG12
G
A P
B N
C M
R
D S W L
X
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C B20 A E U
K
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F
F
G H
J
B20 C 192
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RG3
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R9
R4
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A R8
F R8
R9
R8
E1
L
W
X
V
U
M
R
P
C
D
N
G
T
B
L
K
E
I
D26
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X3 3
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310H
31
SG39
56B
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AG
S27
AJ SG39
212A 1,52
56A
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129
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31
56A S27
56A
135A 568
31
K24
(2X)
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152
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310K
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S3
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AA
R8
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J 152
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R9
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R8
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Z S U 067 155 C
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M8
Z 516
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b 154
c 155
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M
R9
e 227 2,52
f 480
R8 g
481
C
h D3B
(2X)
I 215
k 216 I1
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n
p
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S22
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R14
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K34
K34
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56A
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(2X)
E18
CQ201570 AG,CO03622,3110 –54–14NOV00–1/1

1041X657
021405
PN=407
Chicote Principal Dianteiro (Tabela) — Nº/s ( — 43529)
240
20
50
–UN–20DEC01
CQ201010
AG,CO03622,3111 –54–14NOV00–1/1
021405
PN=408
Chicote Principal Dianteiro (1450 e 1550) — Nº/s (43530 — )

CQ210920 –UN–17DEC01
CQ210920
960 X 77
MB03730,000030E –54–30JAN02–1/1
021405
PN=409
Chicote Principal Dianteiro (1450 e 1550) (Tabela) — Nº/s (43530 — )
20
52
A B C D E F
–UN–20DEC01
CQ210930
CQ210930
512 X 584

MB03730,000030F –54–30JAN02–1/1
021405
PN=410
Chicote Principal Dianteiro (1450 CWS e 1550 CWS) — Nº/s (43530 — )

CQ210940 –UN–17DEC01
CQ210940
1037 X 643
MB03730,0000310 –54–30JAN02–1/1
021405
PN=411
Chicote Principal Dianteiro (1450 CWS e 1550 CWS) (Tabela) — Nº/s (43530 — )
20
54
A B C D E F
–UN–20DEC01
CQ210950
CQ210950
512 X 584

MB03730,0000311 –54–30JAN02–1/1
021405
PN=412
Chicote das Teclas do Console (1450 e 1550) — Nº/s (43530 — )

CQ210990 –UN–17DEC01
CQ210990
1029 X 622
MB03730,0000312 –54–30JAN02–1/1
021405
PN=413
Chicote das Teclas do Console (1450 e 1550) (Tabela) — Nº/s (43530 — )
240
20
56
A B C D E F
–UN–20DEC01
CQ211000
CQ211000
512 X 584

MB03730,0000313 –54–30JAN02–1/1
021405
PN=414
Chicote das Teclas do Console (1450 CWS e 1550 CWS) — Nº/s (43530 — )
CQ211010 –UN–17DEC01
CQ211010
1035 X 613
MB03730,0000314 –54–30JAN02–1/1
021405
PN=415
Chicote das Teclas do Console (1450 CWS e 1550 CWS) (Tabela) — Nº/s (43530 — )
20
58
A B C D E F
–UN–20DEC01
CQ211020
CQ211020
512 X 584

MB03730,0000315 –54–30JAN02–1/1
021405
PN=416
Chicote da Sinaleira Traseira Direita — Nº/ ( — 43529)
240
20
59
–UN–14MAR01
CQ200810
AG,CO03622,3145 –54–20NOV00–1/1
021405
PN=417
Chicote Sinaleira Traseira Direita (Tabela) —

Nº/ ( — 43529)
A—Número do fio
240 B—Área de seção do fio
C—Cor
–UN–20DEC01
20
60 D—Comprimento
E—De
F—Até
CQ201270
AG,CO03622,3146 –54–20NOV00–1/1
021405
PN=418
Chicote da Sinaleira Traseira Direita (1450 e 1550) — Nº/ (43530 — )

CQ210760 –UN–17DEC01
CQ210760
850 X 325
MB03730,0000317 –54–30JAN02–1/1
021405
PN=419
Chicote da Sinaleira Traseira Direita (1450 e 1550) (Tabela) — Nº/ (43530 — )
240
20 A B C D E F
62
–UN–27APR04
CQ210770
CQ210770
512 X 358

MB03730,0000318 –54–30JAN02–1/1
021405
PN=420
Chicote da Sinaleira Traseira Direita (1450 CWS e 1550 CWS) — Nº/ (43530 — )
CQ210740 –UN–17DEC01
CQ210740
1029 X 409
MB03730,0000319 –54–30JAN02–1/1
021405
PN=421
Chicote da Sinaleira Traseira Direita (1450 CWS e 1550 CWS) (Tabela) — Nº/ (43530 — )
240 A B C D E F
20
64
–UN–27APR04
CQ210750
CQ210750
512 X 358

MB03730,000031A –54–30JAN02–1/1
021405
PN=422
Chicote da Sinaleira Traseira Esquerda (1450 e1550) — Nº/s ( — 43529)

CQ201730 –UN–18JAN01
BG42
B16 A B
A D39
B17
B 277
177
B
RG40
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E13 2 1
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2 310 177 E
277 F
CQ201730 AG,CO03622,3114 –54–14NOV00–1/1

1042X658
021405
PN=423
Chicote da Sinaleira Traseira Esquerda (1450

e1550) (Tabela) — Nº/s ( — 43529)
A—Número do fio
C—Cor
–UN–20DEC01
20
66 D—Comprimento
E—De
F—Até
CQ201040
AG,CO03622,3115 –54–14NOV00–1/1
021405
PN=424
Chicote da Sinaleira Traseira Esquerda (1450 CWS e1550 CWS) — Nº/s ( — 43529)
CQ201760 –UN–18JAN01
BG42 BG42
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D39
B17
D39
B17
A
B
A
310A
128A
177
277
X123
B
BG D RG40
128 A
D39 B17
A 128B 125 B
C
B29
B 125 116 C
D49
E13 A B C 310B E C A 310 D A B C D E F X72
D 116 177 E
D
277 F
X122
CQ201760 MB03730,000031B –54–30JAN02–1/1

1042X658
021405
PN=425
Chicote da Sinaleira Traseira Esquerda (1450

CWS e1550 CWS) (Tabela) — Nº/s ( — 43529)
240 A—Número do fio
–UN–20DEC01
68 C—Cor
D—Comprimento
E—De
F—Até
CQ201100
MB03730,000031C –54–30JAN02–1/1
021405
PN=426
Chicote da Sinaleira Traseira Esquerda (1450 e1550 ) — Nº/s (43530 — )

CQ210720 –UN–17DEC01
CQ210720
1019 X 458
MB03730,000031D –54–30JAN02–1/1
021405
PN=427
Chicote da Sinaleira Traseira Esquerda (1450 e 1550 ) (Tabela) — Nº/s (43530 — )
240 A B C D E F
20
70
–UN–20DEC01
CQ210730
CQ210730
512 X 358

MB03730,000031E –54–30JAN02–1/1
021405
PN=428
Chicote da Sinaleira Traseira Esquerda (1450 CWS e 1550 CWS) — Nº/s (43530 — )
CQ210780 –UN–17DEC01
CQ210780
712 X 109
MB03730,000031F –54–30JAN02–1/1
021405
PN=429
Chicote da Sinaleira Traseira Esquerda (1450 CWS e 1550 CWS) (Tabela) — Nº/s (43530 —
)
240
20 A B C D E F
72
–UN–20DEC01
CQ210790
CQ210790
512 X 358

MB03730,0000320 –54–30JAN02–1/1
021405
PN=430
Chicote Principal dos Sensores dos Saca-Palhas

CQ201740 –UN–18JAN01
BG42
S16 A B
A D39
B17
B 158
113
B
BG42
D39 158
A 113 A
B17 D27 R16
S17 B A
B 310
C A 310 B B A
X76
RG35
CQ201740 AG,CO03622,3123 –54–16NOV00–1/1

1042X658
021405
PN=431
Chicote Principal dos Sensores dos

Saca-Palhas (Tabela) — Nº/s ( — 43529)
A—Número do fio
C—Cor
–UN–20DEC01
20
74 D—Comprimento
E—De
F—Até
CQ201110
AG,CO03622,3124 –54–16NOV00–1/1
Chicote Principal dos Sensores dos Saca-Palhas (Tabela) — Nº/s (43530 — )
A B C D E F
–UN–27APR04
CQ210960
CQ210960
512 X 358

MB03730,0000321 –54–30JAN02–1/1
021405
PN=432
Chicote dos Sensores dos Saca-palhas e do Picador de Palhas
240
20
75
–UN–06NOV00
CQ200860
AG,CO03622,3149 –54–20NOV00–1/1
021405
PN=433
Chicote Principal Traseiro — Nº/s ( — 43529)

CQ201750 –UN–18JAN01
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S22
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310C
RG35
310B
028
A B
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BG18
R14
A 039
B 039
R14
"Y" B A
A B
079 1 M14
B8 1
S76
V 078 4 2 3
B8 4
B
B17
039
X
2,52
2,52
B
A
BG42
310D
059
025
D39 A S22
B17
289A I1
Y7 B A Y W
310A
S22
005
B8
004
B 310C
310B I1
276
176
J
U
N
L
RG35
310E A D39
R14
T R Q H K M P 052 B D39
A B B30
R14
X62 X24
X2
RG40 BG40
Y1
K24
K24
289A
289
502
217
F
513
109
112
1,52
D39 R14
D39 B17
S27 COM
S27 COM
COM
NC
NC
NC
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S27
S27
S27
S27
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310F
310A
050
310
C
D
A
B
E
F
C
D
A
B
E
F
G
COM COM COM 059 A
R8
125 B
RG40 115 C
NO
NO
NO
NC
NC
NC
295
013
018
310
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050
14B D
061
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014
006
A 148
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B 147
151 F
C 151
F E D C B A 364 G
SG39 SG39 SG39 X43 D
E
364
149
149 H
RG11
113 I
F 374
087 K
BG40 368 L
S26 S15 S23 A D33
A13 133 M
B17 D39 061 N
B 133
AC
034 P
F E D C B A
C 177 D5, U5 014 R
X33
S
D 277
S
E
368 021
E D A
295 T
F 087
018 U
BG40 AD AB D A 053 V
Z S
X44
042 W
A 128 f a
B17 D39 063 X
B 118
162 Z s n
C 116
F E D C B A a
X48 D 125
"Y"
078
079 b
E 115
502 c
F 310F 1,52 052 d
BG42 289 e
004 2,52 f
B
005 2,52 g R9
AA
Z
D39 L13 217 h R8
173
273
A
X76 B A B17
B 310H
112
109 k
l
513 m
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025 p
374 r
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A
B
K25
B17
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064A
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BG42
S63
064
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B A
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2
3
11
5
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1
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3
4
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14
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9
D39
B17
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12 13 14
K22
B15
Y33 RG
X45
K43
H36
CQ201750 AG,CO03622,3125 –54–16NOV00–1/1

1042X658
021405
PN=434
Chicote Principal Traseiro (Tabela) — Nº/s ( — 43529)
240
20
77
–UN–20DEC01
CQ201150

AG,CO03622,3126 –54–16NOV00–1/1
021405
PN=435
Chicote Principal Traseiro (1450 e 1550) — Nº/s (43530 — )

CQ211030 –UN–17DEC01
CQ211030
1024 X 647
MB03730,0000322 –54–30JAN02–1/1
021405
PN=436
Chicote Principal Traseiro (1450 e 1550) (Tabela) — Nº/s (43530 — )
20
79
–UN–20DEC01
CQ211040
CQ211040
512 X 584

MB03730,0000323 –54–30JAN02–1/1
021405
PN=437
Chicote Principal Traseiro (1450 CWS e 1550 CWS) — Nº/s (43530 — )

CQ211050 –UN–17DEC01
CQ211050 MB03730,0000324 –54–30JAN02–1/1

747 X 394
021405
PN=438
Chicote Principal Traseiro (1450 CWS e 1550 CWS) (Tabela) — Nº/s (43530 — )
20
81
A B C D E F
–UN–20DEC01
CQ211060
CQ211060
512 X 584

MB03730,0000325 –54–30JAN02–1/1
021405
PN=439
Chicote do Motor (1550) — Nº/s ( — 43529)

CQ201770 –UN–18JAN01
M1 G2
K74
K24
K8
K53
K11
2,52
42
42
102
2,52
102
002A
085A
002
085
002A
310C
310A
310B
310
006
E
BG36
G
D39 A 018
B17
B C B 085A 2,52
Y35 A D
C 310B 2,52
D37
002 42
K24 B18
085 42
K24
K1 K3
295 H
310
K3 BG40
B
295 A
D39 B17
B
018 C
F
310C D A B C D E F X62
053 E
050 F
C A
RG40
061 A
D39 R14
034 B
014 C
006 D A B C D E F X24
021 E
J
F
D51
310A 1
S12
2
SG2
K 061 2
S11
1 B10
L
RG35
053 D39
A
021 R14
B2 I1 S22 P M 050 B
A B B28
N
014
034
S22
S2
I1
I4
B4
CQ201770 AG,CO03622,3129 –54–17NOV00–1/1

1042X658
021405
PN=440
Chicote do Motor (1550) (Tabela) — Nº/s ( — 43529)
240
20
83
–UN–20DEC01
CQ201200

AG,CO03622,3130 –54–17NOV00–1/1
021405
PN=441
Chicote do Motor (1550) — Nº/s (43530 — )

CQ210820 –UN–17DEC01
CQ210820
961 X 405
MB03730,0000326 –54–30JAN02–1/1
021405
PN=442
Chicote do Motor (1550) (Tabela) — Nº/s (43530 — )
A B C D E F 240
20
85
–UN–20DEC01
CQ210830
CQ210830
512 X 358

MB03730,0000327 –54–30JAN02–1/1
021405
PN=443
Chicote do Motor (1550 CWS) — Nº/s (43530 — )

CQ210840 –UN–17DEC01
CQ210840
1029 X 647
MB03730,0000328 –54–30JAN02–1/1
021405
PN=444
Chicote do Motor (1550 CWS) (Tabela) — Nº/s (43530 — )
20
87
–UN–20DEC01
CQ210850
CQ210850
512 X 584

MB03730,0000329 –54–30JAN02–1/1
021405
PN=445
Chicote do Motor (1450) — Nº/s ( — 43529)

CQ201780 –UN–18JAN01
B10
G2
1 2
SG2
K74
K24
K8
S12
S11
K5
2
1
K3
102
310A
061
013
310A
310B
002A
310
006
C
G
E
I4 S2
014
B4 034
H F D BG40
I1 S22 295 A
D39 B17
013 B
018 C
310 D A B C D E F X62
B
053 E
050 F
002A 102
002 42 A
J K52 RG40
085 42
K13
M1 061 A D39 R14
034 B
014 C
K
006 D A B C D E F X24
021 E
F
D51
A 053
R
P M
B A
050 R
B28 B
BG
Q
L
021
018
S22
K3
Y9
42
42
I1
310B
002
085
295
K24
K24
K3
K3
B2
K1
CQ201780 AG,CO03622,3131 –54–20NOV00–1/1

1042X658
021405
PN=446
Chicote do Motor (1450) (Tabela) — Nº/s ( — 43529)
240
20
89
–UN–20DEC01
CQ201210

AG,CO03622,3132 –54–20NOV00–1/1
021405
PN=447
Chicote do Motor (1450) — Nº/s (43530 — )

CQ210800 –UN–17DEC01
CQ210800
993 X 309 MB03730,000032A –54–30JAN02–1/1
021405
PN=448
Chicote do Motor (1450) (Tabela) — Nº/s (43530 — )
A B C D E F 240
20
91
–UN–20DEC01
CQ210810
CQ210810
512 X 358

MB03730,000032B –54–30JAN02–1/1
021405
PN=449
Chicote da Partida à Frio — Nº/s ( — 43529)

CQ201790 –UN–18JAN01
R2
K11
4,02
032
B
032 4,02
K15
002 4,02
002 4,02
K5 K5
310 A C K15 G2
310
K7
CQ201790 AG,CO03622,3133 –54–20NOV00–1/1

1042X658
021405
PN=450
Chicote da Partida à Frio (Tabela) — Nº/s ( —

43529)
A—Número do fio
B—Área de seção do fio 240
C—Cor
–UN–20DEC01
20
D—Comprimento 93
E—De
F—Até
CQ201220
AG,CO03622,3134 –54–20NOV00–1/1
021405
PN=451
Chicote da Rabada — Nº/s ( — 43529)

CQ201800 –UN–18JAN01
X15
BG101
B23 B21 S35
K34
K34
M11 C B A C B A
RG42 RG42 H17
58R
58L
31
54
R
L
SG2
S37
A R14 D39
A R14D39
1 2 BG56
1,52
S11
S12
A B
K34
K34
C
B
C
B
116A
118A
125A
310E
128A
115A
087A
1
118
128
125
115
087
365
B29
A D49
B
310B
133
148A
147A
147C
148C
151B
149
310H
087A
368A
365
368
BG40
E
U
A 148
H
R14 D39
X
B 147
T
C 151
X43 F E D C B A D
E
364
149
F 374 X127 X132
X124
RG40 BG56
A 033
B17 D39
B 133 D49
177 368A A
C B29
X33 F E D C B A D 277 A C D G K M P S V W Y 310G B
A B H18
E 368
F 087
RG40
A 128
B17 D39
B 118 X128 X131 X125
C 116
X48 F E D C B A D 125
E 115
J
310 1,52
N
F
B
F
310A
374
033
310C
115A
118A
116B
116C
125A
128A
310F
148B
151A
147B
364
177
277
S22
K3
C
D
C
R14D39 B
R14D39 B
A
E
D51 F
D
C
R14D39 B
E
F
A
I1
BG40 BG40
C B A
B11 RG42
F E D C B A F E D C B A
B22
X73 X72
CQ201800 AG,CO03622,3135 –54–20NOV00–1/1

1042X658
021405
PN=452
Chicote da Rabada (Tabela) — Nº/s ( — 43529)
240
20
95
–UN–20DEC01
CQ201230

AG,CO03622,3136 –54–20NOV00–1/1
021405
PN=453
Chicote da Rabada (1450 e 1550) — Nº/s (43530 — )

CQ210860 –UN–17DEC01
CQ210860
301 X 315
MB03730,000032C –54–30JAN02–1/1
021405
PN=454
Chicote da Rabada (1450 e 1550) (Tabela) — Nº/s (43530 — )
A B C D E F 240
20
97
–UN–20DEC01
CQ210870
CQ210870
512 X 584

MB03730,000032D –54–30JAN02–1/1
021405
PN=455
Chicote da Rabada (1450 CWS e 1550 CWS) — Nº/s (43530 — )

CQ210880 –UN–17DEC01
CQ210880
452 X 466
MB03730,000032E –54–30JAN02–1/1
021405
PN=456
Chicote da Rabada (1450 CWS e 1550 CWS) (Tabela) — Nº/s (43530 — )
20
99
–UN–20DEC01
CQ210890
CQ210890
512 X 584

MB03730,000032F –54–30JAN02–1/1
021405
PN=457
1042X658
CQ201820
252
B20 1A
2A 343
3A 101
1B 344
2B
X53
3B 310A
1C 254
2C 253
3A 2A 1A 3C 262
1D 327
3B 2B 1B
2D 357
3C 2C 1C 3D 269
3D 2D 1D
1E 358
2E 213
3E 2E 1E 3E 268
1F 050
2F 298A
3F 2F 1F 3F
1G 251
3G 2G 1G
2G 105
3H 2H 1H 3G 256
3J 2J 1J 1H
2H 183
3K 2K 1K 3H 106
1J 297
1 056 1,52 2J 182 1 310H
B15 B14
2 124 3J 2 197
B14
BG37
3 114 1K 172 3 022
6
6
3
9
3
4 057 1,52 2K 238 4 015
B15
5 104 3K 239 5
5
2
5
2
8
B14
6 103 6 073C
7
1
7
1
4
7 008 7 018
8 128 8 119
9 118 9
BG26
1L 481A
B20
BG26
2L
3L 296
1M 480A
X117
2M
X169
X118
3M
1 256 1N 337 1 062
B24 2N
2 222 2,52 3L 2L 1L 233 2 071 2,52
B23 215 3N 192 B24
3 1,52 1 205 3 019 2,52
B25 17X B10 3M 2M 1M 2A B23
14 1 4 237 2,52 2 206 1P 232 14 1 4 159 2,52
B23 2P 335
5 013 3 204 3N 2N 1N 5 245 1,52
BG47
15 2 B24 1 12X 17X 15 2
6 4 207 3P 231 1 289 1A 227 1,5 6
BG47
3P 2P 1P 2 B10 16 3 B25
16 3 7 298B 5 1R 186 2 050A B20 310B 7 109
127 1,52 1 6 3R 2R 1R 2R 235 3 8 134
17 4 8 11 3 079 3A 226 1,5 17 4
B25 2 7 3R 187 B24
9 12 177 4 4 078 1B 065A 1,5 9
9 9
10 363 3 8 277 1S 508 5 5 077 3A 2A 1A 2B 123
157 10
B24 13 173 2S 328 287
11 067B 4 9 3S 2S 1S 6 051 3B 2B 1B
1C
3B 11 075
14 10 3S 249 6 2C 153
12 065B 1,52 5 273 7 211 12 179B
B25 3T 2T 1T 7 3C 2C 1C
13 369 15 11 175 1T 255 8 081 3C 166 13 129
18 5 B24 6 3W 2W 1W 18 5
X50
14 293 1,52 16 12 275 2T 107 8 9 082 1D 288 14 212
10 B25 7 10
168
15 184 2,52 13 176 3T 108 9 10 083 2D
X18 15 006
19 6 B23 17 3X 2X 1X 19 6
076 2,52 8 14 276 1W 263 11 3D 2D 1D 3D 167 B23 16 161 2,52
11 16 10 11
X56
18 3Y 2Y 1Y 2W 121 20
B24
20 7 17 002 2,52 9 15 102 12 1E 7 17 255
19 11 3E 2E 1E 12
12 18 012 16 3W 193 13 2E 18
21 8 B24 10 12 21 8
19 043 17 1X 194 14 067A 3F 2F 1F 3E 046 19 264
13 13
20 087 1,52 18 179A 2X 223 13 15 1F 122 20
B25
BG72
21 178 19 310C 3X 224 14 16 2F 073B 21 066 1,52
B24
1Y 236 15 3F 073A
BG38
2Y B25
X39
16
3Y
BG46
X17
BG45
G8
G8 G8 G8 G8 G8
X
AA
AB
W
AD
AE
AC
B26
B27
A
A
B
B
BG42
BG42
B17
D39
B17
D39
A
B
A
B
Y
143
144
310F
310G
V
U
R
P
B19
D39
A
A 175
B17
B 275 T S Q N L
B
X4
BG42
BG
BG
X23
X45
K24
K24
M
K
165
8
4
7
310E
1
3
9
5
6
11 10
12 13
2
B
A
6
10
9
5
3
1
14 13 12
14
7
11
4
8
B29
D49
310
050
310B
310A
310F
310D
310C
050A
310E
310H
310G
A
X80
B
R
X81
5
4
9
8
7
5
4
1
9
8
7
6
3
2
1
3
2
14
13
12
14
13
12
10
11
10
11
CQ201820 –UN–18JAN01
BG56
071
X82
310D
TM4802 (26FEB02)
508
192
176
277
177
116
119
124
252
114
129
116
064
006
173
008
043
276
013
273
128A
128B
118B
118A
298D
E10
A
B
X83
049
B29
J
X84
A
X85
B
X86
X87
BG56
E8
X88
H
1
BG
2 310
R
3 251
4 236 G
5 235
4
8
6 298C 263 A
1
D39 B17
7 233 262 B
5
9
2
12 13
8 232 102 C
6
E F
3
9 231
X75
101 D
A BC D
14
7
10 11
10 335
11 337
BG39
12 480B
D
13 481B
14 077
X55
C A
B
D5, U5
D5, U5
D5, U5
"Y"
"Y"
"Y"
A13
A13
A13
Chicote da Central Elétrica — Nº/s ( — 43529)
106
107
108
064
105
197
187
186
172
018
343
344
122
153
204
193
249
328
480
481
238
182
183
015
022
161
134
109
002
144
143
046
121
167
168
166
123
157
083
082
207
206
205
224
223
194
296
239
297
213
358
269
264
212
075
159
062
178
127
071
165
226
078
079
081
268
357
245
019
363
184
293
227
211
289
327
253
087
369
076
237
215
222
103
056
012
104
179
051
288
254
057
066
065
067
298
287
073
240-20-100
1,52
1,52
1,52
1,52
2,52
2,52
2,52
1,52
2,52
2,52
1,52
2,52
1,52
1,52
2,52
2,52
1,52
1,52
r
i
r
r
I
i
l
f
I
s
g
f
I
s
p
n
h
e
c
s
n
k
n
k
g
k
b
a
Z
X
V
T
F
p
h
g
d
c
b
a
F
p
h
e
d
c
F
U
S
R
P
L
K
H
G
e
T
E
b
a
Z
V
T
L
K
G
E
A
N
E
B
Z
V
S
L
K
H
G
D
C
B
A
X
U
S
R
P
H
D
C
B
m
W
M
D
C
m
X
U
R
P
N
m
N
M
W
M
A R8
R8
R9
R9
R8
R9
R8
R8
R9
R8
R8
R9
R8
f R8
d R9
R8
R9
f
Z
f
Z
F
D
D
s
s
s
X26
X27
X25
A
n
n
A
A
a
a
S
S
S
RG11
RG11
RG11
AG,CO03622,3139 –54–20NOV00–1/1
CAs 1450, 1450 CWS, 1550 e 1550 CWS

021405
PN=458
Chicote da Central Elétrica (Tabela) — Nº/s ( — 43529)
240
20
,101
–UN–20DEC01
CQ201260

AG,CO03622,3140 –54–20NOV00–1/1
021405
PN=459
Chicote da Central Elétrica — Nº/s (43530 — )

CQ211130 –UN–17DEC01
CQ211130
1034 X 652 MB03730,0000330 –54–30JAN02–1/1
021405
PN=460
Chicote da Central Elétrica — Nº/s (43530 — ) - Parte 1

CQ211140 –UN–17DEC01
CQ211140
869 X 649 MB03730,0000331 –54–30JAN02–1/1
021405
PN=461

CQ211150 –UN–17DEC01
CQ211150
970 X 635
MB03730,0000332 –54–30JAN02–1/1
021405
PN=462

CQ211160 –UN–17DEC01
ART CUT NUMBER

959 X 651 MB03730,0000333 –54–30JAN02–1/1
021405
PN=463

CQ211170 –UN–17DEC01
CQ211170
1005 X 646
MB03730,0000334 –54–30JAN02–1/1
021405
PN=464
Chicote da Central Elétrica (Tabela) — Nº/s (43530 — )
20
,107
A B C D E F
–UN–20DEC01
CQ211180
CQ211180
512 X 584

MB03730,0000335 –54–30JAN02–1/1
021405
PN=465
Chicote da Central Elétrica (Tabela - Continuação) — Nº/s (43530 — )
240
20
,108
–UN–20DEC01
CQ211190
CQ211190
512 X 584

MB03730,0000336 –54–30JAN02–1/1
021405
PN=466
Chicote do Carro de Transporte (1450 e 1550)
240
20
,109
–UN–06NOV00
CQ200850
AG,CO03622,3147 –54–20NOV00–1/1
021405
PN=467
Chicote do Carro de Transporte (1450 e

1550) (Tabela)
A—Número do fio
C—Cor
–UN–20DEC01
20
,110 D—Comprimento
E—De
F—Até
CQ201280
AG,CO03622,3148 –54–20NOV00–1/1
021405
PN=468
Chicote das Sinaleiras do Carro de Transporte (1450 e 1550) — Nº/s ( — 43529)

CQ201850 –UN–18JAN01
CQ201850 AG,CO03622,3153 –54–20NOV00–1/1

1042X658
021405
PN=469
Chicote das Sinaleiras do Carro de

Transporte (1450 e 1550) (Tabela) — Nº/s ( —
43529)
240 A—Número do fio
–UN–20DEC01
,112 C—Cor
D—Comprimento
E—De
F—Até
CQ201290
AG,CO03622,3154 –54–21NOV00–1/1
021405
PN=470
Chicote das Sinaleiras do Carro de Transporte (1450 e 1550) — Nº/s (43530 — )

CQ210970 –UN–17DEC01
CQ210970
606 X 325
MB03730,0000338 –54–30JAN02–1/1
021405
PN=471
Chicote das Sinaleiras do Carro de Transporte (1450 e 1550) (Tabela) — Nº/s (43530 — )
240
20 A B C D E F
,114
–UN–20DEC01
CQ210980
CQ210980
512 X 358

MB03730,0000339 –54–30JAN02–1/1
021405
PN=472
Chicote dos Retrovisores Elétricos (1450 CWS e 1550 CWS)
240
20
,115
–UN–17DEC01
CQ210680
CQ210680
512 X 584
MB03730,000033A –54–30JAN02–1/1
021405
PN=473
Chicote dos Retrovisores Elétricos (1450 CWS e 1550 CWS) (Tabela)
240
A B C D E F
20
,116
–UN–20DEC01
CQ210690
CQ210690
512 X 358

MB03730,000033B –54–30JAN02–1/1
021405
PN=474
Chicote dos Alto-Falantes
240
20
,117
–UN–06NOV00
CQ200840
AG,CO03622,3106 –54–13NOV00–1/1
021405
PN=475
Chicote dos Alto-Falantes (Tabela)
A—Número do fio
B—Área de seção do fio
C—Cor
240 D—Comprimento
–UN–27NOV00
20 E—De
,118 F—Até
CQ200990
AG,CO03622,3107 –54–13NOV00–1/1
Jumper — Nº/s ( — 43529)
–UN–06NOV00
CQ200870
AG,CO03622,3150 –54–20NOV00–1/1
Jumper — Nº/s (43530 — )
–UN–17DEC01
CQ210910
CQ210910
240 x 316
MB03730,000033C –54–30JAN02–1/1
021405
PN=476
Chicote da Plataforma Rı́gida
240
20
,119
–UN–06NOV00
CQ200880
AG,CO03622,3151 –54–20NOV00–1/1
021405
PN=477
Chicote da Plataforma Rı́gida (Tabela)
Nº mm2 Cor Comprimento de até

077 1.0 VL/VIOLET 4600 B5 - A X75 -14
240 050 1.0 SW/BLACK 4600 B5 - B X75 - 2

20
,120
AG,CO03622,3152 –54–20NOV00–1/1
021405
PN=478
Chicote Plataforma 14 e 16 Pés (Série 600)

CQ201720 –UN–18JAN01
Y12 B5
BG39 BG42
A B C D A B
A D39
B17
D39
B17
D
C
B
A
B
251B
251A
298A
298B
077
050
BG36
481A A
337 D39 R14
B
X143 X141 481B C A B C B38
J
D
F
BG36
A 481B
R14 D39
B35 A B C B 335
480B G E B C
C
X142 X140 BG36
H
481C A
A
231 B D39 R14 S72
480C C A B C
231
335
337
481
480
077
298
251
050
11
14
13
10
12
2
3
1
4
5
6
7
8
9
R
3 2 1
7 6 5 4
11 10 9 8
14 13 12
BG
X75
CQ201720 AG,CO03622,3118 –54–14NOV00–1/1

1042X658
021405
PN=479
Chicote Plataforma 14 e 16 Pés (Série 600) (Tabela)
240
20
,122
–UN–20DEC01
CQ201060
AG,CO03622,3119 –54–14NOV00–1/1
021405
PN=480

CQ201710 –UN–18JAN01
Y12 B5
BG39 BG42
A B C D A B
D39
D39
B17
B17
D
C
B
A
A
B
251B
251A
298A
298B
077
050
BG36
481A A
D39 R14
337 B
X143 X141 481B C A B C B38
D
F
J
BG36
A 481B
R14 D39
B35 A B C B 335
480B G E B C
C
X142 X140 BG36
H
A
481C A
D39 R14
231 B
480C C
A B C S72
R
3 2 1
7 6 5 4
11 10 9 8
14 13 12
BG
X75
CQ201710 AG,CO03622,3112 –54–14NOV00–1/1

1042X658
021405
PN=481
Chicote Plataforma 19 Pés (Série 600) (Tabela)
240
20
,124
–UN–20DEC01
CQ201020
AG,CO03622,3113 –54–14NOV00–1/1
021405
PN=482

CQ201700 –UN–18JAN01
Y12 B5
BG39 BG42
A B C D A B
D39
D39
B17
B17
B
A
C
D
B
A
251A
298B
251B
298A
077
050
BG36
481A A
D39 R14
337 B
X143 X141 481B C A B C B38
D
F
J
BG36
A 481B
R14 D39
B35 A B C B 335
G C
C 480B
E B
X142 X140 BG36
H
A
481C A
D39 R14
231 B
480C C
A B C S72
298
251
231
050
337
335
481
480
077
11
14
10
13
12
3
4
1
5
6
7
2
9
8
R
3 2 1
7 6 5 4
11 10 9 8
14 13 12
BG
X75
CQ201700 AG,CO03622,3116 –54–14NOV00–1/1

1042X568
021405
PN=483
Chicote Plataforma 23 Pés (Série 600) (Tabela)
240
20
,126
–UN–20DEC01
CQ201050
AG,CO03622,3117 –54–14NOV00–1/1
021405
PN=484
Chicote da Plataforma 14 — 16 Pés (Série 300) — Nº/s ( — 43529)

CQ201810 –UN–18JAN01
B5
BG42
A B
D39
B17
A
B
077
050
BG36
X141
298A A D39 B17
337 B
310A C A B C B38
D
BG36
A 298B
B29
B35 A B C D49
B 335
E B C
C 310B
BG40
231 A D39 B17
232 B
233 C
298C D A B C D E F S72A
X140 235 E
236 F
A
231
235
298
232
335
236
233
337
310
077
3
4
5
2
1
6
7
11
10
12
8
9
13
14
R
3 2 1
7 6 5 4
11 10 9 8
14 13 12
BG
X75
CQ201810 AG,CO03622,3137 –54–20NOV00–1/1

1042X658
021405
PN=485
Chicote da Plataforma 14 — 16 Pés (Série 300) (Tabela) — Nº/s ( — 43529)
240
20
,128
–UN–20DEC01
CQ201240
AG,CO03622,3138 –54–20NOV00–1/1
021405
PN=486
Chicote da Plataforma 14 — 16 Pés (Série 300) — Nº/s (43530 — )

CQ211070 –UN–17DEC01
CQ211070
805 X 394
MB03730,000033D –54–30JAN02–1/1
021405
PN=487
Chicote da Plataforma 14 — 16 Pés (Série 300) (Tabela) — Nº/s (43530 — )
240 A B C D E F
20
,130
–UN–20DEC01
CQ211080
CQ211080
512 X 358

MB03730,000033E –54–30JAN02–1/1
021405
PN=488
Chicote da Plataforma 19 Pés (Série 300) — Nº/s ( — 43529)

CQ201830 –UN–18JAN01
B5
BG42
A B
D39
B17
B
A
077
050
BG36
X141 298A A D39 B17
337 B
A B C B38
D
310A C
BG36
298B
B29 A
B35 A B C D49 B 335 E B C
C 310B
BG40
231 A D39
B B17
232
233 C
298C D A B C D E F S72A
X140 235 E
236 F
A
235
231
236
298
232
310
233
335
337
077
7
1
2
8
9
10
11
14
3
4
12
13
6
R
3 2 1
7 6 5 4
11 10 9 8
14 13 12
BG
X75
CQ201830 AG,CO03622,3141 –54–20NOV00–1/1

1042X658
021405
PN=489
Chicote da Plataforma 19 Pés (Série 300) (Tabela) — Nº/s ( — 43529)
240
20
,132
–UN–20DEC01
CQ201250
AG,CO03622,3142 –54–20NOV00–1/1
021405
PN=490
Chicote da Plataforma 19 Pés (Série 300) — Nº/s (43530 — )

CQ211090 –UN–17DEC01
CQ211090
806 X 394
MB03730,000033F –54–31JAN02–1/1
021405
PN=491
Chicote da Plataforma 19 Pés (Série 300) (Tabela) — Nº/s (43530 — )
240 A B C D E F
20
,134
–UN–20DEC01
CQ211100
CQ211100
512 X 358

MB03730,0000340 –54–31JAN02–1/1
021405
PN=492
Chicote da Plataforma 23 Pés (Série 300) — Nº/s ( — 43529)

CQ201840 –UN–18JAN01
CQ201840 AG,CO03622,3143 –54–20NOV00–1/1

1042X658
021405
PN=493
Chicote da Plataforma 23 Pés (Série 300) (Tabela) — Nº/s ( — 43529)
240
20
,136
–UN–20DEC01
CQ201250
AG,CO03622,3144 –54–20NOV00–1/1
021405
PN=494
Chicote da Plataforma 23 Pés (Série 300) — Nº/s (43530 — )

CQ211110 –UN–17DEC01
CQ211110
802 X 377
MB03730,0000341 –54–31JAN02–1/1
021405
PN=495
Chicote da Plataforma 23 Pés (Série 300) (Tabela) — Nº/s (43530 — )
240 A B C D E F
20
,138
–UN–20DEC01
CQ211120
CQ211120
512 X 358

MB03730,0000342 –54–31JAN02–1/1
021405
PN=496
Cabo Positivo da Bateria
240
20
,139
–UN–06NOV00
CQ200820
AG,CO03622,3104 –54–13NOV00–1/1
021405
PN=497
Cabo Positivo
240
20
,140
–UN–06NOV00
CQ200830
AG,CO03622,3105 –54–13NOV00–1/1
021405
PN=498
Cabo Positivo da Bateria
240
20
,141
–UN–06NOV00
CQ200790
AG,CO03622,3089 –54–06NOV00–1/1
021405
PN=499
Chicote da Luz Giratória
240
–UN–06NOV00
20
,142
CQ200800
AG,CO03622,3090 –54–06NOV00–1/1
021405
PN=500
Seção 250
Transmissão — Funcionamento e Diagnós-
ticos
Conteúdo
Página
Grupo 05—Especificações
Transmissão Hidrostática . . . . . . . . . . . . . . . .250-05-1 250
Componentes da Transmissão
Hidrostática 1450 e 1550 . . . . . . . . . . . . . . .250-05-2
Componentes da Transmissão
Hidrostática 1450 CWS e 1550 CWS . . . . .250-05-3
Funcionamento da Transmissão
Hidrostática . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .250-05-4
Grupo 10—Comprovação das Peças de

Desgaste — HYDRO
Revisão das Peças . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .250-10-1
Falta de Lubrificação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .250-10-2
Contaminação por Abrasivos. . . . . . . . . . . . . .250-10-2
Cavitação . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .250-10-3
Excesso de Velocidade . . . . . . . . . . . . . . . . . .250-10-3
Comprovação do Retentor do Eixo . . . . . . . . .250-10-4
Inspeção da Placa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .250-10-5
Inspeção da Placa Oscilante . . . . . . . . . . . . . .250-10-5
Inspeção dos Patins do Êmbolo . . . . . . . . . . .250-10-6
Inspeção do Suporte dos Êmbolos . . . . . . . . .250-10-7
Comprovação do Bloco de Cilindros . . . . . . . .250-10-8
Comprovação da Placa de Apoio . . . . . . . . . .250-10-8
Comprovação da Placa de Válvulas . . . . . . .250-10-11
Comprovação do Rolamento e Pista . . . . . . .250-10-13
Comprovação do Êmbolo do Servo. . . . . . . .250-10-14
Comprovação do Eixo de Acionamento. . . . .250-10-14
Grupo 15—Testes do Sistema Hidrostático

Ferramentas Especiais . . . . . . . . . . . . . . . . . .250-15-1
Pressão de Carga da Bomba Hidrostática. . . .250-15-2
Comprovação das Pressões —
Preliminares. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .250-15-2
Pressão de Varredura . . . . . . . . . . . . . . . . . . .250-15-3
Comprovação da Válvula Limitadora de
Alta Pressão Para Retrocesso . . . . . . . . . . .250-15-3
Comprovação da Válvula Limitadora de
Alta Pressão Para Avanço . . . . . . . . . . . . . .250-15-4
Pressão de Carga do Motor Hidrostático. . . . .250-15-4
Grupo 20—Transmissão
Fincionamento Geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .250-20-1
Lubrificação da Transmissão de Três
Marchas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .250-20-2
021405
PN=1
Conteúdo
250
021405
PN=2
Grupo 05
Especificações
Transmissão Hidrostática
Transmissão Hidrostática Capacidade, sistema 28 l
Reservatório com filtro Capacidade 6l
Bomba Variável Cilindrada 88.5 cm3/rev
Motor Hidrostático Cilindrada 75.4 cm3/rev 250

05
1
Bomba de Carga Vazão 59 cm3/rev
Óleo hidráulico Temperatura de trabalho 50 — 80° C
Bomba de carga, posição neutra Pressão 1500 kPa (15 bar; 220 psi)
Bomba de carga, posição de Pressão 1100 kPa (11 bar; 160 psi)
trabalho
AG,CO03622,1153 –54–11JUN99–1/1
021405
PN=503
Especificações
Componentes da Transmissão Hidrostática 1450 e 1550
250
05
2
–UN–21MAR01
CQ203320
A—Tomada de potência do D—Bomba hidrostática G—Motor hidrostático J—Bocal de abastecimento do

motor E—Filtro de óleo H—Resfriador de óleo óleo
B—Correia multi “V” F—Reservatório do óleo I—Visor L—Mangueiras
C—Cilindro hidráulico tensor
AG,CO03622,3206 –54–08DEC00–1/1
021405
PN=504
Especificações
Componentes da Transmissão Hidrostática 1450 CWS e 1550 CWS
250
05
3
–UN–21MAR01
CQ203330
A—Tomada de potência do D—Bomba hidrostática G—Motor hidrostático J—Bocal de abastecimento do

motor E—Filtro de óleo H—Resfriador de óleo óleo
B—Correia multi “V” F—Reservatório do óleo I—Visor L—Mangueiras
C—Cilindro hidráulico tensor
CO03622,0000049 –54–21MAR01–1/1
021405
PN=505
Especificações
Funcionamento da Transmissão Hidrostática
250
05
4
H
–UN–11DEC00
B
CQ201430
CQ201430 Continua na próxima página AG,CO03622,3207 –54–11DEC00–1/2
021405
PN=506
Especificações
A—Bomba Hidrostática de C—Bomba de Carga F—Reservatório do Óleo G—Óleo sem Pressão

Vazão Variável D—Servoválvula Hidrostático H—Óleo com Pressão
B—Motor Hidrostático de E—Filtro
Vazão Constante
A transmissão hidrostática conduz potência do motor outras palavras quando o eixo de transmissão gira ao
até as rodas motrizes da colheitadeira, por meio de regime normal, não passa óleo até o motor de
uma bomba e um motor hidráulico. A bomba variável cilindrada fixa.
(A) é acionada por um motor Diesel, através de uma
transmissão intermediária. Com a alavanca de controle (multi-funções) em
posição de avanço a bomba variável entrega vazão ao
250
A bomba variável (A) está conectada ao motor de motor de vazão constante fazendo com que o mesmo
05
vazão constante (B) por meio de mangueiras. Desde o acione o eixo de entrada da trasnmissão, acionando 5
motor a potência é transmitida aos grupos de reduções e rodas.
velocidades da transmissão por meio do eixo de
entrada da transmissão. Finalmente a potência do Com a alavanca de controle (multi-funções) em
motor chega até as reduções finais e rodas. posição de retrocesso a bomba variável entrega vazão
ao motor de vazão constante fazendo com que o
A transmissão de avanço hidrostática, consiste mesmo acione o eixo de entrada da transmissão,
essencialmente de uma bomba de êmbolos axiais e acionando reduções e rodas.
de um motor hidráulico de êmbolos axiais que estão
conectados hidraulicamente. A bomba de êmbolos A diferença de a máquina andar para frente ou para
axiais é propelida por um motor Diesel. trás é causada pela posição do prato oscilante na
bomba de vazão variável. Ao acionar a alavanca
A cilindrada por revolução da bomba de êmbolos multi-funções um cabo aciona a servoválvula fazendo
axiais é variável, portanto esta bomba é chamada de com que a mesma direcione para algum lado ou outro
“Bomba Variável”. A cilindrada por revolução do motor para onde a placa oscilante vai se inclinar,
de êmbolos axiais não é variável, portanto este motor determinando o sentido marcha da colheitadeira.
é chamado de “Motor de Vazão Constante”.
Com a alavanca de controle (multi-funções) em

posição neutra, o fluxo da bomba variável é zero. Em
AG,CO03622,3207 –54–11DEC00–2/2
021405
PN=507
Especificações
250
05
6
021405
PN=508
Grupo 10
Comprovação das Peças de Desgaste — HYDRO
Revisão das Peças
NOTA: Algumas das peças do motor e da bomba são A temperatura demasiado alta do óleo hidráulico,
similares, tanto em aspecto, quanto em também poderá ser causadora deste problema, visto
função; outras tem a mesma referência que o calor excessivo do óleo faz com que se perca a
(número). cobertura lubrificante das peças.
A maior parte das avarias são identificáveis, revisando (Friccionamento) Esta condição se identifica pela
a peça e comparando-a com a seguinte informação presença de bronze sobre a superfı́cie de fricção das
para determinar a possı́vel causa da avaria. zonas polidas. Isto se dá normalmente pela falta de
lubrificação, ou lubrificação incorreta das peças ou 250
(Desgaste) Esta condição é normalmente indicada por ainda a contaminação suspensa no óleo hidráulico. 10
1
um leve desgaste sobre as superfı́cies polidas. O
desgaste é originado por falta de lubrificação ou pela A temperatura demasiado alta do óleo hidráulico,
suspensão de partı́culas contaminantes, muito também poderá ser causadora deste problema, visto
pequenas, porém abrasivas, no óleo hidráulico. que o calor excessivo do óleo faz com que se perca a
cobertura lubrificante das peças.
(Arranhado) Esta condição é normalmente indicada
pela presença de arranhões pequenos sobre (Escoriação) Se identifica pela presença de material
superfı́cies polidas. O desgaste é originado por falta separado de sua superfı́cie, normalmente por fricção e
de lubrificação, lubrificação incorreta ou pela as vezes adrido à peça com que faz contato. A
suspensão de partı́culas contaminantes, muito escoriação é causada pela falta de lubrificação ou
pequenas, porém abrasivas, no óleo hidráulico. lubrificação incorreta. A temperatura excessiva do óleo
pode igualmente ocasionar esta anomalia, por perda
(Riscado) Neste caso observam-se pequenos riscos de óleo lubrificante entre as peças móveis.
nas superfı́cies polidas, causados pela suspensão de
partı́culas abrasivas no óleo hidráulico. (Erosão) Esta anomalia é identificada quando se nota
a perda de material das superfı́cies polidas. A erosão
(Estriado) esta condição se manifesta pela presença só poderá ser provocada por cavitação, ou pela
de estrias sobre as superfı́cies polidas. As estrias são presença de borbulhas no óleo hidráulico.
originadas pela falta de lubrificação ou pela
contaminação originada por partı́culas grandes (laminado) Esta condição é normalmente indicada pela
suspensas no óleo hidráulico. deformação extrema das partes exteriores das
superfı́cies polidas. Esta avaria é causada pela falta
(Descoloração) Este problema é detectado quando se de lubrificação das bordas exteriores das superfı́cies
observa uma considerável modificação na cor das polidas, quando as mesmas sofrem excesso de
peças. Isto se dá devido a falta de lubrificação ou velocidade ou de carga.
lubrificação incorreta.
AG,CO03622,1154 –54–11JUN99–1/1
021405
PN=509
Falta de Lubrificação
A seguinte terminologia será utilizada para determinar Sem a pelı́cula de óleo adequada, as peças metálicas
as causas prováveis das avarias do sistema ou peças. móveis em contato criam fricção e temperaturas
excessivas qua normalmente originam avarias
A falta de lubrificação é a causa mais comum, e sem prematuras.
dúvida a que cria maior confusão no que diz respeito
a terminologia referente a análise das avarias de Dependendo da importância da perda da pelı́cula de
sistema e/ou peças. Isto é normalmente resultado de óleo e fricção, as superfı́cies móveis em contato
condições que criam uma pelı́cula de óleo insuficiente sofrem um desgaste, escoriações ou ainda
250 para a lubrificação das partes móveis em contato. consideravelmente descoloração.
10
2 AG,CO03622,1155 –54–11JUN99–1/1
Contaminação por Abrasivos
A contaminação por partı́culas abrasivas é A falta de lubrificação pode ser originada por
provavelmente a segunda causa mais provável de contaminação por partı́culas abrasivas, que criam
avarias, ainda que sua terminologia é identificável. vazamentos de óleo de lubrificação excessivo entre as
superfı́cies crı́ticas em contato.
Esta condição é normalmente relacionada a todo
sistema, mediante a entrada de partı́culas estranhas e Dependendo do tamanho e a importância da
abrasivas que danificam as superfı́cies em carga de contaminação por abrasivos que sofrem as peças
um sistema. móveis, as superfı́cies em contato, resultarão
desgastadas, arranhadas, raiadas ou estriadas.
As partı́culas abrasivas normalmente tem um tamanho
maior que a espessura da pelı́cula de óleo necessária
para lubrificar a superfı́cie das peças.
AG,CO03622,1156 –54–11JUN99–1/1
021405
PN=510
Cavitação
Cavitação algumas vezes é confundida com falta de de fugas em um circuito fechado. As temperaturas
lubrificação, que normalmente é resultado, porém não excessivas do óleo, fazem com que a espessura da
a causa da cavitação. pelı́cula lubrificante diminua, bem como a viscosidade
do óleo, necessária para lubrificar adequadamente as
Esta condição é normalmente causada pela presença peças móveis.
de ar suspenso no óleo.
Dependendo da condição ou severidade da
O excesso de ar no óleo impede a formação da temperatura do óleo, as superfı́cies giratórias,
pelı́cula lubrificante necessária. resultarão desgastadas, arranhadas, friccionadas ou 250
descoloridas. 10
3
A obstrução parcial ou total da entrada da bomba
hidráulica, cria também cavitação. A causa mais comum de uma lubrificação inadequada,
deve-se a presença de contaminantes quı́micos, como
Dependendo da severidade da cavitação, as água no óleo. A água não apenas afeta a lubrificação
superfı́cies em contato, resultarão desgastadas, das peças móveis, bem como, provoca
arranhadas, friccionadas ou escoriadas. transformações quı́micas não desejadas no óleo e
superfı́cies de contato.
A temperatura excessiva do óleo é as vezes o
resultado da falta de lubrificação, porém não é Dependendo da condição ou severidade da
necessariamente a causa direta. Esta condição dá-se lubrificação inadequada, as superfı́cies giratórias,
devido à imprópria refrigeração do sistema, passagem resultarão desgastadas, arranhadas, friccionadas ou
do óleo pelas válvulas de alı́vio, ou ainda um excesso descoloridas.
AG,CO03622,1157 –54–11JUN99–1/1
Excesso de Velocidade
A velocidade excessiva algumas vezes é associada Estas pequenas superfı́cies normalmente se localizam
com falta de lubrificação, que normalmente é resultado na parte exterior das peças móveis e por causa do
dela, porém não necessariamente a causa direta do excesso de carga que recebem estas peças, a
excesso de velocidade. lubrificação se torna ineficaz. Dependendo da
severidade do excesso de velocidade que cria a
As transmissões hidrostáticas, por projeto, estão sobrecarga e perda de lubrificação das peças móveis,
limitadas a trabalhar com certas limitações de as peças poderão sofrer laminado, raiado,
velocidade. Quando as unidades trabalham a uma friccionamento o escoriação.
velocidade superior às quais elas foram projetadas,
certas peças se separam ou deformam, criando
sobrecargas sobre superfı́cies localizadas das peças.
AG,CO03622,1158 –54–11JUN99–1/1
021405
PN=511
Comprovação do Retentor do Eixo
O retentor do eixo é um retentor de pressão mecânica

que se constitui de duas peças, uma metade giratória de
bronze e uma metade fixa de aço.
–UN–22SEP88
N36987
250
10
4 AG,CO03622,1159 –54–11JUN99–1/3
O raiado sobre a superfı́cie de vedação indica que o

retentor sofreu abrazão.
–UN–20JAN89
H50349
AG,CO03622,1159 –54–11JUN99–2/3
As marcas de fricção ao redor do centro da superfı́cie de

vedação, demonstram a falta de lubrificação, ou
lubrificação insuficiente. Isto poderá ser resultado de uma
pelı́cula de óleo inadequada para lubrificar devidamente
as partes móveis das superfı́cies em contato.
–UN–20JAN89
A descoloração desta metade do retentor de bronze,
indica a possibilidade de uma temperatura excessiva de
óleo.
A presença de água, não somente afeta a eficácia da H50350
lubrificação, bem como gera reações quı́micas não

desejáveis no óleo. Estas reações, podem causar
descoloração ou escurecimento das peças de bronze.
AG,CO03622,1159 –54–11JUN99–3/3
021405
PN=512
Inspeção da Placa
As marcas de fricção na superfı́cie desta placa, indicam

que a mesma sofreu, falta de lubrificação, ou lubrificação
deficiente. Isto pode ser resultado de uma pelı́cula de
óleo inadequada para lubrificar devidamente as partes
giratórias das superfı́cies em contato.
Esta placa pode ser reutilizada com o lado de fricção

orientado em direção à placa oscilante, desde que a
placa não esteja danificada. O lado polido oposto, deve 250
ser plano, polido e não apresentar marcas ou riscos. 10
5
AG,CO03622,1160 –54–11JUN99–1/3
Os riscos nesta placa indicam que esta sofreu

contaminação abrasiva. Este tipo de contaminação pode
haver estado suspenso no óleo hidráulico.
–UN–20JAN89
H50352
AG,CO03622,1160 –54–11JUN99–2/3
A descoloração desta placa, indica que a mesma sofreu

temperaturas excessivamente altas, o que por sua vez é
resultado da temperatura excessivamente alta do óleo.
Esta placa não deve ser invertida, nem reutilizada, pois o

excesso de temperatura poderá ter empenado a mesma.
–UN–20JAN89
H50353
AG,CO03622,1160 –54–11JUN99–3/3
Inspeção da Placa Oscilante
O raiado da placa oscilante, demonstra que a mesma

esteve exposta a contaminação abrasiva.
AG,CO03622,1161 –54–11JUN99–1/1
021405
PN=513
Inspeção dos Patins do Êmbolo
As pequenas raias que cruzam a face desta peça indicam

que a mesmo sofreu os efeitos de um abrasivo muito fino.
–UN–20JAN89
H50355
250
10
6 AG,CO03622,1162 –54–11JUN99–1/4
O raiado desta peça, indica que a mesmo sofreu

contaminação abrasiva. Uma pequena partı́cula de
contaminação, permanece incrustrada na superfı́cie da
peça.
–UN–20JAN89
H50356
AG,CO03622,1162 –54–11JUN99–2/4
A perda de material pela parte inferior desta peça,

demosntra que a mesma sofreu um excesso de
velocidade.
O excesso de velocidade é originado por causa do

tombamento da da peça e seu contato com a superfı́cie
–UN–20JAN89
de deslizamento, originando a perda do material.
H50357
AG,CO03622,1162 –54–11JUN99–3/4
Os indı́cios de fricção que se observam nesta peça,

demosntram que a mesma sofreu falta de lubrificação ou
lubrificação deficiente.
–UN–20JAN89
H50358
AG,CO03622,1162 –54–11JUN99–4/4
021405
PN=514
Inspeção do Suporte dos Êmbolos
O raiado ao redor dos nove furos e o furo central, indica

que o mesmo sofreu contaminação por partı́culas
abrasivas de pequeno tamanho.
–UN–20JAN89
H50359
250
10
AG,CO03622,1163 –54–11JUN99–1/4 7
O raiado ao redor dos nove furos e o furo central, indica

que o mesmo sofreu contaminação por partı́culas
A perda de material no furo central é causada

provavelmente pela falta de lubrificação.
–UN–20JAN89
H50360
AG,CO03622,1163 –54–11JUN99–2/4
O leve raiado ao redor dos nove furos e o furo central,

indica que o mesmo sofreu contaminação por partı́culas
A perda de material no furo central é causada

provavelmente pela falta de lubrificação.
–UN–20JAN89
H50361
AG,CO03622,1163 –54–11JUN99–3/4
A descoloração deste suporte, indica que a mesma sofreu

um calor excessivo, provavelmente devido a lubrificação
inadequada.
–UN–20JAN89
H50362
AG,CO03622,1163 –54–11JUN99–4/4
021405
PN=515
Comprovação do Bloco de Cilindros
As buchas arranhados dos cilindros demonstram que as

mesmas sofreram abrazão. Esta contaminação entre as
buchas e os êmbolos faz com que duas das buchas
saiam fora de seus alojamentos.
–UN–20JAN89
H50365
250
10
8 AG,CO03622,1165 –54–11JUN99–1/1
Comprovação da Placa de Apoio
O estriado entre as bocas desta placa de apoio,

demosntram que a mesma sofreu contaminação por
partı́culas.
–UN–20JAN89
H50366
AG,CO03622,1166 –54–11JUN99–1/12
A descoloração entre as bocas demosntram a utilização

de um óleo inadequado. Esta condição foi possivelmente
criada em função da presença de água no sistema. Água
sob pressão tende a descolorir as peças de bronze.
–UN–20JAN89
H50367
AG,CO03622,1166 –54–11JUN99–2/12
A descoloração e o estriado entre as bocas, demonstra

além de um lubrificante inadequado, a presença de
partı́culas contaminantes.
–UN–20JAN89
H50368
Continua na próxima página AG,CO03622,1166 –54–11JUN99–3/12
021405
PN=516
A fricção destas superfı́cies e a leve erosão entre as

bocas, demosntra a falta de lubrificação, ou lubrificação
incorreta ou ainda cavitação.
–UN–20JAN89
H50369
250
10
AG,CO03622,1166 –54–11JUN99–4/12 9
O aspecto corroı́do da parte posterior desta placa indica

possı́vel cavitação. Isto se produz como resultado da
separação da placa de sua peça de a;poio acompanhada
de um movimento ondulante.
–UN–20JAN89
H50370
AG,CO03622,1166 –54–11JUN99–5/12
A fricção das faces internas, a zona de apoio interna e a

erosão da extremidade saliente das bocas, indica a falta
de lubrificação, lubrificação inadequada ou cavitação.
–UN–20JAN89
H50371
AG,CO03622,1166 –54–11JUN99–6/12
O aspecto corroı́do da face posterior desta placa, indica

possı́vel cavitação estendida.
–UN–20JAN89
H50372
021405
PN=517
A erosão entre as bocas, demonstra cavitação.
–UN–20JAN89
H50373
250
10
10 AG,CO03622,1166 –54–11JUN99–8/12
A erosão das bordas e ranhuras entre as bocas indica a

cavitação e contaminação por partı́culas.
–UN–20JAN89
H50374
AG,CO03622,1166 –54–11JUN99–9/12
A erosão das bordas exteriores e entre as bocas

demonstra cavitação estendida. A fricção das duas pistas
de apoio indicam falta de lubrificação ou lubrificação
inadequada.
–UN–20JAN89
H50375
AG,CO03622,1166 –54–11JUN99–10/12
A fricção através da face desta placa de apoio, demonstra

falta de lubrificação ou lubrificação inadequada.
–UN–20JAN89
H50376
021405
PN=518
A descoloração desta placa de apoio indica que a mesma

sofreu por temperaturas muito elevadas do óleo.
–UN–20JAN89
H50377
250
10
AG,CO03622,1166 –54–11JUN99–12/12 11
Comprovação da Placa de Válvulas
Os sinais de fricção na placa interior e nas superfı́cies de

apoio exteriores demonstram falta de lubrificação ou
lubrificação inadequada.
–UN–20JAN89
H50378
AG,CO03622,1167 –54–11JUN99–1/8
Os arranhões profundos entre as bocas e as marcas nas

superfı́cies de apoio indicam que a placa de válvulas
foram expostas a contaminantes abrasivos.
–UN–20JAN89
H50379
AG,CO03622,1167 –54–11JUN99–2/8
Os arranhões profundos entre as bocas e as marcas nas

superfı́cies de apoio indicam que a placa de válvulas
foram expostas a contaminantes abrasivos.
Podem também ser observados sinais de fricção entre as

bocas e a zona de apoio inferior, o que demonstra uma
–UN–20JAN89
possı́vel falta de lubrificação ou lubrificação inadequada.

H50380
021405
PN=519
Os arranhões profundos sobre as superfı́cies de apoio

indicam que as placas de apoio externas e internas foram
expostas a contaminantes abrasivos. Igualmente se
observam sinais de fricção entre as bocas e a borda
exterior da zona de apoio, o que demonstra um possı́vel
excesso de velocidade. O excesso de velocidade poderá
–UN–20JAN89
provocar o tombamento das peças giratórias, de maneira
que somente se apóiem sobre suas bordas exteriores, ao
nvés de toda a superfı́cie. O tombamento destes
elementos, produz uma carga excessiva sobre superfı́cies
H50381
250 de contato reduzidas.
10
12
AG,CO03622,1167 –54–11JUN99–4/8
Os sinais de fricção na zona de apoio demonstram que a

placa de válvulas sofreram por falta de lubrificação ou
lubrificação inadequada. Uma observácão detalhada
permitirá detectar fissuras nesta zona, possivelmente
criadas pela fricção, como resultado da perda da pelı́cula
de óleo necessária para lubrificar as peças em contato.
–UN–20JAN89
Igualmente podem ser observados arranhões profundos
entre as bocas, causados por partı́culas contaminantes
suspensas no óleo.
H50382
AG,CO03622,1167 –54–11JUN99–5/8
A descoloração demonstra uma temperatura muito

elevada do óleo possivelmente total falta de lubrificação.
–UN–20JAN89
H50383
021405
PN=520
A descoloração desta placa de válvulas indica que a

mesma foi exposta a temperaturas muito elevadas do
óleo ou , um óleo inadequado.
–UN–20JAN89
H50384
250
10
AG,CO03622,1167 –54–11JUN99–7/8 13
A descoloração desta placa de válvulas indica que a

mesma foi exposta a temperaturas elevadas do óleo. Os
arranhões na superfı́cie da placa, demonstram falta de
lubrificação ou lubrificação inadequada.
–UN–20JAN89
H50385
AG,CO03622,1167 –54–11JUN99–8/8
Comprovação do Rolamento e Pista
A descoloração indica uma temperatura excessiva no

sistema.
–UN–10FEB89
H50386
AG,CO03622,1168 –54–11JUN99–1/2
O estriado da pista deste rolamento demonstra uma

pré-carga inadequada. As marcas são resultado de uma
pré-carga insuficiente que permite a oscilação da peça
durante o funcionamento.
–UN–20JAN89
H50387
AG,CO03622,1168 –54–11JUN99–2/2
021405
PN=521
Comprovação do Êmbolo do Servo
Os arranhões que se observam neste êmbolo do servo,

demosntram que o mesmo esteve exposto a
contaminação abrasiva.
–UN–20JAN89
H50388
250
10
14 AG,CO03622,1169 –54–11JUN99–1/2
Os arranhões presentes no interior da extremidade

roscada desta camisa do servo, demosntram
contaminação abrasiva ou falta de lubrificação.
–UN–20JAN89
H50389
AG,CO03622,1169 –54–11JUN99–2/2
Comprovação do Eixo de Acionamento
O dano na extremidade deste eixo de acionamento,

demosntra uma forte carga lateral ou falta de
alinhamento.
–UN–20JAN89
H50390
AG,CO03622,1170 –54–11JUN99–1/1
021405
PN=522
Grupo 15
Testes do Sistema Hidrostático
Ferramentas Especiais
NOTA: Solicite Ferramentas de acordo com os código

fornecidos no Manual de Ferramentas Especiais
FECQ31983
250
15
CQ,FERRESP –54–24JUN99–1/3 1
Analisador Digital de Pressão e

Temperatura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . JT02156A
Utilizado para verificação das pressões hidráulicas

CQ,FERRESP –54–24JUN99–2/3
NOTA: Para aferição das pressões no sistema

hidrostático, é necessário o motor estar em
máxima aceleração e o óleo aquecido. Como
equipamento, é indispensável a utilização da
ferramenta especial JT02156A (Analisador Digital
de Pressão e Temperatura) disponı́vel no Manual
de Ferramentas Especiais MTCQ31983 ou ainda
no catálogo de ferramentas SERVICEGARD
SERVICEGARD is a trademark of Deere & Company CQ,FERRESP –54–24JUN99–3/3
021405
PN=523
Pressão de Carga da Bomba Hidrostática
1. Conecte o analisador digital de pressão JT02156A (A)

na porta (B), da bomba hidrostática (C), tendo o
cuidado de utilizar a extensão adequada ao tipo de
pressão a ser medida (ver procedimento de utilização
–UN–20MAR01
do analisador digital nesta seção).
2. Ligar a máquina e deixá-la funcionando por alguns
minutos até que o óleo hidrostático atinja a
CQ203260
250 3. Com a máquina toda acelerada o analisador digital
15 deverá mostrar uma pressão de 24 Bar (24,47 kgf/cm2;
2
348 PSI; 2400 kPa)
A—Analisador digital de pressão JT02156A

B—Porta de medição de pressão
C—Bomba hidrostática
–UN–20MAR01
CQ203270
Vista Superior da Bomba Hidrostática
CO03622,0000042 –54–20MAR01–1/1
Comprovação das Pressões — Preliminares
IMPORTANTE: Ao comprovar as válvulas de

descarga, observar os seguintes
pontos:
— Bloquear as rodas dianteiras.
— Engrenar a 3ª marcha.
— Acionar o freio de estacionamento.
CO03622,0000044 –54–20MAR01–1/1
021405
PN=524
Pressão de Varredura

na porta (B), da bomba hidrostática (C), tendo o
cuidado de utilizar a extensão adequada ao tipo de
pressão a ser medida (ver procedimento de utilização
–UN–20MAR01
do analisador digital nesta seção).
CQ203260
3. Acelerar o motor à sua máxima rotação. 250
4. Deslocar a alavanca de controle de velocidade de 15
3
avanço (Alavanca do Hydro) até o limite de seu curso
para diante ou para trás e o observar o analisador
digital de pressão (A)
5. O analisador digital deverá mostrar uma pressão de
23,5 Bar (23,96 kgf/cm2; 340.83 PSI; 2350 kPa)
–UN–20MAR01
A—Analisador digital de pressão JT02156A
B—Porta de medição de pressão
C—Bomba hidrostática
CQ203270
Vista Superior da Bomba Hidrostática
CO03622,0000043 –54–20MAR01–1/1
Comprovação da Válvula Limitadora de Alta

Pressão Para Retrocesso

na porta (B) do retrocesso, do motor hidrostático (C),
tendo o cuidado de utilizar a extensão adequada ao
–UN–20MAR01
tipo de pressão a ser medida (ver procedimento de
utilização do analisador digital nesta seção).
CQ203300
3. Acelerar o motor à sua máxima rotação.
4. Deslocar a alavanca de controle de velocidade de
avanço (Alavanca do Hydro) até o limite de seu curso A—Analisador digital de pressão JT02156A
B—Porta de medição de pressão (retrocesso)
para trás e observar o analisador digital de pressão (A) C—Motor hidrostático
500 Bar (509,85 kgf/cm2; 7251.88 PSI; 50000 kPa)
CO03622,0000045 –54–20MAR01–1/1
021405
PN=525
Comprovação da Válvula Limitadora de Alta

Pressão Para Avanço

na porta (B) do avanço, do motor hidrostático (C),
–UN–20MAR01
CQ203290
250 temperatura de trabalho.
15
3. Acelerar o motor à sua máxima rotação.
4
avanço (Alavanca do Hydro) até o limite de seu curso A—Analisador digital de pressão JT02156A
B—Porta de medição de pressão (avanço)
para diante e observar o analisador digital de pressão C—Motor hidrostático
(A)
500 Bar (509,85 kgf/cm2; 7251.88 PSI; 50000 kPa)
CO03622,0000046 –54–20MAR01–1/1
Pressão de Carga do Motor Hidrostático

na porta (B) do avanço, do motor hidrostático (C),
–UN–20MAR01
3. Acelerar o motor à sua máxima rotação. CQ203280

avanço (Alavanca do Hydro) até o limite de seu curso
para diante ou para trás e observar o analisador digital A—Analisador digital de pressão JT02156A
de pressão (A) B—Porta de medição de pressão
C—Motor hidrostático
5. O analisador digital deverá mostrar uma pressão de 11
Bar (11.21 kgf/cm2; 159.54 PSI; 1100 kPa).
CO03622,0000047 –54–20MAR01–1/1
021405
PN=526
Grupo 20
Transmissão
Fincionamento Geral
250
20
1
–UN–03MAY95
ZX001627
A—Eixo de entrada da C—Eixo de saı́da do E—Coroa do diferencial H—Garfo do câmbio
transmissão diferencial, lado esq. F—Caixa do diferencial I—Garfo do câmbio
B—Eixo secundário D—Sensor de velocidade G—Eixo de saı́da do
diferencial, lado direito
A potência, transmitida desde o motor hidrostático ao Deslocando lateralmente os garfos do câmbio (H) e (I)
eixo secundário (B) pelo eixo de entrada da se obtém três ı́ndices de desmultiplicação diferentes.
transmissão (A).
AG,CO03622,1186 –54–14JUN99–1/1
021405
PN=527
Transmissão
Lubrificação da Transmissão de Três Marchas
250
20
2
–UN–28APR04
ZX001628
A—Filtro de aspiração C—Eixo de entrada da D—Eixo intermediário F—Pressão de carga
B—Bomba de lubrificação transmissão E—Óleo a baixa pressão
O eixo de entrada e o eixo intermediário da uma tubulação exterior até o orifı́cio de lubrificação do
transmissão, dispõem de lubrificação a pressão. eixo intermediário.
A bomba de lubrificação (B) pega o óleo e o força no

eixo de entrada da transmissão e por intermédio de
AG,CO03622,1187 –54–14JUN99–1/1
021405
PN=528
Seção 260
Freios, Direção e Eixo Traseiro
Conteúdo
Página
Grupo 05—Funcionamento dos Freios

Sistema de Freios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .260-05-1
Depósito do Lı́quido de Freios . . . . . . . . . . . .260-05-2
Regulagem dos Pedais do Freio . . . . . . . . . . .260-05-2
Freio de Estacionamento. . . . . . . . . . . . . . . . .260-05-2
Cilindro de Freio Principal —
Funcionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .260-05-3
260
Válvula Equalizadora de Pressão . . . . . . . . . .260-05-6
Grupo 10—Tambores do Freio

Componentes do Tambor do Freio . . . . . . . . .260-10-1
Grupo 15—Sistema de Direção

Sistema de Direção (Esquema Hidráulico) . . .260-15-2
Unidade Hidrostática de Direção . . . . . . . . . . .260-15-4
Funcionamento do Rotor no Elemento
Dosificador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .260-15-5
Operação Manual da Unidade. . . . . . . . . . . . .260-15-6
021405
PN=1
Conteúdo
260
021405
PN=2
Grupo 05
Funcionamento dos Freios
Sistema de Freios
260
05
1
–UN–29NOV99
CQ193740
A—Cilindro de freio (2) D—Cilindro secundário de G—Parafuso de dreno (dir.) K—Cabos do freio de
B—Depósito do lı́quido de freio (2) H—Parafuso de dreno (esq.) estacionamento
freio E—Tubulação do freio (esq.) J—Conjunto de acionamento
C—Válvula de compensação F—Tubulação do freio (dir.) do freio de estacionamento
A válvula divisora de pressão (C) assegura um esforço A força de frenagem é transmitida aos tambores por
de frenagem similar em ambos os lados. intermédio dos cabos (K).
O freio de estacionamento, acionado por uma

alavanca ao lado do assento do operador atua sobre
os tambores do freio.
AG,CO03622,3208 –54–11DEC00–1/1
021405
PN=531
Depósito do Lı́quido de Freios
O depósito do lı́quido de freios está localizado

internamente na blindagem, perto da janela de inspeção
do elevador da retrilha. Para ter acesso ao depósito (B), é
preciso abrir a a janela de inspeção (A) e retirar a tampa
–UN–29NOV99
(C).
Para compensar eventuais perdas do lı́quido de freios,

abastecer o depósito com o lı́quido especificado (ver a
CQ193750
Seção “Combustı́vel, Lubrificantes e Refrigerante” do
manual de operação).
Verificar o nı́vel a cada 200 horas de trabalho. A—Janela de inspeção da retrilha

B—Depósito do lı́qudo de freios
C—Tampa do depósito
260
05
2
AG,CO03622,2251 –54–25NOV99–1/1
Regulagem dos Pedais do Freio
CUIDADO: Em caso de fugas ou anomalias no

sistema de freios, procure o sue
Concessionário mias próximo.
Ao pisar os pedais de freio o tambor de freio se ajusta

automaticamente, por isto não se faz necessário sua
regulagem.
AG,CO03622,2252 –54–26NOV99–1/1
Freio de Estacionamento
Regulagem Básica
Com o freio de estacionamento solto, o bloqueio (A) do

pedal do freio (B) entra no primeiro dente do quadrante e
–UN–04APR95
o pedal toca o solo. O curso máximo do pedal não deve

ser superior ao quarto dente (X) do quadrante do freio.
Ao soltar o freio de estacionamento, o interruptor da luz

ZX002162
da luz de advertência (C) é ativado pelo parafuso de

regulagem do pedal.
A—Bloqueio
B—Pedal
C—Interruptor
X—Posição máxima: (4º dente do pedal)
AG,CO03622,2253 –54–26NOV99–1/1
021405
PN=532
Cilindro de Freio Principal — Funcionamento
H I
–UN–28JAN98
260
05
3
A C B D F G E
ZX000975
ZX000975
A—Pistão do êmbolo D—Retentor primário (cilindro F—Esfera I—Válvula de purga

B—Êmbolo de duas fases de baixa pressão) G—Êmbolo de controle
C—Retentor secundário E—Retentor primário (cilindro H—Entrada do lı́quido de
de alta pressão) freios
Os tambores do freio são atuados em duas fases: A mudança da fase de carga a fase de pressão é
contı́nua e sem interrupções.
APROXIMANDO os revestimentos de freio e os
tambores, e EMPURRANDO os revestimentos contra Posição Neutra
o tambor.
A ilustração mostra a posição neutra do cilindro de
A aproximação dos revestimentos e o tambor durante freio principal de duas fases.
o curso reduzido do pedal — exige pouco curso do
pedal e uma baixa pressão. O processo de Quando o êmbolo (B) se coloca em sua posição
reaproximação se realiza mediante a fase do cilindro extrema, existe uma determinada folga entre o pistão
de maior tamanho (fase de carga). (A) e o êmbolo (B). Os orifı́cios de compensação
estão livres, permitindo a passagem do lı́quido de
Empurrar os revestimentos contra o tambor exige uma freios ao depósito.
pressão elevada, um curso relativamento grande do
pedal, fica ainda disponı́vel para esta função. Agora se
utiliza a fase do cilindro de menor diaâmtero (fase de
pressão).
021405
PN=533
C
D
260
05
4
A B F G E
–UN–31JAN02
CQ211760
CQ211760
512 X 358
A—Pistão C—Fase de baixa pressão E—Mola de pressão G—Êmbolo de controle

B—Êmbolo de duas fases D—Fase de alta pressão F—Esfera
Efeito de Frenagem de Baixa Pressão se separa de seu assento e permite que o lı́quido de
freios da fase de baixa pressão, retorne através do
Ao aplicar os freios, o Êmbolo do cilindro do freio Êmbolo de controle oco.
principal se desloca de sua posição neutra e todo o
volume lı́quido dos freios da fase de baixa pressão (C) Então flui lı́quido de freios unicamente desde a fase
e da fase de alta pressão (D) flui até o cilindro de freio de alta pressão ao cilindro secundário.
secundário.
Ao aumentar a pressão na fase de alta pressão, a
As sapatas do freio atuam de imediato sobre o tambor pressão da fase de baixa pressão desce
de freio. continuamente. A variação de pressão é transmitida a
esfera (F) pelo Êmbolo de controle (G).
Quando a força do lı́quido de freio que atua sobre a
esfera (F) é maior que a força da mola (E), a esfera
021405
PN=534
C
D
260
05
5
A B D E F G
–UN–31JAN02
CQ211770
CQ211770
512 X 358
A—Pistão C—Fase de baixa pressão E—Mola de pressão G—Êmbolo de controle

B—Êmbolo de duas fases D—Fase de alta pressão F—Esfera
Efeito de Frenagem a Alta Pressão Toda a força do pedal é agora transmitida a fase de
alta pressão (D). Devido a reduzida superfı́cie do
Ao pisar nos freios com força, por exemplo, pressão êmbolo se acumula uma pressão muito elevada que
muito elevada na fase de alta pressão (D) a esfera (F) cria uma força de frenagem muito alta.
é deslocada por completo de seu assento pelo Êmbolo
de controle (G). A pressão no lado de baixa pressão
diminui até 0 kPa (0 bar; 0 psi).
AG,CO03622,1189 –54–14JUN99–3/3
021405
PN=535
Válvula Equalizadora de Pressão D

A válvula equilibra a pressão no circuito de freios, direito B
e esquerdo. Isto se realiza deslocando o êmbolo (3) de
H
sua posição central.
1—Válvula equalizadora de pressão

2—Mola
3—Êmbolo
A—Boca de entrada (circuito esq.) 1
–UN–28JAN98
B—Boca de saı́da (circuito esq.) 2
D—Boca de saı́da (circuito dir.) 3
E—Lı́quido de freio A 2
H—Boca de entrada (circuito dir.) E
Z25917
Z25917
260
05
6
AG,CO03622,1190 –54–14JUN99–1/2
Quando a diferença de pressão entre os dois circuitos de D

freios resulta boa, por exemplo, ao pisar um dos pedais
de freio ou quando um dos circuitos sofre uma avaria, o B
êmbolo (3) é deslocado totalmente até o tope para manter
H
a pressão no outro circuito.
1—Válvula equalizadora de pressão

2—Mola
–UN–28JAN98
3—Êmbolo
A—Boca de entrada (circuito esq.)
1
B—Boca de saı́da (circuito esq.)
2
D—Boca de saı́da (circuito dir.) 3
E—Lı́quido de freio A 2 E
Z25916
H—Boca de entrada (circuito dir.)
Z25916
AG,CO03622,1190 –54–14JUN99–2/2
021405
PN=536
Grupo 10
Tambores do Freio
Componentes do Tambor do Freio
260
10
1
–UN–03MAY95
ZX001625
A—Sapata do freio G—Gancho L—Parafuso de regulagem do P—Mola do cilindro
B—Cabo de regulagem H—Retenção da sapata freio Q—Mola de retração interior
C—Platô excêntrico I—Parafuso de suspensão do M—Bujão de apoio R—Mola de retração superior
D—Parafuso prato de ancoragem N—Alavanca de regulagem do S—Guia do cabo do freio de
E—Alavanca do freio de K—Cabo freio de freio estacionamento
estacionamento estacionamento O—Mola de retração
F—Cilindro de acionamento do
freio
Ao acionar os freios, o cilindro de acionamento (F), Por meio deste mecanismo, os freios se regulam
força as sapatas contra o tambor do freio, criando uma automaticamente.
ação de frenagem.
Ao deslocar a sapata dianteira (A) o cabo (B) se

tensiona e se desloca para cima da palanca (N).
AG,CO03622,1191 –54–14JUN99–1/1
021405
PN=537
Tambores do Freio
260
10
2
021405
PN=538
Grupo 15
Sistema de Direção
260
15
1
021405
PN=539
Sistema de Direção (Esquema Hidráulico)
260
15
2
–UN–06FEB97
ZX010264
021405
PN=540
A—Bomba hidráulica para o D—Unidade de direção (110 G—Cilindro da direção K—Reservatório do óleo
sistema principal cm3/rev) H—Retorno do óleo do L—Retorno do óleo do
B—Bomba hidráulica para o E—Válvula de alı́vio acionamento do molinete sistema principal
sistema do molinete (11000kPa; 110 bar; 1595 J—Filtro do óleo hidráulico M—Válvula de retenção
C—Bomba hidráulica para o psi)
sistema de direção (10,6 F—Válvulas anti-choque com
L/min) válvulas de (14000 kPa; 140
bar; 2030 psi)
AG,CO03622,1192 –54–14JUN99–2/2
260
15
3
021405
PN=541
Unidade Hidrostática de Direção
260
15
4
–UN–28JUN99
CQ185690
Quando a válvula distribuidor (A) se encontra no somente vencer o atrito nos canais da válvula e nas
centro da posição neutra, o óleo hidráulico proveniente tubulações. Não circula óleo entre a bomba e o
da bomba, circula através da seção da válvula cilindro da direção.
diretamente ao depósito, com pressão suficiente para
021405
PN=542
Quando se efetua uma manobra com a direção bomba hidráulica ao lado da tomada do elemento
hidrostática, o condutor gira o volante (B) na direção dosificador (D).
da manobra e a rotação inicial do volante arrasta o
eixo de entrada (C) que faz com que girem a válvula O lado de entrega do elemento dosificador (D) é
distribuidora (A) e o elemento dosificador (D) por conectado mediante a válvula distribuidora (A) a um
intermédio do pino (E) e as buchas (F) inseridas nas lado do cilindro, enquanto que outro lado deste está
ranhuras helicoidais da válvula distribuidora (A). A conectado ao depósito.
rotação da válvula distribuidora (A) e dosificador (D) é
impedida por estarem bloqueados os canais de união O deslocamento axial da válvula distribuidora (A) vai
entre eles e unidos pelo eixo estriado (G), aumentando a pressão do sistema, até o valor
produzindo-se uma rotação relativa entre o eixo de requerido. Uma parte, ou todo o óleo hidráulico, com a
entrada (C) e a válvula distribuidora (A), a qual devido pressão requerida, é dirigido desde a bomba
as ranhuras helicoidais se desloca axialmente hidráulica, de acordo com a velocidade da manobra
vencendo a mola de centragem (H). direcional, ao cilindro, por meio da seção dosificadora,
produzindo-se o movimento daquele, necessário para
Ao produzir-se esse deslocamento dentro do corpo se acionar a direção.
260
estabelece a seleção dos canais que conectam a 15
5
AG,CO03622,1193 –54–14JUN99–2/2
Funcionamento do Rotor no Elemento

Dosificador
Cada lóbulo do rotor (A) tem outro oposto

diametralmente. Por conseguinte, se um lóbulo está em
uma cavidade (B), o oposto está na crista (C) de forma C F
convexa do estator (D), oposta à cavidade. Ao ser girado
o rotor (E), cada lóbulo, um após o outro, é deslocado
fora de sua cavidade para a crista de forma convexa do
estator, e isto força cada lóbulo oposto em conseqüência E
a uma cavidade. D
Dada a interação entre rotor e estator se produzem 42
ciclos de descarga de fluı́dos em uma revolução do rotor.
Quando o rotor está em movimento o lı́quido flui sempre

de três cavidades, enquanto nas outras três entra, e, uma
da cavidades é inativa, dado que está em posição de A
troca de fluxo de saı́da a fluxo de entrada. B
–UN–21MAR03
A—Lóbulo do Rotor
B—Cavidade
C—Crista do Estator
D—Estator
CQ211780
E—Rotor
CQ211780
F—Palheta 241 x 317
AG,CO03622,1194 –54–15JUN99–1/1
021405
PN=543
Operação Manual da Unidade
260
15
6
–UN–28JUN99
CQ185690
021405
PN=544
Durante o manejo manual, o esforço inicial do a câmara de fluxo de retorno com a entrada de
condutor desloca axialmente a válvula distribuidora (A) pressão.
dentro do corpo (J) selecionando dessa maneira os
canais que conectam o elemento dosificador (D) que A válvula de retenção se mantém fechada durante o
agora atua como uma bomba e dirige o fluxo melhor funcionamento com a bomba acionada pelo motor.
mediante a válvula distribuidora (A) a um lado do
cilindro. O fluxo que retorna do outro lado do cilindro é A pressão hidráulica necessária do pistão do cilindro
conduzido por uma válvula de recirculação (K) ao lado atuador para fazer esterçar as rodas da colheitadeira
da entrada do elemento dosificador (D), por meio da deve ser fornecida normalmente pelo condutor na
válvula distirbuidora (A), ao invés de voltar ao forma de torque de entrada do volante.
depósito.
A válvula de recirculação (K) é uma válvula de

retenção de esfera, posicionada no canal que conecta
260
15
7
AG,CO03622,1195 –54–15JUN99–2/2
021405
PN=545
260
15
8
021405
PN=546
Seção 270
Sistema Hidráulico
Conteúdo
Página Página
Grupo 01—Simbologia Hidráulica Corpo do CAAC (Ao Baixar a Plataforma

Sı́mbolos Hidráulicos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .270-01-1 de Corte) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .270-15-16
Corpo do CAAC (Neutro) . . . . . . . . . . . . . . .270-15-17
Grupo 05—Tubulações Hidráulicas Corpo do CAAC (Ao Elevar a Plataforma
Esquema Hidráulico — Nº/s ( - 43529) . . . . . .270-05-2 de Corte) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .270-15-18
Especificações do Sistema Hidráulico — Corpo do Levante Manual da Plataforma
Nº/s ( - 43529) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .270-05-4 (Ao Baixar a Plataforma de Corte). . . . . . .270-15-19
Ajustes das Válvulas de Alı́vio do Sistema Corpo do Levante Manual da Plataforma
Hidráulico — Nº/s ( - 43529) . . . . . . . . . . . .270-05-6 (Neutro) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .270-15-20
Esquema Hidráulico — Nº/s (43530 - ) . . . . .270-05-8 Corpo do Levante Manual da Plataforma
Esquema Hidráulico do Circuito Alta/Baixa (Ao Elevar a Plataforma de Corte). . . . . . .270-15-21
Vazão (Comando Primário) — Nº/s (43530 - ) Corpo do Divisor Lógico (Alguma Função
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .270-05-10 Circuito Sec. Acionada) . . . . . . . . . . . . . . .270-15-22 270
Esquema Hidráulico do Circuito da Corpo do Divisor Lógico (Nenhuma
Transmissão Hidrostática — Nº/s (43530 - ) Função Circuito Sec. Acionada). . . . . . . . .270-15-23
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .270-05-11 Corpo do Levante do Molinete (Ao Elevar o
Esquema Hidráulico do Circuito da Direção, Molinete) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .270-15-24
do Molinete e dos Acionamentos Corpo do Levante do Molinete (Neutro) . . . .270-15-25
(Comando Secundário) — Nº/s (43530 - ) Corpo do Levante do Molinete (Ao Baixar o
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .270-05-12 Molinete) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .270-15-26
Especificações do Sistema Hidráulico — Corpo do Avanço do Molinete (Ao Avançar o
Nº/s (43530 - ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .270-05-13 Molinete) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .270-15-27
Ajustes das Válvulas de Alı́vio do Sistema Corpo do Avanço do Molinete (Neutro) . . . . .270-15-28
Hidráulico — Nº/s (43530 - ) . . . . . . . . . . .270-05-15 Corpo do Avanço do Molinete (Ao Recuar o
Molinete) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .270-15-29
Grupo 10—Acionamento da Bomba Hidráulica Corpo do POSI-TORQ do Cilindro
Acionamento do Tensionamento (Neutro) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .270-15-30
Automático da Correia da Bomba Corpo do POSI-TORQ do Cilindro (Ao
Hidráulica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .270-10-1 Aumentar a Velocidade) . . . . . . . . . . . . . .270-15-31
Corpo do POSI-TORQ do Cilindro (Ao
Grupo 15—Comando Hidráulico Diminuir a Velocidade). . . . . . . . . . . . . . . .270-15-32
Evitar Fluidos de Alta Pressão . . . . . . . . . . . .270-15-1 Corpo MASTER (Ao Inclinar Para à
Válvulas de Alı́vio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .270-15-2 Direita). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .270-15-33
Descrição do Circuito Hidráulico . . . . . . . . . . .270-15-3 Corpo MASTER (Neutro). . . . . . . . . . . . . . . .270-15-34
Funções dos Corpos nos Comandos Corpo MASTER (Ao Inclinar Para à
Hidráulicos — Nº/s ( - 43529) . . . . . . . . . . .270-15-4 Esquerda) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .270-15-35
Funções dos Corpos nos Comandos Corpo Abertura do Tubo Descarregador
Hidráulicos — Nº/s (43530 - ) . . . . . . . . . . .270-15-5 (Ao Abrir o Tubo). . . . . . . . . . . . . . . . . . . .270-15-36
Comandos Hidráulicos — Descrição dos Corpo Abertura do Tubo Descarregador
Corpos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .270-15-6 (Neutro) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .270-15-37
Regulagem da Velocidade de Subida da Corpo Abertura do Tubo Descarregador
Plataforma de Corte. . . . . . . . . . . . . . . . . .270-15-12 (Ao Fechar o Tubo) . . . . . . . . . . . . . . . . . .270-15-38
Corpos do Comando Hidráulico. . . . . . . . . . .270-15-12 Corpo Tomada de Pressão do Circuito
Corpo de Retorno ao Reservatório . . . . . . . .270-15-13 Secundário — Nº/s ( - 43529) . . . . . . . . . .270-15-39
Corpo do Reversor (Acionado) . . . . . . . . . . .270-15-14
Corpo do Reversor (Neutro) . . . . . . . . . . . . .270-15-15 Continua na próxima página
021405
PN=1
Conteúdo
Página Página
Corpo do Acionamento Alimentador/PC Unidade Hidrostática . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .270-25-8

(Ao Ligar o Alimentador/PC) — Nº/s ( - Motor Hidráulico do Molinete. . . . . . . . . . . . . .270-25-9
43529) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .270-15-40 Tubo Descarregador . . . . . . . . . . . . . . . . . . .270-25-10
Corpo do Acionamento Alimentador/PC Falhas da Bomba Hidráulica —
(Neutro) — Nº/s ( - 43529) . . . . . . . . . . . .270-15-41 Diagnóstico 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .270-25-11
Corpo do Acionamento Alimentador/PC Falhas da Bomba Hidráulica —
(Ao Desligar o Alimentador/PC) — Nº/s ( - Diagnóstico 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .270-25-11
43529) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .270-15-42 Falhas da Bomba Hidráulica —
Corpo do Acionamento do Sem-Fim Diagnóstico 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .270-25-12
Descarregador (Ao Ligar o Sem-Fim) — Falhas da Bomba Hidráulica —
Nº/s ( - 43529) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .270-15-43 Diagnóstico 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .270-25-12
Corpo do Acionamento do Sem-Fim
Descarregador (Neutro) — Nº/s ( -
43529) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .270-15-44
Corpo do Acionamento do Sem-Fim
Descarregador (Ao Desligar o Sem-Fim)
— Nº/s ( - 43529) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .270-15-45
Corpo do Acionamento da Trilha (Ao Ligar
a Trilha) — Nº/s ( - 43529) . . . . . . . . . . . .270-15-46
270
Corpo do Acionamento da Trilha (Neutro)
— Nº/s ( - 43529) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .270-15-47
Corpo do Acionamento da Trilha (Ao
Desligar a Trilha) — Nº/s ( - 43529) . . . . .270-15-48
Forma de Regular as Válvulas dos
Comandos Hidráulicos . . . . . . . . . . . . . . . .270-15-49
Aplicações do Teste . . . . . . . . . . . . . . . . . . .270-15-49
Analisador Digital de Pressão . . . . . . . . . . . .270-15-50
Ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .270-15-51
Seleção da Função e Faixa de Medição . . . .270-15-52
Regulagem da Válvula de Alı́vio do
Circuito Primário (PC e Reversor) . . . . . . .270-15-57
Regulagem da Válvula de Alı́vio do Circuito
Secundário . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .270-15-58
Regulagem da Válvula de Alı́vio do
Circuito do Variador do Molinete . . . . . . . .270-15-58
da Direção . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .270-15-59
Cuidados Antes de Desmontar uma
Válvula. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .270-15-59
Grupo 20—Motor Hidráulico do Molinete

Funcionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .270-20-1
Esquema Hidráulico do Variador de
Velocidade do Molinete . . . . . . . . . . . . . . . .270-20-2
Grupo 25—Diagnósticos de Falhas do Sistema

Hidráulico
Comando Hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .270-25-1
Tubo Descarregador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .270-25-4
POSI-TORQ do Cilindro de Trilha . . . . . . . . .270-25-5
Direção Hidrostática . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .270-25-6
Válvula Divisora de Fluxo Para o Variador do
Molinete. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .270-25-7
021405
PN=2
Grupo 01
Simbologia Hidráulica
Sı́mbolos Hidráulicos
270
01
1
–UN–09DEC98
CQ175270
021405
PN=549
Simbologia Hidráulica
A—Válvula de alı́vio direta H—Divisor lógico K—Válvula reguladora de P—Motor hidráulico

B—Válvula de retenção I—Válvula de controle vazão bidirecional
pilotada direcional 3 vias (haste dos L—Acumulador Q—Filtro de óleo hidráulico
C—Válvula de retenção corpos CAAC e sistema M—Cilindro hidráulico - R—Válvula reguladora de
D—Controle de vazão fixo MASTER) simples ação vazão de fluxo variável
E—Controle de vazão variável J—Válvula de controle N—Cilindro hidráulico - dupla S—Reservatório do óleo
F—Válvula de controle direcional 3 vias com ação hidráulico
direcional 3 vias acionada acinamento com alavanca e O—Bomba hidráulica tripla T—Direção hidrostática
por solenóide com retorno retorno com mola. (haste
por mola dos corpos acionados por
G—Válvula de controle alavanca)
direcional duas vias
(despressurização -
acionada mecanicamente
pelo carretel)
AG,CO03622,1197 –54–15JUN99–2/2
270
01
2
021405
PN=550
Grupo 05
Tubulações Hidráulicas
270
05
1
021405
PN=551
Esquema Hidráulico — Nº/s ( - 43529)

CQ201680 –UN–03JUL02
H2 H2 H2 H12 H8
H5 H6 H38 H37
H1
H27 H15
H20 H24
H11 H16g H16h
H21 H19 H23e
H10 H7 H16
Y8 Y3 Y2 Y18 Y16 Y29 Y15 Y10 H9 H25 H17
H39
H14
H26
H18 H23 Y7
H17f
H40
C
H26c
H26a H26b H26d
H4 H3 H35
A H22 H29
H42 H41
1 2 3 4 5 B 6 7 8 9 10 11
Y4 Y6 Y1 Y19 Y17 Y28 Y14 Y11 Y20 Y22 Y21
H31
H32 H36
H30
12 13 14 15 16
Y5 Y23 Y24
CQ201680
1029 X 539
AG,CO03622,3241 –54–20DEC00–1/2
021405
PN=552
A—Pórtico de medição de H20—Pressostato H40—Subida lenta da Y15—Solenóide — Inclinação

pressão (ver H26d) H21—Respiro plataforma da plataforma (esquerda)
B—Pórtico de medição de H22—Cilindro — Engate do H41—Restrição Y16—Solenóide — Recuo do
pressão (ver H26c) tubo descarregador H42—Restrição molinete
C—Controle de Velocidade do H23—Válvula divisora do Y1—Solenóide — Divisor Y17—Solenóide — Avanço do
Molinete molinete (Controle de lógico molinete
H1—Acumulador Hidráulico velocidade) Y2—Solenóide — Levante Y18—Solenóide — Descida do
H2—Cilindro da Plataforma H24—Motor hidráulico do rápido da plataforma molinete
H3—Cilindro — Engate Trilha molinete (modo manual) Y19—Solenóide — Levante do
H4—Cilindro — Engate H25—Reservatório do óleo Y3—Solenóide — Levante molinete
Picador hidráulico lento da plataforma (modo Y20—Solenóide —
H5—Cilindro Direito — H26—Comando hidráulico automático) Acionamento do tubo
Molinete principal Y4—Solenóide — Descida descarregador
H6—Cilindro Esquerdo — H27—Restrição lenta da plataforma (modo Y21—Solenóide —
Molinete H29—Acumulador automático) Acionamento da
H7—Restrição H30—Comando hidráulico Y5—Solenóide — plataforma
H8—Cilindro — Abertura do secundário Desligamento do tubo Y22—Solenóide —
Tubo Descarregador H31—Pressostato descarregador Acionamento da trilha
H9—Restrição H32—Pressostato Y6—Solenóide — Descida Y23—Solenóide —
H10—Cilindro — Posi-Torq da H33—Válvula direcional com rápida da plataforma Desligamento da trilha
Trilha (Var. Vel. Cil. retenção (modo manual) Y24—Solenóide —
Trilha) H34—Válvula direcional com Y7—Solenóide — Desligamento da
H11—Restrição retenção Desligamento do molinete plataforma
H12—Cilindro — Master H35—Cilindro — Engate Y8—Solenóide — Y28—Solenóide — Redução da
(Inclinação lateral da Plataforma Acionamento do reversor velocidade do cilindro de
plataforma) H36—Pressostato Y10—Solenóide — trilha 270
H14—Restrição H37—Cilindro mestre — Fechamento do tubo Y29—Solenóide — Aumento 05
H15—Cilindro da direção Avanço do molinete descarregador da velocidade do cilindro 3
H16—Válvula de alı́vio H38—Cilindro escravo — Y11—Solenóide — Abertura do de trilha
H17—Servostato — Direção Avanço do molinete tubo descarregador
H18—Bomba hidráulica tripla H39—Motor hidráulico do Y14—Solenóide — Inclinação
H19—Filtro de retorno reversor da plataforma (direita)
AG,CO03622,3241 –54–20DEC00–2/2
021405
PN=553
Especificações do Sistema Hidráulico — Nº/s ( - 43529)
(H1) - Acumulador Hidráulico Pressão 55 bar (N2)
(H2) - Cilindro da plataforma Diâmetro e curso 50,8 e 558 mm
(H3) - Cilindro — Engate da trilha Diâmetro e curso 50 e 50 mm
(H4) - Cilindro — Engate picador Diâmetro e curso 50 e 50 mm
(H5) - Cilindro Direito — Molinete Diâmetro e curso 40 x 30,86 e 190,5 mm
(H6) - Cilindro Esquerdo — Molinete Diâmetro e curso 31,4 x 25,4 e 190,5 mm
(H7) - Restrição Diâmetro 0,5 mm
(H8) - Cilindro — Abertura do Diâmetro e curso 38 x 28,5 e 527 mm

descarregador
270 (H9) - Restrição Diâmetro 0,7 mm

05
4
(H10) - Cilindro — Posi-Torq da Diâmetro e curso 60 x 79,4 e 48,8 mm
Trilha (Var. Vel. Cil. Trilha)
(H12) - Cilindro — Master (Inclinação Diâmetro e curso 50 x 25 e 127 mm

lateral da plataforma)
(H15) - Cilindro da direção Diâmetro e curso 50,6 x 19 e 250 mm
(H16) - Válvula de alı́vio Pressão 140 bar
(H17) - Servostato — Direção Vazão 110 cm3/rev
(H18) - Bomba hidráulica tripla Vazão 11 + 11 + 4 cm3/rev
(H19) - Filtro de retorno Vazão 120 lpm x 25 [micro ]
(H20) - Pressostato Pressão 2,5 bar
(H22) - Cilindro — Engate do tubo Diâmetro e curso 50 e 50 mm

descarregador
(H23) - Válvula divisora do molinete Vazão máxima 28 lpm

(Controle de velocidade)
021405
PN=554
(H24) - Motor hidráulico do molinete Vazão 195 cm3/rev (arroz)

185 cm3/rev
(H25) - Reservatório do óleo Capacidade 28 l

hidráulico
(H26) - Comando hidráulico principal Vazão 28 — 28,6 lpm (circuito principal)

6 — 8 lpm (circuito secundário)
(H29) - Acumulador Pressão 39 bar
(H30) - Comando hidráulico Vazão 8 lpm

secundário
(H31) - Pressotato Pressão 35 bar

270
(H33) - Válvula direcional com Vazão / Pressão 11 lpm / 5000 psi (máx.) 05
5
retenção
(H34) - Válvula direcional com Vazão / Pressão 11 lpm / 5000 psi (máx.)
retenção
(H35) - Cilindro — Engate Diâmetro e curso 50 mm e 50 mm

Plataforma
(H37) - Cilindro mestre — Avanço do Diâmetro e curso 31,8 x 19 mm e 380 mm

molinete
(H38) - Cilindro escravo — Avanço Diâmetro e curso 25,4 x 15,7 mm e 380 mm

do molinete
(H39) - Motor hidráulico do Reversor Vazão 195 cm3/rev
(H40) - Subida lenta da plataforma — Orifı́cio ajustável
AG,CO03622,3243 –54–16JAN01–2/2
021405
PN=555
Ajustes das Válvulas de Alı́vio do Sistema Hidráulico — Nº/s ( - 43529)
NOTA: Para referências ver a ilustração do bloco

anterior.
+10
H26a Ajuste 70 bar @ 28 lpm
+10
H26b Ajuste 70 bar @ 28 lpm
+10
H26c Ajuste 185 bar @ 28 lpm
+10
H26d Ajuste 120 bar @ 8 lpm
+7
H23e Ajuste 88 bar @ 4 lpm
+10
H16f Ajuste 175 bar
+10
H16g Ajuste 175 bar
+10
270 H17h Ajuste 110 bar @ 10,6 lpm
05
6
AG,CO03622,3244 –54–16JAN01–1/1
021405
PN=556
270
05
7
021405
PN=557
Esquema Hidráulico — Nº/s (43530 - )

CQ210050 –UN–20FEB02
C D
B
H
E
CQ210050
MB03730,000021E –54–19NOV01–1/2
021405
PN=558
A—Circuito alta/baixa vazão H14—Restrição H40—Subida da plataforma Y14—Solenóide de inclinação

(Comando Primário) H15—Cilı́ndro da direção baixa velocidade da plataforma para
B—Circuito da transmissão H16—Módulo de alı́vio da H41—Orifı́co direita
hidrostática direção H42—Orifı́co Y15—Solenóide de inclinação
C—Circuito da direção H17—Bomba hidráulica da H43—Reservatório da plataforma para
D—Circuito do molinete direção H44—Respiro esquerda
E—Circuito dos acionamentos H18—Bomba hidráulica H45—Filtro de sucção Y16—Solenóide de recuo do
(Comando Secundário) principal H46—Trocador de calor molinete
F—Tomada de pressão 2 H19—Filtro de retorno H47—Válvula by-pass Y17—Solenóide de avanço do
(H26d) H20—Pressostato H48—Bomba de pistões da molinete
G—Tomada de pressão 1 H21—Respiro transmissão Y18—Solenóide de descida do
(H26c) H22—Cilindro de engate do H49—Motor hidráulico da molinete
H—Tomada de pressão 3 sem-fim do tubo transmissão Y19—Solenóide de levante do
(H49k) descarregador H50—Cilindro tensionador da molinete
I—Tomada de pressão 4 H23—Controle de velocidade Correia Y20—Solenóide de
(H49k) do molinete Y1—Solenóide do Divisor acionamento do tubo
H1—Acumulador hidráulico H24—Motor hidráulico do lógico descarregador
H2—Cilindro de levante da molinete Y2—Solenóide de levante Y21—Solenóide de
plataforma H25—Reservatório rápido da plataforma acionamento da
H3—Cilindro de engate da H27—Restrição Y3—Solenóide de levante plataforma
trilha H29—Acumulador lento da plataforma Y22—Solenóide de
H4—Cilindro de engate do H31—Pressostato Y4—Solenóide de descida acionamento da
picador H32—Pressostato lenta da plataforma trilha/picador
H5—Cilindro mestre do H33—Válvula direcional com Y5—Solenóide de Y23—Solenóide de
levante do molinete retenção desacionamento do tubo desacionamento da
H6—Cilindro escravo do H34—Válvula direcional com descarregador trilha/picador 270
levante do molinete retenção Y6—Solenóide de descida Y24—Solenóide de 05
H7—Restrição H35—Cilindro de engate da rápida da da plataforma desacionamento da 9
H8—Cilindro do tubo plataforma Y7—Solenóide de plataforma
descarregador H36—Pressostato desligamento do molinete Y28—Solenóide de redução da
H9—Restrição H37—Cilindro mestre do Y8—Solenóide de velocidade do cilindro de
H10—Variador do cilindro de avanço horizontal do acionamento do reversor trilha
trilha molinete Y10—Solenóide de Y29—Solenóide de aumento
H11—Restrição H38—Cilindro escravo do fechamento do tubo da velocidade do cilindro
H12—Cilindro da inclinação da avanço horizontal do descarregador de trilha
plataforma molinete Y11—Solenóide de abertura do
H13—Válvula isoladora do H39—Motor hidráulico, tubo descarregador
acumulador (1450 CWS e reversor Y13—Solenóide de conexão
1550 CWS) do acumulador (1450
CWS e 1550 CWS)
MB03730,000021E –54–19NOV01–2/2
021405
PN=559
Esquema Hidráulico do Circuito Alta/Baixa Vazão (Comando Primário) — Nº/s (43530 - )

CQ210060 –UN–19NOV01
CQ210060
WIDTH X HEIGHT
A—Circuito alta/baixa vazão

(Comando Primário)
MB03730,000021F –54–19NOV01–1/1
021405
PN=560
Esquema Hidráulico do Circuito da Transmissão Hidrostática — Nº/s (43530 - )
B
H
I 270
05
11
–UN–31JAN02
CQ210070
CQ210070
512 X 358
B—Circuito da transmissão
hidrostática
MB03730,0000220 –54–19NOV01–1/1
021405
PN=561
Esquema Hidráulico do Circuito da Direção, do Molinete e dos Acionamentos (Comando

Secundário) — Nº/s (43530 - )
C D
270
05
12
–UN–19NOV01
CQ210080
CQ210080
512 X 584 E
C—Circuito da direção D—Circuito do molinete E—Circuito dos acionamentos
(Comando Secundário)
MB03730,0000221 –54–19NOV01–1/1
021405
PN=562
Especificações do Sistema Hidráulico — Nº/s (43530 - )
(H1) - Acumulador Hidráulico Pressão 55 bar (N2)
(H2) - Cilindro de levante da Diâmetro e curso 50,8 e 558 mm

plataforma
(H3) - Cilindro — Engate da trilha Diâmetro e curso 50 e 50 mm
(H4) - Cilindro — Engate picador Diâmetro e curso 50 e 50 mm
(H5) - Cilindro Mestre do Levante — Diâmetro e curso 40 x 30,86 e 190,5 mm

Molinete
(H6) - Cilindro Escravo do Diâmetro e curso 31,4 x 25,4 e 190,5 mm

Levante — Molinete
(H8) - Cilindro — Abertura do Diâmetro e curso 38 x 28,5 e 527 mm 270

descarregador 05
13
(H10) - Cilindro — Posi-Torq da Diâmetro e curso 60 x 79,4 e 48,8 mm

Trilha (Var. Vel. Cil. Trilha)
(H12) - Cilindro — Master (Inclinação Diâmetro e curso 50 x 25 e 127 mm

lateral da plataforma)
(H15) - Cilindro da direção Diâmetro e curso 50,6 x 19 e 250 mm
(H16) - Válvula de alı́vio da direção Pressão 140 bar
(H17) - Bomba hidráulica — Direção Vazão 110 cm3/rev
(H18) - Bomba hidráulica tripla Vazão 11 + 11 + 4 cm3/rev
(H19) - Filtro de retorno Vazão 100 lpm x 25 [micro ]
(H20) - Pressostato Pressão 2,5 bar
(H22) - Cilindro — Engate do tubo Diâmetro e curso 50 e 50 mm

descarregador
021405
PN=563
(H23) - Válvula divisora do molinete Vazão máxima 40 lpm

(Controle de velocidade)
(H24) - Motor hidráulico do molinete Vazão 195 cm3/rev (arroz)

185 cm3/rev
(H25) - Reservatório do óleo Capacidade 28 l

hidráulico
(H26) - Circuito alta/baixa vazão Vazão 28,6 lpm x 8 lpm
(H29) - Acumulador Pressão 35 bar
(H30) - Circuito dos acionamentos Vazão 5 a 7 lpm
270 (H32) - Pressotato Pressão 12 bar

05
14
retenção
retenção
(H35) - Cilindro — Engate Diâmetro e curso 50 mm e 50 mm

Plataforma
(H37) - Cilindro mestre — Avanço do Diâmetro e curso 31,8 x 19 mm e 380 mm

molinete
(H38) - Cilindro escravo — Avanço Diâmetro e curso 25,4 x 15,7 mm e 380 mm

do molinete
(H39) - Motor hidráulico do Reversor Vazão 195 cm3/rev
(H40) - Subida lenta da plataforma — Restrição ajustável
(H43) - Reservatório Capacidade 6l
021405
PN=564
(H45) - Filtro de sucção Vazão 100 lpm x 10 [mgr ]
(H47) - Válvula by-pass Pressão de abertura 3 bar
(H48) - Bomba de pistões da Deslocamento volumétrico — 5,4 cu in/rev — 2550 rpm

transmissão Rotação
(H49) - Motor hidráulico da Deslocamento volumétrico — 4,6 cu in/rev — 0-3000 rpm — 5100
transmissão Rotação — Torque lb. in
(H50) - Cilindro tensionador da Diâmetro e Curso 20 mm e 50 mm

correia
AG,CO03622,3243 –54–16JAN01–3/3
270
Ajustes das Válvulas de Alı́vio do Sistema Hidráulico — Nº/s (43530 - ) 05
15
NOTA: Para referências ver a ilustração do bloco
anterior.
+10
H26a Ajuste 70 bar @ 28 lpm
+10
H26b Ajuste 70 bar @ 28 lpm
+10
H26c Ajuste 185 bar @ 28 lpm
+10
H26d Ajuste 120 bar @ 8 lpm
+7
H23e Ajuste 88 bar @ 4 lpm
+10
H16f Ajuste 175 bar
+10
H16g Ajuste 175 bar
+10
H17h Ajuste 110 bar @ 10,6 lpm
H48i Ajuste 14,4 a 14,5 bar
H49j Ajuste 14,4 a 14,5 bar
H49k Ajuste 466 bar @ 7,6 lpm
AG,CO03622,3244 –54–16JAN01–1/1
021405
PN=565
270
05
16
021405
PN=566
Grupo 10
Acionamento da Bomba Hidráulica
Acionamento do Tensionamento Automático da Correia da Bomba Hidráulica
270
10
1
–UN–31JAN97
ZX010729
A—Polia do motor D—Pivô 1—Distância com correia 2—Correia tensionada
B—Suporte da bomba E—Mola pré-tensionada automaticamente
C—Polia da bomba
A força requerida para acionar a bomba hidráulica A tensão da correia é adaptada automaticamente as
move o suporte (B) junto com a bomba hidráulica ao forças variáveis que são requeridas para acionar a
redor do pivô (D) para longe da polia do motor (A). bomba hidráulica.
Isto tensionará a polia do motor.
AG,CO03622,1205 –54–16JUN99–1/1
021405
PN=567
Acionamento da Bomba Hidráulica
270
10
2
021405
PN=568
Grupo 15
Comando Hidráulico
Evitar Fluidos de Alta Pressão
As fugas de fluidos sob pressão podem penetrar na pele

e causar ferimentos sérios.
Evitar o perigo diminuindo a pressão antes de desligar
–UN–23AUG88
uma tubulação hidráulica ou outras linhas. Apertar todas
as ligações antes de aplicar pressão.
Procurar fugas com um pedaço de cartão. Proteger as
X9811
mãos e corpo dos fluidos a alta pressão.
Em caso de acidente, consultar um médico

imediatamente. Qualquer fluido injetado na pele deve ser
removido cirurgicamente dentro de algumas horas ou
poderá resultar em gangrena. Os médicos com pouca
experiência neste tipo de ferimento devem procurar uma
fonte adequada de conhecimentos médicos nesta área.
270
15
1
DX,FLUID –54–16NOV01–1/1
021405
PN=569
Válvulas de Alı́vio
IMPORTANTE: A manutenção nas válvulas de alı́vio

somente deverá ser executada pelo
pessoal treinado de seu
Concessionário.
–UN–21MAR01
O comando hidráulico principal está dotado de 4 válvulas
de alı́vio comprovadas e ajustadas na fábrica.
CQ203350
O comando hidráulico do circuito secundário é controlado
pela válvula de alı́vio (B) do comando hidráulico principal.
Comando Hidráulico Principal
— A válvula de alı́vio (A) limita a pressão máxima para a
descida da plataforma de corte a 7000 kPa (70 bar; 1015
psi; 71 kgf/cm2).
— A válvula de alı́vio (B) limita a pressão do circuito

secundário a 12000 kPa (120 bar; 1740 psi; 122 kgf/cm2).
–UN–21MAR01
As seguintes funções formam parte do circuito
270 secundário:
15
2
CQ203370
❒ Levante do molinete
❒ Avanço do molinete
❒ Tubo descarregador (abertura e fechamento)
Comando Hidráulico do Circuito Secundário — Nº/s ( - 43529)
❒ Variador de velocidade do cilindro de trilha
POSI-TORQ
❒ Inclinação da Plataforma (MASTER)
— A válvula de alı́vio (C) limita a pressão no circuito

primário a 19500 kPa (195 bar; 2830 psi; 199 kgf/cm2).
–UN–27OCT01
As seguintes funções formam parte do circuito primário:
❒ Inversor da plataforma de corte

❒ Subida e descida da plataforma de corte
CQ209410
As seguintes funções são controladas pelo comando
hidráulico do circuito secundário: Comando Hidráulico do Circuito Secundário — Nº/s (43530 -
)
❒ Acionamento do sistema de trilha
❒ Acionamento do sem-fim descarregador
❒ Acionamento da plataforma de corte
Se a plataforma de corte não pode ser erguida até a

altura desejada, a válvula de alı́vio (C) poderá estar
avariada. Se isto ou algo similar ocorrer, consulte o seu
Concessionário.
AG,CO03622,2272 –54–16NOV01–1/1
021405
PN=570
Descrição do Circuito Hidráulico
A sua colheitadeira está dotada de um circuito hidráulico

de tipo aberto, o que significa que a bomba hidráulica
envia uma vazão constante de óleo, permanecendo
constante o regime do motor.
–UN–09DEC99
Há uma bomba hidráulica tripla instalada:
• A bomba (A) envia 28,6 L/min
CQ194290
• A bomba (B) envia 28,6 L/min
• A bomba (C) envia 10,6 L/min
Quando não houver necessidade de óleo sob pressão as

eletroválvulas (solenóides) enviam o óleo hidráulico sem
pressão ao reservatório.
–UN–21MAR01
O comando hidráulico principal (D) se encontra no lado
esquerdo da colheitadeira, próximo à bateria.
270
O comando hidráulico do circuito secundário (E) se 15
CQ203360
3
encontra igualmente no lado esquerdo da colheitadeira,
porém um pouco acima do comando hidráulico principal
(D).
A—Bomba (Circuito hidráulico)
B—Bomba (Circuito do molinete)
C—Bomba (Circuito da direção)
D—Comando Hidráulico Principal
E—Comando Hidráulico do Circuito Secundário
–UN–21MAR01
CQ203380
Comando Hidráulico do Circuito Secundário — Nº/s ( - 43529)
–UN–27OCT01
CQ209411
Comando Hidráulico do Circuito Secundário — Nº/s (43530 -

)
AG,CO03622,2273 –54–09DEC99–1/1
021405
PN=571
Funções dos Corpos nos Comandos

Hidráulicos — Nº/s ( - 43529)
Os comando hidráulico principal controla 7 ou 8 funções

da colheitadeira através de corpos individuais,
dependendo do modelo e configuração da máquina:
–UN–09DEC99
— 1450 CWS (s/ Master) = 7 funções
— 1450 (c/ Master) = 8 funções
CQ194320
Comando Hidráulico do Circuito Primário
O comando hidráulico do circuito secundário controla 3

funções da colheitadeira, através de funções individuais.
NOTA: Ver a relação detalhada das eletroválvulas
–UN–09DEC99
(solenóides) na Seção “Manutenção — Sistema
Elétrico” do Manual de Operação.
270
15 A—Corpo - Retorno ao Reservatório
4 B—Corpo - Reversor Hidráulico do Alimentador
CQ194330
C—Corpo - CAAC (Controle Automático de Altura de
Corte)/Subida/Descida Lenta
D—Corpo - Subida/descida Rápida da Plataforma
(Manual) Comando Hidráulico do Circuito Secundário (1450 e 1550)
E—Corpo - Alimentação e divisor lógico / Saı́da
comando circ. secundário
F—Corpo - Levante do molinete
G—Corpo - Avanço do molinete
H—Corpo - Variador de velocidade do cilindro de
trilha POSI-TORQ
I—Corpo - MASTER (Inclinação Lateral da Plataforma)
J—Corpo - Abertura do tubo descarregador
–UN–10APR01
L—Corpo - Tomada de Pressão do Circuito
Secundário
M—Corpo - Distribuidor do óleo para retorno
N—Corpo - Acionamento da Plataforma de Corte
CQ204200
O—Corpo - Acionamento da trilha
P—Corpo - Acionamento do Sem-fim do tubo
descarregador
Q—Corpo - Alimentação Comando Hidráulico do Circuito Secundário (1450 CWS e 1550
CWS)
AG,CO03622,2274 –54–16NOV01–1/1
021405
PN=572
Funções dos Corpos nos Comandos

Hidráulicos — Nº/s (43530 - )
Os comando hidráulico principal controla 6, 7 ou 8

funções da colheitadeira através de corpos individuais,
dependendo do modelo e configuração da máquina:
–UN–15OCT01
— 1450/1550 (s/ Master e s/ avanço do molinete) = 6
funções
CQ209300
— 1450 (c/ Master) = 8 funções Comando Hidráulico do Circuito Primário
O comando hidráulico do circuito secundário controla 3
–UN–15OCT01
funções da colheitadeira.
NOTA: Ver a relação detalhada das eletroválvulas 270

15
(solenóides) na Seção “Manutenção — Sistema
5
CQ209310
Elétrico” no Manual de Operação.
A—Corpo - Retorno ao Reservatório Comando Hidráulico do Circuito Secundário

B—Corpo - Reversor Hidráulico do Alimentador
C—Corpo - CAAC (Controle Automático de Altura de
Corte)/Subida/Descida Lenta
D—Corpo - Subida/descida Rápida da Plataforma
(Manual)
E—Corpo - Alimentação e divisor lógico / Saı́da
comando circ. secundário
F—Corpo - Levante do molinete
G—Corpo - Avanço do molinete
H—Corpo - Variador de velocidade do cilindro de
trilha POSI-TORQ
I—Corpo - MASTER (Inclinação Lateral da Plataforma)
J—Corpo - Abertura do tubo descarregador
L—Corpo - Tomada de Pressão do Circuito
Secundário
N—Acionamento da Plataforma de Corte
O—Acionamento da trilha
P—Acionamento do Sem-fim do tubo descarregador
AG,CO03622,2274 –54–09DEC99–1/1
021405
PN=573
Comandos Hidráulicos — Descrição dos

Corpos
As colheitadeiras John Deere estão equipadas com dois

tipos de comandos hidráulicos, diferenciando-se somente
pela presença ou não do corpo da inclinação lateral da
plataforma de corte (Master).
Há também o comando hidráulico do circuito secundário,

que é o mesmo para todos os modelos de colheitadeiras
descritos neste manual.
NOTA: Para efeitos de explicação manteremos os corpos

dos comandos com a denominação no começo
desta Seção, ou seja: Corpo “A”, corpo “B” e
assim por diante.
CORPO A (Retorno)
Este corpo é o responsável pelo retorno do óleo ao

reservatório.
270
15
CORPO B (Reversor)
6
Este corpo é responsável pelo acionamento do reversor

do alimentador do cilindro.
Este corpo é composto por uma válvula solenóide e um

carretel móvel. A válvula solenóide direciona o óleo para
pilotar o carretel principal para acionar o motor hidráulico
do reversor.
CORPO C (CAAC)
Este corpo é responsável pelo acionamento do Controle

Automático de Altura de Corte (CAAC).
Este corpo é formado por duas válvulas solenóides, uma

válvula de retenção pilotada, válvula de alı́vio, carretel
móvel e uma válvula reguladora de vazão de descida da
plataforma de corte.
As válvulas solenóides cirecionam o óleo para pilotar o

carretel principal para a descida da plataforma
eletricamente.
CORPO D (Subida/Descida Manual da Plataforma)
Continua na próxima página CO03622,0000002 –54–21FEB01–1/6
021405
PN=574
Este corpo é responsável pelo circuito de acionamento

manual da plataforma de corte. Este corpo é composto
por duas válvulas solenóides, um carretel móvel, uma
válvula de retanção pilotada, uma válvula de alı́vio e uma
válvula reguladora de vazão de descida e subida da
plataforma de corte eletricamente.
— O carretel dirige o fluxo de óleo para os cilindros e

vice-versa
— A válvula de retenção pilotada tem a função de manter

a estabilidade do cilindro em qualquer posição
— A válvula reguladora de vazão tem a função de regular

a velocidade de descida da plataforma de corte
— A velocidade de descida da plataforma de corte deve

ser de aproximadamente 4 segundos.
Este corpo é também responsável pela subida lenta da

Plataforma de Corte, onde a regulagem de velocidade é
obtida através de um parafuso de regulagem no topo do 270
corpo D. Apertando-se o parafuso, a velocidade de subida 15
7
da plataforma diminui, pois o fluxo de óleo é menor.
Afrouxando-o a velocidade de subida aumenta, pois o
fluxo de óleo é maior. Ver o procedimento detalhado a
seguir.
CORPO E (Alimentação e Divisor Lógico / Saı́da

Comando Circuito Secundário)
Este corpo é responsável pela admissão e divisão dos 28

litros (por minuto) de óleo enviados pela bomba. Este
corpo é composto por uma válvula solenóide, 2 válvulas
de alı́vio e um carretel móvel.
— A válvula solenóide tem a função de despressurizar o

carretel do divisor lógico para dar passagem de óleo para
o circuito secundário.
— A válvula de alı́vio principal (canal de entrada) tem a

função de determinar a pressão de trabalho máxima da
bomba hidráulica, quando os cilindros da plataforma
atingirem o fim de curso. Esta válvula deve estar ajustada
com 185±10bar.
CORPO F (Levante do Molinete)
021405
PN=575
Este corpo é responsável pelo circuito de acionamento do

levante do molinete. Este corpo é composto por duas
válvulas solenóides, um carretel móvel, uma válvula de
retenção pilotada e uma válvula de despressurização.
— As válvulas solenóides direcionam o óleo para pilotar o

carretel principal para dirigir o fluxo de óleo para os
cilindros de levante do molinete e vice-versa.

a estabilidade dos cilindros hidráulicos na posição
selecionada.
— A válvula de despressurização tem a função de ligar

linha pressurizada com a linha de retorno. Esta válvula é
acionada mecanicamente pelo carretel.
CORPO G (Avanço/Recuo do Molinete)

avanço e recuo do molinete. Este corpo é composto por
270 duas válvulas solenóides, um carretel móvel e duas
15 válvulas de retenção pilotada.
8

carretel principal para dirigir o fluxo de óleo para os
cilindros de avanço e recuo do molinete e vice-versa.
— As válvulas de retenção pilotada tem a função de

manter a estabilidade dos cilindros hidráulicos na posição
selecionada.
CORPO H (POSI-TORQ do Cilindro de Trilha)
Este corpo é responsável pelo variador hidráulico do

cilindro com POSI-TORQ. Este corpo é composto por
duas válvulas solenóides, um carretel móvel, uma válvula
de retenção pilotada, uma pastilha com furo calibrado de
0,5 mm e uma válvula de despressurização.

carretel móvel para dirigir o fluxo de óleo para o variador
de velocidade do cilindro com POSI-TORQ e vice-versa.

a estabilidade do cilindro hidráulico do variador em
qualquer posição selecionada.
021405
PN=576
— A pastilha tem a função de controlar a passagem de

óleo quando aumentar a rotação do cilindro.
— A válvula de despressurização tem a função de ligar a

CORPO I (MASTER - Inclinação Lataral da Plataforma

de Corte)
Este corpo é responsável pelo circuito de acionamento da

inclinação lateral da plataforma de corte (sistema
MASTER). Este corpo é composto por duas válvulas
solenóides, um carretel móvel e duas pastilhas com furo
calibrado.
— As válvulas solenóides dirigem o óleo para pilotar o

carretel principal.
— O carretel móvel tem a função de direcionar o óleo

para a inclinação lateral da plataforma de corte.
270
— As pastilhas com furo calibrado (1mm) tem a função 15
9
de suavizar o acionamento da inclinação lateral da
plataforma de corte.
CORPO J (Abertura do Tubo Descarregador de Grãos)

tubo descarregador. Este corpo é composto por duas
válvulas slenóides, um carretel móvel e uma válvula de
despressurização. A pastilha com furo calibrado de 0,7
mm está localizada no cilindro hidráulico.
As válvulas solenóides direcionam o óleo para pilotar o

carretel para dirigir o fluxo de óleo para o cilindro de
acionamento do tubo descarregador e vice-versa.
— A pastilha tem a função de suavizar a descida do tubo

descarregador.
— A válvula de despressurização tem a função de ligar a

CORPO L (Tomada de Pressão do Circuito

Secundário)
021405
PN=577
Este corpo é o que tem uma tomada para medição das

pressões do circuito secundário
CORPO M (Distribuição do Óleo para Retorno)
Este é o corpo responsável pela distribuição para retorno

do óleo ao reservatório.
CORPO N (Acionamento do Alimentador/Plataforma —

Comando Secundário) — Nº/s ( - 43529)

trilha da colheitadeira. Este corpo é composto por duas

carretel principal para dirigir o fluxo de óleo para o cilindro
hidráulico que liga e desliga o mecanismo de
acionamento do alimentador/plataforma.
270 — A válvula de retenção pilotada tem a função de manter

15 a estabilidade do cilindro hidráulico na posição
10
selecionada.

CORPO O (Acionamento da Trilha — Comando

Secundário) — Nº/s ( - 43529)

trilha da colheitadeira. Este corpo é composto por duas

acionamento da trilha.

a estabilidade dos cilindro hidráulico na posição
selecionada.

021405
PN=578
CORPO P (Acionamento do Sem-Fim do

Descarregador de Grãos — Comando Secundário) —
Nº/s ( - 43529)

sem-fim do descarregador. Este corpo é composto por
duas válvulas solenóides, um carretel móvel, uma válvula
de retenção pilotada e uma válvula de despressurização.

acionamento do sem-fim do descarregador.

a estabilidade dos cilindro hidráulico na posição
selecionada.

270
CORPO Q (Alimentação — Comando Secundário) 15
11
Este corpo é o responsável pela alimentação do comando

secundário.
FUNÇÕES N (Acionamento do
Alimentador/Plataforma), O (Acionamento da Trilha) e
P (Acionamento do Sem-Fim do Descarregador de
Grãos) — Comando Secundário — Nº/s (43530 - )
Cada uma destas três funções é composta por dois

solenóides, um de pressurização e outro de
despressurização do cilindro de acionamento.
Uma das válvulas solenóides habilita a passagem de óleo

para o cilindro e a outra tem a função de ligar a outra
linha para tanque recuando ou avançando o cilindro.
Cada cilindro possui uma válvula de retenção.
A válvula de retenção pilotada tem a função de manter a

estabilidade do cilindro hidráulico na posição selecionada.
CO03622,0000002 –54–21FEB01–6/6
021405
PN=579
Regulagem da Velocidade de Subida da

Plataforma de Corte
O ajuste da velocidade de subida da plataforma poderá

ser feito por intermédo do parafuso (A) situado no
comando hidráulico.
–UN–21MAR01
— Girar à direita (apertar o parafuso), diminui a
velocidade de subida da plataforma de corte.
CQ203390
— Girar à esquerda (afrouxar o parafuso), aumenta a
velocidade de subida da plataforma de corte.
O parafuso sai regulado de fábrica com uma velocidade

de subida considerada média, ou seja nem rápida nem
demasiado lenta.
AG,CO03622,2855 –54–17FEB00–1/1
270
15
Corpos do Comando Hidráulico
12
NOTA: Os corpos dos comandos hidráulicos destes
modelos de colheitadeiras tem diferentes
construções com diferentes funções. A seguir
veremos ilustrado as posições dos respectivos
corpos e funções.
CO03622,0000004 –54–22FEB01–1/1
021405
PN=580
Corpo de Retorno ao Reservatório
–UN–22FEB01
270
15
13
CQ202140
CQ202140
240X316
CO03622,0000005 –54–22FEB01–1/1
021405
PN=581
Corpo do Reversor (Acionado)
270
15
14
A
B
C
–UN–22FEB01
CQ202400
CQ202400
512 X 584
A—Óleo sob pressão B—Óleo com pressão piloto C—Óleo sem pressão/retorno
CO03622,0000006 –54–22FEB01–1/1
021405
PN=582
Corpo do Reversor (Neutro)
270
15
15
A
B
C
–UN–22FEB01
CQ202160
CQ202160
512 X 584
CO03622,0000007 –54–22FEB01–1/1
021405
PN=583
Corpo do CAAC (Ao Baixar a Plataforma de Corte)
270
15
16
A
B
C
–UN–22FEB01
CQ202200
CQ202200
512 X 584
CO03622,0000008 –54–22FEB01–1/1
021405
PN=584
Corpo do CAAC (Neutro)
270
15
17
A
B
C
–UN–22FEB01
CQ202210
CQ202210
512 X 584
CO03622,0000009 –54–22FEB01–1/1
021405
PN=585
Corpo do CAAC (Ao Elevar a Plataforma de Corte)
270
15
18
A
B
C
–UN–22FEB01
CQ202220
CQ202220
512 X 584
CO03622,000000A –54–22FEB01–1/1
021405
PN=586
Corpo do Levante Manual da Plataforma (Ao Baixar a Plataforma de Corte)
270
15
19
A
B
C
–UN–22FEB01
CQ202170
CQ202170
512 X 584
CO03622,000000B –54–22FEB01–1/1
021405
PN=587
Corpo do Levante Manual da Plataforma (Neutro)
270
15
20
A
B
C
–UN–22FEB01
CQ202180
CQ202180
512 X 584
CO03622,000000C –54–22FEB01–1/1
021405
PN=588
Corpo do Levante Manual da Plataforma (Ao Elevar a Plataforma de Corte)
270
15
21
A
B
C
–UN–22FEB01
CQ202190
CQ202190
512 X 584
CO03622,000000D –54–22FEB01–1/1
021405
PN=589
Corpo do Divisor Lógico (Alguma Função Circuito Sec. Acionada)
270
15
22
A
B
C
–UN–22FEB01
CQ202230
CQ202230
512 X 584
NOTA: Esta posição (da ilustração) é a posição do circuito secundário). Porta superior:fluxo para
divisor quando houver algo acionado no lado o segundo comando. Porta inferior:
de baixa vazão (Circuito Secundário), incluindo alimentação.
o segundo comando (Comando hidráulico do
CO03622,000000E –54–22FEB01–1/1
021405
PN=590
Corpo do Divisor Lógico (Nenhuma Função Circuito Sec. Acionada)
270
15
23
A
B
C
–UN–22FEB01
CQ202240
CQ202240
512 X 584
NOTA: Nesta posição não há nada acionado no lado posição e a posição da página anterior
de baixa vazão (circuito secundário). Na (quando houver algo acionado).
realidade a haste fica oscilando entre esta
CO03622,000000F –54–22FEB01–1/1
021405
PN=591
Corpo do Levante do Molinete (Ao Elevar o Molinete)
270
15
24
A
B
C
–UN–22FEB01
CQ202250
CQ202250
512 X 584
CO03622,0000010 –54–22FEB01–1/1
021405
PN=592
Corpo do Levante do Molinete (Neutro)
270
15
25
A
B
C
–UN–22FEB01
CQ202280
CQ202280
512 X 584
CO03622,0000011 –54–22FEB01–1/1
021405
PN=593
Corpo do Levante do Molinete (Ao Baixar o Molinete)
270
15
26
A
B
C
–UN–14MAR01
CQ202290
CQ202290
512 X 584
CO03622,0000012 –54–22FEB01–1/1
021405
PN=594
Corpo do Avanço do Molinete (Ao Avançar o Molinete)
270
15
27
A
B
C
–UN–22FEB01
CQ202410
CQ202410
512 X 584
CO03622,0000025 –54–22FEB01–1/1
021405
PN=595
Corpo do Avanço do Molinete (Neutro)
270
15
28
A
B
C
–UN–22FEB01
CQ202440
CQ202440
512 X 584
CO03622,0000026 –54–22FEB01–1/1
021405
PN=596
Corpo do Avanço do Molinete (Ao Recuar o Molinete)
270
15
29
A
B
C –UN–22FEB01
CQ202430
CQ202430
512 X 584
CO03622,0000027 –54–22FEB01–1/1
021405
PN=597
Corpo do POSI-TORQ do Cilindro (Neutro)
270
15
30
A
B
C
–UN–22FEB01
CQ202300
CQ202300
512 X 584
CO03622,000001C –54–22FEB01–1/1
021405
PN=598
Corpo do POSI-TORQ do Cilindro (Ao Aumentar a Velocidade)
270
15
31
A
B
C
–UN–22FEB01
CQ202310
CQ202310
512 X 584
CO03622,000001D –54–22FEB01–1/1
021405
PN=599
Corpo do POSI-TORQ do Cilindro (Ao Diminuir a Velocidade)
270
15
32
A
B
C
–UN–22FEB01
CQ202320
CQ202320
512 X 584
CO03622,000001E –54–22FEB01–1/1
021405
PN=600
Corpo MASTER (Ao Inclinar Para à Direita)
270
15
33
A
B
C –UN–22FEB01
CQ202330
CQ202330
512 X 584
CO03622,000001F –54–22FEB01–1/1
021405
PN=601
Corpo MASTER (Neutro)
270
15
34
A
B
C
–UN–22FEB01
CQ202340
CQ202340
512 X 584
CO03622,0000020 –54–22FEB01–1/1
021405
PN=602
Corpo MASTER (Ao Inclinar Para à Esquerda)
270
15
35
A
B
C
–UN–22FEB01
CQ202350
CQ202350
512 X 584
CO03622,0000021 –54–22FEB01–1/1
021405
PN=603
Corpo Abertura do Tubo Descarregador (Ao Abrir o Tubo)
270
15
36
A
B
C
–UN–22FEB01
CQ202360
CQ202360
512 X 584
CO03622,0000022 –54–22FEB01–1/1
021405
PN=604
Corpo Abertura do Tubo Descarregador (Neutro)
270
15
37
A
B
C
–UN–22FEB01
CQ202370
CQ202370
512 X 584
CO03622,0000023 –54–22FEB01–1/1
021405
PN=605
Corpo Abertura do Tubo Descarregador (Ao Fechar o Tubo)
270
15
38
A
B
C –UN–22FEB01
CQ202380
CQ202380
512 X 584
CO03622,0000024 –54–22FEB01–1/1
021405
PN=606
Corpo Tomada de Pressão do Circuito

Secundário — Nº/s ( - 43529)
–UN–22FEB01
CQ202390
CQ202390
240X316
CO03622,0000028 –54–22FEB01–1/1
270
15
39
021405
PN=607
Corpo do Acionamento Alimentador/PC (Ao Ligar o Alimentador/PC) — Nº/s ( - 43529)
270
15
40
A
B
C
–UN–22FEB01
CQ202250
CQ202250
512 X 584
CO03622,0000013 –54–22FEB01–1/1
021405
PN=608
Corpo do Acionamento Alimentador/PC (Neutro) — Nº/s ( - 43529)
270
15
41
A
B
C
–UN–22FEB01
CQ202280
CQ202280
512 X 584
CO03622,0000014 –54–22FEB01–1/1
021405
PN=609
Corpo do Acionamento Alimentador/PC (Ao Desligar o Alimentador/PC) — Nº/s ( - 43529)
270
15
42
A
B
C
–UN–14MAR01
CQ202290
CQ202290
512 X 584
CO03622,0000015 –54–22FEB01–1/1
021405
PN=610
Corpo do Acionamento do Sem-Fim Descarregador (Ao Ligar o Sem-Fim) — Nº/s ( -

43529)
270
15
43
A
B
C
–UN–22FEB01
CQ202250
CQ202250
512 X 584
CO03622,0000016 –54–22FEB01–1/1
021405
PN=611
Corpo do Acionamento do Sem-Fim Descarregador (Neutro) — Nº/s ( - 43529)
270
15
44
A
B
C
–UN–22FEB01
CQ202280
CQ202280
512 X 584
CO03622,0000017 –54–22FEB01–1/1
021405
PN=612
Corpo do Acionamento do Sem-Fim Descarregador (Ao Desligar o Sem-Fim) — Nº/s ( -

43529)
270
15
45
A
B
C
–UN–14MAR01
CQ202290
CQ202290
512 X 584
CO03622,0000018 –54–22FEB01–1/1
021405
PN=613
Corpo do Acionamento da Trilha (Ao Ligar a Trilha) — Nº/s ( - 43529)
270
15
46
A
B
C
–UN–22FEB01
CQ202250
CQ202250
512 X 584
CO03622,0000019 –54–22FEB01–1/1
021405
PN=614
Corpo do Acionamento da Trilha (Neutro) — Nº/s ( - 43529)
270
15
47
A
B
C
–UN–22FEB01
CQ202280
CQ202280
512 X 584
CO03622,000001A –54–22FEB01–1/1
021405
PN=615
Corpo do Acionamento da Trilha (Ao Desligar a Trilha) — Nº/s ( - 43529)
270
15
48
A
B
C
–UN–14MAR01
CQ202290
CQ202290
512 X 584
CO03622,000001B –54–22FEB01–1/1
021405
PN=616
Forma de Regular as Válvulas dos

Comandos Hidráulicos
NOTA: Para regular uma válvula de alı́vio é necessário o

motor estar em máxima aceleração e o óleo
aquecido. Como equipamento, é indispensável a
utilização da ferramenta especial JT02156A
(Analisador Digital de Pressão e Temperatura)
disponı́vel no Manual de Ferramentas Especiais
MTCQ31983 ou ainda no catálogo de ferramentas
SERVICEGARD
A seguir vide instruções de procedimentos com

Analisador Digital de Pressão e Temperatura
SERVICEGARD is a trademark of Deere & Company CO03622,0000029 –54–22FEB01–1/1
270
Aplicações do Teste 15
49
Existem inúmeras aplicações que podem ser testadas
com o Analisador Digital de Pressão. Qualquer sistema
operado por fluido, ar ou vácuo pode ser testado em até
quatro pontos de teste com o Analisador JT02158 (parte
do Kit JT02156).
Por exemplo: o Analisador Digital de Pressão pode testar

compressão de motores (veja lista de acessórios),
sistemas a vácuo, pressão em sistemas de combustı́vel,
transmissões automáticas, sistemas hidráulicos, ar
condicionado entre outros.
AG,GG05155,458 –19–22JUN99–1/1
021405
PN=617
Analisador Digital de Pressão
O Analisador Digital de Pressão/Temperatura (JT02158) é

um medidor auto-suficiente, com um micro-processador,
que faz a leitura e mostra vácuo, pressão e temperatura.
O analisador utiliza cabos e sensores para reduzir os
–UN–23JUN99
perigos relacionados a medição de sistemas hidráulicos.
O analisador pode ser encomendado em um kit que inclui

tudo que você precisa para começar o teste
CQ185000
imediatamente. O kit JT02156 contém dois sensores, um
para 500 PSI e outro para 5.000 PSI (os dois com
acoplamento rápido), um Analisador de Pressão Digital Kit JT02156
(JT02158), dois cabos de 6 metros e um termopar tipo K.
Pode ser encomendado, também, o sensor JT02160 que

é utilizado para medições de pressão na faixa de 10.000
PSI.
–UN–23JUN99
O Analisador Digital de Pressão e Temperatura JT02158
tem um porta tipo K para temperatura, uma para
270 pressão/vácuo e três somente para pressão. Um botão
15 seleciona cada uma das portas de pressão para
50
CQ185010
visualização.
Sensor para Alta Pressão JT02160
AG,GG05155,459 –19–22JUN99–1/1
021405
PN=618
Ajuste
Ajuste Geral
O ajuste geral requer que no mı́nimo um cabo e sensor

de pressão seja conectado ao Analisador Digital de
Pressão. Até 4 cabos e sensores de pressão podem ser
usado com o JT02158.
–UN–20MAR01
O ajuste de temperatura requer simplesmente que o
termopar seja conectado ao soquete tipo K e selecionar a
escala Celsius ou Fahrenheit com o seletor rotativo.
CQ203310
Ajuste do Teste
Componentes do Analisador Digital de Pressão
Acople cada sensor às portas de teste e medição da
A—Analisador Digital de Pressão
máquina. Acople os sensores aos cabos e os cabos na
B—Termopar
parte frontal do analisador. C—Cabos
D—Sensores de Pressão
NOTA: Quando selecionar as funções, pressione e
segure o botão da função por 1 segundo.
270
Quando mudar as faixas de medição, coloque o 15
51
seletor rotativo na posição OFF por 2 segundos
para limpar a memória do micro processador
antes de selecionar a nova faixa.
CO03622,0000048 –54–20MAR01–1/1
021405
PN=619
Seleção da Função e Faixa de Medição
DESCRIÇÃO DA FUNÇÃO
Sensor Select (A)
–UN–31MAY00
Pressione o botão para selecionar as portas dos
sensores. Quando selecionar as funções pressione o
respectivo botão por 1 segundo. Esta caracterı́stica evita
uma leitura errada caso, acidentamente, algum botão seja
CQ198260
pressionado.
Sensor Zero (B)
Esta função ajusta um "zero" para começar o teste. Cada

sensor deve ser zerado para assegurar a precisão.
Gire o seletor rotativo para a faixa de pressão apropriada.

O ı́cone "Sensor 1" deve estar iluminado no topo do visor.
Se um outro sensor está selecionado, pressione o botão
Sensor Select para ir trocando de sensor até que o ı́cone
270 "Sensor 1" seja iluminado. Pressione o botão Sensor Zero
15 para zerar o sensor 1.
52
Se mais sensores são usados, selecione o próximo

sensor pressionando o botão Sensor Select. Quando o
ı́cone do próximo sensor ficar iluminado, pressione o
botão Sensor Zero para zerar o sensor. A pressão pode,
agora, ser aplicada no sensor e a leitura será mostrada
no visor.
A—Sensor select
B—Sensor zero
–UN–31MAY00
C—Delta zero
D—Min/máx.
E—Botões de função
F—Seletor rotativo
G—Portas de pressão
CQ198250
Continua na próxima página AG,GG05155,461 –19–23JUN99–1/6
021405
PN=620
IMPORTANTE: Quando usar sensores de pressões

diferentes, a faixa apropriada para o
sensor deve ser selecionada usando o
seletor rotativo. A não seleção da
faixa adequada para o sensor
resultará em uma leitura muito
–UN–31MAY00
imprecisa.
Os sensores são sensı́veis a

temperatura. Sempre quando possı́vel,
CQ198260
deve-se deixar o sensor aquecer até a
temperatura do sistema. Acople o
sensor às portas de teste da máquina
e deixe-o aquecer por A—Sensor select
aproximadamente 5 minutos. Zere os B—Sensor zero
C—Delta zero
sensores depois que eles tenham sido D—Min/máx.
completamente aquecidos dessa
maneira.
Mantenha os cabos e conexões livres

de óleos e sujeira. Não use solventes
para limpar cabos ou conexões—O 270
solvente derreterá eles. 15
53
Delta Zero (C)
Um zero temporário deve ser ajustado para monitorar as

quedas e elevações de pressão. Para monitorar queda de
pressão, estabilize a pressão do sistema, então pressione
o botão Delta Zero. O visor mostrará "0 PSI". Qualquer
queda na pressão será mostrado como PSI negativo;
elevação será mostrado como PSI positivo. Pessione o
botão Delta Zero para sair da função.
021405
PN=621
Temperatura (A)
Conecte o termopar no soquete tipo K, então selecione a

escala Celsius ou Fahrenheit usando o seletor rotativo.
NOTA: O termopar deve ser conectado antes de
–UN–31MAY00
selecionar a escala de temperaturas para permitir
que o micro processador calibre o termopar.
IMPORTANTE: Para evitar que o calor danifique o
CQ198270
analisador, mantenha-o afastado de
fontes com temperaturas muito altas.
A vida útil do termopar também é
reduzida quando sujeitado a
temperaturas muito altas (faixa de
operação é de -40º a 2500ºF/-40º a
1350ºC)
270
15
54
021405
PN=622
Min/Max (D)
Leituras mı́nimas e máximas são gravadas usando o

botão Min/Max. Aplique pressão ao sistema, então
pressione o botão Min/Max. O ı́cone MIN/MAX ficará
iluminado no topo direito do visor, indicando que as
–UN–31MAY00
leituras estão sendo gravadas. Para mostrar a mı́nima,
pressione o botão Min/Max. Somente o ı́cone MIN ficará
iluminado e a leitura mı́nima será mostrada. Para mostrar
a máxima, pressione o botão Min/Max. Somente o ı́cone
CQ198260
MAX ficará iluminado e a leitura máxima será mostrada.
Ambas leituras podem ser revistas pressionando o botão
Min/Max novamente.
A—Sensor select
Para sair da função, pressione o botão Min/Max por 2 B—Sensor zero
C—Delta zero
segundos. O ı́cone MIN/MAX apagará e o visor voltará a D—Min/máx.
mostrar a leitura atual.
NOTA: Sempre selecione uma faixa de pressão mais alta

do que se espera, então selecione uma faixa
mais baixa se uma precisão maior for necessária.
Se a faixa selecionada for muito baixa, o 270
analisador mostrará um indicador de sobre-limite 15
55
(OL).
021405
PN=623
Pressão
O Analisador Digital de Pressão pode ser usado para

testar baixas e altas pressões.
Os sensores estão disponı́veis nas faixas de 500 PSI

(azul), 5.000 PSI (vermelho) e 10.000 PSI (laranja). Estas
cores correspondem com as cores das faixas de pressão
indicadas nas opções do seletor rotativo.
As faixas em azul são de baixa pressão (100-500 PSI ou

35 bar). Elas são usadas com o sensor de pressão 500
PSI identificado com o anel azul.
As faixas em vermelho são de alta pressão (5.000 PSI ou

350 bar) e são usadas com o sensor de pressão
identificado com o anel vermelho.
A faixa em laranja são de pressão muito alta (10.000 PSI

ou 700 bar) e são usadas com o sensor de pressão
–UN–31MAY00
identificado com o anel laranja.
270
15 Quando mudar de faixa de medição, gire o seletor rotativo
56
para a posição OFF por 2 segundos para limpar a
CQ198250
memória do micro processador antes de selecionar a
próxima faixa.
Portas de Pressão (G) E—Botões de função

F—Seletor rotativo
A porta de pressão 1 é capaz de fazer leituras de vácuo G—Portas de pressão
quando usada com o sensor de 500 PSI. O JT02158 tem
capacidade de aceitar 4 medidas de pressão
simultaneamente; as leituras para cada porta de pressão
são selecionadas pressionando o botão Sensor Select.
Delta Pressure
• Conecte os cabos e sensores nas portas de pressão

marcadas com delta 1 e delta 2.
• Selecione a escala de pressão apropriada à esquerda
do seletor rotativo.
• Zere os sensores como descrito na seção "Sensor
Zero".
021405
PN=624
• Selecione a escala de pressão apropriada marcada

com delta 500 PSI ou delta 5.000 PSI à direita do
seletor rotativo e pressione o botão Delta Zero para
armazenar a função na memória. Não pressione Delta
Zero com pressão no sistema.
• Aplique pressão no sistema.
• O visor mostrará a pressão de delta 2 em relação à
delta 1.
Por exemplo: Se delta 1 for 300 PSI e delta 2 for 250

PSI, o visor mostrará -50 PSI, indicando que delta 2 é 50
PSI menor que delta 1.
AG,GG05155,461 –19–23JUN99–6/6
270
Regulagem da Válvula de Alı́vio do Circuito 15
Primário (PC e Reversor) 57

motor estar em funcionamento e óleo já estar
aquecido. Como equipamento é indispensável um
analisador digital de pressão (JT02156A).
No comando hidráulico há uma porta para verificação da

pressão do sistema. Esta porta localiza-se na parte
traseira do corpo de entrada e divisor lógico.( no corpo 5
[E]).
Conecte o analisador digital de pressão, (ver

procedimentos no bloco anterior e ilustração) e proceda a
verificação das pressões.
A pressão da válvula de alı́vio deverá estar em 185+10 bar

(188,64 kgf/cm2; 18500 kPa; 2683.19 PSI).Ajuste se
necessário.
–UN–27FEB01
CQ202750
CQ202750
240X316
Verificação da Válvula de Alı́vio do Circuito Primário
CO03622,000002A –54–27FEB01–1/1
021405
PN=625

Secundário

motor estar em funcionamento e óleo já estar
aquecido. Como equipamento é indispensável um
analisador digital de pressão (JT02156A).
No comando hidráulico há uma porta para verificação da

pressão do sistema. Esta porta localiza-se na parte lateral
do corpo L (11).
Conecte o analisador digital de pressão, (ver

procedimentos no bloco anterior e ilustração) e proceda a
verificação das pressões.
A pressão da válvula de alı́vio deverá estar em 120+10 bar

(122.36 kgf/cm2; 12000 kPa; 1740.45 PSI).Ajuste se
necessário.
–UN–27FEB01
270
15
58
CQ202740
CQ202740
240X316
Verificação da Válvula de Alı́vio do Circuito Secundário
CO03622,000002B –54–28FEB01–1/1

do Variador do Molinete
Acionar o molinete em máxima rotação para comprovar

que a válvula divisora esteja completamente aberta. Após
desligar a plataforma de corte.
Instalar o analisador digital de pressão no engate rápido,

na linha de pressão do motor do molinete.
Tornar a ligar a plataforma de corte, ajustando a válvula

de alı́vio em 110 +10 bar (112.16 kgf/cm2; 11000 kPa;
1595.41 PSI).
CO03622,000002C –54–28FEB01–1/1
021405
PN=626

da Direção
Instale uma conexão em forma de “T” em uma das

entradas do cilindro e instale o analisador digital de
pressão.
Gire a direção para o sentido da instalação do manômetro

até o fim de curso, mantendo-a acionada.
Ajustar a pressão da válvula, ajustando o parafuso da

válvula de alı́vio em 175 +10 bar (178.45 kgf/cm2; 17500
kPa; 2538.16 PSI).
CO03622,000002D –54–28FEB01–1/1
270
Cuidados Antes de Desmontar uma Válvula 15
59
1. Desrosqueie duas voltas o filtro de retorno no carretéis se ajustam para um determinado corpo da
reservatório para evitar a sucção. válvula, pelo que não se pode trocar.
2. Antes de desmontar qualquer peça, limpar a 8. Todas as aberturas de alojamento de uma válvula
mesma e arredores, certificando-se de que está devem ser tapadas, depois da retirada das peças,
tudo limpo. para evitar a entrada de sujeira.
3. As válvulas hidráulicas não devem ser reparadas 9. Abrir as válvulas com precaução, para evitar
no chão. Fazer o trabalho sempre sobre uma mesa acidentes com a mola.
perfeitamente limpa. 10. Lavar as peças, menos as com juntas, com Diesel
4. Quando se tem que prender a válvula em uma ou querosene, seque-as com ar comprimido
morsa, faça-o com a máxima precaução para não coloque-as sobre uma superfı́cie limpa para
danificá-la. Convém cobrir os mordentes da prensa examinar.
com um protetor. 11. Lubrificar as peças com óleo anti-corrosivo e
5. Lavar todas as peças da válvula com Diesel ou guardá-las onde não se sujem nem molhem, até
querosene. Seque-as com ar comprimido. reinstalá-las.
6. Depois de limpas e secas, devem ser lubrificadas 12. Trocar todas as molas cansadas, quebradas ou
com anticorrosivo para sistemas hidráulicos. oxidadas.
7. Ao desmontar uma válvula, deve-se marcar as
peças para recompô-las na mesma forma. Os
CO03622,000002E –54–28FEB01–1/1
021405
PN=627
270
15
60
021405
PN=628
Grupo 20
Motor Hidráulico do Molinete
Funcionamento
O motor hidráulico do molinete difere dos demais manter o fluxo de entrada mais constante, mesmo
motores hidráulicos de engrenagem, pelo fato de suas com variações de pressão.
engrenagens, rotor e estator, operarem com um jogo
de engrenagens planetárias. O elemento interno, o O sistema de comutação orbital dirige o óleo à câmara
rotor, que possui lóbulos, juntamente com o elemento apropriada do rotor.
externo, o estator, que possui 7 cavidades, fornecem
42 ações de descarga em cada revolução do rotor. O Esta caracterı́stica não se altera durante a vida do
possui 7 palhetas cilindricas que asseguram uma alta motor. Como resultado, ele mantém a velocidade em
eficiência volumétrica, pois, forçadas hidraulicamente, qualquer condição de pressão, dentro dos limites
vedam o contato entre o rotor e o estator, reduzindo especificados.
vazamentos internos.
A comutação estanque elimina o vazamento interno

para assegurar uma alta eficiência volumétrica e
AG,CO03622,1301 –54–16JUN99–1/1
270
20
1
021405
PN=629
Esquema Hidráulico do Variador de Velocidade do Molinete
A B E
F
C
270
20
D
2
–UN–28FEB01
CQ202840
CQ202840
512 X 358
A—Pressostato C—Reservatório E—Motor Hidráulico do F—Válvula de Controle de

B—Filtro de Retorno D—Bomba Hidráulica Tripla Molinete Velocidade do Molinete
CO03622,000002F –54–28FEB01–1/1
021405
PN=630
Grupo 25
Diagnósticos de Falhas do Sistema Hidráulico
Sintoma Problema Solução
A plataforma levanta mas não A válvula de alı́vio do corpo 3 está Ajustar a válvula de alı́vio em 70
+10
abaixa desajustada (pressão baixa) bar (71.38 kgf/cm2; 7000 kPa;
1015.26 PSI)
Válvula reguladora de descida Ajustá-la

fechada
A haste do pistão piloto da válvula Substitiuir o pistão piloto

de retenção está quebrada
A válvula de alı́vio está obstruı́da Retirar a válvula e lavá-la com diesel

(sujeira) ou querosene
NOTA: Se o defeito persistir

substituir a válvula.
A plataforma levanta mas não A válvula de retenção está com a Substituir a mola
fica suspensa mola quebrada 270
25
1
Sujeira no assento da válvula de Retirar a válvula e lavá-la com diesel
retenção ou querosene
O pistão da válvula de retenção está Substituir a válvula

com o assento danificado
Vazamento externo (conexão frouxa Localizar o vazamento, eliminando-o

ou mangueira furada)
A plataforma não levanta e não A válvula H26c (ver diagrama) está Substituir a válvula de alı́vio
abaixa desajustada.
A chaveta da polia da bomba está substituir a chaveta.

quebrada
A plataforma levanta com A válvula de alı́vio não opera com a Regular esta válvula conforme
velocidade muito baixa (quando pressão correta descrito neste manual
a subida rápida tiver sido
selecionada)
Óleo inadequado Trocar o óleo, utilizar o óleo

recomendado no Manual de
Operação
Bomba com vazamento interno Substituir a bomba
021405
PN=631
A plataforma levanta lenta Parafuso de regulagem no corpo Afrouxar aproximadamente 1/2

demais quando a subida lenta 4(D) excessivamente apertado (meia) volta
estiver selecionada
A plataforma desce muito rápida Válvula reguladora de descida Ajustá-la

ou lentamente desajustada
A plataforma só levanta até uma Nı́vel de óleo no reservatório muito Completar o nı́vel usando óleo
certa altura baixo recomendado no Manual de
Operação
Válvula de alı́vio não opera com a Ajustar a válvula de alı́vio H26c (ver
pressão correta diagrama)
Ao baixar a plataforma , esta, O acumulador está sem gás Substituir o acumulador.

pára repentinamente não
obtendo amortecimento
O acumulador está com a Substituir o acumulador

270 membrana furada
25
2
Velocidade de descida muito alta Regular velocidade de descida.
Molinete levanta mas não baixa A haste do pistão piloto da válvula Substituir o pistão piloto
de retenção está quebrada
O engate rápido está mal conectado Engatar corretamente ou substituir

ou a mola que posiciona a esfera
está quebrada
O molinete levanta mas não fica Válvula de retenção com a mola Substituir a válvula
suspenso quebrada
Sujeira no assento de retenção Retirar a válvula e lavá-la com

Diesel
021405
PN=632
O molinete não levanta O engate rápido está mal conectado Engatar corretamente ou substituir
ou a mola que posiciona a esfera
está quebrada
Vazamento externo Localizar e consertar
Assento externo da válvula Substituir a válvula

danificado
A válvula de alı́vio H26d (ver Regular a válvula em 120+10bar

diagrama)está com a mola
desajustada
A válvula de alı́vio H26d (ver Substituir a válvula

diagrama) está com a mola
quebrada
A válvula de alı́vio H26d (ver Retirá-la e lavá-la com diesel ou

diagrama) está obstruı́da querosene
270
Correia da bomba danificada ou Tensionar a correia ou substituı́-la 25
3
frouxa
A chaveta da polia da bomba está Verificar a causa e substituı́-la

quebrada
O molinete levanta com As gaxetas ou vedações do cilindro Substituir as vedações

velocidades desproporcionais direito estão danificadas ou
excessivamente gastas
Ar preso no interior da tubulação do Levantar o molinete até o fim do

cilindro esquerdo curso e fazer a sangria no cilindro
esquerdo através do parafuso
localizado na parte superior
CO03622,0000030 –54–28FEB01–3/3
021405
PN=633
Tubo Descarregador
O tubo descarregador não se Válvula de alı́vio H26d (ver Regular em 120+10bar

movimenta diagrama) desajustada
Válvula de alı́vio H26d (ver Substituir a válvula de alı́vio

diagrama) com a mola quebrada
(não permite regulagem)
Válvula de alı́vioH26d (ver diagrama) Retirar a válvula e lavá-la com diesel

obstruı́da ou querosene
Correia da bomba rompida ou frouxa Tensionar ou susbstituir a correia
Chaveta da polia da bomba rompida Retirar a polia e substituir a chaveta
O tubo descarregador abre mas Falta de lubrificação na articulação Lubrificar

não retorna do tubo de descarga
270 A restrição na conexão do cilindro Retirar a conexão e lavá-la com

25 está obstruı́da diesel ou querosene
4
CO03622,0000031 –54–28FEB01–1/1
021405
PN=634
POSI-TORQ do Cilindro de Trilha
O variador do cilindro não atua A válvula de alı́vio H26d (ver Ajustar a pressão de abertura em
diagrama) está desajustada 120+10bar
A correia da bomba está danificada Trocar a correia ou tensioná-la

ou frouxa suficientemente
A válvula H26d (ver diagrama) está Retirar a válvula e lavá-la com

obstruı́da Diesel querosene
A válvula de alı́vio H26d (ver Substituir a válvula

diagrama) está com a mola
quebrada
Válvula de despressurização do Substituir o bloco da válvula

divisor desgastado ou danificado
O orifı́cio do carretel divisor está Remover o carretel limpando-o

obstruı́do (vazão de 6 LPM) 270
25
5
Mola de retorno do carretel divisor Substituir o conjunto do divisor
quebrada
O variador do cilindro atua O came tranca Reparar (excesso ou falta de graxa)

normalmente, porém o
POSI-TORQ não aciona
Mola quebrada Substituir
A rotação do cilindro diminui Válvula de retenção desgastada Substituir a válvula

lentamente sem acioná-la
Vazamento interno do cilindro Substituir o reparo
Conexão rotativa com vazamento Substituir a conexão
Não aumenta a rotação do A restrição (H7) está obstruı́da Retirar a conexão e limpar a
cilindro da trilha com a tecla restrição
acionada
AG,CO03622,1305 –54–17JUN99–1/1
021405
PN=635
Direção Hidrostática
Não funciona A correia da bomba está danificada Tensionar o suficiente ou substituir a

ou frouxa correia
A chaveta da polia da bomba está Verificar a causa e substituir a

quebrada chaveta
A válvula de alı́vio está com a mola Substituir a válvula de alı́vio

quebrada
A válvula de alı́vio está com pistão Lavar a válvula ou trocá-la

trancado ou quebrado
A cruzeta da 3ª bomba está Verificar a causa e reparar a bomba

quebrada
270
25
6
CO03622,0000032 –54–28FEB01–1/1
021405
PN=636
Válvula Divisora de Fluxo Para o Variador do

Molinete
Molinete não gira A chaveta da polia da bomba está Verificar a causa e substituir a
quebrada chaveta
O molinete não pára de girar Acionamento desta válvula está Ajustar o mecanismo
mesmo com a válvula reguladora desajustadoou com muita folga
totalmente fechada
O molinete gira com dificuldade Válvula de alı́vio operando próximo Ajustar a pressão da válvula de
trancando facilmente da pressão de trabalho alı́vio em 88 +7 bar.(89.73 kgf/cm2;
8800 kPa; 1276.33 PSI)
Válvula de alı́vio danificada Substituir a válvula de alı́vio
Aquecimento excessivo do Nı́vel de óleo baixo Completar o nı́vel, usando o óleo

sistema recomendado no Manual de
Operação
270
25
Engate rápido com pouca abertura Substituir o engate rápido
7
nas esferas
Válvula de alı́vio operando próximo Ajustar a pressão da válvula de

da pressão de trabalho alı́vio em 88 +7 bar.(89.73 kgf/cm2;
8800 kPa; 1276.33 PSI)
O molinete não gira, mesmo A mola de posicionamento do Substituir a válvula

abrindo a válvula divisora carretel divisor está quebrada
A válvula de alı́vio está desregulada Ajustar a pressão da válvula de

alı́vio em 88 +7 bar.(89.73 kgf/cm2;
8800 kPa; 1276.33 PSI)
A válvula de alı́vio está com a mola Substituir a válvula de alı́vio

quebrada
Os engates rápidos da plataforma Engatar corretamente um ao outro.

não permitem passagem de óleo Se não resolver o problema
substituir os engates
A correia da bomba está rompida ou Verificar a causa. Corrigir ou

fraca substitui
CO03622,0000033 –54–28FEB01–1/1
021405
PN=637
Unidade Hidrostática
A direção não responde ao Falta óleo Completar com o óleo recomendado

manejo no Manual de Operação
Anéis do cilindro gastos Substituir os anéis do cilindro
Haste do cilindro trancada Reparar
O volante não se mantém em Mola quebrada Desmontar e substituir a mola

ponto neutro
A direção não tem força ou a Os anéis “O” do cilindro gastos Desmontar e substituir
pressão de trabalho diminui
Bomba hidráulica gasta Reparar a bomba ou substituı́-la
Cilindro engripado ou batido Reparar ou substituir
270 Ao girar o volante com rapidez, o Baixa vazão de óleo Verificar a causa
25 mesmo se torna pesado
8
Bomba hidráulica gasta Reparar ou substituir a bomba
Ao girar o volante, o mesmo se Válvula distribuidora ou grupo Desmontar, limpar ou substituir,

trava ou endurece dosificador endurecido verificando o livre movimento das
peças
A direção aciona só para um Válvula distribuidora ou dosificador Desmontar, limpar ou substituir
lado endurecido verificando o livre movimento das
peças
Anéis “O” do cilindro gastos Reparar e substituir
Ar no circuito Purgar
Perda de óleo pela coluna de Anéis “O” gastos Desmontar e substituir

direção
Perda de óleo pelas juntas Anéis “O” danificados Desmontar e substituir
CO03622,0000034 –54–28FEB01–1/1
021405
PN=638
Motor não gira Eixo desalinhado Alinhar o eixo
Motor desgastado Trocar as peças gastas ou o motor
Não chega pressão Revisar e reparar mangueira

(engates rápidos obstruı́dos ou
furados)
Óleo sujo Limpar todo o sistema, buscando a

causa da contaminação. Trocar o
óleo
Falta lubrificação Revisar nı́vel e qualidade, pressão e

temperatura do óleo
Motor gira devagar Óleo com viscosidade inadequada Colocar óleo com viscosidade
recomendada no Manual de
Operação 270
25
9
Lı́quido excessivamente quente Comprovar falta de óleo, densidade
e estrangulações
Bomba e motor gastos Revisar e reparar
Filtro obstruı́do Ver causa, limpar e trocar filtro
Motor gira ao contrário Acoplamento invertido entre o motor Inverter acoplamento

e bomba
Funcionamento irregular do Falta de pressão Buscar entradas de ar ou escape de

motor óleo
O comando não atua Revisar a bomba e a válvula divisora

de fluxo
CO03622,0000035 –54–28FEB01–1/1
021405
PN=639
Tubo Descarregador
O tubo descarregador não se Válvula de alı́vo H26d (ver Regular em 120+10bar

movimenta diagrama) desajustada
Válvula de alı́vio H26d (ver Substituir a válvula de alı́vio

diagrama) com a mola quebrada
(não permite regulagem)
Válvula de alı́vio H26d (ver Retirar a válvula e lavá-la com

diagrama) obstruı́da Diesel ou querosene
Tubo não levanta e não baixa Válvula de despressurização do Substituir o bloco da válvula
divisor desgastado ou danificado
O orifı́cio do carretel divisor está Remover o carretel limpando-o

obstruı́do (vazão de 6 LPM)
Mola de retorno do carretel divisor Substituir o conjunto do divisor

270 quebrada
25
10
Correia da bomba rompida ou frouxa Tensionar ou substituir a correia
Chaveta da polia da bomba rompida Retirar a polia e sustituir a chaveta
Tubo descarregador abre mas Falta de lubrificação na articulação Lubrificar

não retorna do tubo de descarga
A pastilha colocada na conexão do Retirar a conexão e lavá-la com

cilindro está obstruı́da Diesel ou querosene
CO03622,0000036 –54–28FEB01–1/1
021405
PN=640
Falhas da Bomba Hidráulica — Diagnóstico 1
A bomba não entrega óleo Falta de óleo no depósito Buscar vazamentos e encher o
depósito com óleo recomendado no
Manual de Operação
Entrada da bomba obstruı́da Desmontar e limpar. Revisar filtros,

mangueiras de admissão e depósito
Entrada de ar na bomba Verificar se as uniões do duto de

sucção (cotovelos, junções, etc)
estão bem vedadas
Pouca rotação da bomba Verificar a correia de transmissão
Óleo de viscosidade excessiva Consultar o Manual de Operação,

trocar e usar o óleo recomendado
no Manual de Operação
Peças quebradas ou desgastadas Verificar as causas das avarias e 270

corrigı́-las (ver diagnóstico 4) 25
11
Bomba instalada errada, girando em Instalar corretamente a bomba. Os

sentido contrário fabricantes sempre indicam o
sentido de rotação de trabalho. Ele
pode vir indicado tanto no perfil, com
na tampa da carcaça
Respiro obstruı́do Limpar respiro
NOTA: Para verificar a vazão da bomba (com o óleo aquecido a plataforma de corte deve subir, todo curso, em
aproximadamente 4 segundos
CO03622,0000037 –54–28FEB01–1/1

Falta de pressão A bomba não entrega óleo Ver diagnóstico 1
Óleo retorna ao reservatório sem Falha mecânica de algum outro

trabalhar elemento do sistema, especialmente
da válvula de alı́vio. Se é por
sujeira, limpar todo o sistema e
encher de óleo novo.
CO03622,0000038 –54–28FEB01–1/1
021405
PN=641
A bomba faz ruı́do Falta de óleo Buscar vazamentos e encher até o

nı́vel com óleo recomendado no
Mangueira de admissão obstruı́da Revisar filtros e depósito. Limpar a

mangueira. Se necessário, trocar o
filtro.
Entrada de ar no sistema Verificar se as uniões do duto de

sucção (cotovelos, junções etc. )
estão bem vedadas.
Excesso de rotação Corrigir para a rotação recomendada
Peças desgastadas ou quebradas Verificar as causas e corrigı́-las (ver

ı́tens do diagnóstico 4) e Verificar a
causa do desgaste da bomba (eixo
270 mal alinhado) e/ou trocar as peças.
25
12
CO03622,0000039 –54–28FEB01–1/1
Desgaste Excessivo Falta de óleo Buscar vazamentos e encher até o

nı́vel com óleo recomendado no
Óleo contaminado Buscar a causa. Trocar o filtro.

Reparar ou trocar as peças
desgastadas. Trocar o óleo.
Excesso ou falta de viscosidade do Trocar o óleo, usando o óleo

óleo recomendado no Manual de
Operação.
Pressão de trabalho demasiado alta Ajustar a válvula de alı́vio limitadora

para bomba de pressão
Entrada de ar ou estrangulação que Desobstruir o respiro. Verificar se as

proporciona cavitação na bomba uniões do duto de sucção estão bem
vedadas. Verificar se o óleo utilizado
é o recomendado. Se necessário,
trocá-lo.
CO03622,000003A –54–28FEB01–1/1
021405
PN=642
Seção 290
Cabine
Conteúdo
Página Página
Grupo 05—Cabine e Assento do Operador Grupo 20—Provas de Funcionamento e

Cabine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .290-05-1 Diagnóstico de Anomalias
Filtros de Ar da Cabine . . . . . . . . . . . . . . . . . .290-05-1 Seqüência das Provas . . . . . . . . . . . . . . . . . .290-20-1
Tomadas e Distribuição de Ar . . . . . . . . . . . . .290-05-2 Provas de Funcionamento do Ar
Assento do Operador e do Acompanhante . . .290-05-3 Condicionado e Calefação . . . . . . . . . . . . . .290-20-1
Regulagem da Posição do Assento Mecânico Ar Condicionado, Calefação e Assento . . . . . .290-20-1
(CWS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .290-05-3 Ventilador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .290-20-1
Regulagem da Posição do Assento Ar Condicionado, Ventilador . . . . . . . . . . . . . .290-20-2
Mecânico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .290-05-3 Ar Condicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .290-20-2
Regulagem do Assento Mecânico de Normas de Segurança . . . . . . . . . . . . . . . . . .290-20-3
Acordo com o Peso do Operador . . . . . . . .290-05-4 Manejo da água do motor . . . . . . . . . . . . . . . .290-20-4
Assento AIR COMFORT (Pneumático) . . . . . .290-05-5 Em Caso de Emergência . . . . . . . . . . . . . . . .290-20-4
Assento Mecânico — Localização de Equipamento de Segurança . . . . . . . . . . . . . .290-20-4
Anomalias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .290-05-5 Armazenamento dos Recipientes de
Refrigerante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .290-20-5
Grupo 10—Sistema de Ar Condicionado e Refrigerante R134a . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .290-20-5
Importante. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .290-20-6
Calefação
Ferramentas Especiais . . . . . . . . . . . . . . . . . .290-20-6 290
Compressor Com Transmissão . . . . . . . . . . . .290-10-1
Especificações . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .290-20-8
Sistema de Ar Condicionado e Calefação
Diagnóstico de Anomalias . . . . . . . . . . . . . . . .290-20-9
— ( Calefação somente 1450 CWS and 1550
Explicações das Provas . . . . . . . . . . . . . . . .290-20-10
CWS). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .290-10-1
Sistema de Ar Condicionado, Provas . . . . . .290-20-10
Caixa do Sistema de Ar Condicionado . . . . . .290-10-2
Sistema de Ar Condicionado . . . . . . . . . . . . .290-20-10
Caixa do Condicionador de Ar (Lado
Provas Preliminares . . . . . . . . . . . . . . . . . . .290-20-11
Esquerdo) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .290-10-2
Prova de Fugas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .290-20-13
Comprovação dos Componentes . . . . . . . . .290-20-13
Direito). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .290-10-3
Compressor do Ar Condicionado. . . . . . . . . .290-20-15
Caixa do Sistema de Ar Condicionado Irregularidades de Pressão . . . . . . . . . . . . . .290-20-16
(Mangueiras) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .290-10-3
Regulador de Temperatura Com Sensor . . . . .290-10-4
Grupo 25—Funcionamento do Ar Condicionado
Caixa do Condicionador de Ar Aberta . . . . . . .290-10-4
Princı́pio de Funcionamento do Trocador
Evaporador Com Válvula de Expansão . . . . . .290-10-5
de Calor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .290-25-1
Tomada de Ar Regulável (Somente Máquinas
Refrigerante R134A. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .290-25-2
com Calefação) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .290-10-5
Descrição do Circuito de Refrigeração . . . . . .290-25-3
Parede Traseira da Cabine — Nº/s ( -
Funcionamento do Circuito de
43529) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .290-10-6
Refrigeração . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .290-25-4
Conectores e Mangueiras da Parede
Funcionamento do Circuito de Refrigeração
Traseira e Lateral da Cabine — Nº/s (Continuação) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .290-25-5
(43530 - ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .290-10-7 Compressor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .290-25-6
Válvula da Calefação (CWS) e Interruptor Condensador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .290-25-6
de Baixa Pressão do Sistema de Ar Secador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .290-25-7
Condicionado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .290-10-7 Válvula de Expansão . . . . . . . . . . . . . . . . . . .290-25-8
Interruptor Termostático . . . . . . . . . . . . . . . . .290-25-9
Grupo 15—Diagnósticos — Sistema de Ventilação Evaporador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .290-25-10
e Calefação
Sistema de Ventilação e Calefação. . . . . . . . .290-15-1 Continua na próxima página
021405
PN=1
Conteúdo
Página
Seletor de Temperatura e Interruptor do

Compressor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .290-25-11
290
021405
PN=2
Grupo 05
Cabine e Assento do Operador
Cabine
A cabine se encontra montada no centro da plataforma de

operação montada sobre quatro coxins de borracha para
evitar vibrações, ruı́do e também para proporcionar uma
boa visão para todos os lados.
–UN–21MAR01
CQ203340
AG,CO03622,3209 –54–11DEC00–1/1
Filtros de Ar da Cabine
Na parede lateral da cabine o ar fresco é aspirado para

calefação e o sistema de ar condicionado através de um
duto plástico que conduz ao ventilador. Para acessar ao
filtro de ar, deve-se abrir a tampa na parte exterior da
cabine ao lado da porta.
NEsta cabine todos os componentes plásticos são

identificados por referências e indicação exata do material
para garantir uma reciclagem correta.
AG,CO03622,3210 –54–11DEC00–1/1
290
05
1
021405
PN=645
Tomadas e Distribuição de Ar
290
05
2
–UN–22MAY96
ZX007804
A—Canal de entrada de ar C—Filtro de recirculação D—Ventilador E—Dutos de saı́da de ar

B—Filtro de ar principal
AG,CO03622,2159 –54–28SEP99–1/1
021405
PN=646
Assento do Operador e do Acompanhante
O assento de suspensão mecânica ou peneumática

poderá se adaptar longitudinalmente, em altura e ao peso
do operador.
O assento do acompanhante possui um compartimento

no encosto, que basicamente pode ser usado para
guardar manuais.
AG,CO03622,3211 –54–12DEC00–1/1
Regulagem da Posição do Assento Mecânico

(CWS)
Puxar para cima a alavanca de bloqueio e mover o

assento para frente ou para trás.
–UN–03APR95
Para ajustar a altura, segurar o assento com as duas
mãos e leventá-lo (3 posições). Ao elevar o assento
acima da terceira posição, este regressa automaticamente
ZX002361
a primeira posição.
290
05
3
–UN–03APR95
ZX002362
AG,CO03622,1475 –54–03AUG99–1/1
Regulagem da Posição do Assento Mecânico
Puxar para o lado a alavanca de bloqueio e mover o

assento para frente ou para trás.
–UN–27SEP01
CQ208960
MB03730,00001EA –54–27SEP01–1/1
021405
PN=647
Regulagem do Assento Mecânico de Acordo

com o Peso do Operador
O assento pode-se adaptar ao peso do operador.
–UN–17FEB00
Girar a manivela para mais peso (+) ou para menos (—)
peso.
CQ194650
Regulagem do Assento Mecânico de Acordo com o Peso do
Operador — 1450 CWS e 1550 CWS
–UN–27SEP01
CQ208970
Regulagem do Assento Mecânico de Acordo com o Peso do
290
Operador — 1450 e 1550
05
4
AG,CO03622,1476 –54–03AUG99–1/1
021405
PN=648
Assento AIR COMFORT (Pneumático)
O assento poderá ser ajustado por intermédio da

alavanca (A).
Uma vez funcionando o motor, solte a alavanca (B)

brevemente para colocar em sua posição central.
Para a regulagem de altura, mover a alavanca (B) para

cima (ergue o assento) ou para baixo (baixa o assento).
A—Regulagem do amortecimento
B—Regulagem de altura e peso
C—Regulagem horizontal
D—Regulagem do apoio lombar
–UN–03APR95
ZX005841
AG,CO03622,1483 –54–03AUG99–1/1
290
05
5
Assento Mecânico — Localização de
Anomalias
Impossibilidade de realizar uma Molas cansadas Substituir as molas

regulagem de peso correta
Molas danificadas Substituir as molas
Assento pula Amortecedor avariado Substituir o amortecedor
Não é possı́vel regular o assento Sem-fim de regulagem frouxo Apertar ou substituir o sem-fim de
regulagem
Dispositivo de bloqueio avariado Substituir o dispositivo de bloqueio
Movimento irregular do assento Sem-fim de regulagem frouxo Apertar ou substituir o sem-fim de

regulagem
AG,CO03622,3212 –54–12DEC00–1/1
021405
PN=649
290
05
6
021405
PN=650
Grupo 10
Compressor Com Transmissão
O compressor (A) do sistema de ar condicionado é

conduzido pela polia do compressor de ar do sistema de
ar comprimido que por sua vez á acionada pela correia
do ventilador do radiador, o compressor está colocado na
–UN–12DEC00
frente do motor e antes do do ventilador e radiador da
colheitadeira.
A embreagem eletromagnética do compressor transmite
CQ201440
as forças motrizes.
Para tensionar e alinhar a correia de acionamento do

compressor, ver o Manual de Operação, na seção
“Manutenção — Sistema de Ar Comprimido”.
AG,CO03622,3213 –54–12DEC00–1/1
Sistema de Ar Condicionado e Calefação — (

Calefação somente 1450 CWS and 1550
CWS)
Sob o assento do acompanhante na cabine está colocada

290
a unidade de climatização (para ar condicionado e
–UN–01JUN95
10
calefação). 1
Na unidaden de suas seções estão alojadas o ventilador
ZX001791
(B) o elemnto de calefação (I) e o evaporador (G).
O ar é aspirado desde o exterior através do filtro (C) e o

ar da cabine através do filtro (L) por meio do ventilador
A—Assento
(B). O ar procedente da unidade do ar condicionado e B—Ventilador
calefação chega através de duas mangueiras no piso da C—Filtro de ar exterior
cabine e aos postes laterais dotados de dutos internos D—Assento para acompanhante
com tampas direcionadoras reguláveis. E—Compartimento de refrigeração
F—Tampa de ventilação regulável, compartimento
de refrigeração
G—Evporador
H—Sistema de ar condicionado e calefação
I—Elemento de calefação
K—Bocal de ar regulável
L—Filtro de ar interior
AG,CO03622,3214 –54–12DEC00–1/1
021405
PN=651
Caixa do Sistema de Ar Condicionado
A caixa está fixada em três pontos (C), duas vezes no

piso da cabine e uma vez na parede traseira.
Desde o exterior o ar filtrado fresco chega pela abertura
–UN–02JUN95
(B) do interior da cabine.
O conector (A) conecta o chicote do motor do ventilador

com os chicotes da cabine.
ZX001792
Na caixa do condicionador de ar está colocado o
ventilador, o elemento de calefação, o evaporador e um
bocal de ar para regular a passagem de ar. A—Conexão para cabos do motor do ventilador
B—Abertura para entrada de ar
C—Pontos de fixação da caixa
AG,CO03622,3215 –54–12DEC00–1/1

Esquerdo)
Em combinação com o sistema de ar condicionado, a

colheitadeira pode ser dotada de um compartimento de
290 refrigeração para armazenar alimentos em um lugar
–UN–02JUN95
10
fresco.
2
O piso e a parede traseira do compartimento são de

parede dupla para a passagem de ar frio.
ZX001793
O bocal de entrada de ar (B) do compartimento de
refrigeração é regulado por um botão no console e
acionado por cabo Bowden (C).
Pela conexão superior (A) o ar retorna novamente ao

condicionador de ar.
Quando se necessita abrir a caixa, é necessário abrir as

fechaduras (D).
AG,CO03622,3216 –54–12DEC00–1/1
021405
PN=652
Caixa do Condicionador de Ar (Lado Direito)
Através da abertura (A) o ventilador aspira o ar do interior

da cabine deixando-o circular por um filtro colocado entre
o assento do operador e o do acompanhante.
–UN–02JUN95
O ar para os bocais nos postes da cabine é repartido por
duas mangueiras que estão fixadas as duas conexões de
mangueira (B, C) da caixa do condicionador de ar.
ZX001795
Um dos dois parafusos de fixação da caixa se encontra
no ponto (D) no piso da cabine.
A—Bocal de aspiração de ar para cabine

B—Conexão da mangueira para lado direito
C—Conexão da mangueira para lado esquerdo
D—Fixação no piso
AG,CO03622,3217 –54–12DEC00–1/1
Caixa do Sistema de Ar Condicionado

(Mangueiras)
O elemento de calefação (F) está conectado ao circuito

de refrigerante do motor através das duas mangueiras
fixadas aos pontos de conexão (A, B). 290
–UN–02JUN95
10
3
As duas mangueiras (C, D) conectam o evaporador com
o circuito do compressor e do condensador do ar
condicionado. A caixa é hermeticamente fechada na área
ZX001796
das mangueiras de climatização por uma junta de
borracha removı́vel. É necessário remover esta junta de
borracha para proceder a abertura da caixa para deslizar
A—Retorno da água ao motor
meia caixa direita sobre as mangueiras (C, D) do
B—Entrada da água do motor no elemento de
condicionador de ar. calefação
C—Mangueira de retorno de refrigerante a válvula
Existe uma mangueira de água condensada acoplada na ao compressor
conexão (E) guiando a água condensada para baixo ao D—Mangueira de entrada de refrigerante a válvula
de descarga
exterior pelo piso da cabine.
E—Saı́da da água de condensação
F—Elemento de calefação
AG,CO03622,3218 –54–12DEC00–1/1
021405
PN=653
Regulador de Temperatura Com Sensor
Estando o sistema de ar condicionado conectado, a

temperatura do ar da cabine é pré-selecionada através de
um cabo Bowden no regulador de temperatura (A). Ao
mesmo tempo é regulada com este mesmo cabo, a
–UN–02JUN95
tampa de ventilação através de uma vareta (B).
O sensor de temperatura (C) controla o ar soprado no

interior da cabine junto a saı́da da caixa.
ZX001797
A—Regulador de temperatura
B—Tomada de ar regulável
C—Sensor de temperatura
AG,CO03622,3219 –54–12DEC00–1/1
Caixa do Condicionador de Ar Aberta
Para a limpeza do elemento de calefação ou do

evaporador, se faz necesário abrir a caixa. O elemento de
calefação (A) está alojado no meio da caixa aberta. Ao
290 abrir a caixa não é necessário retirar as mangueiras da
–UN–02JUN95
10 calefação. O elemento de calefação é imobilizado na
4
caixa por meio de uma vareta.
Ao abrir a caixa, o evaporador (C) já não está fixado nem
ZX001798
estabilizado. O evaporador se mantém na posição correta
estando fechadas as duas metades da caixa.
Na parte inferior há uma junta na caixa para facilitar a A—Elemento de calefação
B—Evaporador com válvula de expansão
drenagem da água da condensação através de um orifı́cio
C—Conjunto montado do ventilador
projetado para este fim.
Na metade superior da caixa há o ventilador (C), que

aspira ar da cabine e do exterior da cabine e o entrega a
metade inferior da caixa que aloja o evaporador e o
elemento de calefação.
Nas máquinas sem calefação, não existe nenhum

elemento de calefação (A) na caixa do ventilador.
AG,CO03622,3220 –54–12DEC00–1/1
021405
PN=654
Evaporador Com Válvula de Expansão
A valvula de expansão (A) está conectada diretamente ao

evaporador através de vários tubos da válvula (B). O
refrigerante circula pelo evaporador e regressa ao
compressor pela tubulação (C).
–UN–02JUN95
A—Válvula de expansão
B—Tubos da válvula
C—Tubulação de retorno
ZX001799
AG,CO03622,3221 –54–13DEC00–1/1
Tomada de Ar Regulável (Somente Máquinas

com Calefação)
A tomada de ar regulável (A) está colocada acima do

elemento de calefação.
–UN–19DEC00
A regulagem se realiza através do mesmo cabo Bowden
que a regulagem de temperatura atuando diretamente
sobre a regulagem para o ar condicionado/calefação.
Quando o botão giratório estiver na posição “0”(Calefação
CQ201670
e Ar Condicionado desligados), a tomada de ar regulável
está fechada e o ar não pode passar pelo elemento de
calefação. 290
10
5
Ao conectar a calefação por meio do botão giratório, a
tomada de ar fica sempre fechada, para deixar passar o
ar frio passar pelo elemento de calefação.
Para regulagem básica ao fixar o cabo Bowden ao

regulador de temperatura proceder como o descrito a
seguir: Girar o interruptor giratório até “MAX” (frio), abrir a
tomada por completo tirando a alavanca do regulador de
temperatura e separando-a da parte superior da caixa.
021405
PN=655
O interruptor de proteção contra gelo (A) é ativado por

intermédio do tubo capilar (B) colocado na parte inferior
das aletas do evaporador ao produzir um congelamento
do evaporador.
Através da resistência do ventilador (C) poderão ser
–UN–19DEC00
selecionadas diversas velocidades do ventilador.
A—Interruptor de proteção contra o gelo
CQ201660
B—Tubo capilar
C—Resistência do ventilador
AG,CO03622,3222 –54–13DEC00–2/2
Parede Traseira da Cabine — Nº/s ( - 43529)
No lado direito da parede posterior da cabine os

conectores estão dispostos de maneira bem acessı́vel
para os cabos, uma tomada e os passadores das
290 mangueiras da calefação e ar condicionado, as conexões
–UN–19DEC00
10 do lavador do párabrisas e o cabo do acelerador.
6
A—Ponto de conexão X51
CQ201650
B—Ponto de conexão X1
C—Ponto de conexão X5
D—Ponto de conexão X2
E—Ponto de conexão X6
F—Ponto de conexão X3
G—Ponto de conexão X7
H—Ponto de conexão X4
I—Conexões do lavador do párabrisas
K—Cabo do acelerador
L—Mangueiras do sistema de ar condicionado
M—Mangueiras da calefação (CWS)
N—Tomada
AG,CO03622,3223 –54–13DEC00–1/1
021405
PN=656
Conectores e Mangueiras da Parede Traseira

e Lateral da Cabine — Nº/s (43530 - )
A—Conector X25
B—Conector X27
C—Conector X44
–UN–18JAN02
D—Conector X26
E—Conector X28
F—Conector X46
G—Conector X67
CQ211560
H—Mangueiras da calefação (CWS)
I—Mangueiras do sistema de ar condicionado
J—Cabo do acelerador
Parede Lateral
–UN–18JAN02
CQ211570
Parede Traseira
MB03730,00002C2 –54–18JAN02–1/1
290
10
7
Válvula da Calefação (CWS) e Interruptor de
Baixa Pressão do Sistema de Ar
Condicionado
No piso da cabine a direita do assento do operador, na

tubulação da água do motor ao elemento da calefação
–UN–18JAN02
está instalada a válvula da calefação (A). Esta válvula é
ativada desde o interruptor de pressão através de um
cabo Bowden.
CQ211580
Ao lado da válvula na mangueira do circuito de
refrigerante está o interruptor de baixa pressão (B).
Quando a pressão baixar até 170 kPa (1,7 bar; 24,7 psi),
A—Válvula da calefação (CWS)
o interruptor desconecta o compressor e quando a B—Interruptor de baixa pressão
pressão subir até 350 kPa (3,5 bar; 51 psi) ele torna a
ligá-lo.
AG,CO03622,3224 –54–13DEC00–1/1
021405
PN=657
290
10
8
021405
PN=658
Grupo 15
Diagnósticos — Sistema de Ventilação e Calefação
Sistema de Ventilação e Calefação
Ar fresco insuficiente Obstrução do filtro principal ou do Limpar ou substituir os filtros

filtro de recirculação
Obstrução das tubulações de ar Limpar as tomadas de ar
Motor do ventilador danificado Substituir o ventilador
Interruptor do ventilador danificado Substituir o interruptor
Conexão frouxa Revisar ou substituir os cabos
Ventilador não funciona Motor do ventilador danificado Substituir o ventilador
Conexão frouxa ou danificada Revisar ou substituir os cabos
Interrupção do circuito elétrico Verificar o circuito
Funcionamento lento ou irregular Trancamento do eixo do motor Substituir o ventilador

do ventilador
Cabo frouxo Revisar os cabos ou substituir as

290
conexões 15
1
Calefação insuficiente Termostato do motor danificado Substituir o termostato, vero manual

técnico de componentes “motores”
Elementos estranhos no radiador ou Limpar o radiador ou as mangueiras

mangueiras de calefação de calefação
Funcionamento incorreto do Revisar o interruptor, substituı́-lo se

interruptor da calefação necessário
Funcionamento incorreto do Limpar o ventilador, substituı́-lo se

interruptor do ventilador necessário
Bloqueio das tomadas de ar Limpar as tomadas de ar
021405
PN=659
Diagnósticos — Sistema de Ventilação e Calefação
Desembaçamento incorreto Orientação incorreta das aletas das Orientar corretamente as saı́das de
saı́das de ar ar
Funcionamento incorreto do Limpar o ventilador, substituı́-lo se

ventilador necessário
Interruptor da calefação defeituoso Verificar o interruptor, substituı́-lo se

necessário
A válvula da calefação não fecha Conexão incorreta das mangueiras Conectar corretamente
de entrada e saı́da
Interruptor da calefação avariado Substituir o interruptor
AG,CO03622,3225 –54–13DEC00–2/2
290
15
2
021405
PN=660
Grupo 20
Provas de Funcionamento e Diagnóstico de Anomalias
Seqüência das Provas
Realizar primeiro as verificações de funcionamento Se as provas descritas no Grupo 15 da Seção 290

incluı́das no Grupo 15 da Seção 290. Em muitos não permitirem determinar as causas utilize-se deste a
casos este procedimento já permite determinar a seguir:
causa da anomalia.
AG,CO03622,3226 –54–13DEC00–1/1
Provas de Funcionamento do Ar
Condicionado e Calefação
NOTA: As seguintes provas preliminares permitem

localizar as anomalias sem utilizar ferramentas
nem comprovadores.
AG,CO03622,3228 –54–13DEC00–1/1
290
20
1
1 Ar Condicionado, Calefação e Assento
– – –1/1
1a Provas com o Motor • Abrir as portas da cabine OK: Vá ao passo 2.

parado • Interruptor do compressor conectado
• Interruptor giratório da temperatura em posição “Máx” NÃO OK: Ver a Seção
• Interruptor principal conectado 240-15
• Ligar o ventilador várias vezes
NOTA: A embreagem do compressor deve fazer um ruı́do caracterı́stico
• Os seguintes requisitos deverão ser atendidos:
— Temperatura na carcaça do evaporador superior a 3º C (37º F)

— Pressão estática da água do motor superior a 2 bar (29 psi; 200 kPa)
– – –1/1
2 Ventilador
– – –1/1
021405
PN=661
2a Procedimento Mudar a posição do interruptor do ventilador do mı́nimo para o máximo OK: Vá ao passo 3.
— O ventilador não funciona
— Retirar e verificar o fusı́vel F42 NÃO OK: Um ou ambos
— Instalar o fusı́vel motores de ventilador
avariados, continuar com
os testes.
– – –1/1
3 Ventilador
– – –1/1
3a Comprovar a Colocar o interruptor do ventilador na velocidade máxima OK: Vá ao passo 4.

corrente de ar
Acionar o interruptor para direcionar o ar a todas as direções possı́veis NÃO OK: Reparar as
tubulações e o interruptor
Comprovar as tuberias orientáveis em todas as direções de direção de ar. Vá ao
passo 4.
– – –1/1
4 Ar Condicionado, Ventilador
– – –1/1
290
20
2
4a Provas com o motor Fazer o motor funcionar a 2000 r/min OK: Vá ao passo 5.
em marcha Conectar o condicionador de ar e abrir a tela de recirculação
Colocar o interruptor do ventilador no máximo NÃO OK: Refazer os
Colocar o termostato no frio máximo procedimentos desde o
Comprovar o seguinte: inı́cio.
- Ar frio nas tubulações depois de uns 6 minutos
- A tubulação de entrada do compressor deve estar fria
- Observar se aparecem borbulhas no visor do filtro secador
– – –1/1
5 Ar Condicionado
– – –1/1
021405
PN=662
5a Prova de Medir a temperatura ambiental exterior (à sombra) OK: Fim

temperatura
Conectar o sistema de ar condicionado NÃO OK: Refazer os
Esperar entre 15 e 20 minutos e medir a temperatura nas tubulações de ar frontais procedimentos desde o
(ver tabela) inı́cio.
Temperatura exterior Diferença mı́n. de temperatura

menos de 24º C (75ºF) 12º C (54º F)
Entre 24—32º C (75-90º F) 14º C (57º F)
Mais de 32º C (90º F) 16º C (61º F)
– – –1/1
Normas de Segurança
perigo de asfixia, particularmente nos

CUIDADO: As normas de segurança e a
trabalhos nos fossos da oficina, posto
legislação trabalhista devem ser observadas
que o refrigerante é mais denso que o ar
em caso de manutenção no sistema de
e se concentra a nı́vel do solo. Além
ar-condicionado. As normas mais
disso, quando escapam pequenas
importantes são as seguintes:
quantidades de refrigerante, fica difı́cil
detectar as fugas. Trabalhar somente em
1. Os sistemas de ar condicionado só
lugares com boa ventilação.
devem ser manejados ou reparados por
5. É proibido fumar ou utilizar chama em
pessoal qualificado.
local onde possa haver fugas de
2. Os menores de idade não devem
refrigerante. Temperaturas elevadas 290
trabalhar em reparações que impliquem
decompõem o refrigerante de forma 20
em descarga de refrigerante ao menos 3
quı́mica, produzindo substâncias tóxicas
que a legislação laboral o autorize. Neste
cuja inalação causaria um alto risco para
caso, seu trabalho deve ser
a saúde.
supervisionado por adultos qualificados.
6. O calor produzido em trabalhos de solda
3. Antes de efetuar reparações em
em componentes do ar-condicionado, faz
componentes que contenham
subir a pressão e pode causar a explosão
refrigerante, descarregar este na medida
destes componentes.
necessária para garantir a segurança da
reparação.
4. Descarregar e reciclar o refrigerante. As
emissões de refrigerante constituem um
AG,co03622,1351 –54–13JAN99–1/1
021405
PN=663
Manejo da água do motor
CUIDADO: Ao trabalhar com refrigerante, levar

sempre óculos e luvas de segurança a fim de
evitar lesões. O refrigerante tem um ponto de
ebulição muito baixo de modo que qualquer
contato com o gás que escapa do sistema pode
provocar lesões ou congelamento que no caso
dos olhos, pode causar cegueira. Quanto existe
o risco de expor o refrigerante a temperaturas
elevadas, usar uma máscara respiratória
adequada durante o trabalho. Esta máscara não
protege contra o perigo de asfixia devido as
emissões de refrigerante em grande
quantidade.
AG,CO03622,1352 –54–13JAN99–1/1
Em Caso de Emergência
• Lavar os olhos imediatamente com água fria, ou

melhor, com uma solução de ácido bórico a 1%.
• Lavar as zonas do corpo afetadas imediatamente com
290 água ou, ainda melhor, com uma solução composta por
20 uma parte de essência de vinagre e cinco partes de
4
água.
• Depois destas primeiras medidas, ir a um médico.
AG,CO03622,1353 –54–13JAN99–1/1
Equipamento de Segurança
Este equipamento consta de óculos de segurança, luvas

e se possı́vel, uma máscara protetora.
CUIDADO: A máscara não protege na falta de

–UN–26JUL94
oxigênio.
Preparar uma solução de ácido bórico a 1% para lavar os

LX002150
olhos e uma solução com uma parte de essência de

vinagre e cinco partes de água para lavagem das zonas
do corpo que podem estar afetadas. É conveniente
também dispor de uma caixa de primeiros socorros.
AG,CO03622,1354 –54–13JAN99–1/1
021405
PN=664
Armazenamento dos Recipientes de

Refrigerante
CUIDADO: Os recipientes de refrigerante são de

baixa pressão. Esta pressão aumenta
consideravelmente quando aumenta a
temperatura do recipiente, o que se supõe que
é um alto risco utilizar recipientes de parede
fina. Está terminantemente proibido expor os
recipientes de refrigerante a uma temperatura
que supere os 52ºC. Nunca se deve armazenar
os recipientes sob pressão em um lugar onde
exista calor, nem se deve expor os mesmos a
raios solares. Não abrir com força nem
danificar os recipientes sob pressão.
AG,LT04177,855 –54–13JAN99–1/1
Refrigerante R134a
IMPORTANTE: O sistema de ar-condicionado ebulição do R134a é -26,5°C e o

funciona com o refrigerante R134a ponto de congelamento de -101°C.
(tetrafluoretano). Esta substância já Antes de substituir um
não contém átomos de cloro e não componente, verificar sempre se é 290
afeta o ozônio contido na compatı́vel com o refrigerante 20
5
atmosfera. O refrigerante não deve utilizado. Assegurar que se utiliza o
escapar para o ar; deve ser óleo refrigerante apropriado. Os
recuperado por meio de um equipamentos que funcionam com
equipamento especial que permite refrigerante R12 se lubrifica com
a reciclagem. O refrigerante óleo mineral que não é compatı́vel
armazenado no aparato de com os feitos para a utilização de
armazenagem pode se utilizar de refrigerante R134a. Estes últimos
novo em qualquer momento. Este se utiliza óleo PAG que tem grande
dispositivo de reciclagem utilizado afinidade com o refrigerante
deve estar adaptado para o assegurando, desta maneira, uma
refrigerante R134a. O ponto de boa lubrificação em todo o circuito.
AG,LT04177,856 –54–13JAN99–1/1
021405
PN=665
Importante
Refrigerante Óleo refrigerante
Usar exclusivamente refrigerante R134a. Qualquer Utilizar exclusivamente o óleo refrigerante

outro refrigerante afetará o funcionamento do sistema especificado. Qualquer outro tipo de óleo pode originar
de ar-condicionado e anulará qualquer avarias no compressor.
responsabilidade do fabricante do equipamento.
AG,LT04177,857 –54–13JAN99–1/1
Ferramentas Especiais
NOTA: Solicite Ferramentas de acordo com os códigos

fornecidos no Manual de Ferramentas Especiais
FECQ31983.
Continua na próxima página AG,LT04177,848 –54–12JAN99–1/2

290
20
6
021405
PN=666
–UN–19FEB99
CQ176120
290
20
7
Kit de Ferramentas (R134a Start-up Kit).........JT02095
JT02056 — Cilindro de carga (A)
Esse Kit tem todos os instrumentos necessários para JT02079 — Bomba de vácuo (B)
trabalhar no sistema de ar condicionado R134a. JT02081 — detector de vazamento de R134a (C)
JT02055 — Unidade injetora de óleo (D)
Componentes do Ki:t: JT02117 — Válvula de distribuição
JT02051 — Estojo com mangueiras e manônetros (E)
AG,LT04177,848 –54–12JAN99–2/2
021405
PN=667
Especificações
Condicionador de ar Capacidade de refrigeração 2400 g (85 oz)
Dren de ar do circuito Vácuo ao nı́vel do mar 100 kPa (1 bar; 14,5 psi)
Condicionador de ar e compressor Quantidade de óleo 300 cm3 (18,3 cu in.)
Compressor Quantidade de óleo 160 cm3 (9,8 cu in.)
Condicionador, lado de alta pressão Pressão do refrigerante 1500—2000 kPa (15—20 bars;
(2200 r/min) 218—290 psi)
Condicionador, lado de baixa Pressão do refrigerante 80—200 kPa (0,8—2 bars; 11—29
pressão (2200 r/min) psi)
Bobina da embreagem do Absorção de corrente (a 12 V) máx. 2,2 A

compressor
Interr. AC posição “Refrigeração Temperatura no tubo capilar -1º a 1º C (30º a 34º F)

Máxima”— Abertura dos contatos
(limite temp. inferior)
Interr. AC posição “Refrigeração Temperatura no tubo capilar 1,8º a 3,8º C (35º a 39º F)
Máxima”— Fechamento dos contatos
290
20 (limite temp. superior)
8
Interr. AC posição “Refrigeração Temperatura no tubo capilar 13,6º a 17,6º C (56º a 64º F)
Mı́nima”— Fechamento dos contatos
(limite temp. superior)
Proteção contra congelamento — Temperatura no tubo capilar -3º a -1º C (26º a 30º F)
Abertura dos contatos (limite temp.
inferior)
Proteção contra congelamento — Temperatura no tubo capilar 0,5º a 2,5º C (33º a 36º F)
Fechamento dos contatos (limite
temp. superior)
Ventilador radial duplo, montado Absorção de corrente (a 12 V) 13 A
AG,CO03622,3229 –54–14DEC00–1/1
021405
PN=668
Diagnóstico de Anomalias
O sistema não esfria O ar-condicionado não funciona Ligar o ar-condicionado.

Ligar o ventilador
Se o funcionamento for correto

proceder a prova 1
O sistema esfria pouco Condensador obstruı́do Limpar o condensador
Evaporador obstruı́do Limpar o evaporador
Interruptor de pressão avariado Substituir o interruptor de pressão

(ver Seção 90).
Os cabos do comando do seletor de Comprovar e regular os cabos de

temperatura não funcionam comando. Ver Manual Técnico
corretamente Reparação Seção 90
Correia de acionamento do Trocar a correia ou o tensor da

compressor frouxa correia
Fuga de refrigerante no sistema Ver prova 3
O interruptor termostático não Ver prova 4A

290
funciona corretamente 20
9
O compressor não funciona Ver prova 5
corretamente
O sistema esfria Formação de cristais no sistema Tirar o refrigerante e encher

intermitentemente novamente o circuito
Trocar o filtro secador
Ruı́dos anormais durante o Correia de acionamento do Trocar a correia ou o tensor da

funcionamento do sistema compressor frouxa correia
Compressor defeituoso Trocar o compressor
AG,CO03622,3230 –54–14DEC00–1/1
021405
PN=669
Explicações das Provas
Nas páginas seguintes se explica como se pode NOTA: O excesso de umidade no sistema de ar
detectar uma avaria existente e como se corrige o condicionado, pode ocasionar avarias no
problema. ar-condicionado. A umidade provoca formação
de cristais no interior dos componentes do
Realizar primeiro uma verificação visual, o que permite sistema de modo que não funcionem
excluir facilmente possı́veis causas de uma avaria. corretamente. Além disso, o excesso de
umidade favorece a formação de ácidos
As provas preliminares nos indicam se os diversos destruindo o sistema desde seu interior. Neste
componentes do sistema de ar-condicionado caso, é necessário descarregar, limpar e
funcionam corretamente. encher novamente o sistema. Deve trocar o
óleo refrigerante contido no compressor.
Em seguida, utiliza-se um detector de vazamentos Prestar atenção especial em trocar a tempo o
para verificar se não há fugas no circuito de secador pois sua capacidade de absorver a
ar-condicionado. umidade diminui progressivamente, até
desaparecer por completo.
Até este momento, as verificações podem ser feitas de
forma relativamente simples, sem necessidade de NOTA: Uma vez substituı́do um componente avariado
empregar muitas ferramentas especiais. Segundo o ou corrigido uma anomalia, é recomendado
resultado que se obtenha, as provas seguintes podem realizar uma prova de funcionamento.
indicar uma reparação ou a troca de determinados
componentes.
Caso não se solucione corretamente o problema

depois de realizar as provas, prestar atenção no
seguinte:
290
20
10
AG,LT04177,891 –54–14JAN99–1/1
Sistema de Ar Condicionado, Provas
NOTA: Observar e proceder atentamente todas as

instruções dadas nestes procedimentos
AG,CO03622,3231 –54–14DEC00–1/1
1 Sistema de Ar Condicionado
– – –1/1
021405
PN=670
1a Comprovação Visual OK: Vá ao procedimento

2.
NÃO OK: Corrigir

problemas.
ZX004404 –UN–08MAY95
1. Comprovar a tensão da correia do compressor

2. Os filtros da cabine devem estar limpos
3. Os dutos de ar devem estar livres
4. Verificar se os dutos não estão deteriorados
5. As mangueiras não devem ser apertadas nem dobradas
6. O condensador e o evaporador não devem estar obstruı́dos
7. Todos os chicotes elétricos devem estar em boas condições
8. Prestar atenção em ruı́dos estranhos durante o funcionamento do sistema
– – –1/1
290
20
11
2 Provas Preliminares
– – –1/1
2a Interruptores OK: Vá ao passo 2B.
NÃO OK: Ver a seção

240-15
ZX004469 –UN–08MAY95
Ligar a chave de ignição e fazer o ventilador funcionar selecionando todas as

velocidades possı́veis.
– – –1/1
021405
PN=671
2b Procedimento OK: Vá ao passo 2C.
NÃO OK: Ver a seção

240-15
ZX004405 –UN–08MAY95
Ligar a ignição e fazer o ventilador funcionar no regime mı́nimo. Conectar o ar

condicionado por meio do interruptor giratório de temperatura (A). Deve-se ouvir um
“clic” na embreagem eletromagnética do compressor (B).
– – –1/1
2c Procedimento OK: Vá ao passo 2D.
NÃO OK: Reabastecer o

sistema.
290
20
12 ZX004407 –UN–08MAY95
Fazer o motor funcionar a 2200 r/min e colocar os comandos do condicionador em

seu rendimento máximo. Observar a circulação do refrigerante pelo visor do filtro
secador.
Depois de alguns minutos, o refrigerante deve estar sem borbulhas.
– – –1/1
2d Procedimento OK: Vá ao procedimento

3.
NÃO OK: O compressor

e sua embreagem
eletromagnética devem
ser reparados. Ver a
seção 90.
ZX004408 –UN–08MAY95
Fazer o motor funcionar a 800 r/min e colocar o seletor de temperatura na posição de

refrigeração máxima.
O ruı́do do motor deverá mudar ligeiramente ao mudar o interruptor.

– – –1/1
021405
PN=672
3 Prova de Fugas
– – –1/1
3a Procedimento da Fazer o motor girar a 1000 r/min e conectar o ventilador OK: Vá ao procedimento
Prova de Fuga e o condicionador de ar. Comprovar a vedação de todo 4.
o sistema de ar condicionado por meio do detector de
fugas JT02081. Observar as instruções de uso do NÃO OK: Se o detector
detector de fugas descritas na Seção 90 (Manual indica uma fuga a nı́vel
Técnico Reparação). das tubulações de
ventilação. Vá ao passo
3B.
CUIDADO: Manter-se sempre afastado das
LX007284 –UN–17MAR95
peças móveis do motor. Evitar acidentes!
Colocar o detector de fugas também ao nı́vel das

tubulações de ventilação da cabine para comprovar se a
caixa do evaporador apresenta alguma fuga.
– – –1/1
3b Fuga de Refrigerante OK: Vá ao procedimento

na Caixa do 4.
Evaporador
NÃO OK: Se for
detectata alguma fuga em
algum componente,
eliminá-la ou substituir a 290
referida peça. Ver a 20
seção 90 (Manual 13
Técnico Reparação)
ZX004409 –UN–08MAY95
Separar o assento do operador e a tampa da caixa do evaporador. Fazer o motor

funcionar a 1000 r/min e conectar o ventilador e o condicionador de ar.
Comprovar o evaporador, a válvula de expansão e as tubulações de refrigerante por

meio do detector de fugas JT02081.
– – –1/1
4 Comprovação dos Componentes
– – –1/1
021405
PN=673
4a Interruptor OK: Vá ao passo 4B.

termostático
NÃO OK: Para reparar o
defeito, ver seção 90
(Manual Técnico
Reparação)
ZX004410 –UN–08MAY95
Abrir a caixa do evaporador debaixo do assento do operador.
Comprovar que o sensor térmico (A) está em bom estado e que esteja instalado
corretamente no evaporador.
Comprovar que que o interruptor termostático (B) funciona corretamente. Acionar

várias vezes o seletor de temperatur e observar o cabo (C).
Comprovar todos os contatos elétricos do interruptor termostático.
– – –1/1
4b Interruptor de OK: Vá ao passo 4C.

proteção contra o
gelo NÃO OK: Para reparar o
defeito, ver seção 90
(Manual Técnico
Reparação)
290
20
14 ZX004411 –UN–08MAY95
Comprovar que o tubo capilar (A) esteja em bom estado e que esteja situado
corretamente no evaporador.
Comprovar todos os contatos elétricos do interruptor de proteção contra o gelo.

– – –1/1
4c Evaporador Eliminar impurezas e prestar atenção a possı́veis danos. OK: Vá ao passo 4D.
NÃO OK: Se o
evaporador estiver
danificado, substitua-o,
ver seção 90 (Manual
Técnico Reparação)
— Evacuar o refrigerante
do sistema de ar
condicionado antes
deseparar o evaporador.
– – –1/1
021405
PN=674
4d Válvula de Expansão OK: Vá ao procedimento

5.
NÃO OK: Substituir a

válvula de expansão
— Evacuar o refrigerante
do sistema de ar
condicionado antes
ZX004412 –UN–08MAY95
deseparar o evaporador.
Prestar atenção para não deixar deteriorar o cabeçote térmico (A). Verificar todas as
conexões.
– – –1/1
5 Compressor do Ar Condicionado
– – –1/1
5a Compressor — OK: Fim do

Prova de pressão procedimento.
NÃO OK: Ver

“Irregularidades de
Pressão”
290
20
15
CQ201450 –UN–14DEC00
A—Mangueira de Baixa Pressão

B—Mangueira de Alta Pressão
Conectar o conjunto de manômetros da unidade de serviço do compressor.
Fazer o motor funcionar a 2200 r/min conectar o ventilador e o compressor e colocar o

seletor de temperatura na posição de refrigeração máxima.
No lado de alta pressão deve registrar uma pressão de 1500 — 2000 kPa (15 — 20
bar; 218 — 290 psi).
No lado de baixa pressão deve registrar uma pressão de 80 — 200 kPa (0,8 — 2 bar;
11 — 29 psi).
– – –1/1
021405
PN=675
Irregularidades de Pressão
Alta e baixa pressão demasiadas O sistema tem excesso de Corrigir a quantidade de

altas condensado. condensado.
O condensador está contaminado ou Limpar o condensador ou eliminar a

obstruı́do. obstrução. Trocar o condensador se
for necessário.
Baixa pressão muito baixa e alta Condensador obstruı́do. Eliminar a obstrução e trocar o
pressão elevada condensador se for necessário.
Secador obstruı́do. Eliminar a obstrução e trocar o

secador se for necessário.
A válvula de expansão não funciona Trocar a válvula de expansão.

corretamente.
Baixa pressão demasiado O compressor não funciona Reparar ou trocar o compressor.

elevada e alta pressão normal corretamente
Baixa e alta pressão iguais O compressor não funciona. Verificar a correia do comando.
Verificar os cabos elétricos. Verificar
o interruptor de alta/baixa pressão.
Verificar o interruptor termostático,
290
20 ver a Seção 240. Verificar a
16 embreagem magnética do
compressor.
Baixa pressão demasiado baixa e Falta refrigerante no sistema. Adicionar refrigerante.

alta pressão normal

corretamente.
Evaporador contaminado ou Limpar o evaporador. Eliminar a

obstruı́do. obstrução ou trocar o evaporador.
Continua na próxima página AG,LT04177,1418 –54–08APR99–1/2
021405
PN=676
Baixa e alta pressão demasiado Falta de gás refrigerante no sistema. Adicionar refrigerante.
baixas.
Secador obstruı́do. Eliminar a obstrução; trocar o

secador se for necessário.

corretamente.
Excesso de umidade no sistema, Evacuar o sistema de

causando o congelamento de seus ar-condicionado, trocar o secador e
componentes. encher de novo o sistema.
O compressor não funciona Reparar ou trocar o compressor.

corretamente.
AG,LT04177,1418 –54–08APR99–2/2
290
20
17
021405
PN=677
290
20
18
021405
PN=678
Grupo 25
Funcionamento do Ar Condicionado
Princı́pio de Funcionamento do Trocador de Calor
1 3
2 4
–UN–07JAN98
B
C
D
LX002148
E
LX002148
290
25
A—Lı́quido refrigerante a alta B—Gás refrigerante a alta C—Gás refrigerante a baixa D—Trocador de calor 1
pressão pressão pressão E—Energia calorı́fica.
O exemplo seguinte descreve de maneira simples a Figura 3: O refrigerante a pressão se condensa ao

troca de calor que acontece em um sistema de entrar em contato com a parede do cilindro. O gás
ar-condicionado. Indica-se o componente transmitiu sua energia calorı́fica ao ar ambiente
correspondente ao final da explicação de cada uma através da parede do cilindro. (Condensador).
das fases.
Figura 4: O espaço do cilindro aumenta de novo. A
Figura 1: Um cilindro contém gás refrigerante que tem pressão diminui fortemente e o refrigerante lı́quido
acumulado certa quantidade de energia calorı́fica (E). pode expandir-se. Evapora e se gasifica de novo.
(Duto de aspiração do compressor). Disto resulta que a energia calorı́fica contida no gás
refrigerante pode expandir-se em um espaço mais
Figura 2: O espaço na qual o gás refrigerante fica, se amplo. A temperatura no cilindro diminui e uma nova
reduz por meio de um êmbolo. A energia calorı́fica (E) troca de calor pode acontecer. Desta vez, o cilindro
se concentra agora em um espaço menor, isto é, a absorve a energia calorı́fica. (Válvula de expansão e
temperatura que existe no cilindro aumenta. Se produz evaporador).
então uma troca de calor: o ar ambiente absorve o
calor do gás. A troca de calor acontece sempre da
substância quente para a substância fria. (Do
compressor ao condensador).
AG,CO03622,3232 –54–14DEC00–1/1
021405
PN=679
Refrigerante R134A
IMPORTANTE: O sistema de ar condicionado

funciona com o refrigerante R134A
(tetrafluoretano). Esta susbstância já
não contém átomos de cloro e não
afeta o ozônio contido na atmosfera. O
refrigerante não deve escapar para o
ar; deve ser recuperado por meio de
um equipamento especial que permita
a reciclagem. O refrigerante
armazenado no aparato de
armazenagem pode se utilizar
novamente a qualquer momento. Este
dispositivo de reciclagem utilizado
deve estar adaptado para or
efrigerante R134A. O ponto de
ebulição do R134A é -26,5°C e ponto
de congelamento é de -101°C. Antes
de susbstituir um componente,
verificar sempre se é compatı́vel com
o refrigerante utilizado. Assegurar-se
de que se utiliza o óleo refrigerante
adequado. Os equipamentos que
funcionam com o refrigerante R12 se
lubrificam com óleo mineral, que não
é compatı́vel com equipamentos feitos
290
25 para utilização de refrigerante R134A.
2 Nestes últimos se utiliza óleo PAG que
tem grande afinidade com o
refrigerante assegurando, desta
maneira, uma boa lubrificação em
todo o circuito.
AG,CO03622,1338 –54–22JUN99–1/1
021405
PN=680
Descrição do Circuito de Refrigeração
290
25
3
–UN–15DEC00
CQ201470
A—Seletor de temperatura E—Interruptor termostático H—Fluxo do ar dirigido na L—Linha de baixa pressão
B—Filtro de ar da cabine F—Interruptor de baixa cabine M—Linha de alta pressão
C—Evaporador pressão J—Condensador N—Secador
D—Ventilador G—Interruptor de alta pressão K—Compressor O—Válvula de expansão
AG,CO03622,3233 –54–14DEC00–1/1
021405
PN=681
Funcionamento do Circuito de Refrigeração
M N D
L
290
25
4
J
G
O
H
–UN–28JAN98
ZX004415
ZX004415 P Q R S
A—Evaporador G—Condensador M—Cabeça de regulagem Q—Gás refrigerante a alta

B—Cabeça de regulagem H—Embreagem térmica pressão
térmica (sensor) eletromagnética N—Visor R—Refrigerante lı́quido a
C—Interruptor termostático J—Compressor O—Interruptor de alta pressão baixa pressão
D—Seletor de temperatura K—Orifı́cio de regulagem P—Refrigerante lı́quido a alta S—Gás refrigerante a baixa
E—Secador L—Válvula de expansão pressão pressão
F—Interruptor de baixa
pressão
AG,CO03622,3234 –54–14DEC00–1/1
021405
PN=682
Funcionamento do Circuito de Refrigeração (Continuação)
O funcionamento do sistema de refrigeração está A expansão completa se efetua no evaporador (A)

baseado no princı́pio de compressão. Os principais onde o refrigerante passa do estado lı́quido ao estado
componentes do sistema de ar-condicionado são: gasoso produzindo-se, deste modo, o frio desejado. A
compressor (J), condensador (G), secador (E), válvula temperatura do refrigerante é transmitida para as
de expansão(L), evaporador (A), seletor de aletas do evaporador e o ar em circulação se esfria ao
temperatura (D), interruptor termostático (C) e entrar em contato com as aletas.
interruptor de baixa pressão (F).
O interruptor de alta/baixa pressão (F) controla a
O refrigerante, agora em forma de gás se comprime pressão do refrigerante no duto de entrada da válvula
no compressor (J) e aquece. O gás a alta pressão de expansão. Isto é necessário para desligar o
passa então ao condensador (G) onde esfria em suas compressor se a pressão é muito elevada ou muito
aletas e se condensa. baixa.
O refrigerante a pressão, agora em forma lı́quida, O interruptor termostático (C) controla a capacidade
atravessa o secador (E) onde um filtro especial separa de refrigeração ligando ou desligando o compressor
a umidade, os ácidos e os sólidos em suspensão que (J). O seletor de temperatura (D) permite regular o
puder levar. interruptor termostático.
O secador (E) dispõe de um visor (N) que se usa para Por este duto de retorno do evaporador, o refrigerante
verificar o estado do refrigerante, por exemplo, se está circula sem restrição pela caixa da válvula de
completamente lı́quido neste lugar e se a quantidade expansão (L) onde atua sobre a cabeça de regulagem
de refrigerante em circulação é suficiente. térmica (M) carregado com gás que regula o orifı́cio
variável (K) em função da temperatura. Deste modo se
Depois de sair do secador (E), o refrigerante passa obtém sempre a vazão ótima de refrigerante que
para a válvula de expansão (L) onde é guiado por um chega ao evaporador (A).
290
orifı́cio regulável (K). Na entrada da válvula de 25
expansão existe um pressão elevada. Do lado oposto O refrigerante, em forma de gás retorna novamente ao 5
do orifı́cio o refrigerante se expande e esfria. compressor (J) completando o circuito de refrigeração.
AG,CO03622,3235 –54–14DEC00–1/1
021405
PN=683
Compressor
O compressor está situado próximo ao motor e é

acionado por correia.
O compressor é do tipo êmbolo axial e está controlado
–UN–15DEC00
por um prato oscilante.
A função do compressor é tornar o refrigerante em estado

gasoso da zona de baixa pressão, comprimı́-lo e
CQ201460
mandá-lo ao condensador.
Durante este processo, o gás a baixa pressão é

comprimido em um espaço menor, o que aumenta de A—Correia
forma considerável a temperatura do refrigerante. B—Embreagem eletromagnéctica
C—Compressor
O conjunto de transmissão do compressor inclui uma

embreagem magnética, que permite a conexão e
desconexão do compressor durante o funcionamento do
sistema de ar condicionado. Isto tem como finalidade
mnter constante a temperatura no interior da cabine.
Na carcaça do compressor também se encontra a reserva

de óleo refrigerante. Normalmente o compressor liga e
desliga por meio de um interruptor termostático. Se a
pressão do refrigerante sobe ou baixa em excesso, o
compressor é desligado pelo interruptor de alta/baixa
290
25 pressão.
6
AG,CO03622,3236 –54–15DEC00–1/1
Condensador
O condensador se encontra instalado diante do radiador

do motor junto ao filtro rotativo do sistema. Sua função é
a de refrigerar o gás refrigerante a pressão de modo que
se condense e que saia do condensador no estado
lı́quido.
A refrigeração acontece por meio da corrente de ar

produzida pelo ventilador. O duto de admissão do
condensador está conectado com a tubulação de pressão
do compressor e a tubulação de retorno do secador.
AG,CO03622,3237 –54–15DEC00–1/1
021405
PN=684
Secador
O secador tem duas funções. Por um lado recebe o

refrigerante a alta pressão vindo do condensador e o
armazena até que saia para o evaporador. Pelo outro
lado elimina a umidade e os ácidos que possam afetar o
–UN–30JUN99
funcionamento do sistema de ar-condicionado.
Os contaminantes sólidos são retidos pelo elemento

filtrante (G) enquanto que a umidade e os ácidos são
CQ187480
eliminados pelo material dessecante (C) que enche a
câmara entre os filtros.
O visor do secador se emprega para verificar o estado do A—Visor

refrigerante nos trabalhos de manutenção ou verificação. B—Tampão de segurança
C—Dessecante (material higroscópico)
O duto de entrada do secador está conectado ao D—Filtro
condensador e o duto de retorno a válvula de expansão. E—Saı́da com filtro
F—Filtro com fibra de vidro
O secador deveria ser trocado sempre que se intervenha G—Elemento filtrante
no sistema de ar-condicionado, pois a eficácia do material H—Tubo de saı́da
dessecante (higroscópico) que elimina a umidade diminui
com o tempo.
AG,CO03622,1341 –54–22JUN99–1/1
290
25
7
021405
PN=685
Válvula de Expansão A B
A válvula de expansão se encontra localizada ao lado
direito do evaporador, olhando no sentido de
deslocamento, e está conectada aos dutos de entrada e
de retorno. C
A válvula de expansão é uma válvula de diafragma que

leva integrada uma cabeça de regulagem térmica em aço M D
inoxidável. Sua função é a de controlar a vazão de
refrigerante em função da temperatura de retorno do
evaporador. L
Se uma quantidade de refrigerante excessiva entrar no
evaporador, o refrigerante lı́quido pode chegar até ao
compressor pela tubulação de retorno e deteriorá-lo.
K E
O excesso de refrigerante lı́quido também pode resultar
em uma capacidade de refrigeração insuficiente, já que o
refrigerante não pode evaporar-se por completo. No duto
de entrada da válvula de expansão se encontra instalado F
um orifı́cio regulável que consiste na esfera (F) e o eixo N
–UN–07JAN98
de comando (L). A pressão do refrigerante lı́quido se
reduz consideravelmente neste ponto. Deste modo, o
G O
refrigerante se expande e, no evaporador, passa ao
P
estado gasoso, o que origina uma refrigeração do ar
LX002156
ambiental. ZX002156 J H Q
290
25
8 Quando o refrigerante sai do evaporador, deve passar
outra vez pela válvula de expansão. Mas já não passa A— Cabeça de regulagem térmica
pelo orifı́cio e sim por um canal onde transmite sua B—Diafragma
C—Arruela
temperatura para a cabeça de regulagem térmica (A). D—Para o compressor
E—Do secador
A cabeça de regulagem é carregada de gás que se F—Esfera
expande ou se contrai em função das variações de G—Assento da esfera
temperatura. O movimento do diafragma (B) gerado desta H—Mola
J—Tampa
maneira é transmitido ao orifı́cio. É possı́vel controlar K—Para o evaporador
deste modo a vazão de refrigerante em função da L—Eixo de comando
temperatura de retorno. M—Do evaporador
N—Refrigerante lı́quido a alta pressão
O—Refrigerante lı́quido a baixa pressão
P—Gás refrigerante a baixa pressão
Q—Gás da cabeça de regulagem térmica
AG,CO03622,1330 –54–21JUN99–1/1
021405
PN=686
Interruptor Termostático
–UN–08MAY95
ZX004418
A—Cabo de comando B—Sensor térmico (tubo C—Interruptor termostático D—Evaporador
capilar cheio de gás)
O interruptor termostático (C) está situado à esquerda carregado com gás que em um extremo está
do evaporador (olhando no sentido de avanço) na conectado com um diafragma ou um fole. A outra
caixa do evaporador. extremidade é uma espiral inserida na corrente de ar
da saı́da da caixa do evaporador.
É acionado por meio do cabo de comando (A) que
está conectado com o seletor de temperatura do Os contatos se fecham quando se aciona o interruptor
sistema. Ao mesmo tempo se regula um defletor de ar termostático e a corrente pode circular agora entre o
por meio de um cabo. interruptor e o compressor. O compressor só poderá
funcionar quando estão conectados os ventiladores do
O interruptor termostático controla a capacidade de sistema. 290
refrigeração do sistema de ar condicionado 25
9
conectando ou disconectando o compressor e Quando a temperatura no evaporador (D) alcança o
regulando deste modo a temperatura do evaporador valor mı́nimo pré-selecionado, os contatos se abrem e
em função da posição do seletor de temperatura. o compressor se desconecta. O compressor fica
desconectado até que a temperatura no evaporador
O interruptor termostático consta de um jogo de alcance o limite superior.
contatos alimentados com corrente elétrica através do
interruptor do ventilador. A corrente elétrica se dirige a Neste caso, os contatos voltam a se fechar e o
embreagem magnética do compressor. compressor se conecta novamente. Desta maneira o
compressor se conecta e desconecta em função das
A abertura e o fechamento dos contatos é controlada necessidades e a temperatura que se apresenta no
por um sensor térmico em forma de tubo capilar (B), evaporador.
AG,CO03622,3238 –54–15DEC00–1/1
021405
PN=687
Evaporador
O evaporador se encontra instalado na caixa do

evaporador que se localiza debaixo do assento do
operador. Este assegura o intercâmbio de calor entre o
refrigerante e o ar da cabine. Neste componente está
situado também o trocador de calor da calefação que
aquece o ar da cabine por meio da água refrigerante do
motor quando seja necessário. Neste caso o controle é
levado a efeito por meio da válvula da calefação.
O refrigerante em estado lı́quido procedente da válvula de

expansão se expande por completo no evaporador e se
transforma em vapor. O frio que se produz é transmitido
as aletas de refrigeração onde é absrovido o calor da
corrente de ar produzido pelo ventilador.
A umidade contida no ar ambiente se condensa ao entrar

em contato com as aletas frias. A água da condensação é
então drenada por uma mangueira para este fim.
Desde a saı́da do evaporador, o refrigerante em forma

gasosa se dirige ao compressor através da válvula de
expansão.
290
25
10
AG,CO03622,3239 –54–15DEC00–1/1
021405
PN=688
Seletor de Temperatura e Interruptor do

Compressor
O interruptor giratório do ar condicionado e calefação é

um comando combinado disposto no console da cabine
de operação. Por meio dos cabos de comando e em
função da posição do seletor (botão de regulagem) se
regula a calefação e o condicionador de ar.
Ao levar o seletor até a zona azul, a válvula da calefação

é fechada e acionado o interruptor termostático. Ao
mesmo tempo se conecta o compressor por meio de um
interruptor elétrico integrado.
–UN–17FEB00
CQ194640
AG,CO03622,3240 –54–15DEC00–1/1
290
25
11
021405
PN=689
290
25
12
021405
PN=690
Índice alfabético
Página
Plataforma rı́gida; procedimento de

calibração . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240-15AC-88
Indx
1
TM4802 (26FEB02) Índice alfabético-1 CAs 1450, 1450 CWS, 1550 e 1550 CWS
021405
PN=1
Índice alfabético
Indx
2
TM4802 (26FEB02) Índice alfabético-2 CAs 1450, 1450 CWS, 1550 e 1550 CWS
021405
PN=2

Colheitadeiras 1450,1450 CWS, 1550 e 1550 Cws Manual de Diagnóstico (2002)

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Colheitadeiras

1450, 1450 CWS,

Para informações de manutenção, ver também:

John Deere Brasil

Os manuais técnicos de componentes são guias

TM4802 (26FEB02) CAs 1450, 1450 CWS, 1550 e 1550 CWS

Grupo 15D—Parada do Motor (1450) Grupo 05—Especificações

Todas as informações, ilustrações e especificações deste manual são

TM4802 (26FEB02) i CAs 1450, 1450 CWS, 1550 e 1550 CWS

TM4802 (26FEB02) ii CAs 1450, 1450 CWS, 1550 e 1550 CWS

Grupo 05—Informações de Segurança

Antes de devolver a máquina ao cliente, certificar-se de

Trabalhar numa área limpa

Antes de começar um trabalho:

• Limpar a área de trabalho e a máquina.

Trabalhar numa área ventilada

O gás do escape do motor pode provocar doenças ou até

Usar roupa e equipamento de segurança apropriados ao

A exposição prolongada ao ruı́do pode causar dano ou

Fazer a manutenção das máquinas com

Prender o cabelo longo atrás da cabeça. Não usar

Remover anéis e outras jóias para prevenir choques

Preparar-se para emergências

Estar preparado para qualquer incêndio.

Manter um kit de primeiro socorros e o extintor de

Manter os números de emergência dos médicos, serviço

As fugas de fluidos sob pressão podem penetrar na pele

Evitar o perigo diminuindo a pressão antes de desligar

Procurar fugas com um pedaço de cartão. Proteger as

Em caso de acidente, consultar um médico

Estacionar a máquina com segurança

Antes de trabalhar na máquina:

• Abaixar todo o equipamento até ao solo.

Manipular lı́quidos inflamáveis com

Quando transferir ou utilizar combustı́vel, não fumar e

Armazenar os lı́quidos inflamáveis em lugar seguro onde

Limpar a máquina e retirar dela qualquer sujidade, massa

Não guardar tecidos impregnados de óleo, pois eles

Manter faı́scas, fósforos acesos e chamas descobertas

Nunca verificar a carga da bateria colocando um objecto

Não carregar uma bateria congelada; ela pode explodir.

O ácido sulfúrico existente no eletrólito da bateria é

Para evitar o perigo:

1. Encher as baterias em áreas bem ventiladas.

Em caso de contato com ácido:

1. Lavar a pele com água corrente.

1. Não provocar o vômito.

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