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Manual de Rebitagem de Lonas de Freio

1) O documento fornece instruções sobre a correta rebitagem de lonas em sapatas, incluindo a escolha do material e tamanho correto dos rebites. 2) Recomenda-se usar rebites de latão ou aço latonado, com comprimento que não seja nem muito curto nem longo para evitar folgas ou trincas. 3) A aplicação da força de rebitagem deve ser lenta e uniforme para não danificar as lonas ou causar folgas entre elas e a sapata.

Enviado por

Ronilso S Toledo
Direitos autorais
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Levamos muito a sério os direitos de conteúdo. Se você suspeita que este conteúdo é seu, reivindique-o aqui.
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Manual de Rebitagem de Lonas de Freio

1) O documento fornece instruções sobre a correta rebitagem de lonas em sapatas, incluindo a escolha do material e tamanho correto dos rebites. 2) Recomenda-se usar rebites de latão ou aço latonado, com comprimento que não seja nem muito curto nem longo para evitar folgas ou trincas. 3) A aplicação da força de rebitagem deve ser lenta e uniforme para não danificar as lonas ou causar folgas entre elas e a sapata.

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Manual Técnico - LINHA PESADA -

REBITAGEM
Abaixo, apresentamos vários passos, estabelecendo um material corretos. Neste aspecto, possuímos um catálogo
procedimento correto de rebitagem de lonas em sapatas de aplicação de lonas para freio, onde recomendamos o

1- do freio ;

solda entre as nervuras e a base, diâmetro dos furos, etc;


2-
recomendada pelo fabricante;
3-
ao desgaste, ranhuras e trincas térmicas. Caso necessário,
usina-se ou simplesmente substitui-se por novos. Prestar
muita atenção na usinagem do tambor, pois as lonas
deverão apresentar uma espessura maior (sobremedida),
“X” ou “XX”, compatível com o novo diâmetro do tambor;
4-

tambores de um mesmo eixo possuam o mesmo diâmetro.

térmica;
8 - Recomenda-se o uso do rebite de latão ou aço
5-
latonado, devido as suas propriedades mecânicas, de

lonas para freio;


9 - Recomenda-se a utilização do rebite semitubular ou

aceitável entre a sapata e a lona, ao longo das laterais e

7 -
da haste, tamanho da cabeça, forma, comprimento e

1. Comprimento livre do rebite demasiadamente curto.


2. Comprimento livre do rebite correto.
3. Comprimento livre do rebite demasiadamente longo.
Manual Técnico - LINHA PESADA - 11

Rebite

de controlar a pressão exercida sobre o rebite.

13 - A introdução do rebite deve ser fácil, sem nenhuma


Manual Técnico - LINHA PESADA - 12

19 - A força de rebitagem não pode ser brusca e sim lenta,


dentro de aproximadamente 2 segundos, permanecendo
pressionado por pelo menos 3 segundo. Esta operação é
para evitar trincas nas lonas de freio e folgas entre elas e
a sapata;

rebites não devem apresentar folgas. Nos cantos pode ser


admissível;
manualmente;

23 - A força de rebitagem recomendada para rebites de

AREA UTIL DA LONA


(INDICADOR DE DESGASTE)

Desenho do punção de rebitagem para


rebite de 8,0 mm de diâmetro

rebaixo do indicador de desgaste.

momento da troca da lona de freio.Sempre utilizar rebites


indicados pelo fabricante.
Manual Técnico - LINHA PESADA - 13

Referências e Tipos de Rebites


DIAMETRO DIAMETRO
APLICAÇÃO FRAS-LE TIPO DE REBITE APLICAÇÃO FRAS-LE TIPO DE REBITE
TAMBOR TAMBOR

Ford
11-5
Agrale
4-4
4-4
Auwarter 8x15
7-8
Chrysler
4-4

Eaton
8x15 7-8
ERF
8x15 4-4
GM 4-4
4-4
4-4
Fiat 7- 4-4
13- 4-4
4-5
4-5

FNM 13-14
13-14 7-7

4-4
Guerra
4-5
4-5
4-5
7-8 Hino Bus
4-5
Ford
8x15
4-4 8x15

7-8

8x15

Marcopolo
Manual Técnico - LINHA PESADA - 14

DIAMETRO DIAMETRO
APLICAÇÃO FRAS-LE TIPO DE REBITE APLICAÇÃO FRAS-LE TIPO DE REBITE
TAMBOR TAMBOR
8x15
8x15
Scania
4-5

7-5
7-5
7-5

Mercedes-Benz

11-5

8x15
8x15
Meritor 8x15 13-
8x15 11-5
11-5
11-5
11-5
Randon
11-5
11-5
11-5
Renault 11-5
8x15 11-5
8x15 11-5
8x15

Volvo
Scania

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