Ligação Metálica
A sua fabricação é conseguida “puxando” o
A ligação metálica é responsável pelas
propriedades dos metias que os tornaram cada
vez mais usados em nosso dia a dia
Os átomos dos metais se unem originando os
denominados retículos ou reticulados
cristalinos, que são redes ou grades nos quais
cada átomo do metal está circundado por 8 a 12
outros átomos do mesmo elemento, sendo,
portanto, as atrações iguais em todas as
direções.
A seguir temos os reticulados unitários mais
comuns e os exemplos dos metais que se
apresentam nessas formas:
Na realidade, cada reticulado cristalino dos
metais é formado por milhões e milhões de
átomos. Essa estrutura explica duas
propriedades características dos metais, que são:
Maleabilidade: Capacidade de reduzir os metais
a chapas e lâminas finas. Isso é feito por meio
de pressão, martelando-se o metal aquecido ou
passando-o entre cilindros laminadores.
Em virtude de sua estrutura, os átomos dos
metais podem como que “escorregar” uns sobre
os outros, explicando essa característica que é
muito importante, afinal de contas é dessa forma
que se fabricam peças para veículos, aviões,
trens, navios, geladeiras, lâminas para peças de
decoração, bandejas, estatuetas, etc.
Ductilidade: Capacidade de transformar os
metais em fios. Dois exemplos de sua aplicação
são os fios de cobre usados em fios elétricos e a
utilização de arames.
metal aquecido através de furos cada vez
menores. A explicação para isso é semelhante à
da maleabilidade, onde se aplica uma pressão
adequada em determinada região da superfície
do metal, provocando um delizamento das
camadas dos átomos:
Mas, o que faz com que esses metais
permaneçam unidos em um reticulado?
Bom, para explicar isso existe a denominada
“Teoria da nuvem eletrônica” ou“Teoria do
mar de elétrons”. Segundo essa teoria, os
metais ficam unidos em razão da existência de
uma quantidade muito grande de elétrons
livres.
Os metais possuem normalmente poucos
elétrons na sua camada de valência. Além
disso, essa camada costuma ficar bastante
distante do núcleo, portanto, os elétrons ficam
pouco atraídos a ele, o que facilita que esses
elétrons da última camada se deslocalizem, ou
seja, tornem-se elétrons livres que transitam
entre os átomos do reticulado. Os átomos que
perdem os elétrons se tornam cátions, mas eles
podem logo receber elétrons e voltar a se
tornar átomos neutros.
Esse processo continua indefinidamente e, com
isso, o metal se torna um aglomerado de
átomos neutros e cátions mergulhados em uma
nuvem ou mar de elétrons livres. É exatamente
essa nuvem que mantém os metais unidos,
formando a ligação metálica.
Essa teoria explica outras características e
propriedades dos metais:
Condutividade elétrica e térmica bastante
elevadas: A capacidade de conduzir bem o calor
e a eletricidade se deve à presença dos elétrons
livres, que permite a transmissão rápida de calor
e eletricidade através do metal.

Abaixo temos uma figura onde, na parte A,

mostra que os elétrons livres podem se mover
rapidamente em resposta a campos elétricos,
portanto, os metais são bons condutores de
eletricidade. Já na parte B, podemos ver que os
elétrons livres podem transmitir energia cinética
rápida, daí os metais são bons condutores de
calor.

Pontos de fusão e ebulição elevados: A ligação

metálica é muito forte, a nuvem de elétrons
deslocalizados “segura” os átomos unidos uns
aos outros com maior intensidade, com isso é
necessária a aplicação de uma maior quantidade
de energia para romper suas ligações e fazer
com que o metal mude de estado físico;

Resistência à tração: A grande força da ligação

metálica, que mantém os átomos unidos (como
explicado no item anterior), faz com que eles se
tornem bastante resistentes à tração, sendo
usados em cabos de elevadores, de veículos
suspensos, e em pontes, edifícios e outras
construções, vergalhões de aço são colocados
dentro de estruturas de concreto, gerando o
concreto armado.