DISCIPLINA- ESTRUTURAS DE CONCRETO ARMADO I

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A-2-2) RESISTÊNCIA A TRAÇÃO

Há três ensaios para determinar a resistência a tração do concreto:

❖ Ensaio de tração direta
❖ Compressão diametral (proposto pelo Professor Lobo
Carneiro).
❖ Ensaio de tração na flexão

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❖ Ensaio de tração direta

Os corpos de prova de concreto simples apresentam as dimensões mostradas,

com a seção central retangular, medindo 9cm por 15cm, e as extremidades são
quadradas com 15cm de lado.

Os resultados obtidos nos ensaios são tratados estatisticamente, como

mostrado anterior para a obtenção da resistência a compressão media (fct,m) e
deste tratamento sem obtem o valor de fctk (que e a resistência
caracteristica do concreto a tração).

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❖ Compressão Diametral (cd)

Usa-se o mesmo corpo de prova cilindrico adotado para os ensaios de

compressão.

Estes são comprimidos radialmente como mostrado seguir.

0.64 F
fct, cd 
d h
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❖ Ensaio de Tração na Flexão (f)

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❖ Comparação do três Ensaios

Ensaio de Compressão Diametral (fct,cd)

Ensaio a flexão (fct,f)

Na falta de ensaios a resistência a tração do concreto pode ser obtido a

partir das relãções a seguir;

Nas formulas acima entra-se com os valores em MPa.

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A-2-3) Modulo de Elasticidade Longitudinal do Concreto

Recordando o conceitos de Res. Materiais, o modulo de elasticidade de um material é obtido como

mostrado a seguir.
LEI DE HOOKE
• Relaciona a tensão normal média (σ) com a deformação especifica (ε), no regime elástico.

Onde:

• E: Módulo de Elasticidade
Longitudinal.

• No diagrama corresponde a
inclinação da reta
(coeficiente angular).

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A-2-4) Coeficiente de Poisson do Concreto (ν) e Modulo de Elasticidade

Transversal (Gc)
Mias uma vez vamos recordar o conceitos de Res. Materiais.

• Representa a relação entre as deformações lateral e

longitudinal, válida somente no regime elástico (Lei de
Hooke).

Tração: O corpo de prova se

alonga longitudinalmente e diminui
transversalmente.

Compressão: O corpo de prova

se encurta longitudinalmente e
aumenta transversalmente.

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A-2-4) Coeficiente de Poisson do Concreto (ν) e Modulo de Elasticidade

Transversal (Gc)

Para tensões de compressão menores que 0.5fc, pode adotar ν=0.2

Modulo de Elasticidade Transvesal (Gc)

Gc = 0.4Eci

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A-3) DIAGRAMA TENSÃO X DEFORMAÇÃO DO CONCRETO (Ver item 8.2.10.1 da NBR-
6118)

O fator 0.85 e devido ao Efeito Rusch

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B) AÇO

B-1) Definição e Importância

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B-2) Tratamento Mecânico dos Aços

O aço obtido nas aciarias apresentam granulação grosseira, baixa ductilidade

(quebradiço) e baixa resistência mecânica. Para aplicações estruturais, este
precisa sofrer tratamentos, que podem ser a quente ou a frio, como descrito a
seguir.

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B-2-1) Tratamento a Quente

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B-2-2) Tratamento a Frio ou Encruamento

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B-3) Barras e Fios

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B-3-1) Comprimento das Barras e Fios

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B-4) CARACTERISTICAS MECÂNICAS DO AÇO

As caracteristicas mecânicas mais importantes para a definição são;

– LIMITE ELASTICO
– RESSITÊNCIA E ALONGAMENTO NA RUPTURA

Estas caracteristicas são determinadas atraves de ensaios de tração.

Os aços para concreto armado devem atender, tambem, aos requsitos;

– Ductilidade e homogeneidade,
– Valor elevado da relação entre o limite de resistência e limite de escoamento,
– Soldabilidade,
– Resistência a corrosão.

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O aço para armadura passiva tem;

– MASSA ESPECIFICA = 7850 kg/m3

– COEFICIENTE DE DILATAÇÃO TERMICA (α) = 10-5/OC
– MODULO DE ELASTICIDADE LONGITUDINAL = 210 GPa

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B-5) ADERÊNCIA

Como esperado a existência do material concreto armado decorre da

solidariedade existente entre o concreto simples e as barras de aço, o que
denominamos de aderência.
A NBR 7480 estabelece os seguintes valores para os coeficientes de
conformação superficial das barras (ή1).

As barras de CA 50
devem obrigatoriamente
CA 25 CA 50 ter NERVURAS, ja as
CA60 podem ser lisas
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ate 10mm.
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B-6) DIAGRAMA TENSÃO X DEFORMAÇÃO DE CALCULO

O diagrama de calculo simplificado esta mostrado a seguir, sendo valido tanto

para aço tratado a quente, quanto aço tratado a frio.

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TIPO DE Fyk
Fyd (kgf/cm2)
AÇO (kgf/cm2)
2500 2174
CA25 1,035
(25MPa) (217,4MPa)
5000 4347,8
CA50 2,07
(500MPa) (434,8MPa)
6000 5217,4
CA60 4,48 (*)
(600MPa) (521,7MPa)

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