PLANO MANUT.

PREVENTIVA ESCAVADEIRA HIDRAULICA

PLANO MANUTENÇÃO PREVENTIVA ESCAVADEIRA HIDRAULICA 250H

SISTEMA MOTOR

( )-Inspecionar o compartimento do motor quanto ao acúmulo de sujeira.

( )-Inspecionar suporte do motor.
( )-Observar a presença de ruídos anormais.
( )-Inspecionar/Limpar radiador com jato de ar comprimido pela parte anterior e
posterior.
( )-Inspecionar todas as mangueiras quanto a vazamentos, trincas, flacidez.
( )-Inspecionar quanto a presença de braçadeiras soltas, reapertá-las se
necessário.
( )-Inspecionar, ajustar e substituir se necessário as correias da bomba d’água,
ventilador, alternador e acessórios.

SISTEMA DE TRANSMISSÃO

( )-Inspecionar os comandos finais (ambos os lados) quanto a vazamentos.

( )-Inspecionar os motores de translação (ambos os lados) quanto a vazamentos.
( )-Observar a presença de ruídos anormais.

SISTEMA HIDRÁULICO

( )-Inspecionar o tanque, anéis-O das hastes dos cilindros, mangueiras, tubos,

bujões e acoplamentos quanto a vazamentos.
( )-Inspecionar as braçadeiras e conexões. Reapertá-las se necessário.
( )-Observar a presença de ruídos anormais.

SISTEMA ELÉTRICO/INSTRUMENTOS

( )-Verificar a bateria:
( )-Verificar se o nível do líquido está cerca de 10mm acima das placas em todas
as células.
( )-Verificar se os orifícios de ventilação das tampas das células estão
entupidos.
( )-Verificar se os terminais dos cabos estão limpos e bem apertados. Terminais
corroídos devem ser limpos e untados com vaselina isenta de ácido. Verificar
bornes.
( )-Verificar e testar funcionamento do motor de partida e alternador.
( )-Verificar se o motor de partida está desarmando.
( )-Verificar todo sistema de fiação (chicote). Ver se há fios descascados ou
ressecados.
( )-Verificar/testar todo o sistema de iluminação e painel de instrumentos.
( )-Substituir fusíveis queimados e rearmar disjuntores.
( )-Testar alarme de deslocamento de ré.

SISTEMA CHASSIS/LATARIA

( )-Inspeção do ar condicionado: com a ajuda de ar comprimido, limpar a poeira

do elemento do condensador. Soprar pôr cima. Inspecionar a fixação do elemento
do condensador. Verificar se o dreno não está obstruído. Drenar apertando as
válvulas. Inspecionar as mangueiras e ligações do agente refrigerante e
verificar que não há sinal de película de óleo. Recarregar o sistema se
necessário.
( )-Inspecionar o compartimento do operador quanto a limpeza.
( )-Verificar as lâminas do limpador de pára-brisa quanto a danos. Substitui-las
se necessário
( )-Reabastecer o reservatório do limpador de pára-brisa e ajustar os bicos
esborrifadores.
( )-Verificar os pedais e alavancas do deslocamento da máquina quanto ao
funcionamento apropriado e desobstrução.
( )-Inspecionar os degraus, os passadiços e os corrimãos quanto ao seus estado e
limpeza.
( )-Verificar a existência de parafusos soltos no sistema de proteção da cabine.
( )-Verificar fechos e dobradiças das portas da cabine.

SISTEMA DE IMPLEMENTOS

( )-Inspecionar os cilindros hidráulicos e articulações quanto a desgastes

excessivos e vazamentos.

SISTEMA PNEUS/MATERIAL RODANTE

( )-Verificar nível de óleo dos roletes através do tampão de nível (deve estar
cheio pela metade).
( )-Inspecionar esteiras verificando alinhamento, pinos, buchas e elos LD e LE.
( )-Inspecionar sapatas LD e LE.
( )-Inspecionar seguimentos da roda motriz LD e LE.
( )-Inspecionar roda guia e mancais LD e LE.
( )-Inspecionar esticadores da esteira LD e LE.
( )-Inspecionar desgaste das guias de alinhamento das esteiras, substituir se
necessário.
 PLANO MANUT. PREVENTIVA ESCAVADEIRA HIDRAULICA

PLANO MANUTENÇÃO PREVENTIVA ESCAVADEIRA HIDRAULICA 500H

SISTEMA MOTOR:
( )-Inspecionar o compartimento do motor quanto ao acúmulo de sujeira.
( )-Inspecionar suporte do motor.
( )-Observar a presença de ruídos anormais.
( )-Inspecionar/Limpar radiador com jato de ar comprimido pela parte anterior e
posterior.
( )-Inspecionar todas as mangueiras quanto a vazamentos, trincas, flacidez.
( )-Inspecionar quanto a presença de braçadeiras soltas, reapertá-las se
necessário.
( )-Inspecionar, ajustar e substituir se necessário as correias da bomba d’água,
ventilador, alternador e acessórios.
( )-Verificar pressão do óleo lubrificante do motor diesel.
( )-Trocar o óleo do motor.
( )-Trocar filtro de óleo do motor.
( )-Cortar e abrir o elemento filtrante substituído e inspecionar quanto a
presença de materiais estranhos.
( )-Limpar o respiro do cárter com solvente não inflamável.
( )-Verificar o nível do líquido arrefecedor, completando se necessário.
( )-Verificar o funcionamento do indicador de restrição do filtro de ar.
( )-Drenar a água e os sedimentos do tanque de combustível.
( )-Verificar o nível do separador d’água. Drenar a água e os sedimentos se
necessário.
( )-Verificar o indicador de restrição de ar. Fazer limpeza do elemento se
necessário. Após a terceira limpeza trocar o filtro.
( )-Inspecionar o estado dos elementos de ar primário e secundário, substituir
se necessário.
( )-Limpar o interior do alojamento dos purificadores de ar.
( )-Lubrificar graxeira do rolamento do ventilador.
( )-Substituir o anél-O do respiro do cárter.
( )-Limpar o filtro do respiro da tampa do tanque de combustível.
( )-Limpar a tela do elemento filtrante primário de combustível.
( )-Substituir o elemento filtrante primário e secundário de combustível.
( )-Limpar a tela do bocal de enchimento do tanque de combustível.
( )-Substituir o elemento do filtro separador d'água.
SISTEMA DE TRANSMISSÃO:
( )-Inspecionar os comandos finais (ambos os lados) quanto a vazamentos.
( )Inspecionar os motores de translação (ambos os lados) quanto a vazamentos.
( )-Observar a presença de ruídos anormais.
( )-Verificar o nível de óleo dos motores de translação, completando se
necessário.
( )-Limpar as varetas de nível.

SISTEMA HIDRÁULICO:
( )-Inspecionar o tanque, anéis-O das hastes dos cilindros, mangueiras, tubos,
bujões e acoplamentos quanto a vazamentos.
( )-Inspecionar as braçadeiras e conexões. Reapertá-las se necessário.
( )-Verificar o nível do óleo do tanque hidráulico, completando se necessário.
( )-Limpar o bujão do bocal de enchimento e inspecionar o anel-O, substituindo-o
se necessário.
( )-Lubrificar o eixo da bomba hidráulica.
( )-Substituir elemento de filtro do sistema hidráulico.
( )-Lavar tela filtrante.
( )-Substituir anéis-O da tela filtrante.
( )-Observar a presença de ruídos anormais.

SISTEMA ELÉTRICO/INSTRUMENTOS:
( )-Verificar a bateria:
( )-Verificar se o nível do líquido está cerca de 10mm acima das placas em todas
as células.
( )-Verificar se os orifícios de ventilação das tampas das células estão
entupidos.
( )-Verificar se os terminais dos cabos estão limpos e bem apertados. Terminais
corroídos devem ser limpos e untados com vaselina isenta de ácido. Verificar
bornes.
( )-Verificar e testar funcionamento do motor de partida e alternador.
( )-Verificar se o motor de partida está desarmando.
( )-Verificar todo sistema de fiação (chicote). Ver se há fios descascados ou
ressecados.
( )-Verificar/testar todo o sistema de iluminação e painel de instrumentos.
( )-Substituir fusíveis queimados e rearmar disjuntores.
( )-Testar alarme de deslocamento de ré.
SISTEMA CHASSIS/LATARIA:
( )-Inspeção do ar condicionado: com a ajuda de ar comprimido, limpar a poeira
do elemento do condensador. Soprar pôr cima. Inspecionar a fixação do elemento
do condensador. Verificar se o dreno não está obstruído. Drenar apertando as
válvulas. Inspecionar as mangueiras e ligações do agente refrigerante e
verificar que não há sinal de película de óleo. Recarregar o sistema se
necessário.
( )-Inspecionar o compartimento do operador quanto a limpeza.
( )-Verificar as lâminas do limpador de pára-brisa quanto a danos. Substitui-las
se necessário
( )-Reabastecer o reservatório do limpador de pára-brisa e ajustar os bicos
esborrifadores.
( )-Verificar os pedais e alavancas do deslocamento da máquina quanto ao
funcionamento apropriado e desobstrução.
( )-Inspecionar os degraus, os passadiços e os corrimãos quanto ao seus estado e
limpeza.
( )-Verificar a existência de parafusos soltos no sistema de proteção da cabine.
( )-Verificar fechos e dobradiças das portas da cabine.

SISTEMA DE IMPLEMENTOS:
( )-Lubrificar com graxa as articulações dos cilindros da lança de escavação.
( )-Lubrificar coroa de giro.
( )-Inspecionar os cilindros hidráulicos e articulações quanto a desgastes
excessivos e vazamentos.

SISTEMA PNEUS/MATERIAL RODANTE:

( )-Verificar nível de óleo dos roletes através do tampão de nível (deve estar
cheio pela metade).
( )-Inspecionar esteiras verificando alinhamento, pinos, buchas e elos LD e LE.
( )-Inspecionar sapatas LD e LE.
( )-Inspecionar seguimentos da roda motriz LD e LE.
( )-Inspecionar roda guia e mancais LD e LE.
( )-Inspecionar esticadores da esteira LD e LE.
( )-Inspecionar desgaste das guias de alinhamento das esteiras, substituir se
necessário.
 PLANO MANUT. PREVENTIVA ESCAVADEIRA HIDRAULICA

PLANO MANUTENÇÃO PREVENTIVA ESCAVADEIRA HIDRAULICA 1.000H

SISTEMA MOTOR:
( )-Inspecionar o compartimento do motor quanto ao acúmulo de sujeira.
( )-Inspecionar suporte do motor.
( )-Observar a presença de ruídos anormais.
( )-Inspecionar/Limpar radiador com jato de ar comprimido pela parte anterior e
posterior.
( )-Inspecionar todas as mangueiras quanto a vazamentos, trincas, flacidez.
( )-Inspecionar quanto a presença de braçadeiras soltas, reapertá-las se
necessário.
( )-Inspecionar, ajustar e substituir se necessário as correias da bomba d’água,
ventilador, alternador e acessórios.
( )-Verificar pressão do óleo lubrificante do motor diesel.
( )-Trocar o óleo do motor.
( )-Trocar filtro de óleo do motor.
( )-Cortar e abrir o elemento filtrante substituído e inspecionar quanto a
presença de materiais estranhos.
( )-Limpar o respiro do cárter com solvente não inflamável.
( )-Verificar o nível do líquido arrefecedor, completando se necessário.
( )-Verificar o funcionamento do indicador de restrição do filtro de ar.
( )-Drenar a água e os sedimentos do tanque de combustível.
( )-Verificar o nível do separador d’água. Drenar a água e os sedimentos se
necessário.
( )-Verificar o indicador de restrição de ar. Fazer limpeza do elemento se
necessário. Após a terceira limpeza trocar o filtro.
( )-Inspecionar o estado dos elementos de ar primário e secundário, substituir
se necessário.
( )-Limpar o interior do alojamento dos purificadores de ar.
( )-Lubrificar graxeira do rolamento do ventilador.
( )-Substituir o anél-O do respiro do cárter.
( )-Limpar o filtro do respiro da tampa do tanque de combustível.
( )-Limpar a tela do elemento filtrante primário de combustível.
( )-Substituir o elemento filtrante primário e secundário de combustível.
( )-Limpar a tela do bocal de enchimento do tanque de combustível.
( )-Substituir o elemento do filtro separador d'água.
( )-Inspecionar suporte de fixação do motor.
( )-Fazer teste de pressurização do radiador.
( )-Verificar tensão da correia de acionamento (ver manual do motor).
( )-Verificar e ajustar a folga das válvulas.

SISTEMA DE TRANSMISSÃO:
( )-Inspecionar os comandos finais (ambos os lados) quanto a vazamentos.
( )-Inspecionar os motores de translação (ambos os lados) quanto a vazamentos.
( )-Observar a presença de ruídos anormais.
( )-Trocar óleo dos motores de translação.
( )-Limpar as varetas de nível.

SISTEMA HIDRÁULICO:
( )-Inspecionar cilindros hidráulicos e articulações;
( )-Inspecionar linhas de sucção;
( )-Efetuar teste de funcionamento do sistema hidráulico;
( )-Verificar as pressões do sistema hidráulico;
( )-Verificar nivel de óleo do reservatorio hidraulico e completar se
necessário.

SISTEMA ELÉTRICO/INSTRUMENTOS:
( )-Limpar as superfícies das baterias com pano limpo;
( -)Limpar os bornes , cobrir com uma camada de vaselina e inspecionar cabos e
terminais;
( )-Inspecionar e testar sistema de proteção do motor (Alarmes, sensores).

SISTEMA CHASSIS/LATARIA:
( )-Inspeção do ar condicionado: com a ajuda de ar comprimido, limpar a poeira
do elemento do condensador. Soprar pôr cima. Inspecionar a fixação do elemento
do condensador. Verificar se o dreno não está obstruído. Drenar apertando as
válvulas. Inspecionar as mangueiras e ligações do agente refrigerante e
verificar que não há sinal de película de óleo. Recarregar o sistema se
necessário.
( )-Inspecionar o compartimento do operador quanto a limpeza.
( )-Verificar as lâminas do limpador de pára-brisa quanto a danos. Substitui-las
se necessário
( )-Reabastecer o reservatório do limpador de pára-brisa e ajustar os bicos
esborrifadores.
( )-Verificar os pedais e alavancas do deslocamento da máquina quanto ao
funcionamento apropriado e desobstrução.
( )-Inspecionar os degraus, os passadiços e os corrimãos quanto ao seus estado e
limpeza.
( )-Verificar a existência de parafusos soltos no sistema de proteção da cabine.
( )-Verificar fechos e dobradiças das portas da cabine.

SISTEMA PNEUS/MATERIAL RODANTE:

( )-Verificar nível de óleo dos roletes através do tampão de nível (deve estar
cheio pela metade).
( )-Efetuar medição de desgaste das esteiras pinos, buchas e elos LD e LE e
avaliar percentual de desgaste, considerando medidas standard.
( )-Efetuar medição de desgaste das sapatas LD e LE.
( )-Efetuar medição de desgaste dos seguimentos da roda motriz LD e LE.
( )-Efetuar medição de desgaste das roda guia e mancais LD e LE.
( )-Inspecionar esticadores da esteira LD e LE.
( )-Inspecionar desgaste das guias de alinhamento das esteiras, substituir se
necessário.

Considerações: Componentes do material rodante que apresentar 85% de desgaste

com relação ao novo, devem ser substituídos ou efetuado giro, exemplo pinos e
buchas da esteira.
 PLANO MANUT. PREVENTIVA ESCAVADEIRA HIDRAULICA

PLANO MANUTENÇÃO PREVENTIVA ESCAVADEIRA HIDRAULICA 2.000H

SISTEMA MOTOR:
( )-Inspecionar o compartimento do motor quanto ao acúmulo de sujeira.
( )-Inspecionar suporte do motor.
( )-Observar a presença de ruídos anormais.
( )-Inspecionar/Limpar radiador com jato de ar comprimido pela parte anterior e
posterior.
( )-Inspecionar todas as mangueiras quanto a vazamentos, trincas, flacidez.
( )-Inspecionar quanto a presença de braçadeiras soltas, reapertá-las se
necessário.
( )-Inspecionar, ajustar e substituir se necessário as correias da bomba d’água,
ventilador, alternador e acessórios.
( )-Verificar pressão do óleo lubrificante do motor diesel.
( )-Trocar o óleo do motor.
( )-Trocar filtro de óleo do motor.
( )-Cortar e abrir o elemento filtrante substituído e inspecionar quanto a
presença de materiais estranhos.
( )-Limpar o respiro do cárter com solvente não inflamável.
( )-Verificar o nível do líquido arrefecedor, completando se necessário.
( )-Verificar o funcionamento do indicador de restrição do filtro de ar.
( )-Drenar a água e os sedimentos do tanque de combustível.
( )-Verificar o nível do separador d’água. Drenar a água e os sedimentos se
necessário.
( )-Verificar o indicador de restrição de ar. Fazer limpeza do elemento se
necessário. Após a terceira limpeza trocar o filtro.
( )-Inspecionar o estado dos elementos de ar primário e secundário, substituir
se necessário.
( )-Limpar o interior do alojamento dos purificadores de ar.
( )-Lubrificar graxeira do rolamento do ventilador.
( )-Substituir o anél-O do respiro do cárter.
( )-Limpar o filtro do respiro da tampa do tanque de combustível.
( )-Limpar a tela do elemento filtrante primário de combustível.
( )Substituir o elemento filtrante primário e secundário de combustível.
( )-Limpar a tela do bocal de enchimento do tanque de combustível.
( )-Substituir o elemento do filtro separador d'água.
( )-Inspecionar suporte de fixação do motor.
( )-Fazer teste de pressurização do radiador.
( )-Verificar tensão da correia de acionamento (ver manual do motor).
( )-Verificar e ajustar a folga das válvulas.
( )-Substituir elemento de ar primário e secundário.
( )-Drenar/Limpar/Substituir líquido de arrefecimento do motor.

SISTEMA DE TRANSMISSÃO:
( )Inspecionar os comandos finais (ambos os lados) quanto a vazamentos.
( )Inspecionar os motores de translação (ambos os lados) quanto a vazamentos.
( )-Observar a presença de ruídos anormais.
( )-Trocar óleo dos motores de translação.
( )-Limpar as varetas de nível.

SISTEMA HIDRÁULICO:
( )-Inspecionar cilindros hidráulicos e articulações;
( )-Inspecionar linhas de sucção;
( )-Efetuar teste de funcionamento do sistema hidráulico;
( )-Verificar as pressões do sistema hidráulico;
( )-Verificar nivel de óleo do reservatorio hidraulico e completar se
necessário.
Trocar óleo hidráulico, caso recomendação por analise S.O.S

SISTEMA ELÉTRICO/INSTRUMENTOS:
( )-Limpar as superfícies das baterias com pano limpo;
( )-Limpar os bornes , cobrir com uma camada de vaselina e inspecionar cabos e
terminais;
( )-Inspecionar e testar sistema de proteção do motor (Alarmes, sensores).

SISTEMA CHASSIS/LATARIA:
( )-Inspeção do ar condicionado: com a ajuda de ar comprimido, limpar a poeira
do elemento do condensador. Soprar pôr cima. Inspecionar a fixação do elemento
do condensador. Verificar se o dreno não está obstruído. Drenar apertando as
válvulas. Inspecionar as mangueiras e ligações do agente refrigerante e
verificar que não há sinal de película de óleo. Recarregar o sistema se
necessário.
( )-Inspecionar o compartimento do operador quanto a limpeza.
( )-Verificar as lâminas do limpador de pára-brisa quanto a danos. Substitui-las
se necessário
( )-Reabastecer o reservatório do limpador de pára-brisa e ajustar os bicos
esborrifadores.
( )-Verificar os pedais e alavancas do deslocamento da máquina quanto ao
funcionamento apropriado e desobstrução.
( )-Inspecionar os degraus, os passadiços e os corrimãos quanto ao seus estado e
limpeza.
( )-Verificar a existência de parafusos soltos no sistema de proteção da cabine.
( )-Verificar fechos e dobradiças das portas da cabine.

SISTEMA PNEUS/MATERIAL RODANTE:

( )-Verificar nível de óleo dos roletes através do tampão de nível (deve estar
cheio pela metade).
( )-Efetuar medição de desgaste das esteiras pinos, buchas e elos LD e LE e
avaliar percentual de desgaste, considerando medidas standard.
( )-Efetuar medição de desgaste das sapatas LD e LE.
( )-Efetuar medição de desgaste dos seguimentos da roda motriz LD e LE.
( )-Efetuar medição de desgaste das rodas guia e mancais LD e LE.
( )-Inspecionar esticadores da esteira LD e LE.
( )-Inspecionar desgaste das guias de alinhamento das esteiras, substituir se
necessário.

Considerações: Componentes do material rodante que apresentar 85% de desgaste

com relação ao novo, devem ser substituídos ou efetuado giro, exemplo pinos e
buchas da esteira.