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ESTRADAS E AEROPORTOS
Docente: Lívia G. de M. Sousa
Goiânia, 2015
SUMÁRIO
INTRODUÇÃO 4
TERRAPLANAGEM 5
PAVIMENTAÇÃO 16
PAVIMENTOS FLEXÍVEIS 16
TIPOS DE PAVIMENTOS FLEXÍVEIS 18
PROCESSO EXECUTIVO 19
VANTAGENS E DESVANTAGENS 20
PAVIMENTOS RÍGIDOS 20
TIPOS DE PAVIMENTOS RÍGIDOS 22
PROCESSO EXECUTIVO 23
VANTAGENS E DESVANTAGENS 24
DRENAGEM SUPERCIAL 24
COMPONENTES DA DRENAGEM SUPERFICIAL 25
SARJETAS 25
SAÍDAS D’ÁGUA 26
DESCIDAS D’ÁGUA 26
BACIAS DE AMORTECIMENTO 27
CAIXA COLETORA 27
VALETA DE CANTEIRO CENTRAL 28
VALETA DE DE PROTEÇÃO DE CORTE 28
AEROPORTOS 29
AEROPORTOS 30
INFRA-ESTRUTURA AEROPORTUÁRIA 30
TERMINAL DE PASSAGEIROS 31
ÓRGÃOS DE REFERÊNCIAS, FISCALIZAÇÃO, NORMATIZAÇÃO E CONTROLE 34
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 35
INTRODUÇÃO
• Escavação;
• Carregamento;
• Transporte;
• Espalhamento.
Concentrados ou localizados;
Laterais.
Material de 1º categoria:
o Materiais escaváveis pela lâmina de um trator de
esteira. Estão nesta categoria os solos normais, de
predominância argilosa, siltosa ou arenosa, e
pedregulhos e pedras;
o Os Matacões (blocos de rocha) de até 1m³, que
possam ser facilmente carregados e transportados.
Material de 2º categoria:
o Materiais que necessitam de um escarificador de um
trator de esteira para sua escavação, podendo,
eventualmente, ser necessário o uso de explosivos.
Rochas em processo de deteriorização.
o Blocos de rochas com volume superior a 1 m³, que
necessitam de fragmentação com explosivos para
garantir o transporte.
Material de 3º categoria:
o Rochas sãs e duras, que necessitam do uso contínuo
de explosivos para serem escavadas.
MÁQUINÁRIOS DE TERRAPLANAGEM
Trator de esteiras
CONV2 - Motoscraper
convencional , rebocador
(cavalo) de 2 eixos:
MT-Motoscraper (twin) :
Motoniveladora ou Patrol:
Escavadeira Hidráulica
PAVIMENTOS FLEXÍVEIS
Processo Executivo
PAVIMENTOS RÍGIDOS
Processo Executivo
Os pavimentos rígidos, como dito acima, têm o custo inicial maior, devido a
série de exigências na construção do mesmo. A falta de aderência das
demarcações viárias, devido ao baixo índice de porosidade, entram como uma
das desvantagens do pavimento rígido.
DRENAGEM SUPERCIAL
Sarjetas
De corte - são calhas abertas nos taludes e nos pés dos mesmos.
Coletam águas de chuva que correm pelos taludes e leito estradal
(vide figura abaixo);
Saídas d’água
Descidas d’água
Bacias de amortecimento
Caixa coletora
AEROPORTOS
Aeroportos
Isso classifica até mesmo o tráfego aéreo, uma vez que a camada de
altitude a sobrevoar é indicada pelo tipo de aeronave (tamanho, peso,
utilização). Para aeronaves de pequeno porte temos que o voo é de até 11.000
pés, em se tratando de aeronaves de médio e grande porte comerciais, de
25.000 a 40.000 pés, acima de 40.000 pés o espaço é militar.
Infra-estrutura aeroportuária
Sistemas de pistas;
Sistema de terminal de passageiros;
Sistema terminal de carga aérea;
PAA – parque de abastecimento das aeronaves;
Estação meteorológica;
SCI – sistema de combate à incêndio;
Sistema de infra-esrutura básica:
o Saneamento;
o Casa de forças;
o Sistemas elétricos.
Torre de controle;
Hangares de manutenção das aeronaves;
Área de testes dos motores.
Terminal de passageiros
Interface de acesso;
Processamento;
Interface de voo.
• Circulação ;
• Estacionamento;
• Confirmação de passagens;
• Verificação de bagagem;
• Retirada de bagagem;
Atividades suporte:
• Circulações;
• Salas de espera;
Vide a seguir alguns órgãos, sabendo que o órgão que rege e controla
toda a aviação nacional é a aeronáutica:
http://www.injipa.com.br/noticias/index.php?option=com_content&view=article&i
d=251&Itemid=63, acessado em 02 de abril de 2014 as 12:30.
http://engecia.blogspot.com.br/2011/08/orcamento-de-terraplenagem.html,
acessado em 01 de abril de 2014 as 18:30.
http://www.terraplanagembr.com.br/terraplanagem-abertura-de-estradas/
acessado em 01 de abril de 2014 as 19:00.