3.4.3.

CARACTERÍSTICAS PROPOSTAS PARA AS PRINCIPAIS CICLOVIAS

Apresenta-se a seguir as características sugeridas para as ciclovias do prolongamento da Av. Dom Pedro I e
da Av. Santos Dumont.

1) CICLOVIA DA AV. DOM PEDRO I

Na situação existente, os ciclistas da praia do Perequê deslocam-se em direção à praia da Enseada e à Área
Central utilizando os acostamentos da Rodovia Eng.º Ariovaldo de Almeida Viana, da Av. Marjory da Silva Prado e
da Estrada do Pernambuco. Assim, a implantação de uma ciclovia ao longo do prolongamento da Av. Dom Pedro I,
desde a Rua Guadalajara até a Rodovia Eng.º Ariovaldo de Almeida Viana – SP 61, terá o objetivo de facilitar as
viagens dos usuários de bicicletas do Balneário Praia do Perequê até o Eixo Cicloviário Puglisi – Santos Dumont,
passando pela orla da praia da Enseada.

EXTENSÃO DA CICLOVIA

O trecho a ser implantado terá 6,24 km e estará localizado entre a Rua Guadalajara e a Av. Rio Solimões,
devendo conferir à ciclovia da Av. Dom Pedro a extensão total de 8,54 km.

LOCALIZAÇÃO E LARGURA DA CICLOVIA

A localização da ciclofaixa deverá variar ao longo do prolongamento da Av. Dom Pedro I, a fim de diminuir o
número de pontos de interseção das bicicletas com os fluxos de veículos das vias transversais. Assim, recomenda-
se que o prolongamento da ciclovia seja implantado da seguinte maneira:
x Entre a Rua Guadalajara e a Av. Assis Chateaubriand (2 km de extensão): 2 ciclofaixas unidirecionais, uma
de cada lado do canal do Rio Perequê, cada qual com largura útil de 1,50 m (ver Desenho GUA-04A);

x Entre a Av. Assis Chateaubriand e Rio do Peixe (0,80 km): ciclofaixa única com duplo sentido de circulação,
localizada do lado esquerdo da pista sul da Av. Dom Pedro I, com 2,50 m de largura útil (ver Desenho GUA-
04B);

x Entre o Rio do Peixe e a Av. Rio Solimões (3,44 km): ciclofaixa única com duplo sentido de circulação,
localizada do lado direito da pista sul da Av. Dom Pedro I, com 2,50 m de largura útil (ver Desenho GUA-04C).

Rua Heitor Penteado, 75 - Sumaré - CEP 05437-000 - São Paulo - Brasil. 91

Tel.: (011) 3865-5907 Fax: (011) 3865-5061 E-mail:siggeo@siggeo.srv.br
INTERSEÇÕES DA CICLOFAIXA x Não diminuirá a capacidade de estacionamento de veículos motorizados junto à lateral direita das duas pistas;

A ciclofaixa a ser implantada no prolongamento da Av. Dom Pedro I deverá apresentar os seguintes pontos x Não prejudicará o nível operacional deste trecho da Av. Santos Dumont, pois junto às interseções semaforizadas
de interseção com fluxos de veículos motorizados: se poderá manter 3 faixas de trânsito para cada sentido de circulação (capacidade da situação existente), e
entre as interseções, os veículos motorizados disporão de 2 faixas de trânsito (cada qual com 3,45 m de largura)
x Entre a Rua Guadalajara e a Av. Assis Chateaubriand (2 km de extensão): 6 interseções com as vias de
além da faixa de estacionamento com 2,20 m de largura.
transposição do canal do Rio Perequê, localizadas junto à Av. Desembargador Plínio de Carvalho Pinto, à Rua
Francisco Rebolo, no prolongamento da Av. Atlântica, entre as Avs. Atlântica e Brauna, próximo à Av. Brauna e
no prolongamento da Av. Assis Chateaubriand;

x Entre a Av. Assis Chateaubriand e Rio do Peixe (0,80 km): proposta de manter 2 interseções com as vias de
transposição do canal do Rio Perequê, uma no prolongamento da Av. Assis Chateaubriand e uma junto à foz do
Rio do Peixe;

x Entre o Rio do Peixe e a Av. Rio Solimões (3,44 km): não haverá interseções, pois a ciclovia estará localizada
do lado direito da pista sul da Av. Dom Pedro I que, neste trecho, acompanhará o muro do Condomínio Jardim
Acapulco.

CONEXÕES COM OUTRAS CICLOVIAS

A ciclovia da Av. Dom Pedro I não apresentará conexão física com nenhuma outra ciclovia. Por intermédio
de vias cicláveis do Jardim Virgínia e do Balneário Cidade Atlântica, poderá ocorrer a conexão operacional com a
ciclofaixa da Av. Miguel Stéfano.

2) CICLOVIA DA AV. SANTOS DUMONT

O Eixo Cicloviário Puglisi – Santos Dumont tem 7,59 km de extensão e atende aos ciclistas de diversos
bairros do Guarujá que convergem para este corredor para seguir em direção a Vicente de Carvalho ou ao Centro.
Este eixo cicloviário caracteriza-se por apresentar o maior fluxo bidirecional de bicicletas de toda Baixada Santista,
Na situação existente, o único trecho deste Eixo Cicloviário que não conta com infra-estrutura de apoio à
circulação às bicicletas é o situado entre as Ruas Dona Joana de Menezes Faro e Dr. Guilherme Guinle, em que os
ciclistas transitam tanto do lado direito como do esquerdo das duas pistas da Av. Santos Dumont.

EXTENSÃO DA CICLOFAIXA

O trecho em que se recomenda a implantação de infra-estrutura de apoio à circulação das bicicletas é o

situado entre as Ruas Dona Joana de Menezes Faro e Dr. Guilherme Guinle, com 1,50 km de comprimento. Com a
viabilização desta proposta, toda extensão de 7,59 km do Eixo Cicloviário Puglisi – Santos Dumont estará provida de
ciclofaixa ou ciclovia, e os ciclistas poderão transitar em faixa exclusiva desde a Rua Mário Ribeiro, na Área Central,
até o sistema de catraias para travessia do Estuário de Santos, onde se encontram os bicicletários de Vicente de
Carvalho.

LOCALIZAÇÃO E LARGURA DA CICLOFAIXA

Sugere-se que o prolongamento da ciclovia da Av. Santos Dumont seja efetuado por meio 2 ciclofaixas
unidirecionais implantadas junto ao canteiro central, uma em cada pista de rolamento, com 2,50 m de largura útil,
conforme se mostra no Desenho GUA-04D.
A localização das ciclofaixas junto ao canteiro central apresentará as seguintes vantagens:
x Esta configuração geométrica diminuirá o número de pontos de cruzamento com fluxos de veículos motorizados;

x Facilitará a transição entre as ciclovias da Av. Santos Dumont (assentada sobre a calçada do lado leste) e da Av.
Thiago Ferreira (assentada sobre a calçada do lado oeste);

Rua Heitor Penteado, 75 - Sumaré - CEP 05437-000 - São Paulo - Brasil. 95

Tel.: (011) 3865-5907 Fax: (011) 3865-5061 E-mail:siggeo@siggeo.srv.br
INTERSEÇÕES DA CICLOFAIXA VIA TRANSVERSAL SITUAÇÃO EXISTENTE SITUAÇÃO PROPOSTA
Pinez ou Av. Adriano Dias dos Santos
Av. Adriano Dias dos Santos Interseção simples Interseção semaforizada
As ciclofaixas serão interceptadas pelos fluxos de veículos motorizados apenas nas ruas e avenidas que Rua Manoel Góes Interseção simples Interseção bloqueada – veículos devem utilizar Av. Adriano D. dos
cruzarão a Av. Santos Dumont. Santos ou Rua Cap. Alberto M. Júnior
Rua Manoel Hyppólito do Rego Interseção Simples Interseção bloqueada – veículos devem utilizar Av. Adriano D. dos
Santos ou Rua Cap. Alberto M. Júnior
INTERSEÇÕES DA CICLOVIA Rua João Anselmo da Rocha Interseção simples Interseção bloqueada – veículos devem utilizar Av. Adriano D. dos
Santos ou Rua Cap. Alberto M. Júnior
Para melhorar o padrão operacional da ciclovia da Av. Santos Dumont propõe-se a redução do número de Rua Capitão Alberto Mendes Interseção semaforizada Interseção semaforizada
Júnior
interseções viárias no trecho desta avenida compreendido entre o Rio Santo Amaro e a Rua Dona Joana de
Av. São Salvador Interseção simples Interseção bloqueada – veículos devem utilizar Rua Cap. Alberto M.
Menezes Faro (2,80 km de extensão), de 35 interseções (situação existente em 2006) para 12 interseções (proposta Júnior ou Rua Manoel C. da Laranjeira
para execução até 2011), o que proporcionará aos ciclistas, em média, um ponto de cruzamento com o fluxo de Av. Vicente de Carvalho Interseção simples Interseção bloqueada – veículos devem utilizar Rua Cap. Alberto M.
veículos motorizados a cada 240 m de distância, contra 80 m de distância na situação existente. Júnior ou Rua Manoel C. da Laranjeira
Rua Esdras e Rua Manoel da C. Interseção simples Interseção simples
O Quadro GUA-07 mostra as interseções viárias existentes e propostas para a Av. Santos Dumont, Laranjeira
ressaltando o tipo de controle de acesso sugerido – cabe salientar que se trata de uma proposta preliminar, que Av. Oswaldo Aranha Interseção simples Interseção bloqueada – veículos devem utilizar Rua Manoel C. da
deverá ser detalhada na fase de projeto executivo com base em contagens volumétricas de veículos, em Laranjeira ou Rua Ant. Monteiro da Cruz
Av. Alvorada Interseção simples Interseção bloqueada – veículos devem utilizar Rua Manoel C. da
levantamentos de rota de transporte coletivo, de uso e ocupação do solo e da existência de estacionamentos de Laranjeira ou Rua Ant. Monteiro da Cruz
caminhões. O Desenho GUA-03, por sua vez, mostra o trecho da Av. Santos Dumont compreendido entre o Rio Rua Antônio Monteiro da Cruz Interseção semaforizada Interseção semaforizada
Santo Amaro e a Rua Dona Joana de Meneses Faro, e a malha viária do entorno, onde estão ressaltadas as (conversão à esquerda)
interseções viárias propostas e as vias que não deverão conectar-se com a avenida. Salienta-se que a redução para Rua Júlio Pedro Pontes Interseção simples Interseção bloqueada – veículos devem utilizar Rua Ant. Monteiro da
Cruz ou Rua Dona Joana de Menezes Faro
12 interseções propostas deverá garantir um padrão operacional bastante melhor para a Av. Santos Dumont, e não
Rua David dos Santos Carreira Interseção simples Interseção bloqueada – veículos devem utilizar Rua Ant. Monteiro da
afetará a acessibilidade e a capacidade desta avenida em relação aos bairros situados do lado oeste da Rodovia Cruz ou Rua Dona Joana de Menezes Faro
Cônego Domenico Rangoni – SP 248/55. Rua Dona Joana de Menezes Interseção simples Interseção semaforizada (término da ciclovia)
faro

QUADRO GUA-07 CONEXÕES COM OUTRAS CICLOVIAS

MUNICÍPIO DO GUARUJÁ
INTERSEÇÕES DA CICLOVIA SANTOS DUMONT – SITUAÇÃO PROPOSTA
VIA TRANSVERSAL
Rua Valdomiro Macário
Rua Áureo Moreira
Rua Mário Silveira
Rua Mauro Silveira
Acesso ao 1.º DP e DAM da
Polícia Civil
Acesso ao Posto Esso
Av. Bento Pedro da Costa
Rua Prof.ª Maria Lídia Rego
Lima
Acesso ao Hospital Ana Costa
Rua Manoel Otero Rodrigues
Rua Orlando Silva
Rua Edvaldo Pires
Rua Wilson Pirani
Av. Santa Adelaide
Rua Manoel Marques Nabeto
Rua Ezio A. Costa Gama
Rua José Lourenço Guerra
Rua Prof.º Idalino Pinez
Rua Álvaro Leão Carmelo
Rua Arilene Fanazzo Ferreira
Rua Hélio Ferreira
O Eixo Cicloviário Puglisi – Santos Dumont – Thiago Ferreira deverá apresentar 3 conexões:
SITUAÇÃO EXISTENTE SITUAÇÃO PROPOSTA
Interseção simples Interseção bloqueada – veículos devem utilizar Rua Áureo Moreira x Ciclofaixa da Av. Adhemar de Barros: será efetuada no Viaduto Floriberto Mariano;
Interseção semaforizada Interseção semaforizada
Interseção simples Interseção bloqueada – utilizar Rua Áureo Moreira ou Rua Prof.ª Maria
Lídia Rego Lima x Ciclovia das Avs. Áurea Gonzáles de Conde e Presidente Vargas: será efetuada por intermédio da Rua Dr.
Interseção Simples Interseção bloqueada – veículos devem utilizar Rua Áureo Moreira ou Guilherme Guinle;
Av. Bento Pedro da Costa
Interseção simples Interseção simples
x Ciclofaixas das Alamedas das Tulipas e das Margaridas: ocorrerá junto ao Terminal Rodoviário do Guarujá.
Interseção simples Interseção bloqueada – veículos devem utilizar a Av. Bento Pedro da
Costa 3.4.4. EXPANSÃO DA MALHA CICLOVIÁRIA
Interseção simples Interseção semaforizada
Interseção simples Acesso bloqueado – veículos devem utilizar a Av. Bento Pedro da O Plano Cicloviário concebido para o município do Guarujá recomenda que a expansão da Malha Cicloviária
Costa
Interseção simples Interseção simples
seja viabilizada em 2 etapas e seja encerrada em 2016:
Interseção simples Interseção simples x Período de 2006 a 2011 (curto prazo): implantação de 13,09 km de ciclovias, equivalentes a 67,7% da
Interseção simples Interseção bloqueada – veículos devem utilizar Rua Manoel Otero
Rodrigues ou Av. Santa Adelaide ampliação total;
Interseção simples Interseção bloqueada – veículos devem utilizar Rua Manoel Otero
Rodrigues ou Av. Santa Adelaide x Período de 2011 a 2016 (médio prazo): implantação de 6,24 km de ciclovias, equivalentes a 32,3% da
Interseção simples Interseção bloqueada – veículos devem utilizar Rua Manoel Otero ampliação total;
Rodrigues ou Av. Santa Adelaide
Interseção simples Interseção semaforizada
Interseção simples Interseção bloqueada – veículos devem utilizar Rua Prof.º Idalino
Pinez ou Av. Santa Adelaide
Interseção simples Interseção bloqueada – veículos devem utilizar Rua Prof.º Idalino
Pinez ou Av. Santa Adelaide
Interseção simples Interseção bloqueada – veículos devem utilizar Rua Prof.º Idalino
Pinez ou Av. Santa Adelaide
Interseção semaforizada Interseção semaforizada
Interseção simples Interseção bloqueada – veículos devem utilizar Rua Prof.º Idalino
Pinez ou Av. Adriano Dias dos Santos
Interseção simples Interseção bloqueada – veículos devem utilizar Rua Prof.º Idalino
Pinez ou Av. Adriano Dias dos Santos
Interseção simples Interseção bloqueada – veículos devem utilizar Rua Prof.º Idalino

Rua Heitor Penteado, 75 - Sumaré - CEP 05437-000 - São Paulo - Brasil. 97

Tel.: (011) 3865-5907 Fax: (011) 3865-5061 E-mail:siggeo@siggeo.srv.br
3.4.4.1. PROPOSTAS PARA EXECUÇÃO EM CURTO PRAZO
Com a construção de 13,09 km correspondentes a 11 ciclofaixas e ciclovias, a Malha Cicloviária do Guarujá
passará dos atuais 16,47 km para 29,56 km de extensão até 2011, e os 3 principais eixos de movimentação dos
ciclistas estarão providos de infra-estrutura de apoio à circulação de bicicletas: Morrinhos – Vicente de Carvalho,
Centro – Terminal das Balsas e Centro – Vicente de Carvalho.
1) CICLOVIAS A SEREM IMPLANTADAS
Deverão ser implantados os prolongamentos da ciclovia da Av. Santos Dumont, e as ciclofaixas nas Avs.
Adhemar de Barros, Antenor Pimentel, Acadêmico Inácio do Nascimento Opazo e Aracaju, nas Alamedas das
Margaridas e das Tulipas e nas Ruas Santa Adelaide e Brigadeiro Eduardo Gomes.
x Ciclofaixa da Av. Adhemar de Barros : será assentada sobre as pistas da Av. Adhemar de Barros entre o
Terminal das Balsas de travessia Guarujá – Santos e a Av. Santos Dumont (Viaduto Floriberto Mariano), e terá
3,48 km de extensão. A principal função desta ciclovia será a de conduzir os ciclistas provenientes dos bairros
Vila Morrinhos, Vila Zilda, Jardim 3 Marias, Vila Santo Antônio, Vila Santa Rosa e Jardim Santa Maria e do Eixo
Cicloviário Puglisi – Santos Dumont, até o Terminal das Balsas para travessia do Estuário de Santos em direção
à Zona Portuária e à área comercial santista. Para o turismo cicloviário, a ciclofaixa da Adhemar de Barros
integrará, juntamente com a ciclofaixa da Av. Puglisi, o acesso entre as praias da Bacia de Santos e as praias da
Área Central do Guarujá;
da Rodovia Cônego Domenico Rangoni – SP 248/55, integrará a ligação entre a ciclovia da Av. Vereador Lídio
Martins Corrêa e a ciclofaixa da Av. Alagoas;
x Ciclofaixa da Rua Santa Adelaide: estará localizada entre a Av. Mário Daige e a Rua Brigadeiro Eduardo
Gomes e terá 0,25 km de extensão;
x Ciclovia da Av. Santos Dumont: deverá ser prolongada em 1,50 km, desde a Rua Dona Joana de Menezes
Faro até a Rua Dr. Guilherme Guinle. Desta forma, a ciclovia terá 5,49 km de extensão, e estará conectada à
ciclovia da Av. Thiago Ferreira do lado norte, e à ciclofaixa da Av. Puglisi do lado sul, e integrará o mais
importante eixo cicloviário do Guarujá com 7,80 km de extensão total. O Eixo Cicloviário Puglisi – Santos
Dumont interligará a praia das Pitangueiras e a Área Central, ao Terminal Rodoviário de Passageiros, ao
Terminal de Conceiçãozinha, e a todos os bairros assentados entre a Rodovia Cônego Domenico Rangoni – SP
248/55 e o Estuário de Santos.
2) MALHA CICLOVIÁRIA DE 2011
A Malha Cicloviária do Guarujá deverá ser composta, por ciclofaixas e ciclovias assentadas sobre 19 vias e
terá 29,56 km de extensão total em 2011. O Quadro GUA-08 relaciona as ciclovias e ciclofaixas existentes e
propostas que integrarão a Malha Cicloviária de 2011, ressaltando aquelas que constituirão a Estrutura Cicloviária
Básica. O Desenho GUA-05, por sua vez, mostra a Malha Cicloviária de 2011 sobre a qual se encontram ressaltadas
as ciclovias e ciclofaixas que deverão integrar a Estrutura Cicloviária Básica de Guarujá.

x Ciclofaixa da Av. Antenor Pimentel: representará uma ramificação da ciclovia da Av. Vereador Lídio Martins QUADRO GUA-08
Corrêa dentro do bairro Morrinhos, e conduzirá os ciclistas em direção ao Eixo Cicloviário Puglisi – Santos MUNICÍPIO DO GUARUJÁ
Dumont (destino às catraias), e à ciclofaixa da Av. Adhemar de Barros (destino às balsas); MALHA CICLOVIÁRIA FUTURA - 2011
CICLOFAIXAS E CICLOVIAS
TRECHOS EXISTENTES (2006) TRECHOS PROPOSTOS TOTAL
x Ciclofaixa da Av. Aracajú: integrará o conjunto de ciclofaixas e ciclovias que convergirão em direção a Vicente VIA DE APOIO (km)
Identificação Ext. Identificação Ext.
de Carvalho para conduzir os ciclistas que, vindos da ciclovia da Av. Vereador Lídio Martins Corrêa, cruzarão a (km) (km)
Rodovia Cônego Domenico Rangoni – SP 248/55 e estarão seguindo em direção à Zona Portuária de Santos. Adhemar de Barros, Av.
(*)
- - Rua Padre Arnaldo Caiafa – 3,48 3,48 km
Estará assentada entre a Rua Professor Idalino Pinez e a Av. Áurea Gonzáles de Conde (faixa de domínio da Av. Santos Dumnot
eletrovia), sobre uma das pistas da Av. Aracajú, e terá 2,71 km de extensão, conectando-se diretamente com a Antenor Pimentel, Av. - - Av. Ver. Lídio Martins Corrêa 1,70 1,70 km
– Av. “4”
ciclovia das Avs. Áurea Gonzáles de Conde e Presidente Vargas; Aracajú, Av. - - Av. Áurea G. de Conde – Rua 2,71 2,71 km
Prof.º Idalino Pinez
x Ciclovia da Rodovia Cônego Domenico Rangoni – SP 248/55: estará localizada junto ao acostamento da Áurea Gonzalez de Conde, Portal do Guarujá – Av. 0,62 - - 0,62 km
Pista Norte (sentido Guarujá – Santos) entre a passarela do Km 5+750 e a Av. Vereador Lídio Martins Corrêa. Av. Aracaju
Domenico Rangoni – SP - - Passarela do Km 5+750 – Av. 0,35 0,35 km
Com 0,35 km de extensão, conectará a ciclovia da Av. Lídio Martins Corrêa à passarela para que os ciclistas 248/55, Rod. Ver. Lídio M. Corrêa
possam transpor as pistas rodoviárias, atingir a ciclofaixa da Rua Aracajú e seguir em direção a Vicente de Dom Pedro I, Av. Rua Guadalajara – Rua 2,30 - - 2,30 km
Carvalho; Sílvio Daige
Eduardo Gomes, Av. - - Passarela do Km 5+750 – Rua 0,20 0,20 km
x Ciclofaixa da Av. Brigadeiro Eduardo Gomes: estará localizada entre a passarela do Km 5+750 e a Rua Brigadeiro Santa Adelaide
Guilherme Guinle, Av. Dr. - - Av. Presidente Vargas – Av. 0,20 0,20 km
Santa Adelaide e, com 0,20 km de extensão, integrará a ligação entre a ciclovia da Av. Vereador Lídio Martins Thiago Ferreira
Corrêa e a ciclofaixa da Av. Aracajú; Humberto Pietro Perez, Av. Rua Aram Sarkssian – Rua 0,60 - - 0,60 km
Ariovaldo Reis
x Ciclofaixa da Rua Dr. Guilherme Guinle: estará localizada entre as ciclovias das Avs. Presidente Vargas e Inácio do Nascim. Opazzo, - - Alameda das Tulipas – Av. 0,30 0,30 km
(*)
Av. Acad. Adhemar de Barros
Thiago Ferreira. Com 0,20 km de extensão, terá a função de integrar o Eixo Cicloviário Áurea Gonzáles de Lídio Martins Corrêa, Av. 100m antes do Túnel da 1,68 - - 1,68 km
Conde – Presidente Vargas, que atenderá diretamente aos moradores dos bairros Jardim Progresso e Parque Ver. Enseada – Rodovia SP
Estuário, e dos ciclistas que chegarão do bairro Morrinhos pela ciclovia da Av. Aracajú; 248/55
(*)
Margaridas, Al. das - - Av. Santos Dumont – Av. 1,10 1,10 km
Acadêmico Inácio do
x Ciclofaixas da Av. Acadêmico Inácio Nascimento Opazo e das Alamedas das Margaridas e das Tulipas: Nascimento Opazo
estarão assentadas na Vila Santo Antônio, entre o Eixo Cicloviário Puglisi – Santos Dumont – Thiago Ferreira e a Mário Daige, Av. - - Rua Santa Adelaide – Rua 0.30 0,30 km
ciclofaixa da Av. Adhemar de Barros, e serão utilizadas pelos ciclistas que estarão seguindo em direção ao Prof.º Idalino Pinez
Terminal das Balsas para transposição do Estuário de Santos; Miguel Stéfano, Av. Rua Sílvio Daige – Rua Acre 4,00 - - 4,00 km
Presidente Vargas, Av. Rua Aracaju – Rua Dr. 1,18 - - 1,18 km
Guilherme Guinle
x Ciclofaixa da Av. Mário Daige: estará localizada entre as Ruas Santa Adelaide e Professor Idalino Pinez e terá Puglisi, Av.
(*)
Rua Dr. Mário Ribeiro – Vd. 1,30 - - 1,30 km
0,30 km de extensão. Juntamente com as ciclofaixas das Ruas Santa Adelaide e Brigadeiro Eduardo Gomes e Florisberto Mariano

Rua Heitor Penteado, 75 - Sumaré - CEP 05437-000 - São Paulo - Brasil. 98

Tel.: (011) 3865-5907 Fax: (011) 3865-5061 E-mail:siggeo@siggeo.srv.br
 CICLOFAIXAS E CICLOVIAS
TRECHOS EXISTENTES (2006) TRECHOS PROPOSTOS TOTAL
VIA DE APOIO Identificação Ext. Identificação Ext. (km)
(km) (km)
Santa Adelaide, Rua - - Av. Mário Daige – Rua 0,25 0,25 km
Brigadeiro Eduardo Gomes
(*)
Santos Dumont, Av. Vd. Florisberto Mariano – 3,99 Rua Dona Joana de Menezes 1,50 5,49 km
Rua Dona Joana de M. Faro Faro – Rua Guilherme Guinle
(*)
Thiago Ferreira, Av. Rua Amazonas – Av. Pres. 0,80 - - 0,80 km
Castelo Branco
(*)
Tulipas, Al. das - - Av. Santos Dumont – Av. 1,00 1,00 km
Acadêmico Inácio do
Nascimento Opazo
TOTAL 16,47 13,09 29,56 km
(*) Ciclovias que integrarão a Estrutura Cicloviária Básica de 2011

Rua Heitor Penteado, 75 - Sumaré - CEP 05437-000 - São Paulo - Brasil. 99

Tel.: (011) 3865-5907 Fax: (011) 3865-5061 E-mail:siggeo@siggeo.srv.br
Plano Cicloviário Metropolitano - PCM

AL ANA
A
VI
DO
DE
N

LEGENDA
Estrutura Cicloviária Básica
FORTE DO ITAPEMA Ciclovias Secundárias
REFERÊNCIAS
Eletrovia
S
Dutovia
AL E
O NZ
ÁUR
EA G NDE Ferrovia
AV
.T AS A V . D E CO
HIA
GO AV.PRESIDENTE VARG Rios e Córregos
FE
RR
EIR
R. M A
AR Lagos, Represas e Oceano

AV.
AN
HÃ
O

ARA
CAJ
Áreas Verdes

RO D
Divisa de Município

. CÔ
NEG
Ponto Turístico

O DO
MÊN
IC
O RA
NG O
NI - S
P 248
/55
O
DE MENEZES FAR
R. DONA JOANA

D
O
NT
ME
GA
ON
OL
AV

PR
.S
AN
TO
SD
UM

LIGAÇÃO DAS CICLOVIAS PELA

ON
T

PASSARELA DO KM 5 + 750

Z
O PINE
ALIN
O Fº ID
R. PR EL
ENT
LAID
E LATERAL DA ROD. SP 248/55 PIM
ADE OR
NT A AN TEM
R. SA EA AV.
ORR
SC
TIN
IO MAR
LID
AV.

AV.
LID
IO M
AV

ART

I
.

O
SA

DR
INS
NT

PE
RO D
OS

M
OR

DO
DU

. CÔ

.
RE

AV
MO

NEG

A
NT

O DO
MÊN
IC
O RA
NG O

TÚ
TRECHO DE TRANSIÇÃO DA CICLOFAIXA DO LADO OESTE DA
AV. DES. PLINIO DE CARVALHO PINTO

NE
NI - S

PONTE SOBRE O RIO SANTO AMARO PARA AS 2 CICLOFAIXAS

LD
IMPLANTADAS NO CANTEIRO CENTRAL

A
P 248

EN

AV. AT
SE
R.
/55

AD
TU

A
PIN

LANTIC
IQ
UI
NS
RO I
O M PED
AV. D

A
AV. D
A
S AU
Articulação Elaboração IPA
S Assunto Municipio

DAD
T UL O
AS É F AN GUARUJÁ
L ST

E
.D AS IGUE
AL RID AV. M
11 M AR
GA MALHA CICLOVIÁRIA
RL
OS FUTURA - 2011 ACQUAMUNDO
Desenho Número
.D
AS CA TEATRO PROCÉPIO GUA 05 PRAIA TORTUGA

SIGGeo
AL PRAIA DA
AV. ADHE ILIO FERREIRA ENSEADA
MAR DE
BA RROS Responsável EM Contrato Processo
AV

.
AV
ENGº CHARLIE LIN 003/2006 035/2005
.P
UG

Engenharia e Consultoria Ltda. CARRO FÚNEBRE DE

LIS

FORTALEZA DA Controle de Qualidade

SANTOS DUMONT Data Vistoria Data Projeto PASSE
I

BARRA GRANDE
22 ARQ. THAÍS RUIZ NÁUTIC

Escala PAVILHÃO DA MARIA Folha

FUMAÇA
1:30000 01/02 11/2006 05/2006
L
Plano Cicloviário Metropolitano - PCM RA

M
YP

GA
R
JO

ON
AR

OL
AV
M
AV

PR
.S
N
AN
TO
SD
UM
LIGAÇÃO DAS CICLOVIAS PELA

ON
T
PASSARELA DO KM 5 + 750

O PINE
Z LEGENDA
ALIN
O Fº ID PRAIA DO PER
R. PR L Estrutura Cicloviária Básica
N TE
E IME
LAID LATERAL DA ROD. SP 248/55 RP
NT A
ADE
N TE
MO Ciclovias Secundárias
R. SA EA AV.
A
ORR
MAR
TIN
SC REFERÊNCIAS
IO
LID
AV. Eletrovia

AV.
Dutovia

LID
IO M
Ferrovia
AV

ART

I
.

O
SA

Rios e Córregos

DR
INS
NT

PE
RO D
OS

M
OR

DO
DU

. CÔ

.
RE
Lagos, Represas e Oceano

AV
MO

NEG

A
NT

PRAIA DO MAR CASADO

O DO

PRADO
Áreas Verdes

MÊN

AV MARJORY
IC
O RA
Divisa de Município

NG O
Ponto Turístico

TÚ
TRECHO DE TRANSIÇÃO DA CICLOFAIXA DO LADO OESTE DA
AV. DES. PLINIO DE CARVALHO PINTO

NE
NI - S
PONTE SOBRE O RIO SANTO AMARO PARA AS 2 CICLOFAIXAS

LD
IMPLANTADAS NO CANTEIRO CENTRAL

A
P 248

EN

AV. AT
SE
R.
/55

AD
TU

A
PIN

LANTIC
IQ
UI
NS
RO I
O M PED
AV. D

A
AV. D
A
S AU
S
IPA

DAD
T UL O
AS É F AN
L ST

E
.D S
IGUE
AL IDA AV. M ACQUAMUNDO
AR
RG S
MA LO
AS CA
R TEATRO PROCÉPIO PRAIA TORTUGAS
.D PRAIA DA
AL
AV. ADHE ILIO FERREIRA ENSEADA
MAR DE
BA EM
RROS
AV

V.
.P

A
UG

CARRO FÚNEBRE DE
LIS

SANTOS DUMONT PASSEIOS

I

NÁUTICOS
PAVILHÃO DA MARIA
FUMAÇA

IL
OM
. LE
AV PRAIA DAS PITANGUEIRAS
AV. DOS CAIÇ

HEUREKA
EXPLORATORIUM
ARAS

PRAIA DO
GUARUJÁ

FEIRA DE
N

ARTESANATO
DO
RO N
L
ERA
GEN
AV.

REZ
O PE MA
IA
RIET ES
TO P ST
UMBER RE
AV.
H .P
AV PRAIA DO TOMBO

Articulação Elaboração Assunto Municipio

GUARUJÁ
11 PRAIA DO BUENO MALHA CICLOVIÁRIA FUTURA - 2011 Desenho Número
GUA 05
FORTE DOS ANDRADAS
SIGGeo
Engenharia e Consultoria Ltda.
Responsável
ENGº CHARLIE LIN
Contrato
003/2006
Processo
035/2005
Controle de Qualidade Data Vistoria Data Projeto
22 ARQ. THAÍS RUIZ
PRAIA DO MONDUBA Escala Folha
1:30000 02/02 11/2006 05/2006
3) ESTRUTURA CICLOVIÁRIA BÁSICA QUADRO GUA-09
MUNICÍPIO DO GUARUJÁ
A Estrutura Cicloviária Básica do Guarujá em 2011 terá a função de coletar e distribuir as viagens diárias dos MALHA CICLOVIÁRIA FUTURA – 2016
ciclistas em direção ao trabalho e à escola, e, nos fins de semana e meses de verão, em direção às áreas de lazer, CICLOFAIXAS E CICLOVIAS
praias e atrativos turísticos. Deverá assegurar aos condutores de bicicletas rotas seguras de acesso aos principais TRECHOS EXISTENTES (2011) TRECHOS PROPOSTOS TOTAL
VIA DE APOIO Identificação Ext. Identificação Ext. (km)
pontos de interesse dos ciclistas. (km) (km)
(*)
A Estrutura Cicloviária Básica do Guarujá deverá ter 13,47 km de extensão no ano 2011 e não variará até Adhemar de Barros, Av. Rua Padre Arnaldo Caiaffa – Av. 3,48 - - 3,48 km
Santos Dumont
2026. Será composta por 1 eixo cicloviário e 4 ciclofaixas relacionadas a seguir (ver Desenho GUA-05). As demais Antenor Pimentel, Av. Av. Ver. Lídio Martins Corrêa – Av. 1,70 - - 1,70 km
ciclofaixas e ciclovias do Guarujá continuarão tendo importância secundária e, desta forma, não integrarão a “4”
Estrutura Cicloviária Básica. Aracajú, Av. Av. Áurea G. de Conde – Rua Prof.º 2,71 - 2,71 km
Idalino Pinez
x Eixo Cicloviário Puglisi – Santos Dumont: trecho situado entre a Rua Mário Ribeiro e a Av. Presidente Castelo Áurea Gonzalez de Portal do Guarujá – Av. Aracaju 0,62 - - 0,62 km
Branco, com 7,59 km de extensão; Conde, Av.
Domenico Rangoni – SP Passarela do Km 5+750 – Av. Ver. 0,35 - - 0,35 km
248/55, Rod. Lídio M. Corrêa
x Ciclofaixas da Av. Acadêmico Inácio do Nascimento Opazo e das Alamedas das Margaridas e das Dom Pedro I, Av. Rua Guadalajara – Rua Sílvio Daige 2,30 Rua Guadalajara – 6,24 8,54 km
Tulipas: trecho situado entre o Eixo Cicloviário Puglisi – Santos Dumont – Thiago Ferreira e a ciclofaixa da Av. Av. Rio Solimões
Adhemar de Barros, e terão a extensão total de 2,40 km; Eduardo Gomes, Av. Passarela do Km 5+750 – Rua 0,20 - - 0,20 km
Brigadeiro Santa Adelaide
Guilherme Guinle, Rua Dr. Av. Presidente Vargas – Av. Thiago 0,20 - - 0,20 km
x Ciclofaixa da Av. Adhemar de Barros: trecho situado entre a Av. Santos Dumont e Rua Padre Arnaldo Caiaffa, Ferreira
junto às balsas de travessia do Estuário de Santos, com 3,48 km de extensão. Humberto Pietro Perez, Rua Aram Sarkssian – Rua 0,60 - - 0,60 km
Av. Ariovaldo Reis
3.4.4.2. PROPOSTA PARA EXECUÇÃO EM MÉDIO PRAZO Inácio do Nascim. Alameda das Tulipas – Av. Adhemar 0,30 - - 0,30 km
(*)
Opazzo, Av. Acad. de Barros
Lídio Martins Corrêa, Av. 100m antes do Túnel da Enseada – 1,68 - - 1,68 km
O Plano Cicloviário do município do Guarujá propõe que no período de 2011 a 2016 ocorra a implantação de Ver. Rodovia SP 248/55
6,24 km de uma única ciclovia, o que expandirá a Malha Cicloviária dos 29,56 km (extensão em 2011) para 35,80 Margaridas, Al. das
(*)
Av. Santos Dumont – Av. 1,10 - - 1,10 km
km. Acadêmico Inácio do Nascimento
Opazo
Mário Daige, Av. Rua Santa Adelaide – Rua Prof.º 0.30 - - 0,30 km
1) CICLOVIA A SER IMPLANTADA Idalino Pinez
Miguel Stéfano, Av. Rua Sílvio Daige – Rua Acre 4,00 - - 4,00 km
Presidente Vargas, Av. Rua Aracaju – Rua Dr. Guilherme 1,18 - - 1,18 km
No período de 2011 a 2016 propõe-se a implantação do prolongamento da ciclovia da Av. Dom Pedro I Guinle
juntamente com a construção do prolongamento desta avenida até a Av. Rio Solimões, no Perequê. Com este Puglisi, Av.
(*)
Rua Dr. Mário Ribeiro – Vd. 1,30 - - 1,30 km
prolongamento a ciclovia da Av. Dom Pedro I se estenderá da Rua Sílvio Daige, no Jardim Tejereba, até a Florisberto Mariano
interseção da Rua Rio Solimões com a Rodovia Eng.º Ariovaldo de Almeida Viana – SP 61 (Km 7+800), no Balneário Santa Adelaide, Rua Av. Mário Daige – Rua Brigadeiro 0,25 - - 0,25 km
Eduardo Gomes
Praia do Perequê. Santos Dumont, Av.
(*)
Vd. Florisberto Mariano – Rua Dr. 5,49 - - 5,49 km
Até 2016, a ciclovia da Av. Dom Pedro I estabelecerá uma rota de viagem direta e mais curta do Perequê até Guilherme Guinle
(*)
Thiago Ferreira, Av. Rua Amazonas – Av. Pres. Castelo 0,80 - - 0,80 km
a praia da Enseada, que evitará a passagem dos ciclistas pela Av. Marjory da Silva Prado e pela Estrada do Branco
Pernambuco. Cabe salientar que o fluxo intenso de veículos motorizados existente nos fins de semana e nos meses Tulipas, Al. das
(*)
Av. Santos Dumont – Av. 1,00 - - 1,00 km
de verão deverá se intensificar com a conclusão do Resort Jequitimar Pernambuco, ora em fase final de implantação Acadêmico Inácio do Nascimento
na praia do Pernambuco, o que poderá dificultar a circulação das bicicletas pelas laterais daquelas 2 vias. Opazo
TOTAL 29,56 6,24 35,80 km
(*) Ciclovias que integrarão a Estrutura Cicloviária Básica de 2016

2) MALHA CICLOVIÁRIA DE 2016 3.4.5. EXPANSÃO DO SISTEMA VIÁRIO PRINCIPAL

A Malha Cicloviária do Guarujá deverá contar com a extensão total de 35,80 km até 2016 e se diferenciará A única obra viária proposta para o município do Guarujá dentro do Plano Cicloviário, será o trecho da Av.
da de 2011 apenas pelo prolongamento da ciclovia da Av. Dom Pedro I. O Quadro GUA-09 relaciona as ciclovias e Dom Pedro I compreendido entre a Enseada e o Perequê, que servirá de apoio para a implantação do
ciclofaixas que integrarão a Malha Cicloviária de 2016 do município do Guarujá, e o Desenho GUA-02 mostra o prolongamento da ciclovia até as proximidades da Rodovia Eng.º Ariovaldo de Almeida Viana – SP 61.
sistema viário da cidade sobre o qual está destacada a Malha Cicloviária de 2016.

3.4.5.1. PROPOSTA PARA EXECUÇÃO EM CURTO PRAZO

1) OBRAS VIÁRIAS PROPOSTAS

O Plano Cicloviário não prevê execução de obras viárias dentro do Sistema Viário Principal do Guarujá no
período de 2006 a 2011.

Rua Heitor Penteado, 75 - Sumaré - CEP 05437-000 - São Paulo - Brasil. 102
Tel.: (011) 3865-5907 Fax: (011) 3865-5061 E-mail:siggeo@siggeo.srv.br
 (*)
2) SISTEMA VIÁRIO PRINCIPAL DE 2011 IDENTIFICAÇÃO TRECHO DE INTERESSE EXTENSÃO (km) CF
Guilherme Backeuser, Rua Rua Mal. Floriano Peixoto – Rua Dr. Guilherme Guinle 0,26 VMS
Guilherme Guinle, Rua Rua Guilherme Backeuser – Av. Presidente Vargas 0,45 VMS
Para a formulação do Sistema Viário Principal de 2011 tomou-se como base o Sistema Viário Principal Helena Maria, Av. Av. Adhemar de Barros – Av. Manoel Albino 0,53 VCA
Existente ao qual se inseriram 8 vias que servirão de apoio para as ciclofaixas propostas, e se efetuaram Horácio Guedes Barreiro, Rua Rua José Saúda – Rua José Avelino de Oliveira 0,23 VCA
modificações na classificação funcional de outras 10. Assim, em 2011, o Sistema Viário Principal terá 8,03 km a mais Humberto Pietro Perez, Av. Rua Eduardo Boari – Av. dos Caiçaras 1,00 VCA
e será integrado por 72 vias, com a extensão total de 96,46 km (ver Quadro GUA-10), devendo se compor de: Idalino Pinez, Rua Professor Av. Santos Dumont – Rod. Cônego Domenico Rangoni SP 1.03 VMS
248/55
x Via Macrometropolitana: Rodovia Cônego Domenico Rangoni – SP 248/55 com 7,95 km de extensão; Inácio do Nascimento Opazo, Al. das Tulipas – Av. Adhemar de Barros 0,30 VAC
Av. Acadêmico
Itapema, Rua Av. Thiago Ferreira – Forte de Itapema 0,28 VCA
x Via Metropolitana: Rodovia Eng.º Ariovaldo de Almeida Viana – SP 61 com 17,15 km de extensão; Iracema, Rua Rua Áureo Guenaga – Rua Bandeirantes 0,11 VMS
Ivete Vargas, Praça Av. Guaiúba – Rua José Avelino de Oliveira 0,13 VCA
x Vias Metropolitanas Secundárias: 26 vias com 31,32 km; Jomar, Av. Av. Marjory da Silva Prado até o final 0,25 VCA
José Avelino de Oliveira, Rua Rua Lino da Cunha Leão – Av. Guaiúba 0,48 VCA
x Vias Complementares de Acesso: 38 vias com 28,68 km de extensão; Leomil, Av. Av. Marechal Deodoro da Fonseca – Av. Puglisi 1,23 VCA
Lídio Martins Corrêa, Av. Rod. Cônego Domenico Rangoni SP 248/55 – Túnel da 3,18 VMS
Vereador Enseada
x Vias de Apoio as Ciclofaixas e Ciclovias: 10 vias com 11,36 km de extensão; Lions Clube, Praça Av. Humberto Pietro Perez – Rua Eduardo Boari 0,33 VCA
Manoel Albino, Av. Av. Adhemar de Barros – Av. Helena Maria 0,93 VCA
Além das novas vias, propõe-se a introdução das modificações descritas a seguir no Sistema Viário Principal Maranhão, Rua Av. Senador Salgado Filho – Rua Marechal Floriano Peixoto 0,56 VMS
Margaridas, Alameda das Av. Santos Dumont – Av. Acadêmico Inácio do Nascimento 1,00 VAC
Existente (realçadas em negrito no Quadro GUA-09), para a composição do Sistema Viário Principal de 2011:
Opazo
x Ascensão funcional da Rodovia Eng.º Ariovaldo de Almeida Viana – SP 61 da categoria de Via Metropolitana Mário Daige, Av. Rua Santa Adelaide – Rua Prof.º Idalino Pinez 0,30 VAC
Marivaldo Fernandes, Rua Av. Dom Pedro I – Av. Miguel Stéfano 0,33 VCA
Secundária à de Via Metropolitana em função da ligação exercida do Guarujá com Bertioga; Marjory da Silva Prado, Av. Rod. Eng.º Ariovaldo de Almeida Viana Sp 61 – Rua das 2,36 VMS
Hortênsias
x Correção da categoria funcional das vias relacionadas a seguir, de Vias Metropolitanas para Vias Metropolitanas Miguel Alonso Gonzalez, Av. Av. dos Caiçaras – Av. Marechal Rondon 0,46 VCA
Secundárias, adequando-as às características apresentadas pelo Programa dos Caminhos Metropolitanos: Av. Miguel Stéfano, Av. Rua Marivaldo Fernandes – Rua Colômbia 1,40 VAC
Áurea Gonzáles de Conde, Rua Marechal Floriano Peixoto, Rua Guilherme Backeuser, Rua Dr. Guilherme Rua Colômbia – Rua Chile 0,15 VCA
Rua Chile – Estrada do Pernambuco 2,50 VAC
Guinle, Rua Maranhão, Av. Presidente Vargas, Av. Santos Dumont, Av. Tancredo Neves e Av. Thiago Lacerda; Montenegro, Rua Rua Cavalheiro Nami Jafet – Av. Puglisi 0,20 VMS
Nami Jafet, Rua Cavalheiro Rua Montenegro – Rua Washington 0.12 VMS
QUADRO GUA-10 Pernambuco, Estrada do Rua Bandeirantes – Rua Aracatimba 2,01 VMS
MUNICÍPIO DO GUARUJÁ Rua Bandeirantes – praia da Enseada 0,36 VCA
SISTEMA VIÁRIO PRINCIPAL – 2011 Plínio de Carvalho Pinto, Av. Av. Dom Pedro I – Rua Olímpia Sampaio 1,67 VMS
(*) Desembargador
IDENTIFICAÇÃO TRECHO DE INTERESSE EXTENSÃO (km) CF
Presidente Vargas, Av. Rua Dr. Guilherme Guinle – Rua Josefa H. Caldas 1,22 VMS
Aracajú, Av. Av. Áurea G. de Conde – Rua Prof.º Idalino Pinez 2,71 VAC
Puglisi, Av. Av. Adhemar de Barros – Rua Washington 0,36 VMS
Adhemar de Barros, Av. Av. Puglisi – acesso à balsa de travessia para Santos 3,00 VMS
Rua Washington – Av. Marechal Deodoro da Fonseca 0,35 VCA
Américas, Rua das Av. Marjory da Silva Prado – praia do Pernambuco 0,08 VCA
“14”, Rua (São Pedro) Rua “1” – Rua “18” 0,07 VCA
Amor Perfeito, Av. Rua Canela – praia Pinheiros 0,30 VCA
Rio de Janeiro, Rua Av. Leomil – Av. Marechal Deodoro da Fonseca 0,22 VCA
Antenor Pimentel, Av. Av. “4” – Av. Vereador Lídio Martins Corrêa 1,70 VAC
Rondon, Av. Marechal Av. Guaiúba – Av. Marechal Monteiro de Barros 1,18 VCA
Ariovaldo de Almeida Viana – Av. Marjory da Silva Prado – balsa de travessia para Bertioga 17,15 VMT
SP 61 Rod. Engenheiro Salgado Filho, Av. Senador Rua Maranhão – Av. Thiago Ferreira 0,14 VMS
Arthur da Costa e Silva, Av. Rua Buenos Aires – Av. Deputado Emílio Carlos 0,11 VMS Salim Parah Maluf, Av. Av. Dom Pedro I – Av. Miguel Stéfano 0,53 VCA
Áurea Gonzalez de Conde, Av. Rod. Cônego Domenico Rangoni SP 248/55 – Av. Aracaju 0,62 VMS Santa Adelaide, Rua Av. Mário Daige – Rua Brig. Eduardo Gomes 0,25 VAC
Bandeirantes, Rua Rua Iracema – Estrada do Pernambuco 0,10 VMS Saudade, Av. da Rua da Serra – Av. Dom Pedro I 0,76 VCA
Buenos Aires, Rua Av. Arthur da Costa e Silva – Av. Puglisi 0,37 VMS Santos Dumont, Av. Rua Marechal Floriano Peixoto – Av. Adhemar de Barros 6,61 VMS
Caiçara, Av. dos Av. Humberto Pietro Perez – Rua João Spósito 2,12 VCA Tancredo Neves, Av. Rod. Cônego Domenico Rangoni SP 248/55 – Av. Vereador 1,50 VMS
Lídio Martins Corrêa
Canela, Rua Rua Cravo – Rua Amor Perfeito 0,44 VCA
Thiago Ferreira, Av. Av. Sen. Salgado Filho – Av. Marechal Floriano Peixoto 0,84 VMS
Colômbia, Rua Av. Dom Pedro I – Av. Miguel Stéfano 0,52 VCA
“33”, Rua (Jardim Las Palmas) Rua Lino de Cunha Leão – Rua Gabriel Higino Passos 0,52 VCA
Cravo, Rua Av. Flamboyant – Rua Canela 0,27 VCA
Tulipas, Alameda das Av. Santos Dumont – Av. Acadêmico Inácio do Nascimento 1,00 VAC
Deodoro da Fonseca, Av. Rua Cubatão – Av. Leomil 0,17 VCA
Opazo
Marechal
Tupiniquins, Rua Rua Olímpia Sampaio- Rua Maria Alzira de Conceição 0,50 VMS
“18”, Rua (São Pedro) Rua “14” – praia Grande 0,41 VCA
“1”, Rua (São Pedro) Rod. Eng.º Ariovaldo de Almeida Viana SP 61 – Rua “14” 1,45 VCA
Domenico Rangoni SP 248/55, Av. Santos Dumont – divisa de Santos 7,95 VMM
Rodovia Cônego “23” Rua (São Pedro) Rua “1” – praia do Iporanga 0,65 VCA
Dom Pedro I, Av. Rua Sílvio Daige – Av, Des. Plínio de Carvalho Pinto 2,54 VMS Walter Belian, Praça Doutor Av. Humberto Pietro Perez – Av. dos Caiçaras 0,27 VCA
Eduardo Gomes, Av. Brig. Rua Santa Adelaide – passarela do Km 5+750 0,20 VAC EXTENSÃO TOTAL 96,46 km
Ema, Rua Av. Marechal Rondon – Av. Marechal Monteiro de Barros 0,77 VCA (*) VMM= Vias Macrometropolitanas; VMT= Vias Metropolitanas; VMS= Vias Metropolitanas Secundárias; VCA= Vias Complementares de
Acesso aos Atrativos Turísticos; VAC= Vias de Apoio às Ciclofaixas e Ciclovias
Emílio Carlos, Av. Deputado Av. Puglisi – Rua Sílvio Daige 1,11 VMS
Emílio Portela, Rua Av. Guaiúba – Av. Marechal Rondon 0,28 VCA
Flamboyant, Av. Rod. Eng.º Ariovaldo de Almeida Viana SP 61 – Rua Cravo 4,12 VCA
Floriano Peixoto, Rua Marechal Rua Guilherme Backeuser – Av. Thiago Ferreira 0,35 VMS
Getúlio Vargas, Praça Pres. Rua Estrela do Mar – Av. Humberto Pietro Perez 0,02 VCA
Guaiúba, Av. Rua José Avelino de Oliveira – Av. Marechal Rondon 0,62 VCA
Guaiúba, Estrada Municipal Rua Gabriel Higino Passos – praia Santa Cruz dos Navegantes 5,87 VCA

Rua Heitor Penteado, 75 - Sumaré - CEP 05437-000 - São Paulo - Brasil. 103
Tel.: (011) 3865-5907 Fax: (011) 3865-5061 E-mail:siggeo@siggeo.srv.br
3.4.5.2. PROPOSTA PARA EXECUÇÃO EM MÉDIO PRAZO
QUADRO GUA-11
1) OBRA VIÁRIA PROPOSTA MUNICÍPIO DO GUARUJÁ
Relação de vias acrescidas ao Sistema Viário Principal de 2011 para compor o Sistema Viário Principal de
Para o período de 2011 a 2016 propõe-se a execução do prolongamento da Av. Dom Pedro I até a Av. Rio 2016
(*)
Solimões, no Perequê que terá a função de melhorar a acessibilidade da praia do Perequê em direção ao Centro, e IDENTIFICAÇÃO TRECHO DE INTERESSE EXTENSÃO (km) CF
de minimizar os problemas de conflitos dos ciclistas com o fluxo de veículos na Av. Marjory da Silva Prado e na Dom Pedro I, Av. Rua Sílvio Daige – Av, Des. Plínio de Carvalho Pinto 2,54 VMS
Av. Des. Plínio de C. Pinto – Av. Rio Solimões 6,00 VMS
Estrada do Pernambuco. Rio Solimões, Av. Prolongamento da Av. Dom Pedro I – Km 7+800 da Rod. Eng.º 0,30 VMS
O prolongamento da Av. Dom Pedro I da Av. Atlântica até o Km 7+800 da Rodovia Eng.º Ariovaldo de Ariovaldo de A. Viana SP 61
Extensão Total do Sistema Viário Principal de 2016 102,76 km
Almeida Viana – SP 61 (interseção da Av. Rio Solimões) viabilizará uma rota de viagem direta do Perequê até a (*); VMS= Vias Metropolitanas Secundárias.
praia da Enseada a ser utilizada pelos veículos motorizados em geral e também pelos ciclistas. Esta nova rota
servirá de alternativa para a rota existente integrada pela Av. Desembargador Plínio de Carvalho Pinto, Estrada do
Pernambuco e Av. Marjory da Silva Prado, já que, na situação existente, o fluxo de veículos motorizados é bastante
intenso tanto na Av. Desembargador Plínio de Carvalho Pinto como na Estrada do Pernambuco, sendo freqüente a
ocorrência de lentidões do trânsito nos fins de semana e meses de verão. Com a conclusão nos próximos anos, do
complexo turístico e hoteleiro do Grupo Sílvio Santos na praia do Pernambuco, deverá ocorrer um aumento do fluxo
de veículos em geral que, certamente, degradará o desempenho operacional das principais interseções daquelas
duas vias.
Com a implantação do prolongamento da Av. Dom Pedro I, a Prefeitura Municipal poderá efetuar a seguinte
divisão de tráfego:
x Fluxo de veículos com destino ao Jardim Virgínia: poderá ser mantido na rota Av. Dom Pedro I – Av.
Desembargador Plínio de Carvalho Pinto;

x Fluxo de veículos com destino ao Recanto Tortuga, praia de Sorocotuba, praia do Mar Casado, praia do
Pernambuco e complexo turístico do Grupo Sílvio Santos: deverá ser orientado pela rota Av. Dom Pedro I –
Av. Assis Chateaubriand – Rua Acre – Rua Áureo Guenaga – Estrada do Pernambuco – Av. Marjory da Silva
Prado;

x Fluxo de veículos com destino à praia do Perequê, ao Balneário Praia do Perequê, às praias do norte da
Ilha de Santo Amaro, inclusive para o município de Bertioga: deverá ser orientado pela rota Av. Dom Pedro I
– Av. Rio Solimões – Rodovia Eng.º Ariovaldo de Almeida Viana SP 61.

2) SISTEMA VIÁRIO PRINCIPAL DE 2016

O Sistema Viário Principal de 2016, formulado a partir do Sistema Viário Principal de 2011 ao qual se
inseriram o prolongamento da Av. Dom Pedro I e a Av. Rio Solimões (ver Quadro GUA-11), terá 6,30 km a mais e
será integrado por 73 vias com a extensão total de 102,76 km, devendo se compor de:
x Via Macrometropolitana: Rodovia Cônego Domenico Rangoni – SP 248/55 com 7,95 km de extensão;

x Via Metropolitana: Rodovia Eng.º Ariovaldo de Almeida Viana – SP 61 com 17,15 km de extensão;

x Vias Metropolitanas Secundárias: 28 vias com 37,62 km;

x Vias Complementares de Acesso: 38 vias com 28,68 km de extensão;

x Vias de Apoio as Ciclofaixas e Ciclovias: 10 vias com 11,36 km de extensão;

Salienta-se que a Estrada do Pernambuco e a Av. Puglisi apresentarão 2 trechos e a Av. Miguel Stéfano
apresentará 3 trechos funcionalmente diferenciados, motivo pelo qual a soma das vias das 5 categorias funcionais
(77 vias) superará em 4 unidades o número de vias que compõe o Sistema Viário Principal de 2016. O Desenho
GUA-01 apresenta a malha viária urbana do Guarujá sobre a qual está ressaltado o Sistema Viário Principal de 2016
e de 2026 nas cores preta para as Vias Macrometropolitanas, azul para as Vias Metropolitanas, vermelha para as
Vias Metropolitanas Secundárias, marrom para as Vias Complementares de Acesso e roxa para as Vias de Apoio as
Ciclofaixas e Ciclovias.

Rua Heitor Penteado, 75 - Sumaré - CEP 05437-000 - São Paulo - Brasil. 104
Tel.: (011) 3865-5907 Fax: (011) 3865-5061 E-mail:siggeo@siggeo.srv.br