EIXOS POR CAMINHÃO

DNER/DNIT

Tipo de Veículo Silhueta Classe

Ônibus rodoviário 3CB

Caminhões leves, com dois eixos

C
simples, de rodas simples

Caminhões médios, com dois eixos,

2C
sendo o traseiro de rodas duplas

Caminhões pesados, com dois

eixos, sendo o traseiro "tandem" 3C
duplo
Caminhões pesados, com dois
eixos, sendo o traseiro "tandem" 4C
triplo

Camihão trator com semi-reboque 2S2

Caminhões médios, com dois eixos,

sendo o traseiro de rodas duplas e 2I2
reboque
OS POR CAMINHÃO

DNER/DNIT
Eixo Simples -
Eixo Simples - Eixo Tandem Eixo Tandem
Rodagem Total (PBT)
Rodagem Dupla Duplo Triplo
Simples

6 toneladas 10 toneladas 17 toneladas 25,5 toneladas Toneladas

1 1 23.0

2 12.0

1 1 16.0

1 1 23.0

1 1 31.5

1 1 1 33.0

1 3 36.0
 DETERMINAÇÃO DO NÚMERO "N"

Eixo Simples - Eixo Simples -

Eixo Tandem Eixo Tandem
CLASSE QTDE. Rodagem Rodagem Dupla
Duplo (ETD) Triplo (ETT)
Simples (ESRS) (ESRD)
AUTO 650
3CB 10 1 10 0 1 10
C 50 2 100 0 0
2C 60 1 60 1 60 0
3C 50 1 50 0 1 50
4C 10 1 10 0 0 1
2S2 30 1 30 1 30 1 30
2I2 15 1 15 3 45 0
TOTAL (V1) 875 275 135 90

EIXOS QTDE. FREQ. F.Cj F.C.

ESRS 275 54% 0.27 0.1456
ESRD 135 26% 3.00 0.7941
ETD 90 18% 10.00 1.7647
ETT 10 2% 7.50 0.1471
TOTAL 510 100% 2.8515

Projeto (P) = 12 anos

Crescimento (t) = 1%

Vm = 923 Veículos/ano
Vt = 4,042,740 Veículos
F.E. = 0.583 Eixos
F.V. = 1.662 Eixos Equiv.
N= 6.7E+06 Solicitações
Eixo Tandem
Triplo (ETT)

0 AUTO 3CB C 2C 3C 4C 2S2 2I2

0 450 30 30 80 30 30 10 35
0 500 25 35 75 35 25 15 30
0 550 20 40 70 40 20 20 25
10 600 15 45 65 45 15 25 20
0 650 10 50 60 50 10 30 15
0
10
 Tráfego Revestimento Base
N = 6.7E+06 R = 7.5 cm CBRsub-base = 30 %
H20 = 28 cm
Dados R= 8 cm
Kr = 2.0 Kr = 2.0
Kb = 1.2 B = 15 cm
Ks = 1.00 Kb = 1.2
Kref = 0.88
CBRSub-base = 30 % Espessura Equivalente
CBRreforço = 12 % Revestimento 15 cm
CBRSubleito = 6 % Base 18 cm
CBRSub-base considerado= 20 % Total 33 cm
CBRsub-base/CBRsubleito = 3.0
CBRreforço/CBRsubleito = 2.0 Espessura Real
Revestimento 8 cm
Base 15 cm
Total 23 cm

Espessura Equivalente Espessura Re

120.0 120

100.0 100

80.0 80

60.0 60
15.0
8
40.0 18.0 40 15

20.0 15.0 20 15

13.2 15
0.0 0

Reforço Sub-base Base Revestimento Reforço Sub-base Base

 Sub-base Reforço
CBRreforço = 17 % CBRsubleito = 6.0 %
Hn = 30 cm H= 57 cm
R= 8 cm R= 8 cm
Kr = 2.0 Kr = 2.0
B= 15 cm B= 15 cm
Kb = 1.2 Kb = 1.2
h20 = 15 cm h20 = 15 cm
Ks = 1.00 Ks = 1.0
hn = 15 cm
Espessura Equivalente Kref = 0.88
Revestimento 15.0 cm
Base 18.0 cm Espessura Equivalente
Sub-base 15.0 cm Revestimento 15.0 cm
Total 48.0 cm Base 18.0 cm
Sub-base 15.0 cm
Espessura Real Reforço 13.2 cm
Revestimento 8 cm Total 61.2 cm
Base 15 cm
Sub-base 15 cm Espessura Real
Total 38 cm Revestimento 8 cm
Base 15 cm
Sub-base 15 cm
Reforço 15 cm
Espessura Real Total 53 cm

8
15

15

15

Sub-base Base Revestimento

 Tráfego Revestimento Base
N = 6.7E+06 R = 7.5 cm CBRsub-base = 30 %
H20 = 28 cm
Dados R= 8 cm
Kr = 2.0 Kr = 2.0
Kb = 1.0 B = 15 cm
Ks = 1.00 Kb = 1.0
Kref = 1.00
CBRSub-base = 30 % Espessura Equivalente
CBRreforço = 12 % Revestimento 15 cm
CBRSubleito = 2 % Base 15 cm
CBRSub-base considerado= 20 % Total 30 cm
CBRsub-base/CBRsubleito = 3.0
CBRreforço/CBRsubleito = 3.0 Espessura Real
Revestimento 8 cm
Base 15 cm
Total 23 cm

Espessura Equivalente Espessura Re

120.0 120

100.0 15.0 100 8

15.0 15
80.0 80
15.0 15
60.0 60

40.0 40
64.0 64
20.0 20

0.0 0

Reforço Sub-base Base Revestimento Reforço Sub-base Base

 Sub-base Reforço
CBRreforço = 17 % CBRsubleito = 2.0 %
Hn = 30 cm H = 109 cm
R= 8 cm R= 8 cm
Kr = 2.0 Kr = 2.0
B= 15 cm B= 15 cm
Kb = 1.0 Kb = 1.0
h20 = 15 cm h20 = 15 cm
Ks = 1.00 Ks = 1.0
hn = 64 cm
Espessura Equivalente Kref = 1.00
Revestimento 15.0 cm
Base 15.0 cm Espessura Equivalente
Sub-base 15.0 cm Revestimento 15.0 cm
Total 45.0 cm Base 15.0 cm
Sub-base 15.0 cm
Espessura Real Reforço 64.0 cm
Revestimento 8 cm Total 109.0 cm
Base 15 cm
Sub-base 15 cm Espessura Real
Total 38 cm Revestimento 8 cm
Base 15 cm
Sub-base 15 cm
Reforço 64 cm
Espessura Real Total 102 cm

8
15

15

64

Sub-base Base Revestimento

 PLANILHA DE ESTIMATIVA DE CUSTO POR KM - SICRO (OUT/19)

ETAPA CÓDIGO DESCRIÇÃO DO SERVIÇO UN.

5502985 Limpeza mecanizada da camada vegetal m2

Limpeza do Carga e transporte de material de camada vegetal - DMT de

* m3
terreno 1.000 a 1.200 m - caminho de serviço em leito

4413942 Espalhamento de material em bota-fora m3

Escavação, carga e transporte de material de 1ª categoria -

5501880 DMT de 1.000 a 1.200 m - caminho de serviço em leito m3
Abertura da natural - com carregadeira e caminhão basculante de 14 m 3
caixa

4413942 Regularização de bota-fora com espalhamento e compactação m3

Regularização
4011209 Regularização do subleito m2
do Subleito

Sub-base de solo estabilizado granulometricamente sem

Reforço do 4011227 m3
mistura com material de jazida
Subleito
4011211 Reforço do subleito com material de jazida m3

Sub-base de solo estabilizado granulometricamente com

4011228 m3
mistura com mistura de solos na pista com material de jazida

Sub-base Sub-base estabilizada granulometricamente com mistura solo-

4011233 brita (70%-30%) na pista com material de jazida e brita m3
comercial
Sub-base de solo melhorado com 4% de cimento e mistura na
4011300 m3
pista com material de jazida
Base de solo cimento com 7% de cimento na pista com
4011240 m3
material de jazida
Base 4011276 Base de brita graduada com brita comercial m3
Base de brita graduada tratada com cimento com brita
4011278 m3
comercial
Imprimação 4011352 Imprimação com emulsão asfáltica m2

4011382 Tratamento superficial triplo com emulsão - brita comercial m2

Revestimento 4011454 Concreto asfáltico - faixa A - areia e brita comerciais t

4011463 Concreto asfáltico - faixa C - areia e brita comerciais t

M - SICRO (OUT/19)

CUSTO SUBTOTAL
QTDE.
UNITÁRIO (R$) (R$)
0.37 8,200.00 3,034.00

Espessura de 30 cm de
4.41 2,460.00 10,840.85
camada vegetal

1.30 2,460.00 3,198.00

6.13 4,305.00 26,389.65

2.27 4,305.00 9,772.35

0.76 8,200.00 6,232.00

6.87 -

7.13 1,230.00 8,769.90

7.63 -

37.67 1,230.00 46,334.10

43.95 -

71.02 -

128.48 -

158.42 1,230.00 194,856.60

0.25 8,200.00 2,050.00

3.24 -

Binder - Considerar
124.63 -
densidade 2,4 t/m3
CAUQ - Considerar
133.91 1,476.00 197,651.16
densidade 2,4 t/m3
TOTAL 509,128.61
 PLANILHA DE ESTIMATIVA DE CUSTO POR KM - SICRO (OUT/19)

ETAPA CÓDIGO DESCRIÇÃO DO SERVIÇO UN.

5502985 Limpeza mecanizada da camada vegetal m2

Limpeza do Carga e transporte de material de camada vegetal - DMT de

* m3
terreno 1.000 a 1.200 m - caminho de serviço em leito

4413942 Espalhamento de material em bota-fora m3

Escavação, carga e transporte de material de 1ª categoria -

5501880 DMT de 1.000 a 1.200 m - caminho de serviço em leito m3
Abertura da natural - com carregadeira e caminhão basculante de 14 m 3
caixa

4413942 Regularização de bota-fora com espalhamento e compactação m3

Regularização
4011209 Regularização do subleito m2
do Subleito

Sub-base de solo estabilizado granulometricamente sem

Reforço do 4011227 m3
mistura com material de jazida
Subleito
4011211 Reforço do subleito com material de jazida m3

Sub-base de solo estabilizado granulometricamente com

4011228 m3
mistura com mistura de solos na pista com material de jazida

Sub-base Sub-base estabilizada granulometricamente com mistura solo-

4011233 brita (70%-30%) na pista com material de jazida e brita m3
comercial
Sub-base de solo melhorado com 4% de cimento e mistura na
4011300 m3
pista com material de jazida
Base de solo cimento com 7% de cimento na pista com
4011240 m3
material de jazida
Base 4011276 Base de brita graduada com brita comercial m3
Base de brita graduada tratada com cimento com brita
4011278 m3
comercial
Imprimação 4011352 Imprimação com emulsão asfáltica m2

4011382 Tratamento superficial triplo com emulsão - brita comercial m2

Revestimento 4011454 Concreto asfáltico - faixa A - areia e brita comerciais t

4011463 Concreto asfáltico - faixa C - areia e brita comerciais t

M - SICRO (OUT/19)

CUSTO SUBTOTAL
QTDE.
UNITÁRIO (R$) (R$)

0.37 8,200.00 3,034.00

Espessura de 30 cm de
4.41 2,460.00 10,840.85
camada vegetal

1.30 2,460.00 3,198.00

6.13 4,305.00 26,389.65

2.27 4,305.00 9,772.35

0.76 10,080.00 7,660.80

6.87 -

7.13 1,512.00 10,780.56

7.63 -

37.67 1,320.00 49,724.40

43.95 -

71.02 -

128.48 1,275.00 163,812.00

158.42 -

0.25 8,200.00 2,050.00

3.24 -

Binder - Considerar
124.63 -
densidade 2,4 t/m3
CAUQ - Considerar
133.91 1,476.00 197,651.16
densidade 2,4 t/m3
TOTAL 484,913.77
R 8.2
B 8.5
SB 8.8
RSL 10.08
RSL
CBR1/CBR2 K
1.1 0.72
1.2 0.75
1.3 0.76
1.4 0.78
1.5 0.80
1.6 0.82
1.7 0.83
1.8 0.85
1.9 0.86
2.0 0.88
2.1 0.90
2.2 0.91
2.3 0.92
2.4 0.94
2.5 0.95
2.6 0.96
2.7 0.97
2.8 0.98
2.9 0.99
3.0 1.00
 ATIVIDADE 6
Estimar o custo por quilômetro para as seções em corte e aterro para a planilha anexa. Ilustrar com
ATENÇÃO: É necessário criar uma aba para custos de corte e uma aba para os custos do aterro
https://forms.gle/3LqxyDNutM4BJrQT8
A ATIVIDADE PODE SER FEITA EM DUPLA
ANEXO

TRÁFEGO
Último dígito RA AUTO 3CB C 2C 3C 4C
1e2 450 30 30 80 30 30
3e4 500 25 35 75 35 25
5e6 550 20 40 70 40 20
7e8 600 15 45 65 45 15
9e0 650 10 50 60 50 10
700 10 40 80 40 10

PERÍODO DE PROJETO 12 ANOS

TAXA É O ÚLTIMO NÚMERO DA SOMA DOS DOIS RAs Considerado 1% de Taxa

CORTE
REFORÇO SUBLEITO SUB-BASE
SUBLEITO Reforço do subleito com
material de jazida Sub-base estabilizada
granulometricamente
Penúltimo com mistura solo-brita
Último dígito RA % %
dígito RA (CBR = 30%)
1e6 2 1e6 10
2e7 3 2e7 11
3e8 4 3e8 12
4e9 5 4e9 13
5e0 6 5e0 14

Antepenúltimo
BASE Kb
dígito RA
1, 2, 3, 4 e 5 Base de brita graduada 1.0
6, 7, 8, 9 e 0 Base de brita graduada tratada com cimento 1.2

ATERRO
REFORÇO SUBLEITO SUB-BASE
SUBLEITO Reforço do subleito com
material de jazida Sub-base estabilizada
granulometricamente
Penúltimo com mistura solo-brita
Último dígito RA % %
dígito RA (CBR = 30%)
1e6 6 1e6 14
2e7 5 2e7 13
3e8 4 3e8 12
4e9 3 4e9 11
5e0 2 5e0 10
 Antepenúltimo
BASE Kb
dígito RA
1, 2, 3, 4 e 5 Base de brita graduada tratada com cimento 1.2
6, 7, 8, 9 e 0 Base de brita graduada 1.0

Calcular os custos para execução do pavimento em corte e em aterro

anexa. Ilustrar com croqui as respectivas seções.
tos do aterro
NutM4BJrQT8

2S2 2I2
10 35
15 30
20 25
25 20
30 15 EXEMPLO RA
15 10
907102988 RA 1
3018105892 RA 2
erado 1% de Taxa 3925208880

SUB-BASE

ase estabilizada
lometricamente
mistura solo-brita
CBR = 30%)

SUB-BASE

ase estabilizada
lometricamente
mistura solo-brita
CBR = 30%)