Embalagem: Funções e Valores na Logística

• Embalagem: fundamental
• Para quem???
Para a logística, a embalagem é item de
fundamental importância, possui relacionamento
em todas as áreas, e é essencial para atingir o
objetivo logístico de disponibilizar as mercadorias
no tempo certo, nas condições adequadas ao
Menor custo possível, principalmente na
Distribuição internacional.

Para se ter uma idéia da representatividade da embalagem na

economia, segundo Moura e Banzato (2000), os gastos com embalagem
representam aproximadamente 2% do PNB. E o Brasil perde entre 10% e
15% da sua receita de exportação por causa de embalagens deficientes.
 Conceitos e classificação
• Conceito variado – FOCO
Para um profissional da área de distribuição,
por exemplo, a embalagem pode ser
classificada como uma forma de proteger
o produto durante sua movimentação.

• Enquanto que para um profissional

de marketing a embalagem é muito
mais uma forma de apresentar o
produto, visando atrair os clientes
e aumentar as vendas, do que
uma forma de protegê-lo.
 “Conjunto de artes, ciências e técnicas utilizadas na preparação das
mercadorias, com o objetivo de criar as melhores condições para seu
transporte, armazenagem, distribuição, venda e consumo, ou
alternativamente, um meio de assegurar a entrega de um produto
numa condição razoável ao menor custo global” MOURA & BANZATO
(2000, p.11).

Arte: design, cores, formatos;

Técnicas: de produção;
Ciências: novos materiais e tecnologia.

Bem como suas funções: a de proteção da

mercadoria, durante as atividades de logística,
e a de exposição ao consumidor, como meio de aumentar as vendas.
Sem deixar de considerar os custos envolvidos na produção e no
transporte de mercadorias.
Quanto à classificação, a mais referenciada é a que classifica de acordo com as
funções em primária, secundária, terciária, quartenária e de quinto nível.

• a) Primária: é a embalagem que está em contato com o produto, que o

contém. Exemplo: vidro de pepino, caixa de leite, lata de leite condensado.

• b) Secundária: é aquele que protege a embalagem primária. Exemplo: o

fundo de papelão, com unidades de caixa de leite envolvidas num plástico.
É geralmente a unidade de venda no varejo.

• c) Terciária: São as caixas, de madeira, papelão, plástico.

• d) Quaternária: São embalagens que facilitam a movimentação e a

armazenagem, qualquer tipo de contenedor. Exemplo: Contêiner

• e) Embalagem de Quinto nível: é a embalagem conteinerizada, ou

embalagens especiais para envio a longa distância.

• Bowershox e Closs (2001) classificação dois tipos: para consumidor, com

ênfase em marketing, e a embalagem industrial, com ênfase na logística.
 Funções da Embalagem
• As principais funções da embalagem são: conteção,
proteção e comunicação.
• A conteção refere-se à função de conter o produto, de
servir como receptáculo, por exemplo, quando ocorre
do produto vazar da embalagem, esta função não foi
cumprida. O grau de eficiência da embalagem nesta
função depende das características do produto. Uma
mercadoria perigosa, inflamável, deve sempre ter 100%
de eficiência, realizando o investimento necessário para
tal. Enquanto que um fabricante de um material de
menor valor, como sal, por exemplo, pode permiti-se
utilizar uma embalagem com menor grau de eficiência
nesta função, o mesmo ocorre com relação à função de
proteção.
A função de proteção, possibilita o manuseio do produto até o cunsumo
final, sem que ocorra danos na embalagem, e/ou produto. Também com
relação a esta função deve-se estabelecer o grau desejado de proteção
ao produto.

Alguns dos principais riscos aos quais a embalagem está submetida

são:choques, aceleração, temperatura, vibração, compressão, oxidação,
perfuração, esmagamento, entre outros.

A função de comunicação é a que permite levar a informação, utilizando

diversas ferramentas, como símbolos, impressões, cores, RFID1(data ou
identificação via radiofrequência).
Nas embalagens primárias, esta função ocorre diretamente com os
consumidores finais, trazendo informações sobre a marca e produto.
Nas embalagens ditas industriais, relacionadas à logística, a
comunicação ocorre na medida em que impressões de códigos de barra
nas embalagens, marcações, cores ou símbolos permitam a localização e
identificação de forma facilitada nos processos logísticos de
armazenagem, estoque, separação de pedidos, e transporte
 Planejamento da embalagem
• A interação da embalagem com as operações logísticas,
deve iniciar-se no planejamento da embalagem, pois
nesta etapa são definidos aspectos fundamentais, que
irão influenciar todo o processo, como: dimensões, tipo
de material, design, custo e padronização das
embalagens.

• Estes aspectos são fundamentais para o planejamento

e eficiência no armazenamento e transporte dos
produtos, caso a embalagem não seja planejada de
acordo com os recursos existentes (máquinas
movimentação, espaço físico, modal transporte), será
necessário adequar todos os recursos à embalagem.
Há um conflito no planejamento da embalagem, por interferir em
diversas áreas da empresa, e ter grande representatividade nos custos.
Neste sentido, Moura e Banzato (2000) estabelecem cinco critérios
básicos para desenvolver uma embalagem: função, proteção, aparência,
custo e disponibilidade.

Tem-se prioridades diferentes de acordo com o tipo de produto que será

acondicionado, e do tipo de embalagem, se para consumo ou industrial
(transporte).

Entretanto para ambas é essencial que se verifique, nesta etapa do

planejamento, quais serão as condições de manuseio, armazenagem e
de transporte a que serão submetidas.
A falta de planejamento, ou um planejamento deficiente podem levar a
ocorrência de graves problemas, desde o aumento do custo por um
superdimensionamento da embalagem, que torna o transporte e
armazenagem mais cara, até à deterioração da embalagem e/ou
produto.
 Desenvolvimento Embalagem
Conhecimento
materiais de
embalagens

Projeto de Levantamento
uma nova Conhecimento
de dados do produto
embalagem

Conhecimento
das condições
logísticas

Conhecimento
das condições
formais
IMPORTANTE: levantamento dos dados, dentre eles o
conhecimento das condições logísticas (movimentação,
armazenagem e transporte).

Um exemplo de como cada detalhe no desenvolvimento das

embalagens, se traduz em grandes impactos nos números da
empresa é o caso da Nestlé Brasil. Os maiores ganhos da
companhia hoje, segundo reportagem publicada na Revista
Exame, não vêm das fábricas, mas de mudanças no design das
embalagens. No ano passado(2004), a empresa economizou
6,3 milhões de reais com adaptações nas embalagens. As
novas curvas na lata de leite Moça, por exemplo, tem além da
intenção de chamar a atenção do consumidor, a de reduzir
custos.
 Padronização
• Geralmente: secundárias e terciárias,que protegem
e acondicionam as embalagens primárias.
• Segundo Moura & Banzato (2001) ao se falar em
padronização de embalagens, na maioria das vezes
refere-se à padronização das dimensões, e não do
material. Isto porque são estas as características
que influenciam mais a capacidade do equipamento
de movimentação, e não o tipo de material utilizado
na fabricação.
A redução da variabilidade de embalagens facilita o armazenamento,
manuseio e movimentação dos materiais, reduzindo o tempo de
realização destas tarefas, por proporcionar uma padronização destes
métodos, dos equipamentos de movimentação, e de
armazenamento. Além da redução do tempo, outra vantagem da
padronização é a redução de custos.

Exemplo: Segmento autopeças (produzem radiadores e ar

condicionado, enviam seus produtos para vários paises e tem como
principal cliente suas próprias fábricas)

Necessidade: padronização processos logísticos, principalmente a

embalagem - movimentação
Antes utilizavam embalagens descartáveis, entretanto estas
ocasionavam grande volume de descarte, custos com mão-de-obra,
avarias durante o transporte e a armazenagem, má utilização do
espaço físico no estoque e centros de distribuição.

A solução: contratação de um agente especializado, este agente é

proprietário das embalagens e responsável por toda a gestão destas,
aluguel, recolhimento dos equipamentos nos pontos finais de
entrega, limpeza, reparos, e manutenção.

Após a adoção deste sistema, com um modelo único de embalagem,

o contêiner plástico desmontável, a empresa obteve os seguintes
resultados: redução de 15% mãode- obra, custo embalagem caiu
20% no fluxo Alemanha e Brasil e 5% no fluxo inverso, aumentou sua
capacidade de armazenamento em 15%, permitiu um empilhamento
maior e redução do abastecimento (kanban).
 Embalagem e a Logística
interação com todas as funções da logística:
armazenamento,
manuseio de materiais,
transporte.

Desta interação com as funções logísticas, pode-se

conseguir redução:
custos, de tempo na entrega final do produto,
redução de perdas,
aumento do nível de serviço ao cliente.
Na movimentação de materiais, dentro dos armazéns, e na
troca de modal de transporte, é onde a embalagem sofre
os maiores impactos, que podem causar danos a
embalagem primária, e produto, e onde os impactos da
falta de planejamento podem ser percebidos, seja pelo alto
número de perdas, e/ou adaptação dos equipamentos de
transporte, seja pelo aumento do custo decorrente destas
perdas, e impossibilidade de padronização dos métodos e
equipamentos de movimentação, que acabam por
aumentar a necessidade de mão-de-obra e reduzir a
eficiência.
Neste sentido Moura & Banzato (2000) citam alguns pontos a
serem analisados:

•até que ponto a embalagem para Matéria-Prima e para

produtos acabados facilita as
•operações de recebimento, descarga, inspeção,
movimentação;
• até que ponto as unidades de movimentação como caixa,
paletes e contenedores facilitam a estocagem, e
•até que ponto a embalagem facilita o descarte e a
reciclagem?
A embalagem proporciona a proteção necessária ao produto
durante o processo de armazenagem, assegurando sua
integridade, pode proporcionar melhor utilização do espaço nos
armazéns, e facilitar a identificação e separação dos produtos,
evitando retrabalho com correções.

Na definição do tipo de transporte deve-se verificar o ambiente ao

qual os produtos serão submetidos, cada modal tem
características próprias, que exigem cuidados específicos.
Os maiores riscos durante o processo de transporte são:
alterações clima, impactos com aceleração, vibrações, choque,
humidade.

Além das condições é necessário conhecer as limitações de cada

modal quanto a peso e dimensões.
A embalagem é responsável principalmente por proteger seu
produto até o consumo final, qualquer agregação de valor será
totalmente perdida, se a embalagem não for capaz de garantir sua
função de proteção.

Muitas vantagens podem ser exploradas a partir de uma boa gestão

de embalagens, seja por redução de tempo, aumento de
produtividade, eficiência na utilização dos equipamentos e espaços,
eficiência no transporte e manuseio, e na comunicação interna
e externa.

Os profissionais de logística e embalagem, devem estudar a

importância desta
Integração.