Teste de etapa 6

MATRIZ DE CORREÇÃO

Domínio: Atividades Económicas

Subdomínio: As Redes e Modos de Transporte e Telecomunicação
Objetivos gerais das metas Descritores alvo de avaliação Questões/cotações Total
curriculares no teste de etapa

1. Compreender a importância dos Descritor 1.3. Grupo I -1.1 – 9% 9%

transportes nas dinâmicas dos
territórios

2. Espacializar distâncias absolutas Descritor 2.2. Grupo I – 2.1 – 6%

e relativas Grupo I – 2.2 – 6%

Descritor 2.3 Grupo I – 3.1 – 9% 21%

3. Compreender a importância dos Descritor 3.4 Grupo I – 4 – 18% (em

transportes terrestres e aéreos nas 20%)
dinâmicas dos territórios Descritor 3.5 Grupo I – 5.1. – 6%
Grupo I – 5.2. – 9% (em 33%
18%)
4. Compreender a importância dos Descritor 4.3 Grupo I – 4 – 2% (em
transportes aquáticos nas 20%)
dinâmicas dos territórios 11%
Descritor 4.5 Grupo I – 5.2 - 9% (em
18%)
5. Compreender a importância das Descritor 5.3. Grupo II – 1.1 - 9%
telecomunicações no mundo 9%

global
6. Compreender a importância dos Descritor 6.1. Grupo II – 2.1. – 8%
transportes e telecomunicações Grupo II – 2.2 – 9% 17%
Descritor 6.2.
nas dinâmicas do território
nacional
Grupo I 74%

Grupo II 26%

Total 100%
SOLUÇÕES
Teste de etapa 6

GRUPO I

1.1. O desenvolvimento dos transportes permitiu o desenvolvimento do comércio e das

atividades produtivas, a diminuição de assimetrias regionais e o isolamento dos
lugares, o surgimento de novas formas de organização do espaço, a possibilidade de
deslocação entre as áreas onde se reside e onde se trabalha, levando à expansão das
cidades e dos subúrbios,...

2.1. Distância-tempo traduz a distância entre dois lugares medida através do tempo
necessário para a percorrer.
Distância-custo traduz a distância entre dois lugares medida através do custo da
deslocação.

2.2. a) camião; b) comboio; c) barco

3.1. O transporte intermodal permite maior eficiência e rapidez, menor custo e menor
impacte sobre o ambiente.

4.

COLUNA A COLUNA B

Pouco poluente •
Itinerários e horários fixos • • Rodoviário

Risco de fugas e de derrames •

Elevada sinistralidade •
• Ferroviário
Reduzida velocidade •
Transporte de mercadorias urgentes e/ou
perecíveis • • Tubular

Transporte mais utilizado no transporte de

passageiros e mercadorias em curtas ou
• Aéreo
médias distâncias •
Elevado custo nas viagens •
Acesso direto do ponto de partida ao ponto de • Aquático

chegada •
Grande rapidez, comodidade e segurança •

5.1. Muito trânsito e congestionamento, poluição, impermeabilização do solo, alteração

da paisagem natural, consumo elevado de combustível, rápido e cómodo transporte de
pessoas e mercadorias.
Teste de etapa 6

5.2. a) criação de emprego, alargamento de mercados, flexibilização da localização

das várias atividades económicas.

b) atenua assimetrias entre regiões, difusão com rapidez e eficiência de ideias e

culturas, maior aproveitamento dos recursos regionais.

c) poluição do solo, do ar e da água, consumo de recursos naturais não

renováveis, alterações da paisagem e dos ecossistemas.

GRUPO II

1.1. Os satélites e os cabos de fibra ótica permitiram a transmissão de uma grande

quantidade de informação reduzindo a distância-tempo e distância-custo para valores
muito baixos; o emprego e novos setores produtivos como a indústria de
equipamentos, de consumíveis e os serviços associados; a comunicação entre
pessoas de lugares afastados, através do correio eletrónico, das redes sociais e da
videoconferência, etc.; e alterou a forma de viver permitindo uma dinamização da
economia através de novos modos de produção, de trabalho, de investigação com
aplicações no comércio, na banca, nos serviços, na indústria, nos transportes, etc.

2.1. A rede da internet de banda larga cobre na totalidade as Grandes Áreas

Metropolitanas do Porto e de Lisboa e ainda do Algarve.
As áreas mais desfavorecidas coincidem com o norte do país, especialmente nos
distritos de viana do Castelo, Bragança e Vila Real, sendo o vale do Douro a pior área
de cobertura de rede de internet e ainda na região centro na área envolvente à Serra
da Estrela.

2.2. No litoral é maior porque o dinamismo económico e a densidade populacional são

superiores. O interior do país apresenta uma cobertura de rede deficitária, já que a sua
utilização é menor, e a sua população é mais envelhecida.