Esquema de ligação Chicote

Chicote dianteiro direito

 Conexão principal, ponto aterramento do chicote

 Farol conector 3 vias - Marrom - (-)

- Amarelo - Luz baixa
- Branco - Luz alta

 Lanterna conector 2 vias - Cinza/verde – Meia luz

- Verde/marrom – Pisca

 Motor partida 2 vias - Vermelho – (+)

- Laranja/azul – (+) automático

 Alternador 3 vias - Vermelho – (+)

- Preto – Ignição (para alternador importado)
- Azul/amarelo – Luz bateria

 Sirene alarme 2 vias - Marrom – (-)

- Azul/laranja – Saída (+) do alarme

 Interruptor capô alarme - Roxo/laranja – Sinal (-) para alarme

1 via

 Compressor A/C - Branco/azul – (+) Embreagem compressor

1 via

 Ventoinha auxiliar A/C - Marrom – (-)

Conector 2 vias - Azul/branco – (+)

 Pressostato A/C - Cinza/amarelo – Entrada (+)

Conector 4 vias - Cinza/amarelo – Saída (+)
(Sinal (+) através do contato do termostato)
- Marrom – (-)
- Laranja/preto – Saída (-)
(Sinal (-) para acionamento ventoinha do motor
quando der alta pressão no sistema do A/C)
Caso pressostato seja de 2 vias, ligar somente
os fios cinza/amarelo

 Farol milha conector 2 vias - Marrom – (-)

- Verde/azul - (+)

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 Chicote dianteiro esquerdo

 Conexão principal mais um ponto aterramento chicote

 Farol conector 3 vias - Marrom – (-)

- Amarelo – luz baixa
- Branco – luz alta

 Lanterna conector 2 vias - Cinza /verde – Meia luz

- Preto/verde – Pisca

 Buzina 1 via - Branco/verde – (+)

 Ventoinha radiador - Marrom – (-)

Conector 2 vias - Azul – (+)

 Cebolão radiador - Marrom – (-)

2 vias - Laranja/preto – Sinal para relê

 Interruptor luz de óleo - Preto/amarelo – Interruptor luz óleo

2 vias - Marrom/amarelo – Sensor pressão luz óleo

 Sensor temperatura motor - Verde/laranja – Sensor temperatura

2 vias - Laranja/amarelo – Interruptor temperatura

 MSD conector 4 vias - Marrom – (-)

- Vermelho/azul – (+)
- Preto/azul – (+) pós chave
- Verde/amarelo – RPM
(Caso seja somente ignição eletrônica terá
somente os fios preto/azul e verde/amarelo)

Espera para MSD pode estar disponível no lado direito ou esquerdo,

conforme solicitado no pedido. Somente se possuir sistema de ignição MSD.

 Farol milha conector 2 vias - Marrom – (-)

- Verde/azul - (+)

 Esguicho parabrisa - Marrom – (-)

Conector 2 vias - Azul/preto – (+)

Chicote traseiro
 Conexão principal mais um ponto aterramento chicote

 Bóia combustível - Marrom – (-)

Conector 2 vias - Branco/laranja – Sinal bóia

 Lanterna traseira esquerda - Marrom – (-)

4 vias - Roxo/verde – Ré
- Amarelo/verde – Pisca/freio
- Cinza/verde – Meia luz

 Luz placa 1 via - Cinza/verde – Meia luz

 Iluminação porta malas - Vermelho/laranja – (+)

1 via

 Interruptor alarme 1 via - Preto/laranja – sinal negativo

 Lanterna traseira direita - Marrom – (-)

4 vias - Roxo/verde – Ré
- Azul/verde – Pisca/freio
- Cinza/verde – Meia luz

 Bomba combustível - Marrom – (-)

Conector 2 vias - Verde – (+)

 Abertura porta malas - Vermelho/preto – (+)

1 via

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Chicote interno
 Conexão para chicote traseiro
 Conexão para chicote dianteiro esquerdo
 Conexão para porta dianteira esquerda
Obs.: Conexão do chicote interno lado esquerdo
 Comutador farol - Cinza – (+) Entrada via chave farol
3 vias - Branco – Saída (+) para relê farol alto
- Amarelo – Saída (+) para relê farol baixo

 Chave limpador parabrisa - Verde/branco – (+) Pós chave

- Preto/branco
- Preto/amarelo
- Preto/vermelho
- Marrom – (-) Somente chave fase 2
- Cinza/laranja – (+) Iluminação do botão fase 2
Obs.: verificar página 10 – Diagrama ligação

 Chave farol - Vermelho – (+)

- Cinza/azul – Meia luz
- Cinza – Farol
- Cinza/laranja – Reostato
- Vermelho/amarelo–Saída int. luz interna
- Preto – (+) Pós chave, somente fase 2
- Marrom – (-) Somente chave fase 2
- Cinza/laranja – (+) Iluminação do botão
- Vermelho/laranja–Entrada int. luz interna
Obs.: verificar página 9 – Diagrama ligação

 Painel instrumentos - Marrom – (-)

11 vias - Preto – Pós chave
- Branco – Luz alta
- Preto/amarelo – Luz óleo
- Branco/amarelo – Luz freio de mão(somente
painel fase 2)
- Cinza/laranja – Iluminação
- Laranja/amarelo – Luz alta temperatura
- Azul/amarelo – Luz bateria
- Preto/verde – Pisca esquerdo
- Verde/marrom – Pisca direito
- Branco/laranja – Sinal da bóia combustível

 Chave seta conector 9 vias - Verde/marrom – Pisca dianteiro direito

- Preto/verde – Pisca dianteiro esquerdo
- Verde – Sinal Buzina
- Marrom/verde – 49a relê pisca
- Laranja/verde – 49a relê alerta
- Vermelho/verde – Interruptor luz freio
- Amarelo/verde – Pisca traseiro esquerdo
- Azul/verde – Pisca traseiro direito
- Preto – Pós chave
- Roxo/amarelo–Sinal(-)lampejador
Obs.: Verificar página 8 4
 Interruptor porta - Vermelho/laranja – (+)
2 vias - Vermelho/amarelo – Sinal (+) para luz teto
 Luz interna do teto - Vermelho/amarelo – (+) Luz teto
1 via

 Interruptor freio - Vermelho/verde – Pós chave

2 vias - Vermelho/verde – Saída luz freio

 Relógio Horas conector 2 vias - Marrom – (-)

- Vermelho/laranja – (+)
1 via - Cinza/laranja – Iluminação

 Interruptor farol milha - Preto – (+) pós chave

2 vias - Amarelo/laranja – Sinal para relê

 Alarme, trava e vidro - Marrom – (-)

- Preto – (+) pós chave
- Vermelho/laranja – (+)
- Vermelho/amarelo – Interruptor de porta (+)
- Roxo/laranja – Interruptor de capô (-)
- Preto/laranja – Interruptor porta malas (-)
- Azul/laranja – Sirene (+)
- Cinza/verde – Saída para piscas (+)
- Branco/amarelo – Auxiliar liga/desliga som
- Marrom – (-)
- Amarelo/azul – (+) Vidro elétrico
- Marrom/azul – (+) Trava elétrica

Conector 2 vias - Marrom/laranja – Bloqueio

- Marrom/laranja - Bloqueio
(Bloqueio sinal (-) do relê de ignição eletrônica)
(Caso não queira bloqueio via alarme, não
retirar o jumper)

 Rastreador conector 3 vias - Marrom – (-)

- Preto – (+) pós chave
- Vermelho/laranja – (+)

 Rádio original conector 4 vias - Marrom – (-)

- Preto – pós chave

 Rádio moderno
Conector ISO 8 vias
Alimentação
Conector ISO 8 vias
Saídas
- Cinza – (+)
- Branco/amarelo - Liga/desliga som via alarme
(Caso chicote tenha espera para alarme)
- Marrom – (-)
- Preto – Pós chave
- Cinza – (+)
- Branco/amarelo - Liga/desliga som via alarme
(Caso chicote tenha espera para alarme)
- Marrom/branco – (-) traseiro direito
- Vermelho/marrom – (+) traseiro direito
- Roxo/laranja – (-) dianteiro direito
- Vermelho/branco – (+) dianteiro direito
- Verde/laranja – (-) dianteiro esquerdo
- Azul/laranja – (+) dianteiro esquerdo
- Verde/branco – (-) traseiro esquerdo
- Vermelho/preto – (+) traseiro esquerdo
(Obs.: chicote para alto falantes traseiros pelo
lado direito).

 Comutador ignição - Vermelho – (+)

Conector 4 vias - Azul – ignição
- Amarelo/verde – Partida
- Laranja/amarelo – Sinal alta temperatura
Obs.: verificar página 8 diagrama ligação

 Motor limpador Parabrisa - Preto/branco – Pós chave motor

Com 3 fios - Preto/vermelho – 1º velocidade
Conector 3 vias - Preto/amarelo – 2º velocidade

 Motor limpador Parabrisa - Preto/branco – Retorno motor

Com 4 fios - Preto/vermelho – 1º velocidade
Conector 4 vias - Preto/amarelo – 2º velocidade
- Verde/branco – Pós chave motor

 Iluminação porta luva - Vermelho/laranja – (+)

1 via

 Interruptor porta - Vermelho/ Laranja – (+)

2 vias - Vermelho/amarelo – Saída

 Interruptor ventilação forçada - Roxo/azul – (+)

2 vias - Cinza/laranja – Iluminação

 Espera para voltímetro - Marrom – (-)

Pressão óleo - Preto – (+) ignição
Temperatura - Marrom/amarelo – Pressão óleo
RPM - Verde/laranja – Temperatura
Conector 6 vias - Cinza/laranja – Iluminação
- Verde/amarelo – RPM
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 Interruptor ré conector 2 vias - Roxo/verde – Pós chave
- Roxo/verde – saída
 Acendedor cigarro original - Marrom – (-)
2 vias - Vermelho/marrom – (+)

 Freio de mão 1 via - Branco/amarelo – (-) Luz freio de mão

(Somente para painel modelo fase 2)

 Caixa evaporadora A/C - Marrom – (-)

Conector 3 vias - Roxo/azul – (+)
- Cinza/amarelo – Saída (+) via termostato
(Essa saída alimenta a entrada do Pressostato)

 Difusor escape ou - Marrom/azul – (+)

Banco elétrico - Marrom – (-)
(Espera no console)

 Injeção eletrônica - Marrom – (-)

- Vermelho/azul – (+)
- Preto – (+) pós chave
- Marrom/laranja – Sinal (-) para relê bomba
- Laranja/preto – Sinal (-) para relê ventoinha
- Verde/amarelo – Sinal para RPM (Caso tenha
instalado injeção eletrônica, utilizar o sinal de
RPM da saída do módulo ao invés do sinal RPM
da Bobina. Nunca utilizar os dois sinais).

 Conexão chicote dianteiro direito – ponto aterramento

 Conexão com porta dianteira direita

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 Esperas adicionais

 Interruptor bomba elétrica - Preto – (+) Pós chave

no console - Vermelho/branco – Saída relê bomba

 Interruptor Line lock - Preto – (+) Pós chave

- Branco/preto – Saída para console
(Espera para Line Lock no chicote dianteiro
esquerdo, abaixo paralama, próximo ao
hidrovácuo).

 Rádio Moderno - Marrom – (-)

Conector alimentação - Cinza – (+)
- Preto – (+) Pós chave
- Branco/amarelo – Saída auxiliar alarme
(liga/desliga)

Conector saída AF - Azul/amarelo – Dianteiro direito

- Marrom/amarelo – Dianteiro direito
- Preto/amarelo – Dianteiro esquerdo
- Roxo/amarelo – Dianteiro esquerdo
- Azul/laranja – Traseiro direito
- Marrom/laranja – Traseiro direito
- Preto/laranja – Traseiro esquerdo
- Roxo/laranja – Traseiro esquerdo

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