UNIVERSIDADE FEDERAL DE SANTA CATARINA

CENTRO TECNOLÓGICO – CTC

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL – ECV

Disciplina: Introdução à Engenharia Civil

Semestre: 2021.2

5 Obras importantes da Engenharia Civil

Relatório acadêmico da disciplina de Introdução à

Engenharia Civil do Curso de Engenharia Civil da
Universidade Federal de Santa Catarina como
atividade obrigatória no processo de avaliação.

Aluna: Rafaela Cristina dos Santos Matrícula: 21203328

Florianópolis, 2 de fevereiro de 2022.

 1. Túnel da Rodovia Tamoios

Inaugurada em 1957, a Rodovia dos Tamoios interliga as cidades de São José dos Campos,
no Vale do Paraíba, a Caraguatatuba, no litoral norte paulista. A rodovia que possui 82 km de
extensão, é administrada pela Concessionária Tamoios e recebe 25 milhões de usuários por ano.

A obra de duplicação da rodovia teve início há 10 anos e está para ser finalizada em fevereiro
de 2022, após ser afetada pelos anos de pandemia. Já foi entregue a duplicação de 50 km de
extensão, obra que durou menos de 3 anos. O desafio atual é a construção de 22 km da rodovia
que cortam o Parque de Conservação da Serra do Mar, no qual foi preciso construir 12,6 km de
túnel, sendo um deles o maior do país, com 5,5 km de extensão. O método de abertura do túnel
é chamado de vazamento do túnel, na qual duas equipes começam a abertura, cada uma em
extremidade e quando se encontram no interior, se tem o vazamento do túnel. Além disso, a obra
conta também com viadutos que ligaram os túneis.

2. Burj Khalifa

Localizado em Dubai, o Burj Khalifa é o maior prédio do mundo, estando no Guinness Book.
Inaugurado em 2010, o edifício tem 163 andares, totalizando 828 m de altura.

Iniciada em 21 de setembro de 2004 e concluída em 1 de outubro de 2009, a obra realizada

pela construtora Samsung C&T Corporation enfrentou diversos desafios. O primeiro deles é
construir uma fundação que sustentasse tamanho peso (500 mil toneladas). A sua fundação é feita
em esteiras de concreto armado, que é sustentada por 194 estacas também em concreto armado,
utilizando ao todo 12.500 m³ de concreto, sendo cada estaca projetada para aguentar até 3.000
toneladas cada, utilizando um concreto de alta densidade e baixa permeabilidade.

A planta da estrutura do edifício foi elaborada em formato de “Y”, com um núcleo estrutural
reforçado, afim de reduzir a força do vento sobre a torre, cada uma das pontas do Y possui paredes
de corredor de concreto de alto desempenho e colunas perimetrais, reforçando as outras por um
núcleo com seis lados, chamado de cubo hexagonal. Além disso, o diâmetro da torre vai
diminuindo conforme esta cresce em altura, outra estratégia para diminuir a força do vento.

3. Canal do Panamá

Inaugurado em 1914, o Canal do Panamá é um rio artificial localizado no Panamá. Possui 82

km de extensão, e sua largura varia ao longo do canal, podendo a chegar a até 350 m no Lago de
Gatún. É extremamente importante economicamente, pois diminui a distancia para circulação de
mercadorias e tem ligação com os oceanos Pacífico e Atlântico.

A primeira tentativa de construção do canal feita pelos franceses não foi bem sucedida, pois
os operários morriam por conta de doenças tropicais, tais como a malária, o que levou a empresa
responsável a falência. Então, os Estados Unidos tomam a frente, comprando a empresa falida
por 40 milhões de dólares.

A obra sucedida durou 10 anos e contou com mis de 75 mil trabalhadores. O canal é construir
com sistema de eclusas, que permite a elevação e o rebaixamento das embarcações conforme o
desnível dos oceanos, criando uma espécie de elevador de água.

4. Ponte de Oresund

A Ponte de Oresund, responsável por ligar a Suécia e a Dinamarca, tem 16 km de extensão

sobre o Mar Báltico e foi construída entre os anos 1995 e 2000. É a ponte rodoferroviária mais
extensa da Europa, com tráfego de carro e pessoas, possuindo 6 pistas, as quais 2 são liberadas
apenas em casos de emergência; e contando com duas linhas de trem na parte inferior.

A ponte é feita por três estruturas diferentes, um túnel submarino e uma ilha artificial. O
desafio da obra começou na criação do projeto, que foi estudado por quatro anos antes do inicio
da construção. A começar pelo material da estrutura, que precisou passar por diversos testes para
resistir as temperaturas extremamente baixas da região, tal como resistência a sais e outros
minerais, a fim da maior durabilidade da ponte.

Para a construção da ilha artificial, foram usados 2 trilhões de kg de rocha, areia e entulhos
oriundos de diversas partes da Europa. Para a estrutura da ponte e do túnel submarino foram
usados 280 mil m³ de concreto estrutural, 82 mil toneladas de aço estrutural e 60 mil toneladas de
aço para protensão.

Grande parte dos elementos foram pré-fabricados na Suécia e são até os maiores já produzidos
por essa indústria. As peças de concreto têm 75 m de comprimento, 38 m de largura e 8,5 m de
altura, utilizando 8 trilhões de litros de concreto.

5. Empire State Building

Localizado em Nova Iorque, o edifício inaugurado em 1931 foi construído para ser o maior
do mundo, e foi até 1972 quando as Torres Gêmeas foram construídas. Com 381 m de altura (443
se contar a antena), a torre possui 102 andares destinados a salas comerciais. Por conta de vista
panorâmica para a cidade, o edifício recebe cerca de 4 milhões de visitantes ao ano.

A construção do edifício ocorreu em uma época em que havia uma corrida para ver quem
construiria primeiro o maior prédio do mundo. Por conta disso, a obra do Empire State durou
apenas um ano e 45 dias para terminar. Contara com 3.400 trabalhadores, que construíram 4
andares por semana.

A estrutura é em colunas de aço revestidas com bloco de granito, que facilmente se

encaixavam uns aos outros. O exterior do prédio possui 5.700 m³ de calcário e granito, 10 milhões
de tijolos e 730 toneladas de alumínio e aço inoxidável. Por conta de sua altura, não há janelas,
apenas vidros nas paredes com moldura de aço ao redor, pois a força do vento poderia levar uma
pessoa caso a janela estivesse aberta. A maior dificuldade da obra se deu por conta da época em
que ocorreu, durante a Grande Depressão, maior crise economia dos Estados Unidos.