16/12/2021 23:46 ACIDENTE/Trator/Homem

   

  Os riscos relacionados com o HOMEM que opera o  

trator dizem respeito ao
desconhecimento da máquina em si ou
à imprudência, motivada muitas vezes pela autoconfiança.

Isto confirma a definição de Acidente: que é a evidência

do erro humano.

Vejamos alguns exemplos:

1 - Acessar o trator pelo acesso

lado esquerdo, pois os controles
do hidráulico, o acelerador de pé
e os freios
estão localizados no
lado direito, evitando-se assim
esbarrar acidentalmente nos
pedais e alavancas.

comandos 2 - Antes
de dar partida,
coloque todos os
controles de
marcha e alavancas do hidráulico no ponto
neutro.
Ajuste o assento do veículo, de maneira a realizar o
seu trabalho, comodamente.
Não dê partida, antes
de testar os controles.
Veja se não há pessoas (ou
obstáculos) próximos ao trator,
quando você for colocá-lo em
funcionamento.
O lugar onde o trator é
ligado, se for galpão, deve ter boa
ventilação. A fumaça do
escapamento (Monóxido de
Carbono), em lugares fechados,
pode até levar pessoas à morte.
Não deixe as chaves no contato.

3 - Sempre que possível, trafegue nas

estradas com os pedais de freio unidos para que,
quando acionados, freiem as
duas rodas
trazeiras por igual. Destrave quando for
trabalhar no campo, para facilitar as manobras
de volta.
Estacionar sempre o trator com os pedais unidos e
travados e com o estrangulador
puxado.
Não descanse o pé sobre o pedal da embreagem, pois
isto acarretará um desgaste prematuro da embreagem.
Nas manobras em campo de terra solta, fazer uso
dos freios para auxiliar a direção, porém sem exageros.
Não deixe: terra, graxa, barro ou qualquer outro
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material escorregadiço acumulado na plataforma, estribos

ou
pedais do trator.
Calce e freie o veículo, quando estiver parado, tanto
em descidas como em subidas.
Pare e freie o trator, antes de descer dele.

4 - Ao trabalhar em
terrenos declivosos, deve-se
observar:

a) não efetuar mudanças de

marcha com o trator em
movimento, especialmente em
subidas e descidas ou
tracionando
cargas;
b) não descer declives com o pedal da embreagem pressionado
ou com o câmbio em ponto morto;
c) nas descidas, usar sempre a mesma marcha que seria usada
para vencer o aclive;
d) calce e freie o trator, e retire as chaves da ignição quando
estiver parado, tanto em descidas como em subidas;
e) nas subidas pronunciadas (mais de 12% de declive),
recomenda-se fazê-lo em marcha-a-ré, por questões de
segurança.

5 - Não trabalhe próximo a

barrancos ou valas profundas,
pois poderá haver
desmoronamento ou
deslizamento.
No caso de choque ou
tombamento, desligue
imediatamente o motor pois, do
contrário, poderá haver início
de incêndio.
Ao trabalhar em terrenos acidentados, afaste as rodas
trazeiras do trator, aumentando a distância entre
elas. Isso
evita seu tombamento lateral.
Não passe sobre terreno acidentado, obstáculos, rochas,
valetas, etc.; o trator poderá tombar e causar acidentes.
Ao desengatar máquinas e implementos de um trator,
principalmente em subida, verifique se os mesmos
estão
corretamente calçados.
Para trabalhar com segurança, perto de barrancos ou
valas, mantenha uma distância de pelo menos, a altura do
barranco ou vala, entre o trator e o início da ribanceira.
Utilizar sempre a barra
de tração para reboque, e nunca
o braço superior do hidraúlico
(3o. ponto).
Necessitando fazer
qualquer serviço no implemento
que esteja acoplado ao engate de
3 pontos do
sistema hidráulico do trator, deve-se colocar um
cavalete para escorar o mesmo. Não confiar no sistema
hidráulico.
Ao trabalhar com implementos pesados, use pesos na
parte dianteira do
trator, nas rodas ou no chassis. Isso evita o
empinamento.
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Quando for puxar máquinas, caminhões, etc., verifique

se o cambão está bem fixo em ambos os
veículos. Não faça
rebocamentos com correntes ou cabos de aço pois, se o veículo
atolado sair de uma vez, fatalmente irá atropelar
o trator que o
está rebocando.
Em caso de atolamento do trator, não utilize toras na
frente das rodas (atoladas), pois elas podem ser
lançadas pelo
movimento das rodas, nas costas do tratorista.

6 - Quando estiver usando
roupas soltas ou folgadas, não se
aproximar de polias ou do eixo da TDP,
quando estes estiverem em movimento.
Desligar sempre o eixo da
tomada de potência quando for
inspecionar a mesma, principalmente
quando
esta estiver com implementos acoplados ao trator.
Ao usar implementos movidos pela tomada de força do
trator, coloque a proteção adequada. Nunca
trabalhe sem ela !
Antes de ligar a tomada de força verifique, com as
mãos, se esta proteção gira livremente.
Quando não for mais utilizar a tomada de força,
recoloque sua tampa de proteção.
Não faça nenhuma espécie de manutenção, enquanto o
motor
estiver funcionando.

7 - Não improvisar
"macacos" para consertos ou
reparos e nem para erguer ou
abaixar tratores ou máquinas
agrícolas.
Ao parar o trator com
implementos acoplados ao
sistema de levante hidráulico, abaixar o hidráulico.

carona
8 - Não transportar pessoas
("caronas") sobre o trator, a não ser que
haja lugar adequado, oferecendo
segurança aos passageiros e ao
tratorista.
Os tratores mais modernos, como
o da foto ao lado, da Caterpillar,
possuem um segundo assento, para
treinamento em serviço e, também,
cintos de segurança.

Observe, também, que a

cabine é fechada e
envidraçada, proporcionando conforto térmico (ar
condicionado), acústico (diminui ruido do motor) e ambiental
(sol, poeira, chuva, etc.).

9 - Utilizar durante a jornada de trabalho,
equipamento de proteção individual - EPI (protetor auricular),
que
pode ser um abafador de ruído tipo "concha", como o de
inserção no ouvido, tipo plug (protetor auditivo de espuma
moldável com
cordão).

Há Normas (NR15 - Anexo 1) que regulamentam o
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protetor tempo de
trabalho, de
acordo com o
nível de ruído do
trator. E lembre-
se de que, quanto
mais velho for o trator, mais
barulho ele faz.

10 - Só verifique o nível
da solução da bateria com
lanterna ou luz do sol.

Não use chamas para
iluminar e nem fume próximo à
bateria pois elas contêm ácido
sulfúrico e gases explosivos
(Hidrogênio) ! A explosão pode
resultar de faíscas, chamas ou
ligações erradas dos cabos.

Nunca colocar objeto
metálico sobre a bateria, o que poderá provocar um curto-
circúito e/ou explosão da mesma.
Antes de consertar o sistema elétrico ou fazer uma
revisão geral, veja se os cabos da bateria já foram
desligados. E
se não foram, desligue-os.

Tomar cuidado para não ingerir, derramar na pele, nos
olhos ou nas roupas, o líquido contido no interior das baterias
(ácido sulfúrico) , que pode ocasionar graves queimaduras.

11 - Ao retirar a tampa do radiador (depois de esfriado

o motor), deve-se girá-la até a 1a. posição,
para aliviar a
pressão do sistema; em seguida, girá-la para o 2o. estágio, só
então retirando a tampa. Tal procedimento se deve ao fato
de
que o líquido arrefecedor do radiador poderá transbordar sob
alta pressão. Se a tampa for removida rapidamente, ocasionará
graves queimaduras.

12 - Não dirigir em
velocidades excessivas, pois o trator,
como o seu nome indica, foi projetado
para tracionar.

Reduzir a rotação do motor ao

efetuar as curvas nas
cabeceiras do
campo. Não usar a embreagem para
diminuir a velocidade.

Antes de trafegar em auto-
estrada, verifique se o trator está em
boas condições: sistema de
iluminação, freios travados, etc.

Lembrete: Para reduzir a velocidade do veículo nas curvas, não

use a embreagem. Diminua a aceleração
do motor.

13 - Ao interromper um trabalho, ainda que por pouco
tempo, apóie o implemento no solo.
Durante as manobras com implementos rebocados
(como o da foto), não faça curvas muito fechadas,
pois o
implemento poderá danificar a roda trazeira.
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Um implemento bem
regulado e bem conservado, tem
seu peso suficiente. Por isso, não
deixe que
pessoas subam no
implemento para servirem de
contrapeso.Use sacos de areia
para servir de contrapeso.

Preste muita atenção aos
obstáculos existentes nos lugares
de trabalho. Eles podem danificar o implemento e provocar o
tombamento do trator.

Lembrete: Nunca dê carona sobre o implemento !

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