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tópico).
Planeta X 101
"Em novembro de 1983, o telescópio infravermelho IRAS da NASA descobriu um
inacreditavelmente enorme, enorme, o que parecia ser uma estrela queimando
lentamente, um grande objeto, indo direto para o nosso sistema da região de Orion ",
afirmou o Dr. Jaysen Rand, pesquisador e autor do livro O Retorno do Planeta X, em seu
discurso de abertura durante a entrevista histórica, apontando para ver como a
descoberta foi abertamente e bem anunciada naquele dia.
“O público não nomeou o Planeta X, foi o governo que essa é a primeira regra do
Planeta X 101”, Rand apontou apaixonadamente. Rand então fez menção a um artigo do
US News and World1984.
Report deque revelou mais uma pista do que a NASA descobriu. "Eles a chamaram de
estrela anã marrom", disse Rand.
A próxima parte aqui é uma longa leitura que parece um pouco preachey, mas
possivelmente com algumas boas informações. se você conseguir superar
isso, o próximo segmento é melhor
"Os doze planetas originais [em nosso sistema solar], assim como Sitchin descreveu,
também confirmado em profecias, pinturas rupestres, em informações do Vaticano, em
mil fontes diferentes fontes que citamos em nosso livro, há evidências de que a cada
3600-4000 anos alguns Um evento catastrófico inacreditavelmente enorme atinge a terra
que rastreamos 500.000- anos no tempo, mostrando quando cada um desses períodos
de 3600-4000 anos começou e terminou E o último foi em 1447 AC, antes da era comum
", afirmou Rand continuando para falar sobre as semelhanças entre o êxodo da Bíblia e o
Livro das Revelações, capítulo 8, livro 11. Rand disse: "Acreditamos que este seja um
fenômeno real"
Shepard Ambellas então interrompeu, apontando como a Bíblia Kolbrin fala do "destruidor".
Na verdade, nos Manuscritos 3: 4 se lê:
E o Manuscrito 3: 6 diz:
"E se o livro de Apocalipse não for um livro do passado, mas sim um documento do que
já aconteceu, uma e outra vez, a cada 3600-4000 anos? E se a próxima passagem for
em breve? Esses são o tipo perguntas que estou fazendo.
"Há ossos preenchidos no fundo das cavernas em grandes altitudes", Ambellas apontou
na transmissão, encaixando-se com a teoria de Lucas de por que os ossos de
dinossauros se transformaram em grandes pilhas de ossos na base do Colorado
montanhas. É provável que a passagem de um enorme objeto celestial, como uma
estrela anã marrom, possa causar estragos para as pessoas na Terra,essencialmente
varrendo as águas ao redor da face do planeta em quase todas as passagens, conforme
documentado em contos bíblicos, como a história de o "Grande Dilúvio".
Meu comentário: Plausível, até provável, mas provavelmente não bíblico. Você não pode
passar um planeta gigante muitas vezes o tamanho de Júpiter através do sistema solar
sem bagunçar as órbitas de tudo, pelo menos um pouco, e depois neste relatório, ao que
parece, sim, as coisas estão um pouco erradas
"Tudo isso historicamente pode ter sido causado pela passagem próxima do Planeta X
durante cada ciclo. Eventos reais, com ciência real por trás deles.
meu comentário Esse é o, porque há um ciclo óbvio. Mas eu vejo este ciclo sendo
muito mais longo, mais parecido com 15.000 anos. Se algum planeta x tiver algo a
ver com alguma coisa, ele precisará de uma órbita maior do que 3600 anos.
"Zecharia Sitchin, renomado pesquisador e autor, afirmou que o Planeta X voa através
do espaço em uma órbita altamente elíptica, aproximando-se da Terra pelo sul em uma
planície angular, em seguida, girando em torno da parte de trás do sol antes de sair de
nosso sistema solar a cada 3600 anos.
Também foi dito que você só pode ver a estrela anã marrom se aproximando baixo no
horizonte de um ponto de vista do hemisfério sul da Terra, tornando a localização do
planeta mais cedo difícil para a maioria da população mundial. "
Meu comentário: meio a meio. É aqui que entramos em detalhes. Em primeiro lugar, se
se aproxima do sul, não é uma parte original do sistema solar e não pode ser um dos
mencionados "12 planetas originais". Seria uma nova adição. Todos os sistemas solares
evoluem de um disco giratório de material que coloca tudo no mesmo plano.
Qualquer coisa que não esteja nesse plano, para começar, será puxada pela gravidade
para a estrela em desenvolvimento no centro. Isso significa que, por serem do mesmo
disco de material, todos os planetas serão visíveis a leste / oeste do equador com vários
graus de "para cima". Se este planeta escuro se aproxima do sul, não é uma parte
original deste sistema solar.
Aqui está um grande
motivo pelo qual ignorei
todo o cenário do
planeta X, quando talvez
pudesse realmente haver
algo nele: a Terra é
inclinada em 22 graus,
além de haver 90 graus
ao sul do equador. Isso
significaria que se Nibiru
se aproximasse pelo sul,
há 112 graus de visão
possíveis disponíveis
para vê-lo.
Portanto, QUANTO DA
TERRA
VERIA A ABORDAGEM DE NIBIRU? OBTENHA ISSO: TODOS A SUL DO TRÓPICO
DO
CÂNCER. Quanto fica ao sul do Trópico de Câncer? Bem, eu estou, mesmo aqui
embaixo no México. O Havaí também. Acha que os observatórios de Mauna Kea,
no Havaí, não perceberiam um sul se aproximando de Nibiru? POUCO
PROVÁVEL!!!! Todas as fotos e falsificações do pólo sul realmente me irritaram.
Você não precisa estar perto do pólo sul para ver algo se aproximando do sul!
Meu comentário: SE ESSA COISA FOR SAÍDA PELA ÓRBITA DE NETUNO,
SIGNIFICA QUE NÃO PODE SE APROXIMAR DO SUL. IRÁ ABORDAGEM DO LESTE
OU DO OESTE OU EM DIREITA, DEPENDENDO DE QUE HORA DA NOITE SEJA. A
ESCRITA DE SITCHIN NÃO SE ENCAIXA NO CENÁRIO DE APROXIMAÇÃO DO SUL
DE NIBIRU, QUEM SE APROXIMOU COM A ABORDAGEM SUL ASSIM? Ohh, eu
sei,encaixam
porque se as pessoas não sepensando, eles vão pensar que uma abordagem do sul
é igual a um SPOOKY SNEAK ATTACK e isso funciona muito bem em filmes de terror! O resto dasde
coisasSitchen (que não reivindica uma abordagem do sul de Nibiru, então ele não faz parte deste exagero) são
coisas que eu não faço lidar com isso.
Houve uma mudança no clima, nas estações, nas marés, na atividade vulcânica, na
atividade tectônica e muito mais, já que os tornados estão atingindo até junho.
"Tudo o que posso dizer é que não sabemos o que é", disse em uma entrevista o Dr.
Gerry Neugebauer, cientista-chefe do IRAS do Laboratório de Propulsão a Jato da
Califórnia e diretor do Observatório Palomar do Instituto de Tecnologia da Califórnia.
Uma análise recente de um registro de dados Lunar Laser Ranging (LLR) abrangendo
38,7 anos revelou um aumento anômalo da excentricidade da órbita lunar chegando a de
/ dt_meas = (9
+/- 3) 10 ^ -12 anos ^ -1. Os modelos atuais dos fenômenos dissipativos que ocorrem no
interior da Terra e da Lua não são capazes de explicá-lo.
Por outro lado, os valores para os parâmetros físicos e orbitais de tal corpo hipotético
necessários para obter a ordem correta de magnitude para de / dt são completamente
irrealistas. Além disso, eles estão em total desacordo com os dois cenários teóricos mais
recentes, prevendo a existência de um corpo distante de tamanho planetário.
Como com qualquer coisa assim, Kooks que não conhecem Jack sequestraram o tópico,
e este tópico provavelmente também foi sequestrado por grupos ilustres como a CIA, que
vomitou nada além de merdas facilmente desmistificáveis para fazer mentes pensantes
se afastarem. Isso seria feito se houvesse algo a esconder.
http://82.221.129.208/ad3index.html
ESO
“O público não nomeou o Planeta X, o governo sim [...] essa é a primeira regra do Planeta X 101 ″,
Rand apontou apaixonadamente. Rand então fez menção a um artigo do1984, US News and World
Report de que revelou mais uma pista do que a NASA descobriu. “Eles a chamaram de estrela anã
marrom”, disse Rand.
Shepard Ambellas então interveio, apontando como a Bíblia Kolbrin fala de“ o destruidor ”. Na
verdade, nos Manuscritos 3: 4 se lê:
Quando o sangue cair sobre a Terra, o Destruidor aparecerá, e as montanhas se abrirão e
lançarão fogo e cinzas. As árvores serão destruídas e todas as coisas vivas engolfadas. As águas
serão engolidas pela terra, e os mares ferverão.
E o Manuscrito 3: 6 diz:
Tudo isso, historicamente, pode ter sido causado pela passagem próxima do Planeta X durante
cada ciclo. Eventos reais, com ciência real por trás deles.
A ÓRBITA DE X
Zecharia Sitchin, renomado pesquisador e autor, afirmou que o Planeta X voa através do espaço
em uma órbita altamente elíptica, aproximando-se da Terra pelo sul em uma planície angular, em
seguida, girando em torno da parte de trás do Sol antes de sair de volta de nosso sistema solar a
cada 3600 anos.
Também foi dito que você só pode ver a estrela anã marrom se aproximando no horizonte de um
ponto de vista do hemisfério sul da Terra, tornando a localização do planeta mais cedo difícil para a
maioria da população mundial.
Durante anos, os governos estiveram cientes da aproximação de um corpo celeste (uma estrela
anã marrom) e seu ciclo de 3600 anos de devastação, conforme descrito em antigos selos
cilíndricos sumérios e outros documentos antigos.
Uma análise recente de um registro de dados Lunar Laser Ranging (LLR) abrangendo 38,7 anos
revelou um aumento anômalo da excentricidade da órbita lunar chegando a de / dt_meas = (9 +/-
3) 10 ^ -12 anos ^ -1. Os modelos atuais dos fenômenos dissipativos que ocorrem no interior da
Terra e da Lua não são capazes de explicá-lo.
[...]
Por outro lado, os valores para os parâmetros físicos e orbitais de tal corpo hipotético necessários
para obter a ordem correta de magnitude para de / dt são completamente irrealistas. Além disso,
eles estão em total desacordo com os dois cenários teóricos mais recentes, prevendo a existência
de um corpo distante de tamanho planetário.
Senhoras e senhores, um astrônomo da Universidade Cornell acaba de admitir na declaração acima
que eles próprios agora estão olhando para a possibilidade de cenários do tipo Planeta X serem
reais, já que eles próprios estão pasmos com os dados.
Considerado o único planeta anão do sistema solar, Ceres, que é composto por cerca de um terço da massa
do próprio cinturão de asteróides, foi mostrado por uma equipe de pesquisa da Agência Espacial Européia
como abrigando vastos suprimentos de água doce.
Embora ainda não se saiba como a água é distribuída no planeta ou dentro dele, alguns
especulam que vulcões de gelo podem ser uma fonte.
A espaçonave da NASA “Dawn” deve chegar a Ceres em fevereiro de 2015 para reunir mais
informações relacionadas à água e à vida na superfície dos minúsculos planetas.
A sociedade simplesmente não podia aceitar essa informação sendo divulgada na CNN e em todas
as outras redes convencionais de uma só vez. Seria muito caótico e haveria um pandemônio. Na
verdade, esta é provavelmente a verdadeira razão doRonald Reagan Exercício de Prontidão de1984
(REX84) foi projetado para, não para um êxodo em massa de estrangeiros ilegais, como diz o plano
oficial.
Talvez seja esta a razão pela qual os campos da FEMA e as instalações de detenção secretas
também foram implementados em todos os EUA e muito possivelmente a razão pela qual todo o
programa de Continuidade do Governo (COG) foi iniciado em primeiro lugar, o que foi apontado por
Ambellas no Transmissão de 2010.
“Para que você precisa estar de 1 a 4 milhas abaixo da superfície”, disse Ambellas, trazendo à tona a
questão das bases subterrâneas e das necessidades dos governos em todo o mundo.
O aeroporto atende mais de 50 milhões de passageiros por ano e agora está incorporando um novo
projeto enorme chamado "Airport City" uma aerotrópole que foi apresentado publicamente pelo
prefeito de Denver, Michael Hancock, que, respectivamente, recusou uma entrevista com o Intellihub
News.
No entanto, curiosamente, a nova aerotrópole incorporará um amplo distrito comercial com novos
alojamentos, bem como um distrito agrícola e técnico dentro dos limites da propriedade do
aeroporto para atrair mais receita para a economia crescente de Denver. Na verdade, entre a
aerotrópole planejada e a próspera indústria da maconha do Colorado, o DIA pode ser a próxima
coisa mais importante desde o pão fatiado.O conceito é inovador, inédito para um aeroporto nos
Estados Unidos, e provavelmente se tornará a inveja de outros aeroportos ao redor do mundo.
Em 2010, o DIA e a cidade e o condado de Denver deram um grande passo na evolução do DIA
para cumprir seu papel de portal, convidando empresas de todo o mundo a apresentar propostas
para auxiliar o DIA no planejamento, avaliando e criando uma Airport City na DIA como o núcleo e o
acelerador competitivo da emergente aerotrópole de Denver. Mais tarde naquele ano, a DIA
selecionou estrategistas de desenvolvimento MXD ( MXD) e sua equipe colaborativa, incluindo
Workshop de Design, CH2M Hill, Dr. John Kasarda, Integrity Parking, Transcore e Ambient Energy
para preparar a Estratégia de Desenvolvimento da Cidade do Aeroporto Internacional de Denver.
No entanto, os residentes locais e outros têm questionado a nova construção dentro e ao redor da
propriedade do aeroporto, pois várias bandeiras vermelhas foram levantadas. Na verdade, desde as
primeiras fases de construção do aeroporto começaram no início dos anos 1990, tem havido vários
indicadores de que algo mais pode estar ocorrendo no ou sob as terras do complexo de 53 milhas
quadradas.
A INSTALAÇÃO
Alguns especulam que uma instalação militar subterrânea profunda, parte do programa de
Continuidade do Governo (COG) existe no local. Uma enorme cidade subterrânea que será usada
por nosso governo no caso de Washington ou o hub de comando do nosso governo central ser
comprometido. De acordo com alguns relatórios investigativos, incluindo um chefiado pelo
ex-governador de Minnesota, Jesse Ventura, a cidade subterrânea que fica abaixo do aeroporto
possivelmente se conecta a outras instalações militares subterrâneas profundas em todo o país.
Uma fonte minha dentro do aeroporto confirmou pela primeira vez informações surpreendentes
sobre a instalação subterrânea, fornecendo detalhes desconhecidos para os funcionários do
aeroporto e o público em geral até agora.
A seguir estão os detalhes a respeito de uma instalação militar subterrânea localizada no terreno do
DIA, conforme fornecido por minha fonte: O
● nível 1 do aeroporto está inserido no solo para proteger de vibrações vindas de baixo. As
características da placa base levam a esse design técnico. Os funcionários foram informados que
o motivo para isso é para proteger das vibrações do trem público que leva e volta para todos os
saguões, A, B e C.
● Os números do portão e das portas do aeroporto correspondem a ações de emergência e
planos de resposta que indicam específicos detalhes para pessoas “por dentro”.
● O projeto do aeroporto é projetado para confundir as pessoas, já que os níveis são
identificados de forma diferente em cada um em alguns casos e as alterações de
nivelamento tornam difícil localizar sua elevação real. Este foi um recurso de segurança
adicionado pelos designers.Devido a ações judiciais (ou possíveis eventos encenados) na
"United Airlines, Inc." seção de um dos níveis do porão no DIA, um risco biológico infeccioso
ou surto de fungos instigou áreas de quarentena fora do subsolo, já que agora estão
inacessíveis para a equipe do aeroporto e pessoal.
● A seção de quarentena do subterrâneo foi confirmada pela fonte a ser localizada nos níveis mais
baixos do lado leste do Concourse B.
● O aterro localizado ao largo da Torre Rd. duas milhas a oeste do Terminal de Jeppesen foi
adicionado no início dos anos 2000, apesar dos aeroportos apelarem ao Tribunal Distrital contra
o aterro sanitário em 2002, alegando que era um risco de segurança da FAA. O aterro tem um
elemento funcional, mas é "ridicularizado" para parecer um aterro escondido à vista.
● Há uma entrada intermediária militarizada localizada na seção "United Airlines" do subsolo. O
número da porta foi revelado pela minha fonte com grande hesitação. O código de porta real é
"BE64B" desconhecido até agora para o público em geral.
● Uma porta rápida também permitirá o acesso à entrada intermediária da instalação se você tiver a
desobstrução adequada do "speed-pass" em um nível do Departamento de Defesa (DOD). Essa
porta também era um segredo para o público em geral até agora. O número de porta real é "T-47
M" localizado no exterior nível 4. Atualização: Funcionários do aeroporto, "Acabei de entrar no
T47-M... nada desce, sem degraus, sem elevador".
● A sujeira em partes dos túneis de trem parece antinatural, e "se alguém pisar nela, sabe", disse
minha fonte.
● Gates pode "bloquear" certas seções do aeroporto em caso de emergência.
● Um túnel de quase 5 km de comprimento sai da entrada intermediária "BE64B", para um
departamento de defesa (DOD) sancionado em um conjunto de 5 edifícios 120′ abaixo da superfície
localizada a nordeste do Terminal de Jeppesen.
● Toda atividade normalmente se origina sob a seção Noroeste de "Concourse C"