PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DO RIO GRANDE DO SUL

FACULDADE DE ENGENHARIA
CURSO DE ENGENHARIA CIVIL
TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO

APLICABILIDADE DO SISTEMA TOYOTA DE

PRODUÇÃO NA CONSTRUÇÃO CIVIL:
ESTUDO DE CASO

ALUNO: ANDRÉ ALVES GARCIA

ORIENTADOR: ENG. CIVIL RENATO DA SILVA SOLANO, MSC

02 jul. 2008 1/27

 PROBLEMA DA PESQUISA

Qual o limite da viabilidade da implementação do

Sistema Toyota de Produção na área da construção
civil de edificações com relação ao porte da
empresa?

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Produção na Construç
Construção Civil: Estudo de Caso
 OBJETIVOS

• Demonstrar os limites da aplicabilidade na construção

civil em edificações.
• Comparar a utilização do Sistema Toyota de Produção
em uma empresa de construção de grande porte com
uma empresa de construção de pequeno porte que não
possui o sistema através de um estudo de caso

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 HIPÓTESES

• As empresas de construção civil, indiferente do porte

da empresa, obtêm êxito ao aplicar o Sistema Toyota de
Produção, pois não existem restrições na sua
implementação e elas atingem os resultados esperados
quanto ao tempo reduzido e um alto nível de qualidade.
• A implementação do Sistema Toyota de Produção
independe do tamanho da empresa, pois suas
ferramentas são administrativas e não tecnológicas.

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 DELIMITAÇÕES DO ESTUDO

• A pesquisa teórica deste trabalho será realizada na

Biblioteca Central da PUCRS, em teses de mestrado e
na internet.
• O estudo de caso será feito em uma empresa com o
Sistema Toyota de Produção implantado e em
funcionamento, e outra empresa sem o sistema
implementado.

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 SISTEMA TOYOTA DE
PRODUÇÃO
• Modelo de Sistema de Produção que visa eliminar
elementos desnecessários no processo.
• Inicio após a 2ª Guerra
• Percepção mundial em 1973 – Crise do Petróleo
• Princípio do Não Custo
Preço de Venda - Custo = Lucro
• Produção Puxada – Just-in-time
• Conjunto de Ferramentas

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 JUST-IN-TIME E
AUTONOMAÇÃO
Pilares do Sistema Toyota de Produção
• Just-in-time – No momento certo
(Relacionado com a eliminação de desperdícios)

• Jidoka – Autonomação
(Relacionado com a qualidade dos produtos)

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 COMPARATIVO
FORD X TOYOTA
SISTEMA FORD DE SISTEMA TOYOTA DE
PRODUÇÃO PRODUÇÃO
Os operários interrompem a
Defeitos identificados no final da
produção a qualquer momento
produção
para consertar falhas

Para não faltar peças, estas O estoque é minimo. Os

eram produzidas em excesso, fornecedores entregam as peças
gerando estoques quando a companhia a solicita

No Sistema Ford se produz em massa para diminuir o custo final,

dividindo os gastos em cada peça, e no Sistema Toyota, se produz
quantidades menores, porem reduzindo o custo final através da
eliminação dos desperdícios

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 RESULTADOS DA TOYOTA

• 2007: A Toyota ultrapassou a GM no primeiro trimestre, que

estava em 1º Lugar a 70 anos.
• 2007: A Toyota fecha o ano em 2º Lugar.
• 2008: A Toyota novamente ultrapassa a GM no primeiro
trimestre, e tem grandes expectativas para fechar o ano em 1º
lugar.
• A Toyota vendeu mais do que a GM nos EUA.

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 KANBAN

• Conceito - programa e controla a produção e o estoque,

movimentando materiais e autorizando a produção.
• Aplicação em sistemas de produção repetitiva.
• Ferramenta diretamente vinculada ao just-in-time.

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 KANBAN

Aplicação na Construção Civil

• Não é executado da maneira como na Toyota, o modelo é
uma adaptação.
• É utilizado para Alvenaria, Argamassas, Frames, Placas,
Azulejo, Cerâmica, Cimento cola e Rejuntes.
• O kanban é ajustado por um protótipo.

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 KANBAN
Referência
Determinação sobre o kanban
Local onde deverá do quantitativo com a
ser utilizado o do kanban finalidade de
kanban identificação

Referencia
sobre a
quantidade de Referência
peças sobre o kanban
com o local de
aplicação
Referencia
sobre o tipo de
peça

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 ESTOQUE ZERO

• Ferramenta diretamente vinculada ao just-in-time e ao

sistema kanban.
• Trabalha com a Teoria do Supermercado.
Produção = Demanda

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 POKA-YOKE

•Dispositivo à prova de erros.

Modelos:
• Método de Controle
• Método de Advertência
• Ferramenta diretamente vinculada ao jidoka (Autonomação).

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 TAKT-TIME

•
• Alinha a produção com a demanda.
• Trabalha com o tempo: se produz no tempo necessário a
demanda.
• Melhor aproveitamento do tempo.
• Ferramenta diretamente vinculada ao just-in-time.

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 HEIJUNKA – NIVELAMENTO
DE PRODUÇÃO
• Programação da Produção
• Organização da Demanda.
• Permite a Produção de Itens variados.
• Diminui o Estoque.
• Ferramenta diretamente vinculada ao takt-time e estoque
zero.

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 7 PERDAS A ELIMINAR

Classificação das perdas em sete grandes grupos:

• Perda por Superprodução
• Perda por Tempo de espera
• Perda por Transporte
• Perda por Processamento
• Perda por Estoque
• Perda por Movimentação
• Perda por Defeitos

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 LEAN CONSTRUCTION

• Filosofia de Controle de Desperdícios ou Perdas

• Caracterização através da geração de valor agregado

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 LEAN CONSTRUCTION

Princípios
• Reduzir a parcela de atividades que não agregam valor
• Reduzir o tempo de ciclo de atividades
• Simplificar o nº de etapas
• Aumentar a flexibilidade de saída
• Aumentar a transparência no processo

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 LEAN CONSTRUCTION

Problemas na conversão do modelo

• Falta de avaliação das atividades que não agregam valor
• Melhorias focadas nos subprocessos individuais
• Falta de consideração dos requisitos dos clientes (internos e
externos)

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 ESTUDO DE CASO

• Visitas a dois canteiros de empresas de diferentes portes,

sendo uma com o STP implementado.
• Identificação das ferramentas nos canteiros.
• Análise de Produtividade.

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 EMPRESA A

• Grande Porte
• Município de Porto Alegre
• Sistema Toyota de Produção
• Obra Avaliada:
• Área: 20.000 m²
• Duração: 21 meses
• Efetivo Médio: 80 trabalhadores

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 EMPRESA B

• Pequeno Porte
• Município de Cachoeirinha
• Sem sistema de produção implementado
• Obra Avaliada:
• Área: 3.000 m²
• Duração: 18 meses
• Efetivo Médio: 20 trabalhadores

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 COMPARATIVO ENTRE
EMPRESAS
Comparativo de Resumo de Produção

Empresa A Empresa B
Parâmetro de Comparativo
(Com o STP (Sem o STP
Avaliação de A e B(%)
implementado) implementado)

21 meses 18 meses
Tempo Total de
-
Obra
630 dias 540 dias

Área Total Aprox.

20.000 m² 3.000 m² -
de Construção

Efetivo Médio 80 trabalhadores 20 trabalhadores 75,0%

Área / Efetivo 250 m²/trabalhador 150 m²/trabalhador 40,0%

Área / Tempo 31,7 m²/dia 5,6 m²/dia 82,5%
Área / Tempo x
Efetivo
0,40 m²/dia.trab 0,28 m²/dia.trab 30,0%

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 CONCLUSÕES

Hipótese Principal – Parcialmente Confirmada

As empresas de construção civil, indiferente do porte da
empresa, obtêm êxito ao aplicar o Sistema Toyota de
Produção, pois não existem restrições na sua implementação
e elas atingem os resultados esperados quanto ao tempo
reduzido e um alto nível de qualidade.

Existem problemas na conversão de algumas

ferramentas como kanban e estoque zero.

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 CONCLUSÕES

Hipótese Secundária – Confirmada

A implementação do Sistema Toyota de Produção independe
do tamanho da empresa, pois suas ferramentas são
administrativas e não tecnológicas.

O Sistema é a utilização de um grupo de

ferramentas administrativas e não tecnológicas.

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 CONCLUSÕES

PROBLEMA DA PESQUISA
• Qual o limite da viabilidade da implementaç
implementação do Sistema
Toyota de Produç
Produção na área da construç
construção civil de
edificaç
edificações com relaç
relação ao porte da empresa?
• As limitações tem origens das imposições na conversão de
um modelo industrial para um modelo artesanal, indiferente do
tamanho da empresa.

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