CLULAS DE COMBUSTVEL E A INTEGRAO DE RECURSOS ENERGTICOS

Flvio Minoru Maruyama

Copem Engenharia Ltda CEP 04551-060 So Paulo SP: Tel (11) 3849-0298 ramal 243; Fax (11) 3845-4541

Arnaldo Gomes de Almeida Lacerda

IPT Instituto de Pesquisas Tecnolgicas do Estado de So Paulo CEP: 05508-901 So Paulo-SP; tel: (11) 3767-4948

Luiz Cludio Ribeiro Galvo Miguel Edgar Morales Udaeta 1

GEPEA USP Grupo de Energia do Departamento de Engenharia de Energia e Automao Eltricas da Escola Politcnica da Universidade de So Paulo CEP: 05508-900 So Paulo SP; tel: (11) 3091-5279 fax: (11) 3032-3595

RESUMO
O objetivo deste trabalho o de apresentar uma das tecnologias mais promissoras de produo de energia: as clulas de combustvel. Esta proposta est focada na regio do Mdio Paranapanema (MPP), uma das regies menos desenvolvidas do estado de So Paulo. Iniciando por uma viso do estado da arte das tecnologias de clulas passveis de aplicao, procura-se a seguir enfatizar a metodologia utilizada e os principais critrios adotados que garantam a possibilidade e viabilidade da aplicao das clulas de combustvel na regio do MPP. Os resultados contemplam uma anlise, tecnolgica, ambiental e scio-econmica sobre as perspectivas futuras da introduo das clulas de combustvel no MPP. Tendo como base o PIR (Planejamento Integrado de Recursos) e visando o Desenvolvimento Sustentvel, onde todos estes fatores possuem a mesma importncia na escolha da unidade geradora de eletricidade, buscando a melhor deciso onde, consumidores, natureza e investidores podem ser satisfeitos hoje e no futuro. Conclui-se que necessrio considerar as vantagens que esta tecnologia traz em questes ambientais e sociais, por possuir um peso considervel, como mecanismo de desenvolvimento limpo, na proteo do meio ambiente e das futuras geraes, que a preocupao geral da humanidade.

ABSTRACT
The goal of this study is to present one of the most promising technologies of energy production: the Fuel Cells. This proposal is focused on the area of the Medio Paranapanema (MPP), one of the less developed areas of the Sao Paulo state. Starting from an overview of the state of the art of fuel cells technology susceptible to application, to proceed its sought to emphasize the used methodology and the main criteria adopted to guarantee the possibility and viability of the fuel cells application in MPP. Specially concerning an analysis of the technological, environmental, political and socio-economical of future perspectives with the introduction of the fuel cells in MPP. It is based on a Integrated Resources Planning and Sustainable Development, where all these factors possess the same importance in the choice of the generating unit of electricity, looking for the best decision where, consumers, nature and investors can be satisfied today and in the future. In conclusion is necessary to notice the great importance and the great social and environment advantages of this tecnology as a Clean Development Mechanism, protecting the environment, the future generations, wich is the world general concern.

INTRODUO
Para garantir a sustentabilidade do desenvolvimento mundial, o mundo futuro est preocupado em praticar polticas eficazes de proteo ao meio ambiente. Com isso, existe um grande interesse na pesquisa de tecnologias de fontes alternativas renovveis de energia para a substituio da energia gerada pela queima de combustveis fsseis. A produo de energia a partir das clulas de combustvel se apresenta como uma grande alternativa para as geraes futuras, por se tratar de uma energia limpa, no poluidora. Diversas so as tecnologias das clulas de combustvel presentes atualmente e muito se avana nas suas pesquisas e desenvolvimento. Ambientalmente as clulas de combustvel so tecnologias muito promissoras. Atuando de forma limpa, silenciosa e apresentando baixos nveis de emisso de poluentes, num mundo hoje preocupado com a preservao ambiental. A anlise de aplicao desta tecnologia na Regio do MPP visa primeiramente, a alimentao de cargas isoladas na regio, onde os custos das instalaes de redes de transmisso, distribuio e subestaes so inviabilizados pela distncia da unidade consumidora. E principalmente planejando um atendimento a crescente demanda de energia na regio num futuro prximo, atravs de reforos da rede local por plantas a base de clulas de combustvel, como gerao distribuda. No contexto deste trabalho, so focados aspectos tcnicos e econmicos que fazem parte do planejamento energtico tradicional e por fim os aspectos ambientais, sociais e poltico, com a introduo do Planejamento Integrado de Recursos. De fato, este trabalho contempla uma anlise tecnolgica, ambiental e scio-econmica sobre as perspectivas futuras da introduo das clulas de combustvel na regio do MPP, em face de formao da carteira de recursos energticos de clulas de combustvel (dentro do PIRMPP) e visando tambm o Desenvolvimento Sustentvel. Nesse sentido, o trabalho se orienta segundo a metodologia e critrios tcnicos como a seguir: Identificao da rea focada; Identificao das tecnologias de clulas de combustvel passveis de aplicao; Metodologia e critrios analisados; Principais critrios analisados para aplicao de determinada tecnologia de clulas. O MDIO PARANAPANEMA A regio do MPP est localizada no estado de So Paulo e tem uma rea de 7.013 km2, os seus municpios esto localizados dentro das bacias dos rios Paranapanema e do Peixe, tal como se observa na figura 1. O MPP formado por um total de 17 municpios que so: Assis, Bor, Campos Novos Paulista, Cndido Mota, Cruzlia, Echapor, Flornea, Ibirarema, Lutcia, Maraca, Palmital, Paraguau Paulista, Pedrinhas Paulista, Platina, Quat, Tarum e Oscar Bressane. O MPP a terceira regio menos desenvolvida do Estado (depois do Vale do Ribeira e Pontal do Paranapanema), e a sua infra-estrutura e base econmica esto totalmente voltadas para a agricultura e seus produtos.
So Paulo

Brasil

Mdio Paranapanema

Figura 1. Viso da regio do MPP

Grandes usinas hidreltricas esto localizadas na regio, mas suas produes so em grande parte enviadas aos grandes centros consumidores. Atualmente, a populao da regio destaca que alguns de seus problemas mais srios esto relacionados aos impactos ambientais causados pelas usinas e barragens, s tarifas energticas controladas, no refletindo os custos locais e as reas rurais no atendidas por falta de energia (SQUAIELLA e HAGE, 1999; UDAETA, 1997; GARCIA, 1999).

AS CLULAS DE COMBUSTVEL
As clulas de combustvel so geradores eletroqumicos de energia eltrica e seu funcionamento similar ao de uma bateria. Porm, a energia no fica armazenada nos componentes existentes, mas suprida enquanto for mantido o fluxo de combustvel (hidrognio) e oxidante (ar). Os principais componentes da clula so: dois eletrodos porosos e o eletrlito. Seu funcionamento silencioso e apresentam baixssima emisso de poluentes. Dentre as principais caractersticas que tomam atrativa a tecnologia das clulas de combustvel, a possibilidade de emprego de gs natural, metanol, gs de carvo, a nafta e outros.

IDENTIFICAO DA REA FOCADA

A rea geogrfica focada, no sentido de conduzir o planejamento energtico, o a regio de Mdio Paranapanema MPP. Tal definio necessria pois a idia do trabalho envolve a proposta do planejamento integrado de recursos.

Esses combustveis quando utilizados, so inicialmente submetidos a uma reao com o vapor, num processo conhecido como reforma cataltica. Em seguida, o gs resultante do processo reage com o oxignio no interior da clula produzindo principalmente gua, energia trmica e energia eltrica, sem a ocorrncia de combusto, Comparado com o processo de combusto tradicional, este processo se realiza com eficincia significativamente mais elevada e, como j mencionado, com baixssima emisso de gases poluentes. O calor gerado durante seu funcionamento pode ser utilizado para diversos usos em cogerao, elevando a eficincia em at 85% (PIMENTA, 1997). TIPOS DE CLULAS As tecnologias de clulas de combustvel diferem entre si, no s pelo eletrlito utilizado na clula, mas tambm, principalmente, pelas reaes eletroqumicas envolvidas e pelas temperaturas de operao. As tabelas 1 e 2 mostram as principais tecnologias e as caractersticas dos vrios tipos de clulas de combustvel. CLULAS ALCALINAS (AFC) Devido ao seu alto custo, sua viabilidade s aceitvel em misses espaciais e militares. O grande interesse demonstrado por aplicaes terrestres mveis e estacionrias base de clulas de combustvel alcalinas est vinculado ao desenvolvimento de componentes de baixo custo para sua viabilizao econmica. CLULAS A CIDO FOSFRICO (PAFC) A mais antiga e mais desenvolvida at o presente, sendo a nica tecnologia comercial desde 1994. Utilizando o cido fosfrico como eletrlito, estas clulas, conhecidas pela sigla PAFC, podem ser abastecidas com combustveis relativamente limpos, derivados do processo de reforma de combustveis fsseis como o Gs Natural, o GLP e outros destilados leves, ou ainda do processo de limpeza do gs de carvo produzido por um gaseificador. Para proporcionar maior atividade das reaes eletroqumicas as clulas de combustvel do tipo PAFC, requerem o emprego de catalisadores base de metais nobres como a platina, o que representa uma grande desvantagem pelo seu alto custo. O cido fosfrico oferece algumas vantagens como a sua excelente estabilidade trmica, qumica e eletroqumica; e a baixa volatilidade para temperaturas superiores a 1500 C. As principais aplicaes das clulas de combustvel PAFC so as centrais de cogerao com potncia de 50 a 1000kW, para instalao nas dependncias do consumidor (on-site power),

destinadas ao suprimento de eletricidade e de calor para estabelecimentos comerciais, conjuntos residenciais e pequenas indstrias. Nessas aplicaes o combustvel mais utilizado o gs natural reformado, embora j existam unidades abastecidas com nafta e metanol. O calor produzido obtido, atravs de recuperao parcial ou total do calor residual gerado no processo, pode ser utilizado para aquecimento de gua ou para o sistema de ar condicionado, mediante processo de absoro.
Tabela 1. Tecnologias de Clulas de Combustvel. Custo Esperado (US$/kW) Aplicao Disponibilidade a Curto/Mdio Prazo (2005/2010)

Clula Combustvel (Tipo)

AFC Alcalina

Veculos

Demonstrao

750/550

PAFC (cido Fosfrico)

Gerao Estacionria

Comercial

1.400/1.275

PEMFC (Membrana Polimrica)

Veculos Pr-comercial Gerao Pesquisa Estacionria

675/475 1.900/1.450

MCFC (Carbonato Fundido)

Gerao Demonstrao Estacionria

1.900/1.600

Gerao SOFC (xido Slido) Estacionria

Pesquisa

1.450/1.250

Tabela 2. Caractersticas das Clulas de Combustvel Clula (Tipo) Eletrlito T (C) Eficincia Tpica (%)

PAFC (cido Fosfrico)

cido Ortofosfrico

180 - 210

42 - 47

PEMFC (Membrana Polimrica)

cido Sulfnico em Polmero

60 - 110

40 - 45

MCFC (Carbonato Fundido)

Mistura de Carbonatos de Ltio e Potssio Zircnio Estabilizada com Ytria

630 - 650

55 - 60

SOFC (xido Slido)

900 - 1000

40 - 45

No inicio dos anos 90, a Toshiba e a ONSI, uma joint venture entre a United Technologies Corporation e a Toshiba, iniciaram a produo comercial de unidades de 200 kW, conhecidas como PC-25. Desde 1992 at o final de 2000, pouco mais de 200 unidades PC-25 j haviam sido produzidas e se encontram em quinze pases, inclusive no Brasil. CLULAS A MEMBRANA POLIMRICA (PEMFC) Tambm chamadas de Polmero Slido (SPFC) As clulas SPFC utilizam como eletrlito, uma membrana de polmero slido. Os eletrodos so construdos em grafite para proporcionar a conduo da corrente eltrica. A eficincia das reaes eletroqumicas obtida com a utilizao de catalisadores. Tal como nas clulas tipos AFC e PAFC, a Platina utilizada como agente catalisador das reaes eletroqumicas que se processam na clula. Apesar da baixa temperatura de operao (60 -110C), as clulas SPFC suportam densidades de correntes elevadas, o que as tornam capacitadas para aplicaes que requerem partidas rpidas. Outras vantagens que se destacam neste tipo de tecnologia so a estrutura compacta, a facilidade de fabricao, o baixo peso e a longa vida que tem sido demonstrada por prottipos em operao experimental. Por outro lado, o elevado custo da membrana, a necessidade de um controle cuidadoso da umidade da clula e a sua a intolerncia ao monxido de carbono (CO) so algumas das grandes desvantagens das clulas SPFC. O principal foco dos projetos correntes so as aplicaes, na indstria automotiva. Contudo, esta tecnologia tem tambm se mostrado muito promissor para aplicaes estacionrias, como em centrais de cogerao. Estudos mostram que a eficincia desta clula pode ultrapassar os 70% se operarem em ciclo combinado Clulas de Combustvel/Turbogeradores a gs. Neste ciclo o combustvel que no participa da reao na clula utilizado para alimentar o turbogerador a gs. CLULAS A CARBONATO FUNDIDO (MCFC) A Clula de Combustvel de Carbonato Fundido (MCFC) evoluiu de um trabalho dos anos de 1960 com o propsito de produzir uma clula de combustvel que operasse diretamente com carvo. As clulas de combustvel a carbonato fundido empregam como eletrlito uma mistura de Carbonatos de Ltio (Li) e de Potssio (K), aplicada sobre uma porosa, isolante e quimicamente inerte matriz cermica de LiAIO2. Uma das principais caractersticas das clulas MCFC que as diferenciam das demais o envolvimento do dixido de carbono (CO2) nas reaes eletroqumicas.

Uma outra interessante peculiaridade das clulas MCFC que o monxido de carbono normalmente existente no gs de entrada do nodo vai funcionar como um gs combustvel da mesma forma que o Hidrognio, sofrendo um processo de oxidao e liberando CO2 e eltrons adicionais. As elevadas temperaturas de operao das clulas MCFC (630 a 6500C), alm de proporcionarem eficincias globais superiores a 55% e uma grande flexibilidade quanto aos combustveis a serem utilizados, aceleram os processos qumicos e fsicos, inerentes s mesmas, resultando assim numa srie de vantagens econmicas e de desempenho sobre as clulas AFC, PAFC e SPFC. Dentre essas vantagens se destacam a no necessidade do emprego de materiais nobres para as funes catalisadoras e a dispensa de um equipamento externo para o processo de reforma do combustvel, pois nas clulas MCFC o processo de reforma pode ser realizado internamente, na prpria cmara do nodo. As temperaturas de operao das clulas MCFC so tambm suficientemente altas para a produo de calor residual em sistemas de cogerao com ciclo combinado. A tecnologia das clulas de combustvel a carbonato fundido est se tornando cada vez mais atrativa para aplicaes em centrais de cogerao de mdio e grande porte, por oferecer diversas vantagens sobre os sistemas base de clulas a cido fosfrico (PAFC). Entre elas, destaca-se a elevada eficincia combustvel/energia eltrica, bem superior das unidades de tecnologia convencional e aos 42% - 47% observados nas unidades a clulas de cido fosfrico, sem o aproveitamento do calor residual. Quando o calor residual utilizado em esquema de ciclo combinado, a eficincia global da central pode atingir 85%. CLULAS DE COMBUSTVEL ABASTECIDAS DIRETAMENTE COM METANOL (DMFC) Direct Methanol Fuel Cell surgiram na dcada de 90 como uma alternativa de utilizao das clulas SPFC em veculos. O Metanol tm a grande vantagem de ser um combustvel lquido alternativo gasolina e ao leo diesel, capaz de funcionar como um transportador de Hidrognio abastecendo diretamente as clulas de combustvel SPFC, sem a necessidade de um pr - processamento. Dentre os principais obstculos a serem superados est a necessidade de se prover catalisadores adequados atravs de elevadas cargas de platina nos eletrodos. Um outro grande problema o baixo desempenho das DMFCs comparada com as clulas do mesmo tipo, porm abastecidas com Metanol reformado. Em alguns casos foi constatado que uma DMFC utilizando oxignio puro como oxidante apresentou uma densidade de corrente de 7.000 A/m2 em 0,5 V, cerca de 30% inferior uma

clula SPFC equivalente utilizando reformado e ar como oxidante.

Metanol

CLULAS DE COMBUSTVEL A XIDO SLIDO (SOFC) So dotadas de eletrlito base de uma mistura de xido de zircnio (Zr02) e Yttria (Y203), nodo de composto de Nquel xido de Zircnio (Ni-ZrO2) e ctodo base de Estrncio (Sr). Operam em temperaturas bastante elevadas, em torno de 1.000 0C e gozam das mesmas vantagens das clulas de combustvel MCFC quando comparadas com as clulas de baixa temperatura (PAFC e SPFC). Algumas das caractersticas prprias das clulas de combustvel SOFC que as tornam vantajosas em relao s clulas MCFC: possuem eletrlito no corrosivo e slido, portanto mais estveis; So mais tolerantes contaminao pelo enxofre e suportam processos de remoo de contaminantes temperatura elevada (que so mais eficientes), tornando-as assim mais apropriadas para operao com o gs de carvo como combustvel. O calor produzido pode ser utilizado em aplicaes de cogerao, para acionar uma turbina a vapor elevando a eficincia global para a ordem de 80%, ou para aplicao em ciclo combinado Clulas de Combustvel / Turbogerador a gs. No final dos anos 90 existiam pelo menos sete empresas no Japo, oito na Europa e uma na Austrlia empenhadas na pesquisa e no desenvolvimento das clulas SOFC. Algumas unidades experimentais se encontram em testes, e a expectativa que dentro de algum tempo seja possvel a construo modular de centrais de grande porte com densidade energtica de cerca de 1 MW/m3 e eficincia global de 50 a 60%.

na regio. Porm, como a gerao por clulas de combustvel permite a integrao de mdulos de clulas, possvel dimensionar a planta de gerao de acordo com a demanda requerida. Foi adotada a tecnologia da clula alcalina, que a mais apropriada para o combustvel a ser utilizado. Como premissa de projeto a gerao de energia se realizou atravs de um mdulo de 1MW.

DIMENSIONAMENTO
Clula tipo AFC Potncia instalada: 1MW Fator de carga: 70% Rendimento da clula: 50% A determinao da vazo de hidrognio est dada pela expresso a seguir:
potncia instalada Vazomxima = PoderCalorfico inf eriorHidrognio 1 .

Vazo mxima = 720,0 m3/h Vazo media = (vazo mxima)x(Fator de carga) Vazo mdia anual = 4.417.836 m3/ano Custo do hidrognio = 4,124 R$/m3 (BALLARD, 2000) 1 US$ = 1,90 R$ O hidrognio, poder, por exemplo, ser produzido fora do horrio de ponta por processo eletroltico utilizando energia secundria. O clculo do custo do combustvel levantado a travs da seguinte relao:

(PoderCalorfico

Custodohidrognio
inf eriordoHidrognio

).

COMBUSTVEIS
No Brasil, a disponibilidade do combustvel para as clulas grande. Podendo ser obtidos por: processo eletroltico utilizando energia secundria de hidreltricas no perodo fora de ponta, metanol, gs natural, biomassa ou hidrognio solar. Neste estudo ser analisado o combustvel proveniente da fonte energtica da regio, como hidrognio eletroltico.

ANLISE ECONMICA
Proposta de gerao distribuda com Clulas de Combustvel utilizando como combustvel o hidrognio eletroltico produzido por energia secundria. MTODO E CRITRIO PARA ANLISE Para a anlise foi considerada a perspectiva do consumo de energia eltrica para cargas isoladas

Assim sendo os custos envolvidos no contexto deste trabalho so: Custo do combustvel = 1562,73 US$/MWh Custo da clula = 650,00 US$/kW Custo de Operao e Manuteno (O&M) = 6,5 US$/kW.ano Custo Unitrio = (Custo Investimento Anual) + (Custo O&M) + (Custo do Combustvel) Custo unitrio = 1591,61 US$/MWh Realizando uma simulao com os mesmos clculos e valores relativos, utilizando gs natural e etanol, obtemos a comparao da tabela 3.

INCORPORANDO O CONCEITO DE PIR

Ao levantar a questo das clulas combustveis, o intuito de apresentar um pouco, certas concluses que so validadas em termos

comparativos e sempre no escopo conceptual do PIR (Planejamento Integrado de Recursos energticos). Isto , que na medida em que h a aceitao de considerar os recursos integralmente em termos da indstria eltrica, descobrem-se alternativas s vezes inacreditveis.
Tabela 3. Custos Unitrios de uma planta de 1 MW

Dentro deste esquema, outros benefcios, quantificveis, pode ser considerado, dentre eles o retardamento da elevao da tenso das linhas de transmisso, ou inclusive, a possibilidade de evitar uma elevao conjunta da capacidade da subestao e da tenso da linha de transmisso.

QUESTES AMBIENTAIS E SOCIAIS

Combustvel Hidrognio Gs natural eletroltico Etanol Anidro

Poder 10,459 5.845,300 2,778 kWh/m3 calorfico kWh/m3 kWh/m3 inferior (PCI) 4,12 R$/m3 0,20 R$/m3 360,00 R$/m3 Custo Consumo 4.417.837 m3 1.173.373 m3 2.099 m3 anual de combustvel Custo anual US$ US$ US$ do 9.589.030,71 123.512,90 397.797,58 combustvel Tecnologia Custo da clula Rendimento Potncia Fator de capacidade Energia anual gerada Compra e Instalao Perodo do investimento Taxa de juros Custo do investimento Custo O&M Custo do combustvel Custo unitrio total da energia
AFC (alcalina) 650,00 US$/kW 50% 1 MW 70% MCFC (carbonato fundido) 2.000,00 US$/kW 50% 1 MW 70% DMFC (direct methanol) 750,00 US$/kW 50% 1 MW 70%

Os sistemas estacionrios base de clulas de combustvel caracterizam-se principalmente pela capacidade de gerao de energia eltrica em local prximo ao centro da carga. Dentre as diversas vantagens da aplicao das clulas de combustvel podemos citar: a produo de energia eltrica e calor com pouqussima emisso de poluentes; processo silencioso o que possibilita a aplicao nas dependncias do consumidor; o adiamento, a reduo ou a eliminao de investimentos em linhas de transmisso; redes de distribuio e at mesmo de construes de novas hidreltricas. Evita-se assim a inundao de grandes reas por represas que podem afetar diretamente no ecossistema. A transmisso de alta tenso traz vrios problemas alm dos tcnicos, como: interferncia de campos eltricos e eletromagnticos em seres vivos, rdio e TV.

6132 MWh US$ 975.000,00 10 anos 12% ao ano 28,14 US$/MWh 0,74 US$/MWh 1.562,73 US$/MWh 1.591,61 US$/MWh

6132 MWh

6132 MWh

CONSIDERAES FINAIS
importante enfatizar que estas tecnologias esto rapidamente se tornando viveis, devido a programas de defesa do meio ambiente espalhado pelo mundo, onde a necessidade de adquirir equipamentos no agressivos ao meio ambiente crescente. Algumas opes, que determinam o fundamento e a construo da carteira de recursos energticos com clulas de combustvel, podem ser sugeridas para adentro do Planejamento Integrado de Recursos Energticos na Regio do MPP (o PIRMPP) (MARUYAMA e LACERDA, 2000): Hidrognio, tendo em vista a disponibilidade do potencial hdrico, representado principalmente pelas usinas de Canoas I e II, poderamos sugerir a gerao de hidrognio fora do perodo de ponta, no perodo mido, disponibilizando assim 3 GWh/ano, o que seria suficiente para produzir 540.000 Nm3 por ano de hidrognio, que poderia ser aproveitado em clulas do tipo PEMFC (membrana polimrica) cujo rendimento de aproximadamente 50% poderia produzir 1.5 GWh/ano de energia; Biomassa, o etanol poderia ser utilizado a futuro, num horizonte de tempo como para de aqui a 10 ou 20 anos, pois a tecnologia para a utilizao direta do etanol nas clulas de combustvel DMFC ainda est na fase de pesquisa;

US$ US$ 3.000.000,00 1.125.000,00 10 anos 12% ao ano 86,59 US$/MWh 0,74 US$/MWh 20,13 US$/MWh 107,46 US$/MWh 10 anos 12% ao ano 32,47 US$/MWh 0,74 US$/MWh 64,83 US$/MWh 98,04 US$/MWh

Custos unitrios

Nesse sentido, por exemplo, uma anlise tradicional sobre o custo do ciclo de vida, mostra que a turbina de gs a opo que se apresenta com o menor custo, quando o nvel de utilizao de 15% (fator de capacidade). Porm, se no escopo dos benefcios das clulas de combustvel forem considerados a incluso do efeito do adiamento da elevao da capacidade de uma subestao por trs anos, ento, os custos lquidos desta alternativa, seriam comparveis aos de uma estao central de turbina a gs.

Gs natural, outro combustvel que pode chegar a regio tambm num horizonte de mdio em longo prazo, pois a regio no fica muito distante do Gasbol (gasoduto Brasil-Bolvia), via gasoduto esse produto poderia ser entregue em usinas baseadas nas tecnologias PAFC, MCFC ou SOFC

promissora, por possuir um peso considervel na proteo do meio ambiente. PALAVRAS CHAVE Clulas de Combustvel, Hidrognio, Recursos Energticos, planejamento integrado de recursos, energia, desenvolvimento sustentvel.

CONCLUSES REFERNCIAS
verificado um custo ainda elevado para esta alternativa de gerao 1.591,61 US$/MWh, utilizando como combustvel o hidrognio produzido fora do horrio de ponta por processo eletroltico, utilizando energia secundria e a clula AFC, entretanto o custo desta tecnologia tende a cair rapidamente. Por outro lado, necessrio considerarmos as vantagens que esta tecnologia traz em questes ambientais e sociais. Levantaram-se as principais caractersticas das tecnologias de clulas de combustvel, e embora ainda no estejam comercialmente amadurecidas, os seus potenciais no podem ser subestimados. Verificou-se neste trabalho que a viabilidade da produo de energia eltrica a partir das clulas de combustvel depende muito do combustvel utilizado. Num futuro prximo, pelas projees do panorama da matriz energtica brasileira e pelos avanos da tecnologia das clulas de combustvel, teremos a viabilidade da gerao de energia eltrica estacionria atravs desta tecnologia. Outro ponto a ser ressaltado a possibilidade da transferncia desta tecnologia dos pases desenvolvidos para os em desenvolvimento. Em funo dos acordos para reduo das emisses de CO2, nos quais os pases desenvolvidos ganhariam bnus por investir em formas mais eficientes de gerao de energia, minimizando as emisses dos gases de efeito estufa. Porm, estes pontos ainda permanecem indefinidos embora j se conte com alguns exemplos sendo implementados. Neste aspecto verificamos que a tecnologia das clulas de combustvel tende a ser muito
1

[1] PIMENTA, J.L. O Suprimento de Energia Eltrica Atravs das clulas de Combustvel, Dissertao de mestrado, POLI-USP, So Paulo SP, 1997. [2] SQUAIELLA, D.J.F.; HAGE, F.S.; Possibilidades de Insero da Energia Solar Fotovoltaica na Regio do Mdio Paranapanema, Relatrio Final do Projeto de Formatura, POLI-USP, So Paulo - SP, 1999. [3] UDAETA, M.E.M. Plamejamento Integrado de Recursos Energticos para o Setor Elrtico (pensando o desenvolvimento sustentvel) So Paulo SP, 1997. [4] GARCIA, J.L.A.; Produo de Hidrognio Eletroltico Utilizando Energia Secundria e seu uso como vetor Energtico, XV Seminrio Nacional de Produo e Transmisso de Energia Eltrica (XV SNPTEE), Foz do Iguau PR, 1999. [5] BALLARD Fuel Cells Home Page: (http://www.ballard.com), data da pesquisa: 10/2000. [6] IFC International Fuel Cells Home Page: (http://www.internationalfuelcells.com), data da pesquisa: 08/2000. [7] DOE United States Department of Energy, Home Page: (http://www.eren.doe.gov/repis), data da pesquisa: 05/2000. [8] MARUYAMA, F.M.; LACERDA, A.G..A. Gerao de Energia Eltrica a partir das Clulas de Combustvel Focando a Regio do Mdio Paranapanema, Relatrio Final de Projeto de Formatura, PEA / EPUSP 2000.

Autor Responsvel: Miguel Edgar Morales Udaeta GEPEA USP Avenida Prof. Luciano Gualberto, trv3, 158 CEP: 05508-900 So Paulo - SP - Brasil eMail: udaeta@pea.usp.br